Toyota Crown DIZEL 2LT-HE... убили новую ГБЦ.

Диагностика в г. Омск .
Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один... звонить по Омскому времени
В контакте sarbas_...
Почта [e-mail]
Я работаю не с колес, а по записи. Перед тем как смотреть авто ,я нахожу мануал(если у меня такового нет) ибо все знать невозможно и не правильно , при записи опрашиваю о проблемах. Еще смотрю известные болячки авто.
Если у Вас появились вопросы по работе вашего двигателя ,прочитайте здесь wall-97...
Instagram ....
toyota-club.ne... помогайка тойотовода
Подумай,прежде чем по кнопкам жмакать
Всяк жаждущий на автора нас..ать,
Тебе, минуты три по кнопкам брякать,
А мне всего лишь УДАЛИТЬ нажать.

[@Autofahrer161]

Отличное видео! Спасибо огромное! Удачи в работе!

[@bikerbeavis3012]

Ну если даже неправильно подобрали это скажется только под большой нагрузкой когда поршень сильно нагреется. Да и сколько нужно ошибиться в толщине 1 мм? Сомневаюсь. Там разброс десятка мм

[@alekseybrodnikov]

Ремонт данного автомобиля был сделан в "автосервисе" - АВТОПРИЧАЛ (в нефтяниках), решили чуток сэкономить. Хорошо что эта "помойка" закрылась. Спасибо Юрию за ремонт.

[@sarbas-omsk]

Спасибо за отзыв. Дождались своего видео)))

[@alekseybrodnikov]

@@sarbas-omsk, годик ждали))

[@tankist4070]

Не зря прокладки идут по номерам. А люди голову при ремонте фрезернут, блок фрезернут, а прокладку ставят тонкую. Вот оно и долбит потом. А вообще я больше люблю старого образца 2LT, где гбц на коромыслах. Гораздо более живучий мотор.

[@СашаТ-ч2о]

Вкладыши на шатуне наверное тоже могли пострадать , уже сталкивался с такими проблемами на бензинковом двигателе.

[@777КИ]

Скорее всего не проверили зазоры клапанов после установки новой ГБЦ, или быстро ушли (желательно проверить через 2-3тк). Даже если установить прокладку чуть тоньше, поршень задевать ГБЦ не будет, а клапана тем более.

[@sarbas-omsk]

Нет такого понятия ...чуть тоньше ,чуть толще . Есть четкое описание выхода поршня и соответствующих размеров прокладки .И поршням не обязательно упираться ,достаточно того, что изменится степень сжатия, что скажется на характере работы двс.

[@ЕвгенийСеменов-й6ш4у]

🔥👍

[@ЕвгенийСеменов-й6ш4у]

Добрый день на диагностику как попасть можно?

[@sarbas-omsk]

Как обычно .... Запись в ватсап.

[@egorefremov2040]

у меня такой же мотор, при запуске в минуса гремит немного, прогревается и перестает, может ли быть такая же проблема?

[@sarbas-omsk]

Может быть что угодно. Отгоните специалистам пускай послушают.

[@egorefremov2040]

@@sarbas-omsk послушали сказали все ок, но на холодную сложно дать послушать, если приезжаешь по записи это надо зимой за 5 часов приехать и торчать там чтобы машина замерзла и погремело при запуске

[@СергейКоневин-т8р]

Опережение впрыска идёт на холодную, поэтому жесткая работа.

[@СергейДеньгаев-х4ы]

По ходу в 4- ом цилиндре выступание поршня было больше 82 соток, раз завернуло стаканчик. А при замере наибольшее выступание в первом цилиндре. Похоже что в четвертом шатун подогнулся.

[@bikerbeavis3012]

Когда прокладку неправильно подобрали, в вашем случае тоньше, то будет доставать до головки, тк клапаеа утопленны, а не торчат над плоскостью гбц. Грм геправильно установили на зуб ошиблись рв или кв. На своем также ошибался и те же мятины были на поршнях, только у меня штанговый мотор. 4jg2.

[@КириллДубинин-ц1м]

А вы занимаетесь ремонтом двигателя 4hf1

[@sarbas-omsk]

нет не занимаемся

[@kiryakx229]

Отличное видео , спасибо большое. Где можно взять такой мануал?

[@DubrovskyVolgovod]

Много полезного узрел.