@@IrjaNailalUlya bos ku.. Saiki sampean wis Kerjone neng Aceh?
@faridfaridmr14234 жыл бұрын
Mantap om
@tukangcatesbatu4 жыл бұрын
om nanya aspek teknisnya dong. Boilernya bisa produksi steam tekanan berapa kg/cm2 ya? bisa sampe superheated kah? asik juga nih boiler lawas pake ampas tebu
@e-one89254 жыл бұрын
kok keren sih jadi pengen nyewa juga yg di madukismo jogja bisa disewa gak ya?
@habibburhanuddin27674 жыл бұрын
dari sini kita belajar untuk selalu meghargai segala produk2 lokal yang ada di daerah begitu luar biasa proses perjuanganya
@tutianggoro65844 жыл бұрын
Jadi inget jaman kecil sering "nggandul" loko/lori tebu..sayang lori di pabrik gula cepiring Kendal sudah non aktif
@harisutanto28914 жыл бұрын
Mengingatkan saya waktu kerja di PG. Olean tahun 2000 - 2006. Semoga PG. Olean tetap jaya.
@juliusheppy69444 жыл бұрын
Aman ya...dlm perjalanan, tdk ada yg mencuri tebu nya. Waktu kecilku, (skrg umur sy 60th) saat panen tebu/rembang, ada polisi tebu/CB yg menjaganya. di situ warga(termasuk sy) udah menunggu sp selesai panen, mencari sisa2 tebu yg g di bawa. Sepertinya tebu skrg keras, jadi gigi kita tdk tedas... Selamat utk canel ini...Sukses ya..mas2, teruskan berkarya...
@agailham84764 жыл бұрын
PG Gondang Baru ada kemungkinan jadi PG Heritage juga gak ya? Beberapa tempat disana lumayan klasik, ada taman wisata, museum gula, auditorium. Ditambah lokasinya mudah diakses karena langsung di tepi Jalan Raya Yogya-Solo.
@muhamadrifkikurniawan70502 жыл бұрын
Hebat sekali perusahaan gulanya, Semoga kereta uap ini beroperasi dan didukung pemerintah NKRI supaya tidak ada batasan semua kendaraan beroperasi amin!! Untuk mengurangi pengangguran di NKRI!!
@syin68664 жыл бұрын
Unik.antik.harus dirawat dg baik.
@walivmichanel29763 жыл бұрын
Nih ikut naik lokomotif ikut jalan2 ke kebun tebu dan lihat2 pabrik gula olahan situbondo, matur nuwun.
@maulanamunajat63254 жыл бұрын
Alhamdulillah Bukan mas Irja kalau gak bisa mengulangi masa bahagia di waktu anak anak Masya Allah
@papagarislucu41044 жыл бұрын
Coba trip SPT ini. Bus bosan. Dibrebes juga bisa disewa. Coba bgs ini seru naik loko lori. Coba yg dibrebes
Wow.. keren. Terima kasih saya jadi tau cara proses membuat gula pasir. Lokomtif uap di ganti dengan disel untuk menarik tebu
@riauleksono65752 жыл бұрын
Wouu... Keren kali rek, lestarikan terus tuh peninggalan jaman searah para pedahulu kita itu, inilah harusnya di riper baik lokomotif , maupun relnya yo rek, karena ini semuanya dh jadi warisan loh rek, yg tentunya patut tuk kita syukuri yo kan rek..
@agussupratman33063 жыл бұрын
Subhanalloh Alloh telah meberi anugrah berupa alam yg sangat luarbiasa utuk dikelola demi kelangsungan umatnya.terimakasih atas manisnya gula yg aku nokmati
@RisangAnggaraAmbulakral4 жыл бұрын
Keren yak 😬👍
@rinikusmiati26804 жыл бұрын
Master comment 😮😮😮😯
@IrjaNailalUlya4 жыл бұрын
Yok kapan nih ajak saya naik ginian 🙊
@andrielove4 жыл бұрын
apa yang keren
@harunalrasyid65604 жыл бұрын
Jaga kelamgsungan.aset.ini tetep aktif u wisata insan teknik dan.pertanian dan masharakat Bravo
@WanMbek4 жыл бұрын
Liputannya cukup detail...puas saya nonton sampai habis...mantab...👍🏼👍🏼👍🏼
Keren ni, dpt pengetahuan ttg proses pembuatan gula... tv ga ada liputan begini TOP sukses terus chanel nya mas 👍👍
@herisusanto82257 ай бұрын
Woww kendaraan keren yg pernah ada dan serasa sperti dialam lain saat malam hari😁
@Fordescortgarage3 жыл бұрын
Hahahaha menit 39.20 dua anak kecil girang bahagia lihat kereta Lori lewat, seperti aku dulu waktu kecil
@_ivanbagus_4 жыл бұрын
Aku sek njamani lori hehehe. 90'an di pabrik gula krebet Malang. Kalau lori lewat pada ngambilin tebunya haha. Sudah sangat langka sekali memang. Sukses selalu mas channelnya
@denmassukendar46874 жыл бұрын
Lori masuk ke sawah ambil tebu, teringat saya masa kecil pada tahun 80 an di daerah Canden, Jetis, Bantul, selatan Yogyakarta. Betul mirip di video, ada jalur utama dan ada rel portabel yg bisa disambungkan dan masuk ke sawah. Kalau sore lorinya mulai diberangkatkan ke pabrik gula Madukismo. Sekarang jalur lorinya sudah hilang terkena pelebaran jalan.
