MG3: Το πιο φθηνό υβριδικό στην Ελλάδα με 195 ίππους

[@dakarfoods3107]

Βασίλη συγχαρητήρια για το βίντεο. Σχετικά με το αυτοκίνητο, εξαιρετική επιλογή στα 20.000 € όπου τα περισσότερα καινούργια έχουν 75-90 άλογα. Και για όσους σχολιάζουν την τελική ταχύτητα: 1) Σε ποιόν ελληνικό δρόμο θα τρέξει κάποιος πάνω από 170 χωρίς να κινδυνεύει ο ίδιος και οι υπόλοιποι οδηγοί ;;;; (χώρια ότι είναι παράνομο) και 2) το ότι κάνει 80-120 σε 5΄΄ δεν σας κάνει εντύπωση που είναι και η ουσία της ασφάλειας σε προσπέραση; Γρήγορα ξεχνάμε στην Ελλάδα. Κάποτε κάποιος νεαρός πήγαινε 230 με την Porche και σκοτώθηκε ο ίδιος, ο συνοδηγός του και μια μαμά με το μωρό σε πάρκινγκ στην Εθνική....

[@saribal_]

Πολύ σωστές παρατηρήσεις...

[@kostaslps6267]

@@dakarfoods3107 επισήμανση ο νεαρός σκοτώθηκε όχι γτ πήγαινε με 230 αλλά γτ είχε 7ετων λάστιχα κ δεν έπιασαν τα φρένα κατά αλλά σωστός

[@tasoskataras]

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο στην ουσία είναι το μεταβατικό στάδιο για όσους γουστάρουν να μυρίζουν βενζίνη, λαδι και λάστιχο στην hybrid τεχνολογία με χαμηλό budget, normal σχεδιασμό και φυσικά να δείξει ότι στην Κίνα πλέον μπορείς να βρεις αξιοπρόσεκτες προτάσεις. ❤

[@saribal_]

Ισχύει...

[@greenpower9742]

Το είδα τις προάλλες στο δρόμο με το ίδιο χρώμα. Τόσα πράγματα σε αυτή την τιμή είναι εξαιρετική επιλογή. Ευτυχώς που ακόμα η αγορά προσφέρει αυτοκίνητα σε προσιτή τιμή και εύχομαι να αρχίσουν να πέφτουν γενικά οι τιμές γιατί το πράγμα έχει ξεφύγει αδικαιολόγητα. Πάντα το καινούργιο είναι καλύτερο από το μεταχειρισμένο και αυτό που πρέπει να θυμόμαστε πάντα είναι ότι το καλύτερο αυτοκίνητο είναι αυτό που ικανοποιεί τις ανάγκες μας όχι απαραίτητα το γρηγορότερο και το μεγαλύτερο.

[@konstantinos.plexidas]

Δυστυχώς δεν είναι οι τιμές των αυτοκινήτων που έχουν ξεφύγει τα τελευταία χρόνια. Το πρόβλημα είναι ότι οι μισθοί έχουν παραμείνει ίδιοι στην Ελλάδα. Είχα ακριβώς την ίδια άποψη κι εγώ, αλλά ζώντας 2 χρόνια στην Ολλανδία κατάλαβα πόσο πίσω είμαστε. Εδώ ό,τι δουλειά και να κάνεις, κάθε χρόνο παίρνεις μια αύξηση 2-4% για να καλύψεις τον πληθωρισμό, δηλαδή για να συνεχίσεις να παίρνεις τα λεφτά που έπαιρνες και την προηγούμενη χρονιά. Συν την οποία άλλη αύξηση μπορείς να πάρεις λόγω απόδοσης, προαγωγής κτλ. Στην Ελλάδα, τα τελευταία περίπου 15 χρόνια δεν έχει υπάρξει σχεδόν καμία αύξηση, πράγμα παράλογο. Αν πάρεις ένα αμάξι που κόστιζε 20.000€ πριν 15 χρόνια, το αντίστοιχο αμάξι σήμερα μόνο με βάση τον πληθωρισμό (2% το χρόνο, το οποίο στην πραγματικότητα είναι πολύ παραπάνω) θα κόστιζε 26.917€. Πάνω κάτω αντικατροπτίζει ένα vw golf. Τώρα άμα βάλεις το lock down και την επίδραση του στο supply chain, τις επιπλέον ανέσεις και τα ηλεκτρονικά που έχουν σήμερα τα αυτοκίνητα και αυξάνουν το κόστος, κτλ, θα καταλάβεις ότι τελικά δεν έχουν ξεφύγει και τόσο. Εμείς απλά φτωχαίνουμε χρόνο με το χρόνο. Καλό κουράγιο.

[@K_N_44]

@@greenpower9742 με λίγα λόγια η αντίληψη σου είσαι είναι η εξής "ένα καινούργιο κινέζικο προϊόν είναι καλύτερο από ένα μεταχειρισμένο γιαπωνέζικο" Μηδέν λογική σε αυτό...

[@JohnTzezanas]

Το παρέλαβα τον Ιούλιο, πραγματικά έχει απίστευτα ευχάριστη οδήγηση. Με το που το έκανα test drive το παρήγγειλα με ακύρωση ταυτόχρονα άλλου μοντέλου άλλης μάρκας που είχα ήδη παραγγείλει. Είναι ακριβώς όπως το λες, πρέπει να το οδηγήσει κάποιος για να καταλάβει.

[@saribal_]

αυτό που είπα πως αν το οδηγήσεις αλλάζεις γνώμη είναι σημαντικό. Και εγώ πριν το πάρω, να το κρατήσω μέρες και να γράψω εκατοντάδες χιλιόμετρα είχα άλλη εικόνα στο μυαλό μου.

[@ΣπύροςΜπακαμήτσος-θ7θ]

ευτυχισμένος κάτοχος κ γω, καλά κ ασφαλή χιλιόμετρα φίλε μου!

[@JohnTzezanas]

@@ΣπύροςΜπακαμήτσος-θ7θ επίσης φίλε!

[@x.kasiouris5503]

Tι είχες παραγγείλει αν επιτρέπεται;

[@JohnTzezanas]

@@x.kasiouris5503 δεν θα ήθελα να πω συγκεκριμένα μην φανεί δυσφήμηση...

[@manapo7306]

Το έχω 2 μήνες κατανάλωση γ την εργασία μου 4,1 άνετα. Αλλά επειδή έχει βρωμογκαζο τα σκ φτάνω τα 6 τάπα. Έχεις μόνιμα χαλογελο.

[@saribal_]

Εσύ που το οδηγείς καιρό καταλαβαίνεις

[@polchar8721]

To skeftomai...na to paro ?

[@manapo7306]

@@polchar8721 Με τα χίλια

[@KAVALA_MONO]

Πολύ ωραίο και επιτέλους στα καινούργια αυτοκινητα βλέπουμε να κάνουν την ζωή μας εύκολη με τα κουμπιά καλές οι οθόνες και όλα αυτά αλλά δεν είναι για όλους ήμαστε και εμείς που μάθαμε σε άλλο τρόπο οδηγήσεις όσο για τα 195 άλογα παρα πολύ καλά για να το οδηγαμε θελουμε όχι για κόντρες μπράβο Βασίλη σε ευχαριστούμε για το τρομερό βίντεο και την ιδέα να μας δείξεις τέτοιο αυτοκίνητο

[@saribal_]

Να είσαι καλά φίλε. Δεν στο κρύβω πως και εμένα με εξέπληξε ευχάριστα το MG3 και δεν το περίμενα. Είναι το αυτοκίνητο που θέλεις για να κάνεις τη δουλειά σου... τίμια!

[@makispps]

Παιδία για όποιον ενδιαφέρεται, το αμάξι έχει καλό ρεπρίζ με μπατάρία πάνω από την μέση. Μην περιμένει επιδόσεις αντίστοιχες με 200HP non-hybrid αμάξι. Δες τις έχει, το σύστημα με το υβριδικό λειτουργεί πολύ διαφορετικά και σε πολλά φάσματα δεν τα έχεις όλα διαθέσιμα. Αυτό το πρόβλημα πάει συνδιαστικά και με το κυβώτιο. Το αμάξι μόνο σε πόλη με σταμάτα-ξεκίνα δίνει κατανάλωση γύρω στα 6λ. Αυτό γιατί μόλις η μπαταρία πάει στην μέση, θα δουλεύει ο κινητήρας για να την φορτίσει αρκετά συχνά. Παραδόξως εκτός πόλης δίνει καλύτερες τίμες, μπορεί ακόμα και 4.5λ Σε πολλά χλμ περιμένετε μια μέση κατανάλωση από 4,5/5,5. Μην περιμένετε να δείτε τύπου Yaris 3,5/4,5 Έξτρα πληροφορίες: Στα 100χλμ ο ατμοσφαιρικός δουλέυει κάπου στις 2.200σ. και όταν φορτίζει την μπαταρία είναι κάπου στις 1.200σ Είναι πολύ ομαλό μέχρι περίπου τα 80χλμ μιας και πηγαίνει με το ηλεκτρικό μοτέρ, μετά τα 80χλμ κουμπώνει η πρώτη ταχύτητα. Πόρτες σαν λαμαρίνες και πλαστικά είναι καλύτερα από Yaris, στο ταμπλό όμως τα πλαστικά δεν έχουν διαφορά, ίσως στο Yaris είναι και καλύτερα.

