Yg saya suka dri chanel ini itu ya ini... Tiap upload bahasanya daging semua.... Ilmu smua..... Sebagai penikmat dan pengguna transportasi bus.... Salut om sani..... GAS 🤘🤘🤘
@andie-cast Жыл бұрын
Betul seperti kuliah betah untuk memperhatikan penjelasan
@dzakirmv448 Жыл бұрын
@andie-cast 😅 2:03
@dzakirmv448 Жыл бұрын
@andie-cast 😅 2:03
@osungsyahputra2757 Жыл бұрын
Gasss
@NarsihSawal-vz9rs Жыл бұрын
Nggak semua sih.. Ya ada sedikit beberapa miss informasi.. Tapi diluar itu, secara keseluruhan sangat baik.. Mengedukasi..
@wowokgone4319 Жыл бұрын
Video yg jelasin teknis & teknologi mesin+sasis bus gini yg jarang ada,kalo bahas ttg bus . Beda ama review2 bodi bus :D Mantaap perpalz tv
@lenylendinia8987 ай бұрын
ini baru generasi penerus yg bisa membangun perusahaan, gak kaya rian mahendra 😂😂
@muhammadfadhli20 Жыл бұрын
Keren banget canggihnya Scania ini, denger penjelasan om Sani di video ini juga serasa ikut training product knowledge😅 Terimakasih banyak om Sani.
@rezaaulia71092 Жыл бұрын
Paket lengkap, hiburan + ilmu, jadi semakin berisi manfaat, channel & tokoh favorit
@arbadiadi9430 Жыл бұрын
Akhir nya om sany comeback bikin konten edukasi otomotif dunia transportasi Indonesia keren sukses selalu om sany moga tmbh unit unit terbaru nya🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟
@alfiandarmawan4085 Жыл бұрын
Bahasa penjelasannya om Sani bagi orang awam sangat mudah di pahami.
@riskiadhitama7 ай бұрын
#primagama #sumarecon #mediatama
@lenzdehhh7325 Жыл бұрын
Alhamdulillah atas edukasi kemajuan teknologi yang diaplikasi pada unit bus yang dipasarkan di indonesia. Walaupun saat ini kami hanya sebagai pengguna bis, informasi dan ilmu yang dijabarkan saat bermanfaat. Sehingga dapat membantu kami selaku pengguna bis untuk memilih bus yang mengedepankan keselamatan dan kenyamanan bagi penumpang. Besar harapan kami agar om Sani dan chanel Perpalz tv akan membedah semua kemajuan teknologi dan safty pada bis yang dipasarkan di Indonesia. Trimakasih banyak
@musicold101 Жыл бұрын
Thanks banget Om Sani atas edukasinya yg luar biasa, selain operator bus Om sani jga sangat menguasai detail Chasisnya... sukses slalu buat Om sani dan Gazzzzzzzz 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@ardycavalera1887 Жыл бұрын
Om Sani pengetahuannya memang diatas rata"....🌟🌟🌟🌟🌟
@AbiyyNugroh Жыл бұрын
pengen banget berguru langsung sama om sani, semoga disuatu kesempatan bisa terwujud. aamiin. sehat selalu om sani..
@wijanarko1236 Жыл бұрын
Bahasa yg bisa di mengerti semua orang,bang sani memang mantapp
@wisnumaulanaaditya6398 Жыл бұрын
Ayo Om Sani... Ramaikan lagi knowledge tentang Bus nya ... Semoga sukses terus buat Perpalz Tv
@andykurniawan9817 Жыл бұрын
salah satu chanel owner bus paling inovatif dan inspiratif di padu dgn editing ya ok..
@ekoediwibowo6561 Жыл бұрын
Sangat berguna sekali Bagi kami Pengemudi bus. Edukasi Om Sani seperti kami bersekolah 👍👍👍 mantap perpalz TV🎉🎉🎉
@danangcahyosumirat1346 Жыл бұрын
Saya suka dengan Chanel ini... Banyak ilmu pengetahuan tentang sasis bus dan body bus sangat detail sekali yang di ulas sama pak sany..... Gass
@minespecialist366 Жыл бұрын
Alhamdulillah tambah lagi ilmu yang dibagikan oleh Bang Sani, , terimakasih ya Bang, kapan2 ditunggu jadi pembicara di kampus kami di Tekmira untuk memotivasi generasi muda.
