Сборка мотора Ford BRD для ВАЗ 2101. ДЕЛАЕМ СТРОКЕР!

Собираем строкер мотора от форд скорпио. Увеличивается объём с 2.9 до 3.5 литра. Далее он будет устанавливаться в мой кастом проект ВАЗ 2101.
Огромное спасибо Cage21 www.drive2.ru/users/cage21/
Технические подробности по сборке мотора gtc-clan.ru/forum/index.php?to...
Страничка моего проекта на Drive2 www.drive2.ru/r/lada/2101/110...
Больше новостей тут:
Наш ВК gen_customs
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5ece96a416d7...
Драйв2 www.drive2.ru/r/gaz/31/1215229/

[@knocknevis9095]

харламов на сто

[@Maksim_Nevolin]

Тоже такие моторы ремонтировал. На форд сиерра. Последним мотором был 2.9. Просто неубиваемый мотор, не перегревов не боится ничего. Тяга паровозная! Удачи тебе, слежу за каналом!

[@user-er2gq7ui5c]

Луц слез с крокодила и начал собирать моторы в свои жиги сам. Нормально чё

[@MOTOCKOT]

Хахаха тож про луца подумал. Это луц на максималках

[@sergeysanych122]

Молодец! Такие энтузиасты и двигают мир тюнинга👍🏻

[@ANDRE1KA_18RUS]

Автору респект! Ждем продолжения)

[@kostyakazanzev3482]

Очень интересный проект, удачи в сборке

[@Kolesnitsa53]

Очень хочется увидеть готовый результат на диностенде, т.к. много теоретиков кто просчитал и построил моторы а на диностенде в итоге мощность не мерят...бро, не поскупись, всего то 3-5т.р. и у тебя реальные цифры по мощности мотора - а это дорогова стоит😉😊

[@chalovskii]

Обязательно поеду, самому интересно

[@user-px5bp1eg8s]

@@chalovskii доброй ночи !, Как вы думаете такой двигатель можно в ваз 14 поставить ?

[@chalovskii]

@@user-px5bp1eg8s нет

[@74kobyakovalex]

@@user-px5bp1eg8s в переднеприводные от хонды. Были бы деньги лишние,поставил Honda K24A/ 205 сил в стоке

[@user-px5bp1eg8s]

@@74kobyakovalex а есть инфа где и за сколько этот двигатель можно установить на ваз 2114?

[@probro6300]

Огонь, успехов!!!

[@darksaid2142]

Луц молодец!!! Так держать

[@BMWSRR-tm5nx]

Класс👍👍👍. Абажаю такие проекти👍👍👍

[@user-gf7qc4gz8x]

Спасибо тебе что поделился такой полезной информацией! Реально класс!

[@user-gf7qc4gz8x]

У меня в самого гранада, только объём не известен так как двигатель менялся и теперь не знаю! Знаю что скорповский и объем какойто из этого 2,4 2,8 2,9 если знаешь как определить поделись инфой

[@Borismolotov]

Офигенно, подписался.

[@mrDimaILIN]

профессор делом занялся

[@user-wx2kq7ue8f]

У нас продавалась серая копа с v6 от форда)

[@user-oi1mw6jj8e]

очень интересная тема, с нетерпением жду следующей серии. интересно как будет проходить переход на трамблер

[@user-sm9jn4le6i]

То- есть окалины от болгарки в блоке тоже для мощности? Круто!

[@bySolartkost]

Музыка another one bite to dust ;)

[@user-bm2nf3lw3c]

Интересно.

[@user-jn9nb3dh9z]

От какого ниссана поршни, ооочень нужно.

[@user-el5vr6sn9o]

чёт ни кого не смутило что парень поставил большие клапана на те же сёдла и каналы? смысл таких клопов? на этой тачке только огороды пахать тк она не едет при таком нормальном моменте. мотор задушен можно снять намного больше при той же конфигурации, но за руки и попытку пять с плюсом

[@WD__40]

Чем задушен?Карбюратором и всё...

