さよなら阪神赤胴車 武庫川線7861形･7890形

クリームと朱色の車体の塗色から「赤胴車」の愛称で親しまれていた、阪神電車の優等列車用車両。
1958年に登場した3301・3501形でこの塗装が初めて採用され、当時放送中の人気テレビ番組であった「赤胴鈴之助」から、「赤胴車」と名付けられました。
本線8000系の8239Fが2015年5月19日で赤胴車での運用を終了した後は、武庫川線用の7861形3編成･7890形1編成のみが、その伝統の塗装を守ってきました。
残念ながら5500系の武庫川線への転用により、2020年6月2日限りでひっそりと引退しました。
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7861･7961形は7801･7901形の2両編成版として1966～68年に8編成製造され、本線の増結用の他、西大阪線では西大阪特急としても活躍しました。
1984年に武庫川線が武庫川団地前まで延伸された際に、武庫川線での運用が開始され、阪神全線で運用される車両となりました。
1000系の導入により2008年までに本線運用の非ワンマン車並びに7801･7901形は廃車され、武庫川線に残ったワンマン車3編成が、阪神最後の片開き扉車として往年の姿を2020年まで見せてくれました。
7890･7990形は1974～77年に製造された4両編成の3801･3901形を、1986年に組成変更して武庫川線用2両編成として登場した車両です。
1編成しか存在しなかったため、遭遇する確率は低かったです。
1両は、武庫川団地内に保存される予定です。
railf.jp/news/...
4～5年前に撮影したものしかないため、今年の春に再訪しようと思っていましたが、かないませんでした。
武庫川線の赤胴車の他、本線8039Fの映像も収録しております。
Hanshin Mukogawa Line.

[@草間健太郎-f3b]

片開き車のパンタグラフが連結側で両開き車は武庫川団地前寄り運転席側にあります

[@草間健太郎-f3b]

7890編成は両開き車で唯一の2両編成で武庫川線レア車になっており、そのうち1両が武庫川団地に保存する予定です 7890武庫川団地前寄りにパンタグラフ1個が特徴です

[@山口正-t1n]

武庫川線の赤胴車は、武庫川線での往復運用の日々でした。 引退で、その日課から解放されました。 武庫川団地の片隅で、その日々を偲ぶことでしょう。

[@おけとら]

最後に3編成繋げて6両で本線を疾走してほしかったなぁ

[@和田岬線103系R1編成]

これまた、ハートなしは貴重だ

[@春田正義]

赤胴車はサヨナライベント無しで引退しましたね。武庫川線運用時もサヨナラH Mも無しで。 多分コロナの影響で撮影する人が押し寄せる為の考慮だったんでしょう。一両が武庫川団地に保管されるみたいですが、末長く大切に保管して頂きたいです。

[@kiHa3062]

太陽光に浴びた赤胴車のシルエットがなんとも言えない素晴らしさが感じます。 長い間お疲れ様でした。

[@足立徹-f6z]

コロナがなければ、今なら本線の尼崎～三宮間は８両編成大丈夫なので、２両×４編成の赤胴車８両でサヨナラ運転も出来たのに‼️

[@YaniSpaaa]

9:31 まだこの時は橋の工事が無くて、この場所から撮影できたんですね。LEDライトじゃないのも、懐かしい感じです。

[@酒向美由起]

武庫川線に於ける最後の赤胴車です。さあ皆さん、『赤胴鈴之助』を歌いましょう。by酒向正也

[@辻くろしお]

乗りに行けばよかった･･･

[@ライナー鉄道373チャンネル]

赤胴さんから付けられた名前なのですね

[@金子ひでひろ-l7h]

赤胴電車が消えてから百年ですよ。

[@FlorianBoyd]

I like the little tune at the beginning. I was surprised to hear it in Japan.

