Снегоход "Буран" с дизельным двигателем ТМЗ-520

[@copywriter_rus]

Если в конкретном случае плюсы данного мотора перекрывают его минусы, отстаньте от людей. )) Для людей главное тяга и расход. Брать в поездку 200 литров бензина, затея тоже на любителя... Безусловные неудобства, связанные с зимним запуском уходят на второй план. Если не нравится. то НЕ СТАВЬТЕ себе такой, и идите дальше, с богом )))

[@SanSaySAKHA]

Александр Скомар, спасибо за добрые слова))

[@nov9303]

Запуск дизеля в мороз не составит труда если норм топливо исвеча накала работает!

[@vit10101010]

а для чего выкладывать тогда здесь? если нельзя обсуждать.. обсуждение подразумевает различные мнения, а если нужно да,да, да.. лайк, лайк, лайк.. дёшево это как-то..

[@SanSaySAKHA]

@@vit10101010 именно обсуждать!!! А вы взгляните на комментарии, тупой(извиняюсь) белоручка критикует так как будто он уже пол жизни с дизелями дружит, второй умник диванный орёт что это не выгодно. Но никто не опёрся на наш опыт эксплуатации и исходя из этого не написал комментарий. Мы же рассказали, что экономичный, что тянет, что работает уже 13 сезон...вот против таких я комментариев, а обсудить вопросы технические за всегда...

[@сергейнаумкин-н2к]

Даже если в минус 40 с эфиром и газовой горелкой 10 минут пиколдовать плюсв всё равно будет больше дизель работает на холостых хоть 2 часа и свечи не закидывает не глохнет если газануть про экономию уже молчу

[@ЗлойСимпсон-я3ь]

Мужики, руки у Вас золотые, и в голове всё как надо, Шикарно 👍👍👍👍👍👍👍

[@Mitridat6]

Любая исправная керосинка на летней солярке должна заводиться до -5 без проблем.На зимней до -20.Это рабочая коняка а не покатушечная .И требования к ней соответствующие.Малый расход и надежность.Все это есть только у дизеля.Так что выбор оправдан.

[@zverov1009]

отличный агрегат.12 лет верой и правдой хороший показатель))).лайк с меня.

[@SanSaySAKHA]

Спасибо Юрий!)

[@ivanmestniy3032]

таким и должен быть Буран!

[@ИванКолегов-о2ы]

Молодец,хороший снегоход получился. Для рыбалки и охоты самый раз.Экономия плюс тяга.Лайк.

[@NikNik-gr5zi]

Привет! Молодцы! Раз уж столько лет проработал, ещё два раза Молодцы! Удачи.

[@Toivosan]

Отличный результат, главное чтобы соляра не замёрзла по зиме, и будет работать до скончания...Благодарю Вас Мастер за возможности...

[@SanSaySAKHA]

Здравствуйте Анатолий!Спасибо за добрые слова.

[@юрийгорбунов-ш6г]

для этого у них гараж в бане и сделан.

[@SanSaySAKHA]

юрий горбунов гараж рядом для буранов стоит!гараж который совместно с баней для снегохода двухлыжного.

[@serqeikuvshinov7024]

Дизель это сила и экономия, вы один из не многих кто это понимает👍👍👍

[@wolos8418]

Пока дело не дойдет до замены форсунок..вся экономия на топливе вольется в ремонт разом!)) Может все и не так...сужу по тойоте ленд.круз

[@Александр-к6у6ы]

Бурановские инженеры СМОТРИТЕ И УЧИТЕСЬ вот что людям надо

[@GeschichteNerd]

эти болваны только крадут, Буран русские не придумали а тупо украли у Бомбардье Конада

[@Дмитрий-б7щ8с]

Это точно!👍🔥

[@anatolyh7681]

Отлично

[@user-ce1jz3rh7s]

Это всё не от хорошей жизни

[@Mr.Bloh-AIS89]

Даже ни слышал о дизельных буранах. Удачи вам в крепкие морозы.

