2.0 kg de pressão no miolo original do 1.6. Pode isso? aguenta mesmo? Quanto vem de potência?

[@maiconpesk197]

É sempre uma honra participar do ranking preparados fullpower obrigado a todos os envolvidos todos nota 1000 Cartec Racing na área!!!!!!

[@felipealves3166]

Aí Brother, já que vc veio nos comments, explica aí como gastou só 8k pra montar essa usina...

[@maiconpesk197]

@@felipealves3166 entao quando disse 8k eu me refiro a mecanica pq a correceria ele troxe pronta motor original barato kit padaria usado weber usada vazando do diafragma ft usada entao chega ai perto dos 8k

[@633cristiano]

Bom dia Maicon parabéns pelo seu projeto o carro ficou incrível. Sou proprietário de um Ford Focus sedan 1.6 motor Zetec Rocam gasolina ano 2005 e futuramente pretendo turbinar ele porém quero fazer algo simples para o dia a dia pois uso o carro diariamente e gostaria muito de saber onde fica a sua oficina para quando for fazer esse serviço realizar com vocês. Qualquer coisa me chama no ZAP (11) 96962-6267 Cristiano. Mais uma vez parabéns e sucesso.

[@Aquino_Thiago]

Cara meus parabéns, que projeto sensacional, vocês estão de parabéns! Carro tá incrível!

[@kethelen628]

@@633cristiano endereço da cartec é rua Hildebrando de Lima 255 bairro Osasco km18

[@Kanabyz]

Esses projetos que está na realidade nossa. Parabéns edu pro trazer esse conteúdo pra gente.

[@Leo-mw1vt]

8 mil ? Duvido isso aí foi só mão de obra kkk

[@362garage5]

Leonardo Laurentino Foi 8mil de mecânica, se você entende um pouco de preparação sabe que da pra montar esse “Setup” com 8k

[@vitorsantosalves8259]

Ele deve ter gastado uns 18 k nesse gol ali ele nem falo da suspensão

[@spnSpawn]

@@vitorsantosalves8259 jamais. Você está por fora dos preços! Tá acostumado com grandes oficinas de cidades grandes que têm mão de obra muito valorizada e que mexem em carros bem mais novos e caros. Com certeza um Gol desse com miolo original e carburador da pra fazer com 8k!

[@loniloco]

assistindo a esse vídeo voltei ter esperança em ter um carro preparado.

[@douglasderoza6738]

Projeto show de bola. O que deve ser divertido essa cadeira elétrica na pista não tá escrito no gibi..... Parabéns pelo projeto e ousadia mesmo sabendo q um dia a biela vai voar kkkkkkk.....

[@JeandoGolTurbo]

Sensacional, sendo feliz com um carro turbo até que forte e com o Investimento muito mais acessível.

[@mesquitanogueira2001]

Pode fala oque for mais o embaralhamento da Webber na lenta e lindo demais

[@alansoeiro4059]

Verdade

[@leoleo1320]

Sem falar que sopra tanto ar que a turbina assopra logo de baixa!

[@MrRogerviana]

Concordo

[@vitorhugoschneider5698]

Lenta embaralhada é por conta do comando de graduação alta, não da carburação

[@Box8GolTurbofte]

@@vitorhugoschneider5698 funalmente um comentário sensato.

[@Gabrielsouza-ig2ub]

Muito legal o projeto, deve ser muito bom nos 200 metros, pena que tem muitos preparadores/pilotos de teclado aqui nos comentários que não entendem que não precisa de um canhão de 1000cv se não vai por a potência pro chão na hora que largar.

[@kethelen628]

Concordo plenamente com.vc cara se vc olhar aí nos comentários tem vários babacas que n sabe oque fala

[@PedroAugusto-nm4or]

Pessoal só liga pra cavalaria, esses 32kgfm de torque deve ser um puta espeto pra guiar, e ainda passa tudo pro chão. Acho que tem muito caro com 250cv+ que não anda o que esse gol anda

[@joaoguilhermepassonehaidam3840]

falo tudo em concordo em pista sem tratamento muita potencia nao ajuda.