[@tkin73]

Στην πόλη σε χαμηλή ταχύτητα σε φρένα κλπ δεν κάνει ανάκτηση για να φορτίσει η μπαταρία; γιατί ανάβει τόσο εύκολα ο κινητήρας;

[@makispps]

@@tkin73 εχει 3 στάδια και το 3ο είνια αρκετά δυνατό. Απλά σε σταμάτα-ξεκίνα με πολύ χαμηλά χιλιόμετρα δεν την φορτίζει αρκετά γρήγορα. Οπότε αν ξεκινήσεις για μέσα στην πόλη με φουλ μπαταρία, θα είσαι πολύ καλύτερα αλλά αν είσαι στην μέση θα έχεις ανεβασμένη κατανάλωση. Και το κακό είναι ότι δεν μπορείς να του πεις εσύ πότε να κρατήσει μπαταρία ή να πάει μόνο με ρέυμα όπως το Yaris. Τα κάνει όλα αυτόματα μόνο του.

[@ΓεώργιοςΠαπαδόπουλος-υ8υ]

Ναι αλλά μην ξεχνάμε πως έχει την διπλάσια μπαταρία από τα yaris σε χωρητικότητα. Για αυτό ίσως και σε κάποιες συνθήκες, διαρκεί παραπάνω η φόρτιση.

[@makispps]

@@ΓεώργιοςΠαπαδόπουλος-υ8υ ναι φυσικά. Αλλά δυστυχώς εν τέλη μετράει η αποδοτικότητα του θερμικού μαζί με την αποδοτικότητα φόρτισης

[@feelofmoment]

Μου αρέσει πάρα πολύ μέσα-έξω. Δε βρήκα κάτι που δε μου αρέσει, βάζει πολλά τσεκ σε σχεδιασμό και features. Δεν περίμενα αυτό που θα δω πριν πατήσω το βίντεο. Εξαιρετικά τίμιο για τα λεφτά του.

[@saribal_]

Όπως έγραψα και σε κάποιους άλλους φίλους ούτε εγώ το περίμενα τόσο καλό πριν το οδηγήσω και γράψω χιλιόμετρα. Αξίζει μία δοκιμή για να καταλάβεις την αξία του.

[@asdrubael1985]

Από κοντά θα πάθεις πλάκα ακόμη περισσότερο

[@ΓεώργιοςΠαπαδόπουλος-υ8υ]

Πολλά συγχαρητήρια στην αντιπροσωπεία για την καλές τιμές του MG3, παρόλο που τρώει και φορολογία. Το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικό για τα χρήματα του και πείτε ότι παπάτζα θέλετε. Η Τoyota δυστυχώς έχει μείνει 20 χρόνια πίσω στην τεχνολογία των υβριδικών. Καλά στα ηλεκτρικά δεν υπάρχει πουθενά. Αυτά τα MG πλέον δεν ακούγονται καθόλου, δίνουν μεγαλύτερες μπαταρίες και πολύ περισσότερα άλογα στον ηλεκτροκινητήρα.

[@lotzir949]

Μπορει να εχεις δικιο. Ομως η toyota βαζει στα οχηματα της 5ης γενιας υβριδικα. Ηταν απο τις πρωτες πριν 25 χρονια που εβγαλε σε μαζικη παραγωγη υβριδικα. Η mg τοτε δεν υπηρχε στον χαρτη. Η toyota εχει δικιμασμενη αξιοπιστια και στα υβριδικα απο εκατομμυρια πελατες ( και στην χωρα μας ευκολα το ξερεις). Δεν αντιλεγω οτι μακαρι κ η mg να αποδειχτει καλη κ αξιοπιστη μαρκα. Μενει να δουμε δοκιμες προσκορουσης απο euroncap και μετα απο 8-10 χρονια τι λεει με την αξιοπιστια της. Φυσικα η τιμη ειναι πολυ καλη κ γιατι οχι να ρισκαρει καποιος να αγορασει. Τελευταια φορα που ειχαμε mg στην ελλαδα αστο, ησουν μονιμα συνεργειο. Βεβαια η mg η σημερινη δεν εχει καμια σχεση. Θα φανει

[@lotzir949]

Επιτελους ενα βιντεο για ενα νορμαλ αυτοκινητο που μπορει να το αγορασει ο μεσος Ελληνας. Κουραστηκαμε λιγο με τα απλησιαστα. Ωραια ναι αλλα θελουμε περισσοτερες παρουσιασεις απο γηινα αυτοκινητα

[@johnrambo4387]

Η χαμηλη τιμη ειναι συναρτηση της χαμηλης ποιοτητας...

[@kostasleon1382]

Το αμάξι το είδα σήμερα σε μαύρο όντως κάτι διαφορετικό πολύ καλή τιμή στην έκδοση luxury 23.500 κομπλέ τελη μηδέν κατανάλωση λες και έχεις scooter..νομίζω για την Ελλάδα δεν χρειάζεσαι κάτι άλλο επιτάχυνση αεροπλάνο όσο για τις τελικές που λέτε πάνω από 175 πόσες φορές θα πάμε? Έτσι και αλλιώς στην Ελλάδα πάνω από 130 σε παίρνουν και τα σοβρακα...καλή συνέχεια Βασίλη!

[@vassilispap1823]

Μας τα έχετε πρήξει με την τελική του ταχύτητα, τα 170 μια χαρά είναι! Αντε από εκεί γκάζο φονιάδες που μου θέλετε και γρήγορα αμάξια

[@gt4654]

αμα είσαι γκόμενα ή διανοούμενος που πάς μέχρι 70, μιά χαρά είναι....

[@dimitriostzogkas9941]

Αν συνεχίσουν με αυτούς τους ρυθμούς (ηλεκτρικά , mg3 , ZS hybrid προσεχώς , HS ) θα μας απασχολούν για πολλά χρόνια τα mg (με την καλή έννοια ) .

[@saribal_]

Ήδη έχουν αρχίσει να απασχολούν. Κοιτάζοντας τις πωλήσεις ακόμα και στην Ελλάδα καταλαβαίνεις. Από αρχη του έτους έως και Ιούλιο έχει ξεπεράσει τις 2.000 πωλήσεις και έχει φτάσει στη 15η θέση!

[@krimizakis1992]

Τιμη: Φανταστικη για τα σημερινα δεδομενα Εξωτερικο: Χαλια μαυρα Εσωτερικο: Πολυ ομορφο παραδοξως Τελικη: Αστεια Καταναλωση: Αρκετα καλη για τα αλογα του Οπως και τα υπολοιπα MG, ετσι κι αυτο δε μου γεμιζει το ματι αλλα υποθετω πως θα πουλησει αρκετα.

[@saribal_]

Τα βάζεις κάτω, βλέπεις τις ανάγκες σου και αποφασίζεις

[@ΑΝΤΕΓΕΙΑΡΕ]

Βασιλη καλησπέρα. Απο αναρτησεις πως το είδες? Σφηχτό, μαλακό ή medium κατάσταση?

[@saribal_]

medium κατάσταση. Όχι πολύ μαλακό αλλά ούτε... κούτσουρο για σπορ χρήση. Βασικά άνετο για να καθημερινές καταστάσεις.

[@ΗλίαςΠ-κ2η]

Δεν ξερω αν παιζουν πολυ με leasing, αλλα οι δρομοι εχουν κυριολεκτικα πλημμυρισει με MG. Τα βλεπω παντου

[@saribal_]

Φαντάσου πως από την αρχή της χρονιάς έχουν πουληθεί πάνω από 2.000 MG!

[@giannis_1304]

​@@saribal_να είμαστε ρεαλιστες; έχει φορτώσει ο συγκελιδης τους εμπόρους με απόθεμα. Τους τα έχει τιμολογησει. Θέλουν δεν θέλουν πρέπει να τα πουλήσουν. Είχε υποσχεθεί ο εισαγωγέας ότι θα πουλησεις μέχρι τέλος της προηγούμενης χρονιάς 3000 αυτοκίνητα. Ακόμη και στην πιο μικρή πόλη θα δεις τους εμπόρους της mg με 5-6 test drive. Αυτά όλα είναι ταξινομήσεις. Χωράει πολύ κουβέντα αυτό ότι τα βλέπεις παντού ή τι εμπορική πολιτική έχει για τους ρακατζιδες. Το χέρι πολλων πάντως δεν πάει να αγοράσει mg. Αρέσει αλλά μέχρι εκεί

[@eirinil1070]

Καλησπέρα και πάλι. Ακόμα το ψάχνω. Μήπως γνωρίζουμε αν βρίσκονται εύκολα ανταλλακτικά και αν είναι σε προσιτές τιμές? Ευχαριστώ

[@K_N_44]

Καινούργια μάρκα καινούργιο αμάξι ούτε εύκολα θα βρεις ανταλλακτικά ούτε σε προσιτές τιμές. Ρωτά στην αντιπροσωπεία δύο τρία ανταλλακτικά τιμές να έχεις μια σφαιρική άποψη

[@sotpolidis5804]

Βασίλη καλημέρα και χρόνια πολλά. Εξαιρετική και μετρημένη παρουσίαση.Πότε θα δούμε και το MG ZS Hybrid+?

[@Miixalis]

Ρε παιδιά το Fiat Punto του 2001 sporting εκδοση 1200cc πάει 190χλμ/ω τελική και μιλάμε για 80 άλογα και αυτό στα 200 άλογα και μια 20ετια+ νεότερο έχει τελική 170χλμ/ω ;

[@Nickmetallcreator]

Έχει περιοριστη ταχύτητας προφανώς. Τα άλογα δεν είναι καθοριστικός παράγοντας της τελικής. Από ένα σημείο και μετά είναι δυσανάλογο το μέγεθος για κάθε χιλιόμετρο παραπάνω τελικής

[@saribal_]

Να περιμένουμε τις τελικές να μειώνονται... Σε πολλά καινούργια αυτοκίνητα.

