SCENIC, MEGANE, CLIO PROB NO SENSOR DE ROT POSS SOLUÇÃO

[@JadsonVasconcelos-sd2dk]

Parabéns isso sim é uma aula video muito bom

[@acsdigital2003]

Valeu irmão..generosidade sua ..abrs jadson

[@estevaopereiramachado2129]

Sensacional parabéns pra você, eu tenho uma scenic a 12 anos e não me arrependo é um ótimo carro

[@acsdigital2003]

Show .... A minha so perde pro Peugeot 207 a álcool que e muito mais econômico... abraço grande

[@JoseRodrigues-ei3cp]

Que aula excelente meu amigo! Eu estou com problema na minha Megane 2012, depois de procurar defeito eu constatei que o sensor de rotação estava solto, retirei o mesmo e percebi que estava gasto a ponta, o mesmo estava pegando na roda fônica, agora preciso de ajuda para arrumar.

[@acsdigital2003]

É só comprar outro sensor de rotação e colocar no lugar importante observar os parafusos que prendem ele o parafuso tem uma espécie de centralizador você não consegue colocar fora da posição se os parafusos não forem os corretos aí realmente pode estragar o sensor de rotação pode comprar outro e colocar no lugar com certeza muito comum nessa linha problema no sensor de rotação forte abraço

[@pedroparrela9975]

Mais um inscrito. Meu clio 1.6 16v ta com a lenta oscilando. As vezes morre, as vezes fica em 1500 giros. Troquei o atuador de marcha lenta e a fiacao dele. To desconfiado que pode ser o sensor de abertura da tbi ja que quando o carro ta quente, eu mexo nele e o carro chega a quase morrer. Não sei se ele faz isso sozinho. Descobri também um grande vazamento no plug-in da mangueira de combustivel que encaixa na bomba. O plug-in ta com defeito. Meu carro e super bem cuidado. Tem 4 meses que peguei ele. A estética tá muito bem conservada e o carro só tem 114k km. Funciona tudo. Mas tem este defeito na injeção. Lamentável. Carrinho voa com esse motor k4m.

[@acsdigital2003]

assista o mais novo video falando sobre falhas no veic ... siga o roteiro p ver se consegue um bom resultado .. nao se esqueca que e muito importante que vc veja qual o cod de falha q existe na central... abrs bom ano nv ..

[@ayltonalves1606]

Passei por esse problema hj..vlw amigo

[@acsdigital2003]

show .. vlw irmao .. abrco forte

[@wilketanure8167]

Bom dia gostaria de perguntar sobre uma questão sobre a embreagem do megane 1.6, troquei a pouco tempo e o pedal está bem duro novamente, cheguei a fazer troca do atuador, porém reparei que em alguns momentos fica mais leve e depois vai endurecendo, consegue me auxiliar com uma ideia, na região por aqui não temos profissionais com conhecimento no renault. Parabéns pelo vídeo e trabalho

[@acsdigital2003]

Prim ... Qd trocamos a embreagem se n colocar a VALEO a chance de prob e grande ...seg .. deveria se ter trocado o tubo guia do rolamento.. Deve se tb verificar o atuador do pedal tb ...ao trocar fazemos a completa higienização da caixa do eixo guia trocamos tb o retentor do volante planamos qd necessário o volante tb ... Ai temos um serviço completo...

