Двигатель Ford ARC V-6 2.4 (обзор конструкции)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@DenLADenfuckgunit]

(Кёльн) Cologne V6 2.4 ARC ставился на сьеры, скорпы и гранады в самых разных версиях ставился на разные форды, в т.ч. американские, прожил почти 50 лет на конвеере)

[@TiGiR73rus]

спасибо

[@alexb-yw5xc]

+Денис Ушаков кёльн то ставился. а вот 2.4 похоже только на скорпы, и возможно на сайры, но никак ни на гранады. да и все кёльны разного литража разные хоть и есть они модификация одной идеи.

[@DenLADenfuckgunit]

alex b для некоторых рынков скорп назывался гранада, т.к. ранее она там хорошо продавалась и люди привыкли к названию, потому еврофорд решил не везде переименовать модель на скорпио

[@user-br4zb7fb6e]

+Денис Ушаков 2.4 только на скорпах. В основном 2,9 и там уже гидрокомпенсаторы(но даже сними распредвалы мертвые). А греются они из-за неисправных вискомуфт. На них просто забивали грели двигатели.

[@v8powerbaha972]

может от форд таунус?

[@user-gb9wo3yc9x]

Шестеренчатый механизм газораспределения ставился на 2.8 И спасибо за обзор фордовской вэшки, жаль что не 2.9 конечно, но все же. Давно ждал этого обзора)

[@klol8375]

4к видосы просто оху...ные - спасибо большое!

[@viktaryurachkin]

Ура!!! Спасибо Вам большое за видео! Ждал уже давно именно этот мотор!!!

[@kaydenmaximiliano7245]

instablaster...

[@xamzaxatamov1271]

Женя спасибо за видео!

[@user-tn7xd5ow7g]

ну наконец то дождался!!! ура ура ура

[@yuriyapch-he]

Искусствоведы отдыхают, 57:47 говорить о двигателе, это каких размеров должна быть картина, чтобы о ней час говорить. Да Женя настоящий искусствовед...

[@spillow762]

теперь я понял почему на моем 4.0 мустанг свечи так косо закручивались. Дело в том что он изначально был нижневальным с двумя клапанами на цилиндр. Позже его переделали в верхневальный но при это головки имеют такие же дыры для свечей. Спасибо за видео!

[@user-br4zb7fb6e]

Такой же двигатель был и 2.9 cosworth. В нем уже 24 клапана. Интересно было бы на него посмотреть. Там блок тот же, но распредвалы в головках, а внизу остался вал но без профилей. И интересно как там все спроектировано (cosworth приложил руку)

[@user-xn2yd9xq4g]

редкостно- живучая породистая железка. растреплет несколько кузовов прежде чем умрёт сам. проверено.

[@user-dd5kr3qd8x]

Какой ресурс?

[@user-wp2hl3qg3n]

1 000 000

[@user-qs3xu4bn8c]

классный рухавик. катался когда-то на гранаде с таким двигателем с карбюратором - огонь, просто пушка - выстреливала с места

[@vladislavivanov4140]

Был когда- то давно Форд Скорпио с этим движком, 6 лет проездил, не убиенный агрегат, +1000

[@prostosergey3334]

Здравствуйте , а про 2.9 можно так же сказать ?

[@user-hy5ef8pm8c]

Они одинаковые, только объём разный) ​@@prostosergey3334

[@user-oq3gj3tq4p]

А что такое +1000?

[@user-oq3gj3tq4p]

​тоже двигло бомба, но очень дорог в обслуживании.

[@eugenmaxell7980]

Прикольный двигатель. Очень хотелось бы посмотреть не на распил а на востановление этого движка и установка на какое нибудь авто .

[@user-mc3nf8dt3v]

двигатель с форд скорпио

[@tattoovoodoo749]

это не ARC, а ARD и впуск у него не является каким-то переходным от карбюратора. Это обычный самостоятельный инжектор, причем уже так сказать "в рестайле"

[@user-hy5ef8pm8c]

Это самый настоящий ARC

[@user-dl2xh8sv3n]

Спасибо за обзор. Подскажи пожалуйста длину щюпа.

