Привет всё сделал хорошо ,единственное сделай упоры чтобы прецепное не врощалось а то бывают моменты можно опрокинуть мотоблок на бок а в целом грамотно сделал😊❤
@ЭдЛисник6 ай бұрын
Доброго, опоры есть , на видео не снял.
@Валерий-о1б6ш Жыл бұрын
Вот теперь будет держать
@vegamiha5044 Жыл бұрын
Mia plăcut, urmăresc. Ce tip...model mașină mărime este crucea cardan?,..potrivită remorcă 2 roți ? Multumesc 👏🤝
@ЭдЛисник Жыл бұрын
Cardanu este de la ZIL-131.
@vegamiha5044 Жыл бұрын
@@ЭдЛисник Mulțumesc mult d.le 👏🤝
@vegamiha5044 Жыл бұрын
Din nou mulțumesc! Văd că-mi răspunzi și românește.. e grozav. Din ce localitate ești, dacă nu te superi?
@ЭдЛисник Жыл бұрын
@@vegamiha5044 Moldova, Trasnistria.
@ЭдЛисник Жыл бұрын
@@vegamiha5044 Am foster la Romania in anul trecut tare frumos. Scuze ca scriu nu correct.
@АлександОзеров Жыл бұрын
Так то оно так конечно. Но есть одно существенное НО ! А оно заключается в том, что когда поворачиваешь круто в право либо в лево то сцепкп телеги и мотоблока падает на землю.. Я сделал шарнирный узел со стороны мотоблока. И проблема ушла..
@ЭдЛисник Жыл бұрын
Ни кто никуда не падает по сегодняшний день.
@АлександОзеров Жыл бұрын
@@ЭдЛисник я изначально сделал так же как и у Вас и мотоблок падал как и у многих падают при крутом повороте. Переделал, и проблема исчезла. Работаю токарем, проблем с выполнением работы не составляет.
@мануфактурная_мастерская5 ай бұрын
И никто этого не понимает. Проблема существует, но никто не хочет подумать как решить, даже удивительно.
@Jaguar-39097 ай бұрын
Думаю крестовина отлетит, хотя смотря что возить и как грузить.
@ВладимирФролов-и1т Жыл бұрын
Этот вариант прицепного ещё жив? Ищу вариант для однотипного мотоблока, у меня два раза рвало но преметивное крепление. Я вот думаю крестовину не будет ломать!
@ЭдЛисник Жыл бұрын
По сегодняшний день живёт. Единственный минус подшипники втулки подустали.
@K0rshun3 жыл бұрын
Мощь Ноя сцепочка . теперь не отломается . Лайк 👍.
@ЭдЛисник3 жыл бұрын
Надеюсь. Спасибо.
@alainloisel10639 ай бұрын
@@ЭдЛисникwagon
@radio73rs138 ай бұрын
Обязательно, сломается. Зацеперы тоже думают, что бессмертны, а потом их кишки в пакеты собирают.
@Валерий-о1б6ш Жыл бұрын
Не понятно,что так люфт,что так и снова перетачивать,вопрос?
@АнатолийКовтун-х1г Жыл бұрын
Что бы толстостенные трубки не вытачивать, попробуй палец с поршня мтз 80. Можеть пригодится. А так всё 👍
@ЭдЛисник Жыл бұрын
Спасибо за подсказку. 👍
@АнатолийКовтун-х1г Жыл бұрын
@@ЭдЛисник Пожалуйста🖐️,
@victorfarm3 жыл бұрын
Сцепку хорошую сделали. Лайк! Но ведь вал остался прежний. А ломает вал. Нужно было ещё и вал поставить миллиметров на 30. Тогда точно ходило бы.
@ЭдЛисник3 жыл бұрын
Так вал у меня и стоит на 32мм. А лопнуло возле сварки. Посмотрим на этот вариант сколько продержаться.
@custommix79032 жыл бұрын
Интересный вариант. Но по мне так слабое место, это сварка крестовины к фланцу. Я себе сделал прицепное из ступицы волговской. Все дето возил глину в прицепе, к прицепному вопросов нет. kzbin.info/www/bejne/qmKTqWh7h8t5qMk
@Валерий-о1б6ш Жыл бұрын
Ну и как переделка,держит хорошо?
@ЭдЛисник Жыл бұрын
Ни каких нареканий нет, держит отлично. Единственное что появился небольшой люфт, но я так думаю что выточить новые втулки исправит ситуацию. Мира вам и вашим близким.
@ВалераКлючко-щ1ы Жыл бұрын
Как называется криставина
@ЭдЛисник Жыл бұрын
На металоприёмке нашёл, хз.отчего.
@Bce_npo_Bce Жыл бұрын
А я из крестовины ОДА хотел сделать, значит не прокатит
@seregat11282 жыл бұрын
а креставина от чего
@ЭдЛисник2 жыл бұрын
Вроде от зила хз
@ЮрийМалафеев-ю2ы10 ай бұрын
Супер.
@pasha82762 жыл бұрын
Жалко что не померял диаметр центрального и боковых отверстий, и расстояние между ними по центрам осей.И само расстояние по центральному отверстию между нижней и верхней губой. А так неплохо получилось.
@ЭдЛисник2 жыл бұрын
Центральное отверстие 19мм а боковые 10мм. А между ними размеры с мотоблока.
@pasha82762 жыл бұрын
Понятно)
@ЭдЛисник2 жыл бұрын
@@pasha8276 👍
@radio73rs138 ай бұрын
Крестовины очень хрупкие, они не рассчитаны на ударные нагрузки и обязательно сломаются. Выкинь эти крестовины. Возьми поворотный кулак, хоть от ГАЗ-51 и шкворень от него. Всё, просто, дешево, надежно. Чем меньше расстояние между передними и задними, осями, колес. Тем меньше нагрузка на сцепку. Зачем такое длинное дышло? Подгоняют под длину руля, а может проще руль заменить.
@ЭдЛисник8 ай бұрын
Я с вами полностью согласен, уже 3 года как работает. На счёт дышла, руль длинный. Укоротить не могу, мотор тяжёлый. 😄
@radio73rs138 ай бұрын
@@ЭдЛисник Руль можно сделать регулируемый по длине. Если использовать без прицепа.
@ЭдЛисник8 ай бұрын
@@radio73rs13 лишние телодвижения.
@radio73rs138 ай бұрын
@@ЭдЛисник Жизнь, дороже. Надёжность и комфорт работы. Окупятся. А делать заведомо аварийную конструкцию, не надо. Даже производители начали отказываться от этой конструкции. Посмотри у ГАРАЖ ШаражМонтаж. Они перешли на подшипники, отказавшись от крестовин.
@ЮрийГомоненко-э3й2 жыл бұрын
Теперь танки можно перевозить.
@КОНСТАНТИНГЛАДКИХ-у4ф3 жыл бұрын
херня все это нужно приваривать вторую часть крестовини до платформи