Megane 3 - Fluence Antifriz Değişimi Nasıl Yapılır?

[@koguz]

Bu işlemi bu şekilde parayla yapacak usta bulamazsınız

[@MIAVCI]

aynen katılıyorum. Hele ki günümüzde çok ama çok zor.

[@KRAK610]

bizim usta yapar aga sen paradan haber ver

[@gungorbasarr1328]

Kardeşim eline ve emeğine sağlık güzel olmuş ancak sizin bu anlattığınızı herkes yapamaz çok teferuatlı bir çalışma en kolayı şu şekilde yapılır. KOLAY ANTİFİRİZ DEĞİŞİMİ 1. genleşme kabının kapağını açın 2. motoru çalıştırın 3. genleşme kabının üzerinde bulunan geri dönüş hortumunu çıkarın motor ısınınca termostat açılır ve bu geri dönüş hotrumundan motorun içindeki antifiriz gelir genleşme kabında antifiriz eksilir eksildikçe daha önce almış olduğunuz 5lt antifirizi peyder pey koyarak tamam. 3 Ne zaman elinizdeki antifirizin hepsini genleşme kabını koydunuz ve antifiriz seviyesi normale döndü işte o zaman motorun içinde yeni koyduğunuz antifiriz dolaşıyor demektir. işte bu sırada daha önce çıkarmış olduğumuz genleşme kabının üzerinde bulunan geri dönüş hortumunu takınız. Bu şekilde motor hava yapmadan antifirizi değiştirmiş olursunuz bu işlem yaklaşık 30 ila 60dk sürüyor.

[@cemarmutcuvideolari]

Eline emeğine sağlık üstad. Çok faydalı ve detaylı bir anlatım olmuş Megane camiamız adına. Titizlik ve çevreye duyarlılığından ötürü ayrıca teşekkürü bir borç bilirim. Ufak bi düzeltme yapayım lütfen tarafınızca yanlış anlaşılmasın, videonun içerisinde "kanister valfine" sürekli "kanister" olarak hitap ettiniz. Kanister ayrı şey, kanister valfi ayrı şey. Dil sürçmesi olmuş anladığım kadarıyla. Parçayı sipariş edecek bilgisi olmayan arkadaşlar için bu uyarıyı yapma gereği duydum, videoda bahsi geçen parça "kanister valfidir". Hayırlı geceler, saygılar.

[@mustafagun3929]

Net bir şekilde en doğru antifriz değişimi. Diğer seçenek km yapmadan değişim sırasında fazla saf su kullanarak termostat açtırarak temizlemek olabilir.

[@cemkavc2052]

İlk defa bu kadar akıcı bir şekilde ve güzel Türkçe ile bir tamir tanıtım videosu izledim.emeginize saglik

[@HakanDurgut.]

Eline sağlık.. Durduk yere 100tl masrafa girdik şimdi :)

[@cemalyazici8883]

Çok güzel bir çalışma olmuş araç sahiplerinin kendilerinin yapabileceği uygulamaları göstermeniz ve emeğiniz için teşekkürler, kolay gelsin Buğra Bey

[@shnsmt]

Bu yöntemi uzun bulan arkadaşlar için, araç 90 derece de iken dikkatli şekilde motor su kapağı açılır, ilk bahsedilen geri dönüş hortumu sökülür ve sistem hava almadan temizlenmesi için yedek su deposu boslamayacak şekilde su koyulur ve komple sistemden temiiz su gelince once saf su 3-5 litrr koyulur sonra antifriz eklenmeye baslanir, antifriz dolduktan sonra hortum yerine takılır. Saf su kullanımı kesinlikle önemli.

[@Can-cj5rw]

Yani su koymadan antifiriz koymayalimmi

[@eteknikeri1985]

Merhabalar Buğra abi öncelikle insanlara yardımcı olduğunuz için çok çok teşekkür ederim Allah sizden razı olsun. Abi benim sorum radyatöre antifriz ile konulacak suyu klimalardan tahliye olan su ile veya arıtmadan çıkan su ile karışım yapıp koysak olur mu acaba ? Yani Arıtma ve klima tahliye suyu saf olarak nitelendirebilir miyiz.Şimdiden teşekkür ederim Buğra abi

[@evrenyozcu6888]

Buğra Hocam, 1.5 dizel megane 3 aracim için bu antifrizden aldim. Kabindada turucu bir renk vardi aracin. Degistirtmeye gittigimde usta var olan icindeki suya ekleyecegini soyledi tamam dedim. Lakin su cikisindan yesil su ciktigini gordum. Yani usta bu turucu antifriz ile gecmksteki aracin icindeki yesil antifrizi acmis oldu. Aracin gecmis bakim bilgilerini internetten buldum aracin icinde önceden RENAULT GLACEOL RX TYPE D ANTİFİRİZ YEŞİL RENK adli antifriz kullanilmis. Suan ne yapmam gerekiyor. Bunu komple bosaltririp yeniden mi yaptirmam gerekiyor

[@mustafakucuk7294]

Çok değerli bilgiler içeren videolar çekiyorsun üstadım efsanesin Allah işini rast getirsin.

