أسباب السيارة ما تشتغل - الجزء الثاني

أسباب السيارة تدق سلف ولا تشتغل:
1. خلل ميكانيكي يمنع المكينة من الدوران
2. خلل في نظام ضخ البنزين
3. خلل في نظام حقن البنزين
4. خلل في نظام تشغيل الشرارة
5. وجود ما يعترض مجرى الهواء الداخل إلى المكينة
6. وجود ما يعترض خروج غازات العادم
7. تسريب هواء
8. خلل في توقيت المكينة
طريقة الفحص والتصليح تختلف من سيارة إلى سيارة

[@HOLZR]

شرح مبسط ومفصل بكل سلاسه . افضل بكثير من غيره الي يشرح بالبدايه كويس وبعدين يعقدها بالفلسفه او عدم المعرفه . اشكرك صراحه تحياتي 👍

[@omarafif3174]

ماشاء الله تبارك الله.. شرح كافي وافي اجتمعت فيه الخبرة والعلم.. ألمام بكافة التفاصيل ان دل على شي فأنما يدل على الفهم العميق في دهاليز ميكانيكا و كهرباء السيارا

[@user-rc6kj4vl6p]

وبمنتهى الصراحه تماما ماشاء الله عليك شرح مهندس كبير جدا ذو حس هندسي عالي فنان ومتميز وسهل ووافي ومختصر لااقول لك الا سلمت من كل شر وجزاك الله كل خير اعجبني شرحك جدا

[@hz41_]

والله انك مهندس فاهم كتير وشاطر واتمنا تستمر شرح على الفورد ولك رجعه قويه انشاءالله 🖤

[@mikzo9]

ليه وقفت ممكن انت افضل قناة مبدع شرح وسهولة في توصيل المعلومة بشكل عظيم لو استمريت ممكن تفيد ناس كثير وانا اولهم 💗💗

[@AJAUTO]

مواصلين ان شاء الله

[@sultan9069]

الله يجزاك خير موتري طفى في الرمله و من مقطعك قدرة احل المشكلة

[@user-vm8nm7cc4b]

شرح مميز وجميل دائماً مبدع أستمر

[@hassanR5298]

الله يعطيك العافيه شرح وافي تشكر عليه لكن حاب اوضح لكم كانت عندي مشكلة السيارة فورد ماركيز تدق سلف وما تشتغل فحصت سلك عمود الكرنك والحساس مافي شي وطلعت عندي المشكله في السلف وغيرته اصلي وكالة وضبطت معي ولله الحمد 👍

[@user-lb9ne9nk5o]

تعلمنا الكثير منك يعطيك الف عافيه ..👍👍

[@abukhozama]

ماشاء الله تبارك الله مبدع جزاك الله خير

[@habdallh673]

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا

[@Abdullah-kt2mu]

اشكرك استاذي ابدعت والله يوفقك وكل مسلم ياليت موقعك اذا انت فالرياض

[@AJAUTO]

ما عندي ورشة

[@kamalkaser1820]

@@AJAUTO أستاذي الله يرحم والديك في رقم للتواصل ضروري تكفى

[@amouraelhagery1539]

فنان ما شاء الله عليك

[@user-ix7ot1qc1l]

هل فيه طريقه اغير حساس الكرنك بدون فك الكمبروسير

[@kashkol8672]

Very good keep on that

[@aljawadalyami8063]

الله يعطيك العافيه

[@user-mb1in7sf3d]

جزاك الله خير على المعلومات المفيده والشرح المفيد والسهل نرجو اخي الكريم ان تزودنا بمقاطع زياده. واين انت في اي بلد واسم الورشه الله يجعلها في ميزان حسناتك شكرأ

[@AJAUTO]

ماعندي ورشة

[@Hamodalmlk]

شكرا ونحن مشاركين معك بس تكلم عربي البرشن والبريشر في ناس ماعيرونة

[@khalidelkholy2886]

لو سمحت اسباب استهلاك بنزين عالي فورد لينكولن تاون كار موديل ٩٦

[@user-ch7ui2wm5g]