[@user-px4ro6ku6v]

Интересно) сам свапнул опельмотор на Авео)

[@RednekGarage138]

Дядька, у тебя еще и отличный музыкальный вкус, можно трэклист? ))

[@user-gn6uv5db3y]

А как на гидрокомпенсаторах регулировать клапана будешь? И просто покрутить стартер ом, чтобы гидрики маслом накочалиси тоже не прокатит. А в остальном очень интересно.

[@alex6447]

не подскажите как вы отрегулировали клапана на гидрокомпенсаторах?

[@user-pj7mc2tx7f]

От какого Нисана поршня?

[@user-vi5fd3fx8o]

У меня просто такой ж мотор на скорпе, только с родным инжектором пока что. Но 3.5 не надо с него, надо его вернуть к 170 родным силам.

[@sobolevoleg]

Такое ощущение, что я где-то на каком-то форуме уже читал обо всем, что ты сейчас делаешь. Может такое быть?))

[@sergey8867]

В чеём отличие 2,9 от 2,4 хочу тоже перебрать свой мотор ( 2.4) и где запчасти доставал

[@user-ts3ns9qy6r]

Все хорошо, но степень сжатия никак не зависит от хода поршня это раз, два повысив ход вы сделали мотор который будет любить низкие обороты, но вы их держать ни за что не будете, что приведёт только к более быстрому износу двигателя чем в его родной компановки, тк при работе двигателя с большим ходом поршня при растущих оборотах идёт нагрузка больше на стенки пара цилиндр поршень, на вкладыши, единственное что у вас будет лучше тяга чем на стандарте. И сил ему вы не прибавили а только сместили их на более низкие обороты, но прибавили клвт и Hm.

[@user-wr6zy5dj7g]

Форсированный карбюратор?

[@MMServiceST]

Чувак, прислушивайся к дельным советам. А "диванные эксперты" пусть идут на. Молодец! Продолжай, это интересно. Единственное, думаю скоро ты все же придешь к тому, что мотор этот не для копейки, а для чего то поинтереснее. Лайк тебе

[@alisafly8525]

А ничего что в комплект строкера помимо колена ещё должны быть шатуны и поршня.

[@user-in3vg1hm5l]

При том, что увеличилось колено вала, а соответственно опустился ниже поршень, то старые шатуны не могут остаться так как поршня вылезут за пределы блока вверх...думаю либо что-то не договариваешь, либо вся эта работа не твоих рук дело !!!

[@chalovskii]

Низкие поршни от ниссана спасают положение

[@user-in3vg1hm5l]

Услышал...

[@zimin6830]

Отличная работа!

[@markzarev]

Вот это ты молодец мужик!!! Браво! Подписался! А думал два карбюратора установить на каждую из сторон по одному, чтобы более равномерное распределение воздуха было?

[@chalovskii]

Думал, не влезет. Поставил этот, специальный для v-образных моторов

[@user-pj4pf6ro6s]

Что за композиция звучит на 9:38 минуте?

[@MichaelVorn]

Где скачать музон роковый? :)) тот что в ролике? Класс!

[@Igor-2011]

сколько весит мотор в сборе

[@user-vi5fd3fx8o]

Затея интересная, в итоге ты получил менее оборотистый мотор, с более большим моментом, с меньшим ресурсом, поршня снизу на излом сильно будут работать... интереснее было бы 2.9 с январем и мех. нагнетателем, этот мотор позволяет с собой такое сделать. Мощность 2.9 - 145, мощность 4.0 - 162, момент 2,9 - 229, момент 4,0 - 305.

[@andreyl1368]

была у меня Сиера. С таким двиглом. только 2.9 инжектор...... Двигло почти ГАЗ 53.. Какие гидрокомпенсаторы???????? )))))))) Там штанги как на танке )) Которые постоянно гнутся .протираются кулачки на бронзовых втулках. Короче если отжигаешь на нем то регулируешь клапана раз в месяц... И еще был гемор это муфта на вентелятор.. Поставил электро и норм. Кстати Сцепу перетачивал с газона. А самый прикол это в мороз его прогреть... ведро бенза и полчаса минимум )))) Или дуба дашь.

[@WD__40]

А ничего,что он мог с 4.0 поставить гидрики?

[@dtofeb6338]

интересно что по высоте будет, остальные позиции надо бы доработать (резина, тормоза, подвеска, кузов), что за трек 5.40?