[@andreleite4547]

@@PedroAugusto-nm4or exato... 32 kgs num carro que não têm 900kgs de peso... Atropela mt nave!

[@luizantoniobarbosa5980]

Melhor comentário! Eh isso aí!

[@leoleo1320]

Barulho da Weber soprando chega da um nó na garganta de felicidade! Muito foda !

[@augustooliveira333]

Coisa linda de ver esses projetos acessiveis!

[@alissonfrts]

parafuso no painel, chapa dobrada no joelho, é assim que é bom

[@SS.4400]

Alisson Freitas raiz kkkk

[@ederprata3706]

😂😂😂😂😂😂

[@guilmerbrasil8026]

Tem que levar o Milikina no Ranking

[@j.ricardo8442]

O Milikina é monstro, tbem queria ver ele no ranking ...

[@douglaslucasmainardes5705]

Com certeza

[@SamuNoVinho]

Não entendi essa parada mano, o cara com 2 bar , ponto com injecao e 40 200cv. O passat md do Milan é carburador com 1 bar, turbina pequena e tem 200 cavalos, tá tirando comigo mano, de boa.

[@giovaneeseuchevette7750]

@@SamuNoVinho tem algo de errado com esse golzinho, deve estar sem acerto na FT ali

[@giovaneeseuchevette7750]

Kkk iria bugar o ranking Milikina deve estar com 400cv

[@leonardonog]

Famoso sleeper ao contrário 🤣🤣🤣

[@fabriciomachado3148]

Pode crê kkkkk

[@willians1023]

Se ver ele dando bandinha na rua...nem dá coragem de chamar na seta! HAHAHA

[@sputinik782]

@@willians1023 põe na pista e faz 8seg nos 200mts sendo essa a proposta do carro, enquanto isso fica de bandinha balancando a bundinha na rua kkkkkkkkkkkk

[@willians1023]

@@sputinik782 você é o bichão mesmo ein!! Nem entendeu o que eu escrevi kkkk mas de boa.

[@boipc]

Esse é uma Wake Up!

[@jonhcosta]

Baixo investimento para nós reles mortais, eu curti bastante.. goleta veio legal no dino. 🏁💪

[@pereirasouza7992]

Show de bola, curti hein

[@ACELERA_TUBE]

Achei que viria mais potência, mas tá ótimo para um 1.6 com miolo original ! Fullpower..... É isso que é interessante ver, carro com potência boa, com gasto acessível de 8 k.

[@fb756158]

Até quem fim colocaram o Batedeira do Mojovi no Dina!!! 🙌🏻🙌🏻🙌🏻

[@brunodossantos937]

Cada um que meu deus, o pessoal não entende que potência não é tudo... Ficou muito top o projeto, parabéns!

[@turbicudos]

Aplausos Fullpower!!!!....mileseis girador!...tmj.

[@victormdalpra]

Ja demorou pra colocar .50 no seu e 1.5kg

[@turbicudos]

@@victormdalpra Com certeza piá, meta é 200cv no mileseis!

[@sinergico]

Esse canal vicia.

[@jdeletricsystems]

Agora fiquei animado em montar o meu 1.6 mesmo. Top demais esse carrinho

[@Wnmartelinho]

É dois kkk

[@betaol9060]

Show Maicon!! Deve fazer alegria do dono!

[@douglassantosgoncalves3770]

Caramba 200 e poucos CV e 8 de pista q magica meus parabens

[@MilanDark]

Acredito que pela baixa potência e pelo pouco ganho ao aumentar pressão, seja a contra pressão da carcaça quente muito pequena travando a turbina e o motor. Maneiro projeto, diferente. Só achei ser outro md :/

[@agfgarage6893]

É o que o pessoal sempre fala, você pode colocar 2KG de pressão em uma turbina pequena e ganhar 80CV como também pode colocar 0.5 em uma turbina maior e ganhar 100cv, depende do conjunto em geral, tamanho do rotor, carcaça quente/fria, e não basicamente pressão, fora que turbinar carburado não tem um ganho tãaaoo grande quanto um injetado.

