Был бы у меня такой в детстве,я бы обоссался от счастья.
@КонстантинСимонов-д3х6 ай бұрын
Да я и в 30 лет бы тоже
@ВладимирВялов-ш6ъ6 ай бұрын
Я бы и сейчас обоссался🤣🤣🤣
@eugenef90216 ай бұрын
к сожалению тебя могло бы и не быть, опасная штука для школоты
@ИльхамЛатыпов-т2л6 ай бұрын
Обасаца можно и в старости
@АликМуртазаевдт66 ай бұрын
@@eugenef9021не страшней карбида в огнетушителе или серы в болтах
@СергейАлексеевич-ъ9в6 ай бұрын
Дух захватывает настолько, что видео смотрю в шлеме😂
@zxcsassyska6 ай бұрын
хахахаха😂
@KirillEpt6 ай бұрын
Я думал я один такой 😂😂😂
@АндрейФедоров-в6г6 ай бұрын
@@zxcsassyskaю
@tokarev16reg6 ай бұрын
@@KirillEptВы не одни такие😆🤣
@имяфамилия-т3ж1ц6 ай бұрын
@@tokarev16reg хочешь сказать ему думать нечем?
@artemmozolev716 ай бұрын
Когда Андрей ехал по воде я сам ноги до ушей подтянул😂
@БродячийИнженер6 ай бұрын
Вынимаемая батарея - просто огонь решение, особенно если есть возможность купить запасную батарею и иметь 2.
@censuredpredominant6 ай бұрын
Это мастхев на самом деле, потому что на все деньги если лупить, то хватает на 1-2 часа. Залетел домой, поменял акб и дальше дубасишь
@БродячийИнженер6 ай бұрын
@@censuredpredominant согласен полностью. Это даже для покатушки выходного дня просто необходимо. Если в городе живёшь и до трека нужно ехать, то брать с собой 1 или даже 2 батареи просто необходимо. А то приедешь - подубасил на все бабки час - полтора и всё - иди домой (
@dimazaycev38276 ай бұрын
@@БродячийИнженер кстати новая батаря стоковая под заказ стоит 600$, что очень даже выгодно, одну в рюкзак, одна в байк и с запасом проблем никаких нет. + Можно купить переходник для станции зарядки(или попросить розетку в любом заведении рядом с местом покатушки) и кататься нонстопом меняя аккумы
@smdoc53406 ай бұрын
Пацаны,как владелец,в прошлом,суррона.Это херня все.Тупо покататься по фану.Батарея весит космос и всегда в голове то,что поездку надо контролить по зарядке.На двс да,громко,но 1,5 бутылка с бензом весит легче чем батка) Продал суррон и купил yz 450)не жалею .
@dimazaycev38276 ай бұрын
@@smdoc5340 а я вот наоборот имея мотоцикл больше катаю на таларии, ибо не надо возиться с обслуживанием и можно дубасить по городу, и никто не возмущается. Типо если жить в маленьком городе то мотоцикл лучше наверное, а вот в большом городе можно и в парках дубасить, столько локация для катания открывается интересных, и по мтб спотам дубасить очень весело, да даже эстокаду на площадке автошколы можно прыгать. А трасса для bmx рэйса превращается в мотокроссовый трек. Только ради этого фана и стоит иметь такую игрушку
@Roman-x2y9i6 ай бұрын
Чувак, Ты молодчага, речь-обалденна, говори, как река течёт, вечно.
@articool6656 ай бұрын
Самый простой и понятный обзор за всю мою индустрию просмотра таких типов видео. С нетерпением жду еще покатушек на этом монстре, и огромный лайк и респект за полный и понятный ревьюшник, теперь точно буду брать таларию!
@Smiley_Face116 ай бұрын
378к норм?!
@АндрейЛавринович-д6л5 ай бұрын
@@Smiley_Face11 много, и не это не стоимость владения, про надежность нипонятно ничего
@Rex_Payne6 ай бұрын
Два года назад мне в один день на мероприятии попали в руки и Talaria Sting, и Sur-Ron Light Bee, которые я и протестировал, немного покатавшись на них по бездорожью. Talaria ощутимо мощнее и резвее, да и конструкция у неё гораздо более грамотная и надёжная, т.к. у неё нет этого убогого ременного редуктора. А ещё у Talaria руль выше, а подножки ниже - поэтому и посадка там комфортнее и не такая скрюченная, как на Sur-Ron. Вот только подвески у Talaria - дубовая лажа. Они вообще почти не работают - поэтому райдер чувствует на себе все неровности в т.ч. самые маленькие. Эти подвески всю душу из райдера вытрясают. У Sur-Ron же, наоборот, правильные подвески, которые мягко проглатывает все неровности - как и должны работать хорошие подвески. Так же Sur-Ron не только существенно более лёгкий, но и обладает значительно более низким центром тяжести, что в итоге делает его ГОРАЗДО более манёвренным и управляемым. Именно поэтому на Sur-Ron значительно приятнее кататься, чем на Talaria. Конечно, если сравнивать эти аппараты с полноценными эндуро мотоциклами, то они оба лёгкие и маленькие. Но когда сравниваешь Таларию и Сур-Рон друг с другом - то разница между ними чувствуется очень отчётливо. Такие дела.