[@chalovskii]

Доработано всё. Родная осталась только крыша

[@ToniMihalik]

Добрый день.как можно с вами связаться??

[@user-hp3yj6wl1v]

Капец у тебя эхо,ты что в колодце 😂😂😂😂

[@user-hc3gb7gy7m]

Жду внедрения мотора в жигу

[@tvoy_otec1]

Бля ну ты красавчик. Прикольная затея. Интересно сколько л. С получиться и как поедет. Есть возможность на стенд загнать?

[@lesvoiny]

Как регулировать клапана, если там гидрокомпенсаторы??.

[@user-il5ng4kp2f]

Там штанги стоят слепой чтоли

[@taranvjacheslav]

По видосу все чотко, вопрос кто украл модификацию двигателя форд у ЗИЛа или наоборот. Точно знаю что зил скопировал лепестковий гидрач у немцев

[@marinafilippovich992]

Блин первый раз от тебя слышу, что регулируются клапана в тачки где используютя гидрики )

[@chalovskii]

Сам удивлён. В этом моторе да, регулируется

[@samodur9491]

@@chalovskii Не опишешь технологию? По мимо кручения стартера.

[@Kolesnitsa53]

Больше технических деталей, диаметр поршневой, конкретные работы по допилу колена и шатунов, именно в цифрах и тогда народ попрет, а так видео получается полутехническое, нет чувства завершенности что-ли... Просто люди смотрят такие видео в надежде чему то научиться или повторить подобное, а конкретики мало...

[@chalovskii]

Вся техническая информация есть в ссылке в описании, кому реально нужно, тот прочитает и изучит, а видео даёт представление об общем фронте работ.

[@pcdiag2722]

Это великолепно! Успехов с проектом! Как такие переработки регистрируются? (или просто ездить и боятся проверки подкапотного пространства?)

[@user-go3sn1nl1v]

Шатуны то тоже болонсировку делать надо

[@fnfrgjqltn]

Литые крышки от 2.8 нужны. И не текут и выглядят круче.

[@chalovskii]

Редкость. Найти не удалось, поэтому родные захромировал

[@olegmaster5866]

5:35 - а что за музыка???

[@samodur9491]

При замене коленвала на другой. Ты увеличил Ход поршня. Т.е. радиус шатунной шейки стал больше. Но сами шатуны остались прежними. Хотя в видео вроде проскочила инфа что ты использовал ниссановскую поршневую. Т.е. на них расстояние от днища поршня до центра шатунного пальца будет меньше? В противном случае у тебя должна поршневая встретиться с головкой блока. Не с клапанами, а с самой головкой.

[@chalovskii]

Все верно. Низкие поршни спасают

[@dj_litakoff8113]

Я не понял, на фордовском двигателе нет полуколец?

[@dj_litakoff8113]

А нет, есть

[@user-vg4gi4uq2p]

Когда видос??

[@sergeymatveev5735]

Посмотрел предыдущие видосы,все как бы классно, но тестов то не было 2 видео с покатушками и то неясно как что едет куда едет

[@user-bw8gs2qo7x]

Да, но мотор станет по геометрии тракторным, его максимальный крутящий момент станет значительно ниже, а крутить мотор по оборотом за 6 тысяч будет без смысленным.

[@WD__40]

Он,не будет крутить...

[@bbasov8107]

А он не отебнет если противовес пилить

[@user-hf7en3lt3o]

здравствуй , сколько мощность у четырехлитрового эксплоера 91го года

[@user-vi5fd3fx8o]

162. у 2,9 - 145

[@user-hf7en3lt3o]

@@user-vi5fd3fx8o спасибо

[@taranvjacheslav]

И два цилиндра добавить

[@user-xs4fn3ns2d]

ну поменяешь на более длинный коленвал, ход поршня увеличится, а где он будет ходить, стандартный блок не расчитан на другую длину хода поршня.блок менять надо, представляю какой гемор будет в доводке сцепления ваза, крутящий момент вырастет,хватит ли прижима диска для передачи момента, как возросший момент скажется на ресурсе коробки моста

[@chalovskii]

