Aeee rau to feliz demais mano acabei de chegar em casa passei no exame de direcao apartir de hj sou um motorista de caminhao to sorrindo ate as oreia kkkkk e ainda ver um video seu e melhor ainda abraçao rau tamo junto indio veio
@RauErzinger4 жыл бұрын
kkkk Parabéns jovem! Seja bem vindo ao time. Sucesso e juízo heim!
@rafaelmello80214 жыл бұрын
@@RauErzinger sempre e sempre responsabilidade e proficionalismo tmj rau
@DAUMPLAYADALBERTOPEREIRA4 жыл бұрын
Parabéns 👏👏
@ricardosilvalimasantos34374 жыл бұрын
Parabéns manin, só sucesso na carreira ein
@celiorodrigues96134 жыл бұрын
Parabéns e bem vindo ao time kkk
@vyniciussantos49704 жыл бұрын
O diferencial desse canal em relação a todos os outros canais, é que nenhum vídeo é superficial sempre tem informações que nenhum outro fala.
@rosanecustodio95614 жыл бұрын
Aprendendo com o Rau,Ensina ai mesmo Rau igual o Neni por que tem uma piazada ai que até gosta de caminhão mais não tem o pai caminhoneiro pra ensinar ou não tem a opurtudinade de aprender
@felipexavier10784 жыл бұрын
Faz um vídeo falando sobre o freio motor, explicando o que é, como usá-lo, etc.
@RauErzinger4 жыл бұрын
O meu nem ta funcionando kk Preciso arrumar ainda
@LeonardoAlves-yz6wg4 жыл бұрын
No canal do kiko bonesi tem ums vídeos sobre freio motor ! Vê lá é bem explicado !
@delmaferreirarosa15602 ай бұрын
Deus abençoe todos caminhoneiros! Obrigado pela aula !🙌🙌
@luizbah82124 жыл бұрын
Eu trabalho na Balança de Fazenda Rio Grande PR, Br 116, Km 130 Sul, Na Conceção Planalto Sul, Manda um salve ai Rau ✌️✌️
@gomes83197 ай бұрын
Parabéns por suas explicações irmão, estou em Portugal estudando pra tirar carta de caminhão, e vc se tornou uma referência de estudos.
@joaopaulobarrado16614 жыл бұрын
Maneiro demais, Saveiro do Rau é o único canal que eu fasso questão de não perder nenhum vídeo, tá de Parabéns pelo conteúdo RAU, rumo a 500 mil inscritos 🙏🏻
@RauErzinger4 жыл бұрын
Hehe valeu joão. Aquele abraço
@arquimedesmartinsbarbosafi12494 жыл бұрын
obrigado Raul pelas dica show
@juarez6535 ай бұрын
Parabéns pelo seu vídeo, ficou muito show !☝️👏👏👏💯😊
@sergiobastos83814 жыл бұрын
Cara vc deu uma aula. P muito caminhoneiro...valeu piá Sérgio taxista de Curitiba
@MrXerobe4 жыл бұрын
RAU muito maneiro essa sua explicação. Quanto ao peso dos eixo, você é um cara que possui respeito da galera. Comece uma campanha junto com os demais caminhoneiros para mudar essa questão. Vocês transportam as riquezas do País, se parar o País pára! Escreva para algum deputado federal ou senador e tente mudar a legislação quanto a isso. Um abraço!!!
@rafaelaugustodesouza60614 жыл бұрын
Não sou camioneiro, mas gosto muito de caminhão! Seu canal alem de dar de relho em humildade em muitos outros, da varias dicas que muitas pessoas querem saber e não sabe aonde procurar. Apredo muito.
@alexlacerdaoficial2936 Жыл бұрын
Obrigado, abençoado! Valeu por a explicação, me ajudou bastante abençoado.
