bu kadar ayrıntılı, sade, anlaşılır bir Türkçe ile "kendin yap" başlığı altında değerlendirilebilecek içerikler üreten bir kanal nadir bulunur sanırım. bir renault kullanıcısı olarak takip etmekte ve tebrik etmekteyim.
@okontas2 жыл бұрын
Pek yorum yazmam. Ama bu kadar ayrıntılı ve sade anlatımı tebrik etmek şart. Elinize sağlık.
@sbugra2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@kamuranci51552 жыл бұрын
Güzel ve temiz iş, aşamaları tek tek gösterdiniz, amortisörün değişimini kişi kendisi yapabilir demek. Bu şekilde gösterdiğiniz her videonuz için teşekkür ederim. 👌
@suleymanguclu92002 жыл бұрын
İzlemeden beğendiğim tek kanal çünkü sadece hayranlıkla bakıyorum.iyiki varsınız.
@eslenik2 жыл бұрын
Tam sıkarken tork a bakmayacak kesin diye düşünürken beni yanılttınız 🙂 Elinize sağlık
@CemArmutcu2 жыл бұрын
Herzamanki gibi püf noktalara dikkat çeken güzel bir video. Emeğinize sağlık Buğra bey
@sbugra2 жыл бұрын
Teşekkür ederim Cem Bey.
@serkana.42432 жыл бұрын
Megane3 dci yi sattım. Ama hala kanalın, bilginin, araştırmanın ve emeğin müptelasıyız. Saygılar Buğra Hocam.
@sbugra2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@ayhanyavuz93909 ай бұрын
Kardeşim merhaba bulunduğum yerde işcilik açısından fiyatlar fahiş durumdaydı seni izledim sayende 1,5 saatte güle oynaya taktım Allah razı olsun çok teşekkür ederim süper insansın
@sbugra9 ай бұрын
Allah sizden de razı olsun Ayhan Bey. Bir faydam dokunduysa ne mutlu bana.
@mustafa-ay2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık.Geriye bir tek motor bloğu kaldi bugra bey. Onu da söküp taktin mi tamamdir. Ama ne zaman yatak sarar Allah bilir. Allah nazardan korusun tabiki, kaza bela vermesin.
@sbugra2 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Cümlemizi 🤲🏻
@mithatyilmaz2 жыл бұрын
Yatak sarma demeyelim Allah korusun. Yolda kalacak şeyler olmasın sıkıntı olacaksa bile. Zaten zannımca Buğra abimizin aracı gibi bakımlı araçlar yatak sarmaz inşallah kolay kolay. 😊
@Kadirucar78 ай бұрын
Hocam elinize sağlık. Amortisör takozlarını nasıl değiştirebiliriz?
@sametpacino6604 Жыл бұрын
staj defterini senin sayende doldurdum allah razı olsun
@ugurkocyigit59895 ай бұрын
Emeğinize sağlık Buğra bey.
@omerfaruku.27022 жыл бұрын
Merhabalar emeğinize sağlık. Hangi marka loköa takımı kullanıyorsunuz
@alpereno6 ай бұрын
Merhabalar amortisör değişiminden sonra aracanızın durumu nedir? Daha mı sertlesti veya yol tutusunda bir farklılık oldu mu
@tolgakutlu.13782 жыл бұрын
Ellerinize sağlık valla belgesel tadında bir video. Çok güzel anlatım tane tane temiz. Başarılar tebrikler
@furkanipekoglu Жыл бұрын
Selamlar, Sachs markasından memnun musunuz? Bende Aveo var, farklı marka taktıranlar çok sert olduğundan bahsetmiş, Sachs daha yumuşak diyorlar, siz ne dersiniz?
@KaptanDerya2 жыл бұрын
Çok güzel bir çalışma olmuş kardeşim emeğine sağlık....konuşma sesin az geride kalmış doğal sesler bazı yerlerde bastırmış zor anlaşılıyor...selametle kal.
@ekopikachu2 жыл бұрын
Elinize ve emeğinize sağlık. Hayranlıkla izliyorum. 😊
@yns382 жыл бұрын
Eminim kanalı takip edenlerin hepsi hayranlıkla izliyordur. İnanın ekrNıma buğra beyden yeni video bildirimi geldiği zaman ola ki unutabilirim diye bildirimi kaldırmıyorum ve ilk fırsatta izliyorum. Emeklerine sağlık daima kendisine teşekkür ediyorum.