@alexslow377 Жыл бұрын
Senang banget lihat bang sani Sehat selalu Saya pencinta bus ❤
@3rizkyagungw Жыл бұрын
yang salute nya dengan Scania dan UT ini, mereka tetap memakai Solid Axle buat depan dan Tag Axle nya, memang di satu sisi seperti "kurang Advance" kerimbang kompetitor yang sudah memakai Independent suspension, tetapi Solid Axle ini lah yang sangat menolong Operator bis dalam biaya perawatan yang seperti kita ketahui perawatan kaki kaki sebuah kendaraan komersil bakalan lebih besar jika menggunakan independent suspension
@sandhysuprana8636 Жыл бұрын
Solid axle yg memang dibutuhkan di sini bro, jalannya belum semulus eropa 😅
@NarsihSawal-vz9rs Жыл бұрын
Volvo juga sama.. Tapi ada tambahan hangger.. Itulah kenapa Suspensi Volvo lebih nyaman (nggak mentul², berlebihan) Hanya Mercy yang Axle depannya Independen..
@gallendrachannel1716 Жыл бұрын
PO SAN X UNITED TRACTORS,,,Mantapp....Gasss Om Sani......
@harakazuo4753 Жыл бұрын
Gila,bus segede gitu parking brakenya tinggal mencet dgn jari,ac sopir dr dpn,dan msh bnyk fitur canggih lainya..good job scania..👍👍
@fadhelz732110 ай бұрын
namanya electric parking brake
@hendisembayan2472 Жыл бұрын
Pernah pkl di bina pertiwi suka sering ngeliat WS perakitan scania ajja wah banget dulu.
@damarcahyo3640 Жыл бұрын
Klu mau bicara dengan teknik & operasional akan selalu menarik dengan Om Sani...
@KepindingRacing Жыл бұрын
30:47 kyaknya bisa tu pak ntuk bangku pengemudi dbuatkan bangku khusus yg seatbeltnya sudah retractable yg mana masih jamak ditemukan dibus2 skrang yg seatbeltnya masih kewer2.. atau kalo biasa dbuat yg menyatu sama jok pengemudi biar bisa terlihat lbih estitek dan rapi.. 😊🙏
@ghazwanairellpoernawan Жыл бұрын
Btull, kayak di seatbelt nya penumpang hiace premio itu model nyatu ama jok nya. Keren si itu, biar pengemudi nya lebih aman
@zakieyamani18 күн бұрын
Sbnernya kalo mau ada banyak di alibaba... jd modif sendiri tiap operator
@airlanggavitradi7141 Жыл бұрын
Berasa kuliah otomotif kalo sama om sani. Bener paket komplit jelasin ya... Mantaaap
@jalanbebaschanel5698 Жыл бұрын
terima kasih om sani sudah kasih materi kuliah teknik otomotif bus ..mantap gassss...
@fendika906 Жыл бұрын
Ditunggu Video Chasis Lainnya pak, mengingat chasis merek lain juga meghadirkan varian baru
@rilopambudi1695 Жыл бұрын
kren perpalz tv yg slalu memberikan informasi yg sngat edukasi tentang casis bus baru euro 5
@bagusekaardiantara6518 Жыл бұрын
Keren banget om sani berasa lagi ikut training ini😅
@gandungyustiadi5626 Жыл бұрын
cara neranginnya Om Sani bener2 kayak pak guru. sehat & sukses selalu om.
@faizalamir8296 Жыл бұрын
Akhirnya ayah Sani muncul lagi setelah video di giias
@pribadyselsana7595 Жыл бұрын
penjelasan yg sangat jelas...sukses sllu om sani🤘gass!
@rafayusuf88 Жыл бұрын
Sasis canggih begini kalau saya jadi calon pengemudinya perlu ditraining dulu nih, daripada rusak akibat coba-coba 😀
@imron-le3os4 ай бұрын
Luar biasa dan sangat penting +se7
@imron-le3os4 ай бұрын
Luar biasa dan sangat penting +se7
@andikopami2285 Жыл бұрын
Salut sama Om Sani,bisa hafal banget 😅
@victoriaangel775 ай бұрын
Mantap....K450 CB sama dgn mercy 1836 rem nya cakram cuma cc nya gedean scania 13rb cc.....lari nya pasti lebih kencang
@zalika414811 ай бұрын
Infonya daging bngt, informatif & mudah dipahami kaum awam, Gaaaz poool sukses Bang Sani
@wahyuhidayat4757 Жыл бұрын
Bang sani bukan hanya UT saja yang full teredukasi,seluruh astra grup pastinya karyawan wajib tau produck knowlage 😅 ex marketing astra auto 2000
@republikbibit8 ай бұрын
Om Sani keren,armadanya juga terawat dengan baik.pernah naik sekali dari Buntu Ke Curup unitnya Golden Dragon Tapi tetep nyaman
@rovinurzaifuddin17 Жыл бұрын
Barakallah om sani dn tim perpalz ats ilmunya, berasa punya 1 scania itu udh mewah aman dn nyaman ya om 😂
@rifqirizaldi5587 Жыл бұрын
Akhirnya terjawab sudah pertanyaanku gimana sistem belok roda belakang, thanks Om
@fen00b__99 Жыл бұрын
another kuliah perbisan bersama om sani, thankyou for info om!