@АлександрЦепков-в7ц6 ай бұрын
а как может быть центр тяжести разный когда мотор и батарея стоят в одинаковых местах и весят почти одинаково?
@Rex_Payne6 ай бұрын
@@АлександрЦепков-в7ц, разные рамы с разной геометрией, разные батареи, и т.д. В целом, меня не особо интересует пустое теоретизирование - я сам практик. И как оно есть на деле я уже написал.
@TheKam466 ай бұрын
@user-xl3kv9jm4m у талки база короче и компоновка сделана выше. редуктор в сборе добавляет веса +10кг. Талка не только хуже рулится из-за высокого ЦТ, но и клюет носом. Её надо выдергивать или задрачивать скилл на работу ручкой газа.
@alexanr_leto4 ай бұрын
вероятнее всего, 2года назад вы катались на Таларии ТЛ3000, эта же 4000- на порядок мощнее.
@CryptoLuckyman4 ай бұрын
Короче я катался в лесу и случайно встретил чувака на таком. Это просто огонь. Поговорили с ним. Этот мопед прёт на любые горы и подъемы. У нас как раз такая местность) Подъемы по 200-300 метров вверх. Он на них просто залетает. С места рвет на дыбы. Не боится воды. Тоже теперь хочу такой) Пока катаюсь по лесам на Минако(
@seleniko6 ай бұрын
За несколько лет подписки на Андрея окрестности его дома я уже знаю лучше чем своего!!! )))))
@nickk09053 ай бұрын
А какое село?
@ПавелАверьянов-м2я6 ай бұрын
У меня есть Talaria 3000 MX, а у моего друга Surron Light bee X. И мы оба прекрасно проводим время колеся по лесным тропинкам. Спасибо большое за обзор! Зарядил энергией так что снова захотелось покататься! Действительно лучшая зарядка)
@berendey_ezoterik5 ай бұрын
каков запас хода у таларии ?
@damn_it69715 ай бұрын
Самый лучший обзор на мот из всех что я видел за последнее время! Чистые эмоции, вот прям сразу захотел пойти и купить себе такой ХД)
@SimonPakulko6 ай бұрын
Приветствую! Формат обзора - огонь! Дух немного захватывало по лесу )) Спасибо!
@kish123ify6 ай бұрын
крутой обзор! дорога чувствуется очень динамичной. за время я по пути на работу меня укачало, стошнило, я заблудился и часть пути смотрел с закрытыми глазами вообще. давай еще таких проездов крутых минут по 30! очень понравилось:)
@АнатолийТарасов-ч4о6 ай бұрын
Афигеть сколько у вас тропинок разных,байк кайф,интересно
@РинасШамсутдинов6 ай бұрын
Кто хочет видос про Stark Varg
@mirolax39326 ай бұрын
Андрей от старка просто ах******еет я думаю) там эе 60квт электромотор а это 80 л.с
@alexandera53746 ай бұрын
Кирилл Потамошнев
@БогданМагеев6 ай бұрын
Я
@sleepless23586 ай бұрын
на самом деле собран он качественно спору нет, но по мощности он слабоват, они могли бы засунуть туда 10кв чистой, но увы хорошо только то что делаешь сам
@АлексейКузнецов-и7ш6 ай бұрын
Всевэндуро тебе в помощь
@имяфамилия-е5ч7п6 ай бұрын
захватывает дух по лесу? я чуть с кресла не упал!))