[@lotzir949]

Προφανως εχει ηλεκτρονικο περιοριστη. Θα μπει σε πολλα καινουριο. Τα volvo εχουν 180 για ασφαλεια. Επισης το punto sporting του 2001 ( παναλαφρο κ χωρις σημερινα συστηματα ασφαλειας κ μπαταριες που βαραινουν) εννοεις πηγαινε καποτε με 190χλμ , γτ τα μισα βρεθηκανε στα χαντακια κ τα υπολοιπα ηταν μονιμα συνεργειο

[@antoniss1992]

Να πάμε να πάρουμε πουντο σπορτινκ 20ετιας δηλαδή με 1500€?

[@bivalveeternity4227]

To πιό σπουδαίο είναι ότι προσφέρεται με αυτόματο κιβώτιο στα λεφτά αυτά...όταν για άλλα υβριδικά πρέπει να βάλεις το χέρι πιό βαθιά στην τσέπη

[@feelofmoment]

Γιατί τόσο κόψιμο για τη τελική; Δηλαδή όποιος θα πάρει ένα μικρό οικονομικό μοντέλο σαν αυτό για να κάνει τη δουλειά του, με πόσο πρόκειται να τρέχει και πού; Όλοι οδηγοί αγώνων είναι, τί φάση. Εντός πόλης συζητάνε ήδη για 30χιλ/ώ όριο, εκτός με πόσα πάτε εσείς δηλαδή; Ας κάνουμε γκάλοπ, ξέρω γω. Κι αν έχετε ένα παλιό που πιάνει παραπάνω, ξέρετε πολύ καλά πως όταν το πατάτε είναι στο όριο του να γίνει σαΐτα και να μη σας ξαναδεί κανείς. Τα αυτοκίνητα που είναι όντως ασφαλή για τρέξιμο κι έχουν πάτημα και στήσιμο και μηχανή να μη σου φύγουν είναι σε άλλα βίντεο με άλλες τιμές αγοράς. Τί συζητάμε τώρα, για το πόσα πιάνει...

[@danostories]

Να τα κάνουμε τι τα 195 άλογα; Τα 170 χλμ που θα τα τρέξουμε ;

[@antypanag1]

Στην Ελλάδα 2.0 ρε. Αχάριστε. Τόσα εργα σου εχει προσφερει αυτο το κράτος...😛

[@babisyou]

ρητορικες ερωτησεις. πολλα αλογα εχει λογο ηλεκτροκινησης, και η τελικη ταχυτητα ειναι πανω-κατω ιδια με πολλα αλλα αμαξια της εποχης. ποια ειναι η ερωτηση σου?

[@waterflow683]

😢 Βασίλη πολύ ωραία παρουσίαση μπράβο σε παρακαλώ εαν μπορείς να μας δείξεις κ το mg zs ενδιαφέρομαι κ θέλω να το αγοράσω ❤

[@FilipposMf-b5u]

Περίμενε το νέο. Ερχεται

[@waterflow683]

@@FilipposMf-b5u ευχαριστώ φίλε μ

[@saribal_]

Με την πρώτη ευκαιρία κάτι θα κάνω!

[@waterflow683]

@@saribal_ ευχαριστώ

[@saribal_]

@@waterflow683 Να είσαι καλά φίλε!

[@grecoclean6038]

Βασίλη καλησπερα αναμεσα σε αυτο και στο yaris hybrid 116hp ανεξαρτήτως τιμής στις μεσαίες εκδόσεις 3000 ειναι η διαφορα τους σε ποιο θα εκλεινες για να πάρεις ? Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την προσφορα σου στην αυτοκίνηση...

[@saribal_]

Αν με ρώταγες πριν να το οδηγήσω θα σου έλεγα Yaris. Όταν όμως το οδήγησα κατάλαβα πως δεν μιλάμε για ένα τυχαίο αυτοκίνητο. Το Yaris είναι ένα σίγουρο προιόν αλλά και αυτό με 7 χρόνια εγγύηση θα με έβαζε σε σκέψη. Θα κοίταζα να δω τις βασικές μου ανάγκες (χώροι κλπ) και θα έπαιρνα αποφάσεις.

[@Sotiris_]

Τι διαφορά κατανάλωσης βλέπουμε με το yaris hybrid εντός πόλης και σε αυτοκινητόδρομο με 120km/h;

[@ευθύμηςτεασε]

@@Sotiris_ η διαφορά στην κατανάλωση θα παιζει στα 2 με 3λίτρα (υπερ του Yaris)

[@Sotiris_]

@@ευθύμηςτεασε Σε αυτοκινητόδρομο;

[@ευθύμηςτεασε]

@@Sotiris_ σε όλα , το Yaris καλώς ή κακώς έχει την καλύτερη κατανάλωση από ολα τα υβριδικά οχήματα (και το αναφέρω ως κάτοχος).

[@tasoskataras]

Βασίλη καλησπέρα πόσα μέτρα με μπαταρία σε κίνηση στην πόλη μπορεί να κανει αυτό το σύστημα με την μπαταρία των 1,83klw ??

[@philipchrysostomidis7285]

Το έχω 2 εβδομάδες στην φουλ έκδοση που έχει τα πάντα έχω δει μέσα στην πόλη ακόμη και κατανάλωση κάτω από 3L/100 σχεδόν το 65 με 70% πηγαίνει ηλεκτρικά αν το οδηγας νορμάλ.Προς το παρόν έχω γεμίσει μόνο μία φορά το ρεζερβουάρ από τότε που το αγόρασα και η μέση κατανάλωση ήτανε 4,6 λίτρα ανα 100 χιλιόμετρα έβγαλε συνολικά δηλαδή περίπου 750χλμ.Τωρα που έχω ξαναγεμίσει και κινούμε σχεδόν αποκλειστικά μέσα στην πόλη δεν έχει ανέβει ποτέ η κατανάλωση πάνω από τα 4.4L. με αυτές τις συνθήκες μου δείχνει ότι μπορεί να βγάλει και 800 km.

[@KostasKikidis-n4x]

Το οδήγησα σήμερα εντύπωση αρκετά καλή έως πόλη καλή, 7 Χρόνια εγγύηση, τιμή προσιτή, αναμονή για δείγματα αξιοπιστίας.

[@Zoe-y3l]

Test drive που μπορούμε να κάνουμε φίλε μου;

[@ΜιχαληςΚοζης-ε6ι]

Γιατί δεν επιτρέπει η Ευρωπαϊκή νομοθεσία να εισάγονται πολύ φτηνά ηλεκτροκίνητα από Ινδία;;;; γιατί δε θέλουν να αγοράζει ένας απλός υπάλληλος αμάξι με 3-4 χιλιάδες ευρώ;;;

[@lotzir949]

Αυτα δεν εχουν καθολου μα καθολου ασφαλεια. Σημερα ειναι αυτονοητο οτι πρεπει τα αυτοκινητα να εχουν ολα τα συστηματα ασφαλειας απο τα παλια πχ αεροσακους, abs, esp, μεχρι τα νεοτερα που φρεναρουν μονα τους. Επισης να ειναι κατασκευασμενα ωστε να προστατευουν τους επιβατες σε συγκρουση. Αυτα των 3-4 χιλιαδων ειναι μηχανακια με τεσσερις ροδες κ οροφη

[@JustGeorgeGG]

Βασίλη βγαλε βίντεο με το αυτοκίνητο του Δημήτρη Κορρέ

[@saribal_]

Πρέπει φίλε μου. Το είχα ζητήσει παλαιότερα αλλά δεν έγινε. Θα προσπαθησω πάλι.

[@JustGeorgeGG]

@@saribal_ Θα είναι πολύ καλό πρέπει

[@saribal_]

@@JustGeorgeGG Το ξέρω

[@eirinil1070]

Καλησπέρα Βασίλη. Είμαι καινούργια στον χώρο της οδήγησης και ψάχνω ένα προσιτό υβριδικό αμάξι για την πόλη. Διαβάζω ότι δεν είναι plug in. Πώς ακριβώς φορτίζει η μπαταρία του? Απλά όταν είναι σε πλήρης ακινησια? Μπορείς να μου εξηγήσεις περισσότερα? Ευχαριστώ και ωραίο βίντεο.

[@georgiosstefos5947]

Καλησπέρα.Το έκανα test drive τον Σεπτέμβριο,πολύ καλό.Η μπαταρία φορτίζει από τον κινητήρα αυτόματα γι αυτό κει έχει τόσο καλή οικονομία στο καύσιμο.

[@kvaf79]

Το αμάξι πήγα να το πάρω το οδήγησα είναι πολύ καλό σε όλα του και ετοιμοπαράδοτο!!!Το φουλ έξτρα με μεταλλικό κάνει 23500€. Είναι πιο καλό εξοπλισμένο από ένα Toyota Yaris. Ευτυχώς ομως πριν προβώ στην αγορά του μπήκα σε ένα αγγλικό forum για το mg3+ και είδα ότι έχει πολλές παιδικές βλάβες και τα παράπονα των νέων ιδιοκτητών. Από βλάβη σασμάν σε αυτοκίνητο που δεν είχε κάνει ούτε 1000 χλμ μέχρι αλλά απλά….. Δυστηχως ενώ μου άρεσε πολύ δεν συνέχισα στην παραγγελία. Θα τα φτιάξουν οι Κινέζοι όλα είναι σίγουρο αλλά θέλουν χρόνο.

