【さよなら、ポニー】C56160号機 山口線最終運行 ありがとうC56号 2018.5.6

【2018.5.6撮影 4K60fps】
C56のラストナンバー、C56160号機。
C571号機と並んで製造以来一度も
廃車されることなく本線上で現役を貫いてきた日本唯一の蒸気機関車です。
小柄で軽快な姿から高原のポニーの愛称で親しまれてきました。
北海道を含む日本各地へ遠征し足跡を残してきましたが、1987年からは山口線に入線、SLやまぐち号牽引機としてC571号機とともに活躍することになりました。
以来31年間、山口線を走り続けたC56160号機ですが、復活したD51200号機に運用が置き換えられることとなり、2018年5月6日のさよなら運転をもって山口線を去りました。
涙雨の山口線を駆けるポニー。
長年の思い出が詰まった鉄路を力強く踏みしめ、長い汽笛で大勢のファンに別れを告げました。
長年の活躍本当にお疲れ様でした。
ありがとう、ポニー！
#C56160
#SLやまぐち号
#卒業

[@NE-X02]

沢山の人の姿を見ると山口線、やまぐち号、そしてC56160がどれほど愛されていたかが伝わってきます。C56160のドラフト音のひとつひとつが山口線を噛みしめているようにも聞こえました。また、篠目駅での列車交換では短い停車時間ではあるもののD51200となにかを話しているように見えて、バトンを受け取ったD51200の力強い汽笛、新しいやまぐち号の発車を見守ってから走り出すC56160の姿は心打たれるものがありました。おつかれさま。そして、ありがとうC56

[@Royal_Locomotive]

戦時中に大半の兄弟が東南アジアへ出征し、数多くの兄弟を失ったC56ですが、私は蒸気機関車ではC56が一番好きです！改めて160号機お疲れ様でした！！

[@mr.a_tetsuota]

22:23の篠目駅での蒸機列車交換、感動しました！

[@user-fw8dp5bv1v]

きっとまたいつか復活して戻ってきて元気に走る姿を見せてくれるように祈っとこうぜ

[@green_line]

動画を見ました！ やはりSLは架線がない単線での走りが一番迫力ありますね！また山間部の勾配を登る時の爆煙、排蒸気、汽笛そしてドラフト音、最高です！ターンテーブルも良いですね。毎回、良い動画をアップしていただきありがとうございます😊

[@user-pv7wn9nu9l]

ドラフト音を響かせ田代越えに挑むポニーが格好いい…

[@user-eh4ss4qn3l]

小さな体で、あえぎながらも必死に走る姿に、あらためて感動しました。さよなら　ありがとうポニー

[@user-or5cf7cw3o]

やまぐち号は山口県の宝ですね✨大井川鐵道のSLが東海地方、静岡県金谷の宝で、ある様に、山陽地方の人達の夢を乗せて、どこまでも、いつまでも走ってもらいたいですね🌈

[@user-wb3wg3we8w]

SL居るところに笑顔😊有り、そして涙😢有り。 感動でした。😭 篠目での長回し、とっても良かったです‼️ 小さなシゴロクには、厳しい山口線での仕業だったと思いますが、沢山の人々に愛されて幸せだったと思います。 ありがとう、ポニー🐴！ SLが通り過ぎると、ブチッと切れる動画が少なくない中で、主様の動画はしっかりと最後まで余韻に浸してくれるところが大好きです！😌 ありがとうございました‼️🙇

[@michaelcherry8952]

スチームホイッスルエコーがすごい！ 素晴らしいビデオをありがとう。

[@Tamyuu1257]

最後の何回も汽笛鳴らす姿感動した！ c56ポニーちゃんが挨拶してるようで また見たいです！

[@hiroshitoyopi6453]

被写体への愛を感じる良い動画でした いなくなってわかるC56のありがたさを最近感じます

[@MatoGoya]

自分は木ノ本出身でよくC56の汽笛を 聞きました。あれこそSLの汽笛だと 思います。よくずっと車籍抹消されなかったと思います。

[@kpo1870]

去りゆく老兵には、マルク・フォン・トノアの「ちいさな汽車」を餞に贈りたい。「♫ちいさな　汽車はさいごの　つとめに出かけていく　悲しみ　かみしめながら　さよなら　川よ畑よ　緑ふかい森よ　疲れた足をひきずり　シュシュホーシュシュホー行くよ」（薩摩忠・訳詞）。懐かしい汽笛の音や鉄路の響き、春の緑の谷間を永遠に夢見ながら、ぐっすりと安らかにお休みくださいまし。