[@user-pw6jk7mz9s]

доброго дня. не подскажете, поддон внутри окрашен или нет? у меня 2.9, но принцип тот же что и у 2.4.

[@user-yh9dp3lf5l]

Жень подскажи как быть? Коренной сальник побежал на двс G16A, ремонтом смогу заняться только через неделю, а машину планирую эксплуатировать всю неделю... Масло капает на заведенном двигле 3-5 капель в час, если я буду подливать масло - протянет двс недельку? Или есть шанс что я где нибудь в сугробе забуксую и сальник даст большую течь, и двиго застучит?

[@bionickmusic]

Женя похудел )

[@Valera_ElToros]

Здравствуйте! А вот что вы думаете на счет "Магнитные клапаны из Торбеево"? ОНБ видео на лайв канале добавил. Может вас уже спрашивали конечно, но все же стало очень любопытно...

[@Aabbcczzxxcc]

7:35 - зачем все таки отверстие в дросельной заслонке ? Почему же вырезал то как об этом говорил, интересно же. Скажите кто нибудь теперь, меня очень заинтересовало это. Для лучшего разряжения на переходных режимах ?

[@user-yg5bg9oe2q]

....ЛУЧШЕ И ДОЛГОВЕЧНЕЕ ЭТОГО МОТОРА ТОЛЬКО МОТОР BRC 2,9i. Жень ,я тебя просил сделать его обзор года полтора-два назад.... и сейчас вижу вот это видео :-) .... Судьба не лишена иронии .....

[@VanyaRos]

+Андрей Смирнов плюс много пальцев вверх за 2.9!

[@user-yg5bg9oe2q]

ДЯДЯ ВАНЯ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ....не ну я просто много на чём поездил и наслышан про разные проблеммы с движками....Глядя на всё это удивляешься шестидяситилетним разработкам от Форд :-)...НАДЁЖНОСТЬ И ТЯГА...----СИЛА короче...я по этому и не продаю Скорпио.

[@iSeDi228]

+Андрей Смирнов Ты забыл наверное про PINTO 2.0))

[@user-xn2yd9xq4g]

солидарен! перебыло у меня их штук 12!... а щас осталось только три.. неубиваемая машина!

[@user-hy5ef8pm8c]

BRC не надёжнее, объём двигателя не повлиял на ресурс никаким образом, с чего ему быть надёжнее при одинаковом строении?

[@user-wt9ie1ip2u]

Здравствуйте ! Нужен ваш совет: Автомобиль Аллион, 11год, объём 1.5, пробег 40тыс. Езжу на машине чуть больше года летом и зимой лил масло Toyota SN 0W-20, вот полазил на других форумах пишут, то что 0w20 для зимы хорошо...а для лето лучше использовать 5w30. Вопрос : Можно ли эксплуатировать летом машину на моторном масле Toyota SN 0W-20 ? Или лучше на лето лить TOYOTA SN/GF 5W30 ? Если я перейду с зимы Toyota SN 0W-20 на TOYOTA SN/GF 5W30 нужна ли будет промывка ?? И как лучше переходить или нет ??

[@user-xn2qs2cq6o]

Приветствую! А есть еще что-нибудь с этим двигателем?

[@Sibiryakable]

Хотелось бы увидеть видео про мотоциклетные двигатели V-twin типа honda Steed, yamaha dragstar и прочие подобные...не попадались вам такие?

[@gago195555]

Похож на v6 2.3 , 2.0 , , вечный двигатель , главное компегсационный бачок и крышка должны быть в идеальном состоянии . Приятно слушать вас , никаких бла бла , спасибо, мастер без сомнения .

[@user-hc3zn5kd8r]

Ви имеете в виду розшырительний бачок тосола???

[@MsRang3r]

Женя ,что за камера? Картинка похорошела .

[@Robostalkervlad]

Евгений, может быть гаситель крутильных колебаний не стали делать заодно с приводным шкивом потому что резина не выдержит , и шкив будет постоянно отрывать.(Очень частая проблема на машинах вис , там где ставиться на ремень генератора ещё и кондей для будки морозилки и их постоянно отрывает или шпонки срезает)

[@ElizarKingstar]

Я вижу датчик давления впускного коллектора . Это ARD , а не ARC. Основное отличие - на ARC стоят механические MAF сенсоры. На ARD их нет. Там просто аля «тойотовская»система впрыска - датчик абсолютного давления впускного коллектора и температура впуска.