[@abdullahdinc8890]

Buğra kardeş merhaba; şöyle bir söylenti var, fluence araçta otomatik şanzuman yağı değişmez diyolar. doğru mu? çok kararsızım. 193 binde fluence 2010 privilage aracım var otomatik. ne diyosun değiştireyim mi? yetkili servis den cıkan bir ustam dedi ki değişmez. sen dersin? aracımda şanzuman da 8 yıldır bende herhangi bir sorun la karşılaşmadım ama bundan sonra karşılaşmıyacağım anlamına gelmez tabi. ama aracı P den D ye aldığımda biraz zorluyo gibi. hissediyorum.. teşekkürler..

[@burhanozturk1228]

Fluence aracım var 3 aydır sabah ilk çalıştırmada veya bir kaç saat sonra çalıştırdığımda ön havalandırma ızgarasından fan kapalı iken ahır kokusu ,kurbanlık kokusu gibi tuhaf bir koku geliyor araç 4,5 gün sanayide oto elektrik ustasında kaldı gaz kaçırmıyor dedi heryer tertemiz dedi kalorifer peteğini değiştirdi ,polen filtresini söktü bakteri öldürücü köpük sıktı bol bol fanı çalıştırdı uzun uzun,ilk gün çok koku duymadım fakat 2.gün yine aynı aradım ustayı bu seferde klima radyatörü değişecek ozaman alüminyum parça olduğundan oksitlenme yapabiliyor dedi ilk başta baksana tüm alternatifleri değerlendir yok illa basite kaçacak koku aynı devam ediyor getir dedi yine 3,4 gün kalacak dedi vallahi bıktım klima soğutması iyi acaba sorun fan motorunda olabilirmi

[@mehmet0663]

Ula usta daha sabah baktım bu aracın antifriz nasıl değiştirilir diye duydun ellam beni:)) Allah işini gücünü rast getirsin selametle

[@zekihasimoglu7290]

Bende kendim yapmaya karar verdim. Sanayi de veya serviste bulunan kişilere güvenim yok. Vereceğim paraya acımıyorum da onların araca vereceği zarara tahammülüm yok.

[@metinkarakas5532]

Abi bu fluence klima radyötörü aynimi 1.5

[@VolkanTaninmis]

Scenic 3'lerde hiçbir yere el girmiyor ki değişelim :( Puzzle gibi araba

[@hakan_alpaslan]

Çok güzel yerlere değiniyorsun abi , hem elektronik hemde mekanik fark etmez hepsi bizim için çok faydalı . Teşekkür ederiz.

[@yunusaygan7345]

Merhaba benim aracımdaki havayı ustalar alamıyor bunun sebebi ne olabilir acaba

[@sbugra]

Merhaba, videodaki işlemi yapmak havanın alınması için yeterli. Nasıl bir uygulama yapıyorlar?

[@yunusaygan7345]

Radyatör tahliye vanasına bir işlem yapmıyorlar kalorifer ve termostattan alıyorlar fakat havanın hepsini alamıyorlar yani şöyle söyleyeyim araçı calıstırdığımda su sesi geliyor

[@sbugra]

Klima radyatörü tıkalı olabilir, triger gergi ve rulmanları ses yapıyor olabilir, baskı balata rulmanı ses yapıyor olabilir. Özellikle baskı balata rulmanı arızalanmaya başladıysa su fokurdaması gibi ses yapıyor Debriyaja basıp sesi dinleyin, ses kesiliyorsa sorun baskı balata bilyesinde demektir.

[@yunusaygan7345]

@@sbugra tamamdır deneyeceğim çok teşekkür ederim hafta sonu bu videoyu izleyip kendim komple suyu boşaltıp eklemeyi düşünüyorum. Ellerinize sağlık

[@tahare1280]

Ne kadar antifriz değişimi icin video izlesemde. Daha izlemeden bugra yaptiysa ondan bakarak yaparim dogrudur dedim🙋🏻‍♂️

[@rabiaakkus1982]

Türkçeyi bunca güzel kullanıp bu gerekli işlemi tane tane detayları ile anlattığınız için teşekkür ederim. Benim gibi ilk defa yapacak biri dahi sırası ile işlemlerinizi yaparsa işini halletmiş olur. Elinize emeğinize sağlık. Derhal abone oluyorum.

[@sbugra]

Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim. Hoş geldiniz.

[@selcukyuksel1137]

Keşke Megane 3 ve Fluence ile kalmayıp arkadaşlarının arabalarinida kullanıp çeşitli marka videoları çeksen

[@yasinbagonu2075]

Elinize sağlık çok bilgilendirici video olmuş.

