Сборка редуктора мотоблока

Фотоальбом
photos.app.goo.gl/kufHAV85nqs...

[@user-ef6gg7tc1q]

Вячеслав, вы делаете очень полезное, и нужное видео.Особенно для таких новичков как я. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ.

[@slavit100]

И Вам спасибо за отзыв.

[@user-bq9vx4xw2y]

нельзя подшипники забивать молотком особенно через металлическую надставку

[@user-jp3qj2go8o]

Хорошо когда есть такие люди что нужно всегда можно найти узнать посмотреть Спасибо

[@vovavolod7167]

Полезное видео. Спасибо вам большое!

[@user-ez9qq4vy2c]

Хорошее доходчивое видео ,без суеты но быстро !

[@user-bk9kr9tt5r]

Большое спасибо.Все просто и доходчиво

[@Zorro7586]

Ты как всегда на высоте,большей тебе плюс!!!!!

[@slavit100]

Спасибо.

[@user-jp5ez7ow4f]

Славик спасибо !!! Отличное обяснение при сборке редуктора , мне нравится что ты все детали смазываеш . Одно существенное замечание , между двух сальников с обеих сторон нужно залить чуть масла . Внутрений сальник при работе смазывается от редуктора смазкой , а наружний грязью. И еще , железные колпачки- пыльники нужно с прижимом к редуктору обварить вокруг трубчастого короткого штопорного шестигранника , чтобы стало одно целое трубчастошестигранный металический пыльник . 100%товая гарантия что песок и грязь не повредят наружный сальники , проверено на многих мотоблоках.

[@slavit100]

Спасибо за советы

[@user-jp5ez7ow4f]

Обрати внимание на болотные пыльники ступиц колес любого автомобиля, они одно целое со ступицей. Китайские конструктора мотоблоков этого не знают, их это апсолютно не интересует, они продолжают до сих пор выпускать роздельные болотные пыльники. Если-бы они наработали этим редуктором в песке, навозе или в грязи, более 13 000 тисяч моточасов и в горячую пору, когда много работы, ремонтировал за свой щет, тогда-бы задумались о модернизации узлов и механизмов.

[@wolodimirpekarsky]

Дякую Славо за відео! Мені теж приходилось розбирати свій - міняв втулку-вал, а все через сальники - попала земля під сальники і під ними виїло канавки, тож почало сопливити мастило. Але на моєму МБ стоять не такі металеві пильники і з заводу був брак - сам шестигранник мав горизонтальний люфт. Тому мабуть потрібно показати теж, як я вийшов з ситуації))))

[@33rus24]

Спасибо за контент !!! У меня ХОПЕР 1100 9ДС МQ

[@MrVovang]

очень полезный ролик, респект вам.

[@slavit100]

Спасибо.

[@user-ql4zm9vo3n]

Дякую за толкове відео👍👍👍.

[@alievjamshed9258]

Спасибо большое брат ты просто гений

[@slavit100]

Спасибо

[@user-ex3mi8qk7l]

Дякую вам за відео

[@valeriybryzgalov6547]

огромное спасибо за ваше видео. уменя мотоленд 135 серии .с нова текло масло. был люфт во втулке.окозалось с одной стороны нет шайб.зделал из крышек для консервирования.заменил сальники правда не 8 а 10 мм и больше люфта итечи нет.

[@slavit100]

Пожалуйста. Шайб может и не быть, это регулировочные шайбы. За счет их подбирается правильный контакт конической пары. Возьмите старые сальники и установите их обратной стороной по краях, будет меньше грязи лезть к новым сальникам.

[@user-oj6wi6nn2c]

Вячеслав я Василь дуже дякую за то, що ви приділили мені час і відповіли на моє звернення до вас знайшли час! , я пройшов немалу практику по ремонту автомашин великогабаритних і наних прокатав немало кілометрів ,но то було давно і я був набагато молодий ще раз дякую , ти молодець таких треба для відновлення сільського господарства України і її незалежності..

[@slavit100]

Василь Скрипник Дякую.

[@user-oj6wi6nn2c]

Вячеслав, дякую я всьо зрозумів по редуктору і по розблокіаторам , шкода , що зараз трудно із токарними роботами, хороші часи вже пройшли коли можна було зробити даже ракету .....

[@takervpp2534]

Дякую за відео! Інформативно, просто, зрозуміло, корисно, особливо для початківців. В даному відео зовсім не сказано про те як регулювати натяг підшипників вала редуктора, як поміряти і регулювати зазор в парі "вал шестерня" редуктора, і як поміряти і регулювати зазор в парі шестерня вал між коробкою передач і редуктором. З заводським запчастинами все зрозуміло... а от коли мені прийшлося після 5 років експлуатаці мотоблока, міняти вал і шестерню редуктора. Як поміряти і як відрегулювати правильні зазори а парах? Комплектуючі станом на сьогодні вартують дуже дорого, не хочеться зібрати як попало, щоб за 1 місяць все "стерлося". Хто що порадить з цього приводу?

[@slavit100]

Мені регулювань ще не приходилось робити. Можливо скоро зроблю відео по цьому поводу.

[@user-gc3pl9hl6w]

Забыли поставить шайбы регулировочные..хорошо что вспомнил)))..охренеть мастера

[@sportswarriorssoris6941]

при работе на почве скрежет бывает редко и вообще плохо слышно, токо при движении на калесах с прицепом бывает четко слышно) и всетаки думаю с редуктора) но может ошибаюсь.