[@ЕвгенийНазаренко-й4ж]

Молодцы, крутую вещ сделали, а то поездка в лес уж больно по карману бьёт)

[@SanSaySAKHA]

Спасибо на добром слове!)Вы правы, бьёт неплохо))

[@дядяскрудж-ю9я]

Здравствуйте. Я сам из Тулы. Про мотор впервые слышу. Очень рад. А то одни китайцы в магазине.

[@SanSaySAKHA]

здравствуйте!Тула оружие веками ковало!Мотор очень надёжный!

[@onnoneneedssex]

Он в 2 раза дороже китайцев

[@kkksss1496]

Ты просто герой, буран жрет бензин как крокодил, не одну бочку бензина я сжег на нем, в свое время. Уважаю.

[@SanSaySAKHA]

Спасибо за добрые слова)

[@kkksss1496]

Храни тебя Бог и весь дом твой.

[@АлексейСавич-н9щ]

Саня доброе время суток за видос лайк отцу респект всем добра и благополучия быть добру

[@ShortFuseChannel]

Хорошая работа проделана

[@SanSaySAKHA]

SAshoK763 ,спасибо)

[@jafarmohammadzade8947]

Здравствуйте, если не секрет! Можно спросить у вас сколько стоит это двигатель?

[@1597-d5c]

круть невероятная ,отлично!!!!!!

[@SanSaySAKHA]

Спасибо большое)

[@АлексейКайгородов-ю2с]

Соглашусь с вами... На счёт экономии... Вообще затея хорошая, сначала как то отпугивает на счёт дизель и мороз (((но в перспективе такой экономии на это можно и глаза закрыть

[@romanroman9642]

Всё круто! Вы не думали с Товарищами вид деятельности поменять имея такой опыт? Без обид пожалуйста

[@ФилимонКу]

Идея и исполнение хороши. Молодцы!!!

[@SanSaySAKHA]

Спасибо)

[@vasilydyachkovsky8804]

@@SanSaySAKHA где достали такой двигатель? Сейчас в инете такое не найти мне кажется

[@ГендорныйУзурпатор]

Лютый снежный трскторишка, лайк

[@hgdftyr673UDR]

Фильтр подогрева солярки можно использовать для подогрева воды усилив нагрев-добавить свечу в цилиндр-пар будет гореть при впрыске!

[@РамильЗамалтдинов-з3з]

Очень хороший аппарат получился 👍👍👍, а в наши дни эти моторы выпускаются, хотел на минитрактор купить?

[@АлександрКазначеев-ь5с]

Отличный двигатель! У многих непонимание какая экономия топлива получается?! По сравнению с аналогичным по кубатуре бензином,этот дизель солярку только нюхает!

[@SanSaySAKHA]

Вы правы Александр, двигатель удачный, уже 13-й год работает без проблем вообще.

[@nov9303]

Дизеля против бензинок всегда нюхают топливо,плохо что на заводе не делают дизельные снегоходы!

[@АртурМаловживойосознанныйчелов]

И скока он в час "вынюхивает"?

[@ЭмильГарипов-э5е]

И не будут делать....ведь наша страна лучше зарубежного производителя поддержит ....чешские, австрийские и китайские поршневые...это на родном ДВС -640...а дизель удачный вариант ...спору нет

[@АндрейБарбармия]

Супер,это вечный агрегат.

[@aslamov2010]

Лайк конечно😉. Агрегат зверь👍. Но колбасит не подетски. Вибрация вредная вещь.

[@SanSaySAKHA]

Здравствуйте!Спасибо) Колбасит слегка только на холостых, при езде вибраций нет вообще очень комфортно ехать)

[@ВладимирПономарев-т5в]

Александр, и на буране со статским двигателем на холостых вибрация есть.

[@re.custom6698]

С принудительным выжимом вариатора можно газ фиксировать на максимальном крутящем моменте двигателе = 2800об/мин. а скорость регулировать вариатором получается и экономия и тяга когда в подъем едешь

[@SimonFiniks]

А вы сами-то пробовали этот принудительный выжим?

[@СашокСанек]

Снегоход огонь!

