Scenic 2 ilk alanlar için ÇOK ÖNEMLİ ( very importand advice for Scenic 2 )

ilk defa Scenic 2 sahibi olacaklara altın değerinde tavsiye.
Silecek havuz gider temizliği ve önemi.
Very İmportant of Rain pool Renault Scenic 2

[@ufuknaim]

Daha yeni scenic 2 sahibi olarak bütün videolarını merakla izliyorum hocam bu bilgilendirme için ayrıca teşekkür ediyorum ilk yapacaklarım listesine bunu da ekledim sayenizde sağolun emeğinize sağlık....

[@yusufyldrm029]

Ufuk Naim kardeşim ; Scenic 2 MPV sınıfının en güzel , konforlu, emniyetli , donanımlı aracıdır. Özellikle donanımlı extra satılan paketler ile ziyadesiyle üretildiği yıllar içinde çok güzel küçük aile aracıdır. Şu bir gerçektir ki ; hangi araç markası olursa olsun ; ne kadar donanım / özellik ; o kadar arıza , sorun riski vardır. Burda önemli olan aracın bakım , onarım ve aracı çok iyi bilen bir ustanın müdahalesi. Aracını mutlaka aracı iyi bilen bir usta bulman ve bakımlarını zamanında ve kaliteli malzemeler ile yaptırmak. Yaklaşık 18yılda onlarca Scenic 2 aracım oldu. Çok şükür çözülemeyen , kronik bir sorun olmadı ve aracı çok seviyorum. Bu aracın en büyük sıkıntısı piyasa aracı değil ve rastgele kurcalandığında , problemli , hor kullanmış bir Scenic 2 ; yeni sahibinin sırtına biner. Piyasa aracı olmadığı için de bende kendi aracımın ustasıyım. Bildiğim, emin olduğum ve kendi aracımda bizzat yaptığım/ uygulamaları ; orjinale sadık kalarak siz değerli arkadaşlarımla paylaşıyorum. Mesajınız için teşekkür ederim. Aracınızı güle kullanın.

[@breamscello1]

ben bu zamana kadar bu kadar detaylı bilgilendirici bir video görmedim. bana cesaret verdiniz. bende bakacağım oralara

[@yusufyldrm029]

İşlem zor değil ve kontrol etmek aracınız için çok önemli. Mesajınız için teşekkür ederim.

[@yucelsahin4880]

Usta eline sağlık açıklamalı videolarınız hiç şüphesiz çok faydalı. Benim ufak bir uyarım olacak, su tahliye tıpalarını tamamen çıkarıp atmak doğru olmaz. O tıpalar yukarıdan açılır tersinden ise asla açılmaz. Bunun böyle olmasının sebebi oradan yılan, fare vb. hayvanların börtü böceğin geçişini engellemektir. Bu yüzden ara ara temizlemek iyi ve gereklidir ama tamamen söküp çıkarmak arabayı ve içindekileri savunmasız hale getirir. Saygılarımla

[@yusufyldrm029]

Yücel bey ; uyarı için teşekkür ederim. Sizinle aynı fikirdeyim. Lakin zararı ; yararından yüzlerce kaç fazla. Fare, böcek ,yılan vs gibi yabani hayvanlar girecekse ; heryerden girer. Hani plastik giderlerin tek yön çekvalf gibi çalışması özellikle araç altından gelecek tozu , çamur vs kesme anlamında çok etkili olduğu ve mühendisin bu şekilde düşündüğünü tahmin ediyorum. Ama küçük giderler sadece alttan gelen toz , çamur ile değil ; üst kısımdan gelecek yaprak , ot vs ile çok rahat tıkanabiliyor. Bizde bırakın silecek havuz altındaki giderlerin belli aralıkla kontrolü ; yağ , filtre grubunu dahi düzenli değişimi yapmaktan kaçınıyoruz. Uzun lafın kısası bu giderlerin tıkanması sonucu taşan su araç içine doluyor ve araca verilen zarar çok fazla olduğu için bu plastik gider uçlarında ki tek yön klepe şeklinde ki parçaların sökülmesi bana göre çok daha faydalı. Saygılarımla

[@birgaripyolcu5471]

Helal olsun sana Dr scenic gardaşım sen bu işin bayağı bir piri uzmanı olmuşsun arabanın sorunlarınnı hallediyorsun ya biz ne yapalım. Suratına bakılmayan sözde ustaların elinde kalıyoruz böyle detayı bırak basit bir sorunu bile çözemiyoruz tamirci tamirci gezip duruyoruz

[@yusufyldrm029]

@@birgaripyolcu5471 ; sevgili kardeşim dediğim gibi 18 yılda onlarca Scenic 2 aracım oldu. Bende önce kazık yiyerek aracımın ustası oldum. Birde araçlarımız piyasa aracı değil. Aracı çok iyi bilen ahlak sahibi , dürüst bir usta bulamadığım için kendi aracımın ustasıyım. Araştırmayı çok severim. Birazda mekanik becerim vardır. Düzgün , kaliteli takımlar edindim. İnternet uzun süre araştırmalarım sonucu aracın fabrikasyon kablo , soket tesisat şemasını temin ettim ve özellikle çok değerli ve benim bilgim olmayan elektrik konusunda da bu eksiğimi gidermiş oldum. Emekli olduktan sonra çok düşündüm sadece Scenic 2 için bir dükkan açmayı . Ama dükkan açmak da kolay değil.

[@birgaripyolcu5471]

@@yusufyldrm029 selamun aleyküm inşallah açarsınız dükkan yakışır değerli kardeşim maşallah eliniz yatkın beceriyorsunuz ben de normalde bir çok şeye elim yatkın ama araba farklı fazla bir şey yapamıyorum malesef arabamız da düşük model olunca tamirden tamircilerden bıktım valla satıp Toyotaya geçmek istiyorum ama kararsızım siz ne derseniz bu arada ben size aboneyim gizli hayranınızm🙂 yorum yapmamıştım kısmet bu günwymiş çok teşekkür ederim değerli bilgilerinizdenn istifade ediyoruz siz konya da sınız sanırım iletişim numarası alabilir miyim acaba mümkün mü gelince sizi ziyaret ederim inşallah

[@birgaripyolcu5471]

@@yusufyldrm029 selamun aleyküm üstadım evet aynen öyle yıllardır kazık yiyoruz malesef sen kurtulmuşsun elin yatkın maşallah biz kazıklanmaya devam dükkan açarsan sana geliriz inşallah inanın tamirden tamircilerden bıktım çok masraf ettim bazen satıp Toyotaya geçmek istiyorum ama olmuyor kararsız kaldım sen ne dersin bu konuda Toyota tamirci düşmanı diyorurlar🙂 konyada yaşıyorsun sanırım iletişim numarası alabilir miyim acaba mümkün mü yolumuz düşerse çayını içeriz kanalınıza aboneyim videolarını izliyorum taktirle teşekkür ederim bilgiler için Allah razı olsun saygılar selamlar ankaradan Dr scenic gardaşım 🙂🙋‍♂️

[@yusufyldrm029]

@@birgaripyolcu5471 ; sevgili kardeşim en son Konya dan emekli oldum. Ankara Etimesgut Alsancak Mahallesinden ev aldım. Yazın 5-6 ay Gümüşhane köyde baba ocağında köyde oluyorum. Öyle olunca da dükkan kiralamak mantıklı olmuyor. Kış girişi Ankara'ya dönüyorum. Kışın havanın müsait olduğu günlerde evimin yarı kapalı otoparkında sadece Scenic 2 ile ilgili motor , şanzıman ve alt takım hariç bildiğim , kesin emin olduğum arızalara müdahale ediyorum. Birde evimin bir odasında sanayi tipi profesyonel deri dikiş makinam var. Orjinal koltuk deri yırtıklarını ücretine mukabil yapıyorum. Döndüğümde unutmaz isem mesaj yazarım. Saygılarımla

[@yusufyldrm029]

@@birgaripyolcu5471 ; Toyota araca gelince ; japon arabalar ( Toyota, Mazda vs ) sağlamlığı ve az arıza ile bilinir. Şahsi fikrim ; bir araçta donanım , özellik , opsiyon paletler oldukça ; arıza riski o kadar fazla oluyor. Efsane kasa denen , sorunsuz denen araçlara bakın ; fazla özellik / donanım yoktur. Edindiğim tecrübeye göre ; hangi araç markasında olursa olsun sıfır sorunlu araç markası yok. Özellikle Orta kesim denen memur, işçi sınıfı insanlarımızın bindiği araçlarda ise parasına göre beklenti büyük oluyor. Son olarak acizane tavsiyem ; hangi araç markasında olursa olsun ilk çıkan seri değil ; makyajlı kasa çok değerli ve olabildiğince az sorunludur. Üretici makyaj adı altında ilk üretim araçlarında ki hata , kusur , eksiklik veya problemleri giderir. Örneğin bizim Scenic 2 araçlarda makyajlı kasa 2007 Kasım sonu araçlar yani faz 2 ler çok değerlidir. Faz 1 Scenic 2 lerde dijital ekran kararma , iç dikiz ayna altında ki minik motor yerine sensör ( iç sıcaklık sensörü) , kasetçalar yerine MP3 çalar vs gibi iyileştirmeler yapılır ve araç makyaj adı altında piyasaya sürülür. Bu olay tüm araç markalarında bu şekildedir.

[@bugraakdogan5626]

Kendisi ile tanışma fırsatım oldu gerçekten çok yardım sever dürüst ve güvenilir elinize sağlık Yusuf abicim

[@yusufyldrm029]

Çok teşekkür ederim kardeşim. Tevveccühün. Elimden geldiğince en iyi bildiğim işi en iyi şekilde ve sıfır hata ile yapmaya çalışıyorum. Bu araç piyasa aracı değil ve usta ellerinde çileden çıkıyor. O yüzden biz usta olduk . Kardeşimi tanıdığıma bende çok memnun oldum. Amaç Scenic dostlarının araçlarını arızasız ve keyifle kullanmalarını sağlamak.

[@ademkeskin1907]

@@yusufyldrm029 konyadamı ikamet sizin

[@yusufyldrm029]

@@ademkeskin1907 ; evet Konya merkez de devlet memuruyum

[@ademkeskin1907]

@@yusufyldrm029 keşke bursada olsaydın :) senden öğrenirdik bu arabayı :) ama şu su giderleri yüzünden vaz geçtim arabadan

[@yusufyldrm029]

@@ademkeskin1907 kardeşim ; bu su / yağmur havuz giderleri hemen hemen tüm araçlarda var. Bizim araçlarda tıkanmaya daha çok müsait. Ön tekerlek arka davlumbaz arkasında kalan plastik klepe boru uçları sökülüp atıldığında kolay kolay tekrar tıkanmaz. Silecek havuz giderlerine ulaşmak işi bilen için 30 dk. Yılda bir kez kontrol etmek yetiyor. Tabii takdir sizin

[@emrerecepergen3202]

Arkadaşım Eline, Yüreğine Sağlık. Emeğin için Teşekkürler.

[@yusufyldrm029]

Emre bey ; bu güzel mesajınız için bende size teşekkür ederim. Sagolun

[@mustafadede2583]

Muhteşem çok bilgilendirici bir video olmuş . Teşekkürler.

[@yusufyldrm029]

Mustafa kardeşim ; mesajın için teşekkür ederim. Sagolasın

[@user-qn5yx6hg6g]

Bilgilendirme için teşekkür ederim 🙏

[@yusufyldrm029]

Rica ederim . Konu Scenic 2 de çok önemli çünkü.

[@adilezeyyatsora4376]

çok faydalı ve başarılı bir çekim olmuş teşekkür ederim

[@yusufyldrm029]

Mesajınız için teşekkür ederim. Faydalı olabildim ise ne mutlu bana. Özellikle şu günlerde silecek havuz giderlerin temizliği çok önemli. Yağmurların bol olduğu bugünlerde ; araç içine su almış çok Scenic 2 sahibi arkadaş ulaşmaya başladı. Araç içine su almış ise ; eyvah .

