Замена свечей в двигателе H4M. Renault Duster.

[@АлексейКоторый-к3ы]

Забыли упомянуть момент затяжки нижних болтов коллектора -25Н. И порядок затяжки от центра к краю). И почти идеальное видео..

[@Travel_by_ShNiva]

Спасибо! Очень полезное замечание.

[@Defender_kz]

Еще главное не перепутать верхние болты с нижними, нижние длинные. ​@@Travel_by_ShNiva

[@АлексейКузин-м7т]

Большое спасибо за точное и подробное описание такого важного и дорогого процесса именно этого мотора

[@dustercar7619]

Молодец всё четко, ничего лишнего ,посмотрел видосик с большим удовольствием .

[@ВикторЯмков]

Спасибо большое, всё доходчиво и наглядно, удачи!

[@СергейКрутых-с6л]

За видос респект,толково рассказал

[@вадимДомнин-п4и]

как на уроке в школе. молодец

[@АндрейКарась-щ6ш]

Отлично! Всего наилучшего!

[@staratelz7056]

Молодец! Спасибо!

[@НиколайШустов-ш5г]

Спасибо! Очень помогло!

[@Erlados]

Спасибо ограмное!

[@НикНейм-в6п]

Замечательное видео буду сам менять свечи

[@МихаилСилаков-й2ч]

Отличный видос молодец снимай еще

[@pavelnb]

Да уж, после этого видео, ещё больше Ниву стал ценить. :)

[@woxtel29]

чтобы поменять свечи, надо разобрать пол движка) Скоро буду менять, сразу поставлю японские иридиевые свечи, чтобы туда минимум 100 000 км не лазить)

[@Victor-Kostuchenko]

​@@woxtel29я так и сделал.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

​@@woxtel29обычно кто зарится на иридий , нарываются на подделку , а подделка сгорает быстрее заводских свечей 🤣 иногда проверяйте крайнюю свечу визуально , благо её легко выкрутить без полной разборки

[@DOBRIEVIDEO-y5y]

Не знаю, никого не хочу обидеть, но я после Дастера не смог бы снова сесть за руль Нивы. Дастер, на мой взгляд, гораздо комфортнее, динамичнее, а главное, надёжнее. А замена свечей - не такая уж и страшная операция, пару раз поменяете и всё станет просто и понятно.

[@ИльдарЗайнуллин-н5ш]

Красавчик

[@ansm6970]

С таким руководством свечи поменял даже я.

[@vladimirkorotkin2943]

Молодец!

[@ДжонЛимон]

Похоже, что японцы придумали этот мотор, что бы отомстить русским за Халхин-Гол. И им это удалось.

[@kaivit4688]

Точняк. Пол подкапотного пространства очистить что- бы до свечей добраться!

[@user-ALapkin]

Подскажите пожалуйста первая замена свечей на каком пробеге у вас была? У меня такой же дастер с таким двигателем.

[@Travel_by_ShNiva]

Добрый день! Я примерно через 30 меняю.

[@дедЕвсей-э8и]

​​@@Travel_by_ShNivaчитал в коментах, что люди на 60 меняют и на таком пробеге ничто не говорит о некорректной работе двигателя. Ничего не утверждаю, просто констатирую.

[@дмитрийд-е8к]

Дружище о каком седане ты говоришь что свечи с завода стоят иридиевые свечи? Откуда информация ?

[@Travel_by_ShNiva]

На дастерклабе в теме про свечи выкладывали скан сервисной книжки, там была вклейка, что стоят иридиевые свечи и интервал замены 120 т.км. Давно это было, интересовался как только купили дастер. Речь шла про меган, вроде, но это не точно. Я тогда посмотрел на стоимость этих свечей, почитал как различать подделки и решил, что мне этого не надо.

[@kz6816]

На н16 др менял на 45 тыр, потом свозил в спецмагаз, проверили сказали зачем ты их менял, еще столько же пройдут без проблем

[@Travel_by_ShNiva]

Уверен так и есть. Когда-то давно, больше 20 лет назад, был у меня ИЖ-2126 с уфимским мотором. В какой-то момент мне просто стало интересно сколько выживут свечи. Я регулярно выворачивал свечи, чистил их и выставлял зазор. В итоге свечки Champion в таком режиме на карбовом моторе прошли почти 80 ткм. Комплект новых свечей естественно ездил в багажнике. Потом мне это просто надоело и я поменял свечи на новые. Уверен ресурс при исправной топливной намного больше. Но, зазор за 30 ткм. у меня уходит прилично, видно даже на глаз без щупов. А это уже шанс убить катушку. А тратить несколько часов на разборку, выставлять зазор и ставить старую свечу по мне как-то неправильно. И ладно бы они менялись быстро, а так ну его. Я уже не очень молодой и самому себе создавать приключения морозным вечером за 150 км. от дома уже не хочется 😁

[@СергейМарихуанов]

Скажите пожалуйста,планирую покупку дастера и не могу определиться взять дизель или 1.6 бенз.Вопрос? хватает ли этого мотора для полноценной эксплуатации авто,заранее спасибо.