@callmezayt Жыл бұрын
emang bus eropa ni kelasnya udah kayak bawa sedan eropa seperti mercy sih. drivernya bener2 dimanjain sama teknologi dan performa chassis itu sendiri. hal ini yang masih belum dijumpai di chassis asal jepang, sepengetahuan saya ya. menurut saya memang ada harga ada rupa, and scania value worth the money spent
@gugel8180 Жыл бұрын
Om sani orangnya perfeksionis sepertinya.. semua tethek bengek unit bisnya dia yg rancang.. bahkan sampai sticker dikaca bus pun..😂
Jujur saya gak paham tentang komponen yang om sani terangkan, tetapi harus tetap tonton dan coment 👍😅🤘🤘
@bungsafrinal9358 Жыл бұрын
Berharap bisa jadi Karyawan di United Tractor
@Paktombro Жыл бұрын
Nunggu in terus pokoknya gass terus Om Sani 🤘
@Motivas1on Жыл бұрын
Memang bagus banget ni perpalz tv, saya sudah lama menanti episodnya😊😊😊😊
@SusantoSusanto-sj3ul Жыл бұрын
Sangat detil banget infonya teknologinya.
@republikbibit8 ай бұрын
Emang gokil om satu ini,sukses terus buat Po SAN
@bayu288 Жыл бұрын
Luar biasaaaaa konten ini... ❤
@actxv2843 ай бұрын
Keren banget Scania sudah menyematkan teknologi Drive by wire, masukan sedikit agar kedepan nya di tambahkan vitur fan brake untuk menurunkan temperatur dari brake agar tidak terjadi overheat 👍
@zanuarvickypradika2478 Жыл бұрын
Scania menjadi yg terbaik❤ po san selalu yg terbaik ❤
@rasnosehobbieschannel8941 Жыл бұрын
Rosalia Indah 5 bulan yang lalu sudah ambil K 410 CB Euro 5......2 bulan lalu sudah release dari karoseri. Rosalia indah PO yang paling banyak Double decker se Indonesia.
@FadhillahSoraya Жыл бұрын
PO san masih kalah satu langkah sama Sempati star
@akussetyohadi8702 Жыл бұрын
Terima kasih p.Sani atas informasi dan berbagi ilmunya, saya jadi lebih byk tau tentang scania, kira2 mengeluarkan produk medium tdk ya pak?
@nandaistiawan6015 Жыл бұрын
Pak Sani suatu saat jelasin detail temg mesin diesel jarang boleh sering" di matikan ,terutama bis jaramg sekali di matikan bahkan walaupun dia berhenti berjam jam. Matur Suwun pak Sani ,salam saking Kediri kota
@anggara69 Жыл бұрын
Bikin konten bis jet bus 5 kemaren dong om
@ruokepepindo Жыл бұрын
buka jalur soloraya jakarta bos san,mergo san wes ndue jeneng apik neng soloraya.mewah tur yo sehat kabeh bis2e.kelingan jaman 2004 numpak soko kebakramat karanganyar medun riau,bis mewah kelas pedagang sing dodolane laris tondone numpak san😅
@BelajarBarengtahes968 ай бұрын
Om.sani bentar lg d pasti di undang d acara TV terkait mudik. Hehe... Sehat selalu om.