@zelfony2 жыл бұрын
Bence çok faydalı bir video... Elinize sağlık
@bekirsamiuzun2 жыл бұрын
Buğra bey ellerinize sağlık,amortisör değişimini tek olarak yani çift (sağ ve sol) olarak yapmasak hangisi bozulursa onu değiştirsek herhangi bir sıkıntı olur mu sizce birde Maysan-Mando amortisörün kalitesi nasıldır sizce Megane 2 arcımda kullanmayı düşünüyorum
@m.caglarakyol2 жыл бұрын
buğra bey 1 ay önce arka 2 amortisörü değiştirdim size hangi marka amortisör almam gerektiğini sormak için direk iletişim yollarını arayıp bulamayınca bende sachs marka almaya karar verdim doğru marka almışım demek :) emeğinize sağlık
@drdolen2 жыл бұрын
emeğin için teşekkürler. 2005 corolla aracımın somunlarının hangi tork değerleriyle sıkılacağına dair bir dökümana malesef ulaşamadım. sizin bildiğiniz bir site varmı acaba.
@sbugra2 жыл бұрын
Merhaba Tolga Bey, teşekkür ederim. Kendi aracım için "Megane 3 Service Manuel" şeklinde arama yaparak aracın yetkili servis dokümanlarını .pdf formatında bulabiliyorum. Özellikle forum sitelerinde teknik belgeleri paylaşıyorlar.
@muharremdemirellim82612 жыл бұрын
Eline sağlık Buğra öğretici güzel bir video olmuş amortisörleri çift değiştirseydin keşke çok daha başarılı yol tutuş olurdu
@sbugra2 жыл бұрын
Teşekkür ederim, takım olarak değiştirdim. Kıyasladığım amortisörlerden ilki sol, ikincisi ise sağ tarafa ait.
@yasinkocyigit6432 жыл бұрын
Merhaba Buğra bey size bişey soracağım Fluence orjınal teybine deck çevirici ile amfi bağlanınca fonksiyon testinden önce teybi açarsak sistemfen ses gelmiyor ancak fonksiyon testinden önce teybi açarsak ses geliyor bunun çözümü nedir biliyormusunuz
@ColakMustafa2 жыл бұрын
Üstad ellerine sağlık çok güzel bir video olmuş.
@akinsal79672 жыл бұрын
tamirciler taş mı yesin hocam :D güzel çalışma olmuş hayırlı ramazanlar
@muratinan19772 жыл бұрын
Eline sağlık kardeşim Şu egzosu da komple boyasan harika olacak motip ısıya dayanıklı koyu gri boya çok güzel oluyor
@aliozturk90792 жыл бұрын
Elinize sağlık Bugra Bey.
@recepkandis78622 жыл бұрын
Dostum fluence vites kutusu hararet ariza uyarisi icin ne yapilabilir. Bir bilgin var mi
@leventishakoglu13662 жыл бұрын
Üstadım ellerine sağlık Yalnız aklıma takılan bir soru var, aracın manuelinde bijonların 110Nm ile sıkılacağını görmüştüm sizin jantınız demir olmadığı için mi 130Nm ile sıktınız yada gözden kaçırdığım bir durum mu var?
@sbugra2 жыл бұрын
Teşekkür ederim Levent Bey; Doğrudur, bijonlar 110Nm ile sıkılmalı. Video girişindeki görselde de 110Nm ile sıkılacağını belirttim. Seslendirme esnasında sehven 130Nm demişim, dikkate almayın.
@leventishakoglu13662 жыл бұрын
@@sbugra Tamamdır
@mustafaulgen76472 жыл бұрын
Ellerinize sağlık, tebrik ediyorum.👍
@hasanasri12442 жыл бұрын
Elinize sağlık anlatım için teşekkürler.
@tolgaguzel2 жыл бұрын
Aynı arabadan bende de var sayende ufak ufak topluyorum arabayı :D ellerine sağlık
@kybngs53872 жыл бұрын
😂
@aletcantasi2 жыл бұрын
Paylaşım için teşekkürler, mafsallı kolu (sanırım 1/2") nereden aldınız? Markası nedir?
@sbugra2 жыл бұрын
Sağ olun. Kol Bahco marka, 1/2”, 390mm. Yaklaşık 3 sene önce n11.com üzerinden satın almıştım. Şimdi kontrol ettim satışta değil maalesef.