[@st103650]

ayni işlemi scenic 3 de yaptım çift silecek motoru var ikisinide söküp giderleri temizledim sun roof giderini temizleidm.. ayrıca silecek motor monte edilen giderinde bulunduğu hazneye 2 k vernik uyguladım ki ileride olası pas vb olayları bertaraf olsun.. bakım herşeydir ( not: ayakkabılarımız ayni decathlon..fiyat performansçı doctor scenic)

[@yusufyldrm029]

Dikkatlisiniz maşallah 😅

[@yusufyldrm029]

Bende aracın sunroof giderlerini temizleyeceğim ; günler uzayıp havalar ısınınca. Yalnız benim aracım da olduğu gibi bazı Scenic 3 lerde silecek kolların oturduğu havuz kısmında boru şeklinde giderler yok. Bende daha önce silecek havuz altındaki dandik parçaya müdahale ederken bakmıştım. Bu şekilde bir kaç arkadaş daha bu bölgede gider hortumu göremediğini söyledi. Muhtemel bu bölgede hortum yerine kanal bırakıldığını düşünüyorum. Özellikle rahatsız olduğum aracı yıkayınca sunroof sağ / sol çıta önlerinde su birikiyor. Bezle özellikle suyu emdirmek gerekiyor. Yoksa bireken su araç hareket edince ön camlardan aşağı akıyor. Şuan ki projem koltuk ısıtma

[@srdr3254]

Üstad çok sağol eline sağlık gerçekten çok önemli bir paylasim olmuş

[@yusufyldrm029]

Serdar bey çok teşekkür ederim. Yine Scenic 2 alakalı bolca video hazırlayacağım. Doğruluğuna inandığım konularda sizleri de bilgilendirmeye devam edeceğim. Çok sagolun.

[@zekiyurekseckin1719]

Teşekkür ederim kardeşim çok faydalı bir video ellerine sağlık.

[@yusufyldrm029]

Zeki bey ; güzel mesajınız için çok teşekkür ederim. Sagolun

[@adnanyalcinkaya6528]

Ellerinize, emeğinize yüreğinize sağlık. Ankara'ya geldiğinizde ilk ziyaret edenlerden olacağım :)

[@yusufyldrm029]

Çok teşekkür ederim. İnşallah ömrümüz var ise Ankara da bu işi profesyonel yapacağım. Hem Ankara'yı çok seviyorum hemde malzeme tedarik anlamda kolay ve Scenic dostların ulaşması bakımından orta noktada olması büyük kolaylık olacaktır

[@hacdemir7609]

Muazzam bir video elinize sağlık

[@yusufyldrm029]

Çok teşekkür ederim. Faydalı olabildim ise ne mutlu bana.

[@serhatkaraca34]

Elinize emeğinize sağlık. Cok teşekkür ediyorum 👏

[@yusufyldrm029]

Serhat bey mesajınız için teşekkür ederim. Sagolun

[@alibildi9267]

Bilgiler için teşekkür ederiz

[@yusufyldrm029]

Rica ederim

[@kayanyldz2270]

Güzel bilgiler çok sağolun.

[@yusufyldrm029]

Çok teşekkür ederim. Umarım siz değerli Scenic dostlarının faydalanacağı bir video olmuştur.

[@sbugra]

Elinize sağlık Yusuf Bey. Tamponu boyamaya vermenizden aracı satın aldığınız çıkarımında bulundum, hayırlı olsun.

[@yusufyldrm029]

Kardeşim Cansın. Aynen aracı satın aldım. Araç gümrükten alınmış ve inşaat firmasına borcu karşılığında bırakılmış. Araca talip çoktu ama hor kullanılmış ve bakımsızdı. Aracın şase , alt takım , düzgün ama sadece binilmiş. Ön arka tampon lar sürtme , iç döşemelerde sigara yanıkları , döşemelerde sarkmalar vs. Saltuk kardeşim ; boş durmayı sevmiyorum. Araçta yaklaşık 66 kalem yapılacak iş listeledim. Aracın içini ve dış aksamını boşalttım. Hem detaylı temizlik ve onarımını yapıyorum hemde eksik opsiyonlar için orjinaline sadık kalarak tesisat çekiyorum. Örneğin hız sabitleme sınırlama yok. İlk defa müdahale ettiğim bir Scenic 2 araçta bu opsiyon paketin tesisat kablo soketi yok. Hareketli orta kolçak yok. Onları da ekliyorum. Aracın önce aldığım ilk halini ; birde son halini video hazırlayacağım. Bakalım nasıl olmuş . Kardeşim teşekkür ederim mesajın için.

[@sbugra]

@@yusufyldrm029 Yaz ve pandemi sürecini Scenic 3 ile değerlendirmek istiyordunuz, bu araç ile birlikte işler artmış oldu. Sonucun güzel olacağından şüphem yok. Kolay gelsin, merakla takipteyim.

[@yusufyldrm029]

@@sbugra çok teşekkür ederim kardeşim. Scenic 3 de üç dört proje varken 2ci kasa bir Scenic cazip geldi. Araç tam benlik Saltuk. Scenic 2 müdaviminin sıcak dokunuşuna ihtiyacı var. Bende gereğini yapıyorum. Aslında bayram öncesi bitirmeyi planlıyordum ama mesai sonrası zaman yetmiyor. Ailede haklı olarak mesai bitimi onlarda ilgi bekliyor. Haliyle herkesi memnun edince araca çok zaman ayıramıyorum. Bayram sonrası izne çıkıyorum. İzin dönüşü aracın işlerini bitirmiş ve aracın ilk hali ile son hali ; bu aşamaya geliş sürecini bir video hazırlayıp paylaşacağım. İlgin için teşekkür ederim kardeşim. Cansın

[@sehriyarfermanli3043]

Salam aleykum. Men Azerbaycandan yaziram qardas. Mende Reno scenic 2 1.5dci aldim. Yolda giderken 70.80km Arabam tutuldu sanki bir an durmak istedi yavasdan tak gibi ses geldi cekdim saga saxladim. Araba sondu . Start verdim çalışmadı . Benzin hopladip çalışdırdım cok sesli sarsar gibi ses cikardi qaz frenini basinca sondu ve ise dusmedi. Start verdim yeniden hic bi sey yapmadan cik cik edib duruyor. Motor firlanmir hic. Bu sizce neden olur usta? Bir zahmet yardim edin

[@yusufyldrm029]

Aleyküm selam gardaşım. Bu arızanın bir çok sebebi olabilir. Aracın dijital ekran a arıza ne yazıyor ? Aracı Renault CanClip cihaza bağlanıp arıza detayına bakmak gerekir. Mazot pompa , hava akışmetre , turbo hortumu , motor bölgesinde soket çıkması , motor bölgesindeki kablolarda açık devre ( kabloların soyulup birbirine teması ) ark yapması , enjektör tıkanmaları vs. Motor kaputunu açın. Motor üstünde ki plastik muhafazayı söküp motor etrafını dikkatli inceleyin. Bölgede çıkan soket, kablo , boru vs var mı ?

[@gokhan_aydin]

Hocam çok sağolun

[@yusufyldrm029]

Gökhan kardeşim ; Teşekkür ederim mesajınız için.

[@fkri4330]

Keşke koltuk ve döşemeyi sökerken video cekseydiniz, aynı sorun benim araçta var. Giderleri temizledik ama araç elektronik arızadan geçmiyor.

[@yusufyldrm029]

O konuda haklısınız. Lakin aracın alt bölümü tamamıyla söktüğümde en az 1 saatlik video oluyor. 1 saatlik videoyu kimse izlemez. Hızlandırılmış video hazırlasam bile en az 15~20dk lık video olur ve yapılan işten bir şey anlaşılmıyor. Bu sefer de yapılan her aşamayı tarif etmek zor oluyor.

[@namkakbas1339]

Teşekkürler

[@orcungunes9214]

Eline sağlık Yusuf emmi

[@yusufyldrm029]

Orçun teşekkür ederim kardeşim. Cansın

[@fatihynr_7814]

hocam selamlar bizde de bu tıkanıklık söz konusu hollandadayım ve aracı muayene ettirirken ustaya kanalları açtıracağım ancak : klimamızın fanı çalışıyor göstergeden ayarlamak istediğimizde ne kilima çalışıyor ne de ön arka cam rezistanslar çalışıp buhuyu önlüyor ayrıca sağ ön camımız da çalışmıyor yani galiba sizin aşağıda yazdığınız soket arızası vs haricinde bir şey olabilir mi ? ayrıca arabaya bluetooth modülü takmak için teybi sökeceğim fakat bizim araçta teybin yanlarında şiş sokup çıkarılacak delikler değil de sadece teybin sağ alt ve sol at köşesinde ince çizgi halinde boşluklar olan bir model var markası da CARMİNAT acaba bunu da kendimiz sökebilir miyiz ? yanıt verirseniz makbule geçer teşekkürler saygılarımla

[@yusufyldrm029]

Fan arızası aracın su alması ile alakalı değil. Fan motoru çalışmaz ise öncelikle ; * Otomatik park fren kol altında ki sigorta kutusunda 40A lik sigorta sağlam olup olmadığını kontrol edin * Soğutmalı torpido arka sol üst köşede üstüne denk gelen yerde FAN REZİSTÖR denen parçanın soketini söküp kontrol edin. Sokette temasızlık veya erime olabilir. Sokette problem yok ise rezistör arızalıdır. Değiştirmek gerek. * Fan rezistör sağlam takıldığı halde çalışmaz ise fan motoru arızalı veya kömürleri bitmiş olabilir. Carminant teyp i sökmek için daha önce size iki lik göndermiştim. İnce çay kaşığı sapı şeklinde iki ince parçalar ile sökülür.

[@yusufyldrm029]

Carminant, Cabasse MP3 çalar teyp sökme aparatları link de halkalı iki demir parça ile sökülür. ty.gl/dr44x6bj3b

[@yusufyldrm029]

images.app.goo.gl/LU3svoAEGY1XGMAr8

[@Demir-m3f]

Ben her aklıma geldiğinde kontrol ediyorum temizlemek gerekiyorsa temizliyorum.emeğinize sağlık bilgi için

[@yusufyldrm029]

Osman bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Sagolun. Faydalı olabildimse ne mutlu bana

[@Demir-m3f]

@@yusufyldrm029 ben teşekkür ederim bu faydalı bilgiler için rabbim yolunu açık etsin her daim inşallah 🤲🤲

[@yusufyldrm029]

@@Demir-m3f ; Amin. Çok teşekkür ederim

[@bahribal3577]

Aynı sorun bende de olsu hocam (Scenic 3 privalage) hafta sonu adımları uygulayacağım inşallah teşekkürler

[@yusufyldrm029]

Rica ederim. Geçmiş olsun

[@bahribal3577]

Sağolasın abi. Çamurluğu nasıl sökebiliriz?

[@yusufyldrm029]

@@bahribal3577 ; kardeşim çamurluğu neden sökmek istediğini anlamadım ama amaç silecek havuz altındaki giderlerin tıkanması ile alakalı ise işimiz çamurluk ile değil ; çamurluk içinde ki davlumbaz ile.

[@yusufyldrm029]

@@bahribal3577 ; kardeşim çamurluğu neden sökmek istediğini anlamadım ama amaç silecek havuz altındaki giderlerin tıkanması ile alakalı ise işimiz çamurluk ile değil ; çamurluk içinde ki davlumbaz ile.

[@bahribal3577]

@@yusufyldrm029 çamurluk davlumbazı yazacaktım eksik yazmışım

[@volkantar3278]

Yusuf bey meraba, videolarinizi cok yararli buluyorum, saolun bilgilendiriyorsunuz bizleri. Sorum, araciniza koltuk isitma sistemini nasil yaptiniz? Parcalarini nerden aldiniz? Teşekkür ederim.

[@yusufyldrm029]

Volkan bey mesajınız için teşekkür ederim. Amacım siz değerli Scenic dostlarına faydalı olabilmek. Koltuk ısıtma malzemeleri ni Aliexpress den almıştım. Şuan ki aktif kullandığım 2013 model Scenic 3 aracıma da koltuk ısıtma yapacağım. Şuan izindeyim. İzin dönüşü sipariş vereceğim. Ben tercihen ön iki koltuk için üniversal olanı tercih ediyorum. Çünkü arka koltukları aktif söküp malzeme taşıdığım için arka koltuklara koltuk ısıtma düşünmüyorum. Bir önce ki tam deri yaptığım Scenic 2 faz 2 aracıma aynı zamanda koltuk ısıtma sistemi yapmıştım. Size o videomun link ini gönderiyorum.

[@yusufyldrm029]

kzbin.info/www/bejne/eILEXpafrdKBp8U

[@farukozgur4721]

Eline emeğine sağlık. Elfreni arızam bar belki de dediğin gibi kablo kaynaklı çıkacak 🤔

[@ozcan3042]

Selamlar güzel kardeşim videolarının genelini izledim çok sağolasın bayağı faydalı bilgiler öğrendim.Su giderlerini temizledim.Çok iyi oldu.Size sormak istediğim şey koltukları vs tabanı komple söküp toplayabilirmiyim?.lokma takımlarım vs var.Profesyonel değilim elim iyi kötü anahtar tutar.Cevap verirseniz sevinirim.Aracı yeni aldım 2004 aklımda şüphe kalsın istemiyorum en azından gözle görmediğim yerleri temizler ve olması muhtemel arızaların önüne geçerim belki.