Правильно, ход поршня увеличился, поэтому и поршня стоят ниссаносовские, я же говорил) Невнимательно смотрите, сударь! PS: А кто сказал, что сцепа, коробка и мост будет Жигулевские?😆😆😆

[@user-xs4fn3ns2d]

интересно будет посмотреть как решите вопрос с мостом, с какой машины поставите и как он станет

[@chalovskii]

@@user-xs4fn3ns2d kzbin.info/www/bejne/rGewmoh_gtx_mrc

[@user-xs4fn3ns2d]

это ж не машина на каждый день? переделок слишком много, рулевое, да и мощности с избытком большим, при обычной эксплуатации так много не надо, разве что как гоночную по полям

[@stranger7]

Может лучше было турбинкой в него дунуть? Или нет?

[@sibirkulundinski6943]

Что то не понял...у коленвала увеличеный ход,а цилиндры от 2,9л...поршень по головке не бьёт ?.../////..тю,уже все комменты прочёл,понял что к чему////

[@MOTOCKOT]

а не проще отфрезеровать верх блока?

[@leonids9728]

Приятно смотреть! Прсмотров маловато для такого видео)

[@chalovskii]

Распространяй среди друзей и знакомых. Буду признателен

[@user-uz5il5jc7j]

Я извиняюсь шатуны родные ну а как-же увеличенный ход коленвала по идеи шатуны должны быть ниже так как поршень поидеи будет вылазить за падлицо блока

[@chalovskii]

Поршни от ниссана ниже фордовских

[@user-uz5il5jc7j]

Спасибо но если честно я уже сам дотумкал но всерав но спасибо

[@user-nw6mj2nh9s]

Клапаны неправильно поставил большой клапан создаёт больше препятствия потоку, двс задушен итак, разветий ресивер и инжектор с такого мотора выдавиш больше как минимум 230 лошадей.

[@noname-hv5vn]

Не моё дело конечно, но лучше бы ты взял мотор косворт и сделал то же самое, что с этим. Косворт грубо говоря тот же 2.9, только 24v. Поршни от vq30?

[@chalovskii]

Косворт не хочу. Принципиально должен стоять нижневалтный мотор на карбюраторе. Олдскул онли

[@noname-hv5vn]

@@chalovskii я понял, чтоб мотор соответствовал внешнему виду. Да косворт не впишится в общую картину.

[@user-px5bp1eg8s]

Когда ролик с этим двигателем , ???

[@chalovskii]

Сейчас монтирую

[@user-go3sn1nl1v]

Кончиться мотор быстро

[@dobsa7345]

А ты когда мохавик или шкив будешь менять опять отдашь на балансировку?

[@chalovskii]

Зачем их менять? Они вечные. На маховике меняется венец

[@dobsa7345]

Как бы мохавик это трущиеся деталь. На шкиве денфер есть?

[@user-vc8fg4tx3u]

Круто получается. Удачи в проекте! Что за музыка 8:55 ??

[@user-uc6tc4qg3n]

Queen-Another one bites the dust

[@user-uq5vs5re5e]

Продолжение будет?!

[@chalovskii]

Конечно, сейчас снимаю ролик по установке и первому запуску

[@user-uq5vs5re5e]

@@chalovskii класс у меня тоже 01 71 года, только на мотор от нива ума хватило поставить 1,9 получился

[@user-ec6tg8ih4u]

на жиге и так мотор тракторный а теперь можно будет телегу от камаза цеплять,а толку то крутится он не будет ,так как увеличатся мех потери на разгон поршневой .

[@WD__40]

Низы нужно ценить...

[@user-uq5vs5re5e]

Когда видео про установку?

[@chalovskii]

Я вчера его завел!!! Осталось смонтировать и будет на канала!

[@user-uq5vs5re5e]

@@chalovskii давно пора а то я заждался уже весь😂👍

[@user-uq5vs5re5e]

@@chalovskii мой вчера задымил что то сука прокладка наверное гавкнула дым белый😭😭

[@chalovskii]

@@user-uq5vs5re5e я не тороплюсь, несколько раз все проверяю, что бы не накосячить

[@user-uq5vs5re5e]

@@chalovskii 👍

[@kolomenski79]

под увеличенные тарелки клапанов стоковые сёдла не подходят, такие тарелки только хуже наполнение сделают. будет детон, перегрев и быстрая смерть мотора.