[@Alexander_31]

лайк!!! классный двигатель

[@дневникптицеводаимоикуры]

Мечта любого бурано вода

[@АлексейИсупов-л9м]

Сейчас вариаторы для 4 х тактных двигателей выпускают,как раз по оборотам подойдут,"арктика"в самый раз будет

[@SanSaySAKHA]

Добрый день, конечно же мы в курсе что есть такие вариаторы, но на этом дизеле есть особенность в установке вариатора, чуть позже мы эту особенность покажем.))

[@РобертГаниев-р8л]

Не реклама. ТМЗ-520Д норм движок. Сил будто маловато 12 л.с., но тяговитость супер!. Этот же мотор можно и на минитрактор повесить. Вес около 60кг. На лесопилке тоже применим, например на ленточной пилораме. Вот только нужен хороший токарь. Насчет моточасов без кап.ремонта- от условий эксплуатации зависит, ну и от самого хозяина естесственно. Вот только производят ли его сейчас? У наших заводов много было разработок, в частности и по дизелю... Но где это сейчас??? У китайцев это все дешевле конечно стоит, но насколько они живучи надежны и ремонтопригодны? Встречал и у Лифана бензиновый движок, тоже неплохой, но здесь об этом не в тему.

[@trambon_tram]

68тр в инете он висит в свободной продаже

[@alexeyelkin3173]

Работает!!!

[@grimestnikoff7096]

5-6л на 60 км. 😲😲😲 КАГ ТАГ😨 крассавчики 👍👍👍 слов не хватает чтоб передать как я восхищен... скажите генератор и пушку на сэкономленные купили?

[@SanSaySAKHA]

Добрый день. Спасибо..Да на сэкономленные)))

[@v65v6x5v6x]

Поживёте в такой жопе мира как мы и не такое ещё смастерите)))

[@МихаилСэротэтто-с6и]

Как с вами связаться по поводу двигателя.

[@jaram007]

Молодцы

[@SanSaySAKHA]

Спасибо на добром слове)

[@vitales3498]

Очень интересно выглядит,ну думаю развесовка там никакая

[@АлексейВикторович-ы8ы]

Молодцы парни экономия дело хорошее бурка аппетитом славится. Но для себя этот вариант не рассматриваю т.к. дизель вещь капризная и требует знаний и умения. И есть вопрос почему на коротыш поставили агрегат, длинный более подходящий вариант.

[@SanSaySAKHA]

Спасибо за добрые слова Алексей, ставился дизель в 2005-м году, поэтому тогда был вариант только короткой базы, эта рама конструктивно (если сравнивать с буранами современного производства) сделана очень качественно она толще и места крепления тележек мощнее, за сезон зимней охоты проезжаем на нём 1500-1800 км, поэтому пренебрегать надёжностью не стали.))

[@синяяборода-о6ш]

Можно самим удлинить... Купить длинные гусянки только по основным затратам.

[@SanSaySAKHA]

Да в принципе уже привыкли к коротышу, и так отлично ходит))

[@MrGrammor]

Алексей Викторович Ты зря боишся Дизеля. Дизель как раз не капризен и гораздо надежнее бензинового. И ни чего сверхсложного в нем нем, тем паче в таком. Единственное что может доставить сложность - это ТНВД, и то, будучи сугубо механическим - он проблемы доставляем в разы меньше и реже чем у бензинового двигателя. Учесть надо что Мы не говорим про современные дизельные иномарки, оснащенные рейками вместо ТНВД, и прочими наворотами - которые из дизеля делают сплошной гимморой, особенно в сложных условиях.

[@АлексейВикторович-ы8ы]

Будем изучать.

[@alexpol3210]

За 12 лет двиг рмз развалился бы 3 раза уже

[@Алексей-т2ш2ч]

Нет, от человека зависит

[@АлексейБрагин-р2э]

Грузики были алюминиевые, поставили металлические😂. А из какого металла? Алюминий тоже металл, не так ли? А так конечно молодцы, проект хороший.

[@SanSaySAKHA]

Сталь 3

[@МужикБосс-ф7я]

Здравствуйте тоже хочется дизелек очень понравилось молодец когда вторая часть будет?

