さよならE4系新幹線Max ラストラン 定期運行最終日

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ayokoi

ayokoi

Күн бұрын

Пікірлер: 74
@brueriderMax
@brueriderMax 3 жыл бұрын
凄いねぇ〜。まだコロナ禍とはいえ、ここまで盛大にMAXの定期運行終了を祝うなんて…。最後まで幸せでしたね。
@yoshi7927
@yoshi7927 3 жыл бұрын
車内の車番シールを剥がそうとした、不届きものはいたようですが・・・。😅
@ヨンタロウ
@ヨンタロウ 3 жыл бұрын
お世話になりました。寂しいです。
@テツぼん
@テツぼん 3 жыл бұрын
500系はこれを超えるのでしょうかね…
@johnb777300
@johnb777300 3 жыл бұрын
E4が走ってるのは日常だったのですが、これが日常でなくなるのは本当に寂しいです。 最終運転日が台風の日っていうのも、厳しい天候の中を走り抜けてきたMaxらしいです。
@メテペン
@メテペン 3 жыл бұрын
当たり前のようにあったものが消えるとはいつも悲しいんだよなあ 本当にお疲れ様。
@みなこ-l2l
@みなこ-l2l 3 жыл бұрын
とても綺麗な映像をありがとうございます。 目の前にMaxがいるような気持ちになります。 大変な天候の中、撮影お疲れ様でした。 そして大好きなMax、長い間ありがとう❤️お疲れ様でした。出来ればまた会いたいです☀️
@acm_1985
@acm_1985 3 жыл бұрын
Thank You for sharing this. I had the privilege to travel in one of the E4 Shinkansen from Tokyo to Takasaki in 2018. It was a special experience, and so nice views from the upper deck.
@麻生鋼太郎
@麻生鋼太郎 3 жыл бұрын
小さい頃からE4系Maxに乗って、新潟のスキー場によく行っていました。本当にお疲れさまでした。ありがとうMax!
@ギター大好きかんてつ
@ギター大好きかんてつ 3 жыл бұрын
中には21年活躍した編成もいるの凄い
@4k-train-sound-taro
@4k-train-sound-taro 3 жыл бұрын
都合でLast Runを存分に見ることは出来なかったんですが、 最終日に全く狙わずに、昼間の神田で、16両編成を見送ることが出来たのはラッキーでした。 東京駅発車の際のタイフォンが格好いいですね! イベント用でいいので、また2階建て新幹線が登場する時が来てくれたらいいなーっと、思っています。 MAXやまびこ・つばさが懐かしいです。
@Apple-Mania
@Apple-Mania 3 жыл бұрын
ギリギリ緊急事態宣言解除まで走り抜いた新幹線
@帝都6000
@帝都6000 2 жыл бұрын
E4系に初めて乗ったのは、まだ黄帯だった時代で[Maxやまびこ]として走っていた時でした。あの時は2階席に座わりましたが窓から見える景色の全てが高く見えましたね・・・気づいたら上越新幹線に移籍していました。なんだかんだでE4系には上越新幹線でよく乗っていました。E4系を最後に見たのは定期運用終了の1週間前に所用で東京に行った時に時間を合わせて見に行った時でした。もう少しで引退なのに堂々とホームにいた時は普段と何ら変わらない光景なのに何故か感動してしまいました。決して速くないE4系でしたが堂々としていた姿をもう見れないのは残念です・・・お疲れ様、ありがとうE4系!
@伊野尾志摩ライナー
@伊野尾志摩ライナー 3 жыл бұрын
マッちゃんありがとう!! 今でも大好き!
@dexrain1916
@dexrain1916 3 жыл бұрын
幼少期に 東京〜越後湯沢まで乗り、そこからはくたかで金沢まで帰りました。確か鴨シーに遊びに行った時だと思います。ありがとう。
@aoba5827
@aoba5827 3 жыл бұрын
私にとってE4系は全ての始まりでした このラストランを見るために新潟旅行と題して地元を飛び出したのはいい思い出です 最終列車になったMAXたにがわ416号には大宮からですが実際に乗ってきました そしてayokoiさんと同様に東京駅にて最後のE4系を見送り、その際に『ありがとう!!』と叫びました 思えばayokoiさんの初めてみた動画はE4系の動画でした E4系は様々なものを私に見せてくれました 素晴らしい動画をありがとうございました!