[@erenaltin8258]

Turuncu yeşil farkına dikkat edin her FLUENCE de içindeki antifriz aynı olmuyor!!!! Bendeki yeşil çıktı :)

[@sbugra]

Merhaba, Renault üretim bandında sarı renkli D tipi organik antifriz kullanıyor, alternatif farklı bir renk bulunmuyor. Dışarıdan alacağınız organik antifriz ise kırmızı(turuncu/sarı neon)renkli olacaktır. Aracınızdan yeşil/mavi renkli sıvı çıktıysa araca daha önce inorganik hatalı ürün koyulmuş olmalı. Yeşil ve mavi renkler inorganik antifrizler için belirleyici renklerdir ve Renault araçlarında kullanmayı önermiyor. Değişim yapmadıysanız D tipi organik antifriz ile değiştirmenizi tavsiye ederim.

[@emintrkr7915]

Sökümü yapmadan sadece aşağıdaki vanadan boşaltıp, üstten antifiriz koyarak birkaç defa bu işlemi gerçekleştirsek yeterli olmaz mı,

[@sbugra]

Normalde tankı sökmek gerekmiyor. Direkt antifriz değişimi yapabilirsiniz. Ben tankı temizlemek için sökmüştüm.

[@electronic7979]

Elinize sağlık

[@muhammedyasincosur6219]

izlemek kolay yapmak zor

[@alpelesan]

Senin gibi kafası çalışan arkadaşlarım olsa benden mutlu insan olmazdı herhalde Buğra. 👏

[@lanigrenoir52]

Mudur daha cok elektronik proje gormek isteriz...kolay gelsin

[@recepaydn2766]

İyi akşamlar yag değişiminde kaç numara yağ kullanıyorsunuz aracımı yeni aldım yağını değişimini yapmak istiyorum ama kaç numara yağ kullanacağım bilmiyorum bazıları 10 40 diyor bazılarında 5 40diyor

[@sbugra]

Merhaba, aracın kullanma kılavuzuna göre RN710 standartlarını karşılayan 5W40 veya 5W30 değerlerine sahip yağ kullanmanız gerekiyor.

[@mehmetcanorhan6447]

Elinize sağlık birkaç ay önce dizel aracımda ben de sanayide değiştirttim internette video bulamayınca. Aslında kolay değiştiriliyormuş. Ek olarak k9k 105lik için motul inguel optimal(yeni adı auto cool) kullandım 50:50 oranda. Çok memnunum tavsiye ederim

[@cemarmutcuvideolari]

Çok dandik malzeme diyorlar ona. Iyyyy 😬

[@mehmetcanorhan6447]

@@cemarmutcuvideolari dur abi karıştırma ortalığı🤣🤣

[@Mega_Kerim]

Slm kardeş. Termostat sipariş ettim henüz gelmedi, malum bugün ortadoks bayramı, sana ikinci sorunum dan bahsedeyim. Araç dediğim gibi megan3 1.6 motor benzin 2010 model. Araba yaklaşık 6km yoldan sonra eve geldim hararet orta seviyenin üstüne çıktı ve yer antivirizli su bosaldi. Genleşme kabının üst küçük hortumunu soktum ve aracı çalıştırdım pompa çalışıyordu. Kaçak sizce nerededir? Saygılarımla

[@a.kalicli6816]

Merhaba hocam . Kıymetli bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederim. Hocam megane 2 aracımın genleşme tankının kapağını soğuk iken açtığımda basınç şeklinde hava çıkıyor bu hava çıkışıyla tesisatta ki suyu kapak kısmından resmen dışarı kusuyor aracım . Çıkan soğutma suyunda kesinlikle yağ yoktur. Bi kaç defa soğutma sisteminin havasını aldırdım halen sorun sürüyor.Bilgilendirirseniz çok sevinirim hocam şimdiden teşekkür ederim.

[@sabankalfaoglu]

Buğra Hocam öncelikle kolay gelsin. 1.5 dci Fluence aracım var. Ağır bakım kapsamında devirdaim su pompasını değiştireceğim. Haliyle antifriz boşalacak. Antifrizi en son 8 ay önce kış başlangıcında Petronas kırmızı antifrizle değiştirdim. Bu konuda birkaç sorum olacak. 1- Aynı antifrizi yeniden kullanabilir miyim? 2- 1.5 dci motor toplam ne kadar antifriz alır? 3- Erzurum'da yaşıyorum. Hangi tür antifriz kullanmalıyım? Oranı ne olmalı? 4- Organik antfirize saf su ekleyebilir miyim? Teşekkür ederim. Kolay gelsin.

[@a.sinasitekin6027]

Buğra bey megan 2015 H4M motorların antifriz değişiminde fark varmı. Özellikle dikkat etmemiz gereken bir husus varmı. Teşekkürler.

[@erenaltin8258]

Fluencelerde renk farkı olur mu antifrizde, aynı renk olması gerekli mi?