ياخوان تكفون ابا حل عندي فورد 2008 اذا عبيت بنزين فل اجلس ادق سلف حول دقيقة او اقل هاثم يشتغل ويرجع يطفى ورجع ادق سلف ويشتغل هاثم يفطى المشكله بس اذا عبيت فل

[@Abdullah.al2mri]

سبحان الله وبحمده. سبحان الله العظيم عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته

[@user-wj2ib9zm4p]

شكرا جزيلًا

[@user-fj2wv2qs2x]

اخوي في الدقيقه 5:25 ارقام طرمبة البنزين مافهمتها الطبيعي يكون كم اثناء المشي ؟ انا عندي 39 psi هل الرقم ذا طبيعي اثناء المشي؟

[@user-ix7ot1qc1l]

ماركيز 2005 المهندس يقول لازم افك الكمبروسر هل هذا صحيح

[@AJAUTO]

هو جنب الكمبروسر صحيح تقدر تفك الكمبروسر وتبعده شوي عشان تقدر تفك حساس الكرنك بدون ما تفكه كامل من السيارة عشان يظل الفريون موجود وما تخسر سعر تعبئة فريون جديد

[@user-dc3qv2zr9d]

انتم وين موقعكم شرحك ممتاز جدا 👍

[@AJAUTO]

مالي بورشة ولا اصلح سيارات

[@nawafdiab8507]

عندي مازدا 3 2011 ادق سلف ماتشتغل بس مرات تشتغل و ترجع تطفي مرات بعد يوم و مرات بعد ١٠ دقايق ، بالفحص مابين شي

[@mohammedalian4070]

يعطيك العافية حساس الدبة موجود في تاون كار

[@AJAUTO]

موجود فيها

[@user-fm9wt4uq6w]

مبدع

[@glx_s1]

يخوي سيارت كامري 2001 وذا شغلته يشتغل صوت سلف فقط ولمكينة متشتغل ابدا

[@user-mk2gh3ye3o]

شكرا ليك يا مهندس

[@AJAUTO]

شوف الفيديو الثاني

[@user-mo9on4zs2d]

شكرا ياحلو 👍

[@user-hd5mh5fu5r]

مشكور

[@user-vh3ys4uy7r]

عندي فورد جراند مركيز ما بيشتغل ولا يقد سلف

[@user-qh3iu8so6e]

سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

[@faisalalsalmi9847]

الله يسلمك عندي مشكلة عندي فورد ماركيز السير يدور والمكينه تدور بس ماتشتغل

[@AJAUTO]

الأسباب شرحتها في الفيديو بشكل عام ممكن يكون أي واحد منها

[@lmtrbk]

انا عندي مشكله فورد فاكتوري اشغل مايشتغل مدري والله بطاريه مدري الدقمه المشكله الكبوت علق مافتح

[@lmtrbk]

مو بطاريه اظن كهرباء

[@d..9552]

عندي كابرس تسعين القديم مايشتغل من اول نقره بخاخات جديده ونضيفه وبواجي وطرمبه بانزين والمكينه تمام كل شي مغيره وديلكو صافي تمام بس يطول من السوتش مايشتغل الا من الدقه الرابعه وبعض الاحيان مايشتغل وبعض الاحيان تعطيه نقرات سلف ثلاث والرابعه يشتغل ايش المشكله تتوقع والكهربائي مسويلي زر خارجي شابكه من تحت الدركسون مع الاسلاك السلف شابك مع سلك الكويل ومع الطرمبه ويشتغل على طول بس من السوتش الي فلطاره يطول وبعض الاحيان مايشتغل

[@Deemitti]

السلام عليكم فورد فكتوريا 2002 كنت ماشي فجأة السف يدق والمكينة شغالة لين ما احترق السلف شيكت على الكهرب تمام ( الكتاوت او الفيوزات ) بعدين غيرت سلف جديد واذا حطيت المفتاح على اخر وضعيه ما قبل التشغيل تشتغل السيارة ويعلق السلف وين المشكلة تكفى لاهنت

[@abukhozama]

طيب الزر الأحمر اظغطه لاتحت مايمسك اللي بالشنطه اخذت مطب وحصلته فوق والسياره ماتشتغل كيف اثبت الزر الأحمر على تحت مايمسك

[@AJAUTO]