[@yusufyldrm029]

Özcan bey çok teşekkür ederim güzel mesajınız için. İnanın çok zor değil. İlk etapta torq bit set lazım. Bizim 2ci kasa Scenic lerde ön koltukları 4 EA 40lık torq başlı saplama vidaları tutuyor. Koltuğu en öne ve en arkaya alarak kızak kısmında ki önde iki arkada iki saplama vidalar sökülür. Geriye koltuk altında ki soket kalıyor. Soket ise kızaklı mandal yana doğru çekince erkek dişi şeklinde ayrılır. Aslında bu işlemleri de video çekmek istiyorum. Ama işlem biraz zaman aldığı için uzun video oluyor ve izlenmiyor.

[@ondergurel1942]

Allah razı olsun faydalı videonuz için ben de yeni aldım aracımı grand scenic LPG yakıtı da çok benzin yakıtı da çok geldi nerelere bakmam lazım şimdiden teşekkürler

[@yusufyldrm029]

Aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız sürüşler dilerim. Scenic 2 yapı itibariyle ağır ve MPV aracı olduğu için az yakmaz. Özellikle 110km üzeri kullanıyorsanız ve klima ile yol aldığınızda araç biraz daha fazla yakar. Uzun yolda 90km sabit , çok sakin kullanımda yüksüz ve klimasız normalde benzin ile 6.5 lt ortalama yakıt tüketir. Bir aracın normalinden fazla yakma sebepleri bellidir. Motor yağ , yag filtresi, hava filtresi, yakıt filtresi, alınan yakıtın kalitesi , bujiler ( kullanan arkadaşlar İRİDYUM BUJİYİ tavsiye ediyor ) bobin durumu , baskı balata durumu , lastikler ve hava basınçları vs bir çok etken vardır.

[@aslaaaaadurmaaa]

Bravooomasaallah 👏👏👏🙋🏻‍♂️

[@omerkarakabak8153]

Çok güzel bir bilgi

[@fkri4330]

Üstad tekrar selamlar, bayramınız mübarek olsun. Bugün kapalı garajda aracın arka sağ tarafında tık tık ses geliyordu. Otomatik park fren sistemini özel serviste tamir etmiştik, sorunu çözmüştük fakat ekranda arızalı görünüyordu. Tavsiyeniz nedir?🤔

[@yusufyldrm029]

Sevgili kardeşim ; seninde bayramın mübarek olsun. Korkarım ki otomatik park fren sistemin arızası çözülmemiş. Çünkü otomatik park fren sistemi çözülmüş olsa idi kesinlikle ses çıkarmaz. Daha önce böyle bir arızayı duymuştum. Bu arıza için öncelikle sürücü koltuk altında ki R2 gri soket erkek ve dişi pinlerin oksitlenme, kopukluk , temasızlıkdan emin isek ; bu durumda otomatik park fren beyin içindeki kart üzerindeki bir röle ömrünü tamamladığı için bu problem yaşanmıştı. Şuan bu rölenin parça numarasını hatırlamıyorum ama elektronik bilğisi çok iyi olan ve devre takibi yapabilen arızalı röleyi bulacaktır. Bu röle görevini yapmadığı için park fren beyin içindeki motora takat gidip geliyor . Bu da bir müddet sonra akünüzü zayıflatır ve sonrası aküyü bitirecektir.

[@berkdogan7348]

İyi

[@yusufyldrm029]

Yusuf Ada ; Kardeşim bazen KZbin da tuhaf arızalar oluyor. Bildirimde mesajını görüyorum ama mesajının üstüne bastığımda mesajın görünmüyor. Bildirimden anladığım kadarıyla aracın LPG li ve araç stop etme durumu var. Aracınızı aynı şekilde benzinde kullanın. Eğer benzinde de oluyor ise ve klima açık kapalı olmamasının bir farkı yok ise krank mili sensörü bu arızayı yapabilir. Aracı Renault Clip cihaza bağlanıp arıza varsa arıza kodu okunmalı. Normal bir durum değil.

[@yusufyldrm029]

kzbin.info/www/bejne/equZY4Kdmq-hY5I Meşhur R2 gri soket

[@EdwardNewgate55]

Şimdi benim araç da su aldı bu videoa bakıp yapmaya çalışacağım :(

[@yucelcakir_]

Üstadım ellerine sağlık 1.6 privilge alma arifesindeyim bunu gördüğüm iyi oldu. Otomatik alacağım ancak 1 2 sorum var yardımcı olursan sevinirim. Far ampulü değişimi bile zor diyorlar tamponu sökecekmişim usta servis bakımında bide diğer araçlara nazaran tamirat alanı darlığından dolayı fazla fiyat ister gibi saçma sapan şeyler söylüyor lar. Vesselam 1.6 privilge otomatik tavsiye edermisin sıradan. Sıradan bir memuruz...

[@yusufyldrm029]

Mesajınıza teşekkür ederim. Çalışma alanı dar sadece motor bölümü. Bundan dolayı da extra fazla fiyat isteyen usta duymadım. Ön far ampulleri için ; doğru ön tamponun sökülmesi gerekir ama ön/ arka tampon un sökülmesi ( işi bilen için ) 10 dk Bu araç narin ve çok piyasa aracı olmadığı için usta seçer. İşi bilen özellikle üretildiği yıllarda bu araçta sanayide çalışmış Renault ustası ; aracın bakım ve servis işleri için çok iyi olur. Araç üretildiği yıla göre çok donanımlı ve emniyetli bir araçtır. Bilinçsiz ve kurcalanmış Scenic 2 araç yeni sahibini üzer. Bu aracın bana göre alınması gereken faz 2 yani 2008 sonrası makyajlı kasa. Fiyatlar uçtu gidiyor. Otomobil piyasasında ki cip krizi korkarım fiyatları daha da yükseltecek

[@yucelcakir_]

@@yusufyldrm029 ondan şüphem yok 2.araç olarak eşime alacağım 2018 model elantram var eşim kullanacağı için hem yüksek hemde donanımlı bişey bakıyordu. Cevabınız için teşekkürler

[@m.b1623]

Bende linea ile takas edip scenic 2 alma arefesindeyim sizce alayim mi. Arızası sorunu falan çokmu 2006 model 1.6

[@yusufyldrm029]

Kardeşim ; Scenic 2 sorunlu , bakımsız , hor kullanılmış , kurcalanmış ise yeni sahibine yaka silktirir. Tersi ise ; önceki sahibi bakımları zamanında, Orjinal parça kullanmış , araca hakim / iyi bilen usta tarafından bakımları yapılmış , kurcalanmamış , Dijital ekran da arızasız ve özellikle makyajlı kasa Scenic 2 ise yeni sahibini bağımlı yapar. Scenic 2 piyasasının altında alıyorsan ; bilki elinde pimi çekilmiş bir bomba. Nerden ne çıkacağı belli olmaz. Sizin takasa glreceğiniz araç faz 1. Bu kasa da maalesef dijital ekran kararma problemi var. Km nin orjinal olmama ihtimali çok yüksek. Faz 1 Dijital ekran sorunu yaşamayan çok nadir. Servis de değişen ekran 0km den başlar. Serviste kayıt var ise eski km ile şimdiki km aracın gerçek km yi verir. Ama dışarda oto elektronik çi müdahale etmiş veya çıkma ekran alınmış ise gerçek km yi sahibi dürüst ise o bilir. Birde motor 1.6 demişsiniz. Eğer otomatik vites ise bu otomatik şanzıman araca yetmiyor. Araç rampalarda bayılıyor. Birde bu otomatik şanzıman 4 ileri vites ve araç 110km hızı 3000dev/dak aldığı için ; bu hızın üstünde motor bağırmaya başlıyor. Takdir senin kardeşim

[@kralgamer7211]

Emeğinize sağlık Video çok güzel olmuş Bizim Scenic 2'de ana Ekranda'ki Saat göstergesindeki iki nokta üst üste yani ":" işareti devamlı yanıp sönüyor Bu bir sıkıntımı yoksa tamamen görsel amaçlımı yardımcı olursanız Sevinirim.

[@yusufyldrm029]

Sevgili kardeşim ; saat ayarlanmadığı için saat " : " yanıp sönüyor. Dijital ekran sağındaki siyah butona 3~4 sn basılı tutunca saat kısmı yanıp sönmeye başlar. Bu esna da bu butona ard arda basarak saat kısmını istediğiniz zamana getirin. Saat kısmı tamam olunca ; butona basmayı bırakınca saat kısmı sabit kalır ; dakika kısmı yanıp söner. Aynı işlemi dadika içinde yapın . Saat ve dakika ayarları tam olunca ve 3 -5 sn butona basmazsanız saat ayarlı kabul eder ve saat / dakika sabit " : " işarette sabit kalır. Bu işlemleri yaparken geç kalısanız ; saat istediğiniz ayarda olmadan ayarlı kalır. Böyle bir durumda tekrar butona basarak işlemler tekrar edilir

[@kralgamer7211]

@@yusufyldrm029 ilginiz için çok teşekkürler Sağolun

[@yusufyldrm029]

@@kralgamer7211 ; Rica ederim.

[@koyunkafa1296]

Öncelikle Video çok bilgilendirici olmuş Size bir sorum olacak scenic 2 gidilen yol mesafesini nasıl sıfırlarız

[@yusufyldrm029]

Mesajınız için teşekkür ederim. Sağ silecek kolu ucunda ki yol bilgisayarı ( alt üst tuş farketmez ) tuş hangi bölümü sıfırlamak isterseniz o gelen ekrandaki bölümde ; tuşa elinizi çekmeden uzun süre basılı tutarsanız o bölümü sıfırlar. Sadece ana km sıfırlamaz. Sıfırladıktan sonra da 400m yol gittikten sonra yol bilgisayarı bilgileri dijital ekran a gelmeye başlar.

[@koyunkafa1296]

@@yusufyldrm029 Çok teşekkür ederim Uzun yoldan döndük de nasıl sıfırlayacağımızı Bulamadik Hayırlı günler

[@yusufyldrm029]

@@koyunkafa1296 ; Rica ederim . Saygılar

[@habibsoy5944]

Selam-n aleyküm kardeşim...verdiğin bildiler için çok teşekkürler.2005 s2 1.6 otomotık aracım var zaman zaman yolda giderken araç gitmez oluyor ..bi müddet sonra kendiliğinden düzeliyor..bi müddet sonra yine aynı olayı yaşıyorum ...neden yapar ..

[@yusufyldrm029]

Aleykümselam kardeşim. Ateşleme sistemi ile alakalı olduğunu düşünüyorum. Buji , bobinlerde problem olabilir. Birde krank mili sensörü özelliğini yitirince motor enjeksiyon beynine sinyal gönderemediğinde bu tür aracın gidişi kötüleşir , araç devirden düşer. Buji ve bobinleri kontrol ettikten sonra arıza düzelmemiş ise dediğim gibi krank mili sensörü ne bakmakta fayda var.

[@abdullahberber4733]

Hocam Allah razı olsun bilgileriniz çok değerli benim araçta da egsoz emisyon kontrol ,ara ara ABS ESP kontrol ve yine arada elektronik arıza var uyarısı veriyor sifirliyorum yine geliyor bundan mi yoksa başka sebeplerde olabilir mi

[@yusufyldrm029]

Abdullah bey mesajınız için teşekkür ederim. Sizin arızalarınızın bu video daki olaylar ile alakası yok. Eksoz emisyon ; LPG kaynaklı . Oksijen sensörü kirlendiği için yazıyor. ABS / ESP ise dört disk üzerinde ki ABS sensörü veya soketlerin birinde kırık veya oksitlenme vardır. Elektronik arıza sebebi geniştir. Yani arıza pyclip veya pyren den bağlanıp sebebi bulunması gerekir. Arızayı sildiğiniz halde geri geliyor ise arıza sebebi sorgulanmalı. Bu iki propram arıza sebebi ni verir.

[@abdullahberber4733]

Abi teşekkür ederim ilginiz için

[@yusufyldrm029]

@@abdullahberber4733 Rica ederim

[@ademgenez5974]

Abi bende scenic 2 var. Otomatik. Bazı sorunlar var gibi. Sorsam yardımcı olur musun acaba.