@iqbalhanafi9788 Жыл бұрын
Gokil Scania, detail bgt inovasinya
@candrasusetyo6430 Жыл бұрын
2 chasis yang jadi background PERPALZ itu milik PO SAN
@mujibitem00211 ай бұрын
Canggih benerrrr,,,,,,sampek solar busuk bs d minum mesin scania ,,,,,,,ngerti banget konsumen indonesia,sampek detile kecil d sesuaikan,,,tengkyu om Sani,,,😊😊😊
@Hariono01-t2g Жыл бұрын
Bang Sani mantap sukses jadi mengerti kerja mesin secania
@zakieyamani18 күн бұрын
Wih B100 setara minyak goreng... keren bgt ini sasis😍😍😍
@Psayafigo Жыл бұрын
Joss masse gamblang dan suangat detil serta juelas😁, pokoke 🤘Gaasss
@hananfalasjati4083 Жыл бұрын
Umum nya pabrikan menyampaikan Siap minum B100 tapi pasti nya akan ada T&C berlaku, interval service and oil spesification required pabrikan so it’s sales language saja 😬, Oh ya untuk adblue, consump nya bisa lebih tinggi jika NOx sensor membaca hasil gas buang nya buruk sehingga Control Unit memerintahkan untuk disemprotkan lebih supaya hasil gas buang nya menjadi sesuai dengan yang telah di parameterkan. Cmiw
@rhinocheros3484 Жыл бұрын
maaf mau tanya mengapa mobil diesel crdi harus memakai pertadex ? padahal sekelas scania aja bisa pakai biosolar makasih
@hananfalasjati4083 Жыл бұрын
@@rhinocheros3484 sejati nya untuk engine diesel masakini, diwajibkan konsumsi bahan bakar dengan minimum sulfur dan atau cetane number tertentu, bisa saja gunakan asal2an atau Bio, namun akan ada konsekuensi nya, contoh interval service yg lebih cepat, life time komponen yg rendah dsb.
@andrianto6186 Жыл бұрын
Kita Bisa Luar Biasa
@restuinsanpratama3530 Жыл бұрын
Yang team Disc Brake sini kumpul.. Walaupun emang cost lebih ruwet lebih mahal pokoknya lebih² tapi dari itu semua intinya tetap 1 "KESELAMATAN GA ADA TAWAR MENAWAR" 😁
@AlfinoFr Жыл бұрын
Mohon dikoreksi pak, Kalo dari sudut pandang user kendaraan kecil: disc/drum hampir sama initial bite nya. Penampang bidang gesek drum juga lebih banyak dari disc.... Bedanya disc lebih cepat membuang panas, jadi lebih bisa disiksa terus menerus.
@restuinsanpratama3530 Жыл бұрын
@@AlfinoFr ya memang betul untuk kendaraan kecil cost lebih tinggi cuma yg jadi masalahnya itu untuk kendaraan niaga sekelas bis yg notabenenya bawa nyawa orang banyak.. Wng bis pelan santai aja bisa kejadian yg ga di sangka², Alangkah baiknya dari pada mendang mending lebih baik di antisipasi yg jauh lebih patent lagi walaupun cost lebih boros seengganya itu bisa sedikit jauh lebih menjamin keselamatan para penumpang.. Karna yg saya tau kendaraan niaga itu ga bisa langsung berhenti ngerem mendadak kaya mobil kecil, Kendaraan niaga butuh jarak buat ngeremnya
@OrlenBahtiar Жыл бұрын
@@AlfinoFrinnova reborn aja dulu banyak yang kontra gara gara masih pake tromol belakangnya
@AlfinoFr Жыл бұрын
@@OrlenBahtiar walaupun bisa dibilang masih cukup pakem dengan tromol. Sebenernya toyota juga kebangetan... masa iya mobil udah hampir setengah milyar, rem masih tromol...
@restuinsanpratama3530 Жыл бұрын
@fazlulrahmanjamko9115 emangnya dikira ATPM jualan itu ga memperhatikan bebet bobot barang yg sebelum dijual???
@nellyandrea9171 Жыл бұрын
Ayo po sumbar pakai scania .biar ada peningkatan.wsslm
@adhel412 Жыл бұрын
Kira" 2 UNIT CHASSIS ANDALAN PO #SAN Bakalan di pakai body apa yah nantikan sajalah pemirsa 😁 Succes & sehat slalu Om Sani salam dari #JAMBI 👍👍🙏
@joe_plethok11 ай бұрын
Pengusaha otobus memberikan feedback ke manufacture tg produk yg di operasikan di indonesia supaya bisa memberikan perbaikan produknya untuk keluaran baru
@sahabat.official.mister_jack Жыл бұрын
Assalamualaikum wr.wb om sani scania sekarang kok gk ngeluarin yg seri 4x2 nya dan alasan nya knp
@satriananda33289 ай бұрын
Kapan pak.. sani ...trayet khusus jkt p.baru pp...dgn unit sultan class nya
@official_Lasem_Transport Жыл бұрын
Scania tercinta 🔱
@ANAKBEHI Жыл бұрын
Pengguna Scania?