الزر تضغط عليه لتحت ينزل طبيعي ويظل تحت إذا ما يمسك معناه خربان كحل مؤقت ممكن توصل الأسلاك مباشرة دون الزر اذا لك في الكهربة

[@user-in5jw9vn8c]

لو سمحت الله يعطيك العافيه انا تشتغل معي لمبات الطبلون والانوار بس اشغل ما يطلع صوت ابدا بس فيه صوت عند المحركات كأنه صوت سحبه او شي بيشتغل اش الحل تكفى

[@AJAUTO]

يوم تدق سوتش في صوت انين يطلع من قدام وهو صوت جاي من البوابة او الثروتل اذا السيارة ما تدق سلف شيك عالبطارية حتى لو كانت الانوار شغالة مو شرط البطارية سليمة

[@user-cv3fj8ch9y]

طيب انا ما اقدر اشوف البنزين كويس ولا لا ؟ ايش المشكلة

[@user-bq3zb8qb6v]

عندي فورد فكتوريا طفى عليه وانا ماشي وادق سويشت مايدق ولمبات بالطبلون تمام وكل الأنوار تمام ما ادري وش المشكله علما شيكت ع الزر اللي بالشنطه

[@zhrbh]

مرحبا عرفت شنو المشكلة لان نفس الشي صارلي

[@for_one_all9980]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا يدق عندي سلف لاكن ما يشتغل

[@for_one_all9980]

ويقول ان المشكله من الفيوز

[@AJAUTO]

اذا المشكلة في فيوز الطرمبة استبدله بواحد جديد .. اذا احترق معناها في ماس كهربائي

[@fahdzzz489]

سلام عليكم. اخوي انا عندي فورد 2003. وعندي نفس المشكله. تدق سلف بس ماتشتغل ممكن تشوف لي السياره وكله بحسابه. انا بالرياض. وشكرا

[@AJAUTO]

ما أصلح سيارات وما عندي ورشة

[@aboalazalhrby7367]

طيب دفع الطرنبه اذا فتحت السوشت يضل مستمر

[@AJAUTO]

لا ما يستمر .. خمس ثواني تقريبا ويقطع ضخ بنزين.. الكلام هذا ينطبق على الفورد في بعض السيارات ما تشتغل الطرمبة اساسا

[@hansomguy5024]

سيارتي مثل سيارتك بالزبط. تدق سلف والبطارية قوية وكل شيء مزبوط بس ماتشتغل الصباح وقت البرد فقط !! وتشتغل بعد ثماني دقات سلف

[@salhcool1422]

مثلك ياليت اذا عرفت الحل عطني خبر

[@Turki_2971]

انا طرمبة البنزين تطلع صوت عند الدقة ما قبل التشغيل يعني تشتغل الطرمبة فهل ممكن انها تشتغل بس ما تسحب بنزين ؟

[@AJAUTO]

صوت الطرمبة يعطيك دلالة انها شغالة بس مهو اكيد ممكن شغالة بس ضعيفة ما تضخ بنزين بشكل كافي

[@hahem9921]

انا السيارة تشتغل عندي بس بعد ٤ او ٥ محاولات تدق سلف وتتسكر شو يمكن تكون المشكلة بهذي الحالة؟

[@AJAUTO]

عدة أسباب ممكن ضغط البنزين ضعيف أو البخاخات تهرب بنزين .. وغيرها

[@nourianouar2849]

مشكور اخي على شرحك المميز مشكلة في سيارتي من نوع ابيزا تعمل بالمازوت عندما شغلتها في المرة الاولى سمعت كأنو صوت انفجار جيهة المحرك ثم انطفأت السيارة بعدين أعدت تشغيلها إتشغلت عادي بعدين روحت البيت ورجعت أشغلها عملتلي زي الفيديو ماتريد تشتغل دوق سيلف لكن مبتشتغل شو ممكن تكون مشكلة

[@AJAUTO]

ممكن يكون أي سبب من الأسباب الموضحة في الفيديو بدون فحص صعب تخمين السبب

[@meemosid]

واجهتني مشكلة تدق سلف وما تشتغل، من سلك حساس عمود الكرنك، حركت السلك قبل لا اشغل وبعدها اشتغل ، كلفني ٨٠ تقريبا مع السلك