[@yusufyldrm029]

Buyur kardeşim. Bildiğim bir şey ise yardımcı olayım

[@erkanemir3846]

Merhaba, scenic2 çekişi cok düşük sorunu ne olabilir acaba,ufak bi yokuşu bile cikarken zorlanıyor bağırıyor araba

[@yusufyldrm029]

Erkan bey ; Scenic 2 aracınız sanırım benzin / LPG li. Aracınızda çekiş probleminin bir çok sebebi var. Kötü yakıt/LPG , Buji, bobin , hava filtre tıkanıklığı , partikül filtre tıkanıklığı , krank mil sensör arızası vs. Ama en yaygın çekiş problemi arızalı bobin ve krank mil sensör A

[@yldrm5009]

❤

[@mertkont1937]

Abi sana çok önemli bir sorum olacak 2007 scenic 1.6 16v benzin LPG aracımızda çekiş çok düşük internette forumda katalizör de sıkıntı varsa bu sıkıntı oluyor deniliyordu veya malum elektronik araç motor hava çok sıcak havada elektronik arıza veriyor çocuk kilidini açıp kapatınca 1 kaç sefer arıza uyarısı sönüyor belki motor korumaya da alınıyor olabilir sence sıkıntı nedir ? Şimdiden teşekkür ederim

[@yusufyldrm029]

Mert kardeşim ; LPG li Scenic 2 ler yakıtı seçer. Özellikle Shell den LPG aldığınızda LPG ile ilgili arızalarının büyük bir kısmı gider. Uygun fiyat diye alınan LPG aracın çekişten düşmesine , aracın sarsıntılı vites değişimine , dijital ekran da eksoz emisyonu hatasına , katalizörün tıkanmasına ve üzerindeki lamda sensörü / oksijen sensörün kirlenmesine sebep olur. Sıcak hava ile çekişten düşmenin bir alakası yok. Hatta sıcak hava da araç daha az yakıt sarfiyatı olur. Çocuk kilit e basınca dijital ekran da elektronik hata veriyor ise ; çocuk kilit, hoparlör ler , dört kapı kilit ve camlar , otomatik park fren sistemi vs aracın sürücü koltuk sol altında R2 gri soket de ki kablolar ve pinlerinde , oksitlenme olma ihtimali yüksek. Bu soketi dikkatli kontrol edilmesi gerekiyor

[@mertkont1937]

Abicim araba sabah soğukken vites geçmiyor otomatik aynı vitesde kalıyor ve ekranda vites kutusu kontrol yazıyor vites kutusu kontrol demeden önce sanki arkadan tekme yemisiz gibi araba sarsılıyor ve geçen sene aynı şekilde olmuştu 2500 3000 yedi seneroid değişmişdi şimdi neden aynı hatayı versin ki 1 sene de parça eskir mi sence sıkıntı nedir ? Şimdiden teşekkürler abi

[@yusufyldrm029]

@@mertkont1937 sevgili kardeşim ; otomatik şanzıman beyin içinde iki büyük ; 4 küçük selenoid valf var. Genellikle iki büyük olanı değiştiriyorlar. Diğer bir eksiklik bana göre beyin içinde plakalar var. Bunlar adeta karınca yuvası şeklinde. Bu plakaların sökülüp tinerle veya gaz yağı ile çok iyi temizlenip tekrar takılması gerek. En son yeni otomatik şanzıman yağı koyulmalı. Ama sadece şanzıman beyinle alakalı değil tabi ki. Ben sanayide usta olmadığım halde bu kısma kadar kendim tüm işlemleri yaptım ve şükürler olsun vites geçişleri sarsıntısız idi. Ama otomatik şanzıman sadece beyinden değil ; aynı zamanda türbin , dişli grubu, sensörler ve balata baskı şeklinde plakaları da var. Dişli grubu kırılması neredeyse imkansız gibi. Eğer ki usta Orjinal selenoid leri takmış ve dediğim ilk başta ki işlemleri yapmış ise ; araç Renault Clip cihaza / bilgisayar a bağlanmalı ve arıza kodu okunmalı. Otomatik şanzıman üstünde yanlışım olmasın 2-3 sensör var. Bu sensörlerden biri arızalı ise bu problem de olur. Benim müdahale ettiğim o aracımda PC ye bağladığımda ( arıza kodunu unuttum ) otomatik şanzıman hız kaptör arızası vermişti. O parçayı da değiştirmiştim. O yüzden arıza kodu önemli. Otomatik şanzıman konusunda İstanbul da ATCO diye bir firma var. Bu işin piri bu firma

[@mertkont1937]

@@yusufyldrm029 Eyvallah sağol abi çok teşekkür ederim

[@yusufyldrm029]

@@mertkont1937 ; Rica ederim. Sizde sagolun

[@enginaygor31]

Yusuf bey iyi günler ben de scenic 2 aldım ve bir sorum olucak. Bir şekilde bişey yaptm ve sol ayna her kapı kapandığında kendiliğinden kapanıyor fakat kendiliğinden açılmıyor. Her seferinde elimle açmak zorunda kalıyorum nasıl düzeltebilirim bu sorunu

[@yusufyldrm029]

Engin bey aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız sürüşler dilerim. Sürücü kapı iç ön kelebek cam önünde aynaları ayarlayan yuvarlak bir buton vardır. Bu butonun ( katlanır ayna olan Scenic 2 lerde ) dört pozisyonu vardır. Sağ ayna ; sol ayna ; nötür / orta ve katlanır ayna pozisyonu . Nötr / orta pozisyonun tam zıt kısmına buton çevrilince katlanır ayna aktif olur. Kapı açılınca her iki ayna açılır . Kapılar kapanınca otomatikmen aynaların her ikisi içeri katlanır. Burda çalışma şeklinde şöyle bir tuhaflık var. Araca binip kapılar kapanınca ; aynalar içeri katlanır. Araç çalıştırınca yine kapalı kalıyor. Mecburen butonu elle nötür / orta pozisyona almak gerek. Birde bu aynaların tepkime süreleri uzundur. Geç tepki verdiği için kapılar kapalı / aynalar katlı iken araçtan inmek istediğimizde kapı açılıp araçtan inmek istediğimizde ; katlanır ayna açılması gecikiyor ve tasarım yanlışlığından kapı katlı aynaya vuruyor. Benden size tavsiye ; ayna butonunuzu nötr / orta pozisyonda bırakın. Bizim araçlarda katlanır ayna maalesef kullanışlı değil . Hem kullanım yanlışlığı hemde kapı ile birlikte olmamasından dolayı bence mühendislik hatası var. Üçüncü kasa Scenic lerde tamda olması gerektiği gibi. Ayna kapı ile birlikte ve araç kontak açınca ayna da otomatik açılıyor. Araçtan uzaklaşınca ise otomatik aynalar kapanıyor

[@enginaygor31]

@@yusufyldrm029 çok teşekkür ederim. Kızım biz farketmeden oynamış. Sayenizde ayarları düzeltiyorum hemen. İyi dilekleriniz için ayrıca çok teşekkür ederim. İyi yayınlar dilerim size.

[@emresimsek5113]

Yusuf ağabey ellerine saglık. icerik olarak bixler içün muazzam faydalı videolar cekiyorsunuz. Seni ankarada nerede bulacağız ağabey (:

[@yusufyldrm029]

Teşekkür ederim Emre kardeşim. Konya da memurum ve emekliliğe kadar buradayım ( 3 yıl ) . Daha sonra rabbim izin verir ise Başkentim de bütçemize uygun bir yerde ; en iyisini ; sadece Scenic işi yapmayı planlıyorum. Hakkımızda hayırlısı inşallah

[@emresimsek5113]

@@yusufyldrm029 ALLAH işini gücünü rast getirsin ağabey. insALLAH o vakde kadar satmaz isek dukkaninda bir cay icer sohbet ederiz.

[@yusufyldrm029]

@@emresimsek5113 ; inşallah. Rabbim Ömür ve sağlık verir ise tüm Scenic dostları ile tanışır , çayla muhabbetimizi ederiz.

[@DJTempoKing]

1 ay önce scenic 2 aldım arka camları açıp kapatamıyorum ön camlarda da şoför tarafındaki cam bazen sorun yaratıyor kumanda ile kapatma yaptığım zaman ise sadece ön yolcu tarafındaki cam kapanıyor sanırım sorun bu video da anlatmaya çalıştığınız olayın ta kendisi :(

[@soner5246]

ustad care olarak ne yaptınız sorun çözlüldü mü

[@yusufyldrm029]

Kardeşim ; araç içine su almış. Video da ki durum. Silecek havuz altındaki giderlerin tıkanması sonucu ; fazla su araç içine dolmuş ve sürücü koltuk altında ki R2 gri soket oksitlenme,çürüme,yeşillenme temasızlık olabilir.

[@yusufyldrm029]

kzbin.info/www/bejne/equZY4Kdmq-hY5I

[@ahmetklc2713]

Ustam su tahliye borusunu söküp atsak iyi olmazmi tıkanma sorunu olmaz böylelikle...

[@yusufyldrm029]

Ahmet bey ; mesajınız için teşekkür ederim. Su tahliye hortumunu kesinlikle sökülüp atılmaması gerekir. Çünkü silecek havuz altına gelen su ; tahliye deliklerinden hortumu olmadan ön tekerlek davlumbaz önlerine de gelir. Önlere gelen su bu bölgedeki kablo , soket ve tesisatın su / nem almasına sebep olur. Bu ise aracımızda hiç istenmeyen bir durumdur.

[@sct-krl3776]

S.a. hocam Muğla milasta ikamet ediyorum şanzıman yağına ilave yapacak usta bulamadim expertizde yağ kaçagı oldugunu söylediler otomatik vites sćenic 2- 1.6 var bende bunlarin yağı alttanmı ilave ediliyor?

[@yusufyldrm029]

Aleyküm selam. Kardeşim Scenic 2 araçlarımızda ki proactive denen DPO ( AL4 ) otomatik vites kullanılmış ve şanzıman yağı üst kısımdan doldurulur. Motor sağında ( akü ile motor arasındaki alt boşlukta ) otomatik vites konum sensörü denen parçanın hemen önünde yağ tapa şeklinde yanlış hatırlamıyorsam 8 lik kare lokma ile açılıyor. Yağ dolum noktası burası . Konu ile alakalı bir video bulur isem ; sizinle paylaşacağım

[@yusufyldrm029]

kzbin.info/www/bejne/qp7OnHyBd5WrmNU Bu videonun 7 ci dk dan sonra dolum noktasını görünüyor.

[@sct-krl3776]

@@yusufyldrm029 çok tesekkür ediyorum hayırlı günler

[@sadiakbay6464]

👍

[@makbuletanatar7457]

Merhabalar aynı sorun şu anda bizim başımıza geldi 1 gün boyunca oto yıkamada ahtapot denilen makine çalıştırıldı bizim de çabalarımızla baya kuruttuk ama şimdi ne fan çalışıyor ne arka sol cam otomatiği çalışıyor ama sağ çalışmıyor ne yapmamız lazım özellikle kalorifer için .

[@yusufyldrm029]

Merhabalar efendim. Öncelikle geçmiş olsun. Öncelikle araç fanın bu problem ile alakası yok ( yağmur havuz giderlerinde tahliye olamayan fazla suyun sürücü koltuk altına dolması ) Öncelikle otomatik park fren kolun altındaki sigorta kutusunda ki 40Amperlik büyük fan sigortayı kontrol edin. Eğer fan sigortası sağlam ise ve fan açtığınızda dijital ekran da fan ikazı çıktığı halde ve fan hızını artırdığınız halde fan da hiç hareket yok ise ; soğutmalı torpido arka sol üst köşesinde ki FAN REZİSTÖR denen erkek cüzdanı büyüklüğünde ki ünite soket temasızlık yapmış veya fan REZİSTÖR denen parça arızalanmıştır. Bu parçaya ulaşmak için soğutmalı torpido sökülmesi gerekir. Ahtapot denen sıcak kurutma makinesi evet alt döşemeyi kurutur ama alt döşeme altında ki vizkozitesi yoğun kalın süngeri maalesef tam olarak kurutamıyor. Alt döşemeye elinizle sürdüğünüzde ıslaklık nem , rutubet hissetmezsiniz ama sünger içi su, nem , rutubet kalacaktır. Bunun iki büyük zararı var. Aracın iç tesisatı sol eşikten geçer. Sürücü koltuk alt solunda ki meşhur R2 gri soket maalesef bu su,nem, oksit den çok etkilenir. Kaldı ki sol arka cam çalışmadığına göre bu soket öncesinden aldığı su ile beraber çürümeye , oksitlenmeye başlamış. Şu durumda bu kışın soğuk aylarında buna müdahale etmek gerek hava şartları gerekse zaman bakımından uzun olacaktır. Tavsiyem ilk baharın aracı bilen veya Renault da çalışmış oto elektrik den anlayan bir ustaya aracı götürün. Öncelikle aracın yağmur havuz giderlerini iyice açmasını isteyin. Daha sonra araç içi alt döşemeyi söktürün ve süngeri çok iyi kurutsun. R2 gri soket durumu kötü ise mecburen soketi iptal edip erkek ve dişi pinlerden gelen kabloları tek tek doğru şekilde birbirine Parelel mümkün ise lehim ile birleşerek soketi iptal etmesi gerekir. Olurda R2 gri soket de kopuk kablolar var ise yanlış bağlamamak için mail adresinizi yazarsanız R2 soket bağlantı şemasını göndereyim. Bu soketin doğru bağlantısı çok önemli. Çünkü aynı renk kablodan onlarca var. Bir kablo dahi yanlış bağlanırsa tesisat yanlış olacak ve sistemde mutlaka çalışmayan , ters çalışan veya arıza / uyarı veren bir sistem olacaktır. Sanayide usta değilim. Scenic müdavimi devlet memuruyum. Konya merkez de iseniz yardımcı olurum.