@paulogustavo39158 ай бұрын
Que aula! Parabéns meu parceiro,tirou as dúvidas que eu tinha!!❤
@leodamercedes45313 жыл бұрын
Me ajudou muito rau to começando agora no truk Deus te abençoe grandemente hoje é sempre
@salvadormodsofc4 жыл бұрын
acho bacana essas explicações,peguei a manhã sobre o assunto,muito obrigado rau! 14 anos ainda, curto pra krl,meu avô tinha um 1318 ,e sempre tive dúvida ,pensando "pra que diabos esse adesivo serve🤣"
@RauErzinger4 жыл бұрын
kkk Bacana jovem. É isso ai. Ninguém nasce sabendo. E conhecimento não ocupa espaço na cabeça ;)
@adrianoxaviermauro98154 жыл бұрын
Parabéns Rau caminhão show de bola .Sou motora uma hora dessas se encontramos na rodage. Sempre tô por Maringá, campo grande. Moro em dourados ms. Sempre passo aí na rodovia na sua cidade abraço.
@cleitonsilva70924 жыл бұрын
Não importa o conteúdo do vídeo eu te sigo pq sou caminhoneiro também e vc é muito bacana e humilde piá parabéns
@cotonete001porca54 жыл бұрын
Muito top rau .. sou apaixonado por caminhão .. e cada dia eu aprendo mais e mais com vc ... Abraços irmão ... Continue assim chofer moral ... Tudibão 😎😎
@elirubsonsousa95243 ай бұрын
Parabéns, sucesso!
@wagnerholanda10332 жыл бұрын
Vídeo show, um excelente conteúdo. Faz um vídeo falando sobre peso de carrocerias de madeira
@danielbot29953 жыл бұрын
Show de bola em Rauuu, muito boas as exposições.
@maurinunes36692 жыл бұрын
Valeu rau pela bela dica ,sou da cidade de imbituva PR, abraço
@marceloduelli4 жыл бұрын
Rau primeiramente parabéns pela explicação. Ja sobre o entre eixo em partes concordo com você mais em partes tem a questao de segurança que muitos não põem como prioridade é sei que você preza muito. Se fosse o caso de deixar o motorista mover a carga sou muito a favor. Já multar por 30kg já e demais. Mas como você mesmo disse tem muitos que muda o PBT para carregar mais peso. Abraço. E tudo de bom.
@alexandresass17444 жыл бұрын
Show de bola Rau essa explicação do peso, concordo meu amigo com essa forma de pesar das balanças pois é como você disse impossível de saber que um eixo ficou 30 ou 40 kg além do peso, pois tem fatores como lona, contas, cordas que também pesa
@adrielhenrique67964 жыл бұрын
Top Rau...algumas coisas já sabia e outras aprendi
@ananiascrotidantas58134 жыл бұрын
Pelo que eu sei as tolerâncias de balança sao: 5% no PBT e 10% por eixo (quando é uma balança que pesa por eixo) No caso do sapecado vai ficar assim: 22000 do PBT + 1100 de tolerância e se for uma balança que pesa por eixo vai ficar assim: 5000 + 500 de tolerância no eixo dianteiro e 17000 + 1700 de tolerância nos eixos traseiros (mas se a soma dos eixos passar de 23100 você já vai levar multa por excesso de peso). Pelos catálogos que eu já vi os caminhões Mercedes que o modelo comeca com 15 (os cara preta) ou 16 (os bicudinhos) podem carregar 5000 quilos no eixo dianteiro e os caminhões cara chata (de todas as marcas) que o modelo começa com 16 ou um número maior que 16 podem carregar 6000 quilos no eixo dianteiro. Por isso que tem essa diferença de 1000 quilos entre os Mercedes cara preta/bicudos e os cara chata. Os caminhões Mercedes que o modelo começa com 11 ou 13 (cara preta) e os 12 ou 14 (bicudinhos) não podem carregar 5000 quilos no eixo dianteiro (não lembro os valores de cabeça) Se eu não me engano os caminhões/cavalos bicudos da scania, da volvo e os Mercedes (que o modelo começa com 19 ou 26) podem carregar 6000 quilos no eixo dianteiro. E os caminhoes/cavalos Mercedes que o modelo não começa com 19 ou 26 só podem carregar 5000 quilos no eixo dianteiro. Se eu escrevi alguma coisa errada podem me corrigir
@tililagodoi82624 жыл бұрын
E muito bom almoçar assistindo os seus vídeos Raul
@rafa85484 жыл бұрын
Concordo plenamente que é uma palhaçada esse negócio peso por eixo . Vc está super certo!
