Schönste 225-PS-Enttäuschung: Peugeot 508 SW GT | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

Das ist der schönste Kombi auf dem Markt! So eine Aussage ist etwas schwierig zu treffen, denn natürlich sind die Geschmäcker verschieden. Auf jeden Fall sieht der Peugeot 508 SW GT wie kein anderer Kombi aus. Obendrein leistet der Motor 225 PS! Also nicht nur schön anzuschauen, auch schön zu fahren? Daniel Hohmeyer dachte das… bis er einstieg. Was er von diesem 47.000-Euro-Auto hält, seht ihr im Video. Test: Peugeot 508 SW GT.
Mehr über alles zum Thema Auto erfahrt ihr auf unserer Website: de.motor1.com/
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[@janhas2553]

Ich konnte Peugeot eigentlich nie was abgewinnen. Aber dieses Auto ist meiner Meinung nach sowohl innen als auch außen eines der schönsten Autos der letzten Jahre.

[@amsrock8478]

Seit ewigen Zeiten, ein Fahrzeug von Peugeot, das mir optisch, sehr gut gefällt!

[@naftyloescher]

Hatten in Urlaub als Mietwagen den 208, meine Meinung von Peugeot war vor dem Urlaub nicht gut aber dieses kleine Auto hat mich echt überzeugt, hatten einen 1.2L 3 Zylinder Turbo mit 110PS, damit ist der Kleine echt flott und verbrauchsarm gefahren - gut ausgesehen hat er dabei auch noch, vor allem innen ist bei dem noch dort Metall wo es sich gut anfühlt (Schaltknauf, Türöffner) aber es gab auch Klavierlack... Hat mir für den Preis echt gut gefallen und ich hatte in letzter Zeit wirklich viele Vergleichswerte, nahezu alle aktuellen Mercedes Modelle, aktuelle VW und Audi Modelle etc. Die deutschen Hersteller (zumindest VW) machen den Fehler an haptisch wichtigen Stellen Plastik zu verbauen, der heutige Tiguan hat Plastik Türöffner - ein Polo 9n1 hatte damals noch Metall, das Plastik fühlt sich einfach nicht gut an - das macht sowohl Mercedes als auch Peugeot wesentlich besser. Könnte mir den Peugeot 208 Stage II als nächstes Auto vorstellen - gerne mal den Wiki Artikel dazu anschauen, kann ich sehr empfehlen =)

[@duschlampe113]

Seit ewigen Zeiten, niemanden gesehen, der so viele unnötige, Kommata setzt!

[@ProfCalculon]

duschlampe113 ...andere Argumente hast wohl keine ?!? oder bist Du Pädagoge der nur die “Aufgabe” hat, die Texte zu korrigieren ?!?

[@mw1309]

Also 7,4 Sekunden und über 240 km/h spitze finde ich für 225 ps voll ok. Der Passat mit 220 ps bietet ähnliche Fahrleistungen auf dem Papier, 0,6 Sekunden Abstand machen da jetzt auch nicht den Unterschied. Man kauf ja auch keinen Kombi um damit rennen zu fahren. Zugiges vorankommen möglichst bequem und nen sehr schickes Design sind doch eher die Kaufgründe eines 508 GT

[@Nordlicht05]

Finde ich für einen großen Kombi auch io für 225ps. Mein alter impreza hat 225ps und laut Werk 232 kmh und das ohne Spoiler. Allerdings bis 100 nur 5,9 Sekunden.

[@d.k.7710]

vollkommen richtig, dennoch eine Lenkung mit schlechten Manieren sowie Getriebe ohne Plan ist bei einem GT nicht zu verzeihen.... Ansonsten ja, Einsteigen, wohlfühlen und sich an Leistungsreserven erfreuen

[@AndyB.69]

Sorry, ich verstehe gar nicht, was hier alle mit der Sportlichkeit haben. Dieser GT ist halt ein "Gran Turismo" im ursprünglichen Sinn, ein Auto für die "große Reise" und kein möchtegern Sportwagen.

[@crunchpunch8613]

Ein GT ist aber ein langstreckentauglicher Sportwagen. GTs sind Bentley Continental, Aston DB11 z.B

[@AndyB.69]

Der Begriff "GT" wird natürlich schon seit Jahren inflationär benutzt, wenn nicht missbraucht, aber ihn auf solche 300.00 € Brummer zu reduzieren, halte ich dann doch für etwas zu gewagt. Dann hätte es z.B. auch keinen Golf GT (I) geben dürfen.