[@user-js6iu2nc3m]

Благодарю!

[@slavit100]

Пожалуйста

[@user-wv2el9zq2w]

Блин, такой мощный мотоблок, а шестерни чуть больше чем от болгарки.

[@horse7562]

вот это ревизия :))) 5+++

[@slavit100]

Теперь вся основная информация по мотоблоку от меня уже есть. Теперь по ходу эксплуатации буду добавлять еще интересные материалы.

[@horse7562]

Вячеслав Витер спасибо тебе а то у мня была как то идея сделать подобные обзоры, после того как сломал мотор но чёт он больше не ломался а специально разобрать лень :))))

[@user-pc4zy5bk1e]

привет вячеслав.купил я новый мотоблок после поездки на нём загудел редуктор где-то возле кпп.разбирал ступицу там нормально.визжит на всех скоростях.

[@slavit100]

Aleksandr Martynov Привет. Нужно разбирать и смотреть. Может гайка на валу раскрутилась....

[@Luna-fz6yw]

Зажатые шестерни! Либо наоборот - это не корбка, а план;тарка!

[@gbondarenkogb8]

Там извечная проблема набивания грязи под пыльник и продавливания через юбку сальника, соответственно сальники начинают течь и жрет вал шестигранника, я решил проблему так, ставлю по 3 сальника с каждой стороны, они как раз почти заподлицо с наружной частью, меньше туда лезет грязи, дольше служит сальник и вал

[@vacilic1]

Спасибо. Слесарь о Бога.

[@user-hg8os4pf4k]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста а большая коническая шестерня которая стоит сверху (13.30 минута видео) на валу должна затягиваться полностью до упора?

[@ahmalazery]

thankyou

[@sportswarriorssoris6941]

здравствуйте Вячеслав. Когдая ехал на мотоблоке и был скрежет тоя обращал внимание на железные пыльники- колпаки то они некрутились, попробую еще полностью снять их и вам напишу.

[@aleksandrkostenko6781]

Купив мотоблок в 2023 році Форте 1050 3 швидкості, через рік експлуатації з редуктора разом з маслом випади зуби 7 шт планетарки, при огляді виявилось, що з заводу неправильно відригульовані шестерні цими шайбами, і зуби планетарки брали внутрішнім краєм(торкались десь на 1/4 довжини зуба), це гарантійний випадок, але гарантія скінчилась, вал на 9 зубів, а планетарна на 35,що доволі рідкісна....

[@slavit100]

У редукторі мого типу три варіанти пар...

[@user-hf3iw8cp5o]

СЛАВИК супер

[@user-jy3rj6kh8v]

Славик! А ты не думал для миника две коробки от 105-ки последовательно? У нас тут с соседом такая идея проснулась, можен что подскажешь?

[@user-wv3tw6fk5u]

Вячеслав чи приходилось Вам при ремонті змінювати нижню ПАРУ шестерен редуктора з 36Х10 на 35Х8. В мене при великій нагрузці при оранці плугом розмололо шестерні і я купив нову пару 35Х8 на вигляд зуби міцніші. Все вроді сіло на своє місце незнаю чи все це надовго. Ще я замітив що при при зєднанні редуктора і КПП між цими верхніми шестернями помоєму збільшений зазор (на зубах в верхній частині замітні вибоїнки) мною було прийнято рішення підставити шайбу 0.8 мм під обойму верхнього підшибника - зазор зменшився чи все це вилізе мені з часом слідуючим ремонтом чи все притреться і буде надовго. Я так розумію редуктор в мене перетворився з 6 на 9-ти сильний швидкість знизилась на 20% і попужність зросла ДАЙТЕ КОРОТКИЙ КОМЕНТАР Дякую! Чекаю.

[@mindfreak001009]

please make some caption in English.. your build are very interesting..thank you..

[@slavit100]

Ask for what you're interested, I'll give you the answer.

[@mindfreak001009]

the tractor repair, i want to see more videos because i want to buy one of those but mostly here in the Philippines are made in Japan or South Korea, but i know the principle are the same, it's just my first time to see tractors gear set and assembly, mostly i saw on cars

[@user-fb4it2yd1k]

7:00 теперь сними и выкинь

[@MITRICH_58]

Вячеслав добрый день. Витерок твой трудится второй год без нареканий. Меня интересует вопрос можно ли нижнюю часть редуктора повернуть на 90град чтобы оси были вдоль двигателя. В каком то ролике ты поворачивал редуктор на 180град а мне надо на 90.

[@slavit100]

Здравствуйте, Сергей. Повернуть на 90 можно, только немного растачивать крепежные отверстия. Если это для самодельного полноприводного минитрактора, то это плохая идея.

[@user-cn9wq2pv2n]

Мастер👍, все молотком забил. Ты у китайцев стажировку проходил? Тогда надо было ещё песка на стол насыпать и в редуктор, чтоб притиралось хорошо

[@slavit100]

А что ж ты, такой умный, своих видео не загружаешь? Наверное у тебя есть пресс чтоб подшипники запрессовывать, бегаешь постоянно к токарю чтоб под каждый сальник наставку выточил. А сальники тогда как, прессом, руками или может медным молотком? Научи, покажи как правильно. Или ты диванный мастер?