@Resort-View-Hayate-No.1
@Resort-View-Hayate-No.1 3 жыл бұрын
ありがとうE4系
@vegako1908
@vegako1908 3 жыл бұрын
東北新幹線時代(Maxやまびこ号:黄色帯)に最寄り駅から仙台まで乗りました。約四半期もの長い期間走り続けてくれてありがとうございました。そしてお疲れ様でしたと改めて言いたいです。
@Vjorg298
@Vjorg298 2 жыл бұрын
撮ってる人がありがとう!って言ってるの泣ける
@ゆうきいとう-w8s
@ゆうきいとう-w8s Жыл бұрын
E4系MAXへ本当にお疲れさまでした!そしてありがとう‼️😊
@ゆうきいとう-w8s
@ゆうきいとう-w8s Жыл бұрын
素晴らしい列車だったね😊
@kr1671_1
@kr1671_1 3 жыл бұрын
ありがとう お疲れ様-
@Utazas-YouTube
@Utazas-YouTube 3 жыл бұрын
自分は先月25日に東京から越後湯沢までMaxたにがわ321号・Maxたにがわ422号に乗車し、またおとといもMaxとき337号の見送りのために東京駅にいました。編成はすべてP52(碓氷峠対応)でした。 2階席は眺めが良かったですが、1階席も地面すれすれで迫力がありました。 おとといは親子連れや子供たちが多かったですね。最終列車の出発時は感謝の声が盛大に響いて感慨深かったです!
@とある関東の鉄道マニア
@とある関東の鉄道マニア 3 жыл бұрын
E4系に最後に乗ったのは、7月が最後でした24年間お疲れ様でした。
@かなり初期の鉄道ファン1号
@かなり初期の鉄道ファン1号 3 жыл бұрын
ラストランにはいかなかったです。9月29日にいきました。まだ席がすわれましたが、車窓目当てだったので座りませんでした。よいラストランでした。自由席でした。撮影は極端に離れました。
@kai-7360
@kai-7360 3 жыл бұрын
たくさんお世話になったMAX 仙台からたくさん乗った新幹線でした!ありがとうMAX!
@HANNZOU
@HANNZOU 7 ай бұрын
そうか…連結で号車番号変わるから号車番号も電光表示なのか… 3:38 ここの2回建て表記も懐かしい
@japansone435
@japansone435 9 ай бұрын
2013年2月23日にMAX朱鷺に乗って新潟に行きました。帰りは、新潟駅から東京駅まで、遅れていましたが、東京駅に着いた時には、定刻通りとアナウンスがありました。今でも思い出します。
@HS-PGX
@HS-PGX 3 жыл бұрын
8:30 newest and outgoing Shinkansen in the same shot! I’d still choose the E4 over the N700S… I still the think the E4 is an epic train to ride on.
@hamura1993
@hamura1993 3 жыл бұрын
自分は新潟~越後湯沢間を下り上りのMAXラストランに乗車しました。越後湯沢駅で降り乗車したMAXときを見送り、その後の始発MAXたにがわを見送りました。最後は拍手で見送りました。鉄道ファンのマナーについて問題ばかりでしたが、大問題なく見送りできたことを感謝します。MAXありがとう。BY新潟県民
@鉄斗
@鉄斗 4 ай бұрын
E4系乗りたかったな😢
@morisakiya
@morisakiya 3 жыл бұрын
E4系のラインが黄色からピンクに変わっていたのを知りませんでした… お疲れ様でした🚅
@keitann_1254
@keitann_1254 3 жыл бұрын
MAXが大好きでよく帰省する時はMAXを選んで乗っていました。コロナで結局最後乗ることが出来ず、気づいたら最終日で終わってしまいました。もうこのMAXが走らないと思うと悲しいです。唯一の二階建てで眺めが良かったのに。 勿体ないなぁ…1日に1便だけでもいいからまた作り直して走って欲しいくらいです😂 MAXお疲れ様でした!!
