さよなら小田急ロマンスカーVSE 完全引退 2023年12月10日ラストラン

2005年に、10000形HiSE車以来の展望席付きロマンスカーとして2編成が登場した、小田急50000形「VSE」。
登場からまだ20年も経過していませんが、車体傾斜制御の部品調達が難しくなり、また連節車という構造も災いして、2022年3月で定期運用を終了し、検査周期の切れる2023年秋頃に引退することとなっていました。
toyokeizai.net...
50002編成が9月24日に引退した後、50001編成が引き続き運行されていましたが、12月10日にラストランを迎え、完全に引退しました。
www.odakyu.jp/...
The last run of Odakyu Romancecar "VSE".
en.wikipedia.o...

[@Utazas-YouTube]

18年間活躍してきたVSEが引退し、小田急名物だった最後の連接台車が姿を消しましたね。 ロマンスカーミュージアムでの展示も検討しているらしいので、走らなくとも見られたら嬉しいですね！

[@TOKA-jh5xv]

小田急のロマンスカー、私が初めて東京に行った時に新宿から箱根湯本まで乗りました。奇跡的に一番前の座席のキップが取れたのはラッキーでした。

[@u.m.railway-dw6dx]

この白い車体とオシャレな車内で愛され親しまれていたロマンスカーVSEがもう見れなくなることは本当に悲しいです。本当に18年間僕らに癒し与えてくれてありがとうございました‼️

[@inaho_5052]

こんなにたくさんの人にありがとうと言ってもらえて、VSEは最後まで幸せ者でしたね。お疲れ様でした！！😭😭

[@user-oi3jd1zq3d]

込み上げてくるものがありますね😢4年前に展望席に小田原駅から海老名駅まで乗ったことがありましたがあれが本当に貴重な機会だったんだなと改めて思います、今までありがとうずっと大好きだよVSE

[@user-hu8rp8hk4j]

トラブルもなく、無事に有終の美を飾れて何より。ミュージックホーンも連接台車のリズムも聞き納め…18年間ありがとう！ロマンスカーミュージアムでまた会おう！

[@user-xt4lx4mn2c]

遂に来てしまったかと… やっぱり今でも信じられないし実際行きましたが最後成城学園前駅から走り始めた時は泣きそうになった

[@user-pd4be5do9l]

9日、撮影会、乗車付きに参加しました‼️ 11月26日、同じ工程の秦野からの回に乗りました‼️ 海老名に戻る時、人身事故で鶴巻温泉駅で1時間以上止まってました‼️

[@kanntoozinnkitamiebina]

さよなら小田急ロマンスカーVSE展望席に座れた時が懐かしいな自分も成城学園前で見送りをしたロマンスカーミュージアムに展示されることを祈ってます

[@shhkmg]

たった18年か もったいないな・・・ それにしても「ありがとう」でさえ罵声にしか聞こえないというのが・・・

[@next_sta.233]

もったいないって言うなら、小田急に土下座してでも買い取ればいいじゃん

[@shhkmg]

@@next_sta.233 そんなキツい言い方されるようなこと言ってないと思うが…

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

早すぎる引退。悲しい…

[@user-xu2qq6kg4c]

人も乗り物もスーパースターが輝いていられる時間は儚く短いな〜

[@user-zp3cf2tc7f]

私も成城学園前駅で最後を見届けました。この瞬間に立ち会えて本当に良かった。でもまだ何故か引退した実感が湧かないんですよね。。。😢 「海老名で会おうな」って聞こえた。ミュージアムに展示して欲しいです。。。

[@ken1998Channel]

18年間ありがとうVSE

[@user-sh9lz9lh6n]

マジで名車やな

[@nao.t.5660]

最後の夜にお見送りしました。もったいない。本当にもったいないです。こんなロマンスカーはもう出てこないですよ。

[@bogari2970]

明石家さんまみたいな個性的な顔の列車だったけどついに引退しちゃったんだな

[@INAZUMA02]

syamuさんみたいな顔でしたね。

[@innocentboy78]

罵声大会　再び

[@Jesuis-qe8ql]

この小田急ロマンスVSEはどのようなルートを走り、どのような新型車両が走行するのでしょうか？

[@INAZUMA02]

「ありがとう!」これですら罵声大会とは…社会も冷たいねぇ〜。でも、日頃から撮り鉄ももっと良い行動してれば許されたかもね。 話変わってVSE、18年の活躍お疲れ様でした。

[@user-hu8rp8hk4j]

小田急のファンは、概してマナーがいいと思います。会社側もファンに対して好意的で、双方とも厚い信頼関係で結ばれていると感じました。JRのような過度の警備も規制もなく、穏やかにラストを見送ることが出来ました。

[@INAZUMA02]

@@user-hu8rp8hk4j JRと比べたら一目瞭然ですね。小田急、京急などの私鉄のファンはしっかりとしてますね。

[@next_sta.233]

ありがとう！一般人からしたら普通にうるさいんですよね いつもの風景いつもの発車、なんも無い日常こそラストランだと思いますけど

[@INAZUMA02]

​@@next_sta.233ハム太郎コールみたいな感じにはならなかったですね…

[@UGOHONBUS-KANAGAWA]

車内乗務員？も、そうだけど鶴川や 秦野、成城学園の駅務増員分の社員は 休出だろうなぁ。ご苦労様でした。

[@user-sk7fg2to6o]

1:19 これ車掌へいきなん？

[@임진영]

👍👍👍😢😢😢👍👍👍

[@AegisEdge]

さいようなら VSE!

[@Astr0_Feline]

30000形の方が年上なのに

[@チノちゃん-x8q]

僅か18年で引退だな

[@tbs8153]

マナーの悪い社会のゴミでもある鉄道オタクがいなければ最高のシーン

[@INAZUMA02]

乗り鉄は許してあげて、ちゃんと会社に金を貢いでるから。

[@Cypher-stm]

と言うかこういうラストランに来る奴は一般人含めて総じてゴミクソやろ 普段の景色を見て、それを心に留める事がオタクの本懐