[@user-dc3qv2zr9d]

عندي نفس المشكلة سيارة تدق سلف وماتشتغل الي يقول مكينة مضروبة والي يقول طرمبة والي يقول حساس كرنك او هواء هل فحص على جهاز يطلع لك المشكلة لو لا؟؟

[@AJAUTO]

موب شرط .. في فيديو سويته عن فحص لمبة المكينة يمكن يفيدك .. باختصار عشان تفحص وتشخص عطل وتحدد فين المشكلة لازم يكون في عندك خلفية ومعرفة كيف تشتغل المكينة

[@Hamza-bx9ef]

وش صار معك ياغالي لقيت الحل؟

[@user-vh3ys4uy7r]

مفيه كهرب ولا دقت سلف

[@Sal-qh4do]

اذا السياره تشتغل وتطفي او اذا مشيت تطفي او اذا عشقت تطفي وين الخلل ومرات ادق ومايشتغل يطلع صوت تفقيع بالشكمان

[@user-in7kc7lg1p]

نفس مشكلتك فورد ماركيز بس بالله لقيت حل؟

[@Mremad-hn3kz]

ليش وقفت واصل يامبدع❤️❤️❤️🌹🌹🌹🇸🇾🇸🇾

[@AJAUTO]

ناوي انزل عندي مواضيع كثيرة في جعبتي الوقت واحيانا الكسل ما يسمح بس قريبا عم احضر لفيديو

[@Mremad-hn3kz]

@@AJAUTO طيب عندك استكرام مواصل النشر عليه ولا لا

[@AJAUTO]

في انستجرام خاص ببرمجة السيارات موجود في صفحة about

[@user-ou2qs9lp2r]

@@AJAUTO أنا عند السيارة تدق سلف وما تشتغل إلا بعد الدقه الرابعة او الخامسة وش الحل

[@Q_YZH]

عندي سيارة كراون فكتوريا ٩٧ اشغلها وترجع تطفي حتى لما ادوس بانزين ما ينفع

[@AJAUTO]

تسريب هواء كبير .. انسداد الشكمان .. ضعف ضغط البنزين

[@bnawadD]

السلام عليكم عندي السيارة ماركيز 2007 احيانا تدق سلف وماتشتغل تحديداً بعد حوالي 20 دقيقة من تطفيتها من مشوار وتظهر ريحة بنزين ، ولا أعرف وش المشكلة السيارة مافيها تفتفه

[@AJAUTO]

واحد من الأسباب اللي يخلي السيارة تدق سلف وما تشتغل بعد ما كانت شغالة هو كمية بنزين زائدة في حالة أن البخاخات تسرب بنزين داخل السلندرات أثناء المكينة طافية فيصير صعب تشغيل السيارة لأن كمية البنزين زائدة جرب تضغط على دواسة البنزين للآخر أثناء تشغيل السيارة.. هذا بيعطي أمر للكمبيوتر بإطفاء البخاخات وقت التشغيل عشان ما تزود الكمية

[@bnawadD]

@@AJAUTO جربته للأسف ماينفع تظل تدق وماتشتغل وفي ريحة بنزين ، هل يكون بسبب طرمبة البنزين الغير اصلية اللي مافيها حساس في الراجع

[@AJAUTO]

كيف ما فيها حساس ما فهمت انت غيرت قلب الطرمبة ؟

[@bnawadD]

@@AJAUTO نعم

[@user-xs5jc8lg2b]

شيك علي طرنبة البانزين.. احيانا تكون ضعيفة لما تحتر ماتشتغل لازم تبرد..!

[@7.498]

السلام عليكم احتاج مخطط كهرباء للفكتوريا موديل 99 فين احصله ؟

[@AJAUTO]

في برنامج اسمه alldata استخدمه وممكن اسوي عليه فيديو شرح عما قريب وكيف تحميله مجانا وفي موقع mitchell يعطيك مخططات أسهل في القراءة وتتبع الدائرة بس مو مجاني لكن فيه عدة باقات تختار الأنسب منها حسب احتياجك

[@7.498]

@@AJAUTO الله يعطيك العافيه ننتظر شرحك

[@user-hk2rd6qn6s]

سويتش الطرنبة هل موجود في الجمس، وأين مكانه

[@Yzo.]

