Отличное видео. На моём М264 197 л.с. этот масляный клапан с проводком пришлось заменить всего на 45000 км. Чек загорелся. Казалось бы, вроде и проводок должен уже с завода стоять новый, а всё равно ломается в этой системе что-то.
@remontmercedes2 ай бұрын
@@PolSmit Чаще именно с клапаном проблема на 264. А проводок живет долго
@СергейОсипов-ш1э2 ай бұрын
Термостат отдельно продаётся, довольно не дорогой, (себе брал)
@maibahc94682 ай бұрын
Оооо,вечером посмотрю👍
@maibahc94682 ай бұрын
Отличный видос
@Тигран-ю4тАй бұрын
Здравствуйте.Скажите пожалуйста где можно найти моменты затяжек на данную модель двигателя?(коленвал,шатун,ГБЦ)Я весь ролик посмотрел с надеждой что скажите,но по моему только коренные сказали,а остальные увы)))
@remontmercedesАй бұрын
@@Тигран-ю4т Здравствуйте. Могу прислать. Цена 3тр. Пишите в ватсап +79267329336 Илья
@ДжамбулКопалианиАй бұрын
Добрый день ! Отлично . Вы где находитесь? Можно контакты ? У меня проблема с М3 260 пробег 56 т. Троит на холостых, компрессия на 4 цилиндре 9.3 Макс на остальных ближе к 11 ровно
@remontmercedesАй бұрын
@@ДжамбулКопалиани Привет. +79267329336 Илья
@kingkongov37562 ай бұрын
👍👍
@maibahc94682 ай бұрын
Насколько надёжен е300 м274? Стоит ли его рассматривать к покупке?
@ViorelMarciuc-v2h2 ай бұрын
Добрый день.Скажите пожалуйста какие вкладыши вы ставили на этот двигатель ,какой марки? У нас та же проблема.
@honzahonza61262 ай бұрын
Здравствуйте подскажите только Мерседесы делаете ❓
@remontmercedes2 ай бұрын
@@honzahonza6126 Привет. Да
@BishBojack2 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, как отрегулировать фары на w213, нигде не могу найти инфу.
@remontmercedes2 ай бұрын
@@BishBojack Привет. Не знаю
@saetdjuraev60132 ай бұрын
Салом алейкум брат У меня С200 год 2010 М271 820 двигатель я менял термостат и помпа после замена вентилятор 94,95 градус не работает кондиционер включающий патом работает вентилятор
@alexandermakhnov14802 ай бұрын
🤗🤗🤗💪👏👏👏👍
@Лаборатория_ДВС2 ай бұрын
Подписался на Ваш канал. Практикуете ли обработку прокладки ГБЦ медным спреем АBRO ? Иногда замечал небольшую течь антифриза по стыку после ремонта. Прокладка металл , головка и блок шлифованы были .
@alexbenz61132 ай бұрын
Какие мерсы пошли надёжные😂, чем новее мотор тем быстрее ломается
@vitaliyrus40482 ай бұрын
264 мотор, пробег 38 ткм. Весь сухой и все патрубки без запотеваний и течей. Работает прекрасно во всех режимах, масло не уходит. Думал капает на выпускной колектор, но на нём нет ни одного пятнышка. Но если три-четыре раза к ряду стартануть хорошенько, то в салоне появляется запах масла. Если ездишь без тапки в пол, то ни каких запахов нет никогда. Только после нескольких плотных разгонов появляется запах. Что и где может быть?
@remontmercedes2 ай бұрын
@@vitaliyrus4048 Привет. Не знаю, смотреть нужно
@ЕвгенийМартынов-в5ж2 ай бұрын
У меня такая же фигня на С180, который 1,5. Заколебался причину искать. Сначала грешил на резину зимнюю, типо в межсезонье газку поддашь и гореть начинает, потом колодки давай смотреть-вертеть, ничего там не нашёл, новое всё, как только с завода. Проявляется именно во влажную погоду, иногда немного в сухую может пахнуть, но может и кажется уже. Сделал вывод, что на коллектор влага попадает испаряется и затягивается через воздухозаборник в салон, но возможно ещё из-за масла. Раньше менял исключительно у официалов, а в прошлый раз на автомобильном сайте типо оригинальное заказал, вот может и подсунули левак какой. Началось где-то с 35 тысяч пробега. Сейчас 41 на приборке и запаха вроде не чувствую, но я и масло недавно сменил и снег несколько дней назад выпал🤷♂️
@ЕвгенийМартынов-в5ж2 ай бұрын
А точно после разгонов? Не после торможений? Просто где разгон, там обычно и торможение. Может у всех просто повально колодки фигового качества?
@ЮраБельтюков2 ай бұрын
Этот запах идёт от коробки. Особенно ощущается при маленьком пробеге автомобиля, когда даёшь копати.
@ЕвгенийМартынов-в5ж2 ай бұрын
@@ЮраБельтюков интересный вариант, но я сомневаюсь, что двигатель 1,5 способен так напрячь коробку. А с чего такая версия нарисовалась, есть конкретные факты?
@Лаборатория_ДВС2 ай бұрын
Подскажите , какая программа на ноутбуке для сборки двигателей?
@xanamrahov49282 ай бұрын
Из за чего может тянут в салон запах ? Как будто картереые газы 264 мотор.
@remontmercedes2 ай бұрын
@@xanamrahov4928 Из-за масла обгорающего на коллекторе
@ЕвгенийМартынов-в5ж2 ай бұрын
У меня такая же фигня на С180, который 1,5. Заколебался причину искать. Сначала грешил на резину зимнюю, типо в межсезонье газку поддашь и гореть начинает, потом колодки давай смотреть-вертеть, ничего там не нашёл, новое всё, как только с завода. Проявляется именно во влажную погоду, иногда немного в сухую может пахнуть, но может и кажется уже. Сделал вывод, что на коллектор влага попадает испаряется и затягивается через воздухозаборник в салон, но возможно ещё из-за масла. Раньше менял исключительно у официалов, а в прошлый раз на автомобильном сайте типо оригинальное заказал, вот может и подсунули левак какой. Началось где-то с 35 тысяч пробега. Сейчас 41 на приборке и запаха вроде не чувствую, но я и масло недавно сменил и снег несколько дней назад выпал🤷♂️
@xanamrahov49282 ай бұрын
@@ЕвгенийМартынов-в5ж вот и я заметил после смены масла и фильтра такую картину. Сейчас тоже запаха нет. Проявляется редко в пробках. В сервисе посоветовали поменять салонный фильтр на Манн, сейчас стоит оригинал. У меня тоже пробег 53к сейчас.
@ЕвгенийМартынов-в5ж2 ай бұрын
Мотор может и замечательный, но у меня на С180 не держит температуру и плохо её набирает в зимнее время. Неисправности стопудово никакой нет, я у неё первый, пробег что-то около 41 тысячи и такая фигня с новья. В -30 вообще невозможно ездить, если отопитель салона не выключать. Приходится утеплять радиатор картонками и одеяло на двигатель кидать, только так более-менее бегает. Я понимаю, что она бензин нюхает и теплу в принципе взяьтся не откуда, если расход минимален, но если постоянно ездить при температуре 50-60 то может и термостат заклинить🤔
@remontmercedes2 ай бұрын
@@ЕвгенийМартынов-в5ж Вы точно про 264й мотор рассказываете?