Fedt du lige napper en tur i en bil, som lige reduceret med 200k. Keep up the good work, og god sommer ☀️
@torbenlarsen3315 ай бұрын
Har bilen VTG eller VTL?
@Dreboldt5 ай бұрын
Den har begge
@madsblom62265 ай бұрын
Møg fed bil. Har haft fornøjelsen at prøvekøre den. Kan godt leve med 100kwh ladning med den udstyrspakke. ! Bliver spændende at se hvad der sker med momsregistrering på kinesiske biler
@consjus54635 ай бұрын
Det er ikke moms, men told😊 - moms’en er den samme på alle biler i DK.
@madsblom62265 ай бұрын
@@consjus5463heldigvis vidste du godt hvad jeg mente 😘
@michaelbuurnikolajsen76505 ай бұрын
hmmm ligner den bagende ikke en Renault vel satis ?
@Dreboldt5 ай бұрын
Lidt. Den c-stolpe har klare Vel Satis træk.
@VisualSquirrel5 ай бұрын
Gå lige en tur til louis nielsen
@Familiefar5 ай бұрын
Jeg tænkte først Porsche. Og så er der noget maritimt over den c-stolpe… (det hele er tegnet af tidligere Maserati designere)
@jespernrmarkhede15975 ай бұрын
God video, interessant gennemgang. Mon du snart laver en lignende video med Xpeng G6? Den er hos dine kollegaer men ville gerne høre din vurdering.
@Arpedk5 ай бұрын
Spændende hvad de nye priser bliver på alle disse kineser biler når EU om lidt sætter told på dem.
@ss71003 ай бұрын
Hvorfor laver du ikke lille research? Voyah er Dacia i Kina. Denne bil, du kører i, er gammel udgave. Der findes 2024 facelift og koste 240.000kr i Kina. Læg transport, told og moms til, men det er noget lageroprydning:) jeg tænker stadig på at man kunne tjene 200k+ på en kinesisk Dacia.. altså før prisnedsættelse
@Dreboldt3 ай бұрын
Hvordan voyah er benchmarked i Kina har ingen indflydelse på min test i Danmark. Jeg taget udgangspunkt i den enkelte bil og kommer med mit review. Og prissætning af kinesiske biler er tent statsstøttet lotteri, så jeg har opgivet at finde ud af hvad avancer og bilernes reelle værdi er - det er meningsløst hvis de kan høvle 200.000 kr. af prisen uden at blinke🤷🏼♂️
@ss71002 ай бұрын
@@Dreboldt nypriser i Kina er kendt. Importøren sætter priserne i DK op med men en grund i de første år - beskyttelse mod parallel import af brugte biler i fremtiden. Nypris for 2022..2023 vil være over 600k dvs afgiften på brugte for 2022..2023 kommer på 70..80k og det kan ikke betale sig for at hente fra Kina.
@fortza115 ай бұрын
Den har også nogle super fede fælge, til en elbil.
@VisualSquirrel5 ай бұрын
Kan man få den med rødt/hvidt interiør i danmark også? FUCK det ser fedt ud
@jesperschmidt89505 ай бұрын
1. 100 kWh DC ladning er simpelthen for langsomt i snart 2025, i sær med sådan et stort batteri. 2. Skærmen foran passageren virker ikke/kan ikke få netværksforbindelse. 3. Der findes meget få vinterfælge eller vinterdæk til den model.
@nesredna685 ай бұрын
Vil aldrig købe en Kina bil. Ikke om jeg vil smide flere penge i det kinesiske regime end højst nødvendigt. Der købes rigeligt af Kina komponenter i forvejen. Det er usmageligt.
@carstensklit4915 ай бұрын
Så må man jo ved samme lejlighed konstatere at du ikke ejer en smartphone, en PC, et tv, eller en bil for den sags skyld. Hvordan har du så kommenteret?
@nesredna685 ай бұрын
@@carstensklit491 tsk tsk....
@Familiefar5 ай бұрын
De sætter heldigvis altid samhandel højere end konflikt, men det kan man da godt forsøge at undergrave. Hård konkurrence er sundt …for de fleste.
@user-cg7kr7xx1q5 ай бұрын
@@carstensklit491 Alt det der ævl med, at man så ikke kan købe en håndmikser, telefon og andet Kina-gejl. Så længe man kan få en kvalitetsbil fra Europa er det da et bedre valg end en bil fra Kina. Man kan jo ikke få en kvalitetstelefon fra europa så det er bare blevet til en SoMe floskel. Prøv nu at gøre det rigtige (køb lokalt) og støt det der er tæt på dig selv. Det komme jo alle tilgode på sigt.
@andreknudsne76485 ай бұрын
Hvad ville i gøre når de møg kina mærker går konkurs og ingen kan lave på dem eller skaffe dele fordi kun 10 har købt modellen i danmark og ingen tør og købe dem som brugt.
@Romsneglen695 ай бұрын
De er statsstøttede, så det sker nok (desværre) ikke.
@HysenFatal5 ай бұрын
Det er også en frygt, jeg kan have ved kinesiske biler. Tænk hvis der kom en form for konflikt eller handelskrig med Kina - held og lykke med at komme af med bilen. Har prøvet det samme med min Huawei telefon, der fra dag til anden ikke kunne få apps fra Google. Det er selvfølgelig i meget mindre skala.