[@Travel_by_ShNiva]

Скорее зависит от вашего темперамента. Я и на Ниве спокойно себе езжу. 1,6 позволяет спокойно держаться в потоке и встраиваться на разгонных полосах никому не мешая. Меня устраивает. Если бы можно было вернуться к моменту покупки, то снова взял 1.6.

[@PecheHeg]

Какой зазор на новых свечах? Заказывал оригинал.зазор на всех был 0.8. На старых пробег 38т был зазор 1.0 1.01. Подгоревшие контакты немного. Зазор 0.8 это норма или мало? По ощущения расход стал больше.раньше больше 7.6 в смешанном не было.сейчас 8.0 средний

[@Travel_by_ShNiva]

По идее на новых свечах должно быть 0,9. Последняя цифра в маркировке -9, соответствует зазору установленному на заводе.

[@PecheHeg]

@@Travel_by_ShNiva благодарю.разбирать уже не буду.но на будущее спасибо

[@richarddoring3993]

Разве нельзя снять коллектор не снимая дроссельную заслонку?

[@Travel_by_ShNiva]

Добрый вечер. К заслонке подходят два тосольных шланга для подогрева, придется их отсоединять. Прольется немного охлаждайки. Наверно можно отвести коллектор в права на этих шлангах, но я хотел его нормально помыть и почистить.

[@richarddoring3993]

Благодарю!

[@alexandrmoroz4770]

Добрый день, сколько лошадок движок у вас? У меня H4M 117л.с., возможно поэтому с завода стояли свечи немного другие: NGK ILKAR7J7G

[@Travel_by_ShNiva]

Добрый день! По документам 114. Возможно на разных машинах писали плюс-минус пару сил, в зависимости от прошивки.

[@vasilykhlivnyuk]

Здравствуйте. Какое сопротивление должно быть у свечей ?

[@Travel_by_ShNiva]

Добрый день! Если честно не знаю.

[@каратель-ц7з]

Подскажите артикул свечей какие поменяли

[@Travel_by_ShNiva]

Добрый день! Свечи Renault 2240 193 72R, это NGK LZKAR7D-9. Перед этим были 2240 115 61R. На коробочках артикулы разные, внутри одно и тоже NGK LZKAR7D-9.

[@каратель-ц7з]

@@Travel_by_ShNiva спасибо,купил с последним артикулом,а слышал что с первым не для наших моторов,оказывается,как вы говорите одно и тоже

[@СергейКрутых-с6л]

А ш нива какого года?у меня рей2016.

[@Travel_by_ShNiva]

ШНива 2007. Старенькая уже, но еще бодрая.

[@ruslanbachyla3962]

Тж 60 у вас написано, это какие именно жидкости меняли?

[@Travel_by_ShNiva]

Это я на 60 тысячах менял Тормозную Жидкость. Сцепление тоже прокачивал.

[@ruslanbachyla3962]

Я вот тоже думаю тормозуху менять....ещё советуют антифриз и в коробке, насчёт коробки и антифриза пока хз. А сцепление зачем прокачивал? Свечи ставил иридиевые кстати.

[@ruslanbachyla3962]

Ещё меня вот выхлоп беспокоит...мелкий пердёж иногда проскакивает в диапазоне 1700-2000 но не всегда....хотя кольцо менялось с болтами на которых пружинки.

[@peterdemchenko]

Дросельную заслонку после таких процедур надо калибровать?

[@Travel_by_ShNiva]

Я ничего не калибровал. Могу ошибаться, но калибровка происходит каждый раз после отключения аккумулятора.

[@peterdemchenko]

@@Travel_by_ShNiva тоесть, у нее происходит самокалибровка?

[@cosmopolit-ne-evreiy]

​​@@peterdemchenko зачем выдумывать себе проблемы ? после замены акб тоже рука тянется откалибровать всё подряд? На этом видео тоже произошло банальное обесточивание дросселя как и при снятии клеммы акб.

[@СергейЩегловитов]

Я себе менял и аккумулятор не отключал. Просто дождался когда автомобиль уснёт, а потом уже всё менял(не хлопая дверями чтобы не разбудить его) проблем не было.

[@peterdemchenko]

@@СергейЩегловитов спасибо

[@kaivit4688]

Это полная "ж" для замены свечей разобрать пол мотора! И потом будут говорить что японские моторы проще в обслуживании, чем все другие!

[@projectile_4627]

+

[@Glingjjufxetftjqplggjn]

Сколько гемора свечи менять,

[@Ученичество777]

Очень шумно двигатель работает у меня такой же двс вообще не слышно..

[@Travel_by_ShNiva]

Когда стоишь рядом слышно в основном как форсунки стрекочат и злектродвигатель от ЭГУР. Возможно эффект от выравнивания громкости по видио.

[@0bersturm84]

Мне дилер на ТО залил масло Кастрюль и движок стал тарахтеть как кастрюля... На эльфе такого звука не было. Через 5 тысяч км я уже сам залил G energy 5/40 и двигатель стал работать намного тише. Когда началась СВО, сразу взял несколько канистр (производства Италии), предчувствуя грядущие проблемы с ассортиментом масла. Вчера залил последнюю канистру😢, в очередной раз порадовавшись тихой работе двигателя.

[@Travel_by_ShNiva]

@@0bersturm84 Я тогда же сделал запас фильтров и масла.