[@sbugra]

Megane 3 ve Fluence altyapı olarak birebir aynı araçlardır. Renault bu araçlarda D tipi organik antifriz kullanımını öneriyor. Farklı renkte iki ürünü karıştırmayı kastediyorsanız tavsiye etmem. Bir süre sonra tortu oluşumu ve çamurlaşma başlar.

[@batur3402]

Buğra bey megane aracımı satalı bir yıl oldu ama sizi hayranlıkla takibe devam ediyorum. Bilimsel ve teknik çalışmalarınıza dayanarak size bir şey sormak istiyorum. Kia Sportage manuel klima aracımı dijital klimaya çevirebilir miyim, bunun için yalnızca kontrol panelinin mi değişmesi gerekiyor yoksa başka ekipmanlar da gerekiyor mu?(bu arada aracı henüz teslim alamadığım için yetkili servise sormaya fırsatım olmadı)

[@sbugra]

Merhaba Mustafa Bey, İlginiz ve desteğiniz için teşekkür ederim. Yeni aracınız şimdiden hayırlı olsun, güzel günlerde kullanmanızı dilerim. Kia araçların altyapısı hakkında bilgi sahibi değilim fakat genel klima sistemi tasarımlarına göre yorum yapmaya çalışayım. Analog klimalarda hava yönlendirme kanalları tel ile kontrol edilirken elektronik klimalarda bu işlem DC motorlarla yapılıyor. İç/dış sıcaklık ölçümü ve klima kompresörü kontrolü ise genellikle aynı yapıda oluyor. Bu bağlamda böyle bir değişim için, klima kazanı ve kontrol panelinin değişimi ile eksik tesisatın tamamlanması gerekecektir. Tabi kesin hüküm vermek için her iki yapıyı ve tesisatı detaylı incelemek şart.

[@batur3402]

@@sbugra teşekkürler. Allah herkese gönlündekini nasip etsin.

[@ordukuzgun6438]

Benim genleşme kabının kapağı çok sıkışmış,ne yaptıysam olmadı.Neden sıkışır ve ne yapmam lazım sizce ?

[@omerdemir5981]

Reis eline sağlık hava alma tıpasının altında ki motora giren hortum kelepçe dibinden antifriz kaçırıyor hafiften bilgin olsun

[@Umut_10_]

Allah senden razı olsun yine çok faydalı ve bilgilendirici bir video, eline sağlık.

[@artvinnews]

buğra merhaba motul ve shell 5.30 yağlarda neden uçuk fiyat farkı var bunun açıklamasını yaparmısın

[@murattravego9114]

Helal olsun antifriz koymadan önce motor indirdin usta vatandaş antifrizden vaz geçecek 🥴

[@renaulttaskinelektronikken7818]

Merhaba kardeşim email adresin varmı bir konuda yardımcı olmanı istiyorum

[@FORDKATUTKUSU]

Eline sağlık abi çok güzel anlatmışsın :)

[@ekrmcbbs]

Abi merhaba benim araç uzun zamandır yaklaşık 3 sendir hazır antifirizle -50 derecede çalışıyor ama araç kışın geç ısınıyor ve antifirizin ömrünü tamamlamaya yaklaştığını düşünürek bende total antifiriz aldım ve saf su aldım 6 litre kapasitesi varmış değiştirmeyi düşünüyorum -30 derecelere indirsem zarar verir mi acaba arada daha önce hep -50 de çalışıyordu şimdi -30 yapmayı düşünüyorum zararı olur mu sence

[@sbugra]

Merhaba, antifriz derecesindeki değişiklik araca herhangi bir zarar vermez. Araç daha önce antifriz ile kullanıldıysa gönül rahatlığı ile değişimi yapabilirsiniz.

[@artvinnews]

bugra merhaba k9k dci motor zorlandığında neden yağ eksiltir. 2 diş 150 den sonra basınca tahminlerin nelerdir.

[@bd7228]

buğra bey selamlar öncelikle. Kurutma makinesinden çıkan su acaba saf su mudur? çünkü bildiğim kadarıyla çamaşırlardaki suyun yoğuşturulup tekrar su haline getirelerk bir kapta topluyor.bu su acaba radyatörde kullanılabilir mi? saygılar.

[@namiqhesenov976]

Radyator vanasi bir cok modellerde yok. Mesela Symbol 2008

[@yunusgulluce]

Bilgisi olmadan ve el yatkınlığı olmadan kimse aracının suyunu değiştirmesin. Araç hava yaparsa ve doğru değişim yapılmazsa motor kullanılmaz hale gelebilir. Bu araçlar için bir diğer yöntem de yazın aracın termostati sökülür, içindeki bakır kısım çıkartılır ve yerine takılır. Kalorifer sonuna kadar açılır. Genleşme kabına geri dönüş yapan hortum sökülüp bir kovaya akacak şekilde ek yapılır. Sonra araç çalışır vaziyette genleşme kabından su eksildikce su eklenir. Sonra temizleyici madde eklenip yarım saat yüksek devirde gezilir. Tekrar temiz suyla durulama yapılır. Ve son olarak termostat yerine takılır. Genleşme kabından su eksilince üstüne eklenir. İşlem bu kadar.