@PerBraüner5 ай бұрын
Grinagtigt med de negative holdninger
@simonkjr17865 ай бұрын
Ja da - for Fisker var jo kinesisk ejet… eller? 🇺🇸
@erikm36555 ай бұрын
samme procedure som dit defekte køleskab 😊
@nooli225 ай бұрын
Øhhh, bilen er udsolgt, kan ikke konfigureres eller bestilles - importøren kan ikke sige hvornår at der kommer flere? Denne video skulle vist have været vist tidligere eller gemt til bilen engang kommer igen? :)
@Dreboldt5 ай бұрын
Jeg kan som journalist ikke stå på mål for importørernes humørsvingninger - prissætningen alene fra i troduktionen frem til nu, illustrere min pointe. Så med mindre jeg kun publicerer live-videoer fremover, vil importørerne kunne ændre alt efter optagelsen. Min pointe i videoen er, at set her er den rigtige pris. Så hvis de får biler hjem og forsøger sog med 499.900 kr., så er videoen igen toprelevant, for så kan folk se den og lade være med at give for meget for bilen. Kommer den til 399.900 sidder den i skabet. Så bare fordi konfiguaratoren er nede, er videoen jo ikke irrelevant. Den udstiller bare importørens manglende konsistens og langsigtede tænkning🤷🏼♂️
@TheTorqueMusic5 ай бұрын
Intet Kina-skrald til mig TAK!
@Familiefar5 ай бұрын
…skrevet på hans iPhone 😂
@scandinavia62714 ай бұрын
@@FamiliefarEn iPhone er udviklet, produceret og markedsført af et amerikansk selskab. At produktion foregår i Kina gør ikke Apple til et kinesisk selskab. Vi er nogle, der ikke ønsker at støtte kinesiske statsejede/støttede selskaber. Kina er ikke en vestlig allieret - det handler om fair konkurrence, europæiske arbejdspladser, cybersikkerhed, rigets forsvar, menneskerettigheder og meget mere. Kinøjser biler er bare dårlig stil 👎
@balroq225 ай бұрын
Fronten ligner noget der er "lånt" fra den nyere Fiat Tipo :) Men det er vel også italiansk :)
@ArstanWB5 ай бұрын
Du kan ikke købe den lige nu, alt udsolgt når du går ind på deres hjemmeside.
@Romsneglen695 ай бұрын
Det blir et nej tak herfra
@jansommerlund54975 ай бұрын
Big fat NO
@GreatDaneCoons5 ай бұрын
Henrik - den MANGLER ratvarme....
@VisualSquirrel5 ай бұрын
Så må du sku købe dig nogle kørehandsker
@bohowejepsen61845 ай бұрын
@@VisualSquirrel Kørehandsker, det har Kuffert og Kørehandsker vel i lækker indisk bøffelskind😊😊😍😍
@Familiefar5 ай бұрын
Appen varmer HELE bilen. Og sæderne har også køl
@andreass10605 ай бұрын
Det gider jeg ikke, ja ja de kan sikkert meget men jeg stoler ikke på dem, jeg er for gammeldags og foretrækker noget fra EU 🎉
@Familiefar5 ай бұрын
Så skal du bare gå et par segmenter ned og skære flere år af garantien til den pris. Det stikker jo helt af når man klikker på de gamle mærkers hjemmesider. (Sendt fra min iPhone)
@erikm36555 ай бұрын
bilen er udsolgt på hjemmesiden 🤡
@vigtuz5 ай бұрын
😅
@madsblom62265 ай бұрын
Det er den vidst fordi Voyah har valgt at stoppe salget indtil man har fundet en status på momsregistering. Det var i hvert fald det sælgeren fortalte mig.
@Pyro22DK5 ай бұрын
tænkte det samme 😮
@Dreboldt5 ай бұрын
Som journalist må man tage udgangspunkt i situationen under testen. Kørte bilen for tre uger siden, og der var prisen 399.900 kr. Det skal den være, hvis de vil sælge den. Sætter de den op til 499.900 kr. igen, så går de i stå igen. Så spændende case at følge. Som køber må man dog ikke betale meget mere end de 399.900 kr. i min optik
@consjus54635 ай бұрын
@@madsblom6226, det er told. Ikke moms.
@hgh4255 ай бұрын
😂 den er ikke tegnet af en italiensk designer. Nej den er tegnet af en kinesisk bil designer, der fik et rent 12 tal i plagiat 😂😂😂 Hvis jeg skulle have en kineser, så bliver det en G9.
@tonilauge57865 ай бұрын
Vogt jer for Grækernes Gaver gælder Stadig Free Hest helt sikkert!
@janjensen73985 ай бұрын
Der mangler tests af biler med forbrændingsmotorer.
@mikekreiberg21445 ай бұрын
Hvad er det for en bil der mangler at blive testet du savner? De fleste nye biler idag er bare elektriske. Så for at Henrik kan lave en test af en bil med forbrændingsmotor. Ja så der nød til at komme en ny af slagsen :3
@Dreboldt5 ай бұрын
Jeg tester stort set alle nye biler. Så når der kommer en ny bil med ICE så tester jeg den.
@janjensen73985 ай бұрын
@@mikekreiberg2144 Jeg savner bare generelt tests af biler med forbrændingsmotorer. Håber aldrig, at komme til at eje en elbil.. 😁
@janjensen73985 ай бұрын
@@Dreboldt Det ville være trist uden forbrændingsmotorer, håber ikke de forsvinder i min tid.. Ser frem til den næste bil med 4-6-8 eller flere cylindre..
@SHBK19805 ай бұрын
@@janjensen7398Så er der desværre nok stor sandsynlighed for at du kommer til at tage (el)bussen engang i fremtiden☹️