[@kostis007]

Βλαβη σε σασμαν βγαζουν σωρηδον τα Cupra formentor. Εκτος απο εμενα, το εχουν παρει καπου 10 γνωστοι μου και σε ολους (εκτος απο το δικο μου) εβγαλε προβλημα σε σασμαν... Αμαξι 48.000 ευρω, οχι 20.000 "κινεζικο"

[@thanosmargon9575]

Έχει εφτά χρόνια εγγύηση

[@saribal_]

Το πρόβλημα το είχαν και άλλοι ή ήταν μεμονωμένο περιστατικό;

[@kvaf79]

@@saribal_ο ένας ήταν Γαλλος και ο άλλος γερμανος. Το σασμάν για τον βενζινοκινητήρα είναι 3 ταχυτο. Όταν γινόταν η μετάβαση από ηλεκτρικο σε θερμικό κούμπωνε την 1η και δεν ανέβαζε ταχύτητες. Ούτε 2α ούτε 3η. Ευτυχώς το θέμα λύθηκε με update στο software του αυτοκινήτου.

[@PANAYOTISPzCom.]

ΣΩΣΤΌΣ 👍

[@Koskord32]

Η πραγματική του καταναλωτή στην εθνική που δουλεύει ποιο πολυ η βενζίνη Ποια είναι;

[@philipchrysostomidis7285]

Με κανονική οδήγηση και όχι υπερβολές 4,8 με 5,3 l/100km στην πόλη δεν ξεπερνά τα 4,0 με 4,5l/100km έχει τύχη και έχω δει με ένα ολόκληρο ρεζερβουάρ με νορμάλ πάντα οδήγηση 4,2/100χλμ

[@johnrambo4387]

Βασιλη κατι ασχετο εν μερει:Καινουργιο αυτοκινητο με εγγυηση ή μεταχειρισμενο κι οτι βγει υστερα απο καλο ελεγχο βεβαιως;;

[@Δίκαιος-ο8ψ]

Καινούργιο φίλος… αν έχεις την δυνατότητα παρε κούτα.εχω πολύ κακή εμπειρία από μεταχειρισμένα που νομίζεις ότι είναι ευκαιρία πολλές φορές! Δεν θα πω περισσότερα,αλλά κόψε λάσπη από αμφιβόλου προέλευσης και κατάστασης οχημάτων. Εκτός αν το δίνει δικός σου άνθρωπος που ξέρεις καλα κ γνωρίζεις .η ταπεινή άποψη μου…

[@Γιαννης206]

Ενα εως 5ετιας το πολυ μεταχειρισμενο με λιγα χλμ κ σε καλη κατασταση εχει 3εως 5 χιλ λιγοτερα απ την αρχικη ενος καινουργιου.Αν ειναι να βαλεις καποιες δοσεις θα σου βγει μια η αλλη γιατι απο μαντρα το επιτοκιο ειναι απο 11.5 εως 13.5 ενω καινουργιο απο αντιπροσωπεια πολυ λιγοτερο

[@eirinil1070]

Επειδή το ψάχνω και αμφιταλαντευομαι καθώς θα είναι το πρώτο μου αμάξι.. βλέπω ότι με αυτά που θέλω, τα μεταχειρισμένα έχουν γύρω στα 16.000 ! Σκέφτομαι χίλιες φορές καινούργιο που το βρίσκεις και γύρω 22.000…

[@mitsos361]

Απο μικρο παιδι θυμάμαι η Ελληνικη πολιτεια τρέφεται με φορους ,Το αυτοκινητο είναι για το κρατος φόροι ατελειωτοι και δασμοι ,το ιδιο αυτοκινητο σε αλλες χωρες της Ε.Ε σίγουρα θα είναι πιο φθηνο .

[@saribal_]

Σε αυτές τις κατηγορίες τα αυτοκίνητα δεν έχουν μεγάλες διαφορές στις τιμές...

[@dimar7476]

Το κιβώτιο ακούγεται ψιλά; κ από ηχομόνωση τι λέει;

[@hl7187]

Ωραίο αυτοκίνητο για την τιμή του κακά τα ψέματα με 20.000 ευρώ το πολυ να πάρει μια φτωχή έκδοση αυτοκινήτου μέχρι 120ps. Αλλά δεν ξέρω πόσο αξιόπιστο είναι τα MG. Στο ιντερνέτ δεν έχω διαβάσει και τα καλύτερα σχόλια όπως και σε θέμα ασφαλείας. Τελική μια χαρά είναι τα 170 για το 80% των οδηγών ειδικά για Ελλάδα.

[@saribal_]

Ακόμα δεν ξέρουμε. Όμως τα 7 χρόνια εγγύηση λένε πολλά.

[@nikoslaskaridis677]

Δεν ξέρω για το συγκεκριμένο, το MG4 όμως (ηλεκτρικό) είναι κορυφαίο.

[@giftos1313]

Πολύ ενδιαφέρουσα επιλογή. Είναι περίεργο που έχει 170 τελική (μια χαρά είναι γενικά) με 1500 κυβικά 190 άλογα. Δεν μπορώ να καταλάβω πως εξηγείται μηχανολογικά.

[@PolygeliogrOR]

Είναι 190 άλογα συνδιαστικά. Ο Ηλεκτοκινητήρας δεν συμμετέχει στην τελική μόνο ο βενζίνα λειτουργεί σε μεγάλες ταχύτητες.

[@Manos596]

Έχει κόφτη για λόγους προστασίας, τί σού φαίνεται περίεργο;;;;;; Ότι υπάρχει κόφτης στα 160 χιλιόμετρα;;;;;ς

[@SteliosTrantalidis]

Δεν έχει 60:40 κάθισμα ;

[@saribal_]

Έχει

[@panost.6792]

Αφού έδειξες στο βίντεο ότι ΔΕΝ έχει???

[@SteliosTrantalidis]

@@saribal_ αφού έπεφτε μονοκόματα η πλάτη

[@saribal_]

@@panost.6792 Έχεις δίκιο. Είχα στο μυαλό μου ότι είναι σε 2 κομμάτια!

[@dimcheak]

Τεράστιο μειων, λόγος να μην το αγορασεις

[@Akis-yy7uw]

Την ποιότητα της λαμαρινας πως την ειδες;

[@saribal_]

Λαμαρίνα είναι...

[@Akis-yy7uw]

@@saribal_ τσιγαροχαρτο;

[@ThanosTsiro7]

❤❤❤

[@saribal_]

😀😀

[@ΑριστοτεληςΜολφετας]

Ας μη βιαζομαστε καλυτερα να περιμενουμε

[@alexmarch7636]

Για πες στο euro ncap πόσα αστέρια έχει;

[@EgwPaliegw]

4 Αστέρια, παρά 2% λόγω συστημάτων αποφυγής.

[@kostoulisrcg]

Κοιτά τι τρόπο βρήκε ο κινέζος να τρυπώσει στην ευρωπαϊκή αγορά 😅

[@saribal_]

Τα επόμενα χρόνια έχουμε να δούμε πολλά και καλά. Ξεχνάμε όσα ξέραμε κάποτε. Και ιδίως όταν πρόκειται για τέτοιες μάρκες τότε θα δούμε ΠΑΡΑ πολλά.

[@DimitriosTataris]

Γιατί όμως με τόσα άλογα, έχει τελική μόνο 170km/h;

[@jimjg9923]

Μάλλον έχει "κόφτη "...

[@avtosdemis]

τα αλογα ειναι για να κινείσαι ανετα (ειναι συνδιασμενη δυναμη) τα υπόλοιπά είναι Κόφτης όπως και στης μηχανές πλεον κλπ και καλα κανουν και πολλα ειναι μην σου πω 170

[@EgwPaliegw]

Το δικό μου που έχει 200 άλογα έχει κόφτη στα 165 και καλά κάνει και έχει !

[@DimitriosTataris]

Η απάντηση της αντιπροσωπείας MG ήταν για να μην υπερθερμένεται η μπαταρία του υβριδικού συστήματος, γι αυτό άλλωστε υπάρχει και ο λεγόμενος κόφτης. Ο θερμικός δουλεύει σε συνεργασία με τον ηλεκτροκινητήρα στις υψηλές στροφές και ποτέ μόνος του. Άλλωστε, τελική 170 με 180 έχουν και τα υβριδικά της Honda και της Toyota. Ένα τυπικό θερμικό μικρομεσαίο και κάποια super mini πιάνουν τελική τα 200 km/h με λιγότερα άλογα.

[@johnmalafekas3069]

170 τελικη? Εχω ενα κλειω 1400 χρεπι 25ετιας και.σχεδον τα πιανει με λιγη κατηφορα

[@constantineapostolides7837]

Γιατί που θα τρέξεις πάνω από το νόμιμο 130;

[@avtosdemis]

εδω πλέον βάζουν σε μηχανές τέρατα κάτι κόφτες 180 (ενώ μπορεί να πάει 290) και σε αρκετά αυτοκίνητα ......και καλα κάνουν γιατι αρκετοι μαλα... Τρέχουν πολύ παραπάνω απο ορικο και σκοτώνουν αθώο κοσμο (πέρα απο τον εαυτό τους)

[@Mobil_saniR]

Πόσο καίει αν πας με τόσο και το σημαντικότερο τι κρατήματα έχει σε αυτές τις ταχύτητες όμως

[@pitbullmaniac00]

Υπάρχουν χώρες με μεγαλύτερα όρια ταχύτητας,...170 ακόμα και παπί το περνάει....​@@constantineapostolides7837

[@pitbullmaniac00]

Η κατανάλωση για υβριδικό είναι αρκετή ....

