Sasis MAN RR5 Terbaru !! Yang Akan Masuk Indonesia Tahun 2025

M.A.N atau MAN, inilah merek pabrikan kendaraan niaga premium asal negara Jerman yang terkenal sangat bertenaga. Di Indonesia MAN terakhir terlihat menghadirkan sasis bus terbaru itu di tahun 2013 silam, dimana disaat itu MAN bersama PT. Duta Putra Sumatera memperkenalkan sasis triple axle yang kodenya R37 dan juga RR4. Namun akhir-akhir ini ada kabar jika MAN akan masuk kembali ke pasar Indonesia bersama ATPM baru, dan siap menghadirkan sasis Euro 5 terbaru ditahun depan yakni 2025. Dan jika kabar itu benar mungkin sasis premium inilah yang akan dimasukkan ke negara kita, karena sasis ini juga sudah lebih dulu beredar di negara serumpun kita yakni Malaysia dan secara spesifikasi juga cocok untuk pasar di Indonesia. Jadi sekarang mari kita bahas spesifikasi dari sasis Euro 5 terbaru dari MAN yang kodenya RR5 ini ya, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : man.eu
Music backsound by : Koleksi Audio KZbin
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@wahyun2656]

MAN ini emang real king of road sih dulu dengan 460hp coming soon dengan 480hp ya walaupun keduluan di malaysia sih sudah sejak awal tahun kmrn meluncur, semoga ada yang berminat sih mengingat sasis 450hp skrng udah nyentuh harga 2m😅

[@viewerkomen]

sempet lihat di website MAN, sebenernya masih ada yang 510 hp juga. volvo ada yang 500 hp 🙂

[@wahyun2656]

@@viewerkomen volvo juga ada yg 510 hp seri B510R emang duo tenaga gede di sektor bis sih, sayang nya banyak bererdar di market brazil sm eu saja

[@tegarfirmansyah8188]

​@@wahyun2656ya seperti kita taulah market EU dan brasil itu nyaris mirip insfrastrukturnya meskipun ada beberapa jalan berlumpur sih

[@viewerkomen]

@@wahyun2656 owh iya pernah dibahas mimin arf bus juga

[@amrunadhificfacni1020]

​@@viewerkomen harganya mau tembus brp nanti mas? Mengingat chassis premium dengan 450HP aja udh menyentuh 2M, mungkin masih sangat lama 500HP masuk indo

[@benediktusabasasnan9228]

Tentu saja sangat cocok dgn kondisi Indonesia, krn juga infrastruktur di Indonesia sangat memadai.... Indonesia itu flexible kog....ayo berkompetitif dgn sasis yg sdh malang melintang di jalanan...selamat dan PO manakah yg pertama pakai... meskipun sdh pernah ada PO yg pakai MAN....👍

[@BusMANgerman]

sudah ada bbrp PO dan kalo tdk ada kendala dan sesuai rencana kita bisa liat unit MAN di GIAS 2025 dgn balutan karoseri Laksana/Adiputro. semoga saja bisa terlaksana, amin

[@RimbaRayaOfficial]

Otw pesan 1 ah ☕️

[@BusMANgerman]

siap min... kita siap suport🙏

[@diditferdiansyah6819]

Harus serius nih atpm nya,kaya atpm volvo bukti nya volvo laku keras

[@fatihgunawan3078]

Volvo belajar dari kesalahannya dahulu,dimana waktu itu sedang masif" nya peredaran b7r,volvo pamit dari indo alhasil banyak unit yg mangkrak karena susahnnya sparepart,kemudian pada tahun 2017 volvo bus come back ke indo dengan pasar bus kota yaitu trans jakarta dengan model b11r 370 6*2 dan di tahun 2019 volvo mengeluarkan chasis bus jarak jauh keluaran mereka di ajang busworld 2019 dengan tipe b11r 430,dan mulai saat itu volvo mulai diterima kembali di market Indonesia...