[@MRMOTORSPORTS]

Turbina tá até grande demais pra esse motor,50/48,só falta saber qual eixo e pás,mas se pegar o mapa de fluxo dessa turbina e fazer o enquadramento dessa turbina ao fluxo do motor 1.6,com certeza chegara a conclusão que é grande,precisaria de um cabeçote e comando preparados, por isso rendeu tão pouco com quase 2kg,sem falar que a alimentação tá pra mais de 600cv,Weber e 4 bicos extras..faco aqui oficina vários assim,mas com eixo menor que 49.5m.m,apenas nos 1.6, segredo 🧐mas carcaça quente 48 mantenho até nos 2.0 com pressão de até 2kg... Vídeo abaixo mostra um AP 1.8 básico..330cv nas rodas🧐 kzbin.info/www/bejne/aZamgIV5mNCamcU

[@GuilhermeCesarRL]

Oloco 201 CV no 1.6 é potencia baixa kkk

[@BemLokoOne]

@@MRMOTORSPORTS discordo cara, 1,8kg e 200cv de roda pra um 1.6 que originalmente tem 76cv de motor é muita coisa! Foi um ganho de 200% com menos de 2kg. Essas 50/48 rendem bem até 300cv com algo entre 2,0kg e 2,5kg, então foi muito bem dimensionada. Como o próprio preparador mencionou acima, o dono montou somente com peças usadas!!! Só o que me intrigou foi o que usa de câmbio, pois nesse torque e na pista é quebra na certa!

[@MRMOTORSPORTS]

@@BemLokoOne sim entendo mas como mecânica é matemática,ou seja coisas exatas,e não estou falando precisamente pq não tenho dados importantes pra levar em conta e enquadrar exatamente no mapa da turbina,como taxa compressão,dados da turbina como eixo e pás,fluxo do cabeçote e do motor em CFM,mas oq eu digo e tô acostumado a fazer e ver,tenho quase 30anos de XP nisso, como esse AP 1.6 que se tivesse o turbo medida ideal poderia render os mesmos 201cv com menos pressão,por volta de 1.4kg,e ainda ter uma pegada antecipada da turbina, velocidade do eixo ideal,e escoamento ideal dos gases do escape,que se tiver errado fará que aqueça demais a Câmara de combustão,podendo ser comprovado instalando um sensor termopar tipo k na saída do duto do coletor de escape 🤔🧐 Câmbio os meus até 340cv aguentam bem mas sem muito castigo e com roda aro 14,acima disso quebra mesmo engrenagens e eixo piloto 😇.. Vc citou a faixa de trabalho de potência desse turbo e vc está certo,mas para o turbo gerar essa potência precisa estar dentro do enquadramento certo,o fluxo ar do motor é essencial para isso pois ele que gira a turbina...se me mostrar todos os cálculos e este estando a trabalhar dentro da ilha central de eficiencia do mapa do turbo compressor aí estará certo Man,se não sabe oq é isso desculpe,mas não existe receita bolo pronto... mecânica é matemática,e tudo são cálculos,2+2=4, aproximação é o resto.....faco aqui toda hora,vídeo abaixo no dinamômetro,AP 1.8,kit básico,1.8kg,rendeu 330cv roda,poe uma turbina 42/48 como a turma faz por aí e veja a potência despencar pra 260cv.. Tempo de pista tá excelente, parabéns ao piloto e preparador🤝👏👏👏 kzbin.info/www/bejne/aZamgIV5mNCamcU

[@TioFranK-RS]

Esse tipo de projeto mostra que CV não é tudo, um alívio de peso monstruoso, pneu chicletão e o monstro acordando cedo, mesmo vindo seus 200cvs ele tem muito torque que já vem cedo, um câmbio longo com esse torque deve ser uma maravilha de andar!

[@filsinho20]

Pelo exterior achei que fosse vir umas 3x mais. Kakakkakakakakkakakkakaakkak

[@danicemcfly]

2x.

[@CarlosDaniel-vq5gn]

Agr ate eu animei pra montar meu 1.6 . Esse ai fhcou bala em

[@renanquerino4938]

Coisa linda 😍😍😍👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@dedy9032]

Cartec racing na área... ai é nave...