[@HowdyHartholz]

@@crunchpunch8613 wer den 508 für einen Sportwagen hält, muss leicht behämmert sein

[@Wallenstone66]

Jetzt fahre ich den neuen 508er als 180PS Diesel-Variante seit 3 Monaten über 8000km durch die Lande. Das Auto macht irre Spaß, ist nach 4 Jahren C220 ein echter Fortschritt in Sachen Design, Fun am Fahren und Bequemlichkeit. Für mich liegt er vom Gesamteindruck zwischen 3er und 5er, C und E oder A4 und A6, wobei die deutschen Fahrzeuge noch sehr konservativ angelegt sind und der 508er ein echt Progressiver seiner Art ist.

[@MrSparklespring]

Die französen haben begriffen dass Sie originelle PKW's bauen müssen und die Deutsche nicht immitieren solten! (Siehe auch DS) Das is super gelungen!

[@kenny13981]

Was kostet er denn mit dem Aggregat an Steuern ?

[@bastikolaski8111]

Nur schade das er ein Frontkratzer ist

[@matthew_dakota]

Jedes Mal, wenn der Drehzahlmesser gefilmt wird, denke ich kurz:,,Oh, der dreht aber. Oh, warte!"

[@ChrisTian-ex9yc]

Jetzt ernsthaft? Grade 1:30min und ihr Vergleich einen Familien Kombi mit einem 308GTi? Weiß jetzt schon wo das Video hinführt 😑

[@kopypatrick]

Aso? Ich wusste gar nicht das man einen Kombi mit 225PS "Familien Kombi" nennt. Alles Klar Meister 🤔 Und dann sind die PS verdammt unnötig für din Familienauto

[@ChrisTian-ex9yc]

@@kopypatrick ... klar ein Oktavia Kombi RS, ein Passat Variant, C und E Klasse T-Model, Insignia Sports-Tourer alles sind "Familien-Kombis" 😅 . Es gibt auch Väter/Mütter die kein 1,8to Fahrzeug mit 50 bis 130PS fahren möchten. Wieder andere ziehen 2to Wohnwagen. Aber ein 308GTi ist mal was ganz anderes! Wieso nicht gleich einen Polo oder Mini Cooper Works mit vergleichen 😉😅

[@kopypatrick]

Dann sag mir bitte wo du solche Autos in jetzt zb. Österreich brauchst? Da darfst du so oder so nur 130 fahren 🤷‍♂️

[@kopypatrick]

Ich mein es ist eh jeden selber überlassen. Aber für was braucht man als Familie so ein schnelles Auto? Da willst ja lieber vorsichtig fahren 🤔 Also so ist es bei mir und meinen 2 Kindern

[@ChrisTian-ex9yc]

@@kopypatrick ... ich kreide ja selber an, warum jeder Wagen als Sportwagen konzipiert oder verglichen wird. Es kann nicht sein das ein Familien Kombi mit 1,7 bis 2,0to mit einem Polo/Golf in der Spritzigkeit verglichen wird. Irgendwo ist doch mal gut. Aber ich selber fahre in D auch einen Insignia-B GSi. Es ist ein sportlicher Wagen womit man auch mal Spaß haben kann. Damit meine ich jetzt nicht mit 100 durch die Stadt! Hast du Motorrad? Dann vergleiche es mit dem Kurvenräubern auf dem Motorrad.

[@alecktz2677]

Dieses Auto sieht sooooo gut aus, für mich ein absoluter Traumkombi :)

[@captaingreece8352]

VW z.B.

[@gpsmodul6660]

@@captaingreece8352 VW ist ein Alptraum gegen den 508

[@HowdyHartholz]

@@gpsmodul6660 VW ist generell ein Alptraum

[@miguelmitrov9730]

1. Super aussehen 2. Es ist ein Kombi 3. Gt steht für Gran Tourismo 4. Der Passat ist 0.6 schneller, und verbraucht mehr

[@happysteven2661]

Miguel Mitrov GT steht für Greta Thunberg Edition 😏😉😉😉

[@l.r.9046]

Ich als Saab Fahrer finde dieses Fahrzeug tatsächlich äusserst ansprechend :D

[@jasminifuchs4251]

Auch ich finde dieses Auto anziehend und ich bin genau die, die gerne mal einen Schal im Sommer trägt, im Computergrafik-Bereich arbeitet und das Volvo Design mag, es jedoch auch etwas zu "glatt" findet. Da hat jemand wohl bei 3:16 den Nagel auf dem Kopf getroffen :D

[@HowdyHartholz]

Als Saab Fahrer sind die Ansprüche jetzt auch nicht sooo hoch, oder? 😂😂😂

[@l.r.9046]

@@HowdyHartholz Darf ich fragen, was Sie, wehrter Herr, fahren? 😌

[@andreb.9562]

Ich als BMW und Audi Fahrer auch . 😍 Und der 9'5 ist für mich, einer der schönsten Saab überhaupt.

