Сборка блока CAX* 1.4 tsi 🔧 блок собран в номинальный параметр 🤓 он в продаже от автовладельца💸

Рет қаралды 1,010

Евгений гаражный мастер _ blegs _

Күн бұрын

Пікірлер: 15

@ИвлевАндрей Ай бұрын

Видео интересное для механиков .

@_blegs_ Ай бұрын

@@ИвлевАндрей это всего лишь видеоотчёт по сборке

@СавелийМакушин Ай бұрын

Прекрасная , а главное профессиональная работа, смотреть одно удовольствие, жму руку, красавец

@_blegs_ Ай бұрын

@@СавелийМакушин 🤝

@Анатолий-з3ф6г Ай бұрын

Перед а чуть раньше, примерно за 2000 км до кап ремонта мы снимали все 16 компенсаторов и промывали их с полной разборкой.думпли что стук мотора из- за них.А оказалось задиры поршня и гильцы первого цилиндра.зазор поршень- цилиндр был настолько велик, что поршень бился о стенки цилиндра.и стук был как буд- то клацающий но сильный.вот и подумали на компенсаторы.и их было не слышно из- за того стука.а теперь когда мотор тихо заработал, то стало слышно как клацает один из них

@_blegs_ Ай бұрын

@@Анатолий-з3ф6г поменять их для полной картины они то тоже нажрались металлической пыли

@Анатолий-з3ф6г Ай бұрын

@@_blegs_ спасибо за совет.Но что привело CDAB к такому результату на 206 тыс пробега что задрало поршень и гильзу первого цилинда? И в на четвёртом поршне чуть царапки, но гильза цела.при этом весь остальной мотор просто как новый: опора распредвалов, балансиры, постели распредвалов и колено- без износа.давление 2.0 на холостых.вторая ступень около 4 бар.мы машину купили с этим стуком думая на что то мелкое. Может тот владелец ехал в жару в ручном режиме дсг на максимальных оборотах?

@Анатолий-з3ф6г Ай бұрын

@@_blegs_ мотор не перегревался, голова и блрк проверили на плоскость.масло не упускали, так как все остальные элементы не задраны.

@_blegs_ Ай бұрын

@@Анатолий-з3ф6г был грязный впуск первый четвёртый особенно актуально по крайним цилиндрам следствие неправильного топливно-воздушной смеси далее детонация и перегревы по крайним цилиндром тепловой линейное расширение сделало своё дело.

@Анатолий-з3ф6г Ай бұрын

Добрый день.собрали мы вчера ( 08.10.) Свой CDAB.Работает тихо, но клацает 1 единственный компенсатор.Когда собирали, сбрасывали масло из компенсаторов иголкой от шприца.мог я когда нажимал иголкой, распряч внутри сам компенсатор, и соскочила коронка, которая держит шарик и маленькую пружинку?

@_blegs_ Ай бұрын

@@Анатолий-з3ф6г надо разряжать компенсатор не иголкой тем более от шприца которая имеет скос и может вполне его повредить. Обычно разряжается шпилькой подходящего диаметра и обязательно заполированым концом чтобы не повредить.