[@yusufyldrm029]

kzbin.info/www/bejne/d37Vk3WGq8mAiZI Bu video da ise 5.05dk da gördüğünüz otomatik park fren kolun altındaki sigorta kutusunda sağ taraftaki üçlü büyük sigorta en üstte görülen sigorta . Video da boşta ( içinde sigorta olmayan göz ) sağ en üstteki sigorta FAN SİGORTASI dır

[@yusufyldrm029]

kzbin.infohg6u8m50K5Y?feature=share Bu video ise Fan sigortası sağlam ve dijital klima ile fan hızını artırdığınız halde fan hiç çalışmıyor ise Fan rezistör denen parça yerini görmeniz için

[@tradingphilosop6647]

Yusuf Bey Merhabalar. Bugün 27/07/2022 tarihinde 2006 model scenic 2 dynamic model sahibi oldum. 150000 km. de kozmetik sorunları var biraz. bu vidyoda belirtiğiniz havuz kısmına hemen bu akşam bakacağım ama daha ileri bi gözden geçirme gerekiyor bence. sorum şu yeriniz nerdedir. Eğer bu işi yapıyorsanız sizinle çalışalım. yoksa vidyolarınızdan edindiğimiz bilgilerle kendim yapmaya çalışacağım.

[@yusufyldrm029]

Aracınız hayırlı olsun. Kazasız, belasız güzel günlerde kullanın inşallah. Konya merkez Selçuklu ilçesinde devlet memuruyum. Maalesef dükkanım vs yok. Video da belirttiğim havuz giderlerin açık / temiz olması gerçekten çok önemli. Silecek havuz altındaki giderleri temizlemek , ön çamurluk içi davlumbaz içinde ki tahliye deliklerine ulaşmak zor değil. Gider uç kısmında ki plastik klepeleri söküp alın ki ilerde kolay tıkanmasın. Tekrar aracınız hayırlı olsun.

[@tradingphilosop6647]

@@yusufyldrm029 teşekkür ederim ilginiz için. Videoları izlemeye başladım az çok elimden geliyor. Referans alarak kendim yapabildiğim kadarıyla yaparım. Tabi arada değerli fikirlerinize başvururum. Tekrar teşekkür ederim

[@yusufyldrm029]

@@tradingphilosop6647 ; Rica ederim. Kolay gelsin

[@namkakbas1339]

Aynen Yeni aldım Kitapcığı da yok kardeş bişey soracağım far ayar dügmesi nin yanında ki en sağdaki düğmesi ne işe yarıyor

[@yusufyldrm029]

Far ayar düğmenin yanında yani direksiyon solunda ki uzun kol ön farları park,kısa ve kendinize çekerseniz uzunları yakar. Tam uç noktasında auto yazıyor ise far sensörü vardır. Üzerine yaklaşık 8~10sn ye basılı tutarsanız otomatik far sensörü aktif olur yada otomatik den çıkar . Bunu sesli bir ikaz ve dijital ekran a ikaz yazısı çıkar. Bu kolun orta noktasında ki rolon düğmesi ise sisleri açar. Yaylı Rolon u öne doğru çevirirseniz ön sisleri ; arkaya doğru çevirirseniz arka sisleri yakar. Bu arada araçlarımızın arka sis lambası tek sol stop lambasında yanar Farın altında ki minik kol ise hız sabitleme/ sınırlama düğmesidir. Sis lamba gibi hareket ederek bir tarafa hız sabitleme ; diğer tarafa çevirince hız sınırlamayı aktif eder. Bu arada bizim araçlarda hız sabitleme sınırlama 30km üstü hızlarda devreye giriyor.

[@namkakbas1339]

Çok teşekkürler

[@Irfan-hc4qd]

Merhaba. Suan ekim ayi havalar sogudu kurutmak icin acaba sicak klima acip aracin icinde bekletsem kururmu sizce 3 5 kac saat olursa artik

[@yusufyldrm029]

İrfan kardeşim ; maalesef klima ile havalandırma ile kuruması imkanı yok. Hatta altapot denen oto kuaförlerdeki sıcak hava makinası dahi kurutamıyor. Alt döşemenin araç altına kalan kısmı zaten naylon . Süngere havalandırmanın ulaşmasını engelliyor. Altta ki sünger ise viskozitesi yoğun kalın bir sünger. Araç altının boşaltılıp bu süngerlerin tamamen kurutmadığınız sürece ( süngerin tam kurulduğunu anlamak için parmak sünger içine sokulur. Sünger yüzü kuru olsa da içi ıslak , nemli kalabiliyor ) araç içinde ağır nem kokusu ve meşhur R2 gri soketi çürütmeye devam edecektir. Bu soketin bir numaralı düşmanı o sokette oksit, çürüme ve kopma ile birlikte arızalar başlar.

[@Irfan-hc4qd]

@@yusufyldrm029 tesekkur ederim desteginiz icin

[@yusufyldrm029]

@@Irfan-hc4qd ; Rica ederim

[@Irfan-hc4qd]

Ve basima geldi abi yarin goturucem . Daha iki hafta oldu arabayi alali cok moralim bozuldu.once servise goturup fiyat alicam.sora sanayiye.sence ne masraf cikarirlar abi tahminini soylermisin

[@yusufyldrm029]

@@Irfan-hc4qd ; geçmiş olsun kardeşim. Sevgili kardeşim ; yeni nesil araçlarda torq başlı vidalar kullanılıyor. Torq bit setin ( torq tornavida seti ) varsa Yağmur havuz altındaki giderleri temizlemek kolay. Ön teker davlumbaz arkalarını araladığında gider uçlarını göreceksin. Üstten temizlemek için torq20 lik tornavida ve silecekleri sökmek için yanlış hatırlamıyorsam 16-17 lik açık ağız veya yıldız geçme anahtar lazım. İşlemler kolay. Ama aracın ayak altlarına su gelmiş ve tamamen kurutmak istersen ; servis çok yüksek meblağ isteyecektir. Aracı iyi bilen usta ise sanırım 3,5~4 bin tl civarı ücret isteyecektir. Aksi tarafı havaların soğuduğu zamana geldik ve yağmurlarda başladı Önce silecek havuz altındaki giderlerin acilen açılması / temizlenmesi gerekir. Sonra da aracın iç taban tamamen boşaltılıp pastırma sıcakların viskozitesi yoğun bu yalıtım süngerleri kurutmasını beklemek gerekiyor. Dikkat edilmesi gereken sünger yüzü kuru görünse de süngerin içine parmak sokulduğunda parmak ıslaklık hissedilmemeli.

[@thebr9956]

benim aracımda o su giderlerini sökmüşler yani su o plastik borudan değil direk akıyor. sizce bir zararı olurmu?

[@yusufyldrm029]

Bence bariz bir zararı olmaz. Sadece polen filtresi çabuk tozlanacak ; yada araç dış havalandırma yı açtığınızda ( dijital klima dan dış havalandırmayı yönlendirme yaptığınızda ) tozlu , asfaltsız yollar da araç içine havalandırma menfezler den toz gelebilir. Ama araç içine su dolmasından daha iyidir diye düşünüyorum

[@thebr9956]

@@yusufyldrm029 Çok teşekkürler ilginiz için.

[@yusufyldrm029]

@@thebr9956 ; Rica ederim

[@thebr9956]

Merhabalar. Scenic 2 2005 1.6 16v aracım var ful depo LPG ile (35lt) 260 km yol gidiyorum neden bu kadar az sizce?

[@yusufyldrm029]

Aracınız tahminim otomatik. Scenic 2 otomatik şanzıman araçlarımızın en büyük hastalığı ; hantallığı . Araç ağır ve DPO şanzıman maalesef 4 vites ve tepkime süresi geç. Özellikle kış aylarında tüm yakıt tiplerinde tüketimin artması ( özellikle de şehir içi ) normaldir. Benimde daha önce otomatik LPG li Scenic 2 aracım vardı. LPG filtre dahil tüm filtre gurubunu değiştirmiştim. Birde bujilerim yanlış aracın takılmıştı. İnternet den Bosch iridyum buji alıp kendim takmıştım. Farkedilir derecede yakıt sarfiyatı azalmış araç biraz daha canlanmıştı. Birde yakıtı sheel otogaz almıştım. Normal de lt si pahalı ama daha uzun yol gidiyordu ve dijital ekran da ki yakıt kaynaklı ( eksoz emisyonu kontrol edin ) arızalar gitmişti. Acizane tavsiyelerim bunlar

[@thebr9956]

Yanıtınız için teşekkür ederim. Arabam Manuel vites 1.6 16v 2005 model scenic 2 privilege dir.

[@ertanbilcan1127]

Üstad teşekkür ederiz eline sağlık.bir ara klimanın iç sürkilasyon düğmesini açınca sorun yok kapatınca direksiyonun sol arkasından tak tak tak diye seri flap sesi geiyor sürkilasyon motoru olabilir.nasıl bakım yapılır tarif edersen sevinirim. Teşekkür ederim

[@yusufyldrm029]

Ertan Bilcan ; kardeşim havalandırma fan motorun sol altında ( dijital ekran sol arkasına denk geliyor ) fan yönlendirme klepe motoru vardır. Bu klepe motor içinde ki plastik minik dişliler kırılmış veya sıyrılmış olabilir. Diğer bir ihtimal ise daha önce bu klepe motoru sökülmüş ve takarken fan klepe plastiği elle ( fan motoru sökük iken ; bu boşluktan bir elimizle havalandırmaya yön veren parça yukarda tutulması gerekir. El ile tutmaz iseniz ; kendi ağırlığı ile aşağı iner. Bunu bilmeden bu fan klepe motor takılırsa ; klepe konumunu kaçırır ve dediğiniz sesi yapar. Özellikle aracı ilk çalıştırınca 10-15sn bu sesi yapar. Sesin kaynağı kesinlikle bu . Size parça numarasını yazıyorum. Parça no : M0309900 veya 7701207720 Google a yazınca parcayı ve yerini göreceksiniz. Bu işlem için konsolun sökülmesi gerekir.

[@yusufyldrm029]

Hatta 1 hafta önce faz 2 Scenic 2 araçta aynı şikayet ile iş yerindeki bir arkadaş geldi. Daha önce havalandırma motoruna müdahale edilmiş . Müdahale sonrası bu sesi yapınca başka usta işlem uzun ve masraflı olur diye soketini pedalların altından elini sokarak soketi çekmiş. Tabi enerjisi kesinlen minik fan klepe motoru ses çıkarmaz ama görevini de yapamaz. Bu durumda araç dış havayı değil ; araç içindeki kirli havayı kullanır . Malzeme fiyatı 180~200tl arası idi. Malzeme yi aldırmadan konsolu indirip kesin arıza sebebi ni bulalım dedim. Eğer minik klepe motoru içindeki minik plastik dişliler kırık ise o durumda sipariş verelim dedim. Dediğim gibi ustası burda ki inceliği bilmediği için hatalı takmış.