[@brunorafael828]

Raiz d+, Belo projeto 👏👏

[@pinheiro08]

Nota 10 !!!

[@adonisvalentimmoreira4946]

Isto é um.inventivo para a galera que gostaria de participar dos eventos de arrancada e ficavdificil investir dia dinheiro em.um motor para brincar...Parabéns belo projeto

[@douglasbertolini2974]

Uruu voltou as terça-feira Full Power👍

[@willianschuch0142]

Segundo milikina kkkk Projetos assim que são legais de ver parabéns

[@braziliansheetbox2497]

E realmente são muito legais

[@eduardogoncalves5731]

Menos é mais...top o projeto

[@perrenguedeoficina]

Parabéns pelo projeto... Ótimo resultado

[@aguiarjunior8956]

Já tive um golzinho ls 1.6, quatro marchas, que dava taca em gts e deixava gti pra trás nos primeiros metros de pista. Carro virado no bicho. Mecânica confiável, que precisava de pouca manutenção.

um conhecido meu tinha um gol bem parecido com esse. ( tomou uma pancada na frente, o pessoal que arrumou nao tinha gabarito e tbm ficou desalinhado...)

[@caveir4]

Carro parece bem montado! Mas dá pra baixar a pressão e ajustar o acerto vem a mesma potência! Ou está justamente assim para não quebrar, pois uma mistura mais rica pode arrefecer melhor o motor.

[@tomazfilgueiras3700]

Pra um motor 1.6 ta vindo bem sem falar 36 d torque é coisa pra caramba O carro deve ter pouco ponto pra n quebrar ... se fosse forjado certamente o preparador abusava mais do motor

[@caveir4]

@@tomazfilgueiras3700 verdade mano, eu acabei não me atentando, mas o torque é importantíssimo, concordo com você, está muito bom o torque. Abraço

[@betaol9060]

Ate que enfim comentários sensato. Acredito que a configuração está limitada pra não moer . Porque de Weber um comando e .50 se acerta ponto da pra puxar 250cv fácil!

[@caveir4]

@@betaol9060 estamos aqui para compartilhar as ideias, aprender e crescer!

[@rodrigomarquesdiniz]

Mas pq não deixar a FT gerenciar tudo, enrola pressão e põe uma spark para queimar tudo. Assisti uns vídeo da FT e o Anderson falou justamente isso, enfia pressão e combustíveis com uma faísca gigante o risco de quebrar é menor.

[@tlapturbo726]

Menos e mais sempre ! Parabens ao dono e o maicon cartec racing ....

[@foguinho72]

Melhor canal do YT

[@diego_costa10]

Gostei desse projeto , mais pé no chão , acessível a um maior número de inscritos 👍🏼

[@cicerosouza3872]

achei legal o set up desse carro.

[@paulodetarsovasconcelos8017]

Ranking logo pela manhã! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@arduino_maker9712]

Top...eu tinha um ap 1.8 miolo original que rodava com 2kg no booster...pra pista ia de boa. Parabéns pelo projeto.

[@michaelcarlos4744]

Duro quanto tempo teu motor amigo

[@atylalucio1]

Ficou bacana. Da para brincar na pista.

[@pedroeuclides2845]

Top Golzeira

[@kateancona]

Tá topado!!!....

[@WalmirJunao]

Golzin top de mais, parabéns ai dono e preparador, pros desavisados que falam mal, quando eu não tinha dinheiro eu falava mal também kkkkkkk

[@juliosakai7236]

Excelente!

[@jeffwillianss8306]

Potência n veio muito,mas o torque foi lá em cima,parabéns pelo projeto,lindo o golzin

[@eglemyllo]

Isso aí irmão, se o valor se torque estiver correto, esse carro está andando muito até mais do que 600/1000 hp, como diria a lenda o que faz carro andar é torque, potência é só o final do cálculo.