@aletcantasi2 жыл бұрын
@@sbugra Bahco güzel markadır, not ettim bulabilirsem bende alacağım. Teşekkürler tekrar....
@TR44yolcu2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. Elinize sağlık.
@oktayylmaz79212 жыл бұрын
Abi konu dışı ama bu megane 3 lerde radyo çekmesinde bir problem var. Hiçbir kanal çekmiyor. Teybini orjinal olan baz 2 ile değiştirdim ara aparat taktım zaten öncesinde de çekmiyordu. Bildiğin bir durum varsa aydılatır mısın bizi
@salihdansman74242 жыл бұрын
cok güzel video olmuş. elinize emeğinize sağlık
@yns382 жыл бұрын
Kolay gelsin Buğra bey. Lastikleri söküp takmak balans ayarını bozar mı? Bazen balata disk kontrolü yapmak istiyorum (kara) janttan görünmüyor. Birisi söyledi kafama takıldı sökemiyorum acaba doğru mu diye
@sbugra2 жыл бұрын
Sağ olun Yunus Bey; Eğer balans işlemi araç üzerinde yapıldıysa söküp/takmak balansı bozabilir. Günümüzde balans lastik sökülerek yapıldığı için söküp takmak sorun olmayacaktır.
@yns382 жыл бұрын
@@sbugra teşekkür ederim havalar düzelsin hemen sökeceğim inşallah
@TuTs2DaYi2 жыл бұрын
eline sağlık hocam mükemmel video olmuş
@murattansuk84802 жыл бұрын
Tork ölçen dijital saat çok başarılı 👍
@sahindinc4337 Жыл бұрын
hayırlı günler Laguna 3 aracım için KYB marka arka amortisör aldım, sizin gösterdiğiniz gibi içeri itince kendiliğinden dışarı çıkmıyor. amortisör ler arızalı mı acaba...
@omerklc7357 Жыл бұрын
Kyb modifiye araçlar için daha basık araçlar için tercih ediliyor çalışma prensibi farklı olabilir
@Serkanhanoglu Жыл бұрын
Buğra selamlar. Bende 2009 model, Fransız üretim 6 ileri vitesli Megane 3 var. -132 bin KM.- Sorunum şu; -2 'nci kat garajdan çıkarken (aşağıya sola doğru eğimli bir açıyla), zaman zaman da arkaya yolcu binip, inerken aracın arka tarafından bildiğn karyola gıcırtısı gibi ses geliyor. Komşumda da aynı araç var böyle bir sorun yok.Alt takımda ne varsa orjinal parçalarla değiştirdim.(Ön tablalar, rot kolları, rotiller, viraj demir çubuğu kavuçukları,bunları kupaya bağlayan BEŞİK, arka amortisörler, arka torsiyon burçları) ancak ses kesilmediği gibi azalmadı bile. Usta da bıktı, bende bıktım. Nerde hata yapıyoruz. Arka torsiyon bar'ı buna neden olur mu? Torsiyon barını değiştirmeden sorun çözülür mü? WD 40 sıkmak gibi? Megane 3 'lerde ki torsiyon barı içerisinde viraç demir çubu gibi bir parça var mı? Çözersen sen çözersin bu durumu. Selametle...
@sbugra Жыл бұрын
Merhaba Serkan Bey, Egzoz sistemindeki kauçuk askı bağlantılarını kontrol eder misiniz. Gerekirse bu noktaları yağlayabilirsiniz. Benzer bir sesi kasislerden geçerken duyuyordum. Amortisör değişimi sonrası azaldı ama kesilmemişti, sesin egzoz askılarından geldiğini tespit ettim. Kauçuk gresi ile yağlayınca sorun çözüldü.
@Serkanhanoglu Жыл бұрын
@@sbugra Geri dosyn için teşekkürler.Uygulamayi yapıp sonucunu buraya yazacagim
@halilks672Ай бұрын
Kardeşim bu fluence lerde direksiyondaki hız sabitleme düğmeleri varya bunlarda ışık varmı yokmu
@sbugraАй бұрын
Orjinalinde yok maalesef.
@tuncaytogus97342 жыл бұрын
Teşekkürler ustam 👏
@gKyWE42 жыл бұрын
Süpersin. Emeğine sağlık.
@yunuscandundar64522 жыл бұрын
Abi birşey daha sormak istiyorum Amortisör leri değiştirirken her iki tekeride askıya aldınmı yoksa önce birini değiştirdikten sonramı diğerini sökeceğiz??