[@ertanbilcan1127]

Üstad çok teşekkür ederim sağolasın

[@yusufyldrm029]

@@ertanbilcan1127 Rica ederim. Sizde sağolun

[@cengizkock4883]

Ellerinize sağlık benim söktüm lastikleri yoktu... . giderleri hortum ile iyice temizledim .. o plastik olmayınca. Sıkıntı oluyor mu acaba

[@yusufyldrm029]

Esasen tahliye hortumu içindeki suyu araç altından dışarı atar. Bunları söküp atar isek ; silecek havuz giderlerinde ki bireken su o bölgeye yakın elektrik soketlerine zarar verebilir. Her ne kadar araç dışı soketler contalı olup su,nem geçirmez şekilde yalıtımlıdır ama soket tırnağı kırık ise o bölgede ki su ; soketlere zarar verebilir

[@cengizkock4883]

@@yusufyldrm029 eyvallah benim ozaman o tipalar dan bulmam gerekiyor derseniz e... nereden bulurum ki

[@yusufyldrm029]

@@cengizkock4883 ; çamurluk arkadında ki plastik klepe benzer parçaları değilde ; hortumları bulsanız daha iyi. Bunları çıkmacılarda bulabilirsiniz

[@cengizkock4883]

@@yusufyldrm029 ❤️

[@direncarsi]

Basimiza gelince anladık. Keske videoyu daha önceden izlemis olsaydim. Sorum söyle, simdi bende bugun park freni sorunu verdi, ve arka camlarda acilip kapanmiyo. Arabanin icine bsya bir su dolmus diyeyim. Ben burda sorunun nerden kaynaklandigini bilgisayara mi okutmam lazim? Yoksa nasil anlayabilirim? Teşekkürler

[@yusufyldrm029]

R2 gri soketin su almış olma ihtimalli çok yüksek. kzbin.info/www/bejne/equZY4Kdmq-hY5I

[@direncarsi]

@@yusufyldrm029 peki öyle bir durumda soketimi komple degistirmek lazim? Yoksa kablolarlami alakali bir durum

[@yusufyldrm029]

@@direncarsi ; soket bir defa suyu almış ise en önemlisi sünger bu yaz günlerinde iyice kurutulmamış ise ; o soket oksitlenme, çürüme devam edecektir. Soketin yenisi satılmıyor ve mecburen soket iptal edilip ; direk bağlantı yapılacak. Burda en önemli konu ise soketi iptal etmeden önce soketin erkek ve dişi sokete gelen kablolar tek tek doğru numaraları yazılacak. Soketin hem erkek hem de dişi kısmında minik numralandırma yapılmıştır. Doğru numaralandırma çok önemli çünkü aynı renkten onlarca kablo var. Sistemde ki aktif bir kablo dahi yanlış bağlanmış ise sistem hata verecek ve geri dönüşü çok zor olur.

[@yusufyldrm029]

Eğer Ankara'da iseniz ; ücretine mukabil soketi iptal edip doğru bağlantıyı yaparım.

[@direncarsi]

@@yusufyldrm029 keske ankarada olsam düsünmeden gelirdim ama maglesef yurt dışındayım.

[@agopanl6188]

Ustam kolay gelsin yeriniz nerede size gelmek isterim bu arabadan kimse anlamıyor güzelim arabamı mahvettiler iyi çalışmalar

[@yusufyldrm029]

Maalesef sanayi de usta değilim. Devlet memuruyum. Dediğiniz gibi araçtan anlayan usta bulmak zor olduğu için bende kendi aracımın ustası oldum. Konya merkez de ikamet ediyorum

[@hayalmeyal1836]

hocam duacınızım bırcok sey ögrendım scenıc 2 hakkında ben bır vıdeodagördümsu gıderı hortumunu komple söküp cüpe atsak .su nere gıder bu bir cözümmü

[@yusufyldrm029]

Eyvallah kardeşim sagolasın. Yağmur havuz gider hortumları söküp atmak bana göre bazı riskler olabilir. Şöyle ki : bu hortumlar sayesinde su çamurluklar arkasından tahliye ediliyor. Sökülüp atılır ise tahminim ; su tepeden dağınık olarak akar. Çamurlukların her bir yerinden bu su akar. Özellikle bizim araçlarda motor bölümü akü ile sol çamurluk arasında beyin ve sigorta kutusu bulunduğu için araç yol yaptığı esnada ; suyu bu bölgelere sıçratır ise ; sıkıntılar başlar. İlk bir kaç yıl belki bir problem yaşanmaz ama iler ki zamanlarda sıkıntılar başlar. Biliyorsunuz araçta kanser ; su , nem ,rutubet,oksittir. İlk zamanlarda sıkıntı belli etmez ama oksitlenme başladı mı ; sıkıntılar başlar. Birde ben hortumun tamamen sökülmesini mantıklı bulmuyorum. Ucunda ki klepe plastik parça sökülmesi bence yeterli. Kaldı ki plastik boru çapı örneğin 30mm olsun . Plastik boru sökülüp atıldığında demir çapı ondan en fazla 3-4mm daha geniş olur. Yani bu fark yukarı da ki yazdığım riski almaya değmez diye düşünüyorum. Borunun orda ki tek dezavantajı ; düz değil de arkaya doğru eğimli gittiği için boru çapı kavis yerinde bir miktar daralıyordur. Son olarak ben kendi aracımın küçük bakımlarını kendim yaptığım için ; hava filtresi değişiminde silecek havuz önünde ki sac söküldüğü için ; zaten giderler de görülüyor ve el rahat giriyor. O esnada da giderleri kontrol ediyorum. Zaten araç ağaç altına ( özellikle sonbahar ) parketmiyor isek ; kolay kolay giderler tıkanmıyor. Giderlerin tıkanmasının en büyük nedeni ; hortum uçlarında ki klepe kapağı şeklinde ki plastiğin yapı itibariyle uç açıklığı az . O yüzden toz ve çamurdan çabuk tıkanıyor. Bana göre boru uçlarında ki klepe şeklinde ki plastik parçaların sökülmesi yeterli .

[@hayalmeyal1836]

uzuncevap ıcın cok tesekkurler.sımdı sizin videodakı gıbı o lastıgı cıkardım temızlemek ıcın .fakat tabırı caızzse tertemızdı.yanı yenı gıbı tıkanıklık yok.tekrar nasıl takacagımı bılemedım.alan cok dar. arabanın ıcıne su nereden gırmıs pekı anlamadım.@@yusufyldrm029

[@yusufyldrm029]

@@hayalmeyal1836 ; ön cam önünde ki plastikler ve altında ki sac parçalar sökülünce ; gider hortumlar bu kısımdan kolaylıkla yapabilirsiniz. Başka bir yöntemi ise ön tekerleklere ister tek ister lift de iki teker sökülüp çamurluk davlunbazları sökülmesi ile bu boru takımı kolay olur. Araç daha önce su almış olabilir. Çünkü taban halının alt kısmı ziftli malzeme olduğu için ve alt taban da ki yalıtım süngeri yapı itibariyle viskozitesi yoğun kalın bir malzeme olduğu için ; araç içine su almış ise yıllar geçse de bu suyun kuruma ihtimalli yok. Hatta temmuz ayında aracı kızgın güneşin altında günlerce bıraksanız da bu sünger kurumuyor. 3-4 yıl önce sel hasarlı Scenic 2 araç almıştım. Araç kurusun diye 2 ay kapı ve pencereleri açık vaziyette Temmuz, Ağustos güneşini yemiş. Ben alıp alt döşemeyi komple söktüğümde ; süngeri sıktığımda şakır şakır su alıyor du. Bu sünger kızgın güneş de 5-6 günde zar zor kuruyor. Araç içine su alma ihtimali olan bir başka olay da ; araç içinde ki fan davlumbaza giren aleminyun alaşımlı hortumlarda kaçak olabilir. Bunu anlaması kolaydır. Gaz pedalın sağında ki bu boruların dip kısımları kontrol edilir. Vites konsol sökülmesi ile bu alan rahat görülür. Ayrıca radyatör suyu koku ve renginden belli olur. Birde bu bölgede kaçak , sızıntı var ise radyatör su depo seviyesi azalır.

[@hayalmeyal1836]

ccok tesekkürler.araba biraz yoracak gibi.birde sadece sag cam acılıp acılıp kapanmıyor.bugönı.söktüm ıkı soketi wd 40 sıktım ama olmadı.diger camlar calısıyor.acaba problem ne olabılır.@@yusufyldrm029

[@yusufyldrm029]

@@hayalmeyal1836 ; kontrolü en basit ve az masraflı dan başlayacak olur isek ; * Sigorta * Soket ( cam motor, düğme ve açılmayan yerdeki direk üstünde ki sokette temasızlık, oksitlenme olabilir. ) * cam düğme arızalı olabilir * Sürücü ayak altında su ,nem , rutubet var ise sürücü koltuk altında ki meşhur gri renk R2 soket oksitlenme, çürüme, kopma vs olabilir

[@ademkeskin1907]

okadar parça sökmeden temizlenmezmi o

[@hayalmeyal1836]

hocam yıne rahatsız ettım.sag cam sigortasını tarıf ettıgınız yerde bulamıyorum.tam yeri nerede acaba

[@yusufyldrm029]

Cam siğorta otomatik park fren kolun altında ki sigorta kutusunda diye hatırlıyorum. Yarın emin olmak için aracımdan da kontrol ederim.

[@hayalmeyal1836]

saolasın ıkı tana 25 amper buldum çdenedım camı hareket ettırmedı.demekkı sıgorta degıl dediginiz gibi bence gri soket elektrık problemi.acaba diyorum benim ön yaylar spor yani kesik 5 cm.bu abs esp lambasını yakarmı?sadece ümit@@yusufyldrm029

[@yusufyldrm029]

@@hayalmeyal1836 ; cam sigortaları sağlam ise : *Kapı soketlerinde oksitlenme vs olup olmadığı * Cam düğme sağlam olup olmadığı . *Cam motorunda enerji olup olmadığı , cam modülde sağlam olup olmadığı * Sürücü koltuğu altındaki R2 gri sokette kopukluk, oksitlenme vs olup olmadığı kontrol edilmelidir. ESP arızası ile spor yay ile bir alaka olduğunu düşünmüyorum. Arıza ekranda olduğuna göre araç Renault can clip cihaza bağlanıp arıza sebebi bulunmalı.

[@hayalmeyal1836]

cok tesekkurler@@yusufyldrm029

[@saitmentesbirlik4024]

Selamlar .merak ettim bunu servis hizmeti olarakda veriyormusunuz. Yurt ddisindan geldigimde yapsak insaallah

[@yusufyldrm029]

Sait bey merhaba. Devlet memuruyum. Emekliliğe 3 yıl kaldı. Ömrümüz var ise Ankara da sadece Scenic dükkanı açmak istiyorum. O zaman inşallah beklerim. Diğer türlü aynı ilde veya yolu düşen Scenic dostlarına bilgim dahilinde ise yardımcı olmaya çalışıyorum.

[@saitmentesbirlik4024]

@@yusufyldrm029 tesekkur, saolun. Scenic bende cok tutuyorum yilina gore cok dolu ve ozellikli bir araba .en cok Scenic 2 iyi tabii bence. Siz dukkan acmadan Turkiye gelirsem yinede Ankaraya gelip bu alt temizlik ve kontrol isini yaptirmak isterim.en cok derdim otomatik vitesle ,surekli vites kontrol yaziyor ekranda ama iki senedirde sorunsuz kullaniyorum.burdan bir seye ihtiyaciniz olursa da haberim olsun kolay gelsin

[@yusufyldrm029]

@@saitmentesbirlik4024 ; çok teşekkür ederim. Otomatik vites yağını servis ömürlük dese de bence 100bin km bir en az değişim yapılmalı. DPO şanzıman aslında sağlam bir şanzıman. Bu şanzıman genellikle beyin içindeki iki tane büyük basınç / dönüş selenoid ler zamanla mıknatıslanma yaptığından dolayı değişmesi gerekiyor. Bende sel hasarlı aracımda bu arızayı yaşadım. En az 4bin ila 7bin TL masrafı var dedi şanzıman ustaları. 1 ay araştırdım ve şanzıman beynini kendim söktüm. Zor değilmiş aslında. Sadece sökülen her parçayı resim çekmek ve işaretlemek gerekir. Beyin içindeki yağ zamanla katran gibi olmuş ve ön kapağın içindeki mıknatıs tüm demir tozlarını çekmiş. Ama karınca yuvasını andıran plakalar arasında yağ akıcılığı kalmamıştı. Tiner e yatırıp fırça ile güzelce detaylı temizlik yaptım. İki büyük ( ismi büyük başınç selenoid geçse de aslında bebek yumruğu büyüklüğünde ) selenoid i değiştirip tekrar geri topladım. Yeni yağını koydum. Araç tabiri caizse lokum gibi oldu. En az 4 bin TL masrafı olur ( ki bizim ustalar da asla en az masraf çıkmaz ; bu rakamı söylerler ki en fazla rakama hazırlıklı olun diye ) dedikleri problem ; yaklaşık 450tl ye maloldu ve kendi kendime arızamı çözmüş oldum. Birde kendim yaptığım için içim rahat

[@halukkayas8468]

Selamün aleyküm hocam konu dışı scenic 2 için hangi buji yi onerirsiniz teşekkürler

[@yusufyldrm029]

Sanayide usta değilim. Ama benzinli / LPG li Scenic araç sahipleri özellikle İridyum buji takanlar çok memnun olduğunu biliyorum .

[@halukkayas8468]

@@yusufyldrm029 çok teşekkür ederim

[@yusufyldrm029]

@@halukkayas8468 ; Rica ederim.

[@kemalcan5137]

Eline sağlık abi :)

[@yusufyldrm029]

Teşekkür ederim Kemal.

