@@user-qc6ro9qi4x 그 많다는 상하체 분리됐는데 이송해서 살린 사례 몇 개 좀 보여주시겠어요? 상하체 분리면 하행대동맥 또는 복부대동맥이 완전히 절단된건데 해당 상황 발생 시 1분 내로 과다출혈로 사망합니다. 사실 1분도 길어요 ㅋㅋ 단순 복부대동맥류로 대동맥 일부 박리나 미세한 파열만 발생해도 통계상 10명 중 6명이 바로 이송되어도 사망하고, 대처가 조금이라도 늦으면 사망률이 92%가 넘습니다. 그런데 상하체가 분리됐는데 이송해서 살린 사례가 많다? + 감염으로 패혈증 발생 가능성까지 기하급수적으로 올라가는데? 그 외국은 무슨 다른 행성 외계인입니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 과장도 정도 것 해야지 말 같지도 않은 소리를 하고 계시네요. 아는 사람이 보기엔 1+1=3이라는 소리랑 똑같이 들립니다 ㅋㅋ
@frictional0 Жыл бұрын
@@user-qc6ro9qi4x 별개로 원래 본 질문에 대한 답을 하자면 사상사고 발생 시 초기 응급조치 다 합니다. 발생하자마자 관제 및 119와 관계처 출동 요청하고 다 해요. 다만 굉장히 조심스럽고 껄끄러운 부분이기도 합니다. 기관사가 혼자서 응급조치를 시행해도 단순 팔 다리 절단으로 끝난 상황이 아니면 대부분 사망이고, 이때 사망자 친인척이 기관사에게 "니가 의료인도 아니면서 잘못된 처치로 사람 하나 죽인 거 아니냐" 라고 소송거는 경우가 종종 있습니다. 제대로 된 처치를 했지만 이미 죽을 사람이라 죽은 것인데도 말입니다. 따라서 이부분은 철도안전법이나 회사 내규에 따라 시행합니다. 추가로 사상사고는 빗겨 맞아서 팔이나 다리 날아간 경우 아니면 99% 사망합니다. 전동차 사망사고는 거의 대부분 전동차 밑으로 사람이 빨려들어가며 믹서기처럼 갈려버립니다. 따라서 형태는 커녕 뼈조차 제대로 남지 못하는 경우도 꽤나 됩니다. 전동차가 약 60km로 달려오다 사람과 충돌 시 충돌한 사람은 맨 앞 차량으로부터 약 5칸 뒤 쯤 선로에 존재하게 됩니다. 1량에 14m 쯤 되니 약 70m 정도를 전동차 밑에서 갈려갔네요. 말 안해도 어떻게 됐는지 아시겠죠? 참고로 전동차의 역 진입 속도가 62~55km정도 됩니다.
@수인분당선-S5L3 жыл бұрын
이거 다처방법인가요?
@TrainsmetroKR2 жыл бұрын
네
@manyounjin51936 жыл бұрын
인천메트로사상???
@SUPERJEMMIN3 жыл бұрын
훈련입니다
@KCW-ei3vg3 жыл бұрын
@@SUPERJEMMIN 훈련이 아니라 교육영상입니다
@user-tj5ey5df1q2 жыл бұрын
인천교통공사
@user-ww2ot8lo1u4 жыл бұрын
몇량 짜리야 ;;;조오나기네
@Fastfood02793 жыл бұрын
8
@Republic_of_Transportation Жыл бұрын
8량이어서 꽤 긴 편이고 중형 중전철이라 그 중에서 살짝 짧은 편이라고 표현할 수 있습니다.
@user-fk9sd9us1c2 жыл бұрын
안녕하세요 여러분 제가 오늘
@user-fd3xv9vh2s6 жыл бұрын
0:06
@SHINDAEWOON5 жыл бұрын
지후 시범부게 어디서 던졌을까 싶음
@user-gy7nn2xm1w4 жыл бұрын
무서워
@user-oy4bs3ve5d2 жыл бұрын
사상자 발생
@user-wl1mo2wt3e Жыл бұрын
...
@user-lj7rw8ec5h11 ай бұрын
열차 사고 입니다.
@user-zy9ys4md4q5 жыл бұрын
저기 사람이 직접 투신한거예요?
@kooBoosn4 жыл бұрын
훈런상황 입니다
@user-ib4op7gr4o3 жыл бұрын
가상사상자로 가방 던졌네요
@Korean-sv3ll4 жыл бұрын
이름이 투신자내.............
@user-tj5ey5df1q2 жыл бұрын
성:투 이름:신자
@user-oy4bs3ve5d2 жыл бұрын
투신자 가방
@user-oy4bs3ve5d2 жыл бұрын
경적
@user-oy4bs3ve5d2 жыл бұрын
올림
@Korean-sv3ll4 жыл бұрын
뮈친
@Korean-sv3ll4 жыл бұрын
투신자 진짜에요?
@user-uw3lw6ip7n4 жыл бұрын
진짜 투신자는 아닙니다 기관사들이 가방으로 연습하는것입니다
@user-pb7bm1uv4t7 жыл бұрын
저거다 조작임
@762forest_railway6 жыл бұрын
In Japan's railroad, electricity transmission to the train stops automatically 20 seconds before the main shock of the earthquake comes