조군님 관심있는 기종의 리뷰 감사합니다. 그나저나 바이크도 바이크지만 조군님이 입으신 패션스타일 진짜 제스타일이네요.. 시간과 기회가 되신다면 바이크패션도 리뷰해주시면 감사하겠습니다 허스크바나화이팅❤
@jogoon4 ай бұрын
그냥 아무렇게나 입은건데 좋게 봐주셔서 감사하구요 ㅋ 기회가 되면 제 장비 소개하는 컨텐츠 한번 만들어볼께요~^^
@namkun88976 ай бұрын
엑셀턴턴 완전 멋짐 뿜뿜👏👏👏 401 👍👍
@jogoon6 ай бұрын
차체가 낮으니깐 어렵지 않게 되더라구요 +_+
@HOANDYEON6 ай бұрын
와 진짜 필렌 하나만 있으면…뭐든지 다 해결될거 같네요 온로드 오프로드 캠핑까지 !!영상 너무 재미있게 잘 봤습니다 조군님 실력에 놀라버렸습니다
@jogoon6 ай бұрын
이제 짐을 수납할 수 있는 브라켓만 나온다면 필렌을 더 제대로 즐길 수 있을꺼에요 !
@또달리기6 ай бұрын
항상 즐겁게 시청중이고 응원합니다~
@jogoon6 ай бұрын
응원 감사합니다~! ^^
@sangjinjun24586 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 두분 너무 합이 좋아요! 잘보고갑니다
@jogoon6 ай бұрын
우리도 이제 합을 맞춰봐야죠...?
@sangjinjun24586 ай бұрын
@@jogoon 출격 대기중입니다.
@jogoon6 ай бұрын
@@sangjinjun2458 아직 폭격 자제염 ! ㅋ
@진짜몰라-n6r5 ай бұрын
전국 지점에 동일한 프로모션 진행되게 힘써주세요 지방 사람은 웁니다
@jogoon5 ай бұрын
본사에 건의 해보겠습니다. ㅠ
@MrMany25652 ай бұрын
영상보고 125 입문예정.
@qwzx-zpdc29h5 ай бұрын
센다님 날아다니시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 하나님이랑 살랑살랑 다니시는 영상만봐와서 상상도 못했던 반전이였습니다 21년식 타고있는데 24년식 잠깐 시승해보니 뽐이 너무 심각하게 오더라구요 ㅠㅠ 디자인이랑 마구휘두를수있는 느낌은 구형이 더 취향이긴한데 부드러워진 저알피엠느낌+ 좋아진 주행안정감+ 노든느낌나는 푹신한 시트까지 진짜 느낌이 편하더라구요 또 커진 기름통이 정말 탐났습니다 흡기음 생긴거도 꽤 듣기 좋아서 머플러튜닝안해도되겠다 싶었구요 타보고 든 생각이 이 세팅 그대로 페어링이랑 좀더 큰 기름통만 달아서 어드벤쳐모델로 출시해줘도 잘팔리지 않을까 싶었습니다 영상 잘 봤습니다
@jogoon5 ай бұрын
열거해주신 내용들에 완전 공감합니다. 개인적으로 푹신한 시트 넘 좋았습니다 ^^ 어드벤처 모델인 노든501도 나올 예정이라~아마 본격 듀얼을 즐기실 분들은 그 모델도 괜찮지 않을까 싶어요 ! ^^
이 영상을 보니, 오프로드를 정말 배워보고 싶네요 저도 스바르트필렌401을 타지만, 배우고 싶은 스킬들이 많네요! 영상속 레인조 아카데미를 가면 배울수있을가요? 아쉽게 저는 구형 마지막연식이라.. 다행히 플러스 버전이라 댐핑은 괜찮을듯 하긴한데.. ㅎㅎ
@jogoonАй бұрын