@Марк-з2с5ф6 ай бұрын
Мне прям охота иногда затормозить. 😂
@ДенисМасликов-м3ч6 ай бұрын
Я заметил что он снова стал называть себе скутерцом
@MrKogtevran6 ай бұрын
Альтер эго по весне берет верх
@bolt_88886 ай бұрын
Может повзрослел, пришло осознание что он всегда был есть и будет скутерцом, крутым нашим другом
@otmer6 ай бұрын
Если видео где дичает там скутерец
@muve37236 ай бұрын
у него еще есть брат даунец
@NedoBikers6 ай бұрын
Побаловался и хватит)
@АлександрМаслов-щ7ь6 ай бұрын
мега позитивный ролик. Андрей, тест-обзор шикарный!!!!!! с покупкой тебя поздравляю!
@vlados20336 ай бұрын
Андрюха прям радует,частыми и кайфовым видосами!
@pablospicasso5257Ай бұрын
Прикол, оказывается ты сосед мой))) узнал много новых мест где можно покатосить, спасибо)))) Как раз присматривался к Kayo, надо будет зайти в твой салон глянуть.
@Meloncik98366 ай бұрын
Каайф,новая серия,просто какой же каааайф
@freddie1876 ай бұрын
Как ты мастерски проехал по воде, не растерялся, было эпично))
@wasybos6 ай бұрын
Андрюха, гоу дальняк на электромопедах . Поддержите чтобы Андрей увидел!👍
@Aleks_m-i3w6 ай бұрын
Дальняк😂
@DedMazay_na_mopede6 ай бұрын
Нужны кофры для запасных батарей) 😂
@wasybos6 ай бұрын
@@DedMazay_na_mopede на любой заправке останавливаться заряжать, с этим проблем нет
@YegorSmirnov6 ай бұрын
2 часа едешь, 4 заряжаешь? Это будет долгяк, а не дальняк :)
@wasybos6 ай бұрын
@@YegorSmirnov норм, это будет кайфы
@Arrantt6 ай бұрын
Очень крутой обзор получился! Больше покатушек в таком формате!!
@имяфамилия-т3ж1ц5 ай бұрын
Ещё чего те?
@Prostoypacanpp6 ай бұрын
Андрей,про магазин интересно как ты там время проводишь общаешься показываешь рассказываешь людям,запчасти помогаешь подобрать и тд
@ЕвгенийБубнов-д3э6 ай бұрын
👋 это Константин продавец номер 1. Тоже себе такой хочу 👍
@Paradis1596 ай бұрын
У меня talaria tl4000l1e такая как но видео,очень доволен ей. Это читерская штука, можешь катать везде, по дороге по паркам, в лесу, она тише своих собратьев , для меня раньше тоже казалось дорогая штука, но покатавшись на других электричка на мотор колесах, понял что за качество и драйв нужно платить, все таки это бренд, люди покупают айфон за 100к , а это байк стоит 3 с половиной айфона. Я покупал за 355к ее. По дороге лучше в шлеме и с правами))) ехал прямо, заехал на тратуар снял шлем , одел кепку и по гнал в другую сторону, на моте так не получиться. Плюс можно хранить в квартире. По дальности хода скажу одно, в эко хватает до 100км, в спорте до 60км. Это как будто мало но ты больше и не выдержишь устаёшь от драйва. И сейчас есть еще e ride pro ss, мощнее Талки на 15%
@bulkin26226 ай бұрын
Вот я думаю брать за место китайца эндуро , не с кем кататься , а хочется по городу , никому не мешаю Стоит брать таларию или лучше все таки e ride pro ss?
@Paradis1596 ай бұрын
@@bulkin2622 если в грязь месить не собираешься, то ерайд, его достаточно ! Я после Талки если буду переходить то только на него
@lowwwrider6 ай бұрын
Если бабки позволяют, надо брать помощнее конечно @@bulkin2622
@agrocat98766 ай бұрын
У е ride ремень?
@Paradis1596 ай бұрын
@@agrocat9876 да ремень как на суре, шумный
@ПаблоЧикон5 ай бұрын
Андрюха! красава братуха Рад что держишь уровень, ты единственный блохер от которого никогда не было рвотных масс, удачи бизнесу!
@tri999tki6 ай бұрын
Прикольная штука, явно заточена под определенные условия, я бы сказал узконаправленный велосипед, стоит не дешево совсем. Будущее, что тут сказать.
@alexanderfomin2055 ай бұрын
с первой минуты видео понятно,что ролик смонтирован годно.Спасибо,друг.
@IvanIvanov-cw5ii6 ай бұрын
Рад, что продолжаешь снимать)
@watchmefilming6 ай бұрын
Наконец-то вернулся скутерец! Как же я скучал!
@a909a6 ай бұрын
Андрюха, давай видосик про Sur-Ron Ultra. Тебя интереснее смотреть с этими обзорчиками!