[@BusMANgerman]

skrg kami dari PT. Millennium Inframach selaku ATPM resmi di indonesia, untuk awal tahun jika sesuai rencana akan masuk 15 unit untuk gelombang pertama, dan sudah ada beberapa PO AKAP atau PO pariwisata yg akan segera kita suplai unit nya

[@ilhaam_ir]

Sbnrnya Horsepower boleh gede, tp yg perlu diperhitungkan di RPM berapa tenaga tersebut bisa diraih. Semakim rendah RPM semakim senyap suara mesin

[@wahyuwidayat6735]

Pasti udh d sesuaikn dgn hp nya om. Masak hp besar tenaga yg bakal d raih d rpm tinggi...😂😂😂

[@BusMANgerman]

2300 Nm di 1050 Rpm - tenaga / power di capai di Rpm nya masih katagori rendah

[@muhammadhanifkurnaen6689]

ATPM harus niat nyediain parts dan supportnya. Kalo enggak sasis bagus begini cuma jadi hiasan berjalan doang

[@MuhammadHadivlog631]

Apakah Po . Nusantara memesan Chassis MAN RR55 ini ???

[@fatihgunawan3078]

​​@@MuhammadHadivlog631Nusantara hanya punya 2 bus berchasis MAN yaitu tipe RR4 dan R37..

[@BusMANgerman]

@@MuhammadHadivlog631 blm Om masih RR4 dgn type lama, yg akan masuk RR4 dgn spek terbaru dgn 480 hp

[@restuinsanpratama3530]

Ini seri mesin D2676 bisa sampe tembus 520Hp ini 🔥

[@BusMANgerman]

ya betul Om, enggine D2676 12, 4 liter bisa dimaksimal kan smpe dengan 520 HP

[@Ikazuchi-Kitsunekana]

masuk di indo bakal jadi King Monster di jalanan dan pengganti seri mesin bus MAN yg lama

[@prasetyoabriyanto4285]

PO nusantara udah pake ya

[@Ikazuchi-Kitsunekana]

@@prasetyoabriyanto4285 tapi versi lama dan bukan 480hp

[@BusMANgerman]

@@prasetyoabriyanto4285 iya pake dgn Spek yg lama yg baru akan masuk dgn spek yg baru dan tenaga yg lebih besar 480 hp

[@rullyheri8761]

Itu bis Malaysia Mirip banget punya laksana Semoga karoseri Indonesia bisa kaya karoseri golden dragon, produksi chasis sendiri Mesinnya & suspensi beli dari atpm gpp😊

[@rhmndwantr7341]

Nah makanya knpa bnyk merk bus dan truk dichina

[@haikalfirdausofficial]

Ya Itu monokok namanya AP kan dulu pernah cuma ngambil mesin sama suspensi tapi mungkin ada pertimbangan2 lain jadi karoseri milih bangun body semi monokok aja sekarang

[@HaniTrilaksonoTigaRoda]

Cocok toh sasis MAN RR5 dah

[@BusMANgerman]

mantap ya Om awal tahun kita sudah mulai suplai unit

[@Winarno-yl6ym]

Yg penting harganya ga terlalu jauh mahalnya sama kompetitor dikelas yg sama, dan yg lebih penting lagi layanan 3S banyak, bisalah bersaing sama kompetitor

[@wahyuwidayat6735]

Yg lain iya tp lw beda sama hino wajarlh om....

[@wahyuwidayat6735]

Lw ndk jauh dr hrga sasis hino ya ndk wajarlh😂😂😂 Bukan saingan si hino ini😂😂😂

[@lakuningbanyu1941]

Di Kota Semarang ada 3 bus MAN milik Pemkot Semarang buat bus wisata keliling Kota Semarang dan gratis...bus MAN wisata Kota Semarang karoserinya kurang tau entah laksana atau nusgem

[@kikirizkisuryandaru2316]

Nusgem

[@hamizanmulki8260]

Kalo spek kaki kaki nya kaya gini cocok nya di jalur jawa, gak cocok di sumatra yang jalan nya masih extrime😢

[@wahyuwidayat6735]

Mercedes benz❤❤❤

[@irfanprasetio4683]

Semua sasis bentukan apapun bisa masuk indo, cuman 1 masalahnya ATPnya kuat ngga pelanyanan aftersell nya part commonenya gimana n kalau perawatannya udah pasti tinggi po po tertentu aja yg kuat, sebenernya chassis premium bagi kebanyakan po po itu buat prestige aja

[@AhmadAriandi028]

Yang lain pada main di 450Hp MAN ternyata nungguin para rival rilis yang 450Hp...ehh mereka ngeluarin yang 480HP

[@xp9297]

Volvo B13R 500hp bro

[@AhmadAriandi028]

@@xp9297 kan nggk masuk Indonesia bang😅

[@xp9297]

@@AhmadAriandi028 sebab mahal PO di Singapore ada pakai volvo B13R double decker body bus dibuat karoseri TMS

[@AhmadAriandi028]

@@xp9297 iya bang...