[@user-ro3ox3ob3c]

山口線は行けなかったけど、最終のC56 160の北びわこは行きました。

[@user-dv9nk4jq3y]

『青春の幻影さらばC56(ポニー)』 「今、万感の思いを込めて汽笛が鳴る 今、万感の思い込めてC56(きしゃ)は行く ひとつの物語(たび)は終わり、また新しい物語(たび)が始まる。 さらば山口、びわこ号 さらばC56(ポニー) さらば若者(たびびと)達の夢…」 こんな感じにコメントしてみました。蒸気機関車繋がりで銀河鉄道999と同じ感じにしてみました多少加筆しましたが。 C56の本線運用はこれで終わりですが京都鉄道博物館でスチール号として走りますのでコロナが終息したらすぐに行って元気なC56をみたいですね。

[@yasudification2900]

kazu9521さんのポニー愛が感じられる素晴らしい構成、撮影と編集。記憶が蘇り、思わず目頭が熱くなりました。160号機の汽笛が現存する中で一番短調の響きが強くて心に響きます。最後に思い切り吹鳴してくれた機関士さんにも大感謝です。

[@user-lf4xq1th9i]

12系最高ですね！

[@user-bz3sg3fq6w]

頑張ってC56😊

[@kevp9601]

Excellent

[@masayodoe]

今の辛い世の中を払拭させ、心に響く、ポニーの汽笛（さけび）

[@kevp9601]

Awesome

[@user-wc7ek4bp8v]

サヨナラじゃ無くて、この世の中復活祭としても、是非、ポニー様の復活企画していただきたくお願いいたします。

[@user-vs8yk1jx2z]

まだ走れるけど警笛が壊れてしまったので本線運用が出来無いだけです。 今も梅小路で走っていますよ。

[@user-ov4in7sy1h]

蒸気の交換！動画でも人物を消せたら最高の映像なんですがね！

[@8181EURO-R]

Kazu9521さんの動画を見るようになってC56160号機が好きになりましたね❗

[@kazu9521]

小さいですが素晴らしい走りをするお気に入りの機関車でした。 いつの日かまた本線に帰ってきてほしいです。

[@user-dg4qb4ff6e]

ＫＡＴＯより製品化決定！！

[@kevp9601]

Fabulous

[@TD_8263]

鉄道ファン何人くらいいましたか？

[@user-bo5je1lx5l]

ポニーお疲れ様でした、地方巡業出、城端線、氷見線

[@crownaltria1363]

C57.1号機もそろそろかな。

[@yuta5264]

KATOさん。C56を160号機仕様で販売してください。

[@poison.asagao]

この12系客車は、どこから持ってきたのですか？

[@kazu9521]

京都の宮原支所から回送してきたものです。 通常はSL北びわこ号で使用されていました。

[@poison.asagao]

@@kazu9521 ありがとうございます。 篠目駅のシーン泣けました。

[@user-ji5xb3xw3c]

DLとSLのコラボはC56しか無い

[@k311962s7bj8]

これだけ空席が多いのに、なんでチケット取りにくいんだろう。？ 何回も取れなくて諦めた。

[@kazu9521]

行楽シーズンを除けば満席になることは稀ですが、グリーン車は常時満席が続いているようです。 区間乗車の利用もあるので、部分的な区間だと取りやすいかもしれません。

[@k311962s7bj8]

@@kazu9521 お礼が遅くなり申し訳ありません。 海外にいる子供がコロナ感染しまして渡航。 よくなって帰国しようと思ったら今度は私が入国できず。 この数ヶ月、自分が何人なのかわからなくなってました。 漸く落ち着いています。 kazu9521 さん、お元気そうでなによりです。

[@Kokuden115]

この後C56はどうなったのですか？

[@kazu9521]

京都鉄道博物館にて引き続き動態保存され、構内運転のSLスチーム号に使用されています。

[@user-vs8yk1jx2z]

警笛が壊れてしまったが警笛誰か造る技術復活させると又本線運用出来る。

[@user-vs8yk1jx2z]

おい息子親働かせてお前は、働か無いのか息子僕も現役辛いよ内臓全て移植去れているけど梅小路で隠居出来るのに故郷から離されてたまに物凄くこき使われる。 叔父さんや伯母さんこき使われるけど梅小路で名医に治して貰えるのに僕の兄弟殆ど死んでいるのにて亀山に帰りたい宮にも合いたいよ。 日本の縮図編成運用だからね。