23년식 모델은 서스펜션 조절식 모델이라 노멀 모델보다 타기 더 좋은데 언더가 좀 낮은 편이라 험한 곳만 안 가고 비단 임도만 다녀도 좋을꺼에요~레인조 아카데미는 온로드 교육만 하는걸로 알고 있어요~
@JacksmeltАй бұрын
2024 비트필렌 401도 리뷰 부탁드려요
@jogoonАй бұрын
넵 ! 조만간 준비해볼께요~^^
@user-re2sz5 ай бұрын
스바르트필렌 401이 오프로드 쪽으로 확 변신해 버렸네요.....낮은 시트고 발착지 베리 굿! 그리 높지않은 쿼터급 배기량 아주 좋네요~ ktm 790 adv,허스크바나 노든 901 익스페디션,bmw f850 gs adv 미들급 바이크 중에서 고르고 있었는데 스바르트필렌 401이 걍 사고싶게 심장을 어택 하네요~
@jogoon5 ай бұрын
오프로드쪽으로 변신했다기 보다는 기존의 오프로드 성능을 좀 더 쉽게 셋팅할 수 있도록 강화한건데 온로드 성능 역시 더 좋아졌기 때문에 7:3 또는 8:2 정도의 온:오프 비중을 가지고 있다고 보시면 됩니다. 그래도 미들급 듀얼 바이크는 느낌이 또 다르기 때문에 용도와 목적에 따라 선택하시길 바래요 ^^
@Rideattwilight5 ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 너무 멋있습니다! 필렌으로 영상처럼 다닐 수 있는 코스도 추천해주시면 감사하겠습니다!
@leejjong886 ай бұрын
센다님 역시 1만 유투버 답게 뒤에서 후광이 비치는 군요 ^^
@jogoon5 ай бұрын
1만 되면 후광이 비치는군요....ㄷㄷㄷ
@석이-t7n5 ай бұрын
너무 이쁘다요
@taiwonyoon44405 ай бұрын
22년도 제품 작년에 490 으로 할인할때 구입하려다, 수동경험이 없어 망설이다 포기했는데, 수동을 배우면 가격이 많이 올랐어도 꼭 사고 싶네요. 레인조바이크에서 배울 수 있나요.
@jogoon5 ай бұрын
일반적인 성인 남성의 경우 메뉴얼 바이크 조작에 익숙해지는데 1~2일정도면 충분합니다. 처음에 많이 두려워하시는 부분이 클러치 조작이 미숙해서 시동이 꺼지면 어떻게 하나 인데 저희가 많은 초보자분들께 출고해본 결과 대부분 1~2시간 연습하시면 시동 안 꺼트리시고 잘 타시더라구요~레인조 같은 교육장에서 교육 받으시는것도 좋구요 !
@taiwonyoon44405 ай бұрын
@@jogoon 메뉴얼바이크를 접할 기회가 없어,어렵지 않나 생각했는데,용기내어 배워서 입문하고 싶네요. 답변 해주셔서 깊이 감사드립니다.^^
@ring16th6 ай бұрын
비상등이 있다니!!
@jogoon6 ай бұрын
최신식 바이크 아닙니까..! ㅋㅋ
@captain_woozeroАй бұрын
이번 신형도 엔진오일 먹나요??
@hagood62036 ай бұрын
이 사람들이 ... 지금 오토바이를 ... 정말 잘 타시네요. ㅎㅎ 조군님 언제봐도 잘 타세요. 이해안되는건.... 왜 구독자가 많지 않은지 .... 2018년 401타고 있는데 .. 이렇게 좋은 바이크인지 몰랐어요. ㅎㅎ
@jogoon6 ай бұрын
구독자수..잠시만요 눈물 좀 닦고 올께요..
@songmoon56425 ай бұрын
센다님 여기서 이러고 있지 말구 빨리 영상 올려주세여..