[@BusMANgerman]

@@xp9297 engine MAN RR4 D2676 12,4 liter bisa dimaksimalkan smpe dgn 520 HP

[@agungyuliyantonugroho]

MAN (maschinenfabrik augsburg nurnberg) salah satu mesin jerman yang battle proven di era perang dunia 2

[@BusMANgerman]

top

[@asrularaha6980]

MAN banyak di gunakan di Malaysia terutama truk besar Selain itu yang no di Malaysia adalah HINO baik bus atau truk

[@rezaalan3991]

Semoga ATPM baru ini selain menawarkan sasis tronton, juga menyediakan yang sasis biasa bertenaga 300-400 hp, agar PO PO yang pingin beli MAN tapi yang tronton mahal, bisa punya pilihan lain. Koreksi kalau salah, di Malaysia, bus bersasis MAN itu banyak, tapi sasis Volvo bisa dihitung dengan jari, sebaliknya di Indonesia sasis Volvo banyak, tapi sasis MAN bisa dihitung dengan jari.

[@geriybasreden3931]

Dimalaysia tipe man opo ae??

[@kikirizkisuryandaru2316]

Tapi gak enaknya itu mentok di 12 meter sajoo

[@fatihgunawan3078]

​@@kikirizkisuryandaru2316Ndak masalah operator ambil chasis premium 4×2 bukan karena panjangnya,tapi karena bantingan suspensi dan tenaga nya...

[@mustafaakmal_]

Benar. Di Malaysia chassis premium Eropah yang banyak pertama Scania, kedua MAN. Volvo baru mulai masuk semula ke pasar Malaysia. Boleh semak PO Sani Express Malaysia. Sudah menjalankan 10 unit tronton B11R 430 dan sedang merakit lagi 10 bus dengan chassis B11R di karoseri TruckQuip.

[@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak]

buat rute Jakarta Jogya via Cileunyi cocok bgt perlu diujicoba di lintas Tanjakan Gentong

[@agung__88]

Sayang setir sama dashboardnya masih model jadul, coba kalau pake versi lion coach 2024 tambah ganteng pasti

[@tegarfirmansyah8188]

Mungkin masih cbu dari mexico jadi wajar kalo setirnya model lama

[@wasiswidiyanto3329]

Seri yg akan masuk MAN RR4 dgn spek terbaru tampilan dashboard terbaru, MID instrument full digital dan dan stir terbaru yg sudah dilengkapi tombol2 kontrol unit

[@bejoerepair-bk7gn]

Sudah saat nya Indonesia membuat sendiri chasis bus sendiri..sesuai dengan geografis Indonesia..dilengkapi water brake system,kantreder..utk mencegah rem bloong..mesin sesuai pilihan dr customer..banyak merk dan spek power

[@moiqtheplayer]

2:23 Wah mirip sm SR2 DD nya Laksana nih Memang secara kenyamanan menangan independent suspension, tp kalo dihubungkan sm jalan2 di Indonesia, solid axle lebih unggul

[@larchy1324]

RIP klo yg beli PO sumatra

[@xp9297]

Itu bus baru sekali 7 safety ADAS chasis MAN RR5

[@ridwanmuhammad.]

Harus nya ATPM nya dipegang UT karena sudah ada Scania yang notabenenya satu perusahaan induk (VW GROUP)

[@larchy1324]

makan pasar dong klo gitu. isuzu dan toyota yg sama2 astra aja lbih pentingin jualan 42ner ketimbang mu-x. makanya mu-x khusus tambang aja

[@ridwanmuhammad.]