@sitifatimatuzzuhro7564 жыл бұрын
Mas sewa ka babaranjang dengan lok cc 205 biar seru yang suka ka babaranjang like
@digamondgamatra51034 жыл бұрын
Yh mz mksh sdh datang ke kota kami situbondo sy merasa senang sekali
@andripranata14294 жыл бұрын
Mantapzzz....PG Olean Situbondo....kangen kampung halaman jdnya😁😁😁sukses terus Mz
@zakafitriyadiakbar11442 жыл бұрын
dapet warisan tapi ga dirawat cuma mau nyari untung besar itulah orang indonesia.
@abduljafar15814 жыл бұрын
Mungkin kalo ada perawatan serius kepada kereta dan rel nya,,,,,, bisa jadi itu bisa mnjadi objek wisata yg lebih menjanjikan....... Sewa ajah udh 2.5jt,,,,,,,,coba klo kretanya bagus..... Tarif nya bisa lebih mahal lgi
@yudibahtiar66104 жыл бұрын
Akhirnya mahamaster irja kembali semoga tahun ini 1 juta subs amin.
@dedekurniawan57514 жыл бұрын
Untuk mesin2 pabrik gula peninggalan belanda seluruh indonesia hampir semua sama cara kerjanya dengan menggunakan tenaga uap....jaga tetap terus khazanah warisan indonesia
@Kepalakombet4 жыл бұрын
2,5 JT udah bisa Gua: beli ipon 6 seken Irja: seharian lihat lori
@mivan59464 жыл бұрын
Hobinya mahal
@ahmadridwan39584 жыл бұрын
Opo iyo
@suhadawada74242 жыл бұрын
Semoga tetap bertahan lokomotif penarik lori tebu ini dan juga sangat menarik untuk dijadikan wisata
@MetaverseCreations4 жыл бұрын
Wahhh jadi pengen.. lagi naek ginian lagi.. waktu kecilq masih sering naek loko.tebu sampek sma.. sayanngnya sekrang bapak udah pensiun jadi mandor remise pg pesantren..
@baladaanakrantau99013 жыл бұрын
Proses yang sangat panjang Asli Made in Indonesia Next info selanjutnya
@DitoHerdianto4 жыл бұрын
Uye obat kangen lori, di sidoarjo dulu masih aktif seingatku sampe tahun 2000 lori persis lewat depan rumah menuju pabrik gula candi baru. Ambil tebunya di desa jambangan dan dulu masih terkoneksi ke pabrik gula toelangan. Kalau salah koreksi mas cmiiw
@ario18094 жыл бұрын
Di PG Wringin Anom dan PG Panji juga ada loko uap. Waktu kecil favorit saya loko uap no 8 di PG Wringin Anom Situbondo karena ada semacam tanduk di bagian depan dan terlihat garang. Mantap reviewnya 👍
@IrjaNailalUlya4 жыл бұрын
Tunggu saja video lori PG Wringin Anom
@ario18094 жыл бұрын
@@IrjaNailalUlya , di PG Wringin Anom dulu juga banyak becak rel, juga Dresin yang suka dipakai mandor untuk cek lapangan
@farelgilangoctaviano32534 жыл бұрын
Salam dari PABRIK GULA GENDING Dulu di PABRIK GULA GENDING ini ada kereta uap nya tp sekarang udh di ambil sm ORNG belanda
@anantarakandita19904 жыл бұрын
Mantap mas irja . Ada notif langsung nonton saya 👍
@IvanNurdianto2 ай бұрын
Mantaps mase, benar2 mengenang masa lalu. 👍👍
@andywilliamg19294 жыл бұрын
@yoga cokro p: fresh from talang goyang wkwkwkkw.. Sama kayak saya lagi kecil.. Sering nyomotin gula dri talang goyang.. Wkwkw angetan
@aangrusmawan34314 жыл бұрын
Buat kreta wisata di saat tidak ada panen kayanya lebih mantap bang, itung" buat ngebenerin relnya
@alfian1482 жыл бұрын
Di situbondo ada 5 PG Peninggalan Belanda...dulu saat sya masih SD sempat ada tentara Belanda yg pernah menjajah Indonesia..usianya sdh tua...dia terheran2 ternyata Peninggalan belanda masih eksis dan berfungsi sampai sekarang...