@nari6239
@nari6239 3 жыл бұрын
10日、16日、17日の団体で乗れるよ
@廃止-x7c
@廃止-x7c 3 жыл бұрын
悲しい😢
@矢野僚太-b5i
@矢野僚太-b5i 3 жыл бұрын
さよならオール2階建て車両E4系
@user-piisan0711
@user-piisan0711 Жыл бұрын
明日で丁度二年か・・・ Maxたにがわ321→Maxたにがわ348に乗車して「もう最後か・・・」と当時思っていました
@DAIZU8
@DAIZU8 3 жыл бұрын
ラストのJR東海、粋ですね。。。
@みにぽ-x9v
@みにぽ-x9v 3 жыл бұрын
たまたま一回だけ小学生の時乗ったけどやっぱ迫力違ったな
@ゆうか-m2c
@ゆうか-m2c 3 жыл бұрын
MAXありがとう
@辻くろしお
@辻くろしお 2 жыл бұрын
このホームで見たMAXが最初でさいごか…
@俺キノコ-d8k
@俺キノコ-d8k 3 жыл бұрын
ありがとうE4系 またいつか会おうね
@pchorno
@pchorno 2 жыл бұрын
改めて見るとよくこの壁みたいな図体の列車が240km/hも出せたなと思う
@NBLUELIGHTYK-WINGS
@NBLUELIGHTYK-WINGS 3 жыл бұрын
これで1つの時代が終わったね。
@快速急行梅田行放課後
@快速急行梅田行放課後 3 жыл бұрын
全ての座席がリクライニングシートだったら評価できた。 自由席に乗ったことはあるが2階席からの景色は見晴らしは良かったが、リクライニング出来ないのが新型とはいえ時代遅れ感が半端なかった。
@225系撮り鉄チャンネル
@225系撮り鉄チャンネル 2 жыл бұрын
E4系Maxの自動座席転換
@Daiki-14
@Daiki-14 3 жыл бұрын
ありがとう.·´¯`(>▂
@根岸聡
@根岸聡 3 жыл бұрын
E4系マックス号は8両編成の座席店員が817名です2編成を繋げると合計で1634名の座席店員です。日本の鉄道では一番多い列車として有名でした。ただしこの車両の欠点は先頭車両を連結した時に大きな隙間ができてしまう事とバリアフリー♿に対応していない事です。それが2階建て車両を引退にした理由です。それが大変残念です。E4系マックス号には心からありがとうございました。そして、利用者を楽しませてくれてありがとうございました。以上、
@user-ikatama519
@user-ikatama519 3 жыл бұрын
日本どころか高速列車だったら世界最大の座席定員らしいですねぇ… 悲しいですが新幹線にはコロナに負けずに頑張って欲しいですね! thank you MAX!!!
@SMILEVIDEOTRAINS
@SMILEVIDEOTRAINS 3 жыл бұрын
very nice to see. thank you
@adgmgd4334mj
@adgmgd4334mj 3 жыл бұрын
え、東北に新幹線!?いつ開業したんだ!?!?
@hachimitsu8020
@hachimitsu8020 2 жыл бұрын
タイムスリップしてます?
@mjching239
@mjching239 3 жыл бұрын
Can you go to the Philippines at December 2021 if the JR E233 SeriesArrived
@鉄道ファン-y5s
@鉄道ファン-y5s 3 жыл бұрын
は?
@daten__
@daten__ 3 жыл бұрын
do not talk such crazy thing.
@hamarin678
@hamarin678 3 жыл бұрын
この状況禍で大声でありがとうコールはちょっとな.... 静かに撮影してほしいものです。
@なんとなく名前変えてみた
@なんとなく名前変えてみた 2 жыл бұрын
2階建てのアイツはもういないのかぁ よくこの2階建ての新幹線に乗ってました 2階の方は人気なのかいつも乗れなくて、1階のつまんない方に乗ってました。
@新堀麗仁-c7c
@新堀麗仁-c7c 3 жыл бұрын
MAXには、3回位乗ったのだけど、引退は悲しいですね。
@towasato6909
@towasato6909 3 жыл бұрын
E2系も近いうち引退かな?
@KENZO-q9y
@KENZO-q9y 3 жыл бұрын
マックスお疲れ様
@ronancaillouppgyesuttpno6575
@ronancaillouppgyesuttpno6575 3 жыл бұрын
Bye bye e4 shinkansen
@김민철-l8o
@김민철-l8o 3 жыл бұрын
Good bye e4 max 아리가또
@Mmmmmiooo
@Mmmmmiooo 3 жыл бұрын
MAX 4forever
@yasuo_fujii
@yasuo_fujii 2 жыл бұрын
请参见↓ kzbin.info/www/bejne/o2ewpqycrb6fg5o kzbin.info/www/bejne/g4XOaqN6rL6rZ6c
@ぺちゃん-h4e
@ぺちゃん-h4e 3 жыл бұрын
正直e4系よりe7系引退してほしい!
@辻くろしお
@辻くろしお 2 жыл бұрын
アホか 高速化だろ
@user-TOKISUDENIOSUSHI
@user-TOKISUDENIOSUSHI Жыл бұрын
E2系が引退しちまった…
@斎藤直輝
@斎藤直輝 Жыл бұрын
すごい人の密だな
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