Una de mis motos favoritas! 🥰🥰

Hoy en Sasy Garaje os quiero enseñar a fondo mi preciosa Ducati Forza 350

[@pepesanton]

La ilusión de la adolescencia mantenida en la madurez. Qué felicidad.

[@JuanF83]

Pedazo de artista el creador de la moto, y el trabajo de cambiar los pedales de lado para dejarla "normal”, mi padre era incondicional de Ducati y siempre que me la dejaba me tiraba un buen rato para acostumbrarme a los pedales😅🤣

[@SasyGaraje]

Si!!! Si tienes sólo una moto, te acabas acostumbrado, pero cuando tienes varias te andas liando

[@vicentealonso8125]

Yo en ese aspecto tuve suerte, pase de una gilera gr2 a una morini 350 y ambas con el cambio cambiado de sitio, es decir a la antigua, pero bien

[@franciscojaviergarciarios1576]

Una pasada de moto todo un invadir en su época buen tributo a ese hombre asin es como se recuerdan un legado de alguien

[@SasyGaraje]

Gracias!

[@jorgecesardorta6228]

que trabajo de tan buen gusto, no cabe duda que el caballero tenía un gusto y cariño especial a las cosas bien hechas. Gracias x compartir señor, un saludo y ganas de ver un video de la vespino terminada 👍

[@SasyGaraje]

Si. La verdad es que no es lo mismo construir algo para tí que hacerlo por encargo. La moto tiene detalles increíbles. Gracias por verlo y comentar!

[@manuelguadas5101]

Ya me encantó cuando hiciste el otro video, y en éste vídeo aún me a gustado más

[@SasyGaraje]

Gracias Manuel!!!

[@mandaclet]

Buen temazo de Loquillo para cerrar el video de una motocicleta con historia. Gracias 👍🏽

[@juancamotoclasica1731]

Muy bonito el vídeo, gran moto y suena de cine. Con motos como esa se nos quita la pereza de hacernos una Ducati.

[@SasyGaraje]

Anímate con una!

[@imanoltxu6353]

Preciosa y como suena ese escape!!!👍👍👍

[@thehardmenpaththehardmenpa8348]

La moto es una obra de arte y el vinilo amarillo lo acentúa y complementa mucho más por el color azul. Enhorabuena por la máquina y buen gusto!

[@SasyGaraje]

Muchísimas gracias

[@dubernauta]

impresionante curro artesanal, normal que sea favorita

[@lacaver64]

En los años 80 cuando fui de paquete detrás íbamos a 160kmh como corría estas motos en esas carreteras de aquellos tiempos una auténtica mono cilindrica y como sonaban disfruta de ella todo lo que pueda saludos

[@SasyGaraje]

Muchas gracias

[@JorgeDelgado.]

Saludos cordiales desde España Barcelona 🇪🇦❤️ Buen vídeo amigo como siempre! Gassss!!

[@SasyGaraje]

Muchísimas gracias!

[@gustavoarielalassia]

Sasy querido excelentes tus vídeos gracias por crearlos y compartirlos felicitaciones por tus 10000 seguidores un placer seguirte desde hace tanto tiempo un placer saludos desde marbella 🇪🇸👈🏋️🏋️🏋️

[@SasyGaraje]

Muchas gracias a tí a los más de 10.000 seguidores que veis mis vídeos. Me siento un privilegiado 🥰

[@vulcan900kawasaki6]

Espectacular que preciosidad de moto y que encanto tiene ...

[@josemartinezmartinez8969]

Eres un sentimental....👍

[@emiliotm1943]

Un trabajazo el dejar la moto así, menudo genio debió ser ese hombre. La moto es preciosa Sasy, me ha encantado el video, un saludo, deseando ver el próximo video

[@SasyGaraje]

Mil gracias Emilio!