@ЕвгенийВаничев-ц9у6 ай бұрын
Подача задорная и в общем то все по делу. Но, как тут уже писали, по ИЖС так гонять конечно лучше не стоит. Реально малец выскочит из калитки, нехорошо. В остальном удачи!
@santiz58616 ай бұрын
Огонек! Дождался видео от мотолегенды про байк которым уже я владею второй сезон🔥
@bulkin26226 ай бұрын
Стоит брать ? Продаю кросс китайца , хочу взять таларию или e ride pro ss Мне для покатушки просто достаточно будет ?
@m.pirbudagov6 ай бұрын
@@bulkin2622взял сурон в начале этого сезона. Задумывался о нем 2-3года. Последний год очень долго думал не мог решиться, стоит ли отдавать такие бешеные деньги за простую игрушку, пол года терзаний, все же купил. И возник один единственный вопрос, почему я его не купил раньше? Это самая эмоциональная покупка. Если уже начали задумываться стоит оно того или нет, то уже хотите себе такого, а раз хотите, однозначно берите. Оно того стоит
@m.pirbudagov6 ай бұрын
@@bulkin2622за цену про сс уже рассматривал бы сурон ультру. 430 по предзаказу стоит.
@whether15485 ай бұрын
@@bulkin2622не стоит, купи лучше лисапрд
@music_hub40996 ай бұрын
Андрей прям радует видосами,СПАСИБО 😅😊🎉
@---nt6jw6 ай бұрын
Кайфанул от поездки как будто сам прокатился :)
@maxalesund93186 ай бұрын
Таларию сравнивать с сурроном надо в моменте, а не спустя два года, после того как прокатился на сурроне. Это две совершенно разных ошпаренных блохи. Я тоже взял таларию у Константина, посмотрев обзоры о том что "это суррон, но выполнен конструктивно лучше". В итоге, продал на 45 тыс дешевле через два дня, с пробегом около 20км, а на эти деньги взял суррон. Почему-то в обзорах никто не говорит про центр тяжести таларии, он значительно выше чем у суррона, есть ощущение что вы постоянно катаете кого-то на передней раме, или везете мешок с картошкой. И это нифига не разница в 13 кг, не просто вес, а именно проблема высокого центра тяжести. Возможно чувакам из эндуро пофиг на это, и для них любой вес ниже 100кг кажется велосипедным, но человек, который слез с велосипеда, на сурроне будет кайфовать, а на таларии- страдать. Еще странный момент по подвеске. Как видно у Андрея на видео и как он говорит, что из-за малого веса, для таларии корни и кочки- проблема. Вот я тоже как не крутил подвеску таларии по гайдам- на лежачик полицейских она пытается запустить тебя в космос, а на мелких камнях дребезжит и душу вытрясает, ехать сидя по разбитым дорогам абсолютно невозможно. На сурроне я спокойно переезжаю лежачих сидя, езжу сидя по плохим дорогам с камушками. В интернетах говорят что подвеска таларии лучше и качественнее, возможно, на сурроне нельзя прыгать с той же высоты, с какой можно на таларии, но просто кататься, сидя на сиденье, на сурроне в разы комфортнее. В общем, не теряйте как я 45 тысяч на ровном месте, сходите в прокат, попросите у кого-то прокатиться, попробуйте оба аппарата, они очень разные.
@АлександрЦепков-в7ц6 ай бұрын
на суроны ставилось на сколько помню 3 вида подвески и самая крутая стоила как 2 сурон какая именно стояла на вашем?
@maxalesund93186 ай бұрын
@@АлександрЦепков-в7ц Из коробки на нем стоит KKE bf-355 rc, на таларии, которую продал, стояла подвеска Talaria, оба байка апрель 24-года выпуска. Но вроде как на сурроне эта подвеска не менялась с 22 года.
@sevipon30666 ай бұрын
Поздравляю с покупкой)
@Aecbtecb6 ай бұрын
На платный обзор дали и уже забрали
@АлексейБелов-ж7в6 ай бұрын
Меня аж передергивало когда Андрюха пролетал через борщевик. А так мотик крутой!
@dimazaycev38276 ай бұрын
Зимой купил себе такой же, пушка-гонка, дубашу каждый день, уже даже себя поломать успел а байку ничего. Советую первым делом из вилки из демфера открутить систему антипробоя (она спроектирована неправильно и при быстрой работе вилки она дубеет и руки сохнут очень быстро), у уралвелосервиса есть видео на эту тему. Также если сильно долбиться защитой мотора она довольно хлюпенькая стоит сразу затюнить. И они в допуски в осях амморта не попали из-за этого аморт люфтит и стучит подвеска, стоит новые точнуть. А так уже 3к пробега по жести, дропов, трамплинов и полет нормальный
@santiz58616 ай бұрын
А можешь подробнее рассказать из-за чего такой звук противный когда едешь по корням?