[@Bake821]

Чугунный ДВС не боится перегрева.

[@RMzabus]

Может есть DOHC 2.0 Ford (sierra scorpio) на обзор,было бы очень круто! увидеть свой двигатель.

[@ifo1385]

подскажите пожалуйста где у этого двигателя вин код. Срочно нужно, хочу приобрести ford scorpio с данным двигателем, нужно проверить код!!!!

[@dmitryk6933]

моя любимая серия моторов

[@ozzmancometh8181]

.... это немец сто процентный !, мотор этот хороший Бош впрыск 130 л.с. (без катализатора) и 193n. m. ! , тянет как танк.

[@eugenmaxell7980]

ждём видео об разкоксовщике от супротэк! 😉

[@user-it3bg3lr6p]

Какие должны быть зазоры клапанов на этом двигатели? Спасибо

[@user-jn9nb3dh9z]

Хочу на такой двигатель поставить масляный радиатор, подскажите пожалуста куда можно срезать штуцера.

[@nikolaytraumer2317]

геометрия шатуна нарушена из-за износа втулок или это неквалифицированный ремонт как думаешь?

[@user-fe2kh3wu7m]

Добрый день ! Есть пару вопросов ! Как можно связаться с тобой?

[@igorsolomenyi9594]

Ребята подскажите, машинка фиеста (2007)1.4 (газ/бензин) Лет 5 назад, а это 90-100 тис км назад появился стук металлический (не приятный), стук исчезает после перехода на Газ, а это когда переходит на газ (35-40 градусов) и стук пропадает. Масло не ест, давление в норме,едит бодро. Мастерам не по силе разобраться с проблемой.

[@user-fl1wk6wx2d]

Я конечно не специалист, ну а не может допустим прокладка прилипнуть просто от времени? Я сильно сомневаюсь, что такой блок с развитыми каналами охлаждения так сильно перегрели? Ну если только без ох. жидкости ездить)) И ещё вопрос....Один человек на ютубе сверлит отверстия на юбке поршня с обеих сторон. Когда ты про енто чудо тюнинг сделаешь видио, и наконец то расставишь все точки над И ))) Заранее благодарен!

[@user-qs3xu4bn8c]

Паша Сафронов каналы развиты на блоке, а не на ГБЦ

[@misterd6533]

как устроены масляные каналы для смазки рокеров головки? не поступает масло в левою голову в канал свободно продувается

[@user-fs7np7vx6s]

У меня DoHC 2.0i есть идея летом привести его :)

[@mbto345g]

Когда будет видео по новому двигателю на копейку?

[@user-vu2eu9ec5v]

а есть разница между головками левая и правая ?

[@user-qh9cm7vk1b]

Хотелось бы увидеть обзор на американский XEMI.

[@EgoriyVlasov]

Очень хотелось бы увидеть двигатель Alfa Romeo V6 Busso

[@Alexunderga]

Движок древний, произошел еще от V4, стоявших на фордах в 60-х. Выпускные коллектора такие, потому что на моторах 2,0 и 2,3 было всего 2 канала на выпуск, последние 2 цилиндра имели выход в один канал. Еще одна особенность - масло в одну из голов подается по каналу, идущему от шеек распредвала, и при его износе, начинается масляное голодание и грохот. Одна из модификаций ставилась еще и на Форд Эксплорер, только уже 4 литра объема.

[@90903934]

Евгений здравствуй хотелось бы побольше видео про обслуживание моторов ваз классика я понимаю, что есть видео, но мне бы хотелось бы побольше видео про жигули, иномарки мне как-то не по душе и не по кошельку Спасибо

[@_ripvanvinkle_3419]

по сути это двигатель v6 Vulcan ,что ставились на форды таурусы и меркурии сэйблы.Только этот более продуманный по конструктиву

[@user-ii5pq2sd6x]

Крута скажи пажалуста смаска флейти каприисходит заране Спасиба

[@BAHEK51]

Здравствуй, Женя.Есть Hyundai Accent давит масло из под крышки(струй нету, но следы вдоль всей крышки ) прокладку менял.чего посоветовать можешь?