[@user-dk6xg4qk9t]

и как при такой затяжке коническая пара подшипников выжила ?

[@user-lr6fq5oi3l]

Слава,есть ли у тебя опыт ремонта кентавровского редуктора мб 40-2?Буду признателен за ответ.Успехов в труде

[@slavit100]

С таким редуктором опыта нет. А что случилось?

[@user-gt2fn2kd3r]

Здравствуйте Вячеслав,подскажите,как вы выбивали обоймы на 4:05 и 5:16 минутах,я чем только не "долбил"

[@slavit100]

Здравствуйте, Александр. У меня проблем не возникало. Верхнюю обойму выбивал длинной тонкой наставкой со стороны нижней части...

[@user-rp2ot4zh2y]

Привет, очень полезное видео - лайк однозначно! Объясни почему после сборки на 20:23 минуте рудуктор заклинило!?

[@slavit100]

Привет. Спасибо. Это был не клин, а какой-то перекос. Я уже не помню.

[@user-sg7mp3pc8w]

Дякую за відео... По щеплені маю проблеми... Чи шось порадите???

[@slavit100]

Що вас цікавить?

[@user-md5kn1py9z]

Он в одном положении ставится? Или можно развернуть на 180 градусов? При работе с ротеркой чтобы ехать в перёд на1 и 2 передачи вместо задней тобиш ВОМом в перёд.

[@slavit100]

Развернуть можно. Если косить много то смысл есть...

[@user-nf3fr7vs4c]

Подскажите пожалуйста расстояние между отверстиями крепления редуктора к коробке. Возможно ли заменить редуктор с осями шестиграннник 24 мм на редуктор с шестигранником на 31 мм? Взаимозаменяемы ли эти редукторы?

[@slavit100]

Размеры: 132х124 по центрах отверстий. По взаимозаменяемости сказать ничего не могу.

[@user-ib6td3zl3k]

Вячеслав здравствуйте! Зирке 105 уже 14 лет , ни разу не менял сальники редуктора , да и сейчас не текут . Но вот при езде с прицепом такое впечатление ,что мотоблок как бы подпрыгивает едешь как будто прицеп ,то назад тянет то догоняет , пошатав туда сюда понял ,что люфт большой , может ли быть что это подшипник вала шестигранника накрылся ? Или выработка на втулки шестигранника ?

[@slavit100]

Здравствуйте, Матвей. Если выйдет из строя подшипник то вытечет масло. Выработка втулки или шестигранника сильно на езду не скажутся. Какое у Вас прицепное? Дополнительная тяга есть?

[@user-ef5wb1jc3g]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, "ногу" (редуктор) мотоблока возможно установить с поворотом 90 градусов относительно оси его стандартного способа установки?

[@slavit100]

Доброго дня. Так, можливо, тільки потрібно розшаманити отвори. Ось реалізація kzbin.info/www/bejne/f3XWgqeGlN-ZqMU

[@TaurusBlog]

Снова в строю))

[@slavit100]

Не совсем, но теперь все под контролем... :)

[@sportswarriorssoris6941]

это писал вам я сирега кировский.

[@user-pc4zy5bk1e]

привет вячеслав.в кпп вторичный вал закрепляется на болт.там подшипники стоят?

[@slavit100]

Aleksandr Martynov Привет. Да, стоит роликовый. Но у меня не такая КПП.

[@user-pc4zy5bk1e]

в чём разница этих кпп и подходит ли твоя кпп к моему мотоблоку? может из-за этого шумит?

[@slavit100]

Aleksandr Martynov КПП подходит. Шумит, больше всего, из-за неправильного контакта косозубых шестерен.

[@Sp-eh3of]

А подскажите пожалуйста шестигранный вал у вас на сколько? Есть ли разница в сальниках и подшипников у валов 24 и 32 мм?

[@slavit100]

Мой вал на 32 мм. Я не знаком с редуктором у которого шестигранник на 24. Но могу сказать, что попадаются редукторы с шестигранником на 32 и с разными подшипниками...

[@Sp-eh3of]

@@slavit100 понял спасибо. У меня аврора, аналог вашего. Есть еще у авроры вал на 24

[@user-js6iu2nc3m]

Сдал мотоблок. Теперь думаю о угре Оке агате

[@slavit100]

Мотоблок дизельный WEIMA WM1100BE-6

[@sportswarriorssoris6941]

когда едеш он так бывает сильно шкряб нету нету опять шкряб шкряб нету опять шкряб нету нету нету и опять шкряб шкряб и с разной силой звука потом может пропасть на некоторое время.

[@user-tq5mz8rz1f]

Добрый день хотел поинтересоваться если поменять пару шестерни и вал что бы увеличить тягу сколько зубов 37 на 36. Спасибо

[@slavit100]

Здравствуйте. О какой тяге вы говорите? У вас на мотоблоке малый вес. Шестернями вы ничего не выиграете.