[@kalli_plays6741]

Σκεφτόμουν για Fabia και τώρα με έβαλες σε σκέψεις... Έχω ακόμα το fabia του 01 το πρώτο το ορθόδοξο! αλλά τα φαγε τα ψωμάκια του το καημένο και επειδή γενικά έμεινα πολύ ευχαριστημένος σκεφτόμουν για το "ίδιο". Άκουσα όμως πως δεν έχει καμία σχέση με το παλιό... (με την κακή έννοια). Βέβαια και πως οοολα τώρα είναι χειρότερα.. Αυτό εδώ το βλέπω σαν μια καλή πρόταση...

[@x.kasiouris5503]

Από ποια άποψη εγω έχω το καινούριο mk4 style 1.0 tsi 110 άλογα δίσκους εμπρός πίσω, χειροκίνητο, 6ταχυτο προσωπικά είμαι πολύ ευχαριστημένος από απόδοση φινέτσα πρακτικότητα και χώρους και οδική συμπεριφορά το μόνο που χρειάζεται είναι να αφήνεις την μηχανή να ζεσταθεί λόγο του turbo και να μην το σβήνεις αμέσως για να κάνει κύκλο το λάδι μου καίει πολύ λίγο μόνο στα πρώτα χιλιόμετρα μου έκαψε μισο λίτρο που είναι η κατανάλωση ανά 1.500 χιλιόμετρα αλλά τώρα είμαι στα 4 και ίσα ίσα που άρχισε να καταλαβαίνει η στάθμη μετά το συμπλήρωμα που έκανα στα 1.500

[@mtsagk]

Με ίδια λεφτά i30 μαν. Άλλο αμάξι απλά

[@teothodo]

Μόλις μπήκα στο επίσημο site, η πιο φθηνή έκδοση και συγκεκριμένα η Excite στα 20.450.. Είπαμε σας πληρώνει η εταιρία αλλά πείτε και κάτι που ισχύει.. Στο βίντεο ή έκδοση είναι η Luxury που έχει 23.450

[@sakis8366]

Αγόρασέ το και μη μας πρήζεις

[@teothodo]

@@sakis8366 Έγινε κομπλεξικε φίλε μου!!

[@saribal_]

Πριν βγάλεις συμπεράσματα και κρίνεις να σκέφτεσαι πρώτα. Λες να κατεβάζουμε από το μυαλό μας πράγματα και να τα λέμε; Ενημερωτικά η εταιρεία τρέχει προωθητικό πρόγραμμα με τιμή 19.950, κάτι που μας το είχε ανακοινώσει σε συνέντευξη Τύπου όταν έγινε η παρουσίαση αλλά και με σχετικό δελτίο Τύπου πριν από λίγες ημέρες. Νομίζω πως έγινα κατανοητός τώρα!!!!!!!

[@teddp]

Και ποια έκδοση είναι φυσικά βασίλη με κάτω από 20 χιλιάρικα άσε με να μαντέψω η πιο φθηνή

[@toy2day1]

Όταν επιταχύνει κανείς ξανά και ξανά, αυξάνεται ο χρόνος στο 0-100. Και είναι και αρκετά μεγάλη απόκλιση. Από 7.5 δλ την πρώτη φορά τέρμα γκαζι, μπορει να φτάσει και τα 11 μετά από μερικές προσπάθειες. Προφανώς αυτό συμβαίνει όταν ζεσταθεί η μπαταρία ή όταν αδειάζει...

[@avtosdemis]

λογικο, και τα δυο βασικά παθαίνει ειναι μια μικρη μπαταρια για ενα συμβατικό πραkτικα αμαξι..... και στην πράξη που θα κανεις συνέχειά 0-100 σε τοσο μικρο χρονικό διάστημα μεταξυ τους...... δεν ειναι ουτε αμαξι για πιστα ουτε καγκουροαμαξο..... μοναδικοι που θα πωνανε αν το παρουν αυτο ατομα με απειρα νευρα και στρεςς που ξεσπανε στην οδηγηση που το καθε φαναρι το εχουν κανει drag race

[@manolissimopoulos4650]

Στα ίδια χρήματα παίρνεις byd dolphin full ηλεκτρικό και με 204 άλογα..

[@avtosdemis]

αν εχεις δικο σου σπιτι με παρκινγ και ολα τα καλα χωρις Δεύτερη σκέψη...... Εμείς (περίστεροι δλδ) που το αμάξι το παρκάρουμε όπου βρούμε σε οποία τρύπα στον δρομο χωρέσει...... κατι τέτοιο μας ειναι απαγορευτικό

[@saribal_]

Το ένα είναι αμιγώς ηλεκτρικό και το άλλο όχι...

[@nikosmks6328]

Και θα σου λέει ο γείτονας. Καλώς τον Μανώλη με το δελφίνι του......😂

[@manolissimopoulos4650]

@@nikosmks6328 μακαρι να ειχα ενα😒

[@GeorgeFotiadis-s3t]

👍👍👍👍👍

[@saribal_]

😀😀😀

[@Μανος13]

Εμείς οι petrolheads απλά θα αλλάξουμε χόμπι..

[@saribal_]

όχι... ακόμα! Φάε τη γλώσσα σου!

[@Joker_1983]

Ας δει κάποιος τι πήρε στα crust test το κινεζικο

[@lotzir949]

Ακομα δεν εγιναν δοκιμες απο το euroncap. Γενικα τα κινεζικα τελευταια σαρωνουν με 5 αστερια. Θα φανει

[@KOYKOYROYKOY1000]

Οπως ειπε και ο φιλος τελευταια τα κινεζικα ειναι ολο 5στερα και μαλιστα αρκετες φορες με μεγαλυτερες βαθμολογιες αποτι πολυτελη γερμανικα πολυ πιο ακριβα μοντελα.Ψαξτο και θα παθεις πλακα,δεν ειναι τυχαιο οτι τους τρεμουν σε ολη την ευρωπη πλεον.

[@ioanniskoulelidis7847]

Μπράβο στους Κινέζους.

[@saribal_]

Τεράστια βήματα προόδου. το έχουμε διαπιστώσει με την MG.

[@ioanniskoulelidis7847]

@@saribal_ Το σημαντικότερο είναι ότι μαθαίνουν πολύ πιο γρήγορα από τους Νοτιοκορεατες.Βασιλη θα δοκιμάσεις το Mazda MX30 REV;Με εκτίμηση.

[@saribal_]

@@ioanniskoulelidis7847 Δεν το έχω στο πρόγραμμα αλλά ποτέ δεν... ξέρεις!

[@ioanniskoulelidis7847]

@@saribal_ Σε ευχαριστώ πολύ, καλή συνέχεια.

[@alexandrgr]

Με λίγα πατήματα 0-100 πέφτει φουλ η απόδοση του😉 δεν συγκρίνεται με τίποτα με japan.. προσοχή στους αγοραστές κρύβει παγίδες..

[@Lefteris88]

Απο που το συμπερανες ρε φιλαρακο αυτο

[@saribal_]

Δεν ειναι αμάξι για... κόντρες!

[@alexandrgr]

@@saribal_ σε κανένα υβριδικό δεν έχει παρατηρηθεί η μείωση επιδόσεων..

[@adonbrastian]

Σε όλα τα υβριδικά όταν ξεφορτώσει η μπαταρία του έχεις μόνο τον βενζινοκινητήρα. Ποιός σε είπε εσένα ότι τα άλλα λειτουργούν διαφορετικά.;​@@alexandrgr

[@pasxalisz7914]

δεν είναι κακό δεν είναι καθόλου κακό μια χαρά αυτοκίνητο είναι και σε λογική τιμή ο

[@ChrisGeo-yr4lb]

Μια χαρά Βασίλη

[@saribal_]

😀😀😀

[@trapaskukos]

To pio vfm edw Kai kairoo..mono se emfanish usterei...😢

[@barimagas]

Είναι σαν κινέζικο😅

[@saribal_]

Μην τα θες και όλα δικά σου. αν και αυτό σχετικό!

[@ΒιτάληςΑζωβίδης]

Πιστεύω αυτό το αμάξι με τόσο ροπή θελει λάστιχο 205 55 16 και όχι 195 55 16

[@chriskasidakis1630]

205/45/17 η τέλεια διάσταση

[@mariosskitzakos3272]

🎉

[@saribal_]

😀

[@howtoexactly691]

Οπως το ειπες..Επιτέλους Δ Ι Α Κ Ο Π Τ Ε Σ...!

[@saribal_]

Χρειάζονται

[@DrP00TS4]

μοιαζει εξωτερικα με μερσενες Α (εκτος απο την μασκα)

[@saribal_]

Σε ποια σημεία;

[@DrP00TS4]

@@saribal_ Στα πλαγια στις καμπύλες, στο μέγεθος, στο πίσω μέρος, ακόμα και το χρώμα το είχε η A180 του 2014

[@georgezaharopoulos7414]

Ο κινητήρας από ποια εταιρεία προέρχεται ; Είναι made in china η κάποιο του γκρουπ της Peugeot?

[@lotzir949]

Η peugeot κ η stellantis λογικα δεν εχει καμια σχεση

[@ΣπύροςΜπακαμήτσος-θ7θ]

saic china

[@x.kasiouris5503]

Μακριά από puretech, εγώ έχω τσεχικο tsi

[@ΙΩΑΝΝΗΣΛΑΝΤΖΟΥΝΗΣ]

Αμιγώς κινέζικο είναι

[@ΑντώνηςΤσατάλας]

Δεν μας είπες πως είναι σε ηχομόνωση τα φρενα του πως είναι

[@saribal_]

Δεν αναφέρθηκαν γιατί είναι σε φυσιολογικά επίπεδα. Ούτε ζέστη ούτε κρύο.