[@kibardinazor2087]

Niye insanlarda korku panik havası yapıyosun ki ben 1.5 dizel otomatik araca yaptım bişey olmadı başkaları yapınca mı oluyor?

[@muratatilgan1723]

Bugra eline saglik birde havasini alma konusunda bir video bekliyorum yada bilgi verirsen sevinirim

[@omers381]

Kalorifer peteğinin ordaki tapayı açmasak hava almak için sorun olur mu? Kalorifer petegini temizledim ordan hava alman lazim diyorlar

[@fatihsinan5619]

Soguk motorla temizlik olmaz sivakken değişim olmasi gerekli daha fasla korozyon kalkmasi için

[@cengiz34]

yedek su kabi motor soguduktan sonra minumum maksimuma erikli suyla tamamlasam derece cok degisirmi suan -40 ta yoksa antfrizmi koyayim?

[@fatihdikici9994]

Eline sağlık hocam...doğru bilgi özellikle türkçe içerik olarak bulunmuyor malesef ve siz bu açığı kapattınız ...

[@erenaltin8258]

Saf su mu kullanmak gerekir kireçlenme vb ne karşı

[@sbugra]

Doğrudur, korozyonun önlenmesi için saf su kullanmak gerekiyor.

[@mustafagulsun646]

Buğra bey iyi günler sizi yakından takip ediyoruz. Şu kış ayına girerken aracın beyninden odb cihazı ile bağlanıp hangi kızdırma bujileri patlak onu görebilirmiyiz. Bununla ilgili bir video paylaşırsanız seviniriz.

[@hayattanonemlinotlar9074]

Merhaba Buğra Bey, K9K dci için de bu antifriz uygun mudur?

[@sbugra]

Merhaba, Evet, K9K motor için uygundur. Renault K9K motorlar için D Tipi antifriz öneriyor.

[@hayattanonemlinotlar9074]

@@sbugra Teşekkür ederim

[@miray_etkinlik]

Buğra hocam sa Megane 3 için android multimedya tavsiyen yada önerin var mıdır acaba?

[@pala9215]

kardeşim ağzına sağlık o kadar video baktım en kusursuz olanı sendin

[@halilhastaoglu4260]

Valla helal olsun ancak bukadar olur biz hep tamponu söküyorduk

[@beysin05beysin]

Bunu ustaya izletsem beni döver. ,,🙈

[@guveny6958]

Merhabalar. Fluence nin bakım klavızunu nereden bulabilirim.

[@cenkcakirer7231]

Selamın aleyküm abi devirdaim değiştirince ne kadar antifriz eklememiz gerekir bilgi verebilirmisin

[@sbugra]

Aleykümselam, Yakın zamanda devirdaim pompasını değiştirdim. Tahliye olan suyu tamamlamak için 3 litre civarında ekleme yaptım.

[@cenkcakirer7231]

@@sbugra teşekkür ederim

[@sabrikalyoncu6798]

Öncelikle elinize ve emeğinize sağlık.Affınıza sığiınıyorum,videoda dikkatimi çeken mevcut soğutma sıvısı pembe renkti sonradan turuncu renk soğutma sıvısı koydunuz bu araca zarar verir mi? Vereceğiniz bilgiden dolayı şimdiden teşekkür ediyorum.

[@sbugra]

Merhaba Sabri Bey, Teşekkür ederim. Aslında araçtan çıkan sıvı ile yeni eklediğim sıvı aynı ürün. Antifriz neon renkli olduğu için içinde bulunduğu kabın rengi, görüş açısı, sıcaklığı, zamana bağlı kimyasal etkiler sebebiyle rengi pembe görünüyor. Bu uygulamada aynı ürünler kullanıldığı için sorun teşkil etmiyor. Bunun yanında D Tip Organik antifriz yanına İnorganik(genellikle mavi ve yeşil renkte olur) eklemiş olsaydım, karışım kısa sürede özelliğini kaybeder ve çamurlaşmaya, tortu üretmeye başlardı.

[@dariuszradziewski2844]

I have a Megane 3 car, 2010. 1.4TCE, where the A / C low pressure valve is located

[@oguzkagankirmenkaya5779]

İşin rast gelsin ustam ben hava alma olayında takılıyordum teşekkürler

[@gokhangol1589]

merhaba Buğra Bey genleşme kabının üstündeki ince hortumun diğer ucu nereye bağlanıyor? termostata mı? yoksa ön kısımdaki radyatöre mi? devir daimi nereden alıyor yani? radyatöre üstündeki plastik aksamın içine girdiği için diğer ucunun nereye gittiğini anlayamıyorum aracım 1.5 dci 105 hp fluence teşekkürler

[@sbugra]

Merhaba Gökhan Bey; Benzinli(K4M) araçlarda bu hortum radyatör üstüne bağlı. Termostat açıldığı zaman varsa radyatörleri yüksek basıncın tahliyesi için kullanılıyor. Normal şartlarda burada devir daim olmuyor. Şemalara göre dizel araçlarda da aynı işleve sahip olduğunu anlıyorum. Termostat açılmadan önce devir daim araç içindeki petek üzerinden gerçekleşiyor. Termostat kütüğü üzerine bağlanan bir hortum araç içinde giriyor. İç petekte dolaşan su motorun ön tarafından bloka geri dönüyor.