[@SanSaySAKHA]

Мужик Босс здравствуйте!вторая часть будет в марте скорее всего)спасибо.

[@МужикБосс-ф7я]

Мы тут с парнишка соседом ближе к осени хотим заказать двигатели будем думать как связаться с завода

[@SanSaySAKHA]

Есть в сети сайт завода, ТулаМашЗавод.

[@МужикБосс-ф7я]

Спасибо удачи вам

[@SanSaySAKHA]

И вам всего хорошего)

[@АнатолийТОЛИК-й9н]

Я бы купил такой

[@РоманБыков-д7о]

молодца

[@SanSaySAKHA]

Спасибо))

[@Дмитрий-б7щ8с]

Александр, приветствую, раскажите поподробней е усилении подшипника , каким методом вы его разгрузили. Отдуши спасибо👋

[@disilberg9896]

👍👍👍👍

[@ЕвлампийПантелеевич]

Если нужна экономия, нужно ставить коробку и расход будет не 6 литров а 1литр

[@darkbodie]

какие маняфантазии

[@metis56rus7]

А генератор есть? Свет, подзарядка аккумулятора?

[@SanSaySAKHA]

Смотрите описание к видео там указаны конструктивные особенности. Генератор есть, встроенный в маховик, реле-регулятор тоже внутри под кожухом охлаждения.))

[@ИванВинокуров-ж3к]

Вау класс . подскажите можно ли купить такой двигатель с отправкой в Якутию ? и много ли нужно переделать чтобы он работал как у вас , у нас температура примерно в среднем -40 +-10 градусов держится . ездим примерно 100 км в одну сторону . груз возим по две сани вес примерно минимум 500 кг.как думаете потянет сей двигатель такой вес ?

[@SanSaySAKHA]

Спасибо Иван. Это нужно напрямую звонить на завод, я думаю что на сегодняшний момент возможна отправка транспортной компанией, переделок не много, но они требуют специального оборудования, что для некоторых районов проблема, по поводу веса в 500 кг сказать ничего не могу потому что не пробовал, но судя по опыту думаю потянет только по твёрдому накатанному путику и по ровной поверхности, с таким весом наверно горы штурмовать и большие подъёмы ему будет тяжело.Мы эксплуатируем его уже 13-й сезон, эмоции только положительные.

[@синяяборода-о6ш]

www.funtk.ru/katalog/chetyrehtaktnye-dvigateli-dlya-snegohodov/chetyrehtaktnye-dvigateli-dlya-snegohodov-buran/dizelnyj-dvuhtsilindrovyj-dvigatel-820-kub-sm/

[@ZVOD]

Круто

[@ВладимирТумашов-ы2в]

здраствуйте апарат класс .где брали и какая цена.

[@SanSaySAKHA]

Здравствуйте, спасибо, брали в 2005 году непосредственно на "ТулаМашЗавод", там производят военную продукцию,в те времена он стоил порядка 55 т.р.Сейчас же есть веб-сайт завода.

[@АлександрЗагарин-у3з]

Какое масло заливаете в двс? Как подогреваете его в мороз? Всегда нравились дизеля но зимой они проблемнее это факт еще и с нашим качеством топлива(((.

[@igorosia3932]

Молодцы, что еще скажешь? А выхлоп пониже, к низу капота почему не сделали? Есть нюансы?

[@SanSaySAKHA]

Спасибо! Выхлоп раньше был внизу, как у простого бурана, но приходилось химичить колено из труб, а это не эстетично и громоздко выглядело, поэтому сделали напрямую вверху))

[@Purik975]

В СССР только галоши делали, никому не нужные. Слова великого оптимизатора.

[@zmey1409]

Всем кому не нравится данное исполнение бура скажу вам так, сделайте сами что то подобное и все. На вкус и цвет товарища нет, дизлайки ставят идиоты полные

[@SanSaySAKHA]

Спасибо вам за добрые слова...и адекватное мышление!

[@Deoniss100]

Сколько же тебе завидуют по расходу !!!