[@hunterfish6162]

+Ivan Ivanov новую прокладку и правильно притягивать крышку

[@BAHEK51]

Спасибо, ребята

[@nikolayhotsur8200]

Ivan Ivanov спасибо за роботу зробіть відеообзор 2.2.tdci

[@user-hc3zn5kd8r]

Доброго дня вам порадьте будь-ласка чи витримає такий двигун з обємом 2,9 на газель з ГБО цільнометалічний фургон??? газель для домашніх потреб...

[@andreigaz2073]

За глаза

[@madtalyan]

О мой мотор езжу на таком уже втором , и да Евгений прав за зазором клапанов приходиться часто смотреть )) а так надежный мотор ! И в плане перегрева он терпит но при сильном перегреве гбц ведет ! И часто после этого подсос воздуха через впускной коллектор )

[@user-vz5uw5xe4k]

Очень похож на двигатель 2.9 BRE с Форд Скорпио

[@ghost-man6276]

у меня такой двигатель стоял на форд гранада германской сборки

[@VanyaRos]

Отверстие в заслонке-колхоз! Там есть регулировочный болт заслонок.Вероятно в процессе убивания движка сложилась ситуация,когда надо было подать на холостом больше воздуха только на одну сторону,других мыслей нет...2,9 отличается диаметром цилиндра 93мм при том же ходе. Даже головки практически одинаковые,просто в поршнях 2.9 есть "лужа". И заслонки чуть больше. Если взять все 2.4 и 2.9,то большинство будет с компенсаторами.

[@zigandarov]

Чтоб непередовить прокладку подкладываю шайбу под болт

[@ford1598]

Поршни красивые

[@user-wd2dq9vz8y]

У меня такой на Форд Скорпио)

[@user-ms5rl5iq1h]

Евгений,на 7:53 оговорка про датчик,не датчик холостого хода,а клапан ХХ.или регулятор как вам угодно.)

[@Teoria_DVS]

+Виталий Николаевич да, есть такое :)

[@arkadihovsepyan6658]

Последовательность регулировки клапанов Форд Скорпио 2.9 v6 подскажите пожалуйста

[@Marat30rusable]

Качаются клапаны Регулируемые клапаны цилиндра №5 цилиндра №1 (впускной, выпускной) цилиндра №3 цилиндра №4 (впускной, выпускной) цилиндра №6 цилиндра №2 (впускной, выпускной) цилиндра №1 цилиндра №5 (выпускной, впускной) цилиндра №4 цилиндра №3 (выпускной, впускной) цилиндра №2 цилиндра №6 (выпускной, впускной)

[@dmitriymosk]

Евгений, а как у тебя дела двигаются с двигателем Ибадуллаева? Все-таки уже много времени прошло с декабря 13го года, когда было последнее видео про этот двигатель)))

[@user-sj8oe2gq8b]

он тогда бабла просил на этот проект вот видимо нарубал капусты и кинул всех. я тоже скидывал маленько

[@dmitriymosk]

Ксения Корчажкина вообще-то он просил помочь запчастями. Так что ты троль :D

[@piotrlevashenko6220]

+Ксения Корчажкина ты баба или мужик?

[@sergxsaller9052]

а по мой-му движок огонь

[@ElizarKingstar]

Помню, как на морозе снимал впуск и рампу топливную - потекли кольца на форсунках )))

[@sagakst4971]

Привет. Как это отражалось на двигателе? Переливало?

[@ElizarKingstar]

@@sagakst4971 привет. Снимал из-за того, что кольца потекли . В прямом смысле ручьём )

[@deutscheklassiker7014]

у меня на скорпио 2.4 такой был

[@user-uq2ro5qg4y]

все отлично, сделай пожалуйста обзор конструкции двигателя BMW N54B30 .. ооочень прошу.

[@Teoria_DVS]

+Константин Юрьевич kzbin.info/www/bejne/iGell6FneNmifsk

[@user-uq2ro5qg4y]

+Теория ДВС двигатель N54b30 держит 600 лошадей на стандартной поршневой, то есть если надуть М54B30 он тоже выдержит 600? сомневаюсь, соответственно конструкция и охлаждение разное, и ГБЦ. wikimotors.ru/n54b30/ (раздел тюнинг)

[@Bogdanov1986]

На 12:17 Пластиковая стяжка) Судя по цвету давно там лежит.