[@moisesf.moreira8464]

@@eglemyllo e tbm o carro tendo o pneu e tendo tracao da pau em muito carro mais forte que não tem estabilidade e distraciona mas não sai do lugar

[@rodrigoandrei50]

Ba cara caprichou e foi barato parabéns

[@fmainieri]

Tomando café e babando no Ranking !! Caraaaio! Projetão BBB (bão bonito e barato), pra sujar umas cuecas no rachão! E aquela máxima: Guenta até que pipoca pistão pra tudo que é lado! Buniiiiiiiiiiiiiiiiitu de ver!!! :-)

[@tixiliski49]

Gol Top parabéns

[@danyelsilva7413]

RAPAZ COM MIOLO ORIGINAL AI SIM, SE LIGA NO GIRO COMO SOBE RÁPIDO

[@MRMOTORSPORTS]

2kg, Weber,bico extra,,e 200cv???🤔🤔🤔com a turbina certa poderia vir os mesmos 200cv com menos pressão,1.4kg e a pegada da turbina ser antecipada da turbina,e melhor escoamento e dissipação de calor da câmara de combustão, melhorando muito a durabilidade do motor,só estou tentando ajudar dando coisas valiosas que só aprendemos com o estudo,como enquadrar a turbina ao projeto usando o mapa do turbo,e também sobre a temperatura da câmara de combustão em WOT,que não deve passar de 830graus..turbo 50/48 está grande demais pro motor,pode fazer o enquadramento do mapa fluxo turbo ao motor que chegarao nessa conclusão🧐.mas não tô críticando,😮tempo de pista tá excelente,tão de parabéns!👏👏👏👏👏..motor também irá aguentar bastante o castigo,ainda mais se tiver dextaxado🧐 mas fico tentando ajudar pq 90% das pessoas que tiveram carro turbo nunca mais querem por ter passado raivas,esses nunca saberão o que e rodar mais de 300mil km rodados num AP 1.8,miolo e cabeçote original,300cv...mas as caixas originais que não aguentavam 🧐😂😂😂🙏 Faço toda hora aqui oficina,link dos vídeos abaixo, turbina 50/48,miolo original, inclusive o último que fiz rodou 200mil km c essa configuração,carburador brosol 2e ou 3e,com 1.8kg e vem sempre entre 300 e 350 depende do carburador e cabeçote se está original ou leve preparado. Instagram instagram.com/p/BUiIj0UDUyy/?igshid=16nmfa0n7r7rz KZbin kzbin.info/www/bejne/aZamgIV5mNCamcU

[@ramoscardetail2164]

Lauça top hein mojovi

[@ricardomacedo281]

Eu tinha todas revistas antigas da fullpower

[@eduardobeller2555]

Top!! 🏆🏆👏👏

[@vitorsantosalves8259]

Legal o gol tá bom de torque , interior tá bem de carro de arrancada mesmo

[@golbolaturbokg]

Bacana, eu ando com 1.6kg no pé, miolo original 1.6 , 25° ponto final ,ft250 comandim e só, até hj não tive problema também não, de boa

[@janke9950]

Tive um 1600 miolo original,aliviado e balanceado ,cabeçote trabalhado levemente ,coletor 4x1 de canos na altura do farol ,3e de pista mais um pequeno cooler e uma Garret importada 604 com a parte interna de 0.50 e externa tamanho era uma apl com 2.2k no pé!Nunca quebrou pistao e não queimava junta mas volta e meia uma bielinha entortava kkkk mas passava o pau na rua kkk!Era massa. Mas isso em 2003.

[@jschierholt]

Começar o dia assim é bom.

[@jvsachet]

Pois é. Não sei é esse o caso, mas tinha uma animal de Curitiba que andava com 2kg de vento, sem ponto e sem taxa. HUAhauha Fato é que aquela câmera on-bord aos 3'50" ficou tesão demais. Parabéns.

[@ronanxaviersantos4432]

os cara corajosos...2kg. muito top 200 cv. show.

[@fabiocesar3501]

Galera vcs queria quanto de potência num 1.6 original??? 201cv de roda tá de bom tamanho, tem chão e é torcudo, tá bem montado pra proposta, virando na casa dos 8 em Interlagos, bota lá um de 400cv lixando tudo e toma uma fumada desse 1.6 original com apenas 201cv "de roda"

[@denismattos1747]

Muito top parabéns 💥💥💥💥💥💥💥

[@leandrogomesdeabreu6704]

Tchê, bom dia Edu, cara faz um quadro destes com motos, tem muita gente entrando nesta brincadeira com motos..

