SAVEIRO TURBO MIOLO ORIGINAL - RACETECH

RACETECH DRAG RACE TEAM
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[@farias8390]

Parabéns trabalho TOP

[@reginaldopaixaodasilva316]

Top, trabalho muito bem executado

[@jeanfernandes9972]

Top demais vcs estão de parabéns

[@FabioGomes-gj1ni]

Gosto de carros com miolo original Parabéns pela explicações e o passo a passo

[@ronildodgbfufnftpereiradbb9421]

Top top 🚀🚀🚀

[@ROBINHOCAR.GARAGEM]

Kit felicidade . parabéns mais uma vez pelo trabalho

[@fabiolucena4328]

Show...👏🙏💥🚀🚀

[@italoramos3611]

Coisa fina 😍

[@adalbertosantossilva7799]

Top de mais.

[@lucianoprestes2524]

Parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏

[@ricardodias2749]

Mais ➕ um cliente contente com o serviço realizado pela Racetech drag race team Top Parabéns Juninho Abraço

[@gealucasjhenifer3807]

Q capricho no chicote da injeção slc e de brilha os olhos... Juninho faz a gente volta a sonhar kkkk

[@guilhermeberthowallendzu7416]

1.8 com 0,9 na injeção programável 150cv de roda, achei pouco.

[@higorricardosirilodesouzas4573]

Essa elétrica montada pelo alemão é o sonho de consumo de muita gente 😂😂😂😂

[@paulomoss3462]

Fala Jr, Parabéns pelo seu trabalho !!! Se não fosse tão longe, bem mandava meu carro pra vc !!!!!

[@jacksonpereira5898]

Like 👍🏻 👏🏻👏🏻

[@rhcssilva1737]

show

[@fernandoevaristo4474]

Parabéns Logo logo a parati em? Kkkk

[@pedrodajedis2]

Likeeeeeeee

[@diegodasilva5309]

Parabens pelo seu trabalho e por compartilhar seus conhecimentos em videos e cursos , eu tenho uma duvida quanto ao carro com o miolo original sobre os seus limites eu sei que voce nao fala muito de ponto de ignição e sonda por diversos fatores , porem nesse caso dessa saveiro o que voce consideraria conversador uma sonda 0,80 e uma mapa de iginição em seu pico de torque em torno maximo de 22 graus ? o ponto de ignição que me deixa mais duvidas em projetos com miolo original , se puder dar uma luz ou alguem que ver esse comentario agradeceria muito. !!!

[@bismarkdacunhahottzbim8109]

E qual a melhor óleo para usar

[@alissonweiss8633]

top, um kit padaria desse daria pra montar no meu gol TSI 1.8 monoponto, com um bico suplementar?

[@felipebutcher]

esqueceu de pingar o colirio nesse dia ne

[@bismarkdacunhahottzbim8109]

Boa tarde, o Saveiro g4 1.6 com uma turbina 42 48 + bomba d auta + bico vai pra quanto cv

[@paratiquadradaturbo9898]

Meu motor 2.0 original tá com 1.8 faz 3 anos até hj quebrou uma vez o pistão q travou um bico 🤔

[@kinuno100]

Juninho, em quantos rpm começar a pressurizar? Abraço

[@gleidsonsantos2283]

Vídeo legal, mas afinal É um 1.6 ou 1.8? Abs

[@fernandoneves8801]

Boa noite eu tentei entrar em contato com vcs da racetech mas não me atende,tenho um gol94 1.8 turbo carburado, comprei uma ft450 queria estar mas ninguém me atende

[@renanteixeira9986]

Qual consumo médio de um carro deste na cidade?

[@andregermanracing5106]

Muito boom também preciso conhecer a racetech e montar com vocês meu kit

[@fabiolucena4328]

Muito bom recomendo...

[@isneiki]

sera que aguenta 180cv?

[@Hoft236]

Gostei foi do barulho do escape! Alguém sabe qual o abafador?

[@douglasmonteiroalmeida1607]

Também gostei top

[@naologado]

ola, muito bacana o projeto!! se alguém souber me responder! teria como remapear uma central 1avb de gol para rodar com 1kg de turbo? atualmente rodo com 1kg de turbo na injeção original(usando hpi), queria saber se vale a pena mandar remapear ou comprar uma ft450 ou injepro3000

[@rodrigomoraes6718]

Se você remapear não precisa do hpi

[@nome321123]

Alguém sabe o nome dessa roda ?