[@user-sh9ow6fn8h]

Скорпио 2.4 или 2.9

[@user-vz5uw5xe4k]

Пардон за такой вопрос.. В "обычных" движках меняют гильзы, здесь гильз нету, значит просто выбрасывать пр износе?

[@milesallblues4737]

Да , через три миллиона

[@user-vz5uw5xe4k]

@@milesallblues4737 )) Тогда пойдет

[@user-vk3vk3hf9g]

Блок точиться и гильзуется

[@user-fm6dw6sr2r]

Спасибо огромное за обзор, давно ждал. У меня почти такой же движок, но 2,3 карбюратор на ford granada. Интересует как ремонтировать головку. Возможно ли поставить направляющие клапана и сёдла от другого двигателя?

[@user-el4mj5yi2p]

У тебя не такой мотор, совершенно, он только похож.... А гбц ремонтируется..... не поверишь, руками.

[@89ph1l]

толковое видео

[@pres9463]

топливная РАМА!)) мда уж) интересно было послушать тебя когда ты его первый раз видишь! )) и чёт там сам себе напридумываешь! я фордом владел 16 лет! и знаю этом мотор от а до я ! мотор не убиваемый!

[@user-pf9dt3xo9g]

Двигатель наверное очень хороший, имеет смысл его капиталить. Покажешь его сборку????

[@TiGiR73rus]

присоединяюсь к вопросу, было бы интересно посмотреть на его ремонт, но думаю это врят ли произойдёт.

[@VanyaRos]

+Максим Колесов ремонтные поршни на него-практически фантастика

[@user-pf9dt3xo9g]

ДЯДЯ ВАНЯ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ эти же можно ещё использовать.....

[@VanyaRos]

+Максим Колесов ну Женя же показал конкретную ступень,то бишь выработка большая...крайний случай-гильзовать!

[@TheAlderto]

+Максим Колесов автомобилю, на котором он стоял около 30 лет. представляете 30-ти летний форд?

[@valeron_5374]

Ребята,двигло на обкатке дымит при перегазовке или при нажатии на газ!капец как!масло наместн грам в грамм,!что может быть?може бензин гавно?типо АИ-80!ЗАПРАВКИ ЖЕ КАПЕЦ НАШИ

[@antonrvalov6946]

винзор давай 302 форд1994 года

[@user-pd5dh5jf5h]

Это как надо было так перегрет. двигатель, у которого такая развитая рубашка охлаждения цилиндров.

[@Smart626]

Спонсоры, снимите Евгению гараж нормальный и новый кантователь ))

[@Aabbcczzxxcc]

+Агро Детали и кота покормите =)

[@raf4ik539]

Когда будет обзор какого-то американского двигателя!?

[@user-po3ly6bh5o]

Було б добре якщо ви прочитаєте це, В мене Форд Скорпіо 1985р. gia зборка , 2.8 двигуцн , сталась в мене минулого року проблема , почало розпирати тосольний бачок , все почало підніматись до верху і кипіти , це при цьому що дачик на таблі ще не показував 100%c !!! А зарас саме цікаве рішив я відреставрувати всю машину повністю , теж маю фото багато і тд , ще на сьогоднішній нень доречі в процесі , вже пішло мені поза 2000$ , загільзував я мотор , купив другі головки , мені їх відреставрували , про кольца вкладиші і тд то і так понятно ,все ніби мало бути ідеально в мотор 1985 року ми вклали біля 700$ і ту стаєтся така ж сама історія я заводжу машину , через 15 хв при цьому що термостат вже є відкритий починає збільшуватись постипенно рівень тосолу, і через лічині хвилини починає з системи все через верх виганяти "фонтаном" , тепер висновок , чому так відбуваєтся ? термостат приїхав з usa так як мотор американський, свою функцію виконує добре, мотор теж відреставрований, а вона дальше кипить !!! Можливо Сам автор відео щось підскаже, можна навіть відео про це зняти машина ще реставруєтся , зараз на малярці, можливо хтось з людей замітить комент і знає якийсь вихід , тоді пишіть мені на електронну пошту [e-mail] Або пишіть на вайбер 380631952378, дякую!!