[@vagnercwb6392]

#milikina no ranking

[@MarcellodeCarvalho]

Gostaria de saber a que itens este mecânico/preparador se refere quando cita o valor de 8 k. Até onde eu sei nem de longe o custo minimo de um sistema turbo completinho com instrumentação bombas e wide e suplementação custa isso (8k é caro pra ser referente apenas a M.O e ta muito abaixo do valor gasto com peças e equipamentos)... Quanto ao resultado de potencia foi excessivamente modesto, visto o que tem de equipamento, 210 cv é pouco pra pressão de 1,8 bar num motor com e o sistema de alimentação, sobrealimentação e ignição que ele possui. Lembro que os ap 1.6 de circuito (versão aspro) atingem 140 a 150 whp sem "vento" ajudando...Pneus, peso e setup de suspensão são os maiores responsáveis pelos bons tempos de pista nas provas

[@eduardo161283]

Esperava mais , tinha um bola 1.6 turbo carburado 42/48 1.5 bar de pressão e 230cv rodas , vdo ate enjoar e 2 anos rodando sem massagem .

[@danielleite8501]

Café da manhã dos campeões 😎🍿

[@86_gmargarido]

Wideband, FT 400, bico e tudo mais por 8 mil reais aí sim heim

[@alessandermedeiros2886]

Como eu queria que na minha cidade tivessem oficinas boas para preparação ... tive um gol turbo que só me deu dor de cabeça.. mecanico fraquíssimo nunca acertava meu carro direito...

[@yam8gille]

Edu, tem como por legenda box videos? Que dai o KZbin traduz pro ingles pra eu mostrar meus meus colegas de trabalho aqui na Australia! Valeu, meeeestre! Abrass

[@oleo007]

Cadeira elétrica bem interessante projeto bacana!!!!

[@jpstage7212]

Kd os vídeos de carro original turbo passa o ônix ae pra agente ver se tem ônix tem link

[@samuel-JF1981]

Cara... Essa música de vocês me lembra DEMAIS a musiquinha do Top Gear 2 do Super Nes!

[@pauloprzybylski6522]

Considerando que o AP 1.6 tem uns 90CV original, o que deve dar uns 78 de roda talvez... quase triplicou a potência com um acerto bem conservador e sem gastar um absurdo ... tá muito bom, parabéns.

[@matheuss3277]

80cv motor e 60cv roda AP 1.6 carburado, 90cv é 1.8

[@jefersongeuda6207]

Coloquem o gráfico na tela inteira. Assim nem da pra ver direito.

[@igornunes23]

O cara faz 8 seg com 200cv e nego ainda quer zuar. É cada uma...

[@MilanDark]

Podia moatrar o grafico, porque nego acha de cv é tudo. Deve ta subindo bem cedo e indo constante até o final...

[@sputinik782]

Mulecada entende nada de arrancada, so falam bosta mesmo.

[@eduardogoncalves5731]

Vdd cara.... os mano acha que cv é tudo nao adianta nada um carro de 1000cv destrancionado tudo e outra o propósito desse projeto é pouco investimento e muita alegria.

[@juanvictor6714]

Esse carro deve ter muito chão, o povo não entende que em arrancada potencia não é tudo, o que manda é chão. Só pelo traseiro da pra ver que tem bastante maldade na suspensão kkk

[@mathebatisteti]

Os mesmos que zoam, falam IXTAIGI TCHU DAU PAIPE INTAIKE HAHAHAHAHA

[@adailtonbarbosadearaujoara1834]

Bom dia! Estou querendo projeto em um cruze 1.8, colocar o motor 1.5 turbo do equinox. Dar para tirar quantos CV desse motor? Não quero o carro para competições, quero para o dia a dia, viajar, uso normal.