@dimazaycev38276 ай бұрын
@@santiz5861 есть 4 источника, первый это как и в сурроне в рулевой одно кольцо неправильного размера из-за этого очень быстро раздалбливается и стучит рулевая, решается либо якорем с длинной шпилькой и шайбой с другой стороны стакана, либо вытачиванием нового кольца более высокого. Второй источник это люфтит ось в башинге амортизатора, из-за этого когда подвеска вывешивается появляется стук, надо точить или новые втулки или оси. Затем еще сильно стучит батарея, надо запихнуть что-нибудь упругое по сторонам и сверху, от банальной перчатки запихать, до надувной подушки с грушей как американцы делают, я из резины клинья вырезал полет нормальный. Еще со временем стучит ведущая звезда (она с двух сторон стопорными кольцами зафиксирована но там есть расстояние), надо снять одно кольцо стопорное и на ось надеть оринг 22мм, самое простое решение. + Если цепь не сильно натянута она в резонансе неприятные звуки издает.
@алексейвласов-ъ3г6 ай бұрын
Оринг по русски шайба, кольцо
@dimazaycev38276 ай бұрын
@@алексейвласов-ъ3г как тогда по русски x-ring?)
@Paradis1596 ай бұрын
@@dimazaycev3827что такое оринг 22мм? Можно подробнее
@Fermashluh6 ай бұрын
За venjent в начале, лайк! Аппарат крутой)
@intim0616 ай бұрын
Андрюша, береги себя😂
@egor_otets6 ай бұрын
Андрюха крутой, поздравляю с покупкой таларии, штука суперская, от всей души поздравляю!!! И обзор хороший, показал на практике, наглядно, очень информативный обзор, не так как большинство блогеров которые просто штудируют брошурку.
@sergeysosnovickiy91986 ай бұрын
Андрюха, поздравляю, байк - пушка) будешь в Питере - дам прокатиться такую же, только на 25 кВт)))
@bulkin26226 ай бұрын
Привет Может посоветь что взять Talaria tl4000 или e ride pro ss 2.0 Заранее спасибо))
@sergeysosnovickiy91986 ай бұрын
@@bulkin2622 таларию 4000. Она не уступает ничем, тюнинга больше, качество выше.
@bulkin26226 ай бұрын
@@sergeysosnovickiy9198 мне хочется без всякого тюнинга , купить и кататься Талария не намного слабее в стоке E ride ?
@agrocat98766 ай бұрын
А что скажешь за Ventus One 28kw ? Там 72v 50ah батарея
@sergeysosnovickiy91986 ай бұрын
@@agrocat9876 не имел дела, по цифрам - ничего. Кому-то нужно рисковать и изучать новые вещи))
@Knife_Man6 ай бұрын
Очень нравиться эта тематика с электричками, больше снимай про таларию)
@OY_JLEXA_JLEXA6 ай бұрын
Андрюха,ты это береги себя для нас,щиточки пододень 😊,а то как то стрёмно за тебя😊
@KOLRN.6 ай бұрын
Как говорится: Андрюха, береги себя, ибо на тебя запчастей нет! 😆
@aleksandrma40385 ай бұрын
Крутая реклама для продажи этой техники, я сразу полез смотреть сколько стоит!😁😁
@albibek.6 ай бұрын
43:53 если я не ошибаюсь то водитель Порше не тот поворотник включил
@РоманЗайцев-ч3у6 ай бұрын
Дух от такой динамичной езды захватывает
@maxxam986 ай бұрын
Даёшь дальняк на электричке!!!!😁😁😁😁
@tri999tki6 ай бұрын
Осуждаю
@Paradis1596 ай бұрын
Она для других целей заточена.
@АлексейКелеш-я3э6 ай бұрын
это больше гаджет чем транспорт полноценный, акумы будут с всокой энергоемксотью, тогда норм будет
@Trolldrum6 ай бұрын
Если выслать на почту по пути следования на самого себя до востребования заряженные батареи, а разряженные отправлять себе домой назад. То довольно быстро можно ехать без ожидания зарядки))
@GANYBEISENOV6 ай бұрын
смотря какой дальняк. если не на большой скорости ехать скажем 50кмч то вполне реально за нормальные деньги. небольшие сделать дополнительный акум. и что бы проезжал 200+КМ на одном заряде. а может и 300км на одном заряде. купить мощную зарядку на 2.5квт. и заряжаться от розеток по пути. я так делал и проехал 1500км.