[@kemalcan5137]

@@yusufyldrm029 gümrük abi araç ? :)

[@yusufyldrm029]

@@kemalcan5137 ; Aracı bilen resim ve video dan bile tanıyor. Kemal ; aynen araç Fransa'da ilk bir gurbetçi bayan almış . Yanlışım olmasın 2020 yılında gümrükten alınmış. Alan vatandaş inşaat firmasına borcu karşılığında bırakmış. 1.9dci 120bg lik bir araç. Dynamic donanım geçiyor ama hız sabitleme, xenon, arka park sensörü , orta kolçak yok. ( Alt yapı tesisatta yok ) Aracı uğraşmak için aldım. Hor kullanılmış ve opsiyon paketler eksik. Komple içini boşalttım.Detaylı elden geçirip tekrar yollara mutlu bir şekilde döndğreceğim. Bu aracında aldığım halini ve en son bitmiş hali ile ilgili bir video hazırlayacağım.

[@kemalcan5137]

@@yusufyldrm029 merakla bekliyorum abi :)))

[@thebr9956]

Selamun aleyküm.Bir Soruyu daha herkesin görmesi ve faydalanması için buradan sormak istedim. Aracım 2005 Renault scenic 2 privilege 1.6 16v dir. Debriyaj kavraması çok yukarıda bunu aşağı alma imkanımız var mı?

[@yusufyldrm029]

Aleyküm selam. Evet bizim araçların debriyaj pedalı yukarıdan kavrar. Debriyaj baskı balata bittikçe pedal da bir miktar aşağıdan kavramaya başlara ama debriyaj baskı balatanın azalması istenmeyen bir durumdur. Bildiğim kadarıyla pedalın aşağıdan kavramasını pedalın yapısını değiştirmediğimiz müddetçe bu mümkün değil. Kaldı ki debriyaj pedal konum sensörüde hemen pedalın arka üstünde olduğu için pedalın yapısı ile de oynanamaz. Zamanla insan alışıyor. Bu durumda Aracın karekteristik bir özelliği. Tıpkı dikiz ayna arkasında ki iç sıçaklık minik fan motorun sesini kesme imkanımız olmadığı gibi. o minik motoru sıfır orjinal alsanız da fişini çekmediğiniz müddetçe ince sinek vızıltısı şeklinde ötüyor.

[@thebr9956]

Cevabınız için allah razı olsun. Dediğiniz gibi iç sıcaklık sensörü sinek vızıltısı gibi :)

[@thebr9956]

Birde benim aracımın yağmur sensörü de çalışmıyor neden dir acaba

[@yusufyldrm029]

@@thebr9956 ; yağmur sensörü aracın dikiz ayna arkasında gözlü bir sensör vardır. Sensör darbe almadığı , soketin çıkmadığı sürece kolay kolay arızalanmaz. Ön cam değişmiş ise cam takıldıktan sonra jel düzgün doldurulmadığı için çalışmaz. Genellikle arıza bu jelden dolayı . Sensörün iki yanında cam kısma oturmasını sağlayan sağ sol maşalar tırnaklardan kurtarıp soketi çıkarılır. Avuç içi büyüklüğündeki bu parçanın önündeki jel düzgün temizlenir. İnternet de ünite /parça 250~400tl arası satılıyor. Sensör jeli ise 120tl civarı. İnternet de sensör jeli diye aradığınızda iki firma satıyor.

[@thebr9956]

Ön cam değişmiş evet. Verdiğiniz bilgi için teşekkürler söküp bi kontrolünü yapacağım

[@erdalozlu2332]

Selamün aleyküm abi scenic 2 almayı düşünüyorum 80-85 civarı 2006 -2008 cam tavan ozelikle tavsiye edernisin senin çok videonu gördüm sana sorayım dedim

[@yusufyldrm029]

Erdal bey ; Scenic 2 lerin 2004 ile 2007 Kasım ayına kadar olan araçlara faz 1 ; 2007 Kasım ayı ile 2009 arasına ise faz 2 yani makyajlı kasa denir. Ben ısrarla makyajlı kasa tavsiye ederim. Her araçta olduğu gibi makyaj adı altında kronik sorunlar giderilir. Bu araçlar tam bir konfor, güvenlik, donanımlı iyi bir aile aracıdır. Araç özelliklerini , donanım ve extra satılan paketleri şahsımın hazırladığı aşağıdaki link den detayları öğrenebilirsiniz. Bana göre dezavantajları * Otomatik şanzıman 4 vites. 110km den sonra motor sesi almaya başlıyor * Çok donanımlı ve piyasa aracı olmadığı için aracı çok bilen usta gerekli. Memleketimizde maalesef kalifiye işçilik ve kaliteli bakım olayı yok denecek kadar az * Faz 1 lerde ki dijital ekran kararması * Faz 1 lerde ki kasetçalar teyp * faz 1 Kararan dikiz ayna arkasında ki iç sıcaklık sensörün sinek vızıltı sesi * Faz 1 lerde ki 1.5dci 80bg araca düşük kalması Bu arada faz 2 ler şuan itibariyle 90bin 115bin TL arası. Scenic narin ve kaliteli usta ister. Scenic 2 keyfini yaşayan kolay kolay başka araç beğenmez. Ucuz , ehil olmayan sözde ustalar tarafından kurcalanmış , hor kullanılmış , problem leri gizlenmiş bir Scenic 2 ise yeni sahibine yaka silktirir.

[@yusufyldrm029]

www.renaultfanclub.com/scenic-2-fan-club-scenic-2-kulubu/77748-2004-2009-scenic-ozellikleri-ve-donanimlari.html

[@erdalozlu2332]

Çok teşekkür ediyorum cevap için yalnız ben de sizin elinizde olana talip olayım o tarz bı araç almak istiyorum 2008 olsa sorun olmaz degilmi faz 1 ile faz iki tam nasıl ayrılır görünüşte felan

[@erdalozlu2332]

1.5 DCI motor bakıyorum veya 1.6 benzinli

[@yusufyldrm029]

@@erdalozlu2332 ; sahibinden.com daki ilanda Scenic 2 için 2004 -2006 ile 2008-2009 modelleri inceleyin. Farkı göreceksiniz. Burdan faz1 ve faz 2 arasında ki farkı yazmak isterdim ama uzun sürer. Dediğim gibi benim tavsiyem faz 2 makyajlı kasa

[@yusuftekol3759]

Ustam senin bunu yapma nedenin neydi frenmi arıza yaptı bendede aynı araç var el freni arizali

[@yusufyldrm029]

Adaşım ; Scenic 2 lerin arıza kaynağı bu giderler. Arıza olsun olmasın ; Scenic 2 alan biri bu havuz giderlerini muhakkak kontrol etmeli ve temiz / açık olduğundan emin olunmalı. Kendim yıllarıdır Scenic ile uğraştığım halde yılda bir kez bu giderleri kontrol ederim. Birde sunroof kızakların temizliğini yılda bir kendim yaparım. Hani meşhur bir söz vardır : tedbir almak , onarmaktan daha kolay ve ucuzdur diye. Yağmur havuz giderlerin temizliği en fazla 1 saat sürer . Eğer kontrol edilmez ise tahliye olmayan sürücü ayak altlarına doluyor ve bu bölgedeki yalıtım süngeri vizkozitesi çok yoğun ve kalın. Ağustosun ortası olsa dahi sadece aracın camlarını 1 ay açık bıraksanız sünger kurumaz. Aracın altını komple söküp alt döşeme ve yalıtım süngerleri kızgın güneş de 10 günde zar zor kuruyor. Birde bu meşhur R2 soket in durumu ?!!!

[@yusufyldrm029]

Araçlarımızda otomatik park fren sistemi sağ arka tekerlek arkasındaki bir beyin aldığı komut ile tek çelik halat ile aracın arka dingil ortasındaki bir parçaya gelir . Buradaki tek halat ile gelen mekanik mekanizma ; çatal şeklinde sağ ve sol arka disk fren balata klepelerine birer halat ile ayrılır. Yani sistem sadece arka balataları sıkar ve kesinlikle hidrolik değil ; dediğim gibi beyin motora bağlı tek halat ; arka dingil üstünde ki ayırıştıcı ile iki arka fren balatala klepelerine birer halat ile birlikte çalışır. OTOMATİK PARK FREN SİSTEMİ ARIZA SEBEPLERİ * Sürücü koltuk sol alt eşiğinde ki meşhur R2 gri soket nem , rutubet kaynaklı pinlerde temasızlık , oksitlenme, kopma oluyor. Bu arıza dijital ekran da otomatik park fren kontrol şeklinde uyarı sürekli uyarı verir . Sistem çalışır . Fakat uyarı / ikaz kalıcıdır. Tabi bu sokette ki park fren ile alakalı problemli pinler arttıkça otomatik park fren sistemi çalmadığı da olur. Bunun için aracın yağmur havuz giderleri temizlenmeli ve giderler açılmalı. Sonra aracın iç alt taban komple boşaltılıp ; yalıtım süngeri ve döşeme çok iyi kurutulmalı. Sonra soket durumuna bakılır . Eğer sokette çok çürüme , oksitlenme var ise mecburen soket devre dışı bırakılıp Parelel hat birleştirilir. Tabi soketin erkek ve dişi pinlerine giden kablolar aynı renk ve sayıda olmadığı için bu işlemi diağram şemasına bakıp her kabloya doğru kendi numarası verilip öyle birleştirilir. * Otomatik park fren kolun içindeki sürgülü minik kızak sensörlerin lehim bacakları oynar , kopar veya temasızlık yapar. Araç aslında otomatik park fren sistemini kendisi yapar. Yani araç vitese veya D ye alınca ufak bir gaz verme ile freni bırakır. Yada aracı stop edince freni kendi çeker. Bizim Scenic 2 sahibi arkadaşlar da el freni çekme alışkanlığı gibi bir huy var. Otomatik park fren kolunu sürekli kendileri çekip bırakıyor. Bu kol aslında yokuş kalkış desteği için kullanılır. Araç bulunduğu yer eğimi fazla ise ve aracımız düz vites ise aracı geri kaçırmamak ve emniyetle rahat kalkış yapabilmek için otomatik park fren kolu elle çekilir. Otomatik vites li araçlarımızda zaten çok eğimli değil ise araç geri kaçmaz ve debriyaj olmadığı için stop etme derdi yoktur. İşte bu kol sürekli çekilip bıraktıkça kolun içindeki elektronik kart devre üstünde üç adet minik kızak sensörlerin lehim bacakları oynar. Bunların lehimleri tazelenince bu arıza gider. * Bir diğer arıza ise araç alttan sürtmüş ise yukarıda bahsettiğim araç arka iki tekerlek arasındaki parça dingil olarak tabir edilen ünitenin tam ortasında otomatik park fren beyin den gelen halat mekanizması vardır. Bu parça araç altını sürtmüş ise kırılabiliyor. Bu parça kendisi veya tırnakları kırık ise beyinden gelen halat gücü tekerlere eşit ayıramaz ve arıza verir. Aracın lift e kaldırılıp bu parçanın kontrol edilmesi ; aracın havada iken fren sistemi çekilerek arka tekerleklere gücü eşit miktarda ve sürede tepki vermesi kontrol edilmesi gerekiyor. Dediğim gibi araç altını sürtmüş ise bu işlem yapılmalı. * Otomatik park fren beyine giden ( sağ arka teker arkasındaki ) soket tırnağı kırık ise dışardan gelen su , nem ; bu sokette temasızlık veya oksitlenme yapabilir. Aslında tüm araç üreticileri aracın dışında kalan tüm soketleri yalıtım contası ve kilit tırnağı ile korumaya alır. Marifetli ustalarımız tornavida takıp bu kilit tırnağı kırınca soket tam oturamaz veya yalıtım contası görevini yapamaz. * Otomatik park fren içinde ki motor ; yumruk büyüklüğünde bir parça. Motor rotor daki kömürler bitebiliyor. Bu beyini iki saplama tutar. Beyin yerinden çıkarılınca beyin kapağını tutan 10~15 torq başlı vida açılır ve beyin içindeki motor ters tutulunca bolca kömür tozu dökülüyor ise kömürleri bitmiş olabiliyor. Otomatik park fren beyin dediğimiz gibi sağ arka tekerlek arkasında orta büyüklükte kadın çantası şeklinde dikdörtgen kapalı / sızdırmazlık özelliği olan ; iki saplama ve araç stepne iç boşluğundan gelen bir büyük soketi olan elektrik sinyalini içindeki motor sayesinde mekanik ileri geri hareket ederek halatı çekip bırakan ünitedir. Önce stepne bölgesindeki kabloları kontrol edilir. Kablolarda nadiren de olsa stepne ye dökülen sıvı buradaki kabloyu çürütebiliyor. * Beyin içinde ki ana kart üstünde şuan numarasını hatırlayamadığım bir beyaz küp şeker büyüklüğünde bir röle zamanla arızalanabiliyor. Bu röle değişimi arızayı giderebiliyor. * Daha önce otomatik park fren beyin sökülmüş ise beyin içindeki motora bağlı halatın boyu rastgele ayarlanmış veya rastgele takılmış ise bu da arızaya sebep olabilir.