[@ОхотникиРыболов89]

Здравствуйте как можно с вами связаться для консультации

[@ИльяИлья-р9в]

На продажу в такой комлектации и в сборе со всеми атрибутами, есть ещё такой же?

[@SanSaySAKHA]

К сожалению не занимаемся...

[@zmey1409]

Уважаемый данное исполнение и установка дизеля на шасси сделано хорошо. А что скажете по поводу вибраций, раму не рвет?

[@SanSaySAKHA]

Буквально вчера закрыли сезон охоты, буран с дизельным двигателем завершил 14 сезон как всегда на Ура, никаких трещин, разрывов рамы не обнаружено, вибрация присутствует только на малых оборотах высокочастотная, на оборотах чуть выше холостых она исчезает, внутри установлены балансирные валы...Спасибо.

[@АлексейБеляев-р2и]

До сколько градусов мороза можно ездить и как от вибрации избавиться

[@ИванЛунгу-ь7х]

Чтоб в баке саляра не мерзла, глушитель можно через бак пусть, ленточный подогреватель, или проточный. Я с дизелями знаком не по наслышке, проблему подогрева топлива в пути решить можно, вот как быть если ночью -50 и утром заводить?

[@ВладимирПономарев-т5в]

Очень заманчивая вещь, а максимальный вес какой может тащить?

[@SanSaySAKHA]

500 кг по накатанному и по ровному, по горам и по целику таскали 200 кг без проблем.

[@ВладимирПономарев-т5в]

@@SanSaySAKHA Молодцы мужики, так держать, а на коментарии негативные не обращайте внимание. Для меня на севере буран- это техника первой необходимости.

[@panzergrenadier6616]

а как изготавливали крышку коленвала?вернее где заказывали?

[@SanSaySAKHA]

Евгений Кондратьев изготовили сами,в тигеле,а после того как завод заинтересовался куда мы его установили,изготовил нам в заводских условиях крышку,вторая крышка самодельная лежит на полке,на всякий случай..на днях мы снимаем вторую часть там все расскажем))

[@panzergrenadier6616]

ок!!!

[@РысымбетКыдырманов-т6о]

Здраствуйте сколько вам это обошлось?

[@СанькаТиранов]

перепись фантазёров можно составить по лайкам) идея норм но не для зимы! колеса нужны

[@darkbodie]

фантазёры это те кто, как малые дети считают, что с полностью исправным дизелем зимой будут проблемы

[@МаксимЧ-у1ъ]

Как бы на него преобрести готовое устройство под вариатор

[@-cripto1495]

буран-это беда и выручка.

[@wolos8418]

Вечно раненый!- но не убитый!))

[@user-zi5or4pn9p]

Можно ли заказать такой-же двигатель и в какую цену он обойдётся?

[@SanSaySAKHA]

Заказать наврное можно. Найдите сайт ТУЛАМАШЗАВОД и свяжитесь с ними.

[@Какреальнозаработать100тысяч]

👍

[@alexroy3391]

стоимость мотора ?

[@АлексейТрактор-щ4г]

Отличная машина получилась, жаль на заводе такие не выпускают. А противники дизеля, это диванные эксперты, которые либо не имели опыта общения с дизелем, либо купили какое-то старьё, намучались с ним, а теперь чешут что попало.

[@АлександрФилипов-т9г]

Да вы правы есть унас умельцы даже кировец засадят на ровном месте и любой движок запорят за час тоже буду ставить немецкий дизилек

[@АлександрФилипов-т9г]

А стартер какой у него

[@vovafedotov3167]

Где его взять можно?

[@АгапАгапов-с3ъ]

Подскажите, каким образом увеличивали вес грузчиков Альпины?

[@SanSaySAKHA]

Точили по образу и подобию только из стали.

[@СлаваЛ-г4р]

Как модель дизеля называется и примерно какая цена такого сейчас???

[@АлександрАндреев-м5р]

Только у дураков солярка замерзает зимой у коренных северян никогда

[@SanSaySAKHA]

Факт!))