@@larchy1324 iy juga sih, tapi percuma jg klo gak dipegang sama ATPM yang tepat

[@BusMANgerman]

@@ridwanmuhammad. kami Pt Millennium Inframach yg pegang semoga bisa kita maksimalkan

[@RICKO_001]

semoga pas masuk ke indo di acara GIIAS berbalut body terbaru

[@BusMANgerman]

sudah ada komunikasi yg intens dgn Laksana atau Adiputro semoga terlaksana dan tdk ada kendala

[@orandaori2885]

Moga aja pak sani berminat jadi user pertama indo lagi, mengingat k450cb juga beliau yg duluan

[@wasiswidiyanto3329]

Pak sani aga berat dia kan Brand Amabasador nya Scania

[@BusMANgerman]

@@wasiswidiyanto3329 betul bgt

[@AnekaTransportasi]

Semoga masuk Indonesia menjadi pelajaran bahwa semua karoseri bisa buat bus dengan chassis man saja , bukan nusgem saja

[@BusMANgerman]

adiputro sudah pernak bikin body untuk MAN om

[@reyfanrizky6261]

Cocok bu, semoga owner2 PO bus bisa mendatangkan chasis ini ke Indonesia..

[@wasiswidiyanto3329]

Sudah ada order unit dari PO di daerah malang dan jawa tengah

[@afwanmaulana5879]

hah? serius 480 hp. liat di thubnail kaget. tapi wajar sih man soalnya

[@alexsis534]

Dulu mesin kapal tempat aku bekerja merk nya MAN tapi logo Mercedes itu artinya merk MAM dngan Mercedes masih satu DNA

[@irfan_nasrudi]

Udh ngikut ala² scania memakai dashboard bawaan, tapi lebih keren dashboard bawaan scania sih, oh ya ini parking brake nya sudah elektrik blm? Atau masih tuas?

[@BusMANgerman]

sudah elektrik, dan MID nya sudah full digital

[@abdurrahman-dr5vz]

Calon calon diborong haryanto nih

[@sangpengelana2198]

🤣

[@BusMANgerman]

semoga ya haryanto main di chassis premium, sementara ini blm sih

[@Mindraariyanto]

Dulunya bus buatan Man Jerman yang pernah tidak laku di pasaran Indonesia karena harga sasis bus ini 3 kali lebih mahal yaitu hanya Rp 2 miliar per unitnya hanya bus Nusantara asal Kudus dan pelita Paradep asal Sumatera Utara saja

[@radachsa]

Yuk bisa yuk. Kan seru kalau ada MAN, Volvo, Scania, Mercedes-Benz biar dominasi mesin eropa makin banyak

[@nursodikinxd_2971]

Keren sih

[@wahyuwidayat6735]

Emg jauh keren jauh dr Hino😂😂😂

[@christprima4692]

Ada gak bis dengan mesin Hybrid?

[@AisyiIkhlashulamal]

2:18 kaya double Decker sr2 laksana enggak sih🤔

[@xp9297]

Bus Singapore-KL banyak chasis MAN dan volvo sebab aturan negara Singapore ketat

[@bagasmaulana9656]

2:32 kayak stoplamp zeppelin😅

[@Degian-pn7sy]

Gila betul torque nya 2300nm

[@BusMANgerman]

dicapai di rpm 1050 rpm

[@riyadattamimi6377]

MAN memang king of road tapi jangan lupa kalau masuk indonesia suku cadangnya harus tersedia seperti merk 2 kompetitor lainya bisa di libas semuanya

[@BusMANgerman]

siap

[@sailorman_168]

Power of MAN🔥🔥🔥

[@BusMANgerman]

jossss

[@Aumaidabo]

Chasis nya udah masuk ke adi putro milik po pelita paradep

[@puteragumala6476]

ini namanya membangkitkan Edotensei yang sudah lama tertidur sekali bangun gebbrraaakk Tenaga Badak.....

[@BusMANgerman]

Gasspoool

[@Larochaess]

Momen kebangkitan Nu3tara dan Nusgem

[@kikirizkisuryandaru2316]

Saya rasa tidak. Belajar dari dulu menggandeng Karoseri malah penjualan tidak bagus. Kayaknya sekarang akan sama seperti pemain2 lama membebaskan memilih karoseri yg akan dipakai

[@fatihgunawan3078]

Pabriknya nusgem sudah dibeli sama MAB kalau Ndak salah..