@wandrisyahputra11574 жыл бұрын
Mas Irja di PTPN IV Ajamu, Labuhan Batu - Sumut aja juga lori seperti ini dioperasionalkan untuk mengangkut hasil panen TBS / Kelapa Sawit. Orang sana sering bilangnya Muntik
@IrjaNailalUlya4 жыл бұрын
Siiap kapan-kapan dikunjungi
@lorrainedimmock40962 жыл бұрын
Brilliant video mate, wish I could come and live there, perfect..
@keemaanaajaa4 жыл бұрын
ini sih keren parah.. effortnya lumayan berat tapi seru.
@adityafarhan64394 жыл бұрын
38:37 dua anak itu seneng banget ketemu kereta uap😂😂😂😂😂
@7hibrahimmovic9433 жыл бұрын
Selalu sub kalau mengenai lokomotif...sy suka chanelnya..
@puguh.57584 жыл бұрын
konsumsi gula kita gede 10 pabrik jadul pun tidak cukup, buktinya masih impor. di magetan sama karang anyar juga ada boss pg jadul pakai lokomotif uap
@fikrinaufaldandra61564 жыл бұрын
31:20 ada yang ngumpet tuh di belakang lori
@sambasisamad74654 жыл бұрын
Masya Allah mas jln2 terus semoga sehat dan selamat sampai tujuan Insya Allah
@LekSapri4 жыл бұрын
ada mas yoga sebagai tour leader, rasane kyk belajar online via video :v mantap mas dokumentasi dan pembawaannya
@IrjaNailalUlya4 жыл бұрын
Ahli dia kalau dalam hal menjelaskan wkwk
@oldchannel5284 жыл бұрын
Sumpah, ini keren bgt.., seruu.. 😀👍👍
@umronulilmiizzulhayat22614 жыл бұрын
Mantap
@z1pro885 Жыл бұрын
Kangen naik itu terakhir naik waktu kelas 1 SMP tahun 1999. Sayang Sekarang udah ga ada lagi di PGTB Tersana Baru Babakan Cirebon
@JPL04MEDAN4 жыл бұрын
Wuiiiih... Assek sekali Bener2 tempat bersejarah. Mulai dari mesin2 pabrik sampai lokomotif nya. Btw, si abg girang x naek lokomotif nya wkwkwkwkwkwk
@green91874 жыл бұрын
bagus nih melestarikan permesinan jaman produk belanda dahulu
Coba ya mas jalur relnya terawat pasti mantep tuh jln² lorinya....! Emang jalur lorinya mantap pemandangnnya....!😊👍
@ferdiansyah74544 жыл бұрын
Ganteng uy loko uapnya. Gua jarang liat si loko ini
@bocahbagus5634 жыл бұрын
Dulu di pg sragi 1 loko diesel hokuriku mampu menarik lori muatan penuh 30 - 50 lori
@rizkylisdirgantara60504 жыл бұрын
Josss sumber panasnya pun dari batang tebu. Bukan dri BBM atau batu bara Joss.
@richiesastroapriyanto20714 жыл бұрын
Di bunderan purin daerah Patebon Kendal pernah aku lihat pake rel portabel tahun 90an pas aq masih kecil. .
@MuhammadRasyidDwi2 жыл бұрын
Keren sekali perusahaan pabrik gula peninggalan Belanda yang pernah menguasai perdagangan internasional pada masanya 👍
@verdy_railfans4 жыл бұрын
Loko dieselnya mini lucu wkwkwkk😅 mantep👍
@sajimanprawirosasmito6953 жыл бұрын
matur nuwun mas keno nggo nostalgia jaman kecil dulu,,,,,salamdari Bantul yogya
@ip0ezguk87610 ай бұрын
wkwkwk...mas Irja ada-ada aja nih... KAGAK NGOTAKKK...
@indonesiaincamera61962 жыл бұрын
subscribed serta nyimak video - video bagus berikutnya
@21purnawan4 жыл бұрын
Mantap mas...ikut menghayati aksi sampeyan di lok lori tebu😀
@mhtv69864 жыл бұрын
Aseqq mass gaspoll mumpung nyewa sekali aja wkwkwk
@prajuritbarat39564 жыл бұрын
inspiratif sekali dan masih alami semuanya
@ronaldsoemardan50594 жыл бұрын
Kesempatan langka. Top daah ....
@aquarievs4 жыл бұрын
Luar biasa !