[@meikontm7038]

Da können sich manche "Premium" hersteller eine Scheibe von abschneiden.

[@selis94]

Was soll das bitte für ein schwachsinniger Bericht sein. Es ist kein Sportwagen. Die Leistung ist für die Autobahn gedacht und die Eat8 ebenso. Der Wagen soll dank 8 Gängen niedriger Drehzahl bei hoher Geschwindigkeit erreichen. Wenigstens haben peugeot Diesel motoren nicht ständig AGR Probleme wie die VW, Fiat, Volvo ect. Lieber fahr ich überzeugt peugeot als einen volkswagen von der Stange den ich an jeder Ecke sehen für 40k ohne guter Ausstattung

[@dieter4412]

Schickes Teil! Wer braucht schon diesen technischen Bockmist deutscher Ingenieurskunst?

[@karlin_oriley]

Als ich den 508 das erste (und 2.) Mal gesehen habe (allerdings als Limousine) war ich hellauf begeistert. Die Lichter, die Zierleisten, der Grill, der Schnitt... Ein Traum! Innen auch sehr geil

[@bastikrae4170]

Was fürn typ haha Des auto ist mega schön wir haben den 180 ps diesel und fährt sich super angenehm und das getriebe geht vollkommen fit Außerdem sind unsere Abgasnormen wenigstens echt

[@gpsmodul6660]

Super Entscheidung und Tolles Auto. Leider ist es so das die Tester immer was zu meckern haben. Ich kenne Peugeot schon seit 1985 und bin immer noch begeistert von dieser Marke. Wenn einen Diesel dann nur von Peugeot. Die sind mit Mercedes zusammen die Pioniere auf dem Sektor und unschlagbar. Der erste PKW Turbodiesel war übrigens der 604 TD. Ich fahre einen 14 Jahre alten 607 V6 HDI. Der Motor ist der Hammer in Verbindung mit der AM 6 Automatik. Flott, Sparsam und macht einen Heidenspaß damit zu fahren 👍

[@HardcoreA1]

Ich glaube der Tester hat A) keine Ahnung von Autos B) einfach nur einen Hass das Peugeot solch ein tolles Auto rausgebracht hat oder C) Lack gesoffen

[@pasdur1]

Warum vergleicht man einen 508 GT mit einem 308 GTI??? Ist doch klar das die Autos sich ganz unterschiedlich fahren lassen. Bei weniger Leistung und min. 200kg mehr gewicht. Äpfel und Birnen.

[@becool1544]

Wenn man im Sport Modus fährt und ständig aus der Kurve auf das Gas Pedal drauf drückt als gäbe es kein Morgen kein Wunder das dann das Getriebe hin und her schaltet. Hab den gleichen 508sw mit 225ps und hab keine Probleme mit dem Getriebe oder Lenkung. Naja heute darf sich jeder autotester nennen sogar der Typ da🤦🏼 Wenn ich mir sein Test mit dem Peugeot 308 gti anschaue wo alle 4 Räder in der Luft sind was soll mir das vermitteln über das Auto das es auch fliegen kann.🤔ganz ehrlich wenn du die Autos fährst kommst du die dann wie ein Rennfahrer vor? Nur zu Gedächtnisstütze das ist ein Kombi für Familie mit Kindern und kein Sportwagen

[@FloRider1983]

Bis auf das Rumgenörgel eigentlich ein schönes Video. 👍🏻

[@joshuasimons7883]

Es ist immer noch eine review. Also muss da auch angemessen Kritik rein. Und die passt meiner Meinung nach.

[@HardcoreA1]

​@@joshuasimons7883 die Kritik in dem Video ist einfach nur dumm. Scheinbar hatte der Reviewer einen sehr schlechten Tag oder hat einfach keine Ahnung von Autos.

[@Treeziu]

@@HardcoreA1 Das Auto für diesen Preis ist crap und nur wirklich dumme fallen darauf rein... Können andere Hersteller besser....

[@bastikolaski8111]

​@@TreeziuVW aber nicht

[@MlackBetal]

Die Limousine ist schon ein wirklich sehr schickes Auto aber der Kombi ist ein Traum. Und das neue peugeot Interieur ist auch sehr sehr gelungen. Hätte es den Kombi Anfang des Jahres gegeben wäre es definitiv der 508 geworden. So ist es dann der superb 3v geworden (bin absolut begeisterst von meinen superb, In jeglicher Hinsicht) Aber der 508 ist Design technisch schon echt geil.