@sbugra2 жыл бұрын
Merhaba Yunus; Tekerleri tek tek askıya aldım. Önce sol tarafı kaldırıp değiştirdim sonra sağ.
@yunuscandundar64522 жыл бұрын
@@sbugra abi çok sağol ya bendede fluence 2011 dinamik var çoğu şeyi senin sayende yeniledim bende sanayide yaptırsak en az 100 TL çıkacak cebimizden :)
@hilmi1152 жыл бұрын
sökmüşken stepne demirini boyasaydınız elinize sağlık kolay gelsin çok iyi çalışma tork cihazıda efsaneymiş biz olsak el kararı sıkardık ne kadar önemli
@sbugra2 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Demiri boyama fikrini aklıma soktunuz. Müsait bir zamanda gereğini yapacağım.
@yunuscandundar64522 жыл бұрын
Eline sağlık abi.Peki bu amortisörü nerden alabiliriz önerebileceğin site yada mağaza varmı abi ??
@sbugra2 жыл бұрын
Sağ olun. Ben genellikle otoerdem.com, akbayrenault.com, rulmancim.com (FZRulman) firmalarından alışveriş yapıyorum. Ürünün orijinal veya yan sanayi olduğunu belirtiyorlar. Bu zamana kadar sıkıntı yaşamadım.
@yunuscandundar64522 жыл бұрын
@@sbugra teşekkür ederim 🙏
@skatehero77032 жыл бұрын
ilk torkladıktan sonra araçla bir tur atıp sonra tekrara torkları kontrol etmek hammallık olabilir mi ? :D Aklımdan bir tur dolandıktan sonra torkları tekrara kontrol etmek geçti :)Emeğinize sağlık teşekkürler.
@sbugra2 жыл бұрын
Servis kılavuzunda bu yönde bir öneri bulunmuyor, tamamen tercihinize kalmış bir durum. Sağ olun.
@muratkvc17952 жыл бұрын
Bende scenic3 de değiştirdim patlamasada özelliğini kaybediyor aracın yol tutusunu viraj kabiliyetini etkiliyor birde bozuk amortisör çok ses yapiyor
Videodaki gibi aracın altındaysa yerli, bagajın içindeyse ithal.
@memo146052 жыл бұрын
Hocam amartisörleri çift değiştirmen aracın kondisyonu için iyi olacaktır çekme yapabilir kolaylıklar dilerim
@sbugra2 жыл бұрын
Merhaba, amortisörü takım olarak değiştirdim. Videoda yeni/eski kıyaslaması yaptığım ilk amortisör sol, ikincisi ise sağ tarafa ait. Aynı işlemi tekrar göstermenin manası olmadığı için tek amortisör üzerinden videoyu hazırladım.
@ahmetavvuran2 жыл бұрын
Üstadım, Şasi numarası ile aracımızın parça numaralarını öğrenebileceğimiz bir adres önerir misin? Teşekkürler.
@sbugra2 жыл бұрын
Merhaba Ahmet Bey; Ben partsouq.com isimli siteyi kullanıyorum.
@aboelrouk2 жыл бұрын
Hello Mr. Bugra! Ramadan kareem, Please brother, how long the stock rear shock absorbers last?! How many years or kilometer needed to change them?! Thanks bro.
@mertsert82482 жыл бұрын
He told at the start of the video. His car 12 years old and at 125.000 km. But it depends on driving conditions and driver.
@SADALIS2 жыл бұрын
Teşekkürler
@melisamesut97992 жыл бұрын
Abim çok güzel işler yapiyorsun tebrik ederim sizi.iletisim numara paylaşabilirmisin
@sbugra2 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Numaramı paylaşamıyorum maalesef. Bildiğim bir konu ise buradan cevap vermeye çalışayım.
@Baturalp5355Ай бұрын
Ön ve arkaları 5 cm yukseltmek istiyorum arabayi basmadim ama daha yuksek olsun istiyorum öyle bir aparat varmi ismi nedir yüksek araç alamiyorum bari kendi aracımı yukselteyim biraz bu mümkünmu :)
@sbugraАй бұрын
Daha sert yay bulabilirseniz veya yay baklalarının arasına takoz denilen parçalardan eklerseniz araç biraz daha yüksek olacaktır.