[@angelvacilon4117]

En el primer video me encantó y ahora no es menos. Siempre me gustó los vehículos modificados con gusto y éste señor lo hizo muy bien, tomándose su tiempo y utilizando materiales de calidad, una moto única. P.d. tengo aún una Derbi 2002 de 1978 y me parece que comparten las piñas de luces, me parece recordar que tengo unas de repuesto... Si te interesa dímelo y lo busco

[@SasyGaraje]

Pienso lo mismo Ángel. Las motos de origen son muy guapas, pero si están modificadas con gusto, son una pasada Gracias por lo de las luces! De momento lo solicioné 💪😉

[@manuelcasadorosso]

Muy bonita y cuidada, buen paseo con ella. Enhorabuena!!

[@joseluiscaroreyes972]

Estas muy guapa saludos 👌👏💪🇪🇸

[@Maxtutubo]

Es que está tan transformada que creí que era un prottipo de fábrica. Yo recuerdo la Forza, la Vento, la Scrambler y la Road. También las bicilindricas Twin que salieron malas creo recordar . La que si llegue a probar en los 80 fue una 250 24 Horas que hoy día bien restaurada valdría un buen dinero pero en aquella época muy pocos valoraban y yo menos por mi juventud. También estuve en tratos de pillar una Ducati 750 SS de los 70 pero era mucha máquina para mi pobre experiencia en aquella época juvenil. Ahora vendría gente hasta del Japón para comprarmela.

[@SasyGaraje]

Gracias! La verdad es que vista en directo parece como si hubiese salido así de la fábrica. La 24h si se ha revalorizado muchísimo, si y la 750 de 1975, aún siendo italiana a diferencia de las otras, también es como un unicornio 😉

[@ernestoaguirrebena6755]

La persona que realizó la transformación hizo un trabajo impresionante. Y como suena.... Gracias por el video!

[@SasyGaraje]

Era un fenómeno! Gracias por verlo y comentar

[@sergioherreromarti7704]

esta muy chula y única a la vez ya qué cómo tu dices hizo muchas piezas en el torno el mismo 👌 además mola mucho el sonido del escape

[@SasyGaraje]

Muchas gracias Sergio!

[@Maxtutubo]

Hahaha. Mi Morini 500 Camel Trail también tenía ese tipo de reenvío desde el cárter derecho. Una vez se me aflojó la varilla transversal que iva bajo el motor y casi me mato en autopista. Como corría aquella Morini. Las Ducati de esa época llevaban escape Contin y las Morini Lafranconi. Ese artesanal suena pero que muy bien.

[@angelsanz2166]

Simplemente.....maravillosa, para disfrutar cada vez que se monta en ella.

[@SasyGaraje]

Si! Muchas gracias

[@tonetracing9887]

Eyyy sasy!!!que ganas de volver a verte grande!!!!que pasada de ducati,no te deshagas de ella.

[@SasyGaraje]

Gracias!!!! Esa muere conmigo 🥰

[@rubengomez500]

Menuda maravilla de moto con una preparación con mucho gusto✌️

[@jonan5392]

Una moto preciosa, y el padre de tu colega un CRACK con esas modificaciones, un auténtico ARTISTA !! Se ve increíble esa Ducati . 👏👏👏

[@SasyGaraje]

Muchísimas gracias Jonan!

[@joselopez-ey7ql]

Hola Sasy, sabes que conozco la moto y a mi también me encanta. Las Ducati de mototrans es lo que tienen, o te enganchan o es que no las conoces. En algún tiempo eran de las pocos motos de cuatro tiempos a las que podíamos optar. Yo pequé 4 veces. Me quedé con ganas de la 250 cc 24 horas, pero no la pude conseguir. Sigue así, con ganas.

[@SasyGaraje]

4 veces!!! Pecador jejeje Si! Tienen mucho encanto estos hierros 😉

[@franciscorodriguezserrano8829]

muy buen vídeo Sasy, pedazo de moto, sigue así máquina, y gracias también al chaval de la rotonda!!!

[@SasyGaraje]

Gracias Francisco!

[@karlavelo2482]

Anda, que joya esa Ducati ! El Sasy Garaje va reemplazando las amoticos por modelos de cilindrada mas seria, que bien !

[@SasyGaraje]

He tenido que vender 14 motos este año, pero esta ya la tenía de hace años. Es de las que se quedará siempre 😉

[@rrb4912]

Bonita y original moto. De cuando no se tenía encima el mazo de la ITV y se podían hacer modificaciones más agusto

[@SasyGaraje]

Gracias!