[@BFDdrives]

Wow, ein GT fühlt sich an wie eine abgemilderte GTI-Version ... Dann nur der nörgelnde Vergleich zwischen einem sportlich kompakten Peugeot 308 GTi mit 272 PS (der 308 GT hat übrigens auch nur 225 PS und macht die 0-100 laut Wikipedia ebenso in 7,4 Sekunden) mit einem schweren Peugeot 508 GT Kombi mit 225 PS. Dass ein Auto welches weniger Leistung hat und schwerer ist auch auf der Straße weniger Leistung als das leichtere Auto mit stärkerer Motorleistung bringt, darauf wäre ich ohne dieser Rezension vermutlich nie gekommen. Und ein Automatikgetriebe mit 8 Gängen muss öfters schalten als ein 6 Gang Handschalter ... vielleicht weil das Automatikgetriebe auch mehr Gänge hat? Ich will nicht sagen, dass in dem Video keinerlei verwertbare Informationen sind, aber in über sechseinhalb Minuten ist der Informationsgehalt sehr gering, sehr verallgemeinert und der Vergleich mit einem Fahrzeug für eine andere Zielgruppe und der Erkenntnis, dass ein sportlicher Kompakter mit mehr Leistung und weniger Gewicht mehr Leistung auf die Straße bringt, als ein schwereres Auto mit weniger Motorleistung - oh und etwas indirekte Lenkung, aber tolles Design. Da habe ich mir etwas mehr versprochen von dem Bericht, auch was nun die GT-Ausstattung angeht.

[@nikomoin7604]

Was er mit der Lenkung einfach nur sagen wollte, ist, dass Peugeot es ja offensichtlich besser kann.

[@PferdeUndNaturVideos]

Entschuldigung... aber 7,4sek von 0-100 für so einen großen Kombi ist ja wohl völlig ok. Aber das Genörgel der deutschen Auto-Tester an allem, was keinen Stern oder Ringe am Kühler hat... man kennt es. Ändert sich nie. Ich habe einen Renault Talisman mit gleichem Motor - für meine Begriffe völlig ausreichend motorisiert. Unser alter Peugeot 508GT mit 205 PS Diesel ist mittlerweile 12 Jahre und ca 200k km zuverlässig. Und was Preis-Leistung (insbesondere was Ausstattung angeht!) angeht... viel Spaß bei der deutschen Konkurrenz! 😉😅

[@robinr.3944]

Wichtig ist es, dass ein ausländisches Fahrzeug bereits im Titel eine abwertende Note bekommt. So einen Testbericht schaue ich mir gar nicht erst an, denn die Professionalität lässt hier stark zu wünschen übrig. Wo bleibt die Objektivität? Leider hat man Sie zu Manipulationszwecken links liegen lassen.

[@motor1deutschland]

Dieser Kommentar ist inhaltlich derart komplex widersprüchlich, das wir ihn als Redaktions-Wandbehang ausdrucken müssen :D Die eigene Ignoranz mit Manipulationsanschuldigungen garnieren: du Teufelskerl!

[@SD-cs1ti]

@@motor1deutschland Wie kann mann so was antworten als profi ?

[@HowdyHartholz]

@@SD-cs1ti nach diesem Test bezweifle ich, dass hier Profis sitzen..

[@henrynolle4341]

Mir gefallen die ehrlichen, nicht immer weichgebügelten Meinungen von Daniel. Und die Ironie und der Witz in seinen Kommentaren ganz besonders

[@michia7670]

Danke für den Test Daniel, du scheinst der letzte ehrliche deutschsprachige Tester sein

[@thomastriesch9353]

Es gibt Moderatoren, deren Art mag man und andere, deren Art man nicht mag. Diese "aufgesetzte" und wenig authentische Art mag ich persönlich gar nicht. Und für ein Statement bzgl. Beschleunigung - bezogen auf einen Kombi mit deutlich über 1.5 t Gewicht - fehlt mir dann doch jedes Verständnis. Mich wundert in diesem Zusammenhang, dass der Moderator Beschleunigungswerte nicht auch noch auf die zweite Stelle hinter'm Komma angibt 😉 ... Bei dieser offensichtlichen Leistungsfokussierung wären dem "Tester" dann doch vielleicht eher zu Videos über Muckibuden oder Eiweißdrinks zu raten, als zu Autotests. Das können viele der Anderen wesentlich besser, authentischer und glaubwürdiger. Gruß Tom Triesch PS: ich fuhr bislang immer deutsche oder englische Fahrzeuge, aber der 508 ist stilistisch rundum in beiden Varianten sehr gelungen, Hut ab vor den Designern!

[@n4pl1k38]

Sehr schlechtes review

[@snyper701]

Das mit Abstand schönste Lenkrad auf dem Markt !

[@NoThBand]

2:00 jetzt mal ohne Scherz. Kann es sein, dass der Spurhalteassistent da eingreift und deshalb die Lenkung nicht ganz smooth geht?....

[@motor1deutschland]

Das war auch unser erster Gedanke. Der Spurhalteassistent lässt sich allerdings ganz leicht per Knopf links des Lenkrads ausschalten.