@talariarussia6 ай бұрын
Андрей, классный обзор ! Вся линейка TALARIA у нас в шоуруме , приезжайте появилась новая модификация, специальная версия TL4000
@nickk09053 ай бұрын
сколько стоит?
@ВикторЧелноков-и2ы6 ай бұрын
Борода выросла а в голове всё тагже😆
@alexlab83536 ай бұрын
Так ведь британские учёные уже давно выяснили, что взрослый отличается от ребёнка в основном стоимостью игрушек
@cloudcheizy53816 ай бұрын
Да, Андрей, молодец, что в этом видео все быстренько рассказал. По делу. И сразу БОМБИТЬ тест-драйв. Хорошая хронология видоса! Респект
@amistat19856 ай бұрын
Да клёвая батарейка, энерджайзер прям
@НиколайМакаревич-ъ8щ6 ай бұрын
Я у этого Константина покупал Кевс 2т, проконсультировал, выслал в Беларусь, рекомендую
@armoshabeybit71636 ай бұрын
На сколько км хвататет батареи?
@ВладимирКлимов-я7к6 ай бұрын
Согласен как ездить но бензин лучше
@finik01016 ай бұрын
Прикольно, для городской езды вполне достаточно запаса хода. А вот для всего остального уже не очень. Запас хода примерно от 20км примерно, от "как ехать" зависит. Плюсы: не заправлять и не менять масло, тихо. Минусы: привязан к розетки, даже если тащить с собой запасную батарею в рюкзаке. И малый запас хода почти ставит крест на этом электровелеке. Куда-то попрыгать надо зачастую еще доехать и вернуться. А для городской езды его возможности избыточны. Да и цена его такая, что китайский эндуро выглядит привлекательнее. Игрушка для блогеров или для амеров , у которых ЗП все таки больше позволяет покупать подобные игрушки.
@МолодойКвадроциклист6 ай бұрын
Андрюха красавчик, ждем кадры с Дагестана👍👍👍
@liskovdenis19886 ай бұрын
Поздравляю с покупкой ! Хорошая вещь всегда радует душу )
@ЯрославКомельков6 ай бұрын
Ждем видос как ты дубасиш на электричке в дальняк
@ПользовательИнтернета-ц6д6 ай бұрын
Ну если запас хода на 100 км, то трудновато будет реализовать
@grafchikgraf18586 ай бұрын
@@ПользовательИнтернета-ц6д не смеши. вон дима сметкин из сочи во владик едет на електро веле и всё норм у него
@КонстантинСмирнов-у8ж6 ай бұрын
@@ПользовательИнтернета-ц6д Было бы желание, вон Сметкин едет сейчас на электровелосипеде из Сочи во Владивосток.
@GANYBEISENOV6 ай бұрын
@@ПользовательИнтернета-ц6д да ничего сложного. просто надо найти умельца и собрать допку акум. пробег 200-300км можно замутить недорого. просто ехать придется медленно. 50-60кмч. а то расход будет большим.
@HardWax226 ай бұрын
Привет Андрей, крутое видио крутой аппарат! всю жизнь мечтал о чем то подобном, но остаеться только смотреть подобные видио, хотя кроме тебя я мало гед встречал даже похожие выпуски, я к сожалению никогда не смогу себе такое позволить, остаеться только смотреть и желать успехов!)
@alexstar93015 ай бұрын
Электровелосипед 500 ваттный за 50к вполне приближенные к этому ощущения доставляет
@remingtontuflips27976 ай бұрын
Прикольно человек себе оттяпал часть асфальтированной дороги 14:00
@KOLRN.6 ай бұрын
Вообще о)(уевший царёк, не даром говорят, что РФ страна заборов...)
@InterceptorKZ6 ай бұрын
Да уж, просто суперские прохваты по лесу! :) Прямо "Звёздные Войны".