[@ΑντώνηςΤσατάλας]

@@saribal_ ναι είναι και η κατηγορία τέτοια ευχαριστώ!!

[@tasosvenieris4393]

Το θέμα είναι ο καθένας πως το διαχειρίζεται λέμε🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@saribal_]

Έλα!!!!!!!

[@telas8776]

Δεν σας ειναι αρκετα τα 170km/h ε? ✝☠✝☠✝☠✝

[@Akis_101]

Όλα καλά αλλά σε εμας που είμαστε οικογένεια 3 ατόμων (1 παιδί) το ότι το πίσω κάθισμα δεν είναι 2/3 και 1/3 είναι μειονέκτημα μεγάλο. Δεν μπορώ το καλοκαίρι για παράδειγμα να φορτώσω και να κατεβάσω το κάθισμα γιατί δεν έχει που να κάτσει το παιδί. Αυτό να το δούνε λίγο εκεί στην MG . Κατά τα άλλα φαίνεται πολύ τίμιο αμάξι!

[@Κωνσταντίνος-ζ9υ]

Πόσα χλμ κάνει αμιγώς ηλεκτρικό?

[@Γιαννης206]

Στα υβριδικα δε παει ακριβως ετσι,παει του στυλ διαδρομη Μαρουσι κεντρο κ παλι πισω οτι κινηθηκες 80% ηλεκτρικα παραδειγμα ,αλλα αυτο το 80 δεν ειναι συνεχομενο,λιγο μπαταρια λιγο θερμικος λιγο μπαταρια κ παλι το ιδιο,αναλογα ποσο βαρυ ποδι εχεις κ πως ειναι η διαδρομη

[@ΠετροςΝομικος-γ2ν]

Με λίγα λόγια δεν λέει Κανένας στις παρουσιάσεις αν Αξίζει η Όχι ,Μεγάλο Φάουλ κ για Σένα.

[@saribal_]

Μάλλον δεν παρακολούθησες το βιντεο

[@michalisfragkiadakis3618]

Γειά σου κύριε Βασίλη, γενικά μου άρεσε πώς το παρουσίαζης αυτό το αυτοκίνητο! Μια ή δυο ερωτήσεις θα είχα. Ο κινητήρας είναι 3 οι με 4 κυλίνδρους. Και έχει κινέζικο Κινητήρα, η μήπως έχουν συνεργασία με άλλες εταιρείες και έχουν ευρωπαϊκούς ή από Ιαπωνία κάτι βάλει. Γιατί έχει ενδιαφέρον, αν είναι όλο στην Κίνα φτιαγμένο, εγώ δεν θα το αγοραζα τώρα, θα ήταν ακόμα νωρίς, γιατί δεν ξέρουμε πως αντέχουν.

[@nikopila1992]

Το μοτέρ του είναι της Σουζούκι. Για παράδειγμα το μεγαλύτερο μοντέλο της MG φοράει το μοτέρ που φοράει το Vitara το υβριδικό. Το ρώτησα στην αντιπροσωπεία και αν πας και μόνος σου θα το δεις.

[@saribal_]

Τετρακύλινδρο είναι. Είναι μοτέρ από μαμά εταιρεία SAIC

[@ΓεώργιοςΠαπαδόπουλος-υ8υ]

​@@nikopila1992 Ευχαριστούμε για την πληροφορία φίλε. 👍 Δείχνει εκπληκτικό μοντέλο για τα χρήματά του.

[@nikopila1992]

@@ΓεώργιοςΠαπαδόπουλος-υ8υ Επίσης τα πλαστικά του μέσα φαίνονται αρκετά καλά. Επίσης μου άρεσε το εσωτερικό του. Ειδικά στο ταμπλό στο μεγαλύτερο μοντέλο οι κόκκινες ραφές στα καθίσματα και στο ταμπλό έδιναν ωραία αίσθηση. Πάντως για τα λεφτά του ναι όντως είναι μια καλή επιλογή θεωρώ.

[@KATASKOPOSTV]

🕵

[@saribal_]

😀😀😀

[@manousosnightwatcher2094]

6 λιτρα καταναλωση για υβριδικο ειναι πολυ μεγαλη! με ατμοσφαιρικο 1400 ειμαι στα 7.. κατι λαθος κανουν οι κινεζοι..μακρια..

[@saribal_]

Όλα έχουν να κάνουν με τον τρόπο οδήγηση. Σίγουρα είναι χαμηλότερα από ένα που έχει μόνο θερμικό κινητήρα και όχι υβριδική τεχνολογία. Πάντως όταν μιλάμε μόνμο για υβριδικό η διαφορά παίζει 1-1.5 λίτρα διαφορά.

[@Petrio-0dq]

Ωραιο αυτοκινητο αλλα μιλιμετρο ηλεκτρονικο δεν κανει

[@AYRA_THA]

Δεν μου άρεσε. Χαμηλη ποιότητα κατασκευής. Δεν εχει ωραιο σχεδιασμό ουτε μεσα ουτε εξω.

[@bigmac8230]

Πολύ καλύτερη ποιότητα εσωτερικού από Yaris 😊

[@saribal_]

Η ποιότητα είναι αρκετά καλή. Μήπως αναφέρεσαι στα υλικά και ιδιως στα μαλακά πλαστικά που συνήθως ψάχνουμε;

[@eloy7548]

Συμφωνω,διαπιστωσα φουλ πλαστικουρα στο εσωτερικο ενω οταν ανοιγα τερμα την πορτα του οδηγου κατι ετριζε,μπορει και να ετυχε στο συγκεκριμενο αμαξι αλλα η γενικη εικονα ηταν κατω του μετριου κατα την γνωμη μου

[@avtosdemis]

σε σχεση με τι? αν μηλας σε σχεση με αυτοκινιτα των 35 40 χιλιαδων... ενα δικαιο το εχεις αν μηλας σε σχεση με peugeot 208 citroed c3 και yaris μαλλον καμπου μπερδευτικες

[@giannisekizoglou6473]

Τα MG τα παλιά τα καμπριολέ που ήτανε εμφάνιζαν προβλήματα τώρα αυτό . Δεν ξέρω για αξιοπιστία ,πάω σε yaris να έχω το κεφάλι μου ήσυχο

[@Lefteris88]

Καννενα mg cabrio δν εβγαζε προβληματα μαλλον εχεις μπερδευτει

[@saribal_]

Το μέλλον θα δείξει αλλά τα 7 χρόνια εγγύηση είναι σημαντικό στοιχείο...

[@avtosdemis]

mg εδω και καποια χρονια εχει εξαγοραστει απο τεραστιες κινεζικες εταιρειες... καμια σχεση με παλια τους αμαξια που εκαναν παραγογη στην βρετανια με τα προβληματα τους

[@ευθύμηςτεασε]

@@saribal_ φιλε μου ενημερωτικά η toyota αλλαξε τα 6 χρονια εγγυησης σε 11 οπως ηδη ισχυει και για την υβριδική μπαταρια.

[@Dias-v]

Το νέο ford fiesta st είναι αυτό ;joking 😂

[@ssaabb1490]

Μην υποτιμάτε τους....... Κινέζους!!!🤫😉🤗☺️

[@saribal_]

Πλέον ισχύει πολύ αυτό που λες!!!

[@gt4654]

ρε ψηλέ... 200 άλογα και 175 τελική... το ford escort του πατέρα μου με τα 75 αλογα τα έπιανε τα 190 κουτσά στραβά... τι σάπια άλογα είναι αυτά που έχει??

[@saribal_]

Την τελική δυστυχώς πάμε να την... ξεχάσουμε. Άστα.

[@giannisgt28rs]

@@saribal_ λογο βαρους και ηπιας ρυθμισης του μοτερ ψηλα στο βωμο της καταναλωσης βασιλη!

[@Δίκαιος-ο8ψ]

Μην κολλάτε στην τελική παίδες… οι κάμερες έχουν πάρει φωτιά στους δρόμους και θα πληρώνεις ένα ταξίδι Αθήνα Θεσσαλονίκη ,λες και έχεις πάει στην Παταγονία οδικώς. Εδώ μόνο οι κλήσεις και τα πρόστιμα έχουν θέση και μετά η οδική Ασφαλεια.. και το λέω γιατί οι άθλιοι οδοποιία που έχουμε και πληρώνουμε χρυσάφι,δεν αφήνει περιθώριο λάθους.οποτε,μην τρεχετε,φοράτε πάντα ζώνη ,τα μάτια σας ανοιχτά και μην προσπερνάτε σε διπλή λωρίδα.καλυτερα να πάμε αργά,για να φθάσουμε με Ασφαλεια.

[@Δίκαιος-ο8ψ]

Που να τρέξεις? Ξεχνά το.εκτος αν έχεις λεφτά για χάρισμα.