[@sportswarriorssoris6941]

здравствуйте Вячеслав!пишу вам нна счет мотоблока 2090д-3.ехал опять на огород скрежета небыло. после небольшого кротования уже при движении на колесах опять появился скрежет, он появляеться с разным интервалом и может быть и прерываться непредсказуемо. на месте при работе двигателя и движении на калесах без прицепа скрежета неслышно) может быть гдето попадает в шестерно стружка? но скрежет бывает разный) то небольшой то сильнее то может пропасть потом опять переодически неравномерно появляться то пропадать, подскажите что делать дальше? на нем я ужеспалил гдето 20 литров соляры.

[@slavit100]

Здравствуйте. А как у Вас закреплены защитные колпаки на шестиграннике? Они крутятся вместе с шестигранником? Если да, снимите их, покатайтесь, скрежет будет или нет.

[@user-sn6hj5yn8e]

Привет Вячеслав, у меня такой вопрос ты снимал и ставил редуктор на мотоблок а если повернуть редуктор на девяносто градусов на четырех болтах совпадут они по отверстиям или нет.а то у меня есть мысль повернуть редуктор по ходу и поставить два обрезанных моста а привода от шестигранников вперед и назад.то есть сделать переломку.Как твоё мнение получится что.

[@slavit100]

Привет, Александр. Когда я планировал постройку минитрактора, то у меня тоже была такая мысль. Но потом посчитал по передаточным числам и оказалось, что скорости вообще не будет, понижение в мостах около 4 раз. Измерял редуктор, он у меня снят, и могу сказать: под 90 градусов не получится, там разные расстояния между отверстиями 125 и 132 мм. Можно развернуть редуктор на 180 градусов и сделать на подобии Т-16. По другому никак. Если в КПП есть возможность вывести вторичный вал вот так plus.google.com/u/0/photos/113908998249074620656/albums/5748989297850091441/5748990318431673234?pid=5748990318431673234&oid=113908998249074620656 (фото из интернета) то можно сделать переход цепной передачей на мост, а если переломка, то соединить общим карданом два моста.

[@user-sn6hj5yn8e]

Вячеслав Витер кароче из этой затеи не чего не выдит,спасибо за отват.но я его переделал минитрактор и хочется пепеделать чтоб мередок был

[@user-jy3rj6kh8v]

...это типа для переломки.

[@user-tu2pv5tu3o]

Вячеслав здравствуйте,видео замечательное.Скажите а есть ли у вас видео разборки и сборки коробки передач,у меня масло погнало через колечки нужно менять.

[@slavit100]

Здравствуйте, Сергей. Спасибо. Да, есть. Держите kzbin.info/www/bejne/nnvCpZmnbMhlrck

[@user-tu2pv5tu3o]

@@slavit100 Вячеслав большое спасибо,с праздником вас и удачи во всём.

[@slavit100]

@@user-tu2pv5tu3o, пожалуйста. Спасибо, Вас тоже с праздником! Удачи!

[@user-cg4os2do1l]

Здравствуйте Вячеслав,вопрос по поводу большой конической шестерни которая сидит на вертикальном валу с двумя конусными подшибниками,она у меня немного люфтит,данные подшибники должны зажиматься до упора?

[@slavit100]

Здравствуйте, Дмитрий. Люфт продольный или люфт в контакте шестерен?

[@user-cg4os2do1l]

@@slavit100 я пересмотрел повторно и определил что люфтит сама шестерня (верхняя большая)на валу,а она посредством чего связываеться с валом (на видео я не определил)шпонка или шлиц?либо просто пережать корончатую гайку

[@slavit100]

@@user-cg4os2do1l, посмотрите это видео kzbin.info/www/bejne/q4jMhGarbtx3gNk

[@user-cg4os2do1l]

@@slavit100 спасибо,будем разбираться,удачи

[@user-pc4zy5bk1e]

привет.а вообще должен ли присутствовать шум в редукторе и в кпп в новом мотоблоке?

[@slavit100]

Aleksandr Martynov Шум может быть но не большой

[@user-ez4pr3yl1j]

Добрыц день хотел поинтересоваться если поменчть шестерню и вал был 37 поставил 36 зубов в комплекте с валом на что повлияет.спасибо

[@slavit100]

Здравствуйте. Если поставите комплектную пару, то изменится только скорость

[@user-fe8ju8mt7i]

такой вопрос возможно немного тупой но какая редукция должна быть с двигателя на ось фрезы там для бензинового двигателя 5киловат при 5000 оборотах приблизительно?

[@slavit100]

на мотоблоке передаточные числа: 2я - 27; 1я - 55; зх - 73

[@user-pr6nt4iq6u]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста маркировку конического подшипника, который идет внутри возле малой шестерни

[@slavit100]

Здравствуйте. Должен быть 30204

[@user-ol5tn3jn7o]

Лучше обойму вбивать не железным молотком а медным или алюминиевой оправкой чтоб не треснул

[@user-ez4pr3yl1j]

Добрый день .хотел спросить в китайском мотоблоке что то гудит в редукторе раньше буксовали колеса когда было тяжело а сейчас колёса на месте а шум в нутри .толкнёшь едет .может вы подскажите

[@slavit100]

Здравствуйте. В редукторе или в коробке? Снимите колпачок ВОМа и посмотрите, крутится ли первичный вал когда включена передача а колеса стоят. Если вал не крутится, то виноваты диски сцепления, если вал крутится а колеса стоят, то выломало зуб на шестерне в редукторе.