[@fernando2747]

Una chulada de moto, preparada con gusto y conocimiento! Un saludo!

[@SasyGaraje]

Gracias!

[@vicentealonso8125]

No me extraña que sea tu favorita, es un bellezon me recuerda a alguna Norton, y es que esa epoca fue gloriosa, yo tuve una Morini 350 sport y era una maravilla coetanea de la tuya, un saludo y que gozo volver a tener videos tuyos amigo.

[@SasyGaraje]

Gracias! Si que tiene un aire si.... La Morini era preciosa. Incluso parecía más "gorda" que cualquier 350, y el sonido, espectacular!

[@placas3]

.........para que discutir si puedes pelear, dame una sonrisa............Como mola esa moto y ya con Feo, fuerte y formal.........directo al Cuore 😍😍😍😍😍

[@SasyGaraje]

Jajajaaj lo grabé y no sabía si ponerlo 😅

[@Kelly-ku5ni]

Enhorabuena la moto es espectacular, un saludo.

[@RockAnywayBand]

Me parece preciosa, muy buen gusto con las modificaciones y me quito el sombrero con la calidad de fabricación del caballero que lo hizo. Tuve una Road 350 con el motor cambiado a 450 Desmo italiano y escape Conti de chaval y era maravillosa, También le puse el tren delantero de una 750 GT, porque con el 450 se quedaba corta de frenada. Ojalá la tuviera ahora. Tienes razón, ya cuando eran nuevas los motores de arranque de las Forza se averiaban día sí, día también.

[@antonioalabarcesibanez154]

Gran aparato clásico

[@antonioalabarcesibanez154]

Y mi respeto a ese magnífico mecánico

[@SasyGaraje]

@@antonioalabarcesibanez154 gracias! Era muy grande

[@josecuallado6797]

Está fantástica la 350 , pues sí ke le hace falta otro disco de freno y mucho más, con tu canción de Lokillo keda ke ni pintado 😎👍✌️

[@SasyGaraje]

Jejeejej gracias! 😎

[@joseantoniosalmeronrodrigu1978]

Preciosa la moto y que bien suena ese motor!!.saludos desde vera(Almería)

[@jordigutierrez5454]

Es muy comprensible que sea de tus motos favoritas, la historia y trabajo que hay detrás me han parecido sumamente interesante. Muy buen video. Un saludo

[@SasyGaraje]

Muchísimas gracias Jordi!

[@zipUp87]

Ya en su día cuando nos la mostraste quedé enamorado🙂 Me ha encantado volver a ver un vídeo nuevo de ella. Por supuesto Like y a favoritos que va el vídeo 😎 Magnífica la canción del final jajaj Loquillo 🤘un fuerte abrazo!

[@SasyGaraje]

Gracias por verla de nuevo!!! Y mis disculpas a todos por lo mal que cantó 😅😅

[@zipUp87]

@@SasyGaraje un placer siempre poder verla aunque sea en vídeo 😀 y saber que la cuidas con mimo! La canción ha sido la guinda jajajaj nada de disculpas, la esencia está ahí jajaj un abrazaco

[@joseluissoto9330]

Es una pasada !!! Guapísima

[@quin25468]

Hola de nuevo. Una moto muy chula, con encanto y personalización, manteniendo la esencia de la 350. Yo también soy de esos que me gusta darle un toque a la máquina con la que voy día a día. Por eso te digo, ¡a por ello! Todo un homenaje a ese mecánico, que al fin y al cabo, sigues con su estela en esta bonita moto. Gracias por seguir compartiendo.

[@SasyGaraje]

Gracias por esas palabras. La verdad es que le tengo un cariño especial ya no por lo bonita que es, sino por su significado para mí

[@lmp3033]

@@SasyGaraje Sasi,. es muy bonita y como explicas tiene un montón de horas de trabajo. El resultado es magnífico. No me extraña que estés enamorado de ella.

[@miguela6865]

preciosa moto sasy!

[@alberto68129]

Vaya pasada. Gracias por el video.