الجموس دايم الطرمبه تخرب فيها وبالذات شكل 2000 لين 2006

[@AJAUTO]

ما أظن فيها إلا إذا الموديلات الجديدة صار يجي فيها

[@user-iw4rz2rr8z]

والله العظيم حصلت عندي مشكله بسيطه وبشرح ذا حليتها حتى ماتاخذ دقيقه

[@gdrgiatrfcfugfdd9938]

السلام عليكم

[@user-vh3ys4uy7r]

لابيشتتغل ولا دق سلف ابي حد يفيدني

[@user-of7ky7hu5g]

كفو

[@user-yl9jm6dk9r]

حساس الكرنك يدق سلف وماييشتغل

[@user-hv2rv4eg6h]

والله ياخوي عندي ماركيز ٢٠٠٥ ونفس المشكله تماما. يدق سلف. دون استجابه. غير لي بواجي. وكم ديلكو. لغاية ماعجز عنها. وقال احتمال عندك مشكله بالضفيره..ولا أعلم أين الحقيقه

[@d..9552]

نعم صحيح صدق انا عندي كابرس تسعين مايشتغل من اول نقره سلف يطول الين مايشتغل الدقه الرابعه يشتغل اعطيه نقرات سلف فلبدايه والاخيره يشتغل الين رحت عند كهربائي وسوالي زر خارجي حار من الكويل مع الطرمبه طوالي يشتغل على طول بس من السوتش الوكاله مايشتغل يطول فيه مشكله في خطوط الكهربه حق التشغيل الضفيره لازم تنفك وتتشيك عليها لان كل شي مركبه جديد واصلي تصفيه كامله الموتر معناته ان في خلل فلاسلاك ماتوصل كهربه سريع للشراره ميه فلميه يسمونه سيفتي

[@user-dk9mi5cx2s]

انزين سيارتي تدق سلف بس ماتشتغل وش السالفه

[@AJAUTO]

الأسباب كثيرة .. نبدأ بالأشياء البسيطة السيارة فيها بنزين ؟ مؤشر RPM يتحرك ولا ثابت ؟ في ريحة بنزين ؟ صوت المحرك وقت التشغيل طبيعي ولا مختلف ؟ الخ

[@Huawei-jn4cb]

السلام عليكم اخي الكريم.. عندي فورد فكتوريا موديل ٢٠٠٠ اذا جيت اشغله الصباح يدق سلف ومايشتغل !!! فيه ابره جنب البخاخات افكها واظغطها بالسكروب ويطلع بانزين واذا شغلتها تشتغل اخذتها للورش قالوا لازم تكون السياره واقفه وماتشتغل عشان افحصها.. سؤالي وش الابره هاذي الي اذا ظغطتها بالسكروب وطلع البانزين تشتغل السياره ؟؟ اتعبتني تشتغل معاي شهر كويسه وترجع المشكله من جديد؟؟ عطني الحل بالله .. الله يسعدك .

[@AJAUTO]

أظنك تتكم عن الابرة/البلف اللي تكون موجودة على خط البنزين فوق البخاخات والهدف منها قياس ضغط البنزين. يوم تضغطها يطلع بنزين فتقل كميته الرايحة للسلندرات. اذا كمية البنزين داخل السلندرات زايدة هذا ما رح يخلي السيارة تشتغل. وهذا سببه الرئيسي تهريب البخاخات أثناء وقوف السيارة لفترة طويلة. من الحلول المؤقتة : الضغط على دواسة البنزين عالاخر وقت التشغيل لوقف حقن البنزين. الحل الأمثل يكون باستبدال البخاخات

[@Huawei-jn4cb]

@@AJAUTO مساء الخير .. شغلت السياره الصباح وطلعت على الشغل وعلى الظهر حاولت اشغلها لكن ماشتغلت تدق سلف وتدور المكينه لكن مو راضيه تشتغل وتركتها وجيتها الصباح اليوم الثاني وشغلتها واشتغلت معاي على طول !!! تتوقع ايش المشكله جزاك الله خير !!