@Чедар6 ай бұрын
Эх Электро я по бензину 😊
@MrRuslanEx6 ай бұрын
Ты по майнкрафту
@alexanr_leto4 ай бұрын
ну я тоже по бензину но и по электро)) это разные вещи и они друг друга не заменяют
@---nt6jw6 ай бұрын
Смотрел и ловил себя на мысли что места очень знакомые как будто где то рядом с моим домом... потом понял что так и есть когда луговую проезжал :)
@KPACOTA_EE_KOJIEH6 ай бұрын
Что за привычка у вас во дворах так носиться? Дети могут выбежать, даже собаку чуть не сбил. Я без негатива и тд. Но немножко нужно понимать возможные последствия
@fain2706 ай бұрын
Все нормально)
@igorsam1986 ай бұрын
Да бабули от такого телепорта не в восторге будут, как не чистая сила из неоткуда появляется и также без шума исчезает,эта техника больше для китайских ниньзей подойдёт.Жаль цена улётная,а так хорош.
@АкбарКадыралиев-ь6б6 ай бұрын
Душно стало
@имяфамилия-т3ж1ц6 ай бұрын
@@АкбарКадыралиев-ь6б так выйди, в тебе нет необходимости, ты не нужен
@ЛеонидЖириновский-ф4ю6 ай бұрын
Мотоциклисты не способны это понять, они адреналиновые наркоманы. И как любые зависимые, готовы на все ради кайфа, не ценят свою жизнь, а уж чужую и подавно.
@johndeere47266 ай бұрын
Респект и лайк только за то, что с нами вновь Андрей СКУТЕРЕЦ!!!🎉
@НиколайАлександрович-ш5п6 ай бұрын
400 косарей это перебор 🤦🏼♂️
@mrpete33736 ай бұрын
кому как
@nobaday26426 ай бұрын
Какая бы цена не была , всегда найдется нищий которому дорого
@avangard32414 ай бұрын
Цена большая, но это того стоит)
@СтепанРешетников-я7ю3 ай бұрын
А что за 400тыс сейчас возьмешь? Матиз?
@vladv74193 ай бұрын
@@СтепанРешетников-я7юну более менее норм велик можно взять))
@buggy_art49465 ай бұрын
Отличный обзор👍 Поставил бы второй лайк за Venjent - R U Guna Move в начале. Трек прям идеально к нарезке подошёл😄
@_hyperspeed_6 ай бұрын
На работу ездить пойдёт
@tt-54323_gg3 ай бұрын
Это конечно просто жесть! Я на велосипеде обычном за 6 мин только 1,5-2км проезжал а здесь и машины обганять можно! Самое главное что эта мощь в нем удержима а не как на велосипеде 15кВт.. если иметь второй аккумулятор то вообще бомба! Спасибо за Ролик!
@sektor_glaza1872 ай бұрын
Купи или собери электро вел и будешь также проезжать, ну чуть медленнее.
@antonb87916 ай бұрын
С таларией все просто, на нее тюнинга нет почти, а всегда хочется что-то новенькое. У меня на Сурроне пробег уже больше 15к, игрушка огонь.
@rogerufo98746 ай бұрын
Это настоящий телепорт! Надо прокатиться!
@GANYBEISENOV5 ай бұрын
Андрей давай дальняк на таларии с люлькой. И крышей с солнечными панелями. Пушка контент будет. Никто на таларии не ездил на дальняк. Могу собрать большой дополнительный акум и солнечные панели сверхлкгкие и мощные. Недорого. Если дадите размеры. Дополнительную батку можно в люльку засунуть..и крышу с солнечными панелями крепить на люльку что бы не дербанить таларию. Солнечные панели будут как дополнительный источник питания. Для увеличения пробега..еще нужна мощная зарядка на 2..2.5квт...
@yamimoment5 ай бұрын
Детский сад🤦
@GANYBEISENOV5 ай бұрын
@@yamimoment в чем детский сад? что ты не разбираешься в электротехнике? :)
@yamimoment5 ай бұрын
@@GANYBEISENOV в видео ясно сказано,он не хорош для дальняков но очень хорош для экстрима,я не жертва тик тока и способен смотреть длинные видео запоминая информацию.
@GANYBEISENOV5 ай бұрын
@@yamimoment перечитай мое сообщение и не пиши глупостей...если поставить дополнительный Акум можно и 300..400км проехать на одном заряде...это все уже проверено мною.
@DedMazay_na_mopede6 ай бұрын
Поддержите чтоб Андрей взял реплику Хонды x treil на инжекторе!🎉 Это мопед эндуро + общего пользования
@championtv16905 ай бұрын
Я момент с водой пересмотрел раз 10, ор полнейший))) Я думал, Андрей подводной съемкой решил заняться)
@lameplay84096 ай бұрын
Андрей уже на 55 секунде ставлю лайкос)) с музоном опять всё в порядке!👍
@Edward-p8l4 ай бұрын
Автор😂 посмотрел видео твое и впечатлился😂😂😂 заказал себе по твоей ссылке.