[@user-ez4pr3yl1j]

@@slavit100 спасибо большое

[@timurakkuzinov8496]

Вечеслав привет.у меня на моем редукторе два зуба раскрошило на вал шестерне z-8.стояла регулировачная шайба 1шт между шестернью планетарки и роликовым подшипником.вот эту шайбу слизало и деформировало.из-за этого и раскрошило зубья на вал шестерне.не могли бы сказать причину поломки.и как мне теперь подобрать регулировачную шайбу по размеру.

[@slavit100]

Привет. Изначально было не отрегулировано. Нужно регулировать зазор конической пары. Добивайтесь того, чтоб при пропускании полоски газеты через контакт шестерен ее не рвало. Зазор контакта регулируется шайбами и прокладкой между коробкой и редуктором.

[@user-vd9of1md4i]

Здравствуйте, скажите пожалуйста этот редуктор разблокируется на два колеса или только на одно колесо.

[@slavit100]

Здравствуйте. Нет, не разблокируется, сплошной вал...

[@user-jp5ez7ow4f]

Внутренний сальник ставится во внутрь юбкой и не выпускает смазку с редуктора , а наружный на оборот , на наружу юбкой и не впускает во внутрь пыль , воду и грязь. При вставке в редуктор трубчасто-пустотелого-внутри-шестигранного вала нужно залить смазку между сальников . Внутренний сальник держит смазку в редукторе и ею же смазывается , а наружный ничем не смазывается. Вот в чем вся проблема.

[@slavit100]

Спасибо за совет.

[@user-js6iu2nc3m]

А можно переключать скорость на ходу через двойной выжимной сцепления?

[@slavit100]

Нельзя. Не то устройство КПП да и еще само сцепление мгновенно не работает...

[@user-jp3qj2go8o]

Они регулируются шайбами которые под гайкой перед конической шестерни

[@slavit100]

photos.app.goo.gl/O4lxIm3XXyGZUL0z2

[@bespridel4023]

здорова Вечеслав! а у меня в редукторе стоит одна регулировочная шайба,почему так?люфт просто ужасен! а если я поставлю как у вас 4 шайбы что будит?

[@slavit100]

Привет. Шайб нужно столько, чтоб убрать люфт и не больше!

[@user-hy8sq1ok7d]

Шайбы на то и регулировочные. Ими выбирай зазор между шестернями. На сухую после сборки прокати полосу газетной бумаги. Если режет, зазор нужно увеличить, Если мнет уменьшить. Бумажка должна остаться целой со следами зубьев шестерни. Тогда гудеть не будет.

[@user-xd5yq8uc2h]

здравствуйте Вячеслав! скажите пожалуйста, можно ли у такого мотоблока увеличить скорость!?

[@slavit100]

Здравствуйте, Сергей. Самый простой способ это увеличить диаметр колес. Еще можно заменить коническую пару коробки, но увеличение будет незначительное.

[@user-xd5yq8uc2h]

спасибо за ответ!

[@user-lk7ji3qe6z]

@@slavit100 на

[@user-to1zp3zh8d]

Вячеслав Добрый день подскажите пожалуйста что может быть с редуктором начинает выть и хуже стали включаться скоростя заранее спасибо

[@slavit100]

Здравствуйте. Возможно открутилась гайка вторичного вала. Проверьте, затянут ли болт вторичного вала снаружи. Желательно коробку разобрать и смотреть по месту...

[@viktork1706]

Славик собирабсь пахать плугом мб 2070бм 2-4 он выдержит? ???

[@slavit100]

Конечно выдержит. При неправильной настройке плуга МБ может не потянуть...

[@user-fu1fy2ud2l]

Здравствуйте, у меня шатается шестигранник , что делать? И от чего он мог возникнуть ?

[@slavit100]

Здравствуйте. Пусть шатается kzbin.info/www/bejne/sJCygoCadq9qkJI

[@user-kk4dg4ez7l]

Добрый день. Может Вы мне подскажите, ситуация такая: поменял редуктор на мотоблоке Forte на редуктор с блокировкой от Weima. Верхнюю шестерню переставил с своего редуктора. при замени шестерён обнаружил что были не затянуты,а слегка прижаты. После сборки и пробном проезде выясняется что сильно гудит ,вернее даже как бы шумит редуктор. Вопрос: может ли это быть связано с тем что я сильно перетяул затяжку шестерни?

[@slavit100]

Здравствуйте. Снимите двигатель, откиньте редуктор. Прокручивая шестерню редуктора руками Вы почувствуете. Если перетянете будет прокручиваться с небольшими рывками. Добейтесь легкого прокручивания редуктора без люфтов. Соедините КПП и редуктор, снимите сцепление. Возьмите полоску газеты и пропустите через контакт шестерен. Если газету будет рвать добавьте прокладку между КПП и редуктором.

[@user-kk4dg4ez7l]

@@slavit100 мотоблоку две недели. На родном редукторе проблем не было. Захотелось с блокировкой. И началось!! 😀 Подскажите пюмомент затяжки этой шестерни. Я когда её затянул, уже почувствовал сопротивление при вращении, как бы подкусование. Но не придал этому значение, рершил что при сборке пройдёт.

[@user-kk4dg4ez7l]

@@slavit100 а может проблема быть в том, что установил без прокладки, на герметик?