[@w33haa]

Сколько такой двигатель стоит? Я б тоже на свою копейку установил бы

[@chalovskii]

89161638829

[@Ronie91000]

Весь форд скорпио на авто ру висит за 25 на автомате

[@ufelix2661]

А что надо регулировать в клапанах на этом моторе, если на распредвале гидрики стоят? 😁

[@user-gm7tu4bx7z]

Где ты их увидел?

[@chalovskii]

На этом моторе да. Так гласит книжка по эксплуатации

[@user-nk5rg7ey2o]

Если у коленвала кривошип больше а шатун родной в ВМТ поршень будет торчать из блока!!!

[@saneknosov5083]

Родной будет торчать, а ниссановский скорее всего ниже просто или палец ближе к днищу, с клапанами тоже непонятно, ничего про седла и каналы не сказано, но клапана на мм больше)) вообще сомнительная затея, думаю что 2,8 и 4 литра стоят одинаково, зачем городить огород!!!

[@MaLoY_Tik-Tokar]

Всмысле точить колено, а балансировка

[@user-wj1qn8kp7s]

Что-то я там гидро компенсаторов не заметил

[@user-vs5jd4hc6b]

на 11 01 минуте

[@SweetyCHa2nel]

А почему просто не вставить мотор 4 литровый на 200 л.с.?) да еще и на автомате)

[@saneknosov5083]

Тоже интересно)) почему сразу 4 литра не поставить) и если я не ошибаюсь он был не 4 литра а 3,8 и ставился в форд виндстар такой же мотор.

[@WD__40]

@@saneknosov5083 автору этого хочется стилизацию сделать...

[@dj_litakoff8113]

Об поршни можно и не стучать молотком, руками.

[@user-mp8yd5vc9g]

экономически целесообразнее форсировать пинто рядную четвёрку.

[@chalovskii]

Полностью согласен

[@taranvjacheslav]

Точная копия газ-53 или зил. Только привод ГРМ цепной.

[@ehotchannel7406]

а нихера, что у газ 53 и зила v8, а тут v6 ? (в общем то отличий дохерище, на каком зиле например стояли гидрокомпенсаторы?) так сравнивать, так 2uz-fe это 2 мотора от жигулей с общим коленом.

[@__ZaRRkanec__]

Какая нахрен регулировка?! У тебя же гидрокомпенсаторы! Или ты может ошибся и это обычные толкатели? Но зачем тогда говоришь,что они сначала мягкие? Что за фигня?

[@chalovskii]

На этом моторе гидрики! И необходимо регулировка! Так гласит оригинальная инструкция по эксплуатации

[@__ZaRRkanec__]

GeN Customs странно....ну понятно.) это коленом 0.5 литра прибавил?

[@chalovskii]

@@__ZaRRkanec__0.6

[@__ZaRRkanec__]

Разве? А в видосе,где обозревал свою копейку говорил что мотор 2.9 расточен до 3-х литров. Это что другой мотор?

[@chalovskii]

@@__ZaRRkanec__ ну, если брать сток мотор, то на 0.6, в конретно моём случае, да на 0.5

[@user-wh6fk6ps7g]

И на хера. Из жиги форд не получится , коленвала мала одного.

[@WD__40]

Ему хотелось сделать машину с маленьким весом!

[@cr4sh125]

Столько геморроя интересно стоит ли того

[@uragan_27]

Конечно! Целых 180 лошадок на 4 литрах v6 :D

[@saneknosov5083]

У весом кг 250 300)

[@sherbayunhu9331]

Этот ёбанный корявый рок весь настрой просмотра испортил

[@WD__40]

Чем корявый?

[@user-cu3in8ok7p]

Иди умные книжки читай! Стокер херов! Сам то хоть понял что сказал? ,,Без уменьшения моторесурса,,????!!!!! Дятлам ЕГЭшникам вдувай в уши!!

[@WD__40]

Этот вариант очень известен в Англии и все тебе скажут,что это рабочий вариант!