[@МаксимЗа-л6з]

Я думаю с бензиновой 15 шкой расход не сильно больше а мароки меньше макс обороты 3600 тяговой и их полно от лефана по доступной цене

[@SanSaySAKHA]

Максим За особенно с пластмассовыми шестернями распредвала на лифане нет спасибо!Мы на тульском дизеле лучше поездим..никаких морок нет с ним сколько можно объяснять..

[@юрийгорбунов-ш6г]

молодцы -кулибинцы!!!

[@vladiirpaga]

Какие нежные есть, дизель зимой не заводится... А эфир зачем придумывали? Да просто газовую горелку в впускной колектор направить, да любой факел из носка и солярки заведет дизель.

[@vit10101010]

что бы разгрузить вкладыши ?? а что там коренных подшипников нет?

[@Динар-ж8ю]

Вкладыш тоже подшипник.

[@iosiv.Stalin.]

Как же без них

[@sla1655]

Хм,очень сильные вибрации при работе,с чего бы это?

[@SanSaySAKHA]

Вы вибрации через свой компьютер почувствовали? Да, на холостых незначительная низкочастотная вибрация есть, но это не критично, на родном моторе бурановском вибрация гораздо сильнее.

[@alexav1216]

может быть количество цилиндров ?)

[@ДмитрийХоц-ю2ъ]

Не подскажете сколько стоит распылитель или фарсунка в сборе?

[@SanSaySAKHA]

Даже не скажу вам, не приходилось пока ничего ремонтировать

[@ДмитрийХоц-ю2ъ]

@@SanSaySAKHA А со скоростью как у того агрегата обстоят дела?

[@SanSaySAKHA]

@@ДмитрийХоц-ю2ъ отлично, летит не отстаёт от бурана с мотором РМЗ

[@Леопольд-н4у]

Подскажите цену такого мотора и где купить?

[@hgdftyr673UDR]

Добавьте к цилиндру свечу - искру -подогрев воды до 100 градусов и будет работать на воде с паровым впрыском!

[@АлексейКайгородов-ю2с]

Затея огонь, но в нашу тайгу я б не поехал на нем.... Дизелю внимания надо много, а у нас - 36.... С удовольствием бы протестировал этот звездолет

[@SanSaySAKHA]

Алексей Кайгородов а чем ваша тайга отличается от нашей??Я в 45 на нем постоянно мотаюсь,какое внимание?!Я считаю это стереотип не более.Мы 14 сезонов уже на нем мотаемся,по путикам,по профилям,по дороге 67 км часто приходится выезжать.Меняем Масло и все,льём саляру.Вы себе можете представить я в минус 45-48 ехал на нем,на летней саляре,под капотом постоянно тепло,бак греется,там свой микроклимат.За 14 лет ни одной проблемы,я считаю это отлично,и испытания давно пройдены,катаемся и радуемся.

[@АлексейКайгородов-ю2с]

Ну что ж наверное вы за такое время убедились в его надёжности..... А по весу как? Тяжелее бурашка стал? Или легче? На тягу как?

[@SanSaySAKHA]

Алексей Кайгородов буран стал чуть чуть тяжелее,но стала лучше управляемость,заметно лучше,тянет точно так же как и бензиновый по накатанному,если по глубокому снегу то чуть меньше тянет,а если пустая нарта с необходимым то вообще милое дело,так вы представьте путики по 100,80 км,а расход на легке и со всем необходимым 5-6 литров на 100,экономим бензин гектолитрами..мое мнение с нашими ценами на топливо,он оправдывает себя на все 200%.

[@РусланФаррахов-ф2с]

И этот дизель еше выпускается ??

[@SanSaySAKHA]

Да, конечно, для нужд армии

[@РусланФаррахов-ф2с]

@@SanSaySAKHA .я чето от знакомого слышал, давно правда что он не смог себе его купить пришлось брать толи китайца толи японца дизель.

[@sla1655]

Хм,ну вот 14л.с. у него а какой крутящий момент и при каких оборотах?Очень хотелось бы узнать?

[@SanSaySAKHA]

Максимальный крутящий момент 26,50 Н/м при 2500 об/мин.