[@slavit100]

@@user-kk4dg4ez7l в инструкции мотоблока о моменте затяжки ничего не указано. У вас пережат вал редуктора и нет зазора в контакте шестерен КПП и редуктора. Не экспериментируйте, порвете коробку...

[@slavit100]

photos.app.goo.gl/9u6M47PkRLmEwxyz8

[@user-jv8qd4pc2d]

Скажите пож-та чем отличается наружный сальник от внутреннего

[@slavit100]

Ничем. Можно ставить и третий обратной стороной.

[@user-jv8qd4pc2d]

Спасибо

[@gilort0107]

MULTUMESC

[@user-sq1ot6hd1y]

Приветствую, у меня почему-то постоянно разбивает сальники на 6 сильном аналогичном мотоблоке. Сальники редуктора, все время с левой стороны, хватает их там в лучшем случае на сезон.

[@slavit100]

Здравствуйте. Пыльники металлические плотно прилегают? Ставят третий сальник обратной стороной, так больше защита, попробуйте.

[@user-sq1ot6hd1y]

Спасибо большое! Хотел три поставить не знал как). Пильники стоят не плотно, так понимаю третий сальник уплотняет сам пильник?

[@slavit100]

kzbin.info/www/bejne/jamsi51_rN1-mbs и еще kzbin.info/www/bejne/oorVf5ygec6aoKM

[@user-yr4nl7dg5v]

здравствуйте Вячеслав.У меня такая проблема,купил новый мотоблок 2090д-3 и при обкатке заметил время от времени скрежет особенно слышно когда еду на колесах, немогу понять в редукторе или в коробке, но работает хорошо обработал уже несколько огородов, вцепил прицеп когда трогаюсь опять может несколько раз переодический скрежет, потом некоторое время нету и опять, заметил что звук этого скрежета увеличиваеться , помогите, посоветуйте что мне делать, я в панике) заранее спс с уважением андрей!

[@slavit100]

Здравствуйте Сергей. Для начала нужно определить откуда он идет. С какой частотой он скрежет? Звук пропорциональный оборотам колес или чаще?

[@eurodiezel5352]

Здравствуйте Вячеслав я хотел бы узнать а какое передаточное число у этого редуктора. Если вы знаете напишите пожалуйста

[@slavit100]

Здравствуйте. В конечной передаче 4,375

[@eurodiezel5352]

Ага это выход на шестигранную ось я так понимаю . Спасибо большое за инфу. А если что можно будет спросить что нибудь еще

[@slavit100]

Да, конечно.

[@eurodiezel5352]

Понято. Спасибо еще раз

[@jfjdhjdljdckddkdckg5423]

уважаемый ,как можно уточнить у мотоблок дизель сколько ЛС? а то у меня есть мотоблок дизель где-то написано 12лс ,на крышке 186 fa а вокруг гильзы 188 fa написано так что не понятно,помогите заранее спасибо большое

[@slavit100]

Ваш двигатель 188 на 12 л.с. Некоторые запчасти одинаковы с 186 двигателем на 9 л.с.

[@user-pk4kj8ff5d]

Здравствуйте, ломает подшипник 30204. Может знаете почему или шариковых поставить

[@slavit100]

Здравствуйте. Знаю. Нужно регулировать зазор конической пары. Поставьте прокладку между редукторм и КПП photos.app.goo.gl/FaKKk9uZhRzS6f2x8

[@user-pk4kj8ff5d]

@@slavit100 ещё ставил шариковый подшипник и сломал внешнюю обойму подшипника

[@user-dm8li8wj5e]

Вячеслав у меня на валу в который вставляется шестигранник .с одной стороны было две регулировочные шайбы а с другой небыло ничего. Такое может быть?

[@slavit100]

Может, это же регулировочные...

[@user-dm8li8wj5e]

@@slavit100 сегодня пришёл подшипник всё собрал благодаря вашему видео. Сделал пробный выезд + 10 минут культивации. Всё работает классно спасибо вам за ваши видеоуроки.Удачи вам.

[@slavit100]

@@user-dm8li8wj5e, спасибо. И Вам удачи! Пусть работает без поломок!

[@user-nq8ti3rk6s]

Можно ли поменять сальники не разбирая редуктор?

[@slavit100]

Можно, только масло не забудьте слить

[@Alexsandr146]

Здравствуйте. Немогли бы Вы подсказать рсстояние между отверстий крепления редуктора к кпп. И возможно ли развернуть сам редуктор, по отношению к кпп, на 90º, что бы ось была вдоль мотоблока. Думаю сделать на этой базе полный привод, с приводом от редуктора сразу на мосты. Заранее спасибо.

[@slavit100]

Здравствуйте. Размеры по центрам 132 х 124. И какая у Вас скорость получится, в 4 раза меньше чем у мотоблока?

[@Alexsandr146]

@@slavit100 Спасибо. Это же вроде как хорошо для сельхоз работ, у Вас ведь понижающий редуктор стоит? А тут мостами понизится.

[@slavit100]

Хорошо только для определенных работ, а в целом будет черепаха...

[@slavit100]

А редуктор у меня с отключением...

[@Alexsandr146]

@@slavit100 понятно, спасибо. Попробую сначало просто подсоединить мост и прикинуть скоростя, потом уже переделками заниматься. Спасибо огромное за уделенное время.