@jogoon5 ай бұрын
토요일에 올라가겠죠 ㅎ
@shinysgroup10314 ай бұрын
혹시 포항 근처 지역에 정비가능한 곳이 있을까요 ㅠㅠ 지방이라 맨날 메인터넌스 생각뿐이네요
@jogoon4 ай бұрын
포항에는 딜러가 없는데 울산, 경주, 부산에 허스크바나 딜러 있습니다.
@myruin42974 ай бұрын
as는 잘되는편인가요. 125cc만 만년타다가 올해 2종소형따고 350cc이상급 타려하는데 친구가 요것도 추천해주더군요. as 비용,그리고 처리만 잘되면 구매의사가 아주 많아요, 어떤가요
영상 잘 봤습니다. 바이크를 딱 한 대만 타야 한다면 401이 가장 이상적이라 생각했는데 역시 그런 것 같네요. 센다님 메신 백팩 정보도 궁금한데 알려주시면 고맙겠습니다. 용량과 핏이 좋아 보입니다. 구독 누르고 갑니다.
@EZ_Going4 ай бұрын
스바르트필렌 참 재밌는 바이크 같은데, 뭔가 짐을 적재할 수단이 마땅치 않은 것 같아요. 그것만 해결된다면 살 것 같은데...
@jogoon4 ай бұрын
모토캠핑을 다니거나 가벼운 탑박스를 올릴 수 있게 탑박스, 사이드 브라켓이 이번 6월달 출시 예정입니다. 출시 임박이니 구입하셔도 됩니다 ^^
@EZ_Going4 ай бұрын
@@jogoon 그야말로 듣던 중 희소식이군요^^
@EZ_Going4 ай бұрын
@@jogoon 그런데 스바르트필렌에 USB 충전포트가 기본적으로 없는 채로 나오나요?
@jogoon4 ай бұрын
@@EZ_Going 기본적으로 계기판 옆에 USB 충전포트가 있습니다. 저희쪽에서는 보통 블랙박스를 다 하셔서 장착 하는 김에 USB 를 추가로 장착하고 있습니다~^^
@EZ_Going4 ай бұрын
@@jogoon 좋군요. 빠른 답글 감사드립니다.
@KWANGYOUNGJUNG-ne5ll6 ай бұрын
몰랐는데 조절실 서스라니 온오프에서 활용하기 너무 좋겠네요~
@jogoon6 ай бұрын
조절도 간단하니 너무 편하더라구요 ! WP 만세 !!
@DKsalon244 ай бұрын
와...공도만 다니는 라이더였는데..영상보고 필렌401 지르러 갑니다
@jogoon4 ай бұрын
필렌 고고고 !!
@DC-BG6 ай бұрын
진짜 너무 갖고싶은데 시골이라 일반유만 넣으며 타고 다닐 자신이 없네요 ㅜㅜ 이렇게 구경만...
@jogoon6 ай бұрын
저는 이전년식 필렌 탈때부터 한번도 고급유를 넣어본적이 없어요. 우리 나라 휘발유 옥탄가가 높은 편이라 꼭 고급유를 넣을 필요는 없는듯해요~
@DC-BG6 ай бұрын
헉 정말이신가요????? 제가 예전에 듀크390 중고 구매하려고 할때 판매자분께서 일반유 넣으면 시동 꺼지는 문제가 있다고 하셔서 구매를 포기한 적이 있는데 필렌도 같은 엔진이라고 알고 있어서요 ㅜㅜ 일반유 넣어도 큰 문제가 없다면 진지하게 이번 신형 구매를 생각해봐야겠습니다. 감사합니다!
@jogoon6 ай бұрын
@@DC-BG 저희가 필렌 많이 판매했는데 고급유 넣으시는 분 별로 없어요~그런데 그거 때문에 시동 안 걸리는건은 단 한건도 없었어요~
@DC-BG6 ай бұрын
@@jogoon 감사합니다 필렌 신형 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@jogoon6 ай бұрын
@@DC-BG 연락 기다리겠습니다 !!! ㅋ
@TheFanma5 ай бұрын
서스 전자장비 와웅
@jogoon5 ай бұрын
정말 많이 좋아졌어요...ㄷㄷ
@황약싸2 ай бұрын
이게 도랏맨님이 유라시아 횡단한 그 오토바이군요. 대단한 바이크입니다.