[@jhonnyelypasini6364]

Pode por pressão nesse auto q aguenta tranquilo uns 28kg de torque e uns 200 de roda.... eu andava com isso num 1.6 flex e em 2 anos nunca quebrou nada.... e eu era cupimzao ainda.... foi uns 4 jogo de pneu dianteiro nesse meio tempo

[@rodrigomoraes6718]

Eu Tb mano rodei com 220cv de motor num ap flex... o problema eh turbina pequena q vem muito tork cedo

[@jhonnyelypasini6364]

@@rodrigomoraes6718 cara a minha turbina era monofluxo. 42.48 da SPA.... no miolo original começava a encher em 2800 rpm.... 3000.... pra mim era excelente essa configuração.... esses AP flex tbm são guerreiro... oq não dá é pra segurar o pé lacrado direto.... deixar o auto atingir a temperatura de trabalho ideal...qndo trocar óleo colocar marca boa e substituir em metade do período.... esses pequenos cuidados fazem o motor perdurar... entreguei o meu G3 pro próximo dono com motor zero bala.... não baixava uma gota de óleo.... até hj ele tem o auto faz uns 7 anos isso tá com motor zero

[@rodrigomoraes6718]

@@jhonnyelypasini6364 tem gente q empena biela com 42/48 e 1kg mas no meu ver eh pegada muito cedo antes dos 3.000 , a sua mono vinha na faixa de giro boa, pulsativa vem mais cedo, eu rodei de .50/48 vinha nos 33000 por aí desmontei pra forjar milenove e o 1,6 tá aki zero kkkk

[@vinisaraiva7099]

E usava quanto de pressão???

[@rodrigomoraes6718]

@@vinisaraiva7099 os 223cv veio com 1,2kg antes de desmontar tava com 1,5kg

[@Daniel.silva1981]

O Juninho o que seria para ti um ponto conservador? Por exemplo 1kg e 20 de ponto des de já obrigado e parabéns pelos vídeos abraço😉

[@aquiejiu-jitsuoss]

Com 1k se for pistao a gosolina passado no alcool pode deixar 22 de início avançando até 27 tá ótimo.... se for pistão a alcool 12 de início a 20

[@monzaturbo2287]

@@aquiejiu-jitsuoss 27 é conservador? E se o cara nem intercooler não usar? E se for um 2.0 ? .e se for um turbo Grande que com 1 bar vem 250 cv? Por isso ele não responde essas perguntas...sei que vc quis ajudar mais são muitas variáveis

[@aquiejiu-jitsuoss]

@@monzaturbo2287 nao enteresa se tem turbo grande pequeno se é 1.6 1.8 2.0 com 1k com 2k com 3k se é ap se é ohc nao inporta..... melhor ponto de ignição é esse para turbos

[@monzaturbo2287]

@@aquiejiu-jitsuoss verdade vc conhece bastante de turbos obrigado

[@Yuri-wd5zb]

@@aquiejiu-jitsuoss e se for um ap 1.8 miolo original rodando na gasolina quanto de ponto você me indica mantendo os mesmos 1 bar de pressão

[@Lucas_kajuru]

Eu tenho uma Saveiro Igual essa Turbo também gostaria de saber quanto custa para fazer o acerto fino e passar no Dínamo

[@kayocesar4251]

Da uma olhada no canal HOT402...postou ontem sobre os custos...

[@Lucas_kajuru]

@@kayocesar4251 fui lá e não achei

[@kayocesar4251]

Ta ai meu brother...tem um mês q ele fez...falei errado...eu assisti ontem...o vídeo já tem 1 mês...

[@kayocesar4251]

kzbin.info/www/bejne/enfSooBsm8-Xg6c

[@alant9425]

Acerto vai de 500 a 1000 e Dino em média 150 reais por hora

[@denilsonsilva7536]

Porque o carro com injeção pogramavel não pega rápido como o original? Sempre dar ums giros a mais para entrar em funcionamento

[@joaovitorandradedocarmo8910]

A maioria é acertado com álcool e carro com álcool demora mais pra pegar do que com gasolina

[@lucasbarreto2740]

@@joaovitorandradedocarmo8910 falou pouco mas falou merda. Carro alcool tem muito mais fluxo de escape.

[@gabrieltalin9759]

motor que usa injecao orig a gasolina tem ponto mais atrasado e por conta de usar bicos maiores na maioria das x o carro anda gordo , entao que ocorre e que ponto atrasado e excesso de combustivel fazem turbo acorda mais cedo .

[@gabrieltalin9759]

Partida frio, essa e mais simples pois quando se monta um motor sobrealimentado se usa alcool , e mesmo e mais " gelado " ocasionando a demora na partida . E muitos nao usa partida a frio com inj progamavel .

[@gabrieltalin9759]

Venha funciona carro no sul com temperatura 10 graus de manha no verao . Ou -1 no inverno

[@camilaeduardazanardi4169]

Boa noite queria compra um kit padaria com vcs sou de SC

[@jhonnyelypasini6364]

Tenho kit completo padaria com FT 300... spark pro2.... bicos deka 80lbs originais

[@leandrolele5940]

@@jhonnyelypasini6364 qual valor do seu kit com a fueltec 300?