[@avtosdemis]

με τοσες καμερες που μπήκαν για να τρέξεις θα πρέπει να βγάλεις πινακίδες κλπ..... και παλι αν δεν βγαλουν αμαξι να σε μαζεζουν και αν το κανουν θα πλυρωνεις μεχρι να γερασεις

[@soultanasmaga9661]

vn

[@saribal_]

😀

[@ΔοσόπουλοςΒασίλειος]

Οκ ... Η ποιότητα των πλαστικών ήταν η αναμενόμενη για την τιμή ! Δεν θα μπορούσε να έχει μαλακά πλαστικά και να έχει αυτή την τιμή. Μια καλή προσπάθεια από τους Κινέζους... Δεν μπορεί όμως σε καμία περίπτωση να συγκριθεί με κατασκευές όπως το Ford Fiesta ST των 200ps που 3-4 χρόνια πριν η τιμή του έπαιζε στα 22.000€ , δηλαδή μόνο 2.000€ επάνω από το συγκεκριμένο κινεζικό MG . Γιατί έχει τελική μόνο 170kmh ενώ έχει 195ps , τι νέα μόδα είναι αυτή να είναι πιο αργό από Opel Corsa 1.4 90ps του 2002

[@arissdn1782]

Πανε τα υβριδικα μεχρι 170-180 λογο μπαταριας για να μην παθει ζημια δεν υπαρχει αλλος λογος!

[@lotzir949]

Πολλα αυτοκινητα πλεον εχουν κοφτη στα 170 ή 180. Ειτε για προστασια μοαταριας ειτε για ασφαλεια. Μη συγκρινεις το fiesta τοτε πριν 3-4 χρονια γιατι ολα τα αυτοκινητα εχουν παρει απο τοτε αυξηση το λιγοτερο 5.000 ευρω. Πχ σημερα ενα απλο polo, clio, fabia , 208 κλπ κοστιζει 20.000. μιλαω για απλη εκδοση με 100 αλογα. Αρα σημερα ενα τετοιο fiesta st 200 με ολα τα υποχρεωτικα συστηματα ασφαλειας ανετα θα κοστιζε 28.000-30.000

[@ΔοσόπουλοςΒασίλειος]

Να υποθέσω ότι το αφήνουν να πάει 170kmh γιατί τόσο ή λίγο παραπάνω μπορεί να πάει ο ατμοσφαιρικός 1.5 που φοράει το αυτοκίνητο όταν τελειώσει η μπαταρία.... Οπότε σου λέει βάλτο στα 170kmh από τώρα να συνηθίσουν τα ηλεκτρικά που πηγαίνουν 160-170 ....

[@LEO-os1jc]

Αστα αυτα Βασιλη...😂😂😂

[@saribal_]

Χρειάζονται και αυτά

[@apa2275]

Cupra leon me Cupra Born mazi kai ligo bmw sto piso meros. Oreoi oi kinezi

[@saribal_]

Όπως το βλέπει ο καθένας!

[@JFK-n1k]

Γιατί να μην πάρεις Yaris 1,5 manual με 125 άλογα κ να χεις Γαμω τα αυτοκίνητα με τα ίδια λεφτά …

[@saribal_]

manual το 2024?

[@jdmlover9166]

@@saribal_ Γιατί ρε συ Βασίλη? Πολύ ευαίσθητοι γίνατε κ θέλετε όλοι αυτόματα

[@lotzir949]

​@@saribal_αν δεν καρφωσεις τριτη κ δεν κανεις κατεβασματα στηριζομενος στο κιβωτιο δεν εχει νοημα. 😂😂 Ασε ακομα ειμαστε μικροι ηλικιακα κ θελουμε λιγο να παιξουμε. Αργοτερα μπορει να θελουμε κ εμεις την ευκολια

[@teddp]

​@@saribal_ γιατί ρε μεγάλε εσύ με αυτόματο μεγάλωσες;

[@ΚΩΣΤΑΣΒΑΣΙΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ-ζ1τ]

Kalhsoera barpa saripallidi

[@saribal_]

Καλή εβδομάδα barpa

[@KOYKOYROYKOY1000]

γαματο φαινεται με κορυφαιο,απιστευτο υβριδικο συστημα,καλυτερο και απο της toyota που εχω στο chr. Τρομερη αγορα σε μια εποχη που οι τιμες εχουν παει στο θεο,το απλο, της βασικης εκδοχης hyundai i20 οχι υβριδικο,ξεκιναει απο 17.000+ πλεον για να μην αναφερουμε τα υπολοιπα ποσο εχουν παει

[@Georgegk7]

Φίλε μου από ποια άποψη είναι καλύτερο το υβριδικό σύστημα του mg3 απο το δικό σου chr; Η Toyota ασχολείται με το υβριδικό σύστημα αρκετες δεκαετίες...

[@KOYKOYROYKOY1000]

@@Georgegk7 Και εγω αυτο πιστευα μεχρι που ειδα τα χαρακτηριστικα λειτουργιας του συστηματος.Στο δικο μου απο 1800 κυβικα βγαζει σε κυκλο λειτουργειας ατκισον 80 αλογα ενω δες ποσο βγαζει ο δικος τους στον ιδιο κυκλο λειτουργιας αλλα σε λιγοτερα κυβικα (1500 αντι 1800).Επισης της mg εχει μεγαλυτερη αποδοση το ηλεκτρικο συστημα.Ολα αυτα φαινονται και στην αποδοση-καταναλωση εαν δεις τις μετρησεις.Δεν λεω οτι δεν ειμαι ευχαριστημενος με το chr,αλλα ο κινεζος ειναι αλλου...και με εγγυηση,οχι σαν κατι γερμανους-ευρωπαιους.

[@Georgegk7]

@@KOYKOYROYKOY1000 Δεν έχεις άδικο φίλε μου... Ξέρεις όμως τι με προβληματίζει; Έχω δει τόσα μα τόσα βιντεάκια του yaris hybrid και τα έχω συγκρίνει με το mg3hybrid... Το yaris aκομα και λίγη μπαταρία να έχει δίνει προτεραιότητα στην κίνηση με ρεύμα... Το mg3hybrid σε test ride που έχω δει ακόμα και σε χαμηλές ταχύτητες έτσι και η μπαταρία είναι κάτω από την μέση ενεργοποιείται το hev... Γι αυτό και το yaris μέσα στη πόλη καταναλωνει 3 με το ζόρι 4 λίτρα... Ίσως το mg3 χρειάζεται στρώσιμο καλό; Αυτό το πράγμα να λειτουργεί και το μοτέρ στις χαμηλές ταχύτητες προσωπικά με ξενέρωσε...

[@KOYKOYROYKOY1000]

@@Georgegk7 Δεν εχω δει τα συγκριτικα,σε ευχαριστω θα τα δω.Ξεχασα να σου γραψω οτι επισης μου φανηκε πιο ομορφο -ποιοτικο το εσωτερικο του mg,δες πχ το τιμονι άλλες λεπτομεριες οπως τα πλαστικα στην κονσολα.

[@Georgegk7]

@@KOYKOYROYKOY1000 Είναι όντως πιο ποιοτικό! Καί εννοείται πως με 24.000€ παίρνεις 360° κάμερα καλύτερο τιμόνι(θερμαινόμενο) αισθητήρες παρκαρίσματος, blind spot με έξτρα υποβοήθηση στις διασταυρώσεις... Αυτά στο yaris για να τα αποκτήσεις πρέπει να αγοράσεις την premier edition στα περίπου 30.000€(δίχως κάμερα 360°!!!) Αδιανόητο κόστος...

[@stefdek8532]

.

[@kostaslps6267]

22.500 πηρα προσφορα για αυτοκινητο πολης ειναι μια χαρα παιδια και ειδικα οταν δινει 7 χρονια δωρεαν εγγυηση και 7 χρονια δωρεαν οδικη ,τωρα για ταξιδι αθηνα-θεσσαλονικη θα σου βγει η πιστη με τελικη 170χλμ την οποια κακα ψεμματα για να την πιασεις το αυτοκινητο θα παρει φωτια οποτε λογικα μεχρι 130-140 μαξ θα πας

[@veteran5937]

Δηλαδή εσύ οδηγείς με 170 στον αυτοκινητοδρομο; Γνωρίζεις βέβαια ότι το όριο είναι 130. Μάλλον σού αρέσει το τραγούδακι "Ο χάρος βγήκε παγανιά". Το θέμα είναι τι φταίμε εμείς που τηρούμε τα όρια...

[@jimjg9923]

Την πιάνει εύκολα με τόση ισχύ και όπως πολλά άλλα υβριδικά και ηλεκτρικά, θα έχει "κόφτη "

[@avtosdemis]

170 θεσσαλονικη αθηνα? εδω με διλιτρο 200+ αλογα παω με 130 140 και cruise, ποιος παλαβός παει με 170!!

[@Giorgos_Bal]

Ιδανική ταχύτητα ταξιδιού 120-130!! Ξεκούραστα,οικονομικά και πάνω απ’ολα έχεις περιθώρια αντίδρασης. Αν ταξιδεύεις 160-170 θα κερδίσεις 15-20 λεπτά στον τελικό σου χρόνο!! Αξίζει;;

[@nikosmitroudis1871]

Αν θέλεις ταχύτητα φίλε λογικά πρέπει να κοιτάξεις άλλη επιλογή αυτοκινήτου

[@costaschaniotis6444]

Κακάσχημο. Βεβαια σπανια πλέον βλεπω ωραια αυτοκίνητα

[@johnrambo4387]

Μπρικι ειναι...

[@polchar8721]

pragmati einai asximo

[@ΛουκαςΑγγελης-β1π]

Με 22 παίρνεις το 208 hybrid στην active έκδοση που είναι κλάσεις ανώτερο αυτοκίνητο!

[@xeniosaias]

βρεστο εσυ με 22 και παρτο.....

[@ΛουκαςΑγγελης-β1π]

@@xeniosaias Στα spring sales τόσο ειχε. Τώρα η τιμή έχει ανεβεί. Τον Απρίλιο το 208 είχε έκπτωση μεγαλύτερη των 1500 ευρώ όταν το αγόρασα εγώ.

[@saribal_]

Έχουν διαφορά στην τιμή. Μεγαλύτερη.

