Scania 113 380cv

[@GuilhermeRafael]

Todos os vídeos do 113 são ótimos. Pena q eles acabam 😔

[@jonasmoro3275]

Vê se a contorno turbo não tem um upgrade pra esse coletor da scania que é quase um erro de projeto, Claudemir GIGLIOTTI “Neni” usa no seu R380 um coletor que a contorno turbo fez e ficou muito bom !!!

[@igorsilvacosta6958]

Putz quando falou q os 310 é de bombeiro me veio lá no fundo da infância as lembranças dos 310 tanques dos bombeiros, isso é uma lenda viva das estradas!

[@clovisp.aguirre1569]

Boa noite, tinha no onibus urbano com motor diianteiro tambem.... quando freava dava para ouvir o barulho longe!

[@geraldov0439]

Acho que sou um dos poucos que gosta mais do ronco do 112 para o 113. O 113 em marcha lenta castanha mais bonito, mas o 112 na alta castanha e dá um urro mais alto, mesmo depois que vc coloca os kits do 113 com pistão ômega, daí a explicação maravilhosa do professor Fernando.

[@heversonlellislellis219]

Tenho 113 e meu amigo tem um112 acho o barulho do 112 mais bonito e fritado e mais alto e bonito n morro abaixo e morro acima é lindo demais,coloquei a polegada n escapamento do 113 igual o 112 não adiantou não fica igual kkkkkkkk

[@jonasdcristo]

Fernadão era Iluminati, pois se o 113 era caro imagina o 143 !!! Abraço, muito boa essa receita!!

[@rodrigoluvison1422]

Boa professor!! Esse vídeo estava sendo aguardado por muita gente. Aproveitando, iria dizer justamente p vc gravar vídeos e mostrar a dificuldade que é conduzir um trio elétrico.

[@MAVERICK_BR.]

Sou inscrito do seu canal desde 2019 já passei uma tarde inteira assistindo e maratonando os seus vídeos. O bom é que não enjoa abraços e sucesso.

[@williamdasilvaperete2837]

Gosto do roncadão do 112 tb principalmente do H sem Intercooler, meu pai trabalhou com 1 ano 83, amava o ronco daquele caminhão...

[@ferrerjunior]

Cabine de caminhão em Trio Elétrico também é divertida. Meu pai foi condutor de Trio Elétrico aqui em Salgueiro-PE entre 1985 e 1993. Começou no poderoso Fiat 80S e terminou numa 1313 (ano 1986) com Trio de 16t com exceso de lateral de 60cm de cada lado.

[@ivantaborda964]

Parabéns pelo vasto conhecimento!

[@joaquimcara1630]

Eci cara e bom gosto muito de assiste seus video

[@kadunight1]

Bom dia Fernando e Roger... Essa série do 113 é top e muito esperada. A Contorno Turbo de Ponta Grossa, desenvolveu um coletor/freio motor top pro Scania. Vale a pena pesquisar. Abraço e parabéns!!!

[@leandromendes3249]

Abraço grande professor Fernando

[@cleiltonpereira109]

Eu e meu pai somos muito fan desse canal ,parabéns pelo video

[@valdirolimpiodeandradeolim4444]

vou ficar no aguardo da voutinha e do Carnaval !!!

[@eopintinhopillpillpill8334]

Filma o percurso do carnaval inteiro e depois edita pra nós só com os memes.😂

[@pivotto01]

Vc já viu essa junção do coletor feita pela contorno turbo de Ponta Grossa? Eles fazem pra segurar a pressão do freio motor que eles fazem, muito bem feito.

[@rafaelstrapasson3892]

Boa tarde amantes dos motores a diesel tudo de bom.

[@Fireballspc]

Fala Fernando .... Ótimo o vídeo e os assuntos tratados. Este feriado de 4 dias era tudo que o "Cinegrafista" estava esperando para AZULAR a descarga da CB500 ..... Heheehehehehe Valeu ! ! !

[@rodrigop.s.5772]

O canto da turbina em qualquer subida é música para mim

[@ifm8080]

Mais um vídeo da série "merece ser compartilhado com os amigos pelo whats", l ótimo vídeo!!!

[@alexandreneiva9181]

Siu fã dos seus vídeos, muito explicativos, 113 sou apaixonado por esse caminhão, tenho um top LINE 97🕶️

[@Seudaun]

Se tiver um canal brasileiro de mecânica melhor q esse, me avisem por favor… prof fernando eh muito fera.

