Scanıa toplıne tanıtım Röterdar ve vites kullanımı İç düğmeler hakkında bilgi

[@user-bk5wm9uu4r]

Süper anlatım bravo her detay anlatılmış süper🎉🎉

[@hasantat3442]

Sn. Murat Göktaş ! Doğru ve anlaşılır bir video (ders) olmuş. Bundan sebep size çok teşekkür ederim. Sizin sayenizde SCANİA ' hakkında epeyce bilgilendim. İşin , gücün rast gelsin. ALLAH'a emanet olun.

[@user-wi5jp2yl3t]

Abi ben sıfırdan başladığım için izlədim Allah səndən razı olsun çok şey öyrendim

[@bekirbey4068]

Çok akıcı detaylı eğitim videosu olmuş ağzınıza emeğinize sağlık işiniz rast gelsin

[@user-pc6ms3nc3d]

Kardeşim emeğine sağlık, Allah razı olsun gerçekten çok güzel bir anlatım ve sunum yapmışsın ben şahsen çok faydalandım teşekkürler

[@muratinal1470]

Ağzınıza sağlık kaptanım bukadar güzel bir anlatım olamaz işin rastgelsin

[@thundereblue]

10 numara anlatım ağzına emeğine sağlık

[@ferhatdinc7819]

Cok guzel anlatmisiniz tesekkurler

[@hayattaherseyksmet2775]

Ustam agzına yüregine saglık allah razıolsun teşekkür ederim çok net bir bilgilendirme kazasız belasız hayırlı yolçuluklar dilerim 👋👋👋

[@kara149]

9 numara anlatmışsın ağzına diline sağlık, kol fonksiyonları hariç hepsini anlattın

[@turk_soy1418]

Egzoz freni kelebek takılı kalır sa motora zarar vereceğinden veya yarım açık takılı kalırsa hızlanamaz ve araç geriye asılıyomuş gibi hızlandıramazsınız ve yine bu şekilde kullanmaya devam edilirse motora zarar verir. Fakat düzenli çalışan egzoz freni de gerektiğinde çok faydalıdır.

[@ismaildemirelli7035]

Ağzına sağlık üstat çok güzel anlatmışsın. Yolun açık olsun kazasız belasız inşallah

[@MrKAEBLE]

TAHSİLLİ BİR ŞOFÖR OLDUĞU BELLİ ÇOK GÜZEL ANLATIYOR.

[@ylmazciftci7272]

Var ol kaptan.... Bilgilerin için 🤗🇹🇷

[@powerlounge3711]

Murat abi çok iyi anlatmışsın. Tekerine taş değmesin

[@cemalbozkaya6721]

Ağzına sağlık emeğinize sağlık gerçekten çok güzel olmuş Allah kaza bela vermesin inşallah

[@mustafasenyigit8153]

Güzel bir anlatım olmuş ustam helal olsun

[@abdulbakisabbooglu7305]

Abi eline diline sağlık vallahi helal olsun sana senin sayende çok şey öğrendim

[@resulmuradov814]

Allah sizden razi olsun cok emeyniz gectdi

[@pamirtv3709]

çok guzel video olmuş yolda da çekim yapin devamlı

[@alaattinoren9702]

Eline emeğine sağlık çok güzel anlattın kardeşim

[@sahat_aslan]

Süper anlatmışsın helal olsun.

[@cemaldemir7395]

Tek kelime 10 numara olmuş tebrikler

[@talatsekerci7260]

Kolay gelsin kaptan.

[@bunyaminerbas2841]

Yüreğine sağlık kardeşim

[@birgaripyelken5779]

Adam süper anlatıyor helal 🙏🙏

[@dgnkaya]

Süper anlatım tşkler

[@elshenbaxshiyev9294]

Cox sag olun tewekur edirem

[@Hasan-sq2tw]

Abim ağzına sağlık

[@rzadoganalp2965]

Eline saglikta su ch yavas fites almayida gosterseydin .cok guzel egitimli olurdu isallah cekip ata bilirsen sevinirim.

[@muratgoktas3391]

Ch ye almak çok basit mandalı 1 kez daha aynı yöne çevirince ch de kullanılıyor . Tek fark vites atarken deviri biraz daha yükseltiyor yani bir nevi spor mod gibi düşünün . Başkabir esprisi yok

[@cilekesemin-jk4gx]

Ağzına sağlık

[@seyhmusbilisik636]

Çalışma sesi çok güzel

[@cilekesemin9103]

Agzına sagöık CAN ERZİNCAN ÇİLEKEŞ EMİN

[@nuriturkmen9470]

güzel olmus emegine saglık

[@yigitkaplan1591]

Helal olsun Allah kaza bela vermesin

[@muratgoktas3391]

teşekkür ederim.