[@user-dm8li8wj5e]

Уважаемый Вячеслав пожалуйста напишите какая ширина подшипника 30204 20х47 у меня рассыпался и большая обойма 47 имеет ширину 12мм в интернете есть 30204 20х47 15 \25 подскажите пожалуста подойдёт ли он в редуктор? жду с нетерпением совета...

[@slavit100]

Ширина радиального подшипника 30204 15мм. В редуктор он не идет, а идет в коробку kzbin.info/www/bejne/nnvCpZmnbMhlrck

[@user-dm8li8wj5e]

Вячеслав спасибо за ответ. У меня мотоблок кентавр 207 Б-4 РАССЫПАЛСЯ подшипник 30204 12\15 который стоит на нижнем вале шестерни полуоси могло- ли это произойти от того,что я этой весной культивировал на второй передаче?( мотобло вторую весну эксплуатируется) И можно-ли в принципе работать на второй передаче?

[@slavit100]

Извините, я напутал, в коробку идет 60204. Нет, не могло, видимо с завода был сильно перетянут. Я работаю фрезой только на второй передаче! При сборке редуктора обратите внимание на зазоры шестерен photos.app.goo.gl/aQX8JYtikWZKGwry9

[@user-dm8li8wj5e]

Огромное вам спасибо здоровья вам.

[@tiran70]

сравнение этого редуктора и редуктора на салют-агат,что лучше и надежнее???

[@slavit100]

у меня нет других редукторов...

[@adlidinmatkarimov9516]

У меня именно такой редуктор мотоблок стоит нодёжный или не надёжный?заранее благодарю за ответ

[@slavit100]

Если он сделан на заводе, а не в подвале - то надежный.

[@adlidinmatkarimov9516]

У меня техпром тср 830 это какой заводской или в подвале собираются

[@adlidinmatkarimov9516]

Про сальника поможте мне диаметры 62-45 а тольшина какая

[@slavit100]

Трудно судить о качестве по названию... Сальники 45Х62Х8 или 45Х62Х10

[@7TrenaEmmi]

Zdraatvuyte uvajaemi master u nas problema s muftoy sceplenia kak bi xripit i i zvuk silni izdaet, nu shto mojem sdelat? detali novie net unas ne nayti, a pochinit eti kolotki ne znaem vazmojno ili net? esli mojete posavetuyte shto delat Sposibo

[@slavit100]

Здравствуйте. В каком состоянии хрипит, при выжатом сцеплении или при включеном? Вожможно рассыпался подшипник на первичном валу в муфте сцепления kzbin.info/www/bejne/d6XCZayodsysj7Mm42s Слейте масло с редуктора Замена масла редуктора дизельного мотоблока открутите КПП от двигателя и определите причину.

[@user-xg4lj4ft3d]

Чем можно сварить крышку лопнуло. Подручными средствами.холодная сварка пойдёт там чугун

[@slavit100]

Крышка должна продаваться. А почему лопнуло?

[@user-oj7of1pp9e]

Здравствуйте скажите пожалуйста это редуктор дифренциал на кентавр подойдёт ли и дифиринциал зубов сколько ???заранее спасибо

[@slavit100]

Дифференциала в этом редукторе нет

[@user-oj7of1pp9e]

@@slavit100 извините передатичное число какой??

[@slavit100]

в самом низу 35/8

[@adelinabraila6558]

Здравствуйте Вечеслав!Подскажите в чем может быть причина :выбивает салник что между двигателем и коропкой .мотоблок кентавр 9 лошадей .Замучался уже три раза сдувает ,большая компресия ?Заводится хорошо ,вроде не дымит ,поменял салник ,через время опять . масло вся в редуктор .В чем может быть причина ?Сапуна у него нету ,а принцип не могу понять

[@slavit100]

Здравствуйте. Сапун есть. Видимо, и Вас перекрыт его канал прокладкой крышки ГБЦ или заклинил сам клапан сапуна. Фото photos.app.goo.gl/apK5YGIFCuVjxp8j2 и видео kzbin.info/www/bejne/fYisgmCHgd5pg7c

[@adelinabraila6558]

Спасибо посмотрю у меня ,может канал забился что ли?А стопорное кольцо не должно быть за сальником ?Вы как думаете ,еще от чего может сдувать сольник ?размер как родной

[@adelinabraila6558]

Продавец мне говорит что от масло .я когдато залил простое мг .Но опять ,сосед года уже едет на такой масле и все ок

[@slavit100]

Стопора нет photos.app.goo.gl/ah91pZr9Bpkq7gUs2 У меня других вариантов нет.

[@adelinabraila6558]

Спасибо большое

[@bespridel4023]

Вячеслав а у меня тоже причина постоянно подтекают сальники со стороны крышки редуктора! уже 3 раза менял! только поставлю проеду немножко и опять подтекают в чём причина может быть не знаю! со стороны крышки больше люфт чем с другой стороны! и когда разбирал там у меня стоит всего 1 регулировочная шайба может ещё поставить несколько? может из за них текут сальники?

[@slavit100]

Больше всего что у Вас выработка на втулке kzbin.info/www/bejne/jamsi51_rN1-mbs

[@bespridel4023]

да я и новую втулку ставил и всё равно через несколько часов работы начинает сочится!

[@slavit100]

Заливаете ТАД-17? А раковин в крышке в месте посадки сальников нет?