[@edelsonsantos3206]

Obrigado pelo conteúdo.

[@ramonstocco7705]

Máquina! Com um tapa de turbina então...espetáculo

[@emersondutra421]

Rapaz ai sim filnamente os caminhões de novo no canal

[@aroldobarbosa7675]

Agora fiquei mais ancioso ainda!

[@HILUX-mc2go]

Esse Fernando é uma figura hein😂😂😂😂😂

[@henriquecesarpoiana8244]

Top demais 😄👏👏👏

[@emanuelmathias887]

Esperando ansiosamente o dia em que o Fernando tiver a oportunidade de gravar um Perkins 6.357 ou 6.358

[@MrPauloGRocha]

Oh, Fernando! Vais voltar com a turbina cheia de confete e serpentina... kkkkk Aguardemos...

[@fabianotga12345]

fernando é fera!!

[@estefanofanhani]

Fala sério . U homi é um cientista.

[@jimmyweslow]

Falando de caminhão, carnaval e trio elétrico, eu me lembrei da época em que meu pai tinha uma firma de gesso e possuía uma F-4.000 (motivo pelo qual eu sou apaixonado por motores a diesel), e a empresa emprestava o caminhão para uma escola de samba desfilar com o pessoal em cima da carroceria - eles abriram as três guardas dele e o povo ia fazendo folia. Obs: o nome do bloco era bem engraçado, como a escola se localizava no bairro da Vila Xavier e lá os caras iam vestidos de mulher a escola era chamada de Delicadas da Vila. Muito saudosista essa época.🤭

[@franciscomoesio7954]

Muito bom

[@eduardogarciasadler5089]

Nossa... Um dos últimos vídeos que vi ela estava a venda. Muito linda sua Scania

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Ainda está

[@leonardo05041994]

@@amantes_dos_motores_a_diesel Quanto quer no caminhão?

[@omovidoadiesel]

cara imagine esse tiozao conduzindo um mega blaster trio eletrico AEUHAEhueaHUAuhe deve ser mt engraçado! AEUEAHuhueaHUAE

[@gc566]

Imagina o 113 puxando o trio, eu ia no carnaval só pelo Scanião

[@carlosbonatti6422]

Já trabalhei com 113 320 subia igual o 360 e era bom de média só que não podia aproveitar demais que estourava as mangueiras de intercooler com frequência.

[@rhuanribeiro66]

Pura verdade tenho um 113 320 94

[@rodrigop.s.5772]

Pura verdade o 113 com 320 CV andava bem, subia muito bem e a média era de 2.5 por litro, com PTB de 42 toneladas

[@maquiavel628]

Cabine fabricada pela Brasinca marca de excelência

[@caminhaomineiro5369]

Show. 👍👍👍

[@g.g879]

Tanto que no turbo sueco da master Power o Carol quente é 1.05, inclusive na caixa da turbina fala que é para 400cv, eu sei que na Europa ele saia 380, já vi alguns paraguaios, esses dias estava na fronteira e vi um 400 paraguaio tbm

[@regispavelecini]

Esse 400 não era Turbo compound?

[@helisandro6113]

Parabéns

[@moises084]

Bom dia , estou com uma dúvida , qual é melhor para tirar vazamento do cárter da d20 , Junta ou silicone ?

[@andregiori9468]

Conteúdo de primeira!

[@ronaldohuggler4645]

Boa noite 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@patricpac6042]

Eu tive uma 112hw 330. Até achava que era errado. Mas, saiu assim.

[@arturamaral2635]

Top vídeo Vc saberia explicar diferença motor 112HW para 113. 360

[@dyonclovis6966]

Fala um pouco do MB 1641. Conta mais da história do caminhão pq é um caminhão que não tem muito na estrada. Se é bom ou não ?

[@carlosputton7418]

Muito bom!

[@Rafaelndias]

Fernando, sobre os motores 113 maçaricos dos antigos ônibus urbanos os motoristas falavam que tinha que trabalhar só em giro alto, procede esta informação?