@pedromiguel57604 жыл бұрын
Parabéns Rau pelo vídeo aprendi muita coisa
@rodrigosocek31614 жыл бұрын
Ótimo vídeo Rau, tenho um MB Atron 1319(bicudinho), na porta do motorista tem uma plaqueta informando sobre o peso sobre cada eixo.
@rosariomendes62753 жыл бұрын
Muito boa a explicação
@Elessandro19834 жыл бұрын
Este canal é Cultura das estradas do Sul do brasileiro. Abraço valeuu
@osvaldodonse98714 жыл бұрын
boa tarde sempre vejo seus videos são ótimos fique com DEUS uma ótima viagem um grande abraço
@cleudinizoliveira20582 жыл бұрын
Show de bola Rau, obg pelo conteúdo ✌️😎
@alexferreira79484 жыл бұрын
Rual, faz um vídeo explicando como usar a reduzida do bruto, vai ser de grande utilidade. Grande abraço e tudo bom, piá.
@jerroldscorgie444 жыл бұрын
Ei Rau, faz um vídeo explicando como fazer o RNTRC da ANTT.
@davidsilvadebarros4416 Жыл бұрын
Ótimo professor obrigado
@geovanedasilva76654 жыл бұрын
Gosto muito do seu canal.
@luiswidelski64054 жыл бұрын
Rau quando vc carrega bag de novo em cima dos outros pegue 2 toco de corda e amarre eles nas orelhas do bag e jogue pro lado contrário e amarre ele não se mexe dai
@JoaoSantos-ls7gt3 жыл бұрын
Merece um super joiaaa
@laydsoncandidovlogs82254 жыл бұрын
Vídeo top rau, carrego no minha carreta 62.000 PBT kkkkk cê tá doido 44.200 de Lotação... Carreta Lembrando que é carreta Ls
@marcosmelo69594 жыл бұрын
Kkkkkk blz Rau gostei da Esplicasão muito boa é isso aí meu caro Deus abénçoe nos
@marcosSousa-cb5qm4 жыл бұрын
Rau gosto muito do seu canal tô aprendendo muita coisa obg continue assim
@cleversonleder9954 жыл бұрын
Beleza rau cleverson de fortaleza ! Muito bom sua explicitação sobre essa normas tecnicas peso liquido e bruto total! Rau fala nos proximos videos sobre as rodas de ferro e de aluminio qual as vantagens e desvantagens de um para o outro ! Valeu cleverson de fortaleza
@almirhumbertoberanger205411 ай бұрын
Muito bom Raul....
@marceloferreiradeoliveirao5391 Жыл бұрын
Parabéns irmão 👏🏼
@albertojunior28584 жыл бұрын
Isso aí Rau!!! Canal com conteúdo só aqui!!! Legal te ver mais animado!!!! Deixa o like aí galera!!! Abraços a todos!!Tmj ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
@rodrilsosantos4 жыл бұрын
É bom vc informar agente eu curto video assim rau parabéns
@telmoryoiti96464 жыл бұрын
Boa noite Saveiro do Rau. Um detalhe a se lembrar é o seguinte. Todos os caminhões vem de fábrica com uma plaqueta, colocada normalmente na coluna da porta ou na base do assoalho dependendo da marca do bruto e que contém o número do chassi do bruto, especificando o PBT por eixo e essa plaqueta costuma ser vista por alguns policiais rodoviários para conferir se a informação do adesivo bate com o da plaqueta. E um detalhe a se falar dos L1620. Por conta de ser bicudo, o seu eixo dianteiro está especificado para 5 ton. de PBT, enquanto que o Atego malandragem que tinha antes tinha capacidade para 6 ton. no eixo dianteiro. A razão disso. Como eixo dianteiro de cara chata é mais proximo da ponta da carroceria em relação ao bicudo, ele pega melhor o peso da carga. Vídeos assim são importantes para a galera que vai começar no trecho e é uma informação muito útil, pois evita se tomar multa a toa na balança. Abraços e tudibao
@thiagobastos43424 жыл бұрын
Grande rau rumo as 500 mil inscritos esse ano !!!