@Volskov90iliaАй бұрын
Покажи какой взял??
@Antonubiiza6666 ай бұрын
Вместе с тобой радовался, как ребёнок и от души поржал, где через болото проезд был побольше тебе эмоций от мопеда
@РомаЯковлев-р3ж6 ай бұрын
Кайф видео, как будто сам покатался, спасибо 😁🤝
@артёмкованн6 ай бұрын
дожили наконец до тех времён когда на мотоцикле под водой можно ездить😀
@g1n4ik296 ай бұрын
Прикольный мопед, есть ещё похожий golden motor 10kw, тоже вроде неплохой, но я буду покупать white Siberia bandit 4x4, вот это прям пушка, квадро-самокат
@Koteyaka5 ай бұрын
Андрей! По поводу странного грохота от мопеда. Рекомендую проверить соединение вилки с рамой. Иногда китайцы чудят, и делают это соединение немного гуляющим, от чего и создается своеобразный грохот на неровностях. Была такая проблема на электровеле kugoo kirin v5. После протяжки все стало замечательно. Аппарат - огонь, после просмотра захотелось такой же)))
@ДрыноЛётчик6 ай бұрын
То чувство, что помнишь маршруты скутерца по видосам лучше чем свои, по которым иногда наваливаешь😂
@mrsanya-rz3vt6 ай бұрын
Классный чувак. Позитивный. Манера говорить напомнила Доктора Ливси из «Остров сокровищ»
@incognitus62036 ай бұрын
Точно 😂... Слово "талария" и слово "фан" для вас означают одно и тоже (с) доктор ливси😉
@RenārsLegion6 ай бұрын
Классный блогер,не знал о нем раньше 👍😆 я первый ролик увидел про Иж юпитер3,приколеьен и полно с юмором. Особенно ,как у юритера круче демфер в чем на спортах дукати и спорт байках ❤😆😆😆😆😆
@ИванИванов-р1р6д17 күн бұрын
Очень круто! 👍 круче может быть, только мини вертолет.)
@ЛюбовьДормастукАй бұрын
Когда смотришь такие видео, охото прям щас навалить на своей технике,хоть Пит, хотьскутер
@_Bohdan_6 ай бұрын
Чуствую что Андрей скоро запилит видео "От Луны до Марса на заднем"😂😂😂
@vitosvitosov6 ай бұрын
Я поставил скорость полтора и прям волосы назад.молодец андрей.где вторая серия про дальняк в дагестан с данилой
@pavelusov30616 ай бұрын
Музло в начале огонь )) Vijent могёт и умеет ))
@hard56266 ай бұрын
Ого,Андрюша дом блатной отстроил 🤔 Хорош))
@Snaiper306 ай бұрын
Мля Андрей Я смотрел твои видосы 11 лет назад Спустя столько времени ты очень изменился А вот таой говор и езда не изменна😂
@liskovdenis19886 ай бұрын
Катаюсь на электровеле уже пять лет , пять лет катался на 1500 ват, АКБ 48 вольт . В этом году решил обновить навеску -мотор мощный 8000ват- контроллер келли 72-200ампер, акб с бмс 200ампер . Полностью обновляю , завтра послезавтра перейду на 72 вольта , в пике вел будет лететь на 14000ватах а на постоянке 8000ват) на электровеле накатал 42000км. На моте до него около 120000км) в общем хочу на веселе кататься как вы))) Большие скоростя на веще не хочу 65-70 хватит , но сам разгон доставляет кайф)
@agrocat98766 ай бұрын
Что скажешь за ventus one 28kw? 72v 50ah
@liskovdenis19886 ай бұрын
@@agrocat9876 ну ведь это больше для спорта по пересеченки или по пескам ) Наверное на данный момент лучший байк такого типа)
@wotart43674 ай бұрын
С новым годом! Жду видосик с этим турбо веником)❤
@_Melxi_sedek6 ай бұрын
Дай Даниле на нем погонять и снять таком же формате
@Mtbssx6 ай бұрын
👏👏👏 наконец то нормальный видос
@rohovplay66386 ай бұрын
Крутой ,поздравляю с покупкой 🎉
@IBmusic_vector6 ай бұрын
7:35 Для четырехтактного мотоцикла: - Электромотор мощностью 6 киловатт соответствует примерно 8.05 лошадиных сил. - Электромотор мощностью 8 киловатт соответствует примерно 10.73 лошадиных сил.