[@A_A_moto]

Guapisimaaaa, no la vendas nunca..........sin avisarme😂

[@carlostarongi2045]

Muy parecida a 500

[@juanitocaster50]

Desde luego el que le hizo los cambios a la moto era o es un auténtico crak de la restauración.

[@SasyGaraje]

Si. Era una persona con una cabeza y manos increíbles. Gracias!

[@87antuu]

Muy bonita y bien hecha, pero para mí, las motos mas bonitas, se diseñaron( o rediseñaron) a mediados de los 70. Con lo cual, prefiero una Forza con su estetica original.

[@danijuggernaut]

Joderrr, como suena!!! Va a vapor??? Preciosa, Ducati tendria que haber contratado a este hombre. Nada de tunning fashion, pura modificacion para mejorar.

[@SasyGaraje]

Era muy crack. Gracias!

[@Galileo-nf3yh]

Que envidia sana te tengo por que yo tengo una ducati igual que esa pero sin ninguna modificación, si lees mi comentario te pediría que si no supone para ti muchas molestias, ¿podrías hacer unas cuantas fotos mas detalladas de el sistema de palancas/varillas que realizo el padre de tu amigo para conseguir cambiar de posición el freno y el cambio (me refiero a suportación)?. Yo estaré pendiente a ver si me contestas y te enviare la forma de enviármelas, Te doy la enhorabuena por tu adquisición y te agradecería tu interés. GRACIAS.

[@SasyGaraje]

Háblame por tiktok, Instagram o Facebook y te paso todo al detalle 😉

[@joseantoniogarcia1921]

estan en fiicha los cambios?

[@SasyGaraje]

No hay cambios que afecten a la ficha, además con estas motos con más de 40 años son muy permisivos siempre que no afecte a dimensiones, luces, frenos etc....

[@lmp3033]

Una pregunta, los relojes son los originales o son de guzzi ??. Se parecen mucho.

[@SasyGaraje]

Son originales, pero con carcasa a medida. Yo diría que usaban los mismos. Era común en muchas marcas compartir piezas externas en aquella época

[@randyperez_99]

Ese tipo de refrigeración se le puede poner a cualquier moto? Ej una 125 et

[@randyperez_99]

Por cierto la moto impresionable 100/10

[@SasyGaraje]

Como poder se puede en cualquier motor, pero has de saber dónde hacerlo. De hecho los primeros motores 2t de agua, eran sólo en la culata y por el mismo sistema de termosifón

[@randyperez_99]

@@SasyGaraje yo es que tengo una keeway speed 125 y le suelo dar bastante caña

[@pepesanton]

Me pregunto cómo pasa la ITV con tanta modificación.

[@SasyGaraje]

Sin ningún problema. Son modelos que apenas se conocen y tiene todas las medidas sin tocar

[@gymtime3514]

Si es igualita a la Strada 250 la forza si la miras por walapop la veras que la vendo Ducati satrada 250 café racer

[@SasyGaraje]

Ahora la busco. Suerte con la venta!

[@gymtime3514]

@@SasyGaraje muchas gracias 🙏

[@anibal5284]

YO TENGO UNA SANGLAS , PERO COMPRE LA T PORQUE EL MOTOR DE ARRANQUE DE LOS MODELOS POSTERIORES SON INEFICACES, la compre porque su aspecto es bastante original , la mejore bastante pero me quedan cosas, creo que tengo la biela con cierta holgura o puede que sea las cadenas de enbrague, pero anda, , personalmente me gusta mas la ducati pero por amor patrio decidi lña sanglas a parte que debe ser mas sencilla y poco a poco , quiza canbia a una forza o coja una forza, mi sanglas esta , casi para usar a diario pero ayer me dio un susto en tema elecxtgrico probablemente un fusible y asi andamos , la puse ayer casi a 120, depende del viento o carretera, puede que llegue a los 130 , pero el motor necesita un repasito, de casquillos y demas, ahora facilmente se pone 100 110, kmh, y intento tenerla en 90 por lo tanto carretera comarcal y cuando vea , a desmontar y ponerlo todo perfecto, , me gusta como suena tu moto es mas revolucionada la sanglas es mas tractor, que biemn suena esa forza

[@SasyGaraje]

Buena máquina