@mateus9754 жыл бұрын
Rau faz um vídeo explicado qual carteira de habilitação precisa pra cada caminhão o seu por exemplo
Boa tarde Rau deus abençoe você sempre muita proteção 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙌🙌🙌🙌🙌 aí sim Rau muito boa a esplicação 👏👏👏👏
@filmes_e_series_oficial2 жыл бұрын
obrigado irmão tirou minhas dúvidas
@janioborges45063 жыл бұрын
muito bom esclarecedor
@waldemirsantossantos38684 жыл бұрын
Show de bola seus vídeos muito construtivos,rau si for possível vc poderia tá mim falando as medidas e preço dessa carroceria do sapecado aí por favor pretendo comprar uma pra minha muriçoca tbm ???
@OnlySnipersCanal4 жыл бұрын
Parabéns RAU obg por fazer esses tipos de video que é exclusivo aqui no seu canal, pois é muito bem explicado, tenho 21 anos em maio vou começar a tirar a carteira e isso me ajuda muito vlw mesmo, abrço!
@tonyplokes124 жыл бұрын
Ótima explicação.
@gustavokochemborger12224 жыл бұрын
Muito top esse vídeo Rau, traga mais vídeos nesse sentido... Estou começando agora e isso ajuda muito!
@paixaosobrerodas39244 жыл бұрын
Vídeo muito bom estava esperando por esse vídeo sempre tive estás dúvidas que você esclareceu nesse vídeo, parabéns muito explícito!
@rafaellopes75774 жыл бұрын
Top rau parabéns pelo seu trabalho e tudo de bom pra vc e sua família vlw flw que Deus te abençoe e te ilumine sempre abraço pra vc e tudo de bom
@jefersonandreotti6436 Жыл бұрын
Valeu pela informação irmão.
@cockpitdoxand4 жыл бұрын
A formula correta para se chegar a carga útil é: PBT - T = L. Sucesso!
@RauErzinger4 жыл бұрын
Exatamente
@cockpitdoxand4 жыл бұрын
@@RauErzinger curtindo aqui a descida da Serra do Rio do Rastro! Sucesso!
@marleidevicente21924 жыл бұрын
Rau coloca um letreiro fica muito lindo
@marcosrcbastos284 жыл бұрын
Vivendo e aprendendo com professor Rau....
@antoniosipriano92494 жыл бұрын
Blz Rau. Faz um vídeo falando como preenchero o disco de tacógrafo corretamente
@jhonatasilva49324 жыл бұрын
Rau continua com vídeos ensinativos q é like na hora
@leonardoamorim25634 жыл бұрын
Assistindo de CEILÂNDIA DF 🇧🇷
@xandibianchi86094 жыл бұрын
Vídeo interessante Rau... Aconteceu uma situação aqui na empresa que eu trabalho que deu maior rolo,uma iveco daily 35s14 (caminhonete) foi fazer um socorro em um balança aqui próxima da cidade e quando ele entrou o funcionário da balança barrou por ele já estar acima do pbt permitido que no doc é 3.500 porém a fabrica falam que nesses modelos 3.500 é a capacidade da carga ... E ela sai com aqueles adesivos nas portas que falam que o pbt é 6.500 mas no doc sai outra coisa
@thallysknuppserafim4 жыл бұрын
O caminhão com maior capacidade da época foi o mb 2013, pois foi o primeiro caminhão a sair de fábrica com 3° eixo tipo Buggy, com capacidade de 22 mil toneladas de pbt.
@gabriellucas46464 жыл бұрын
Sem falar os fora de estrada ne, 2225...
@raquellima2604 жыл бұрын
Parabéns rau adorei a informação
@rafaellopes75774 жыл бұрын
Ótima explicação rau parabéns vc e ocara. top de mais vlw pela explicação
@flaudemirleite91254 жыл бұрын
Salve rau mostra instalação da buzinas a ar a cordinha !
