سبب عدم تحميل كباس شيلر كاريير و ما هي فكرة تحليل العطل وعلاقته بالشيلرات لحد التكييف والثلاجه.
Рет қаралды 1,974
Күн бұрын
@samirsalah1986 Жыл бұрын
يشرفني اشتراكم وانضمامكم للقناه وتفعيل زر الجرس ليصلكم كل جديد
@wafyturkey-hp3qi Жыл бұрын
عاوز من حضرتك خدمه
@samirsalah1986 Жыл бұрын
@@wafyturkey-hp3qi لو اقدر وعندي وقت مش هتاخر
@wafyturkey-hp3qi Жыл бұрын
@@samirsalah1986 حضرتك في مصر ام خارج
@wafyturkey-hp3qi Жыл бұрын
بدور على شغل اتعلم منه شغل Dx والاتشلر مش لقى لو تعرف حد اكون ممن لك
@samirsalah1986 Жыл бұрын
@@wafyturkey-hp3qi خارج
@الفهرية-ز8ن Жыл бұрын
شرح أكثر من رائع بارك الله فيك ورزقك من حيث لا تحتسب...
@samirsalah1986 Жыл бұрын
اللهم امين والمسلمين
@محمودالانصاري-ص1ش Жыл бұрын
عزيز وغالي الله ينور ي هندسه شرح ممتاز ❤❤❤
@samirsalah1986 Жыл бұрын
اتشرفت بتعليقك وبيعطني حافز اكمل
@hamssalroh8606 6 ай бұрын
لك التحيه والتقدير باش مهندس علي معلوماتك القيمه .. ياري لو تشرحلنا اسباب ارتفاع حراره الكباسات في الشيلرات نوع سكروو
@MostafaAhmed-qs1vb Жыл бұрын
السلام عليكم، شرحك ممتاز و انا بستفاد منك جدا ، بس فيه توضيح بسيط جدا ، كما هو معروف لحضرتك، بيتم التحكم في السعة التبريدية للكباس الاسكرو عن طريق slide valve بداخل الكباس خلال عدد ٢ سلونويد ، مستحيل الاثنين يشتغلوا مع بعض و السبب سلونويد رقم ١ load و سلونويد رقم ٢ unload ، فلو محتاج الكباس يرفع تحميل بتلاقي سلونويد رقم ١ load solenoid بيعطي palsing إشارة متقطعه و السلونويد رقم ٢ بيبقي مغلق تماما لانه خاص بعدم التحميل عند إنخفاض درجة حرارة الحمل الحرارة الخاص بالمبنى
@samirsalah1986 Жыл бұрын
سؤالي وكلنا بنستفيد وبتعلم. هل حضرتك اشتغلت ف نفس الكباس ده . بسألك لسبب ان الكباس عندي لما يكون محمل بنسبة 100% الاثنين سلونيد بيكون عليهم كهرباء 24 فولت بصفه مستمره وليس نبضات ( ولما الحمل يقل بيفصل سلونيد ولما يقل ثاني بيفصل السلونيد الثاني . ان شاء الله هبقي اصورلك ان الحمل نسبه 100% ف دائره واحده كباسين وهتلاقي ال٤ سلونيد شغالين. مش معنى كلامي انك غلط ولكن ممكن اختلاف الطريقه فالتحميل .هصورلك فيديو مخصوص
@samirsalah1986 Жыл бұрын
شوف انا رديت عليك لان فعلا كنت مسجل الفيديو من فتره ورفعته ع القناه بس مش للجميع ورديت ع سؤالك ولكن لما رجعت الفيديو لاقيت ان واضح ان 2 سلونيد عليهم فولت وانت بتقول مستحيل طب ازاي . أكرر كلامي ممكن عندك كباس طريقة تحميله كما ذكرت ولكن مش شرط كله نفس فكرة العمل وده الهدف من القناه اننا نتبادل الخبرات . اتشرفت واسعدني تعليقك ومنتظر المزيد
@MostafaAhmed-qs1vb Жыл бұрын
@@samirsalah1986❤
@wafyturkey-hp3qi Жыл бұрын
@@samirsalah1986 السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
@samirsalah1986 Жыл бұрын
@@wafyturkey-hp3qi وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
@مصطفىموسى-ح9ص 4 ай бұрын
الله يصلح حالك يا هندسه متابعين أستمر يا غالى
@mahmoudmohamedq Жыл бұрын
الله ينور ياهندسه والله بتعلم منك انت استاذ
@samirsalah1986 Жыл бұрын
حبيبي يا بشمهندس محمود دا انت الاساس
@GasserMagdy-m2j 25 күн бұрын