[@rinaldolopes9648]

Ainda é caro. Ainda é o sonho de muita gente. 113 ainda é e sempre sera caminhão . Quadradao topline. Pelamordedeus

[@murilojv7821]

Sempre tive a duvida de porque os motores maritimos sao bem mais potentes que os rodoviarios. Alguns tem mais que o dobro de potencia. Oque muda ? Taxa, comando , injeção. Sou mecanico de ciclo oto mas minha duvida dessa diferença de potencia nas aplicaçao dos diesel me quebra a cabeça. Daria um bom video tecnico

[@adilsonsantos961]

Boa Noite Motor 112 com o bloco C e bom

[@lucianofialho2806]

Esse coletor quando gruda o anel é osso, eu troquei o coletor completo, meu HW está com kit ecológico, os cabeçotes já eram redondos, com bicos também do ecológico, 320 com elementos 360, turbina Mahle, castanha Bruto...

[@danielazevedo4257]

Show

[@GuiPolicarpo113]

Por favor, após fazer os testes passa a receita dessa turbina pra nós meu amigo

[@marcelonoronha1493]

Ele passou areseita pra vc médis aí

[@clovisp.aguirre1569]

Boa noite Professor, falando em 112 e 113, por que os Scanheiros velhos nao deixam os 112 e 113 com a rotação baixa em marcha lenta, diziam quw os aneis se alinham e o motor fumaça ... Isso procede ? Perdoe se ja explicou anteriormente ! Desde ja agradeço!

[@leomarorsatto]

👏👏👏

[@canalrota381]

Os 113 380 faixa rosa de 97, não tem no Brasil?

[@lassancepimenta3811]

Fernando, não dá para substituir esse escapamento (coletor de escape) de ferro fundido em partes, por um de tubos?… Talvez, por ser uma peça mais longa, fina e flexível, não suportaria mais as dilatações dos materiais conectados?…

[@jfmarzullo]

Olha só....motorista de trio elétrico. Só na folia kkkk

[@marcosantoniocassol]

Boa tarde...sei que está falando sobre um 113....eu estou com um 142E...com um chiado tipo correia atravessada....vem bem na frente perto do radiador.... vc professor já se deparou com algum assim.

[@GustavoSilva-d8v]

Essa turbina da pra por no motor om447 la no mb 1634?

[@joaosouza5394]

E porque vc soldou os coletores?

[@lassancepimenta3811]

Fernando, o básico do básico da receita de upgrade nos antigos é colocar um intercooler 😄

[@marcelonoronha1493]

Não entendi oq vc quis falar

[@lassancepimenta3811]

Os antigos/primeiros turbinados não possuíam o pós-resfriador de ar de admissão, isto é, os gases do compressor era injetados diretamente no motor e, por conta dos fenômenos envolvidos nesse processo, o ar pressurizado entrava muito quente nas cilindros, ocasionando a diminuição do rendimento. Colocando-se intercooler (seja ar/ar ou ar/água), consegue-se baixar a temperatura do ar admitido, melhorando a eficiência, assim como adensando este mesmo ar, aumentando a quantidade para o mesmo volume, podendo ser injetado mais combustível e, consequentemente, melhorando a performance: + ar + combustível + “explosão” = + força 😁😉

[@eudeslima1243]

9:45 já ia pedir 😅

[@andreoliveira8334]

Tem alguma vantagem técnica em ter cabeçotes individuais?

[@mistercrisghostrider]

Fernando to estudando qual cidade de Santa Catarina ir morar a princípio pensei Balneário Camboriú oque me diz

[@gabrielmarietto]

Fernando, tenho uma kombi 82 AP Diesel original. Vi em um outro canal que deve-se misturar 1L de óleo de motor (10w30 mineral) para um tanque de óleo diesel S500 e 1,5 ou 2L se usar S10 em automóveis antigos como o meu. Ele alega q é para lubrificar a bomba e os bicos, uma vez q n há mais o Óleo S1800. O q vc acha?

[@jhonatagrassi5971]

Faz um vídeo dos caminhões de arrancada no arroio

[@LOOSOTL]

Tem uma base pra a gente poder baixar o AR da turbina? Eu tinha um 352 maçarico, coloquei uma turbina 1.00, não lembro o compressor. Depois de 2 anos troquei a turbina por uma .84 mantendo o mesmo compressor. Quanta diferença. Hoje tenho um 366LA 211cv bomba P que é 0.84, dá pra diminuir? E tenho um Cummins 8.3 210cv sem intercooler, turbina AR 1.9, ENORMEEE rsrs. Esse eu queria colocar valvulada.

[@laysonhenrique857]

Pro 366 pra ficar bom, no mínimo .70 caixa quente, já com a valvula, na turbina, sendo específico, a turbina do VM260, tem que do 260 MWM X12, se não me engano, teu carro vai mudar bem, e vou te da uma dica do momento, se quiser, pode hybridar a turbina, com rotor frio maior, com mais palhetas e sendo alumínio billet, vai ficar um caminhão bem top, com 1.5 nessa conf, chega fácil aí nos seus 250CV, da um grau no LDA tbm.