[@user-cu2lw4lo3z]

موقعك وين

[@AJAUTO]

انا في الرياض بس ما أصين سيارات ولا عندي ورشة

[@hahem9921]

وين ورشتكم بالضبط؟

[@AJAUTO]

ما اشتغل ورش

[@user-cb4op5hh6c]

انا عندي جيب لاندكروزر ٢٠٠٤ شغال بس مرات اطفي السياره وارد اشغلها ماتشتغل دايماً تصير لي مع اني غيرت طرمبه وصفايه وفحصت كمبيتور طلع عندي حساسين .. كام شفت و حساس دعسه غيرتهم وراحت علامه المكينه بس للحين المشكله موجوده .. وديتها كل المكانيكين عجزو يحلونها

[@AJAUTO]

حسب ما فهمت انها تدق سلف بس ما تشتغل بعد ما تحمى.. الفحص والتشخيص لازم يصير وقت حدوث العطل.. صعب جدا معرفة الخلل إذا المشكلة ما تحدث قدام المصلح.. العطل بيكون واحد من الأسباب اللي ذكرتها في الفيديو

[@user-cd2dr3fx1j]

انا عندي فورد ماركيز ٢٠١٠ لما تكون الحراره النص احيان تدق سلف وما تشتغل اخليه نص ساعه احيان ساعه احيان اقل واشغلها تشتغل وما تسوي كذا دايم بين فتره وفتره غيرت الطرمبه والصفايه والمشكله ما انحلت الي عنده حل للمشكله يساعدني جزاكم الله خير

[@abdulazizalfaifi3452]

انا عندي نفس مشكلتك فكتوريا ٢٠٠٧ وعجزت القى لها حل بشرني وش يطلع معك

[@user-cd2dr3fx1j]

@@abdulazizalfaifi3452 والله باقي على وضعها ما صلحتها ولا شفت لها

[@kimohakim8091]

اريد طريقة تحميل كتاب صيانة

[@AJAUTO]

في بالقناة فيديو عن طريقة تحميل برنامج الخاص بالصيانة

[@kimohakim8091]

@@AJAUTO اسم او رابط فيديو

[@nabilhhasan]

يعطيك العافية باش مهندس شرحك حلو و وفي عندي مسئلة صعبة شويتين بحيث مافي ميكانيكي عرف يحط أصبعه على الخلل وكلها تحزيرات و تخمينات . عندي بليزر 2008 6c تشتغل بحالة عدم استقرار لمدة ٢٠ دقيقه وهي بارده وبعدين اطفيها ٥ دقائق و ارجع اشغلها تشتغل بأحلى ما يكون وما تسمع لها صوت وتسارع عادي ومنتظم وسرعات عاليه عاديه فما عساها تلك المشكلة ارجو المساعده من أين ابداء؟؟ بدون تكاليف عاليه وشكرا 🌷

[@AJAUTO]

تبدأ من فحص الكمبيوتر ومعاينة قراءة الحساسات يبدو لي أن المشكلة متعلقة بدرجة الحرارة فممكن يوم تتمدد أجزاء المكينة تختفي المشكلة من الممكن أن ثلاجة المكينة يكون فيها تهريب هواء وعند ارتفاع الحرارة تتمدد وتغلق التهريب صعب تشخيص عطل دون فحص

[@nabilhhasan]

@@AJAUTO يا ريت اكون قريب ونسوي فيديو عن هذا الموضوع لكن انا في الدوحه اشكرك

[@nabilhhasan]

@@AJAUTO هل ممكن يكون حساسات المياه لها علاقة؟؟ لانه ممكن اذا سخن الماء او سخنت حساسات المياه تأثر على عمل الماكينه

[@AJAUTO]

@@nabilhhasan ممكن لكن مافي دليل إذا لمبة المكينة عندك شغالة افحص الكمبيوتر وابدأ في الأكواد تعطيك طرف خيط

[@nabilhhasan]

@@AJAUTO عطتني الثروتل TPS وغيرته ٦ مرات مستعمل من غير فايده مع إعادة برمجه في كل مرة

[@RL-ux2sq]

