Ни в коем случае не ремонтируйте коробку передач сами, обращайтесь в специализированные сервисы.
Пікірлер: 34
@DEVOSTATOR4 ай бұрын
Молодчик, всё чётко показываеш объясняеш, особенно фонотека огонь😅😅 на самом интересном месте закончилась))
@user-qe6pw2pl8b4 ай бұрын
спасибо
@user-kw2sx9kv5q4 ай бұрын
Автору респект.
@samvelavagyan40574 ай бұрын
Всё чисто и окуратно но один минус надо было все двигающие детали смазать маслом во время сборки особенно игольчатое подшипники а так всё ок с меня лайк и подписка 🙂
@Netye374 ай бұрын
Не выдумывай, она без масла сухая км 50 проедет и ничего ей не будет.
@user-qe6pw2pl8b4 ай бұрын
лично я не вижу смысла чтобы всё мазать маслом ,только грязь будет прилипать. мажу только самые ответственные места для первого пуска пока масло не поступит к ним. Спасибо Вам за комментарий.
@Danila_DDD2 ай бұрын
после сборки масла зальёшь и всё смажется, особенно если от руки сначала покрутить коробку.
@alaaatef628Ай бұрын
كلام صحيح
@user-fc8wd3dn4f4 ай бұрын
Дима так держать... молодцы
@user-su1eo2ng3b4 ай бұрын
Дмитрий добрый вечер. У меня коробка GRS895, в неё можно поставить черепаху? За видео респект, вы все собираете как конструктор, смотреть одно удовольствие. Радуйте своими роликами дальше, удачи.
@user-qe6pw2pl8b4 ай бұрын
я таких экспериментов ещё не делал, думаю что можно только сумма ремонта будет большая (оно того настоит
@trucks_channel_razborgruzАй бұрын
*Круто* 👍🏽
@georgioskaloutsidis72734 ай бұрын
👍
@user-rtl7Ай бұрын
к вам можно приехать на замену сцепления ? или только если ремонт кпп то можете попутно сделать и дефектовку сцепления ?
@sharapow2 ай бұрын
Вопрос??? И за чего могло порвать корпус при езде на задней скорости?
@kokobrais4 ай бұрын
2:56 выложено все,причем в том порядке как это должно ставиться в КПП
@user-hf3gt8dm4o4 ай бұрын
А замер передаточного числа
@user-zz7xq6yx7u4 ай бұрын
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ).проще МКП нет сцепления гидро т фрикционов ремня и электроники . Имеет высокое передаточное о . движение на пониженной и на вариаторе без переключения . переключается только реверс .
@Danila_DDD2 ай бұрын
неее, механика всегда будет в топе
@jurok86884 ай бұрын
Вилка планетарки и кольцо -это горе у 905й/895 , ко всему эти проволочные фиксаторы , которые вылетают при малеишем износе.. Я даже представить не могу счет по зап.частям теперь в Германии ))) Смутила регулировка обеих валов !!! Там далеко не по "руке" выставляется .
@user-lz6jq9sr4z3 ай бұрын
А по чем выставляется?
@jurok86883 ай бұрын
Там устанавливается металлическая пластина ,вначале на один вал потом на другой . Коробка стоит вертикально . Вал поддягивается к этой пластине при определенном усилии ,за тем делается 10 оборотов вала после вал освобождается под своим весом вот эта разница считывается с микрометра . Эта операция проделывается 8-10 раз на каждом валу . И только потом фиксируются гайки на валах .@@user-lz6jq9sr4z
@user-zw4wd3dv1x4 ай бұрын
На скания можно ехать накатом сгорки при рабочем двс? И как долго?
@user-qe6pw2pl8b4 ай бұрын
докатится до светофора 100 метров можно
@kokobrais4 ай бұрын
А каким моментом тянется гайка на демультипликатор?
@user-qe6pw2pl8b4 ай бұрын
я тяну на руку примерно 20-25 кг + резьбовой герметик
@user-nv8sp2jg3c4 ай бұрын
Маховик шлифовать?
@kokobrais4 ай бұрын
Ну хотите меняйте.😊
@user-qe6pw2pl8b4 ай бұрын
не предайтесь к словам ,я хотел сказать выровнять поверхность на токарном станке. я думаю Вы всё сами поняли что я хотел сказать. @@kokobrais
@user-dc8ky2wo9l4 ай бұрын
Привет мастер !маслом что не смазываешь когда собираешь ?
@Netye374 ай бұрын
Для чего?
@user-qe6pw2pl8b4 ай бұрын
этого не требуется , лично я не люблю когда заливают бедную шестерня литром масла крутят 100 оборотов на валу а потом в конце сворки вторвала с него масло течет и грязь прилипает. это моё мнение