[@efewickileri3123]

NoThBand du hast so recht die haben eifach keine Ahnung

[@NoThBand]

@@motor1deutschland was ich vielleicht erwähnen sollte, ich fahre dieses Auto selbst und weiß durchaus wovon ich rede. Der Spurhalte-Assistent ist deaktiviert, wenn die entsprechende Lampe dazu permanent leuchtet. Nur soviel dazu. :-)

[@HowdyHartholz]

@@NoThBand das wäre schon peinlich für einen Autotester, wenn er sich über die Lenkung beschwert, aber vergessen hat den Spurhalteassistenten zu deaktivieren 😂

[@christospapadopoulos4151]

Ich habe Tests in der griechischen Auzozeitungen gelesen,sie waren alle sehr positiv überrascht. Dass jedes ausländisches Auto hin und her schlecht geredet wird,ist auch der Grund dass ich keine Autozeitungen mehr kaufe aber ab jetzt auch keine Videos mehr anschaue!!!!-

[@reinulf656]

Meine Güte! Er bewertet nach seinen eigenen Maßstäben! Und sagt sogar, dass er den 308 Gti mag! Genau solche Tests brauche ich, die wirklich etwas sagen und nicht nur "supertoll".

[@1q2w3e4r5t6zism]

Sind Sie das Auto schon gefahren? Eben! Der Tester trifft den Nagel auf den Kopf! Es geht nicht ums Schlechtreden, sondern ums Testen.

[@samothemanon5531]

„Grauenvoller Einheitsbrei“ trifft genau meine Meinung. Die Lenkung mit dem BMW Z4 zu vergleichen ist hart - aber BMW ist eben auch nicht mehr der Maßstab.

[@nikomoin7604]

Naja die z4 Lenkung ist einmalig in der bmw Palette. Sonst schneiden die Lenkungen bei bmw doch ganz gut ab

[@samothemanon5531]

Niko Moin Ist die etwa von Toyota? 😂

[@nikomoin7604]

Samoth Emanon nein die supra hat Gott sei dank eine bessere

[@HowdyHartholz]

Einheitsbrei? Um das beim 508 zu behaupten muss man entweder blind, blöd oder beides sein. Dieses Fahrzeug fällt nicht grundlos so extrem auf.

[@andreb.9562]

Ein Traumkombi, der aus dem Mainstream heraussticht. Das Besondere an einem Schalträger ist , das gerade diese Menschen sich nicht mit einem Rollkragen Pullover zufrieden geben , sondern der warme Hals Stil benötigt.

[@jojajo2707]

5:00 Was für eine Frage! Die PS Zahl ist alsoaussagekräftig über die Sportlichkeit? Seit wann das?

[@andik.4235]

Wenn eine Lenkung ein ungleichmäßiges Handmoment liefert (schöner Vergleich mit dem Gewinde) und die Automatik unpassend appliziert wurde darf man das bei einem 50+ kEUR teuren Auto auch ruhig sagen. Das ist Kritik und kein schlecht reden.

[@reinulf656]

Volle Zustimmung! Lenken muss man die ganze Zeit.. Nervt also die ganze Zeit!

[@rolliseventeen]

Das ist der erste und einzige, der das angesprochen hat. Werde das Auto mal fahren um zu sehen, an was es liegt.

[@bastikolaski8111]

Prinzipiell ja, aber das mit der Lenkung lag am eingeschalteten Spurassisten und das häufige Schalten lag am nicht eingeschalteten Sport Modus

[@niclash4534]

10/10! Das mit dem Saab Design dachte ich mir auch. Ein wunderschönes Auto, besonders die Front mit den „Reißzähnen“. 😎

[@marcelwilhelm7444]

Das Eat 8 Getriebe ist erste Sahne habe ich im C5 auch, schalt mal auf Sport dann passt es auch.

[@Techinvestor567]

Es sieht schon echt sehr gut aus

[@GT-pl1wx]

Der Seitenhieb auf die Schalträger war echt klasse!:-D

[@plantetoxique2980]

Wurde Getriebe und Lenkung geändert? Ich finde die Lenkung sehr gut, getriebe passt auch, diesel ist sehr sparsam aber vor allem komfortabel wie kein Passat! Den Peugeot mit Volvo vergleichen? 😂 Optisch eher ein Alfa! ...schade das der tester nur auf Leistung achtet!

[@LucasSilva-mq2xs]

Ich mög diese video, ich learnt deutsch und ich learnt für hier. Danke für Video. Bis spater

[@koli4ka85]

Schon mal von Peugeot 508 PSE gehört. Kommt BALD. Sehr geiles CAR.