انا عندي ام جي صدمت فيها من امام وطلعت الارباقات والسياره خليتها بعد الحادث بيوم وجيت اشغلها وعيت تشتغل فايليت تساعدوني

[@AJAUTO]

ممكن يكون فيها سويتش إطفاء طرمبة البنزين مثل اللي في الفيديو أو في بعض السيارات بعد ما يطلع الايرباق لازم تتصلح وتتبرمج عشان ترجع تشتغل.. ما عندي خلفية عن الام جي

[@al3deem1350]

هل عندك ورشه في الرياض لاني محتاج غحص كميوتر واصلاح

[@AJAUTO]

ما عندي ورشة

[@ahmed7777til]

عندي مشكلة بالتشغيل كابريس 2008، المشكلة فقط في حال التشغيل الثاني، يعني اول تشغيل أن كان الصباح أو أي وقت السيارة باردة مافي مشكلة، لكن إذا مشيت فيها وحميت المكينة الوضع الطبيعي وطفيتها ورجعت اشغلها بصير في صعوبة في التشغيل

[@ahmed7777til]

مافي تشك انجن، فحصت طرمبة بنزين أمورها تمام ،في كراج حكالي حساس هوا وحساس الكم شفت، وكراج ثاني حكالي حساس الكرنك، وثالث حكالي جنزير صدر (جنزير الصدر مركبهم جديد والشدادات أقل من ٤٠ الف كيلو اصلي) ورابع حكالي حساس بنزين وتنظيف بخاخ، وخامس حكالي طرمبة بنزين،وسادس كراج حكالي ثلاجة مكينة

[@AJAUTO]

الأسباب كثيرة وغير ممكن تشخيص المشكلة من الأعراض فقط.. لازم فحص وقت حدوث العطل اللي يعطيك تشخيص بدون فحص هذا ابعد عنه فمثلا اللي قالك العطل في ثلاجة المكينة هل فحص وشاف انه في تسريب هواء في الثلاجة ؟ وهل هذا التسريب يصير اكبر اذا حميت السيارة فلذلك ما تصير تشتغل ؟ او انه ما يتغير وما له تأثير على تشغيل السيارة

[@AJAUTO]

اللي فحص البخاخات هل شيك على مقاومتها او الكمية اللي تطلع منها؟ اذا كانت مقاومتها الكهربائية تتأثر بشكل كبير مع الحرارة معناها لازم تتغير

[@user-hb8dx6op9f]

اخوي فين موقعك

[@AJAUTO]

ماعندي ورشة جربت مفتاح ثاني؟

[@hansomguy5024]

ممكن موبايلك ؟ فيه مصلحة الك

[@ama_1989]

🟣⚠️عندي كامري ٢٠٠٥ شغلتها بس كان اداء المكينة ضعيف فحصت البواجي والكويلات كلهم سليمه فقط احد كبلات الكويل ماتوصل كهرب لم استطع تصليحه فحركت السيارة لاذهب الى كهربائي ففي اثناء المشي السيارة لاتغير النمرة بشكل طبيعي فبين النمره والاخرى يصبح اداء المكينة ضعيف بشكل ملحوظ تابعت المشي بسرعه منخفضة الى حوالي ٢ كيلو فقط بعدها انطفأت السيارة وهي تمشي، وقفت واعدت تشغيلها فلم تشتغل فقط (تدق سلف) حيرتني مع اني قبل لا احركها اشتغلت بشكل طبيعي.. عدت الى البيت وبالحظ وجدت مقطعك تابعته للنهاية ولكن ايضا محتار ..الان اسالك هل عرفت السبب بالضبط من خلال شرحي ام احتاج كهربائي يفحص بشكل دقيق

[@AJAUTO]

تحتاج تفحص وتشيك على الأسباب المذكورة في الفيديو .. أي واحد منها قد يكون السبب

[@ama_1989]

