Бро подскажи пожалуйста где ты взял трубочку для внутренней проводки тросика?
@АндрейПолищук-ю5щ3 жыл бұрын
Наверное сначала затягивают крышку якоря, а затем зажимают вынос на штоке вилки, а не наоборот (т. е. убрать сначала люфт в рулевой) А снято красиво. Смотрю дальше
@ilmirlot3 жыл бұрын
Да,все верно,потом все перетянул заново
@АлександрНезлобин-д8ж3 жыл бұрын
Отличное видео! Сделай обзор как приобрел данный аппарат и что он из себя представляет!
@АндрейПолищук-ю5щ3 жыл бұрын
Лет пять назад было видео про это.. поищи.
@mcgaki6663 жыл бұрын
Мощнометр не стал глючить после разбора? Мой такой же после перепрошивки превратился в кирпич, но поддержка у power2max отличная - дали старую версию приложения и я все восстановил.
@ilmirlot3 жыл бұрын
Нет,пока глюков не замечено
@supersanic51363 жыл бұрын
Привет! А зачем смазывать подседельный штырь и руль в месте крепления выноса?
@ilmirlot3 жыл бұрын
привет.подседельный штырь смазал ,чтобы легче входила в вертикальную трубу велосипеда, рулевой шток у меня из карбона, чтобы вынос при падении легко проскользил по штоку и не повредил его,я его смазал,не знаю правильно это или нет,мне так спокойнее)
@supersanic51363 жыл бұрын
@@ilmirlot понял)) просто думал если штырь смазать он будет хуже фиксироваться, ну и с рулем тоже самое.
@paso4ka932 жыл бұрын
@@supersanic5136 да по поводу штыря у меня была такая проблема проскальзывал
@visiblehorizon3 жыл бұрын
Привет. Подскажи чем смазываешь когда собираешь?
@ilmirlot3 жыл бұрын
Привет,Литиевая консистентная смазка Weldtite TF2
@vikcher203 жыл бұрын
разрез подседельного хомута должен смотреть вперед,т.е разрез подседельной трубы и разрез хомута не должны совпадать.
@supersanic51363 жыл бұрын
Я тоже про зто слышал, но вроде это актуально для карбоновых шоссейных велосипедов. Что бы нагрузка распределялась более равномерно.