[@arthurdardalis]

Το 208 Active έχει μόνο A/C και κάτι ψιλά από εξοπλισμό. Το Allure έχει πολύ καλύτερο εξοπλισμό αλλά είναι και αρκετά πιο ακριβό.

[@lotzir949]

208 mild hybrid με 100 αλογα ( οχι full hybrid, καμια σχεση δηλ), στο επισημο site ξεκιναει η βασικη εκδοση 24.000 χωρις μεταλλικο κλπ

[@akisnakis5505]

20.000 γιαυτο το μπουρδελο ακριβο ειναι///

[@kalli_plays6741]

😂😂😂😂😂Απλός λιτός και απέριττος!

[@vassilispap1823]

Εσυ ζεις σε καμια σπηλιά φαίνεται

[@xeniosaias]

ΑΜΑΞΑΡΑ

[@saribal_]

VFM θα έλεγε

[@mariospapabasileiou]

Ο καθε κερατας κανει ενα παφ παφ και γίνεται ναρκοπέδιο χαλι μαυρο οι δρόμοι

[@thanosvanis2867]

Πιστεύω ότι θα σαρώσει το είδα στην autoone και στην βουλιαγμένης και στο Χαλάνδρι αλλά και στον σφακιανακη στα γλυκά νερά και μου άρεσε παρα πολύ όπως το είδα

[@eirinil1070]

Καλησπέρα γνωρίζεις αν κάθε αντιπροσωπεία έχει άλλη τιμή? Ευχαριστώ

[@thanosvanis2867]

@ δεν το ξέρω αυτό αλλά πιστεύω κοινή τιμή θα έχει σε όλο το δίκτυο

[@teddp]

Τελική ταχύτητα 170 km την ώρα 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@tsapp9946]

να φανταστώ έχεις scooter για να λες "μονο" 170 km την ωρα, αφου στην ελλαδα εχουμε πολλους δρομους να πας με 200 (clown emoji)

[@teddp]

@@tsapp9946 KYMCO - AK 550i ABS NOODOE(2020) SCOOTER τελική ταχύτητα 180 km την ώρα 😂😂🤣

[@teddp]

@@tsapp9946 Aprilia SRV 850 Top Speed : 199 Kmph 😂😂

[@telas8776]

Δεν σας ειναι αρκετα τα 170 ε? ✝☠✝☠✝☠✝

[@ΧρήστοςΤρίττας]

Βασίλη μου δύσκολο ακομα να αγοράσει καποιος κινεζικό αμάξι, θελει να τον χρονο του .

[@saribal_]

Από την αρχή του έτους πάνω από 2.000 πωλήσεις!

[@SOUVLAKOS]

Ειμαστε και μεις που περιμενουμε το BYD με των 10000

[@trapaskukos]

@@SOUVLAKOS oi flwroi ..swsta😹😆🤬💬🍆💬🥵🥳👽😵‍💫🍆😎

[@saribal_]

Δε νομίζω να το δούμε ποτέ... Τουλάχιστον στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη.

[@SOUVLAKOS]

@@saribal_ κριμας

[@ΝέλοςΠινέλος]

Μακριά απο Κινέζους

[@saribal_]

Παλιά. Πλέον έχουν αλλάξει.

[@Dimi1982.]

@@saribal_ Οχι απλα θα συμφωνησω, αλλα θα συμπληρωσω οτι το μελλον της παγκοσμιας αυτοκινητοβιομηχανιας ανηκει στην Κινα. Ιδιως στα ηλεκτρικα. Πολυ καλη ποιοτητα, τρομερες επιδοσεις και πολυ πιο φθηνα απο αντιστοιχα δυτικα. Μιλαμε για αμαξι με κοντα 200 αλλογα που στην πιο ακριβη του εκδοση εχει 23.000.

[@lotzir949]

Απο τα καλυτερα αποτελεσματα σε δοκιμες προσκρουσης στο euroncap, ειναι απο κινεζικα. Αυτο δειχνει αλλαγη επιπεδου κ φιλοσοφιας

[@Κωνσταντίνος-ζ9υ]

Και το βρακί σου κινέζικο είναι

[@ΝέλοςΠινέλος]

@@Κωνσταντίνος-ζ9υ καλά,πάρε κινεζικό αυτοκίνητο εσύ

[@papsr6]

Υ καταντησαμε ρε παιδια.... Να μας λενε για μια κουβαριστρα 20000 ευρο και να τα θεωρουμε και λιγα οταν πριν μερικα χρονια τοσο ειχαν τα μεγαλα αυτοκινητα. Ποσο μας εχουν χαζεψει οι αλητες της νεας αταξιας πραγματων!

[@JackChannel21]

Και σκεψου οτι αυτο ειναι φθηνο..Το γιαρις ξεκιναει το υβριδικο απο 25.000 νομιζω

[@Δίκαιος-ο8ψ]

Εδώ κάποιες τηγανιερες έχουν τα δίπλα λεφτά και πάνε κ αγοράζουν… και τα πουλανε ως μεταχειρισμένα ευκαιρίας σχεδόν τα λεφτά που είχαν καινούργια ,και δεν θα δώσουμε 20κ για κούτα και υβριδικό,όταν ένα Yaris hybrid απλή έκδοση ξεκινά από 25 κ περίπου νομίζω? Και τα μισά άλογα και μισή αυτονομία? Εγω θα τα δώσω γιατί ίσως είναι το μόνο στην κατηγορία του που πατάει κάτω πολλά αλλά με διπλάσια λεφτά..

[@Γιαννης206]

Το γιαρις κρος η πιο απλη,πλην ομως αρκετα πλουσια εκδοση ξεκιναει απο 24270

[@avtosdemis]

πριν απο τοσα χρονια δεν ειχαν ολες αυτες της τεχνολογιες τα αμαξια.... μαλιστα περρισοτερες απο αυτες ειναι και υποχρεωτηκες...... και που τα κατεφερε ο κινεζος να βγαλει ενα τετοιο αμαξι σε αυτα τα λεφτα το λες και κατόρθωμα

[@JackChannel21]

@@avtosdemis Δεν γινεται μια καινουργια μαρκα να σου πουλησει κατι στην τιμη που πωλειται μια αλλη μαρκα αυτοκινητου αρκετα χρονια..Η τεχνολογια των κινεζων δεν ειναι καινουργια αλλα αντιγραφη των ηδη τεχνολογικων επιτυχιων των αλλων εταιρειων παραγωγης αυτοκινητου κλπ..Το θεμα δεν ειναι η τεχνολογια που υπαρχει αλλα γιατι να κοστισει κατι τοσο ακριβα απο την στιγμη που μια οθονη,κατι αισθητηρες κλπ ανεβαζουν κατα τα ευρω σε ενα απλο αμαξι απο το τιποτα και χωρις να εχει διαφορα ιδιαιτερη..Παλια πληρωναμε 3.000 κυβικα αμαξι στα 40000 και πλεον θες 37.000 για ενα peυgeot υβριδικο 1200 κυβικα γιατι εχει χρωμα απο το διαστημα και playstation με ροδακια..Μην τρελαθουμε

[@Iliask0123]

20.000€ αμαξι και το χρωμα του κάνει φλοιό.

[@saribal_]

Φλοιό;;;;

[@Iliask0123]

@@saribal_ εννοώ ότι σε μερικά σημεία το χρώμα κάνει ζάρες

[@avtosdemis]

@@Iliask0123 20,000 πλέον ειναι τέρμα budget οχήματα(κατι σαν αυτοκίνητά με 8 χιλιαρικα το 2007 2006

[@Iliask0123]

@@avtosdemis το καταλαβαίνω

[@THUNDERCATS4]

Πολυ Ασχημο Βασιλη,αλλα φθηνο!

[@greekartvlog8712]

Δέν μαζεύονται 20 χιλιάρικα απο μικροαστό μισθωτό (θέλει 18 χρόνια) και κανένας δεν θέλει να έχει τον βραχνά ενος δανείου.

[@saribal_]

αυτοκίνητο για να καλύπτει καθημερινές ανάγκες και όχι μόνο. αν ήταν και... sexy τότε θα ήταν μονοπώλιο

[@THUNDERCATS4]

@@saribal_ Σωστά!

[@greekartvlog8712]

@@saribal_ Ποίες είναι οι καθημερινές ανάγκες που απαιτούν 200 ίππους;

[@saribal_]

@@greekartvlog8712 Τα άλογα δεν είναι απαραίτητα για να κάνεις κόντρες αλλά είναι ότι πρέπει για να κάνεις προσπεράσεις με ασφάλεια!

[@Jordan75]

Ανταλλακτικά ούτε με Κιάλια !

[@avtosdemis]

πως σου ηρθε? συναδελφος το ειχε παρει και πρόσφατα τον τρακαραν στην πορτα...... οτι ανταλλακτικά χρειαστικαν τα είχαν άμεσα μόνο ενα πλαστικό καπάκι μέσα στην πόρτα δεν ειχαν (μια χαζομαρα 4 εκατοστά) και αυτο σε ενα μηνα θα ειναι εδω (λογικα ηδη ηρθε καθος περασαν και 25 μερες)

[@DR-zf4yp]

Δυστυχώς ενα ακόμα άσχημο αμάξι στους ελληνικούς δρόμους.

[@saribal_]

Πολύ χρηστικό όμως

[@makdrumz]

Τέρμα κακόγουστο και κακή ποιότητα κατασκευής!

[@saribal_]

Στο πρώτο που λες είναι θέμα... γούστου, όμως η ποιότητα του δεν είναι κακή.