[@HowdyHartholz]

Kam diese Woche raus, falls es jemanden interessiert. Gibt es seit neustem auf peugeot.de zu konfigurieren

[@andreashaus6485]

Der Peugeot 508 sieht optisch sehr schön aus. Daumen hoch

[@desirefan1]

Das Design des Coupé ist Killa

[@ExBenzi2]

Meiner Meinung nach, ist der 508 einer der schönsten Kombis die zurzeit für Geld zu haben sind. Bei der Motorisierung hätte ich jedoch einen 2.0 Turbo zum Einsatz gebracht. Der verbaute 1.6er tönt irgendwie... angestrengt.

[@walterwhite415]

Ich frage mich grade, ob der Wagen nicht perfekt für einen cleveren Hybrid Antrieb wäre.

[@CantoshLP]

Walter Corona Ist er und der ist bald bestellbar!

[@ChrisnRail]

@@walterwhite415 es soll später eine Hybrid Variante mit mehreren Leistungsstufen bis zu 400PS kommen.

[@walterwhite415]

@@ChrisnRail Es gibt auf netcarshow auch so nen Performance Hybrid Concept. Hoffe dass genau dass auch in Serie geht.^^

[@ExBenzi2]

Chris 'n' Rail Oooh, das tönt ja mal richtig gut :). Bin zwar überzeugter Tesla-Fahrer, aber den 508 Hybrid würde ich liebend gerne probefahren sobald er auf dem Markt ist.

[@henning4043]

Ich fahre selber den 508RXH Bj 2018. Mal ganz ehrlich, wenn ich mir den Wagen kaufe. Dann ist einem schon klar das das kein Sportwagen ist, das will man auch nicht wenn man sich dieses Auto aussucht. Man will ein Auto mit dem man sehr gut Langstrecke fahren kann, was auf der Autobahn einen guten Durchzug hat und das seinen eigenen Stil hat. Genau das bekommt man auch bei diesem Auto. Ich fahre einfach sehr gerne und entspannt mit dem 508.

[@michaelb4047]

Habe selber nen 308SW HDI 130 EAT6.. Muss sagen, der 508 SW ist ein schönes Auto und vor allem sehr sehr wertig aussehend. Aber was bemängelt wurde, es ist eben nen Wandler und Wandler neigen zum Overdrive.. Und als Fahrer erwarte ich gar nicht, dass die Lenkung nicht so direkt ist, wie bei einem Ford Focus oder auch einem BMW.. Ich habe nach einem VW und diversen Renault und Opel nun den 308 und es ist nen Reise, kein Rennfahrzeug. Schöner ehrlicher Test und am Ende ist das Auto eben typisch Französisch. Das neue I Cockpit sagt mir richtig zu, die Bedienung mit den Klaviertasten eher nicht so. Aber wegen Wertigkeit. War erstaunt wie gut das Leder ist, mein Nachbar auch. Der fährt aber auch nen Benz :D

[@JiJi0104]

ich mag den Typ jetz schon nicht. GT ist für reisen gedacht und kein Sportwagen

[@DoktorMabuse68]

Man sollte selbstverliebte Schnösel ohne Ahnung keine Auto-Tests durchführen lassen. Grauenhaft. Der Kerl. Nicht das Auto. Ich habe ihn gefahren und habe nichts Negatives an der Lenkung festgestellt.

[@marcelrandow5109]

Schönes Auto, gut gemachtes Video , nette Sprüche ... "mhääää Menschen" . Sehr Sympathisch

[@fididoma]

Ich glaub so hat der ds7 gelenkt.. ansonsten ein kombie mit über 200 PS muss nicht unbedingt sportlich sein.. diese mehr ps sind einfach da wenn man sie mal kurz braucht.. jetzt hättest die Diesel Version gleich anschließend fahren sollen..

[@wolframd.787]

Totaler Quatschkopf

[@v.h4590]

Optisch mega, muss ich mir anschauen geil

[@schokohase74]

Das autodesign ist der Hammer. Der Preis ist es nicht. Ich fand die gleiche Automatik im Citroën DS klasse.

[@HowdyHartholz]

Ich finde den Preis akzeptabel. Nach oben hin geht natürlich immer mehr, aber ohne GT, Schiebedach, 19 Zöller und Night Vision bekommt man z. B. einen Allure mit 180 PS, LED Scheinwerfern und jeder Menge Serienausstattung für 42.000€. Für dieses Auto definitiv akzeptabel

[@wing1wing2]

Motor1 - ich finde es blödsinnig einen Kombi mit einem GTI zu vergleichen ... aber hey, wenn man so voreingenommen ins Video startet ... ???

[@avigator]

HMB wing, einen GT mit einem GTi zu vergleichen macht Sinn. Schließlich lässt sich Peugeot das GT extra bezahlen und suggeriert damit Sportlichkeit.