[@julianfikri3431]

Chasis MAN bakal laku kalo karoserinya jgn dipegang penuh oleh NUSGEM. biarkan semua karoseri bisa merakit chasisnya, ntar operator² bus besar bakal mau mencoba membeli chasisnya.

[@fatihgunawan3078]

Alasan utama mengapa rata" chasis MAN di indonesia pake karosrri NUSGEM adalah karena saat itu yg punya sertifikasi pembuatan body di atas chasis MAN hanya karoseri NUSGEM di indonesia..

[@kikirizkisuryandaru2316]

​@@fatihgunawan3078 padahal skill karoseri gak kalah waktu itu... liat saja AP bikin monokok, Laksana bikin tronton. Mindset yg salah berakibat penjualan tidak bagus,.kalo karoseri diberikan contoh Chasis pasti akan mereka pelajari untuk buat desain rancang bangun

[@julianfikri3431]

@fatihgunawan3078 lah dulu jaman vanhool pernah tuh dibangun oleh adiputro, bukan rancang bangun sih alasan tepatnya, tapi karna nusgem punya perjanjian bisnis terhadap penjualan chasis MAN sehingga semua chasis MAN harus dibangun di karoseri nusgem

[@julianfikri3431]

Chasis MAN vanhool miliknya kramat jati pernah dibangun di karoseri di adiputro

[@BusMANgerman]

karoseri Adiputro dan Laksana sudah siap bikin body untuk Chassis Bus MAN

[@ibrahamamran9080]

Salam dr Malaysia. Merep bis Man bukan aja berkisar sama dd/tronton.Bnyk merep yg lain kayak Man 19:280/19:320/19:360/19:400/19:430.Jika chasis ni masuk Indonesia pasaran tok chasis Mercy,Scania,Volvo tergugat kerana merep Man berkualiti tinggi serta amat cocok tok perjalanan jauh.

[@BusMANgerman]

berkualiti tinggi.... sangat setuju🤝🙏

[@sitiaisyah8341]

Rek kamana atuh 480hp...

[@prasetyoabriyanto4285]

Klo g salah pelopornya nu3tara juga ni yg make MAN..punya 2 klo g salah...460hp sma yg 480 hp karoseri nusantara gemilang

[@BusMANgerman]

480 baru yg akan masuk Om

[@oo-pj4ls]

Pantang menyerah 😅

[@dedisulistiono4700]

Wow..

[@larchy1324]

serius masuk indo???? wah seru ini kelas tronton

[@wahyun2656]

Bisa yuk perusahaan malang icip²🤣

[@fatihgunawan3078]

​@@wahyun2656kalau ATPM berani memberikan after sales dan kemudahan sparepart,tidak ada yg tidak mungkin😂

[@BusMANgerman]

@@wahyun2656 sudah ada dari malang yg siap icip2 PO dan juga karoseri nya hehehe, di tunggu awal tahun ya om

[@BusMANgerman]

@@fatihgunawan3078 s kami siap suport🙏 untuk cabang surabaya sudah ada cabang, kantor pusat di jakarta Workshop di cikarang dan next kita buka cabang di semarang,

[@wahyun2656]

@@BusMANgerman siap om, selalu ditunggu pokoknya

[@shahriarrashid531]

Which is the best chassis of man

[@andikarizkybl]

MAN gagah beringas

[@BusMANgerman]

joossss ya om

[@jonnyputra02]

Ghts ya 🤭

[@BusMANgerman]

hussssss😁

[@samtube1790]

MAN sma MTS kira kira bagus mna?😂

[@kikirizkisuryandaru2316]

MI aja deh, yg murah 😅😅

[@MuhammadRizieq-rq8tp]

Hallo min 😁

[@TentremScorpionXH7_Priority]

Wah kalo beneran masuk di indonesia bakalan jadi sasis dengan tenaga terbesar saat itu nanti🗿😭(480hp cuy setara BMW M3 manual:v)

[@DhimazAditya-c2f]

setelah 2013 bukanya ada ghts ya yang pake MAN akir2 ini

[@Ijibrelep]

Mana ada ghts pake MAN yg punya man utk akap di jawa cuma Nu3

[@art_arya]

Gak perlu jongkok kalo jalan dari pintu depan/kokpit menuju ruang belakang......