[@m.a.7318]

Ben de böyle bir video arıyordum. Devirdaim yaptırmadan soğutma sıvısı nasıl değiştirilir. Çok faydalı oldu teşekkürler

[@kibardinazor2087]

12 tane dislike atanlar tanıtsanıza kendinizi

[@tanjubakras5845]

Buğra bey teşekkürler.lpg ayar videosu gelirmi yakın zamanda 🙈

[@mcmnsvr]

Vallahi guzel bi video olmus eline saglik

[@MIAVCI]

Reis eline koluna sağlık. Yaptığın işler kadar anlatımın da bir o kadar güzel. Sayende renaultu daha çok sevmeye başladım.

[@dursunsahin6331]

slm bugra bey bi konu hakkinda bilgi almak istiyorum aracim flulence 1.6 benzin lpg yolda giderken motor ve ariza anahtar isigi yandi ama araç cekiminde hiç sıkıntı yok makinaya baglattim eksantrik okuyucu cikti degistirdim ama iki gun sonra bu motor ve ariza anahtar işareti ekranda tekrar yandi neden oldugu hakkinda fikriniz var mi acaba yardimci olursaniz çok memmun olurum teşekürler

[@sbugra]

Merhaba Dursun Bey, Sürüş esnasında OBD2 üzerinden LTFT-STFT değerlerini kontrol edin. Özellikle STFT değerli +-%15 seviyesinde veya daha yüksekse LPG kaynaklı sorun yaşıyorsunuz demektir.

[@brivog]

Mailinizi kontrol eder misiniz acaba

[@Hakan-hy9ir]

Teşekkürler Buğra sayende ben de Megane 3 sw aracımın soğutma sıvısını değiştirdim lakin hava alma tapasinin birini aşağı düşürdüm. Yerine sipob kapağı taktım sorun olur mu

[@sbugra]

Merhaba, Kendim test etmedim fakat ölçü olarak sibop kapağı ile aynı gibi duruyor. Kapak yerine tam oturduysa ve motor sıcakken kaçak yapmıyorsa sorun yaşamazsınız.

[@aykutsen1963]

Megane 3 aracımın sol ön farinin altında şu damlaları görüyorum o nedendir.. genleşme kavanozunda ne kdr su olması gerekiyor.

[@sbugra]

Merhaba, Sol ön farın hizasında radyatör tahliye vanası ve borular var buralardan su kaçırıyor(LPG var ise regülatör su hortumları da kontrol edilmeli) olabilir. Genleşme kavanozu üzerinde Min-Max çizgileri var, su seviyesi ikisinin arasında olması.

[@AYYILDIZZ61]

Eline koluna agzina saglik. İslem sonunda fan acip acmayacaginin kontrolu de yapilmali. Sistemde hava kalirda fan acmazsa motor erir.

Sadece eski antifiriz i boşaltıp üstüne yeni antifiriz eklesek sorun olur mu @bugra

[@sbugra]

Boşalttığınız antifriz paslı gibi değilse sorun olmaz.

[@dursunsahin6331]

merhaba bugra bey benim 1.6 benzinli lpg li aracim atifiriz damlatiyoraracin altindan kaçt tane ustaya götürdüm bulamadilar neden olabilir

[@sbugra]

Merhaba, kesin bir hüküm vermek mümkün değil. Radyatör delik olabilir, radyatör hortumları delik olabilir, LPG regülatörü üzerindeki dirsekler çatlak olabilir, devir daim pompası ve termostat kaçırıyor olabilir.

[@bulentbhcvnc9095]

👍👍👍

[@dursunkitir]

Öğretmen olsa anca buksdar anlatır helal sana

[@Ozkan_q1122]

Aracın suyu neyden eksiliyor mesela izmirden çeşmeye gidil gelince su az bişey eksilmiş oluyo tekrar ekliyom neden yapar bu klima açık olduğu içinmi

[@sbugra]

Soğutma sistemi tamamen kapalı yapıdadır. Kaçak olmadığı müddetçe kısa vadede eksilme yapmaz. Kelepçelerde kaçak, radyatörde ve borularda sızıntı olabilir. Detaylı olarak incelenmesi gerekiyor.

[@sabrikalyoncu6798]

Emeğin için teşekkürler

[@mehmetmemo6057]

Çok teşekkürler eline sağlık

[@osmanbaysal6766]

Ustam benim aracım ford focus mk1 bu kullandığın antifirizi kullanabilirmiyim bilgilendirirsen sevinirim

[@sbugra]

Merhaba, Ford araçlar hakkında bilgi sahibi değilim maalesef.

