さよなら琴電23号･500号 レトロ電車4両編成 ラストラン

[@MK-ik2jg]

20日に同じ車両に乗せて頂きました。 動画を撮れる媒体を持っておりませんでしたので、撮影して頂いたものを拝見できて嬉しいです。 引退は残念ですが、静態保存されるとの事で、また会いに行きたいと思います。 本当にお疲れ様でした。

[@BorisLu]

Nice video!

[@riverpersonz]

8月の特別運行時に23号に乗りました。暑かったですが(笑) レトロ電車の引退はさみしい限りですが、1200形の京急カラーへのリバイバル等ことでんさんは話題に事欠きませんね。

[@uchibakatsunori]

ところで１２０と３００も保存されるんでしょうか？解体だけはやめてほしいです。琴電にとっての大事な車両ですし。

[@hrh.223]

サヨナラは悲しいですけど頑張りましょう

[@木島ノ安岐]

kzbin.info/aero/PLTbGI81eKuMubbBojA9kqB6FmpfLnRyGz ↑琴電のNゲージを使ったとある鉄道の日常の物語…の動画です。(ゆっくりボイスボイス注意) 「穂瀬鉄おこしプロジェクト」

[@gilt-w7x]

不思議と日本は、 蒸気機関車は動態保存などで大事にするよね。 でも! 旧型客車や戦前の吊り掛け駆動方式の電車は、全然保存の対象と思って無いよね。 なぜ? 旧型客車なんかは、 逆に今更　新型の旧型客車風車両を新造してるじゃん! 吊り掛け駆動方式の旧型電車も同じ轍を踏むかもよ! もっと戦前の旧型電車を大事にして欲しいね!

[@hiroshichannel2229]

日本から吊り掛け駆動の 電車が消えてしまうのは 寂しいです。

[@patpgtwmg1566]

コロナの影響でラストランも見に行けず。

[@291281]

Very nice compilation of rail traffic & train ride ! 😍 Greetings from Madrid ayokoi Lk45

[@tokihiro1333]

ｳｿﾀﾞ………………ｳｿﾀﾞﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰ‼️

[@濱口久美子-t1b]

に

[@アスパラトマト-p6u]

今は高松琴平電鉄5000系電車が来ますよ。

[@寺澤美穂-w4v]

（泣）www

[@濱口久美子-t1b]

どした？