[@roseaneadelaidedasilva8476]

Verdade os mecânicos diminuem muito a senic , eles colocam o preço la em cima

[@acsdigital2003]

valeu irmao... vcs são a causa destas publicações...esperamos ajudar ... abrs

[@fabioh3]

Amigo, meu sandero tem entrado em emergencia antes de esquentar, a rotação despenca e o carro fica sem força. Já troquei sonda, velas, cabos, bobinas, sensores de temperatura, limpeza de tbi e o problema continua.. depois de quente fica ok, pode ser sensor de rotação? No scanner da falha o primeiro cilindro e falha de bobina mas velas e bobinas novas

[@acsdigital2003]

Muito provavelmente irmão você tem aí um problema mais sério do que somente trocar essas peças é necessário fazer um diagnóstico mais exato na parte de injeção com osciloscópio procure um profissional que tenha osciloscópio na oficina e saiba fazer esse diagnóstico se precisar temos vários parceiros espalhados aí por São Paulo região Brasil afora

[@rafaelmussati9167]

Valeu tenho uma 2002 ela estourou a manguera de combustível .Troquei e ela na pega mais,tem tem que pegar um pouquinho no acelerador ela pega mas pega falhando pipocando parece que o motor tá batendo na reta do primeiro cilindro

[@rafaelmussati9167]

E não da aceleração se acelera ela desliga

[@acsdigital2003]

Verifica a pressão da bomba c relogio ... Pode ser q esteja abaixo de 3 bar

[@estudante4243]

Brasil!! Muito bom!!

[@acsdigital2003]

Vlw irmão abrs forte ai

[@adelsonteixeira6216]

Vc .. sabe qual e roda fônica número de dentes.. e alinhamento da roda . Grau de inguinicao

[@acsdigital2003]

De uma maneira geral a roda fônica possui 60 - 2 e em geral a graduação da ignição gira em torno de 5 a 12 graus quando passa de 10 graus tanto negativo quanto positivo em geral existe problemas nas velas forte abraço tamo junto

[@Eletrozaleski]

Mais se vc acerta o ponto da polia do virabrequim,pistões em PMs, não basta colocar o pino guia na roda fônica e já fica certa?

[@dileancarvalho4552]

Boa noite! A posição da tomada, pra direita ou esquerda, é só por causa por onde o chicote passa ou tem diferença quanto a informação dos pinos que vai pro módulo? Por exemplo, o chicote passa pela esquerda e a tomada do sensor fica pra direita, posso trocar o sensor com a tomada pro lado que passa o chicote ?

[@acsdigital2003]

N entendi... N pode virar o sensor ao contrário... Ele tem o lado certo ... Qt ao cabo n faz diferença .. mas os fios tem polaridade certa

[@dileancarvalho4552]

Bom dia! Sei que ele tem posição certa, me refiro em trocar o sensor por outro com a tomada para o lado em que passa o chicote.

[@ricardoshelling9327]

Carro scenic a gasóleo tem este sensor tbm?

[@acsdigital2003]

A 1.6 tem sim

[@luispedrozo90]

Tenho um sandeiro estpw altomatico já troquei outras pecas e sempre acende a luz de resistência w

[@acsdigital2003]

vc tem de procurar alguem que tenha o canclip .. esse escaner e capaz de te ajudar com propriedade;... abrs luiz

[@viagemdamente8822]

VOCÊ É FODA! OBRIGADO!

[@acsdigital2003]

Vlw irmao tmj abracao

[@MegaRickdias]

Amigos o sensor de rotaçao da duster 2.0 2015 é no mesmo lugar q este? Agradeço a todos!! Abraço!!

[@acsdigital2003]

Depende da motorização... que motor é aí?..

[@MegaRickdias]

@@acsdigital2003 oi amigo bom dia!! Primeiro muito obrigado por me ajudar, ñ entendo muito de motor, sei q é uma duster 2.0 ano 2015. Qro trocar o sensor e ñ encontrei nenhum vídeo explicando, ja encontrei video da duster 1.6. Se vc poder me ajudar ficarei muito grato.

[@jorgeantoniodeoliveira1687]

Olá, vocês o manual técnico automotivo do Logan privileige 1.6 16v 2009

[@acsdigital2003]

perdao n entendi a pergunta ... pode repetir???

[@davioliveira3554]

Boa Tarde, meu amigo por acaso voce tem um link para comprar esse sensor da siemens, voce teria o codigo original dele? meus agradecimentos

[@acsdigital2003]

[phone] chama esse pessoal ... E carinho esse trem ..