[@user-jp8du9zr7o]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ahmetkulkul2188]

Ağzına sağlık kaptan güzel anlatmissin lakin vebasto dugmesinden sonraki düğmeleri atladın, unuttun sanırsam arkadaki telefonu tanıtırken 😊👍 Allaha emanet kardeşim.

[@muratgoktas3391]

onlar biri kaloriferin iç hava döngüsünü sağlayan düğmesi diğeride sanroof düğmesi,, bütün araçlarda standart olan düğmeler olduğu için direk geçtim. ama ayrıntıyı kaçırmamışsınız teşekkür ederim ilginiz için.

[@ahmetkulkul2188]

@@muratgoktas3391 yok be kaptan ben biliyorum, zaten vabis kullananlar bilir ben bilmeyen olur diye oradaki ayrıntıya dikkat çekmek istedim.Yolunuz açık oksun meslektaşım.🙏

[@ilhan1661]

Kazasız belasız yolculuklar dileriz inşallah.

[@xosrovhuseynov9143]

Çoxsagol qardaş

[@erenkoilehersey7946]

TC traction control( çekiş kontrol)demek

[@34theistanbul]

31:08 👏👍

[@ensarkivancozturk1098]

👍👏🙏

[@erol3034]

Emeğinize sağlık güzel anlatım olmuş opticrouse scania kullanımı kolaydır herhalde manuellere oranla ilk kalkışta debriyaj kullanmak gerekiyor herhalde ileri yada geri giderken bide aracınız muhtemelen R serisi topline olduğu için motor gücü nedir aracınızın efsane v8 midir vabis hayranıyım da sesine hasta oluyorum

[@muratgoktas3391]

r420

[@omerbarluk5115]

Teşekkürler,faydalı oldu,fakat bardak sana uzak kalır o zaman.

[@chiwanda1753]

Adam türkiyede sayılı araçta olan otomatik kar zincirini iptal ettirmiş ya 😂😂😂

[@muratgoktas3391]

düğmede emniyet mandalı yok yazın 41 derece sıcakda yanlışlıkla düğmeye basıp ısınmış lastiğin altına zincir attığını ve farkına varmadığını ve bir lastğin 3500 tl olduğunu düşün. senede 1 fafta yağan kar için bu riske girmeye değmez.

[@abdulmuttalipalp7868]

Selam dik rampalardan çıkarken yüklü kaçıncı vites ile çıkmalı rampa da vites değiştirme nasıl yapılır yüklü rampa da durdun tekrar dan kalkış teşekkür ederim

[@muratgoktas3391]

Yükün ağırlığına ve rampanın eğimine göre değişkenlik gösterir . Önemli olan aracın devrinin 1300-1400 lerden aşağı kalmamasıdır .

[@serdarozdemir377]

Merhaba kışın park halinde iken vebesto kullanılıyor yazın park halinde iken soğutucu klima sistemide varmı

[@muratgoktas3391]

park klimaları var akü korumalı fakat şu an en kötü 2. eli 7000 tl civarı olduğu için pek rabet görmüyor

[@motulhard]

Abi hayırlı günler manuelde debriyaj kullanıyormusun eski usule benziyor scania

[@muratgoktas3391]

hayır sadece kalkışda ve durduğunda kullanıyorsun diğer zamanlar debriyajı unut

[@ilhanerciyas40]

Kardeşim o elektriği kesmek için olan düğmenin ışığı yanıyor Bi süre sonra kararıyor ne anlama geliyor acaba bilgilendirirseniz sevinirim

[@muratgoktas3391]

yanlışlıkla basılabilir diye hemen kesmiyor 5 saniye bekleyip öyle kesiyor elektriği

[@ssnndd-lc8bq]

Scania alasım geldi.

[@ismailyldrm7978]

abi tir ehliyeti kaça patlar? abi cevap bekliyorum.şimdide teşekkürler.

[@muratgoktas3391]

şu an B den C-E ye çevirmek ve dijital kart psikoteknik vesaire gibi evraklar 8 bin tl yi bulur. ehliyetin B ise 2 kez sınava girersin, önce çekici ile C alırsın sonra dorse ile birlikde C-E. bu arada yaşın 22 den fazla olması lazım. C ehliyeti ile çekici veya kamyon türü araçlar kullanabilirsin fakat dorseli tır için C-E şart.