[@LOOSOTL]

​@@laysonhenrique857 então, eu vou vender o 366 e ficar com o Cummins rsrs Apesar que tô encima do muro ainda. Meu caminhão é munck e o 366 gasta um litro por hora enquanto o série C gasta 1,5lh. No fim do mês dá uma diferença boa.

[@laysonhenrique857]

@@LOOSOTL verdade, mas a receita pro 366 é essa daí msm kkk, o basico, tem uma mais top com a K27 tbm

[@Roger_Evangelista]

Fugindo parcialmente do assunto professor existe coletor de escape pulsativo para minha f1000 mwm229-4 1989 ou do VW dá?

[@skiffremo]

Vc pilota o trio onde??

[@rodrigodossantosamaral9669]

Aonde conseguir a turbina sueca?

[@marcelonoronha1493]

Vc conseguiu a turbina sueca médis t

[@meunovocarrovelho2180]

Professor cadê a 300D?

[@marcosmurilooliveira9799]

Tive oportunidade de trabalhar com ambas as potências, porém prefiro o 320 e com 10 marchas.

[@ricardomoreiradasilva6493]

Qual é a diferença do motor Scania 113 360 e o Scania 114 380, o que muda de um para o outro?

[@regispavelecini]

114 já é eletrônico

[@vinicaomt8119]

​@@regispavelecini tem 114 de bomba também

[@regispavelecini]

@@vinicaomt8119 sim, 360

[@junior-qualificado7707]

Trabalhei com um 320, no bitrem, ele não perdia pro 360 em nada

[@cristianoturini4927]

Opa, blz com você?! 229 4 cilindros fica mais andador ou mais torcudo com o ponto da bomba injetora adiantado, ou não vai dar diferença?

[@renatonunes4331]

Como passar o 113 em 380

[@felipeaumeida6133]

Com tamanho dessa turbina vai azular os prisioneiros da turbina e até o coletor😂😂😂😂😂😂😂

[@williamdasilvaperete2837]

Então a receita era botar a turbina do 320 no 360, só isso...

[@mateuslimasantosrailfan7951]

O Scania 113 380 saiu de fábrica no Brasil ou isso é lenda?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Só na Suécia

[@mateuslimasantosrailfan7951]

@@amantes_dos_motores_a_diesel ata, obrigado

[@fredchaveiro7569]

380 teve eles na Argentina não é ?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

São caminhões suecos na Argentina

[@pedrocuquejo4517]

O assunto não tem nada a ver tenho uma Triton e quando ligo o ar condicionado a temperatura sobe oq pode ser isso

[@davicabral8774]

Recebi uma msg por watts zap que ganhei um brinde da loja de vcs pra mim escolher uma camiseta pra ganhar de presente.É verdade isso?Comprei uma vez uma camiseta de vcs

[@charlesr3785]

Filma parte do percurso do carnaval Como é ser motorista de um trioeletrico

[@rodrigomachado994]

Comenta sobre o Mercedes 1934 Tereza Cristina que tá famoso no momento

[@cleidinaldo]

Caso seja novo no canal e essa 1934 Tereza Cristina não destoe das demais terezonas, o Fernando já reformou uma e vendeu aqui no canal tem vídeos sobre.

[@rodrigomachado994]

@@cleidinaldo sim acompanhei a do canal ,mas essa que falo está em destaque na internet bem como o novo quadro que ele reage aos vídeos de outros caminhões e motorista

[@fabiodeoliveira9220]

Isso aconteceu comigo fis o motor completo e não fico como eu queria .

[@johnatancostasouzachorao5241]

Professor, qual a medida da turbina

[@johnatancostasouzachorao5241]

Da turbina sueca

[@marcosmarques8960]

Meu marca 363 no documento

[@lassancepimenta3811]

O galpão tá quente, né?!… 😅

[@aguiner]

Ta sem audio

[@heulerwillian8243]

320 no grau ficava melhor que o 360 eo o 112Hw 310 no grau e o interculado ficava melhor que todos eles

[@marcelonoronha1493]

Me esprica como e esse grau que vc fala

[@heulerwillian8243]

@@marcelonoronha1493 adiantar o ponto da bomba com moderação kkkk