[@aldiherdianaa]

🙏

[@yuliantoputra2061]

Baru dari PO. Nusantara aja kayaknya yang punya chasis MAN🤔

[@BusMANgerman]

next banyak yg pake Om ditunggu awal tahun hehehe

[@cacabaskara3952]

Di singapura banyak 😂

[@agungyuliyantonugroho]

Klo spek jelas mumpuni,,harganya yang mbuh...😂

[@BusMANgerman]

harga bersaing dgn spek yg menurut kita masih yg terbaik

[@tegardwikurnia8752]

Akan kah menjadi monster trans Jawa

[@zakialfaris9395]

semoga aja sih .

[@nellyandrea9171]

Ayo PO disumbar .pakai chsiss ini.wsslm

[@prasetyoutomo8018]

Sdh niat jualan ? Bis Nissan Disel CB dan RB dan Bis Mitsubishi Fuso BM dan RM aja stop jualan....

[@muhammadhanifkurnaen6689]

Nissan diesel emang yg gk niat Kalo mitsubishi sejak gabung sama daimler comercial "bagi kapling" dgn mercy.

[@youtubepremiumY880]

Sasis canggih begini disana minumnya solar setara dex bahkan kualitasnya lebih bagus dari dex, disini diminumin bio solar 😑

[@danangfajar1375]

Kok gak yang masuk sasis yg CC nya 500HP ya

[@Ijibrelep]

Ngetik apa sih dongo

[@fatihgunawan3078]

450 hp aja udah tureh",500 buat apaaan..

[@xp9297]

Di Singapore ada chasis volvo B13R 500hp bus baru bro

[@Chanel3-q8y5p]

GUNUNG HARTA TRONTON SEMUA

[@wasiswidiyanto3329]

Siap garap GHTS

[@efasuseno72]

MAN tdk serius garap pasar Imdo.... jika serius leb8h bagus dari Volvo dan Scania

[@xp9297]

Harga juga main peranan boss sebab chasis Bus MAN lagi mahal daripada volvo dan sparepart mahal 😂

[@yosephroni]

Atpmnya ganti bukan DPS lagi

[@wasiswidiyanto3329]

Harga bersaing... spek MAN masih diatas volvo dari segi mesin dan fitur. Jadi harga harus nya juga beda engine D2676 12.4 liter dgn 480 HP

[@wasiswidiyanto3329]

​@@yosephroniiya skrg PT. Millenium Inframach

[@BobbyMat-lb3ct]

konon kabarnya RosIn ambil 10 unit

[@yosephroni]

Rosin ga bakal berpaling dari scania karna adik pak roso itu GM di UT

[@wasiswidiyanto3329]

Semoga saja, kualitas yg berpengaruh

[@ojangaming2542]

Bus2 indo udh makin bagus truk2 kapan nih kok masih jelek aja

[@tegarfirmansyah8188]

Atpmnya kalo masalah truk kayaknya males sih

[@henkihenki6984]

Truk juga bagus” MAN,IVECO udah banyak,siba surya lumayan aneh” truknya

[@ojangaming2542]

@@henkihenki6984 tapi yg kuat2 gitu jarang

[@fatihgunawan3078]

udah banyak kali yg beredar di Indonesia,apalagi di sektor pertambangan beeh,sekelas volvo ama scania njamur disana banyak bet,karena mereka butuh tenaga gede yg bisa narik beban puluhan bahkan ratusan ton..😅

[@haikalfirdausofficial]

Masih dipegang Hino pasarnya kalo Jawa Sumatra udah full tol mungkin truck eropa bakal banyak

[@yusaktotok2037]

MAN ini sepertinya buatan asli Indonesia ya ? Saingan ESEMKA. ❤

[@AgengSedayu-ls9uf]

MAN ya jerman ngaco

[@yusaktotok2037]

@@AgengSedayu-ls9uf kalau saingannya ESEMKA Indonesia donk. Madrasah Aliyah Negeri 🙂👍🙏🏽

[@fatihgunawan3078]

​@@yusaktotok2037iy kakak nya MTS🗿

[@IrmawansilaSetiad]

Palingan tidak laku seperti yang sudah², power paling gede tidak menjamin kesuksesan. Sepertinya mereka tidak pernah belajar 🤣👍