Diferença entre o Pistão do MWM 229 Aspirado vs Turbo

[@epaminondasduarte8933]

Ai e fera viu, criativo e sem preguiça, quando bota a mão o serviço vai, o serviço é quem tem medo, não ele do serviço, tem meu respeito

[@alexmaciel8723]

Muito bom professor

[@carloskanematsu243]

Ótimo conteúdo!! Ninguém fala isso. Tive uma f-1000 229 turbo os mecânicos não sabia as peças!! Esse motor é ótimo mais é uma raridade

[@emersonricardokveira9419]

Parabéns meu amigo parabéns

[@Pires1986]

Parabéns pela aula🎉

[@josejunior4717]

Ótima aula, parabéns!

[@andersonrodriguedias5240]

Quando for fazer cálculo de volume é interessante usar querosene ou fluido de freio.

[@gc566]

Ansioso pelo resultado, apesar de permitido não sou fã de usinar pistão.

[@lucassn2216]

Boa tarde !! Tope tem um vídeo ai de um mecânico colocando pistão de 5 canaleta num motor de 3 canaleta, la no vídeo e o 352 A 3 canaleta ai ele colocou o pistão de 5 canaleta , será da pra fazer no 366LA , no caso la ele só cortou o pistão ali a onde pega no jeticuler ?

[@adrianotransportes3218]

Boa tarde meu amigo! Sabe dizer se os 2 motores usam o mesmo bico injetor?

[@garagem9113]

Qual a configuração de um 229 6c turbo sabe ?

[@edersonsiqueira5462]

opa! chegou um veridito de qntos mm de diametro e preciso usinar para dar o volume certo?

[@joelvescovi3293]

Essa diferença de taxa entre o D e o TD, implica em qual comportamento, em outras palavras, pra um leigo, melhoraria o que de performance?

[@cristovaopauladasilvapaula3102]

Estou cogitando passar o motor do ford cargo 220cv para 310 e gostaria de saber se existe diferença entre os pistões.Se poder faz um vídeo pá nois.

[@thiagodionizio5623]

Tem a senha 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@rey-dos-mods]

👍👍👍👍

[@jeovalmendes1818]

Aí eu tiro o chapéu

[@leomarorsatto]

Que capricho heim. E se a câmara de combustão fosse cônica ao invés de uma furação reta para baixo? Forte abraço Mestres.

[@lassancepimenta3811]

Fernando, a capacidade cúbica tem a ver com a forma do cone de dispersão do jato de injeção e a taxa de compressão?...

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

@@lassancepimenta3811 sim

[@lassancepimenta3811]

👍

[@luizcarlossilva6102]

Parabéns pelo trabalho/aulas Fernando sou entusiasta e te acompanho, aprendo muito com suas aulas 👏🏿👏🏿👏🏿​, vamos lá mantar a taxa e a contrução original e trabalhar a pressão da turbina/acerto a BI seria possível chegar a um resultado pxm de um turbo original??? Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos ajuda muito muias pessoas

[@JONASORC]

👍

[@arthurdorneles7006]

Depois explica pra nós sobre turbinar o motor maçarico só "por fora", se melhora muito ou nem compensa

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Melhora muito

[@williangremski4418]

Faz um vídeo sobre turbina um 229 por fora

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

@williangremski4418 tem vários no canal

[@simaopedroresende1792]

Professor, tenho um D229 com bomba em linha. Retifiquei ele, achei uma promoção e comprei os 4 cabeçotes do TD e tbm o comando de válvulas do TD. A traseira da bomba injetora tbm foi trocada e instalada regulador e LDA do mwm X10 6 cilindros, do 15-180. Estou usando uma turbina Holset He221w e intercooler da F250. Poderia me orientar qual medida de radiador de óleo externo ficaria apropriado nesse meu projeto ?