[@acsdigital2003]

[phone] esse ZAP e do cara q fabrica na Rússia .. pode tentar trazer de lá

[@johnplayer8720]

pode acontecer de o carro pegar mas ficar fraco ??

[@acsdigital2003]

Claro que sim John ... A causa pode ser injetores catalisador água na cavidade das velas velas ruins bobina trincada e por aí vai

[@santossantossantos2245]

Existe alguma possibilidade de juntar os fios com o carro funcionando e queimar o módulo senic 2.0 16

[@acsdigital2003]

Sim ... Existe um chicote perto da roda do motorista que custuma fazer isso

[@disquete07]

Como saber a polaridade certa? Com caneta consigo?

[@acsdigital2003]

Ola Amigo ... tem de ver atraves da planta eletrica ...vc vai ver a cor dos fios e para onde eles vao .. nunca usei a caneta nesse caso..costomo usar o osciloscopio

[@herciliorobinsondasilva2296]

Boa noite gostaria de saber aonde fica o sensor de velocidade do scenic 2001

[@acsdigital2003]

Logo abaixo da caixa de ar na saida do cambio ...

[@abhaycd]

Ola meu amigo ! Vamos ver se vc me ajuda . Senic parou falhando e pipocando e depois nao pegou mais . Fiz todos os testes e nao achei nada .... Ate ver que o pino do ima desse sensor q da contato no volante do motor estava debastado a ponta ...fiz o teste o sensor funcionando. Mas em outra manutencao foi trocado o parafuso que eu acredito que separava a distância do sensor no volante .. percebi que a rosca tinha espanado e foi colocado um parafuso diferente ..refiz a rosca, mas com a bitola maior . Antes era parafuso 10mm com bitola m6 ou m7 e agora coloquei a bitola m8. Sera que pode acontecer de nao dar contato ou diferença na distancia ???reparei que o parafuso no video tem o início com rosca e o fim sem ...

[@ericafausto5180]

Boa tarde amigo O meu já fui em 3 mecânico e elétrica O carro anda normal aí do nada ele cai o giro e fica sem força e tbm fica abafado As vezes meche no chicote ele volta as vezes não Cara já me comeu dinheiro pra fazer a revisao dos msm resolveu por 1 mes agora voltou novamente

[@acsdigital2003]

pode ser modulo de injeção irmao ... verifica a tomada e se for possivel verifica o modulo em um tecnico

[@the_KID_b]

O carro pode falhar na lenta por conta desse "mau contato"?

[@acsdigital2003]

Olá amigo ... Na maioria das vz p testar isso a GT prim liga o rel de pressão p teste osciloscópio nas bobinas, e teste no atuador de m lenta .... O osciloscópio detecta bobina e vela ao msm tempo ... De uma olhada no tbi ... Desmonte troque a junta do tbi veja se tem óleo na parte interna do tbi q e comum limpe o alojamento do atuador de m lenta e veja o resultado.... Atem no meu canal essa limpeza ... Abrs

[@disquete07]

Ganhou um inscrito

[@acsdigital2003]

Agradeço de coração

[@santossantossantos2245]

Boa noite! Estou com uma senic 2.0 16 não vai nem positivo nem negativo pra o sensor .

[@acsdigital2003]

Verifique alarme ..ligue o escaner e veja se o módulo de injeção n está trancado ou bloqueado

[@nelcirosa8730]

Boa tarde alguém pode me ajudar. Tenho um Scenic 99 2.0 v8 Não ascende luz do cold nem a luz da injeção , bato na chave faz que vai pegar mas não pega

[@acsdigital2003]

studio.kzbin.infoxrYHCPd7Hsw/edit

[@roseaneadelaidedasilva8476]

Queria seu numero de telefone?

[@acsdigital2003]

32-984852487