@arthursilva44254 жыл бұрын
Rau, depois faz um falando tudo, ou o necessário que todos devem saber sobre tacógrafos
@RauErzinger4 жыл бұрын
Já fiz um vídeo assim. Mas de um tacógrafo diferente desse caminhão. La explicação sobre disco sobre as regras tambem e etc
@alissongomes6283 жыл бұрын
Bom, tirou a dúvida irmão, abraço
@ezequielhenrique87654 жыл бұрын
cada dia mais legais os vídeos. TMJ🙌🙌
@leonardonicacio60874 жыл бұрын
Top de mais o vídeos. Tenho aprendido muito. 👏👏
@ailsonbrito67154 жыл бұрын
Bom dia chefe vc tem meu respeito vc poderia fazer um vídeo mostrando como vc poderá saber se o frete vale apena ou se vc vai tomar prejuízo
@Jorge_Farmer4 жыл бұрын
Rau nós da galera do graneleiro que puxamos da roça pras cooperativas normalmente andamos com até 11 ton a mais que a tara, é tenso, andamos na terra, em terreno dobrado, facílimo quebrar o bruto ou tombar, mas se não for assim o frete não compensa, é muito ruim.
@pedroaugusto57654 жыл бұрын
Rau o 16-20 eletrônico já tem o pbt de 23.000.
@gustavitofava97014 жыл бұрын
Boa tarde Rau..... Boa a explicação..... Sucesso...
@jeffersonlemes45774 жыл бұрын
Só para mim que não está chegando notificação? Eu vi que saiu vídeo pqe estou acompanhando pelo Instagram
@tiagosilvapereira56864 жыл бұрын
Top de mais o video rau parabens
@niltinsilva22002 жыл бұрын
Muito Bom.
@romerocristiano87034 жыл бұрын
Massa as informações
4 жыл бұрын
Rau Boa tarde eu tenho um 1620 ano 2007 eletrônico o PBT é 23 toneladas no documento mais a tolerância
@ronildosilva37984 жыл бұрын
Só escrito no seu canal Junior tomaz
@guiraldiasguiraldiasdasilv7354 жыл бұрын
Rau vc falou que o atego carrega mil toneladas a mais que o 1620 mais são mil kg (não é uma crítica e só uma correção) só muito seu fã e ti admiro muito
@joaopaulofernandes41164 жыл бұрын
Faz mais videos assim rau. Tmj patrão ✌✌✌
@matheushenrique-ql1yr4 жыл бұрын
Rau só uma pequena informação!! O primeiro número do caminhão está relacionado ao pbt dele e o segundo número relaciona a potência!! Tipo o saldoso malandragem era 2426 o pbt de 24t e a potência de 260cv. E o ápice da MB nos muriçoca foi o 2013!! Informações retiradas de um vídeo no KZbin, se eu não estiver correto me corrijam!!
@rondinelifernandes91454 жыл бұрын
Abraço valeu vivendo e aprendendo 🇾🇪💯😎
@tiagosilvapereira56864 жыл бұрын
Rau humilde de mais
@joseeduardocrivelli99624 жыл бұрын
Palpite. Faça o adesivo fasado cole e pinte vc mesmo. Um abraço
@franciscoassis29824 жыл бұрын
têm razão e isso ai certinho
@vinniciussantanna22634 жыл бұрын
Vídeo excelente ...
@ithalomagno50774 жыл бұрын
Rau, faz mais videos assim dando dicas pra gente
@albertosilvawtds74124 жыл бұрын
TKS PÊLO VÍDEO INTERESSANTE
@franciscosilvafilho8420 Жыл бұрын
Opa rau...lembrando que tem o mercedes 2013 tambem que e bom de balança.
@luizbah82124 жыл бұрын
O Entre eixos do seu Caminhão Rau, Vulgo Sapecado são, Direcional ( Eixo dianteiro) 5 toneladas e os de trás (Tração e truck) e 17 toneladas !! Somando as duas chega ao Pbt de 22 toneladas.