"Сапожник без сапог" - последствия невнимательного отношения к задней подвеске на личном Х5 Е70

  Рет қаралды 4,195

Ремонт редукторов BMW

Ремонт редукторов BMW

2 жыл бұрын

Продолжаем большой ремонт задней подвески БМВ Х5 Е70 (мой личный автомобиль).
Меняем сайлентблоки H-образных рычагов (послужили причиной стирания внутренней стороны покрышек).
Устанавливаем LEMFORDER 34734 01 и 34735 01 (перед и зад - разные артикулы).
Меняем рычаги сход-развальные на FAX-овские и бумеранги (FIXAR).
Меняем болты сход-развальные 33306770969 (Эксцентриковый болт BMW) + гайки FAG 832 0107 30.
Производим обзор нашего оборудования - пресс (Италия, усилие больше 10 тонн - стоимость больше 90 тыс.руб.) + набор для выпрессовки сайлентблоков (стоимостью больше 105 тыс.руб.) и процесса выпрессовки-запрессовки сайлентблоков.
Мы в Телеграме t.me/+E56ZPWTHTcJiNGEy
Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ X5 (E53, E70), X6 E71 bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40

Пікірлер: 22
@user-qs2pp8qv9z
@user-qs2pp8qv9z 7 ай бұрын
Ребята,отличная работа! лайк и подписка, Живу в Германии сдесь не выпресовуют саленблоки покупают новые новый рычаг стоит на сегодняшний день 800 евро! один!
@5x5
@5x5 7 ай бұрын
Спасибо!
@user-rh7cq9cu9b
@user-rh7cq9cu9b 2 жыл бұрын
И ребята у вас с пониманием дела относятся к работе спасибо им и вам за это )))
@aaAaaa-uq4yt
@aaAaaa-uq4yt Жыл бұрын
Единсеные мастера которые меня внушают … может в Краснодар переедем …😅👍
@5x5
@5x5 Жыл бұрын
Спасибо! В Краснодар нет, разве что на отдых)
@Leo-ue9xj
@Leo-ue9xj 2 жыл бұрын
Добрый вечер, очень приятно когда владелец ухаживает за автомобилем, всего наилучшего, и удачи по жизни! 👍👍👍
@aleksgraff5980
@aleksgraff5980 2 жыл бұрын
Da Otsen prijtno,Kogda Bylas Dopystil Do tskogo Sostojnija.
@vasyldizhak3141
@vasyldizhak3141 2 жыл бұрын
Молодцы!видно что специалисты своего дела!
@user-ks7zg6qm3r
@user-ks7zg6qm3r 2 жыл бұрын
Молодцы ребята. За работу 👍 за видео 👍👍👍
@VVV-be3xi
@VVV-be3xi Жыл бұрын
У меня такое с резиной было когда лопнула пружина и оба амортизатора. Не думал что от сайлентблоков такое бывает
@user-qu9xc3py9s
@user-qu9xc3py9s 2 жыл бұрын
Что только не менял по задней подвеске и экспериментировали по сход развалу а резину как жрало из нутри так и ест. Нашли оптимальные углы установки с развальщиком методом экспериментов . Ранфлэт бридждстоун на 19" хватает на два сезона, примерно 70-80тщ.
@5x5
@5x5 2 жыл бұрын
гудеар игл ф-1 хватило на 60тыс. Износ внутренней стороны совершенно четко указывал на проблемы задней подвески.
@user-xz6lr2sk4i
@user-xz6lr2sk4i 2 жыл бұрын
Хорошо амортизаторные болты не свернуло, у меня оба и пришлось высверливать
@5x5
@5x5 2 жыл бұрын
Здесь все было несколько раз обильно смазано) про болты я знаю хорошо.
@user-bx3vq9nz8e
@user-bx3vq9nz8e 2 жыл бұрын
недавно заменил у Вас передний кардан на е70 4.8 (кстати говоря, спасибо. Только после замены понял, что у меня при разгоне была небольшая вибрация, которой не придавал значения. А после замены-пропала). А про подвеску даже забыл спросить. У меня за это лето по ПРАВОЙ стороне съело резину внутри (что на переднем колесе до нуля, что на заднем. А на заднем также как и на этом видео - порез до корда). Сход-развал делал несколько раз в разных сервисах, подвеску проверяли тоже в нескольких сервисах, в том числе у дилера (все в порядке). Не знаю, куда смотреть и что менять. Жалко (да и очень накладно) каждый сезон покупать новую резину.
@5x5
@5x5 2 жыл бұрын
С вами согласен. Износ сайлентблоков Н образных рычагов определить очень трудно. Начинайте с их замены. Еще бумеранги сильно влияют. Но их люфт определить легко. Колеса будут иметь люфт по продольной оси.
@user-bx3vq9nz8e
@user-bx3vq9nz8e 2 жыл бұрын
@@5x5 хорошо, что это видео выпустили, прям в точку. Зимой пробеги небольшие, да и у резины, в отличие от летней, протектор больше - пока не заметно, изнашивается ли с внутренней стороны. Летом в поездке на 5 тыс.км с каждой тысячей износ был все заметнее и заметнее. Обязательно подберу время и запишусь к Вам на диагностику подвески с последующим ремонтом. Запчасти-то (сайлентблоки, рычаги), скорее всего, под заказ у Вас?
@5x5
@5x5 2 жыл бұрын
@@user-bx3vq9nz8e Здравствуйте! Да, конечно под заказ. Это все непопулярные позиции.. Конечно приезжайте.
@user-rh7cq9cu9b
@user-rh7cq9cu9b 2 жыл бұрын
Василий доброго времени суток))) а с одной стороны материал + работа примерно сколько вылетает +- Подскажите пожалуйста 🙂 восстанавливало у вас кардан на 7 недавно полёт нормальный )))
@5x5
@5x5 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Честно, даже не считал сильно за 100тыс..
@user-xz6lr2sk4i
@user-xz6lr2sk4i 2 жыл бұрын
я сайленты выжигал газовой горелкой и саблей обойму перепиливал
@5x5
@5x5 2 жыл бұрын
Можно и так. Но так дольше и трудозатратней.
Ремонт задней подвески БМВ Х5 Е70
25:10
OLEG Interesting and not only
Рет қаралды 302
Вложил 2.4 млн в BMW X5, а она сдохла 😕
1:47:01
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 8 МЛН
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 3,8 МЛН
100❤️
00:20
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 74 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
Кушать Хочу
Рет қаралды 2,9 МЛН
BMW X5 вибрации кузова.
1:36
Автосервис KraftTech
Рет қаралды 9 М.
We revive the rotten hood without welding and spray paint the transition.
20:48
Антон Маляр
Рет қаралды 2,2 МЛН
Установка пружин на БМВ Lowering BMW X5 on Eibach Springs
36:34
Дядя ВОВА Классик USA
Рет қаралды 17 М.
БМВ Х5 блог, разбираюсь с подвеской
29:14
NIK про BMW и не только
Рет қаралды 9 М.
Camry rear hub replaced #carpart
0:36
Inayat auto technician
Рет қаралды 11 МЛН
Почему ЗИЛ не спасли после развала СССР?😱
0:50
История в деталях
Рет қаралды 378 М.
What Should Be Next? 👀🤯
0:56
Red Bull
Рет қаралды 12 МЛН
Делай ПРАВИЛЬНО #дневник #стройка #excavator ✔
0:13
ДНЕВНИК ЭКСКАВАТОРЩИКА
Рет қаралды 1,8 МЛН
Руль с задержкой: как водить эту машину?
0:15
Короче, новости
Рет қаралды 3,4 МЛН