[@bespridel4023]

да тад-17 лью! раковин нет! а сочится именно вокруг втулки даже новой! там не понятный люфт! шестигранником шатаешь со стороны в сторону и втулка ходит на всальниках

[@slavit100]

значит покупайте регулировочные шайбы, в продаже есть

[@simionovici9808]

Можно ли повернуть редуктор штоб стояло с переди где стртер колесо

[@slavit100]

можно повернуть куда угодно...

[@user-wq4ig3si9t]

здравствуй Вячеслав у меня проблема в том в коробке пошёл сильный вой нет разницы едешь или стоишь шум пропадает только когда выжмешь сцепление,что это может быть,заранее спасибо.

[@slavit100]

Здравствуйте. Это из-за неправильного контакта конических шестерен. В инструкции это описано.

[@user-wq4ig3si9t]

Спасибо!Мы нашли причину.

[@slavit100]

И что было?

[@user-wq4ig3si9t]

у меня новый мотоблок может опоздал с заменой масло в коробке и стружка попала в подшипники первичного вала и закатала и поэтому был такой вой поменял подшипники и стало всё нормально.

[@albichckov7146]

НАШЕЛ В ТЕМЕ ВАШ ОТВЕТ"Когда я планировал постройку минитрактора, то у меня тоже была такая мысль. Но потом посчитал по передаточным числам и оказалось, что скорости вообще не будет, понижение в мостах около 4 раз. Измерял редуктор, он у меня снят, и могу сказать: под 90 градусов не получится, там разные расстояния между отверстиями 125 и 132 мм". А если на КПП МБ 1 передача, а на КПП ВАЗ например 1 или 2 передача, для пахоты подойдет? Или 2 передача на КПП МБ, и 3 или 4 на КПП ВАЗ для транспортного режима?

[@slavit100]

Привод откуда будет?

[@albichckov7146]

Как и ранее Вам писал, привод от оси редуктора (32 шестигранник, развернуть агрегат "ДВС, КПП, редуктор" на 90 градусов и связать все карданами.

[@albichckov7146]

Я имею ввиду связать карданами агрегат, КПП Ваз 2106 4 ступ., редуктор ВАЗ 2101

[@slavit100]

Передаточное число на колеса примерно 56 : 1 на первой и 28 : 1 на второй. Рассчитаем максимальную скорость на максимальных оборотах: 3600 / 28 / 4,1 (редуктор ВАЗ) * 0,6 (диаметр резины) * 3,14 = 59 м/мин или 3,5 км/ч. Минимальная скорость на максимальных оборотах: 3600 / 56 / 3,75 / 4,1 * 0,6 * 3,14 = 8 м/мин или 0,5 км/ч.

[@albichckov7146]

А КПП ВАЗовская тогда какую роль играет? Колеса Нивские на 16.

[@user-rv2ih6ev6z]

Добрый вечер Вячеслав у меня такой стоит редуктор на мотоблоке хочу установить на вал шестигранный. конус морковка дровокол не повредит редуктор двигатель 9л.с и меня стоит ваш витерок на какой скоростью работать

[@slavit100]

Здравствуйте. Редуктору не повредит. Скорость выбирайте сами, возможно максимальная...

[@user-rv2ih6ev6z]

@@slavit100 Спасибо за ответ попробую

[@user-yd2md4fp8v]

Слава Привет.не помнишь случайно передаточное этого редуктора.

[@slavit100]

Привет. В самой последней паре 35 : 8

[@user-yd2md4fp8v]

Вячеслав Витер я примерно посчитал(насколько мне позволило разрешение экрана)верхняя пара примерно(угловые шестерни)в районе три ,три с половиной к одному.нижняя(главная)примерно как автомобильная(ваз,москвич)?

[@slavit100]

Верхние пары бывают разные. У меня на мотоблоке 41 : 9. У Москвича 3,9 и 4,2.

[@user-yd2md4fp8v]

Вячеслав Витер слава 41:9 это я так понял количество зубьев?

[@slavit100]

Да, правильно, оно же и передаточное верхней пары...

[@user-ym1oc1bd5d]

Купил мотоблок, но почему то не работает сцепление ,хотел проверить все перед заводкой и увы .На тросе все регулировки до конца уже открутил и все ровно сцепление не работает (не отсоединяет движок от кпп)

[@slavit100]

Сцепление будет работать с заведенным двигателем. С холодным маслом перед включением передачи ручку сцепления нужно удерживать дольше... Снимите колпачок ВОМа и будете видеть когда остановится вал при выжиме сцепления, тогда передачу и включайте.

[@user-bt2ug9sb5u]

Я тоже недавно купил мотоблок и у него уже сначала включаешь передачу а потом выжимаешь левый рычаг и едешь. Может и у тебя такая модель

[@xusnimuradabubakirov4502]

Подходит ли планета хвостовиком на редуктор мотоблока пит

[@slavit100]

Я не знаком с таким мотоблоком пит. Такие редукторы подобны, но есть отличия в конструкции...

[@nicolaizubcu7758]

А что за масло в редукторе????дизель???

[@slavit100]

ТАД-17. Да, дизель.

[@user-kl7ep9ex8g]

Привет вячилаф скажи пожалуста где можна купит запчасти наредуктр москве

[@slavit100]

Привет. goo.gl/vdoq5u