さよなら富士急行カラー 1000系1202号 ラストラン

1956年に登場した3100形より採用された、サランダブルーとオーシャングリーンの富士急行カラー。
1982年に登場した5700形(元小田急2200,2300形)まで、採用されていました。
5000形がゲゲゲ号になった1997年に一旦消滅しましたが、富士急行線開業80周年を記念して、2009年4月に1000系1202号にて復活しました。
残念ながら老朽化により、2020年10月28日限りで引退しました。
最終日は、京王カラーの1001号編成と連結され、4両編成で運転されました。
残る元京王5000系の1000系は、京王カラーの1001号編成と富士登山電車の1205号編成の2編成のみとなります。
Fujikyu 1000 series.
en.wikipedia.o...

[@矢野僚太-b5i]

新型コロナがなかったら見に行きたかった❗1000系は後残り2編成....

[@アスパラトマト-p6u]

富士急行様のステンレス電車はかっこいいんだよな。

[@山口正-t1n]

京王線カラーの車両ともともとの富士急行カラーの車両が仲良く走行しています。 引退したあとは、沿線のどこかで静かに静態保存してほしいです。

[@アスパラトマト-p6u]

富士急行様のステンレス電車はかっこいいんだよな。

[@山口正-t1n]

富士急行の6000系は、乗車したことがあります。 内装がきれいで、同じ205系とは思えないぐらいです。

[@健小笠原-s6l]

1202編成は、廃車解体になります本当は、まだ1000系が４編成あった時先に運用脱輪廃車になってなきゃいけなかった車両ですんで

[@daisukefs8637]

元京王車5000系列、富士急からどんどん引退しますね💧 側面行先表示機いつの間にか使われていない😂

[@アスパラトマト-p6u]

富士急行様のステンレス電車は最高なんだよな。

[@もやし鉄道]

かっこいい

[@アスパラトマト-p6u]

富士急行様のステンレス電車はかっこいいんだよな。

[@足立徹-f6z]

富士急行も伊豆急行も昔のオリジナルカラーの方が好きでしたね😉👍✨ 京王のオリジナルカラーがやっぱりお似合いですね😃✌️

[@osakanasan0318]

この色好きだったのにな…

[@アスパラトマト-p6u]

富士急行様のステンレス電車は最高なんだよな。

[@佐々木芳章-g8p]

富士急行線の元京王線車両ですが銚子電鉄に譲渡してほしいですねたぶん無理かも知れないけどね実現して銚子電鉄に再就職してほしいですよね

[@shhkmg]

05:38 パッチワークっぷりがひどいな・・・ こりゃ引退もやむ無しか

[@アスパラトマト-p6u]

ステンレス電車ならば便りにしていますよ。

[@BorisLu]

Super film!

[@きたぐに-j8b]

先頭どちらかは残すのかな？

[@健小笠原-s6l]

1202編成は、廃車になりますよ 1000系が４編成あった時先に運用脱輪廃車になってなきゃいけなかったんだよ車両ですんで

[@相林奎横]

代替車両はどうするのか 205系は在庫切れですし

[@アスパラトマト-p6u]

富士急行様のステンレス電車はかっこいいんだよな。

[@t3sutatra388]

総武快速線横須賀線から引退するE217系でしょうか

[@かなり初期の鉄道ファン1号]

相模線と鶴見線、宇都宮線、日光線で余ってきます

[@相林奎横]

@@かなり初期の鉄道ファン1号 鶴見線の1100番台は編成の向きの関係上無理ですので相模線向けの500番台 宇都宮線向けの600番台か何れかになります。

[@かなり初期の鉄道ファン1号]

@@相林奎横 改造費用が必要ですね

[@健小笠原-s6l]

この場を借りて言いますおい1202編成何で残ってなんだお前が先に引退廃車になってなきゃいけなかったんだよ①1202編成引退廃車 ②マッターホルン運用脱輪引き渡し ③青色1000系運用脱輪休車になってなきゃいけなかったんだよだよ先に運用脱輪廃車になってなきゃいけなかったお前が残ってだよ先に運用脱輪廃車になったマッターホルンがかわいそうだ

[@spacia-sekeya]

離脱？脱輪？

[@バス男-b7j]

もう亡くなってしまったんですねさびしくなります。