[@mannis.9608]

@avigator die GT Ausstattung bietet einen größeren Mehrwert als nur den Schriftzug. Und dass "GT" Sportlichkeit suggeriert liegt vielleicht an jedem selber: GT steht für Grand Tourisme, übersetzt große Reise....

[@rolliseventeen]

Manni S. Der GT lohnt sich für mich nicht, die GT Line dagegen schon. GT kostet die Line rausgerechnet immer noch 4k € mehr, nur damit man den 14PS stärkeren Diesel (NM gleich) nehmen kann. Für 4k mach ich den Allure mit der GT Line voll und bin immer noch gut unter 50k.

[@butterkeks1706]

Hey Daniel, weißt Du, wie getestete 308 gti zum 308 gt (gleiches Modell) im Vergleich steht? Ist der gt ähnlich sportlich? Ich überlege mir, den Kombi zu kaufen. :)

[@kuttabhendi476]

Eigentlich eines der bestens Autos seit langem finde ich, nur die Motorenpalette ist eine komplette vollkatastrophe, ein 1,6 Liter Motor in soeinem großen Fahrzeug als die „high Performance“ Variante zu verkaufen ist ein Witz, um ernsthaft ein Konkurrent zu Audi Mercedes oder bmw zu sein müssten sie wenigstens die Option zu einem 3 Liter Benziner bieten, denn der Rest ist definitiv auf Premium Niveau!!

[@kuttabhendi476]

See Too ja wenigstens das wäre ein Anfang aber nicht soein Rasenmähermotor

[@ChrisnRail]

Das wird es leider nie geben. Es soll später aber eine Variante geben mit bis zu 400PS! Und zwar aus diesem Motor und einem E-Motor! Der Umwelt zuliebe 😏

[@kuttabhendi476]

Chris 'n' Rail ist meiner Meinung nach nicht wirklich besser, da zu einem sportlichen Auto ein sportlicher Klang gehört und der 1,6 hört sich höchsten überfordert an hahaha

[@QuickmixProductions]

@@kuttabhendi476 Kann man, muß man aber nicht. Das sagt ein ehemaliger Dodge Viper RT10 Fahrer :) Aber ein bisschen Sound muss schon sein, das stimmt!

[@kuttabhendi476]

Quickmix klar, es gibt auch 4 Zylinder die sich toll anhören, wirklich! Aber dieser gehört leider nicht dazu, meiner Meinung nach

[@lofthousehh]

Ich fasse das mal zusammen: Es gibt zwei echte Kritikpunkte, die Lenkung und das etwas nervöse Automatikgetriebe, der Rest ist subjektiv und meiner Meinung nach völliger Quatsch. Der Beschleunigungswert von 0-100 ist für die Leistung in dem Auto völlig ok, mein A6 ist mit 2 Zylindern, 20 PS und wahrscheinlich 200 NM mehr und Allrad vielleicht eine Sekunde schneller. Optisch finde ich den Wagen mega, und ich hab mit Peugeot wirklich nichts am Hut. Wenn sich die Gelegenheit ergibt werde ich mal eine Probefahrt machen, bin gespannt ob das mit der Lenkung wirklich so dramatisch ist.

[@thomassiebelt7398]

Ähh, wie zur Hölle kommt man auf die Idee nen 308 Gti mit nem 508Gt zu vergleichen? Wir reden hier von einem Famielienkombi in nem gehoberenen Segment und nicht von einer Krawallbüchse ala Gti. Ganz andere Klientel! Ich finde den 508sw GT Bombe und nein, ich bin keiner von den angesprochenen Personen, ich bin Schlosser.😁 Ich besitze noch nicht einmal einen Schal.😂

[@martinb.770]

Themenverfehlung par excellence. Man wird sich mit Downsizing endgültig von der reinen PS-Metrik als Indikator für Fahrdynamik etc verabschieden müssen. Aber einen schweren Kombi an der Meßlatte "Sportlichkeit" aufreiben statt den Kriterien "Nutzwert" und "Wirtschaftlichkeit" zeugt von millenialer Unreife.

[@motor1deutschland]

PS war noch nie eine sonderlich relevante Metrik für Fahrdynamik. Fahrwerk, Lenkung etc. spielen dabei eine viel größere Rolle. Die Top-Motorisierung einer Baureihe sollte sich dennoch an einem gewissen Sportlichkeits-Maßstab messen lassen - vor allem wenn der gleich Motor wie in einem GTi-Modell zum Einsatz kommt. Wer Wirtschaftlichkeit will, wird ohnehin einen anderen Motor wählen. Der Kommentar zeugt von Generation-Xiger Ignoranz ;)

[@bastikolaski8111]

Optisch top, nur schade das er keine größeren Motoren hat. So ein 3l Sechszylinder wäre schon was schönes. Und auch ärgerlich, dass er ein Frontkratzer ist.