@jogoon2 ай бұрын
이건 그 모델의 신형 모델입니다. 도랏맨님의 여정은 저도 대단하게 생각합니다 ^^
@justinlll16345 ай бұрын
천키로 리밋 아닐까여 신형 궁금했는데 잘보고 갑니다
@starttrip8 күн бұрын
비상등이 없었다고요???
@박창균-l8n5 ай бұрын
안녕하세요 401구매하였는데 계기판 설정이 아직익수치 주행거리 가나오지 않아서요 어떻게 세팅해야나오나요
@jogoon5 ай бұрын
몇년식이죠 ?
@박창균-l8n5 ай бұрын
@@jogoon 24년식입니다
@jogoon5 ай бұрын
@@박창균-l8n 계기판 설정에서 Bike info -> ODO 들어가시면 적산거리 확인 가능합니다.
@박창균-l8n5 ай бұрын
감사합니다 한번해볼께요
@sendane6 ай бұрын
거의 뭐 프로덕션급 영상이네 누가 찍었나
@jogoon6 ай бұрын
조군 프로덕션
@banana36014 ай бұрын
5:00 노래 뭔가요?
@꿈-g4n5 ай бұрын
오프로드 장소가??
@LeeYoungho20556 ай бұрын
조군~ 이거 나를 위해서 나온것 같은디!.. 그래서 시트고 몇?
@jhyun_1016 ай бұрын
820
@stormrara5 ай бұрын
엔진 찐빠 + 시동꺼짐 이슈는 해결됬나요?
@jogoon5 ай бұрын
아마 몇년전 초창기 이슈 몇건을 보신듯 해요~지금은 그런 이슈는 없습니다.
@TV-fq4sz5 ай бұрын
@@jogoon시동꺼짐 이슈는 최근 당장 최근까지도 꾸준히 있습니다.. 없긴 뭐가 없습니까 ㅋㅋㅋ
@jogoon5 ай бұрын
@@TV-fq4sz 글쎄요 ? 저희가 필렌을 많이 판매하고 있는데 근 2년간 시동꺼짐으로 입고된 차량은 0건입니다. 몇년전에 시동꺼짐으로 고생했던 모 유튜버도 최근에 유라시아횡단을 32,000키로동안 엔진트러블 없이 완주했습니다. 판매대수가 많아질수록 이런 저런 문제는 생길수 있습니다. 중요한건 그런 문제들을 브랜드와 딜러에서 해결해줄수 있는지 여부가 중요할거 같습니다. 정확한건 허스크바나는 그런 부분에 있어서 무책임한 브랜드는 아닙니다. 반드시 문제점을 찾아서 해결하기위해 노력합니다. 그런 부분들도 고려해주시면 좋을것 같습니다.
@maeng12144 ай бұрын
@@TV-fq4sz 꼭 안타보고 얘기하지 ㅋㅋ21 22년식 친구들이랑 타는데 운이 좋은건지 시동꺼짐 이슈 있는애 없었고 23년식 사서 타고 있는데 시동꺼짐 전혀없음ㅋㅋㅋ제발 타보고 말해라 ㅋㅋ
@김병찬-t5q4 ай бұрын
@@maeng1214 안녕하세요..ㅡㅜ 22년식 7천키로대 401타고(?)있는 차주입니다. 6천키로대까지는 괜찮더니 7천키로대 들어가자마자 엔진오일 감소이슈가 생기더니 700km타고 엔진오일 교환 시 1L도 안나오고 다시 레벨링하고 400km 타고나니 엔진 찐빠...엔진오일이 아예 사라진 현상이 생겨서 2월에 입고해 아직 정비중입니다..오프로드 조지고 다니고 고알피엠써도 그런거 없다는 분들 이 많으신데...아무리도 뽑기운이 안좋다면...ㅡㅜ 하...다행히 보증기간 4달남아서 다행이지 아니얐으면..ㅎㄷㄷ했죠
@Leecw796 ай бұрын
대역 쓰신거 아니죠?