@official_Lasem_Transport8 ай бұрын
Gk sih, hanya peminat saja🗿?@@ANAKBEHI
@agungmotor9809 Жыл бұрын
Harusnya dri dlu karoseri membuat Dashboard seperti scania di bigbus maupun medium bus karna salah satu kenyamanan driver
@towinalfaro9774 Жыл бұрын
Baru ngonten lagi pak Sani..,
@Mahfudsidiq22 Жыл бұрын
Generasi terbarunya calon bus dari Scania. Apapun sasisnya bodynya Adiputro
@argoplatinum5284 Жыл бұрын
Cuma bisa liat di youtube dan medsos kalo naik agak susah di daerah saya bisnya masih merk jepang semua 😅
@bayuprasetyo9348 Жыл бұрын
Tanya om sani Improve/modifikasi menurunkan chasis bagian pengemudi/front fueltank itu boleh?
@ramadhanmadun2488 Жыл бұрын
Mantap jiwaa 🎉 scania gass🤘 om sanii npm begimane ni om sani 😂😂
@AndiKa-eg9ft11 ай бұрын
Po.bejeu ambil scania lg gk om yg kluaran baru...
@wawantransport9635 Жыл бұрын
Salam Gas Pak Sani Pucangsawit Menyapa
@ahmadimron6100 Жыл бұрын
Scania produsen asal swedia yng canggih bus generasi terbaru euro 5
@rozalaila10448 ай бұрын
Ditunggu SAN padang jakarta
@adwaafandi9279 Жыл бұрын
Om Sani buka PO bus pariwisata dong dijakarta😊
@OrlenBahtiar Жыл бұрын
Kayaknya SAN aja bisa disewa deh
@sayaferry28 Жыл бұрын
Keren scania ❤
@bermansianturi5212 Жыл бұрын
Makin canggih makin rumit om makin bnyk komponen lg
@hilyaminn3976 Жыл бұрын
Mudah2 han ke laksana😊
@nostradamuse- Жыл бұрын
Mas Agung Nugroho mana ini kok gak mendampingi Pak Sani, golden boy nya UT back up Scania Bus 😊
@riskyvlog4709 Жыл бұрын
om sani sekalian jelaskan juga unit Volvo terbaru
@donooetomo5213 Жыл бұрын
S C A N I A REGO NGGOWO RUPO TERIMA-KASIH INOVASI TERIMA-KASIH TEKNOLOGI THE BEST
@ayisYulianto Жыл бұрын
Bang , review 1626 E4 dong....😊😊😊
@geovanisiregar6075 Жыл бұрын
Bung Sanny buat Trayek SAN ke Medan lahh
@dadelvi1430 Жыл бұрын
Om Mobi.. Fitra Eri ama Ridwan H. Ama Om Sani beda Torsi.
@putragoldenboy910 Жыл бұрын
Yg Sering Main ETS2 Pasti Sudah Sering Melihat Dashboard, Setir Dan Suara Sein Terbaru nya 😂
@kalisproductions9522 Жыл бұрын
Scania we love you
@rizkhiramdhansyah3666 Жыл бұрын
Keknya jarang banget ada karyawan lewat situ deh wkwk soalnya hampir seluruh kegiatan sudah di gedung tingkat itu, kalo yang lewat situ kebanyakan orang orang lapangannya, dan biasanya karyawan ut memang di bekali dengan info produk yang mreka jual
@kelvinsimarmata7866 Жыл бұрын
Om bahas scania k360cb euro 5 🙏
@amelindalestari2298 Жыл бұрын
Klaten hadir... Gaasssss
@aryvaleno0510 Жыл бұрын
Scania K360CB euro 5 yg pake mesin DC09 5 silinder kaga dibahas om...
@alzahrawisidiqbudiarto9568 Жыл бұрын
maaf mau tanya, jika tidak menggunakan ad blue, apakah tetap euro 5 atau turun. jika turun menjadi euro berapa ? lalu untuk penempatan solar didepan mengakibatkan overhang depan jadi panjang yaa, mohon info suhu2
@ghazwanairellpoernawan Жыл бұрын
Klo perihal ad blue, ni saya yang tau di mobil ya klo bis beda atau sama saya kurang tau. Klo di mobil diesel yang udah euro 5 keatas biasanya klo ga di isi adblue nya bakal ada warning atau check engine. Naah biasanya di indo pada diakalin biasanya adblue nya di nonaktifin trus di remap biar ga check engine. Contoh kasus banyak di LC200 yang spec UK yang di pada dimasukin sama importir umum itu dah ada adblue nya ato LC prado yang pake 1GD juga ada yang ada adblue nya. Bisa check juga di channel Robert a disitu pernah nonaktifin adblue di LC Prado trus di remap biar ga check engine. Gitu si sepengetahuan saya
@rizkhiramdhansyah3666 Жыл бұрын
Powernya di batasi, dan muncul cek engine, dan akan ter rekod secara permanen