AJ AUTO اخي الكريم ⚠️ بالامس قمت بتغيير الفيوز المحروق واشتغلت السيارة ومشيت بها وبعد فحص الكهربائي لها المفاجئة ان سلك الكويل الذي كنت اعتقد ان ليس به كهربا اتضح انه الكهربا تصله ولكن الغريب جدا ان الكويل لايولد كهرباء مع انه سليم جدا فقال الكهربائي عندك احد احتمالين إما الظفيره او الكمبيوتر بالحقيقة لم يقنعني فذهبت من عنده والان لاادري مالمشكلة بالضبط لان السيارة بها ٣ مشاكل ١-عند تغيير النمره لاتندفع للامام بل تضعف وكانها تفصل ٢-عند المشي قليلا السيارة تنطفأ وهي تمشي ٣-الكويل لايصله كهرباء مع انه سليم والكبل به كهربا حيره مابعدها حيره🤔⁉️

[@AJAUTO]

المشاكل اللي ذكرتها ممكن ما تكون متعلقة ببعضها السيستم حق الكويلات مر علي من قبل على كامري ٢٠٠٧ أظن نفس ٢٠٠٥ كل كويل فيه أربع أسلاك: ١. سلك موجب مشترك بين جميع الكويلات ومحمي بفيوز ٢. سلك سالب مشترك بين جميع الكويلات ٣. سلك فيدباك مشترك بين جميع الكويلات موصل الى الكمبيوتر ٤. سلك الإشارة وهذا كل كويل له واحد وكلها موصلة الى الكمبيوتر في طريقة لفحصها لكن تتطلب فهم الدائرة لأن الخطأ يمكن يسبب تلف الكمبيوتر اذا كان الفيوز المحروق خاص بهذه الدائرة فالأرجح أن الخلل في الضفيرة أو الأسلاك يفترض أن تلف كويل واحد لا يؤدي إلى إطفاء السيارة.. ترج السيارة بس ما تطفي الا اذا في اكثر من كويل

[@AJAUTO]

رأي انه تبدأ في تتبع السبب وراء احتراق الفيوز وتركز على أن الكويلات كلها شغالة كبداية وبالنسبة لكمبيوتر السيارة هذه رخيص سعره من التشليح ويمكن برمجته بسهولة بدون جهاز

[@ama_1989]

AJ AUTO سوف اكشف لك شي انا قبل الذهاب الى الكهربائي كشفتها بنفسي وعرفت ان الكويل رقم ٢ لايصله كهرباء فاارتجلت واخذت سلك رقم ١ واوصلته في كويل رقم ٢ فهل هذا الاجراء خطا 🤔⁉️ ثانيا/ بالنسبة للكمبيوتر انا وجدت في التشليح ولكن فكرت بدلا من شراء كمبيوتر كامل ارسل هذا الكمبيوتر الى جده يصلحون الجزء المعطوب فقط الذي هو في دائرة كويل رقم٢

[@falahali5047]

عندك ورشه بجيب لك سيارتي كامري 2007، تدق سلف بس ماتشتغل

[@AJAUTO]

ما عندي ورشة

[@falahali5047]

@@AJAUTO اوك يعطيك العافيه

[@azizansafy3650]

السلام عليكم اخوي انا عندي جيب شروكي انقطع علي سير المكينه وانا امشي وظليت امشي زياده ٥ كيلو تقريباً والمكينه احترت المهم بدلت سير المكينه وكلشي والحين السياره بس تدق سلف وماتشتغل شنو تحتاج بالضبط وفي ناس قالو لي انه المكينه طقت لانك مشيت فيها بدون سير ٥ كيلو وهذا ياثر والحين السياره بس تدق سلف فقط وماتشتغل

[@AJAUTO]

في بالمكينة سير داخلي وخارجي.. الداخلي إذا انقطع أو تحرك من مكانه بيخرب المكينة ويتطلب تصليح كبير السير الخارجي اللي أظنك تقصده إذا انقطع تتوقف بقية البكرات عن الدوران واللي هي الدينمو وطرمبة الماء والدركسيون وغيرها.. وبالتالي تضعف كهربة السيارة وترتفع الحرارة ويثقل الدركسيون.. في العادة إذا السير انقطع يكون بسبب انه قديم أو انه في بكرة من البكرات مصلبة فممكن تفك السير وتجرب تشغل .. اذا اشتغلت معناها في بكرة مصلبة ما تدور

[@khalidial-mashari6715]

السلام عليكم في الزر لا ذقطه با المفتاح

[@user-nq9yt9uv8k]

شرح تعبان