@diongeral36594 жыл бұрын
ayoo gess bantu si bapak di pabrik gulaa biar semangaattt
@keretamaniacilik73293 жыл бұрын
Lori dieselnya kok anjlog Lori yang anjlog dari mana kemana Mantep mas Sama yoga cokro
@aifyuli13414 жыл бұрын
Edukatif banget .. Nuhuun pisan
@OktaViantChannel4 жыл бұрын
Wwooow.. Serasa kembali ke jaman Mbah Buyut Hhehehee.. JjooosS mas Irja..
@noorel-moobyn3 жыл бұрын
Untuk melestarikan, selayaknya ada perawatan khusus mulai dari lingkungan pabrik sampai loko kretanya serta jalan relnya yang ditanggung oleh pemerintah supaya pihak pabrik tidak terlalu keberatan dalam biaya servicenya.
@bennywoodarts4 жыл бұрын
Mohon jangan sampai dinon aktifkan kereta uap nya , minimal jangan sampai punah. Ditempat saya tulungagung, kereta api pg.modjopanggung sudah tdk aktif lama sekali.
@bocahbagus5634 жыл бұрын
Masih bulan maret pabrik gulanya sudah mulai giling.. biasanya bulan mei-november
@stfu2904 жыл бұрын
Mas harusnya tadi lewat di samping yang kayak ada hajatan pasang suling dong.😊😊😊😊😊😊😊
@fachriramadhan50754 жыл бұрын
Harus di lestarikan ni jng sampai punah
@pratamaaudiominiatursound9904 жыл бұрын
Salam dari JAWA TIMUR,TULUNGAGUNG,CAMPURDARAT,KAUMAN KIDUL
@hartoharto92864 ай бұрын
Lanjut tentang Dua loko uap eks PG Jatiroto. Jadi yang satu yang mangkrak di akhir remise dan dua yang sudah dirucat sebenarnya itu adalah J60 dan J97
@herupurwantoro4 жыл бұрын
Mantap bang irja,,, kalo boleh usul exoplore kereta" uap yangvada di jawa, saya ngeliat konten ini berasa kaya di jaman belanda,,, tks baag irja semoga sukses selalu Aamiiin
@bimasepur88974 жыл бұрын
Peh melek ii
@suratsutikbanyuwangi2674 жыл бұрын
keren konten ini sangat mengispirasi perjalanannya
@wahyudigama83284 жыл бұрын
Semangat boskuhh Saya setia menonton
@thoriqriyadi54784 жыл бұрын
YG SAYA SUKA DENGAN LOKOMOTIF UAP ADALAH 1.KLAKSON NYA LUCU 2.BENTUK YG LUCU DAN KEREN 3.KERETA LANGKA YG SAYA SUKA DENGAN LORI DIESEL 1.BENTUK YG KECIL DAN LUCU 2.TENAGA YG LUMAYAN BESAR 3.KERETA LANGKA
@akbarramadhan15474 жыл бұрын
Harus dirawat rutin ini aset2 nya biat bisa dipakai trs, apalgi yg pny BUMN
@yogisyahputra56774 жыл бұрын
Next vlog,sewa cc206 dan jadi masinisnya mas irja 🤣🤣
@lcr_ind73954 жыл бұрын
Gk sekalian sewa gopar?
@Nwelllllll4 жыл бұрын
Sekalian pesawat
@RasyaAndFriends3 жыл бұрын
Saya pengen naik juga ah..
@ShadowsYETE4 жыл бұрын
Mantap pisan 👍👍👍
@adityakusuma50034 жыл бұрын
Situbondo ada brp pabrik gula mas bro. Kalau di sidoarjo pabrik gulanya sudah tutup semua. Tinggal yang sidoarjo sana masih produksi. Rasanya balik ke jaman kolonial
@abdillahwariszaman35894 жыл бұрын
4 PG mas
@sanusislamet27354 жыл бұрын
Semoga perjalan irja menaiki lokomotif selamat stasiun amin
@kuloaufa4 жыл бұрын
Coba main ke PG Asembagus mas irja.....tracknya unik" dan ada yg tembus ke Pelabuhan Jangkar
@fahmiivannuri42094 жыл бұрын
Yeah.. penonton setia. Master irja
@wongsempelwongsempel60174 жыл бұрын
Ingat masa kecil sering naik loko no 3(merapi),4 (semeru),5 bromo sewaktu masih di pg padjarakan probolinggo
@wongsempelwongsempel60174 жыл бұрын
Salam manis dr kota manis padjarakan probolinggo jatim
@aryarestu81964 жыл бұрын
Di PG Poerwodadie Magetan kayanya juga masih ada dan aktif sistem rel nya mas, cuman lokonya udah loko disel bukan loko uap dan hanya di sekitar pabrik
@ajisdzx._75334 жыл бұрын
Di tempat saya di daerah seragi ada pabrik gula tapi sekarang udh nonaktiv. Sekarang menjadi kenangan sih.