@jogoon6 ай бұрын
뜨끔
@harleydavidson843 ай бұрын
저도 401 기추 했는데 산은 안타야지 하면서 타고 싶다는 생각이 드네요~
@jogoon3 ай бұрын
가볍게 바람쐬는 정도 임도는 도전해보세요~^^
@yonghoonchoi1756 ай бұрын
몇번 가봤다고 어디가 어딘지 알겠네요 ㅋ 그래도 무서움 😂
@jogoon5 ай бұрын
이제 날도 따뜻(덥..)해졌는데 슬슬 몸 푸셔야죠 ?! ㅋ
@꿈-g4n5 ай бұрын
장소가 어디죠??
@HayJay-kc9ey4 ай бұрын
근데 진짜 혼자타다 펑크나면 어떻게 해야하나요. 궁금해서 적어봅니다
@jogoon4 ай бұрын
우선 바람을 많이 빼고 험한 길을 가지 않는 이상 펑크날 일은 굉장히 희박하긴 해요. 그래도 펑크는 평생 한번은 날수 있다는 전제하에 말씀드리자면 오프로드를 타시는 분들은 튜브 직접 교체하시는 분들이 많긴 하지만 온로드 타시는 분들은 거의 없다고 봐야돼요. 튜브를 튜브리스로 바꾸는 작업을 해서 일반 휠처럼 만드는 방법도 있구요, 아니면 근처 샵에서 교체를 하시는 방법도 있습니다. 하지만 흔한 사이즈는 아니라서 튜브는 들고 다녀야 하구요..정 안되면 용달로 실어서 샵으로 가야합니다. 그런데 필렌 펑크는 진짜 거의 못 봤습니다. 공기압만 많이 빼지 않는다면 크게 걱정하실 부분은 아닐듯해요
@neosilly16 ай бұрын
북유럽의 스크램블러. 두카티, 게 섯거라!!
@jogoon6 ай бұрын
두카티는 더 상위 모델이쥬 ㅋㅋ
@일복허4 ай бұрын
7~8년전쯤 비버리 350 구매 때문에 전화드렸는데 목소리가 넘 무서워서 안갔던 기억이^^ 영상 재미있게 봤습니다
@jogoon4 ай бұрын
저는 비버리라는 모델을 판매 한적이 없는데요..^^;;
@일복허4 ай бұрын
@@jogoon 앗 mrs 성동 이였나봐요^^;;
@이영민-x8u5 ай бұрын
wow 영상 정말 잼있게 봤습니다. 401 눈독들이고 있는데.. 크기 체감이 안되네요. 조군님 스펙이 어케 되실까요?? 참고하고싶습니다
@jogoon5 ай бұрын
177 입니다..몸무게는 비밀이에요..ㅠㅠ
@bttn726 ай бұрын
엠삼때 아는척 해주세요.
@jogoon6 ай бұрын
어후, 당연하죠 ! ㅋ 오랜만에 뵙겠네요 ^^
@마내가쫌그래4 ай бұрын
왜자꾸 혼자가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jogoon4 ай бұрын
아니 전.. 그냥..
@oh-happy6 ай бұрын
다른거 아무리 좋아도 노쥬브 아니라서 탈락
@jogoon6 ай бұрын
요즘은 튜브리스 작업을 하는 곳이 많아서 크게 어렵지 않게 노쥬브(튜브리스) 로 바꿀수 있어요~^^ 스포크휠의 디자인은 그대로 가져가면서도 튜브리스라면 ! 아무래도 선택하기 좀 더 쉬워지셨죠 ? ^^