@ozandemir8232 жыл бұрын
👏🏻👏🏻
@GTICEKO2 жыл бұрын
Amortisörlerin üzerinde 400 N 700 N gibi değerler vardır, bu değer yükseldikçe amortisör sertleşir, acaba değerler aynı mıydı çıkan amortisörlerle.
@sbugra2 жыл бұрын
Değerlere hiç dikkat etmedim. Eski amortisörleri atmadın, etiket değerlerini kıyaslayacağım. 👍
@ekremmalkoc14982 жыл бұрын
Amortisor kodu 315 291 mi acaba
@ek35402 жыл бұрын
Boge amörtisörler hakkında bilgisi olan var mı yada boge mi sachs mı
@Samet600rr2 жыл бұрын
Abi dijital ekranlı da LED leri değiştirdim fakat ribbon da kopma meydana geldi yazıların yarısı yok dijital ekran yarısı çalışmıyor bunu tamir eden birini tanıyor musunuz yardımcı olabilirmisiniz
@sbugra2 жыл бұрын
Merhaba, ben yardımcı olayım. bugratech@gmail.com adresimden yazabilirsin.
@kenancengiz13612 жыл бұрын
Arka benim alçak amasor değişince artarmi yukseklik
@sbugra2 жыл бұрын
Aracınız yerli üretim ise ve yaylar daha önce değiştirilmediyse yükseklik artar. Ön ve arka amortisör değişimi sonrası aracın duruşu bu şekilde oluyor : kzbin.info/www/bejne/Y6K3k2t7gMqmpdk
@y.kenan.k2 жыл бұрын
👍👏🙋♂️
@hankaya852 жыл бұрын
Aynı işlemi dört yıl önce yaptırmıştim , sonrasında aracın konforu ciddi arttı ve fren mesafesi bile kısaldı , sachs güzel amortisör, ben ilave olarak o çöp olmuş yedek lastiği de 10. Yılında değiştirdim ... Çürümüştü...
@aker74532 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@feritkama2 жыл бұрын
Bende kendi aracımin bir çok bakımını kendim yapıyorum. Sanayideki iş bilmez ustalar yüzünden bende söke taka usta oldum. Geçen aracımın trigerini değiştim. Yakında motoru sökerim heralde.
@sfaunl2 жыл бұрын
En dogrusu. Ben de ustalara sinirlenip kendim degistirmistim trigeri. Yalniz olmadigimi gorunce sevindim.
@kybngs53872 жыл бұрын
Tork anahtarı olunca bizim iş yattı 😔🥲
@emirhancelik35432 жыл бұрын
buğra ustanın hiç sanayide video çekmemesinin sebebi onunda bizler gibi sanayiden yaka silktiğini gösterir (işini iyi yapan ustalar hariç)ilerde aracım olursa bende arızalarını kendim gidereceğim
@ahmetozturk332 жыл бұрын
Çok kasap var çok.
@egeayazustun71392 жыл бұрын
İlk yorum
@alpaybilgin2557 Жыл бұрын
Gıcırtı sesi gittimi
@Kalemeticin2 жыл бұрын
Megani sat da biz de kurtulalim oynanmayan bi yerini birakmadin
@sbugra2 жыл бұрын
Merhaba, bunlar zamana bağlı olarak yıpranan ve değişmesi gereken parçalar. Disk, triger, baskı değişimini nasıl “oynamak” olarak tanımlayamazsak, amortisör değişimine de oynamak diyemeyiz. Keşke imkan olsa da beş senede bir araçları sıfırlasak. Ülkenin durumu ortada, elimizdeki araçların bakımını en iyi şekilde yapıp en uzun kullanım ömrünü yakalamaya çalışıyoruz.
@fikretgunes2762 жыл бұрын
Parayı buldun
@sbugra2 жыл бұрын
Paramız cebimizde kaldı 😀
@fikretgunes2762 жыл бұрын
@@sbugra durmadan bişeyler yapıyon para gani
@fikretgunes2762 жыл бұрын
@@sbugra bizim dacia da bakım yap
@sbugra2 жыл бұрын
Uzun zaman sonra ilk defa araçta parça değişimi yapıyorum. Planladığım bakım/değişimlerde parçaları çok önce satın alıp kenara koyarım. Bir sene sene sonraki triger değişimi, baskı/balata değişimi için gerekli parçalar hazırda bekler. Fiyat artışları herkesin malumu maalesef.