[@gokhancinetcioglu4874]

220v elektrik te gördüm sanırım her araçta oluyormu yoksa taktirmakmi gerekiyor

[@muratgoktas3391]

son model araçların bazılarında var ama bu araçlarda sonradan takılma

[@gokhancinetcioglu4874]

@@muratgoktas3391 teşekkürler

[@abdulmuttalipalp7868]

Yokuş kalkış düşmesinin anlamı ne güçmü veriyor ne işe yarar

[@muratgoktas3391]

Aracın geri kaymasını engellemek için rampalarda devreye giren bir sistemdir . Araca güç vermez sadece debriyaj kavrayana kadar aracı frenler ve otomatik olarak freni bırakır bu sayede yokuşda aracı geri kaydırmadan kalkış yapabilirsin .

[@recepkaymaz8706]

Usta 2 düğmeyi geçtin kar işareti ve sağına doğru kupa işareti olan füme ikisi neye yarar

[@muratgoktas3391]

Kar işareti klima düğmesi kupa işareti olan sanroof açma kapama düğmesi

[@recepkaymaz8706]

@@muratgoktas3391 çok teşekkür ederim ustam emeğine sağlık iyi çalışmalar Allah yolunu açık etsin

[@mustafamutlu8154]

Abi yarım otomatik saglammi kullanislimi arızaları varmi

[@muratgoktas3391]

Tam otomatikden çok daha kullanışlı. Yanaşmalarda ve geri manevralarda kontrol sende oluyor .

[@durmuskaya4518]

Dayı oğlu varol güzel anlattın

[@bunyaminerbas2841]

Çöp kovası iyi düşünmüşsün yol kenarları resmen çöplük olmuş herkes içtiği su kabını yediği poşeti dışarı atmış sadece bizim köyün 1 km mesafede dünyanın çöpü olmuş bunlara dikkat etmek gerek valla yol keneri berbat şekilde

[@birhatuce]

Peki o zincir kopmuyormu

[@muratgoktas3391]

zamanla tabiki aşınma oluyor fakat toplamda 30 santimlik parçalardan oluştuğu için tek tek değişim yapma şansınız var. google da otomatik kar zinciri diye aratırsanız sistemin çalışma şekli hakkında videoyu bulabilirsiniz.

[@kadirhakan7330]

Kaç model?

[@muratgoktas3391]

2007

[@pala9303]

Bence ya manuel yada otomatik alacaksın. Yarı otomatik alınmaz

[@muratgoktas3391]

kullanmadan yorum yapman yanlış olmuş bence. kullanmadığını nerden biliyorum ? çünkü kullansaydın bu yorumu yapmazdın, buna eminim.

[@pala9303]

@@muratgoktas3391 Lojistik şirketimiz var. Benimki daha çok bana göre olan kısmı hangisi iyi diye bi kastım yok. Sence hangisi?

[@muratgoktas3391]

@@pala9303 yarı otomatk tam tadında bence hem manuel hem otomatik karışımı. en azından sol ayağınız hareketsizlikden uyuşmuyor.

[@pala9303]

@@muratgoktas3391 valla başkan biz alışmışız manuele,vitesin sağ yanımızda olmasına.

[@ikoserifov5260]

@@pala9303 men azerbaycandan katilirim.mende scania yari manuel yari otomotikdi.hic hosh diyil.sehericine hic uyqun diyil.vites kutusu cok gicikir.menim fikrimce ya manuel ya otomotik.karisiq asla olmaz.kardes turkiyeye sevgiler sayqilar

[@tedy_so268]

Ucag gibi

[@mustafamutlu8154]

Alsak bizi uzermi

[@muratgoktas3391]

Ben hep şunu şöylemişimdir kardeşim ; tır kullanırken yolda debriyajı unutacaksın ama yanaşmalarda kalkışlarda ve geri manevralarda debriyaj , ekmek kadar su kadar lazım ..tırda kullanabileceğin en güzel araç yarı otomatikdir dar yerlere geri yanaşırken kıymetini çok daha iyi anlıyorsun tırda tam otomatik pişmanlıkdır net ..hassas ayar yapamıyorsun ama debriyajlı olunca kontrol sende ...scanıa alacaksan 2007 veya üstünü al büyük şanzıman büyük rötar olsun 2006 lar küçük şanzıman küçük rötarlıdır

[@erenkoilehersey7946]

​@@muratgoktas3391büyük şanzıman büyük rötar ne demek?

[@selcukozcan214]

Ada zorla konuşuyo araba tanıtıyor