[@diyarzaza3307]

Mrb verdiğiniz bilgiler için teşekkürler genleşme kabının sağ alt tarafında bulunan ince hortum ne işe yarıyor videodaki 1. 56 saniyede söktüğünüz hortumdan bahs ediyorum benim araçta hortumun ucunda genleşme kabinda biraz pas gibi siyahlık oluşmuş bu arabamda bir sorun olduğunu gösteriyor mu ?

[@sbugra]

Merhaba, Bahsettiğiniz hortum sistemin geri dönüş görevini görüyor. Termostat açıldığında veya bir sebeple su kaynamaya başladığında fazlalık olan suyun genleşme kabına aktarılmasını sağlıyor. Aracın yaşını bilmiyorum fakat fabrikasyon parça mevcutsa hafif kararması normaldir. Soğutma suyunun rengi normal ise ve genleşme kabı içinde pas kalıntısı yoksa sorun yok demektir.

[@diyarzaza3307]

@@sbugra 10 yaşında bir araç pas kalıntısı yok suyun rengi temiz tşk ederim

[@turgaytugrul4307]

Buğra bey, R9M kodlu 1.6dCi Megane 3 için hangi tür antifriz önerirsiniz? Kullanma klavuzunu ve servis bakım kitapçığını okudum. Antifrizle ilgili bir bilgiye ulaşamadım. Genleşme kabındaki sıvı açık turuncu-sarı tonlarında. pas görünmüyor. sarı ve kırmızı renk antfirizlerin ikisinin de organik olduğunu okumuştum. değişimde kırmızı antifriz kullansam bi mahsuru olur mu? şimdiden teşekkür ederim.

[@sbugra]

Merhaba, Tüm Megane 3 araçlarda D Tipi organik antifriz kullanılması gerekiyor. D Tipi olduğu müddetçe istediğiniz renk ürünü kullanabilirsiniz.

[@turgaytugrul4307]

@@sbugra çok teşekkür ederim

[@ATESERS]

On numara olmuş

[@kamuranci5155]

değişime cesaret edememistim hiç, Video için teşekkür, belki benim de yapmama neden olur !

[@guardian1138]

Merhabalar Buğra Bey.Bu hava alma işlemini araç çalışırken sadece taşırma kabının kapağını açarak yapsak 1 2 defada fan açtırsak kapağı geri kapatsak olurmu aracımın antfrizini bi ustaya değiştirttim fakat havasını iyi alamadığını düşünüyorum araç sabah ilk çalışmada motor ısınana kadar kalorifer peteğinin olduğu kısımdan şırıl şırıl su sesi geliyor hava olduğunu düşünüyorum.Veya sizin dediğiniz gibi yapsak termostat üzerindeki tapa ne kadar süre açık kalmalı sonuçta ne kadar hava kaldığını bilmiyoruz.İyi Çalışmalar Dilerim.

[@sbugra]

Merhaba, Termostat ve kalorifer peteği hattı üzerinde bulunan tapalar hava alma işlemini hızlandırmak için bulunuyor. Tapaları hiç açmadan da hava alınır fakat aracı uzun süre çalıştırmak/kullanmak gerekir. Motor soğuk iken genleşme kabı kapağını açın, termostat/kalorifer borusu üzerindeki tapayı açıp varsa havanın çıkmasını bekleyin, tamamen su gelmeye başladığında tapayı kapatın. Aynı işlemi motor sıcakken tekrarlayın. *Sistemde havanın olmasının yanında, kalorifer peteğindeki tıkanıklık nedeniyle de su sesi gelebilir.

[@guardian1138]

@@sbugra Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim Buğra Bey videolarınızı yakından takip ediyorum iyi çalışmalar dilerim.

[@freedom984]

Emeklerinize sağlık, aracım 2010 megane 3 fransız üretimi benzin düz vites 1,6.16v 130 bin km de yıllık bakımlarını yaptırırken bizim araçlarda benzin filtresi değişiyormu sizin videoları izledim bakımlarda benzin filtresi değiştirmediniz. Bizim araçlarda değişiyormu değişiyorsa ne kadar zamanda ? Benim arçata hiç değişmedi daha doğrusu yetkili servis hiç böyle birşey söylemedi değişmesi için.

[@sbugra]

Merhaba, Benzinli Megane 3 araçlarda tank dışında bir filtre bulunmuyor. Bakım kitapçığında ise kısa ve uzun vadeli değişmesi gereken sarf malzemeler arasında yakıt filtresi yazmıyor. Tank içinde şamandıraya/pompaya entegre süzgeç tarzı bir parça var, şamandırayı çıkartıp süzgeç temizlenebilir.

[@freedom984]

@@sbugra Teşekkürler verdiğiniz bilgi için.