[@milesallblues4737]

Может где то есть трещина и газы идут в рубашку

[@yurasht5827]

Между гильзами у вас трещины на какой-то из сторон. У меня такое же было, и если у вас 2.8, и комплектация гия. Он не как не американский. Это сборка Кёльн. 160 л.с. 2.8. После них в августе 1985 пошли 2.9 еfi. 2.9 cosworth.

[@290]

ещё бы про 2.0 dohc 8v N9D было бы интересно, там инженеры люто лоханулись с гбц

[@user-fs7np7vx6s]

Тоже хотелбы видеть обзор про донс Кто очень хочет можете скинуться на бенз и за работу Жеке, я срадрстью привизу Dohc причем после сборки его накатал тока 4000 км После 1000 пробега начал кушает масло и стучат толи клапана или гидрики

[@Temperatuss]

И чо там с ГБЦ то не так... Езжу 6 лет горя не Знаю!!!!

[@litvinjeka]

Батя хочет моторы ремонтировать, а Жека только разбирает....

[@user-tz4mm8yd8y]

движок очень похож на газ 53

[@Bake821]

Вот один человек уверяет меня в том что бы я не ставил гбо на аналогичный мотор только объем там 2.8. говорит что сгорит голова. Правда ли это? Я с такими моторами не сталкивался ранее. До усера твердит что нет седел на гбц и мол чугун прогорит. Хотелось бы узнать мнение автора видео, что он думает на счет этого

[@user-jt8xw3zi7p]

В мене більше 13 років газ, все ок.

[@milesallblues4737]

Не горит

[@314dez]

Какой необычный коллектор! В угоду компактности так извратится.)

[@user-gg1mg2ix5u]

А мне такое старый но надежная вещ нравится а не современное дерьмо

[@user-wx8vm2gt7f]

Этот дрыгатель прошёл в пять раз больше, чем современное ваговское гавно, которое так хвалят в ауди и поршах. И этот движок делали инженеры, а не нынешние маркетолохи

[@Nelaimee]

Ford granada

[@Serhii19ua]

Пародия газ 53)))

[@_ripvanvinkle_3419]

это газ пародия на форд,особенно в после военное и советское время

[@artjoma4609]

что то похожее ставили на скорпы первого поколения, гранады и другие форды...

[@user-dx2oe1jj6h]

Женя привет! Будь добр разбери как-нибудь toyotовский мотор 5s fe и как можно лучше над ним поработать!!!

[@Ushakoffphotographer]

+Роман Рахманин Есть 3S-GE он почти такой же. Но Евгений что то не отвечает на мыло или может просто не нужен =)

[@user-dx2oe1jj6h]

+Ushakoffphotographer тоже интересно, у них голова только разная и интересно она на 5s встанет!?

[@Ushakoffphotographer]

Знаю, что блок с 5с подходит под головку 3sgte 3gen.

[@user-qt6bx4cy1s]

У меня такой же точ в точ

[@user-ct2dq3uk6u]

Какой росход в среднем у нево?

[@VasiliyOstapchuk]

Горкунова

[@bolwoi83]

ЗиЛ 130 в миниатюре, цилиндров меньше и инжектор, а по сути такой же архаизм-пережиток прошлого

[@user-tl7sx8dh3u]

Зато по всем параметрам лучше новодельного дерьма и по расходу топлива в том числе

[@user-tz4mm8yd8y]

кто так извращался над мотором?

[@MPsas]

kzbin.info/www/bejne/mGfFomyXhNBlp7M Это то что сняли с заводского двигателя 2.9

[@Bake821]

По моему это 2.9 а не 2.4

[@user-wg5oi7bu3s]

женя как там 1.9 на копейку.Лежит на столе?

[@user-tz4mm8yd8y]

у меня на ш ниве стоит 1.9

[@nikwildpenguin]

износ распредвала, масляное голодание из-за особеностей строения маслоканалов и как следние грохот - болячка этих моторов

[@jurgennacher5262]

шепелявый.но рассказал правильно