الله ينور عليك يا هندسه كن عندى استفسار هل يوجد حساس سرعه على تشلير يوجد به درايف
@samirsalah1986 23 күн бұрын
@@GasserMagdy-m2j مش فاهم ايه حساس السرعه
@GasserMagdy-m2j 18 күн бұрын
@samirsalah1986 271 sensor fault check actual speed sensor
@GasserMagdy-m2j 18 күн бұрын
@samirsalah1986 لو سمحت يا هندسه دى الرساله اللى ظهرت لى هى هى خاصه بسنسور للسرعه مع العلم أن فى دريف فى الدائره
@samirsalah1986 18 күн бұрын
@@GasserMagdy-m2j طيب ما بيقولك ف. مشكله ف السنسور شيك عليه . لكن انا معرفش انهي سنسور لاني مش،قدام الماكينه
@esmailelgarbly45 8 ай бұрын
مستوي شرح عالي ياهندسه ممكن مكان أو شركة اقدر انزل فيه تدريب علي الاتشلير
@samirsalah1986 8 ай бұрын
انا خارج مصر والله وما عندي فكره
@hamssalroh8606 6 ай бұрын
عندي سؤال يا هندسه ً ماهي الضغوط المناسبه لفريون 134a لشلرات تبريد هواء نوع الضاغط سكرو
@mezzet2 6 ай бұрын
بارك الله فيك وممكن اعرف تغير جوان كباس اسكروا شيللر كارير وممكن رسمة لروزتة الشيللر لمعرفة اجذاءها ولك جزيل الشكر
@samirsalah1986 6 ай бұрын
ف فيديوهات كتير فالقناه عن الشيلر . ادخل قوائم التشغيل اما بالنسبه للروزته ٦ اطراف
@asadasd2032 Жыл бұрын
جميل جدا تسلم ايدك
@samirsalah1986 Жыл бұрын
تحياتي
@quranparadise.5029 Жыл бұрын
السلام عليكم انا مهندس صيانه عامه وده مضايقني وفي الفتره الاخيره عندي ميول جيد لمجال التبريد والتكييف هل ممكن اغير طريقي اليه عمري ٤٦سنه
@samirsalah1986 Жыл бұрын
مفيش حاجه مستحيله وأهم شي متوفر عندك انك حابب المجال الموضوع عايز اجتهاد
@mezzet2 4 ай бұрын
بارك الله فيك درجة حرارة كباس Aشيللرgx فى الشاشة 91درجة دى درجة طبيعى والجسم الكباس نفسة سخن جدا من عند الsuc.ارجوا الإفادة وشكرااا
@fekra-0 Жыл бұрын
بعد اذنك يا هندسة إزاى افصل الكهربا عن التشيلر عشان انزله من ع السطح ❤
@samirsalah1986 Жыл бұрын
شوفت تعليقك اول ما صحيت ومن حظك بنفك شيلر وعملتلك فيديو
@fekra-0 Жыл бұрын
@@samirsalah1986 زى الفل فين الفيديو بقى ❤️ ❤️☺️
@samirsalah1986 Жыл бұрын
@@fekra-0 لما اروح
@samirsalah1986 Жыл бұрын
نزلتلك الفيديو لو ف حاجه مش واضحه اكتب ف التعليقات بتاعت الفيديو نفسه
@hamdya3906 Жыл бұрын
الله يكرمك عطل ٣٠٥في تشيلر gx 30 دايره b الديره كباس،واحد
@samirsalah1986 Жыл бұрын
الالارمات بتختلف من شيلر لآخر يعني انا مش عندي 305 لازم حضرتك تشوف الكتالوج وتقولي معناه وانا اقولك الاسباب
@engabdoyouseef4766 3 ай бұрын
❤
@samirsalah1986 3 ай бұрын
❤️❤️
@ragabsaleh Ай бұрын
❤
عالم التكييف المركزي والشيلرات samir salah
Рет қаралды 4,1 М.
عالم التكييف المركزي والشيلرات samir salah
Рет қаралды 9 М.
Slime Cat
Рет қаралды 33 МЛН
عالم التكييف المركزي والشيلرات samir salah
Рет қаралды 1,6 М.
عالم التكييف المركزي والشيلرات samir salah
Рет қаралды 1,3 М.
عالم التكييف المركزي والشيلرات samir salah
Рет қаралды 897
عالم التكييف المركزي والشيلرات samir salah
Рет қаралды 2,7 М.
عالم الشيلرات Mohamed Osman
Рет қаралды 9 М.
عالم التكييف المركزي والشيلرات samir salah
Рет қаралды 1,8 М.