[@sadkkaya9251]

Kanalınızdan gördüğüm yararı ve bilgileri inanın yetkili servisten alamıyorum. Allah razı olsun kardeşim Özellikle; sıfır aldığım Fluence soğuk havada çalışmıyordu. Yetkili servis çözemedi. Her yere şikayet ettim olmadı. Çözümü sizin videolarda buldum 🤲🤲🤲

[@sbugra]

Teşekkür ederim. Allah sizden de razı olsun. Faydalı olabiliyorsam ne mutlu bana.

[@AliÇiçek-g4x]

@@sbugramerhaba oraya su koymak sorun yaratırmı

[@muratkb5478]

Elinize sağlık üstad..!

[@gokhannazl9247]

Bizim benzinli araç larda egr valfi varmı dizel ler de birde bu çıktı egr temizliği diye bı bilgi verebilir misiniz

[@sbugra]

Merhaba, Benzinli araçlarda EGR valfi bulunmuyor.

[@ali5373]

Çok iyi

[@irfancimen5361]

merhaba %100 antifriz kullanmanin zariri var mi ?

[@sbugra]

Saf antifrizin donma koruma derecesi bulunduğunuz iklim şartları için yeterli ise kullanabilirsiniz.

[@mustafagun3929]

Acizane ekleme: zararı var. Antifriz sadece donma değil kaynama ve korozyona da karşı etkilidir. Sadece antifriz hem donma derecesini negatif etkiler hem de boruları ve temas ettiği yerleri aşındırır ve varsa mevcut pasları söker, motorun aşınmasını aşırı hızlandırır. Özet: asla sadece konsantre antifirz koymayın.

[@fsm000999]

Merhaba aracim ayni model y3ni aldim. Genlesme kabinda yag tortusu vardi temizlettim herhangi bir sizinti var mi diye sadece musluk suyu koydum. 1 hafta kullandim herhangi bir yag sizintisi yoktu. Bugun antifriz koyayim diye ustaya gittim hava alma yerinden suyun yarisini tahliye etti ustten antifrizi boşaltı. Simdi normal su ile antifriz karisimi is gorur mu yoksa tekrar safsu + antifirz uygulayayim mi. Tesekkurler

[@sbugra]

Merhaba, Normal su kullanımı korozyon sürecini hızlandıracaktır. İçindeki mevcut sıvıyı mümkün olduğunca tahliye edip, saf su + antifriz karışımı ile tekrar doldurmanız en sağlıklı olanıdır.

[@fsm000999]

@@sbugra teşekkürler. Kurcalamadan ustaya gidip halledeyim dedim antifiriz para ziyan oldu. En iyisi kendim yapmak.

[@emrullahulusoy9422]

Söyleyecek tek şey seni seviyoruz... yağ soğutucu patlaması ve sisteme yağ karışımı temizliği konusuyla ilgili görsel çalışma harika olurdu...benim başıma geldi sistem temizliği yapılmış olmasına rağmen genleşme kabına hala pislik birikiyor oradan temizlemeye çalışıyorum...:((

[@cngplt]

Özellikle soğutma suyundaki yağı temizlemek için genelde becher clean 44 marka katkıyı öneriyorlar. KZbin de kullanım videoları mevcut.

[@muratbars8691]

Eline sağlık 1.5 DCI lerde de aynı şekilde yapsak olur mu ve bu şekilde tüm soğutma suyu boşalıyor mu içinde eski antifriz kalmasın

[@sbugra]

Teşekkür ederim. Evet, aynı şekilde 1.5 dCi motorlarda da suyu boşaltabilirsiniz. Boşaltma esnasında kalorifer peteği tarafında ve blok içinde eski su kalabiliyor. Bir kaç sefer saf su ile doldur boşalt yapıp tamamen temizlik yapabilirsiniz.

[@muratbars8691]

@@sbugra teşekkür ederim öyle yapicam

[@Mega_Kerim]

Slm Buğra bey. Bugün termostadi değiştirdiğinde beri ilk kez aracım radyoter havası yaptı. Yani hortumlardan arabanın içine su sesi gelmeye başladı. Videonuzda diyorsunuz ki kalaruferi sıcak konuma getirip sona kadar açın ve fan acanakadar 2500 devirde gaza basın. Peki termostadda bulunan ve kalarufer hortumun da bulunan küçük tapayi fan acanakadar acıkmış kalacak. Orayı tam anlamadım. Saygılar

[@sbugra]

Merhaba Kerim Bey; Motoru soğukken çalıştırıp kalorifer radyatörü hortumu üzerindeki tapayı tamamen su gelene kadar açık tutup kapatıyorum. Bu şekilde gerek termostat(motor bloku) gerekse kalorifer sisteminde hava kalmıyor.

[@Mega_Kerim]

@@sbugra Teşekkürler bugra bey yarın ilk işim dediklerinizi harfiyen uygulamak.

[@Mega_Kerim]

@@sbugra Birde Bugra bey hava neden yaptı sizce bir fikriniz var mı?