[@sla1655]

А у бурана640 какой крутящий момент?

[@SanSaySAKHA]

sla165 около 19 если мне не изменяет память, посмотрите в интернете)

[@sla1655]

Хм,искал но только мощность везде указана.или 28,это с двухканальной продувкой или 34 ,это с четырехканальной продувкой и все.

[@darkbodie]

@@sla1655 за счёт большего объёма родная зажигалка может и поболее развивать, но никак не в два-три раза больше. опять же, развивать их будет явно в районе 3500 а может и более 4000 оборотов.

[@33bmg]

Мотор супер а как стыковали вариатор?

[@SanSaySAKHA]

Здравствуйте!Абсолютно так же как и на обычном бурановском моторе, дизель закреплён на родной подрамник с рессорами и двигается если отпустить 4 болта подрамника.

[@33bmg]

Мне интересно как вариатор на коленвал закрепили?

[@SanSaySAKHA]

Будет вторая часть видео где подробно мы расскажем про ручной запуск про генератор и конечно же про крепление вариатора к коленчатому валу.На словах сейчас быстро и понятно не объяснишь а на видео всё расскажем.Ожидайте))

[@АлексЛукичёв-ъ5я]

@@SanSaySAKHA м

[@АлександрАлександровичСвиридов]

Какая Тула ? Тутаев

[@DuKaT12354]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста вкладыши от какой модели ВАЗ?

[@batonich71__]

2101 вкладыши

[@ВикторУваров-э9ф]

Ну удачи тебе мужик в -30 запустить

[@SanSaySAKHA]

Вчера в минус 47 запустили и ничего.

[@ДмитрийХоц-ю2ъ]

а скольно стоит такое чудо?(двигатель)

[@SanSaySAKHA]

Добрый день, на сегодняшний день такой информации нет, звонить нужно на завод.

[@ИванЛугинин-я5й]

Длинный буран потянет ...с грузом 200кг?

[@SanSaySAKHA]

Иван Лугинин думаю что да)

[@АлексейНосков-б8б]

Саш.шибко пахнет выхлопом?

[@SanSaySAKHA]

Леха почти не пахнет, на ходу вообще не чувствуешь...

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Если с китайцами сравнить по соотношении цена/качество?

[@SanSaySAKHA]

14 сезонов отпахал, в сезон примерно 500-900 км откатываю. Масло не ест до сих пор...

[@qqqqqqqq2353]

Добрый вечер, скажите, он одно или двух цилиндровый?

[@SanSaySAKHA]

одноцилиндровый))Здравствуйте.

[@qqqqqqqq2353]

@@SanSaySAKHA здравствуйте, понял, спасибо!

[@darkbodie]

@@SanSaySAKHA а не было мысли поставить 650-кубовый ТМЗ? получилось бы как раз вровень с объёмом родной бензинки

[@ВладиславНиконов-ш8х]

Сколько по стоимости?

[@villibratov3977]

А если температура -25, то вызывать МЧС или на лыжах домой?

[@SanSaySAKHA]

Добрый день, в наших краях средняя температура -40 зимой, тем не менее к помощи МЧС и лыжам ни разу не прибегали, потому что возим с собой бензиновый генератор мощностью 1.3 kW, а так же тепловую пушку, при помощи которой можно без проблем разогреть двигатель в любой мороз накрыв капот брезентом(это в редких случаях) а в основном на промысле около каждой избы будь то переходная или базовая, построен тёплый гараж с печкой.

[@bigman-verybig5739]

ЛУЧШЕ ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ НА САНЯХ ЗА СОБОЙ)))))

[@KLOTIK52]

можно не глушить и пользоваться нормальной соляркой с антигелем.

[@SanSaySAKHA]

Мы обычно смешиваем зимнюю с арктикой, проблем за 13 лет не было вообще с перемерзанием топлива, тем более установлен подогрев топлива.

[@villibratov3977]

А лучше вообще зимой не отъезжать от дом, или вообще не выезжать из гаража.