[@yusuftekol3759]

Adamsın 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@muratyldrm8151]

👏

[@yusufyldrm029]

Yiğenim ; mesajın için teşekkür ederim. Takibe devam 😍

[@muratyldrm8151]

@@yusufyldrm029 aslan dayım 💞

[@yusufyldrm029]

@@muratyldrm8151 ❤️

[@yusufgnes]

Yusuf Abi merhaba Gördüğüm kadarıyla bu arac da benim aracla aynı 1.9 120 hp

[@yusufyldrm029]

Güzel insan ; adaşım merhaba. Evet araç senin aracın motoru ile aynı. İlk sahibi Fransa'dan almış gurbetçi bir bayan. 2020 yılında gümrükten alınmış ve inşaat firmasına borç karşılığı bırakılmış. Araç dynamic donanım da . ESP ASR var . Hız sabitleme/sınırlama yok. Orta kolçak yok. Sunroof alınmamış. Araç hor kullanılmış ve bakımsızdı. Döşemelerinde bolca sigara yanıkları var. Bu aracı komple elden geçiriyorum . Hız sabitleme tesisatı yoktu . Enjeksiyon beyninden hat çektim . Orta kolçak içinde Orjinal tesisat çektim. Her işlemi resim, video çekiyorum. Aracı aldığım hâl ile son hâl i arasında ki fark için video hazırlayacağım. Bakalım güzel iş çıkarabilecek miyiz. Sevgili kardeşim ; aklıma bir soru takıldı . Araç da turbo ıslık sesi var sanki . Expertiz yaptırdığımız bir yer turbo nun normal sesi ; problem yok dedi . Başka bir usta şu anlık sıkıntı yok ama bakılması gerekir. İlerde büyük masraflara yol açabilir dedi. Önce ki emektarım faz 2 privilege 1.5dci 100bg araçta bu ıslık sesi yoktu. Şuan ki 2013 Scenic 3 aracımın 1?5dci 110bg motorunda da bu ses yok. Senin aracında böyle bir ses var mı ? Yoksa 1.9dci motora özgü bir ses midir ?

[@yusufgnes]

Benim araçta ıslık sesi turbo revizyonu yaptırdıktan 2.000 km sonra oluştu tekrar turbocuya gittiğimde turbo emiş palinin zedelenmiş olduğunu gördük ve garanti kapsamasında değişti. Tavsiyem intercooler bağlantılarının kontrol etmeniz belki bir yerde hava kaçağı olabilir. F9q motorlar da turbonun sesli çalışması pek hayra alamet bir durum değil

[@yusufyldrm029]

@@yusufgnes ; teşekkür ederim adaşım. Turbo hortumlarına bakayım.

[@yusufyldrm029]

@@yusufgnes ; teşekkür ederim adaşım. Turbo hortumlarına bakayım.

[@YalcnErcevik-ly9qr]

Selam reno senic 1.6 4 vites otomatik toprak yolda rampada çekermi

[@yusufyldrm029]

Aleykümselam Yalçın kardeşim. Scenic 2 nin çeşitli motor ve vites tipinde onlarca aracım oldu. Scenic 2 otomatik vites 1.6 motor aracım da 2.0 otomatik vites aracımda oldu. Maalesef 1.6 motorda özellikle 4 vitesli otomatik şanzıman hantallığı ile meşhur. Özellikle rampalarda bayılıyor. Scenic 2 müdavimi olarak otomatik vites aracı çok sevmeme rağmen bu kasanın 1.6 motor otomatik şanzıman ı tavsiye etmem.

[@YalcnErcevik-ly9qr]

@@yusufyldrm029 bilgi için teşekkürler aynen bayılıyor rampada gitmiyor

[@YalcnErcevik-ly9qr]

@@yusufyldrm029 Manuel olarak kullansam rampada bayılma devam edermi

[@yusufyldrm029]

@@YalcnErcevik-ly9qr ; maalesef 😒

[@yusufyldrm029]

@@YalcnErcevik-ly9qr ; otomatik vitesi ( tiptronik konumda ) düz vites konumuna alsan da maalesef bir şey değişmiyor. Araç 1430kg ağırlığa LPG gücü yetmiyor. Benzinli ( turbosuz ) atmosferik motorlarda biliyorsunuz TORK düşüktür. Tork un değeri ise en iyi rampada , ani hızlanmalarda ve çekiş gücünde belli olur. Dolayısıyla bu ağırlık ve MPV sınıfında ki bir araca 1.6 benzinli / LPG motor yetmiyor. Aslında rampada bayımasının otomatik şanzıman ile alakası yok. Otomatik Şanzıman 4 dişli değilde 6 dişli olmuş olsa idi RAMPADA yine durum değişmeyecekti. Çünkü otomatik şanzıman da maksimum tork devrine ulaşamayacağı için ; rampada otomatik şanzıman hızla vites / dişli düşürecekti. Otomatik şanzıman 6 vites olmuş olsa idi düz , uzun yolda tork çok ihtiyaç olmadığı için araç üst hızları düşük devirde alabilecekti. Saygılarımla

[@ademgenez5974]

Sayın abim bildiğiniz iyi bir otomatik şanzıman ustası var mı? Bir göstermek isterim.

[@yusufyldrm029]

Kardeşim , ben de 2008 model sel hasarlı Scenic 2 aracımda otomatik şanzıman arızası yaşadım. 1 ay boyunca usta , firma aradım. Yorumları , yaptıkları işleri inceledim. Bana bu işin piri ATCO diye bir firma var. Profesyonel anlamda bu işi yapıyorlar. Onun dışında İstanbul da Güngör oto servis e giden arkadaşlar memnun ayrılmış. Link paylaşıyorum

[@yusufyldrm029]

atco.com.tr/

[@yusufyldrm029]

www.gungoroto.com/ Murat usta

[@ademgenez5974]

Abi bende scenic 2 otomatik vites var. Bazı sorularım olacak. Yardımcı olursanız sevinirim

[@yusufyldrm029]

Adem kardeşim sanayi ustası değilim . 15~16 yıldır Scenic içindeyim. Bildiğim bir şey ise seve seve yardımcı olurum. Buyrun soracaklarınızı

[@ademgenez5974]

@@yusufyldrm029 bende belirli aralıklarla el freni arızası veriyor. Arıza derken sadece ötüyor. Ama işlevini yapıyor. Bu ötme işşnin çözümü var mı acaba?

[@ademgenez5974]

@@yusufyldrm029 otomatik vites sıkıntısı var mı nasıl anlarım? Yağını v.s. Sanayii ustalarına baktırmaya korkuyorum onun için sordum? Rde airbag uyarı ışığı sürekli yanıyor fakat airbagleri alırken kontrol ettirdim sağlam çözülebilir mi?

[@yusufyldrm029]

@@ademgenez5974 ; Adem kardeşim DPO şanzıman arızasında ; kalkışlarda vuruntu , vites geçişlerinde sarsıntı , hafif eğimlerde fazlaca geri kaçması , dijital ekran da vites kutusu nu kontrol ettirin ibaresi ile arızalar ortaya çıkar. Şahsi fikrim : otomatik şanzıman yağı servis ömürlük dese de kesinlikle en az 100bin km de bir otomatik şanzıman yağı bana göre mutlaka değişmeli. Mekanik çalışan sistemler içerisindeki sıvı zamanla özelliğini kaybeder. Kendim otomatik şanzıman yağı değişiminde bunu bir kez daha gördüm. Airbağ ışığı bizim araçlarda genellikle sürücü airbağ altında ki airbağ sargısı koptuğu için arıza ışığı yanar. Bu şerit sargı kopunca aynı zamanda aracınızda hız sabitleme sınırlama var ise ; hız sabitleme devreye girmez. Başka bir ihtimal ise ön koltuk altında ki soketlerde gevşeme var ise veya soketin erkek tarafında maşalı pinler var. Bu maşaların görevi soket açıldığında dijital ekran a uyarı yazıp ; sürücüyü uyarmak. Bu maşa ayaklar pinlerden teması tam kesemediğinde yani soket erkek dişi tam oturmadığın da bu arızayı yakar. PC ye bağlanıp arıza kaynağı çok kolay öğrenilebilir

[@yusufyldrm029]

@@ademgenez5974 ; sürücü koltuk altında ki R2 gri soketi mutlaka kontrol edilmesi gerekiyor. Bu soket su ,nem, oksit olmış ise temas problemi başlar. Şimdilik uyarı sesi ile başlar ; sonra ekranda arıza kalıcı hale gelir. Bir zaman sonra otomatik park fren görevini yerine getiremez.

[@mustafacelik4290]

Abi sana nasıl ulaşırız

[@yusufyldrm029]

Mustafa kardeşim ; mail adresimi yazıyorum. [e-mail]

[@namkakbas1339]

Pas sökücü sıksak olurmu Şimdiden teşekkür ederim

[@yusufyldrm029]

Silecek havuz giderlerine pas sökücü sıkmanın hiç bir faydası olmaz ; tam aksine sıkılacak yağ tozu,çamuru topar ve çok daha erken tıkanmasına sebep olur. Hiç bir yağlayıcı , gres vs kesinlikle gidere dökmeyin. Sadece ön davlumbaz arkalarına denk gelen plastik parmak ucu büyüklüğünde ki tek yön klepe şeklinde ki parçayı hortumundan söküp alın. Bir de aracınızı özellikle son baharda direk ağaç altına bırakmayın. Giderleri her yıl sonbahar ayında 30dk ayırıp bir kez kontrol edin yeter.

[@namkakbas1339]

Oraya demedim soket lerin olduğu yere korozyona uğrayan sokete teşekkür ederim

[@namkakbas1339]

Silecek havuzunu sayenizde temizledim teşekkür ederim

[@yusufyldrm029]

@@namkakbas1339 ; Rica ederim

[@yusufyldrm029]

@@namkakbas1339 ; Araçlarımızda ki elektrik sisteminde araç dışında ki soket kısımları fabrikasyon su / nem geçirmez şekilde yalıtımlıdır. Usta mağrifeti soket tırnağını kırmamış ise asla su,nem, oksit olmaz. Böyle bir durum var ise pas sökücü, yağlayıcı sprey yağ , wd-40 kısa süreli iş görür ve aspirin görevi görür. Ama oksit / pas kanser gibidir. Komple temizlenmediği sürece korozyon devam ediyor

[@alibildi9267]

Scenic almaktan vazgeçiyorum 😐

[@gurselgundondu6699]

Vallahi bizim aramızda size getirelim.Yeriniz nerede

[@yusufyldrm029]

Gürsel bey , çok teşekkür ederim. Devlet memuruyum. Araca evimin önünde çevreye , komşulara rahatsızlık vermeden iyi bildiğim Scenic 2 aracın arızalarına müdahale ediyorum. Nasipse tam 3 yıl sonra emekliyim. Ankara yerleşip en iyi bildiğim Scenic ile ufak bir yer açıp siz değerli Scenic dostlarının arıza , koltuk döşeme işleri ile uğraşmak istiyorum. Şuan lık Konya merkez de yim.

[@gurselgundondu6699]

@@yusufyldrm029 Ben de Silifke deyim.Konya ya geldiğim zaman görüşmek isterim

[@yusufyldrm029]

@@gurselgundondu6699 ; Gürsel bey mesajınız için teşekkür ederim. Konya ya geldiğinizde müsait olursam ; bende sizinle tanışmak dan mutlu olurum.

[@oguzkcn1246]

@@yusufyldrm029 Merhabalar Hocam Konyada yaşıyorum, 2004 model scenic 2 aracım var ve bayadır videolarınızı takip ediyorum ancak son zamanlarda bazı sorunlar çıkarmaya başladı. Sizinle tanışıp görüşüp engin bilgilerinizden faydalanmak isterim (sizin için de uygunsa) size nasıl ulaşabilirim ? (Facebook'dan falan aradım sizi ama bulamadım.)

[@yusufyldrm029]

@@oguzkcn1246 ; Oguz bey merhaba. KZbin hariç sosyal medya hesabım yok. Konya merkez Selçuklu ilçesi Sancak mahallesi tarafında devlet memuruyum. Scenic müdavimi olarak elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıyorum. Bende sizinle tanışmak isterim. Lakin önümüzde ki hafta yıllık izne ayrılıp memleketime gideceğim. Mail adresime cep telefonunuzu yazarsanız ; izin dönüşümü haber verir ; müsait bir gün buluşuruz çay içer aracınız için neler yapılabilir konuşur sohbet ederiz . Mail adresim : [e-mail]

[@arpadsimon4246]

primitiv