[@joaquimlopez706]

Eitaaaa porrraaaaaa kkkkkkk área 13 do Wilsinho da Leandro prep tem que ir pra aí

[@renanramos3574]

Já cedo, Edu? Surra de like hahahaah

[@marcusvynycius7637]

Golzinho ta bonito

[@Joao-vk5iu]

Doidera esse Gol

[@Renwysocki]

Esse é tipo de preparação que eu gosto. Torque bom, potência boa. Só levantar a dianteira e baixar a traseira e andar na rua.

[@goldt-r2899]

Arruma outro playboy esse já tá feito pra maldade rsrs...

[@alfabravo2]

O sistema ficou bruto aì nesse gol.

[@MrRafaelFiorentin]

Parabéns muito TOP! Agora “gastou 8k reais” Kkkkkkk me fala onde ele tá comprando peça.....e preciso desse cara como mecânico, fez tudo na amizade..... kkkkkkk

[@pedrocamoropim4032]

n entendo mto de suspensao de carros mais pq essa suspensao traseira ta alta desse geito? geralmente vejo ela mais alta em carros traçao traseira

[@Elitecarperformance]

Meu carro da pico de 2,2kg na rua a 7200rpm.. Motor 1.8 original, Fueltech 250 8 bicos, Auto Avionics .60... Chama noixxx Fullpower kkkkkkk... tem vídeos do meu carro aqui no meu canal pra quem quiser ver.

[@CanalTocavida]

Daleeee.. fullpower chama ele pro dino 🙏🙏

[@wesleyct200]

Golzao RAIZ !!!!

[@lokoloko426]

Podiam fazer um convite pra equipe Los Hermanos mostrar os opalas ai kkkkkkkkkk. Só pra ver o show pirotécnico kkkk... E o entretenimento todos os amantes dos turbão

[@Filipemoreirabh]

Vou turbinar minha X5 6cc

[@danielphilipe1377]

Gostei dms Top um motor desse na rua

[@ronaldograca904]

Muito bom o canal, só uma observação, TODOS é coletivo Para o tratamento de homem e mulher.

[@malvistemquintela1327]

APzão é vida! 😂

[@andersonrodriguedias5240]

Pela aparência achei que era um AP com 600cv, mais topp demais gol

[@Dumm121182]

Pensei o mesmo.

[@arturbarros7668]

Eu tbm

[@CondeLucena]

É o famoso sleeper ao contrário

[@danilaneves4135]

Anderson Rodrigue Dias miolo original filho 🙏🙏vc não entendeu👍praticamente 3 triplicou a potência dele.

[@raphaelladeira258]

Edu, traz a gsxr 1000 revival pra gente ver !

[@rayanrocha6028]

Meu carro com ap 1.8 1.3kg turbina 42/48 4 bicos 65 lbs veio 210 cavalos na roda

[@twrogerio]

Pingou um pouco de óleo lá atrás, vejam o muleque limpando 0:56

[@marcioabrantes4966]

A conclusão q se chega é, (miolo stock + 1,8bar + 201cv) = "12° PONTO" 😅😅

[@gadielsuliani1659]

E uns 5:1 de taxa heheh

[@wellingtonsobral6678]

@@gadielsuliani1659 pois e a uhs 20 anos atraz eu tinha u, 1.9 pistao de gasolina taxa deveria da uhs 6 kaakakaakakak andava com 2.5 de pressao todo original k

[@gadielsuliani1659]

@@wellingtonsobral6678 pior que tinha muitos 1.9 que usavam biela de kombi diesel, achavam q compressão era desnecessário kkkk

[@wellingtonsobral6678]

@@gadielsuliani1659 aff nossa eu lembro mais ae lascava memo biela de combi diesel no 1.9 pistao gasolina c doido kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk verdade tempo doido hoje tudo taxado eu que sei como é o meu anda com 13 de taxa hoje akakakkaka

[@marcioabrantes4966]

@@wellingtonsobral6678 Tinha medo de montar turbo no meu, pq é 1.8 álcool original "pistão reto"... ando com 0,6 sem problemas, pressão pega cedo com .50/.58, fase aspirada é boa e claro 1,0Bar no booster. Pelo q consome de bico, vêm prox. dos 220cv. SEM QUEBRAS