[@АбдымНазиев]

Здраствуйте подскажите пожалуста как нам возможно заказать такого дизелного двигателя откуда

[@SanSaySAKHA]

Здравствуйте!Есть в сети сайт завода "ТулаМашЗавод" на сайте есть номера телефонов отделов продаж и т.п.Спасибо.

[@АбдымНазиев]

Спосибо огромное за подсказку

[@Sakha_93]

На минус -40 градусов как видет себя

[@SanSaySAKHA]

Отлично себя ведет, и в -48 ездили, бак под капотом всегда тёплая солярка, на экстренные случаи есть подогрев топлива.

[@darkbodie]

Научитесь спокойно относиться к комментариям. В них всегда будут сотни школьников, колхозников, и просто неучей. Также, к большому сожалению, у нас в народе в виду недательновидности, неопытности, и в первую очередь незнания особенностей эксплуатации, держится отрицательное предвзятное отношение к дизелям. В первую очередь на легковых авто, на внедорожниках, микроавтобусах и малых грузовичках, и такая техника тоже не исключение. И если претензии к Common Rail ещё как-то изредка можно оправдать, то к классическим моторам с тнвд и,например, самой примитивной конструкцией как здесь, уже выглядят профанацией.

[@chubbybunny3863]

А что,колхозники второй сорт?Ты значит первый. Колхозники на много умней некоторых дарк блядей.

[@Виктор-ъ6й6ф]

Одно только не понял, он ездить умеет или просто завел заглушил? Если мощность не ниже родной и обороты двигателя в том же районе, то пойдет, можно пожертвовать легкой заводке. А если понизилось всё, то это уже не буран, да как хозяйка по месту для вывоза мусора, дров превезти... Пойдет, не более, для серьезной охоты рыбалки, на северах в заполярье это металлолом, выехать на нем это самоубийство. А в общем за старания лайк.

[@SanSaySAKHA]

Мы живём в Заполярье, 14 лет уже охотимся, участок находится далеко на севере, ни одной живой души вокруг на 400 км!!!Не делайте поспешные выводы!!!Этот буран тянет не менее банзинового!Я лично уезжаю на круг под 150 км с нартами и всем необходимым вот уже 14 лет!Ни разу нигде не подвёл, ни разу не ремонтировал в пути, ни разу не замёрз и не шёл пешком!!!

[@SanSaySAKHA]

Вернее охотимся всю жизнь, а на нем именно 14 лет уже

[@Виктор-ъ6й6ф]

@@SanSaySAKHA я тоже довольно долго и много охотился там, и знаю что такое пухляки там. Не всегда даже при родной мощности бурана бывало не хватало дотянуть до нормального наста если попалась на пути яма или не большой подьем, плюхаешься. Думаю должны быть в курсе, что на пухляке резко свернуть не выйдет, тоже нырнешь. А когда гонишь кого то, то выбирать особо путь не приходиться. Тому и говорю мощность и обороты терять не стоит, лучше былобы добавить в упряжку ещё коней. Хотя снова же, если вы живёте ближе к побережью, то такой проблемы особой нет. За всё время мне пару раз всё таки приходилось в пухляк нырять, один раз из них был сам. Раз на пухляке попалась ещё и воронка геологов, двумя буранами вытащили, когда сам в маленьком распадочке на подьеме на сопку нырнул, особо не копал в таком случае докапываешься до лыжи снимаешь, немножко пару метров распихиваешь снег делая как бы плавный выход и выскакиваешь. Так что я не от фонаря интересовался.

[@SanSaySAKHA]

Виктор Витек да конечно знаем что такое целик, обычно бензиновый буран идёт впереди, топчет Путик, дизель сзади по накатанной, а когда уже путники морозом схватились, все мотаемся на одном дизеле, самое необходимое вдвоём без проблем тянет и не чувствует, но зато экономия какая, на Легке вдвоём 4-5 литров на 100 км...бензин экономим гектолитрами

[@SanSaySAKHA]

Виктор Витек а бензин у нас не много не мало 58 руб за литр 92...дизель же можно найти и мимо заправки по дешевке у частников.