[@吉井翔一-p5r]

阪神 2000系、8000系、9000系 の赤銅車( 8000系、9000系 は塗装変更。2000系 は赤銅車塗装のまま引退。)がなくなった今では貴重な存在になったが、阪神 5500系 の改造車2両( 4両を2両ずつ分割し4両時代に連結していた2両目と3両目の妻面を先頭車化改造( 先頭車化改造は前面の原形に近付いたが、貫通扉の窓は下まで拡大している。)している。)が登場しひそかに引退した。残っている阪神顔は、阪神 5001形 が2023年(令和5年)まで運用する事になっている。

[@Sacto1654]

I didn't know they were running such ancient trains on the Mukogawa "short" line....

[@タヌキネコ-f8u]

頑張れ、凄いぞ、僕らの仲間 赤胴鈴之助～♪ 阪神は最期は随分綺麗にして引退させてあげたみたいで、よかったなと思います。でもまた一つ昭和の風景が消えたという感じでしょうか。寂しいですね。

[@Astr0_Feline]

路線はどうなるの？

[@かなり初期の鉄道ファン1号]

さようなら、赤胴車。

[@giantnioinoba2023]

小湊鉄道さん、電化するなら引き取ってください(無いわな)。。。 14:53 ちょっと前の映像ですね。真ん中奥の5100系は今、ウチの(能勢電)沿線で活躍中です。 これって当時、「阪神車庫に阪急車両が!?」って、話題になったもんなぁ

[@たま-l4u]

確かに小湊鉄道は赤胴車っぽい色ですよね…（キハ40系が導入されたばかり。）

[@jnr-bp4ol]

戦後の混乱期どこにでも有った事故ですが、資材不足で整備がまともにできず、阪急と阪神の今津駅が地上だった頃隣に有り(イメージとしては今の近鉄と南海の河内長野みたい)戦時中に陸軍の要請で線路は繋がっていました、これが裏目になり阪急の車両がブレーキがきかずに、駅に停まれず、車止めも阪神線に入れるように簡易な物で有ったので、車止めも破り阪神線に入った事が有ったそうです、まあ阪神車両と衝突は無かったそうですが、阪急車両が阪神に入ったのはこれが最初と思われます。

[@user-series2000]

赤銅車1回も乗ってなかった。赤銅車乗りたかった。

[@user-hknssnjya]

2年前の春にちょろっと撮っただけで…乗りたかったなぁ コロナの間に沢山の電車が引退していってしまう

[@堀川啓示]

赤胴車です阪神電鉄軍団やねんまたも次は青胴車も引退することがつらい😢🌊です

[@gohdamitsuhiro7814]

ことでんが琴平線用にまた引き取らないかな？（ムリ）

[@遠州鉄道ファン]

琴平電鉄が他の鉄道から譲り受ける 車両は京浜急行電鉄かもしれないな (琴平電鉄と京浜急行は縁が強い。)

[@八千鐵]

乗ったり・撮っておいて良かったでも90Fが撮れなかったのが後悔してしまった・・・😫

[@tadatomofujiwara9632]

撮影お疲れ様です また撮影に行きたかったけど残念です。引退した後は廃車でしょうか？

[@ブックビッグ]

第二の生涯　地下鉄に使われてたら面白い🤣 お疲れ様赤胴車❗️👍 阪神タイガースを天国から見守って❗️👍

[@大坂孝幸]

なぜが、未更新の8000系が出てきた。

[@yoshi7927]

バンドン連結器くらい、武庫川線の車両に引き継がれていったら・・・。

[@快速急行梅田行放課後]

7861もどこかで保存されて欲しい。

[@快速急行梅田行放課後]

俺も去年行かなくて後悔した。

[@user-ig9vq]

東鳴尾利用者の同級生の言葉 いつもお世話になったからありがとうと思った車両です 毎日乗って通学していたから思い出もたくさんあっただろうな

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

こういうのは名鉄の3400系や東武の8111Fみたいに動態保存すればいいのに。あと東急の8606Fも。

[@たま-l4u]

動態保存するかはわかりませんが武庫川の団地に保存されますよ

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

@@たま-l4u それは知ってますが、やっぱり動態保存したほうがいいと思いました。

[@快速急行梅田行放課後]

@@たま-l4u 保存は7890形。