[@AcTxVilper]

bist du mit mrwissen2go verwandt? :D

[@hanshansen6989]

Michel selbe Mutter, anderer Hund

[@juefie3621]

Also wenn ich im Internet schreibe gehöre ich irgendwie dazu 😉 Was ich damit meine? Auf die Aussage am Anfang, ich liebe das Design französischer Hersteller (ebenso englischer und italienischer). Das zieht sich im Innenraum durch. Aber, das Lenkrad und Position geht für mich gar nicht. Peugeot hat es schon immer geschafft das misserabel zu platzieren. Mein letztes Auto war ein Peugeot und die Hälfte der Cockpit Anzeigen konnte ich nicht sehen. Liegt sicher an meinen nur 172cm Größe, aber selbst mit verstellbaren Lenkrad ging nichts. Ist das ein Kombi zum schnell fahren oder zum cruisen auf lange Strecken? Ich denke Letzteres mit ganz viel Platz. Von daher alles richtig gemacht, hübsch ist er ja auch. Danke für den ehrlichen Bericht, wie gewohnt unterhaltsam 🙏🙏👍👍😎😎👋👋

[@HowdyHartholz]

Wenn du mit 172 cm nichts sehen konntest lag der Fehler aber an dir. Denn ich bin einen cm kleiner und habe keine Peobleme 🤔 Tipps: die Sitze sind höhenverstellbar und während der Autofahrt sollte der Fahrer nicht wie auf einem Liegestuhl zu "sitzen"

[@dazzeir6398]

Genau der Punkt mit der Leistung trifft auf mich zu. Ich hasse sportliche Autos....jedes Auto mit einem Fahrwerk oder einer Lenkung, die auch nur den Hauch von Sportlichkeit vermittelt, fällt für mich komplett raus... 400, oder sogar 500+ PS finde ich schön, aber nur, wenn man durch die Lenkung und das Fahrwerk nichts davon merkt, sondern einfach nur die Beschleunigung und die Geschwindigkeit... Leider fallen aus diesem Grund alle deutschen Autobauer für mich raus, weil die leider keine solchen Autos anbieten...man hat immer diese gewisse Grundsportlichkeit drin...und das gefällt mir nicht...

[@markusdahmann4107]

Da fehlt ein wesentlicher Gesichtspunkt leider ganz: ein RIESENAUTO mit minimalplatzangebot. Hinten verheerend, da Sitze zu tief und kein Platz für Füße darunter, Himmel zu niedrig und merkwürdiges Raumgefühl, elend eng auch vorne. Für mich mit 190 cm unbrauchbar.

[@QuickmixProductions]

Hmm also ich bin auch 190cm und fand das überhaupt nicht zu eng. Eher sehr bequem. Aber gut, das muss jeder selber ausprobieren.

[@HowdyHartholz]

Für große Menschen ist das Auto echt nicht gemacht. Ich saß neulich mit meinen 1,71 m mal drin und war überrascht, dass mir der Dachhimmel schon fast auf dem Kopf hängt. Hab aber nicht drauf geachtet, wie hoch der Sitz eingestellt war.

[@notroll1279]

Hmmm. Außer den Fangzahn-inspirierten Tagfahrlichtern finde ich nicht, dass der "Einheitsbrei" deutlich verlassen wird. Ist halt ein Mittelklasse-Kombi und kein Batmobil.

[@davidflorl5515]

Und gerade der macht die Front irgendwie hässlich

[@DeluluDuck_]

Wie viel PS hat denn der Benziner, ohne die Einberechnung des Elektromotors? Ich kann diese Info nirgends finden.

[@redpantarchery]

Das Video in Ehren...aber einen 308 GTI mit einem 508 SW zu vergleichen 😏 Andere Klientel, anderer Einsatzzweck. Ich bin den Wagen ausführlich gefahren und kann das mit der Lenkung, noch mit dem Getriebe bestätigen. Und ich bin, was das angeht, sehr verwöhnt, da ich 9 Jahre einen BMW 750i gefahren bin. Zum Thema 225 PS: vielleicht weil es was bringt wenn der Wagen beladen ist und dann besser vom Fleck kommt als 131 oder 181 PS? Ich sehe die Videos zwar gern, aber dieses hier ist alles andere als objektiv. Und ich fahre selbst keinen, falls das gedacht wird.

[@leprismah]

0:55 sehr charmanter Drift 😍

[@friedrichruff5357]

Wie gut die Karre wirklich ist, werden wir in 12-15 Jahren wissen. Vorher nicht. So ist das mit allen Autos.

[@heikopanzlaff3789]

Bei Mazda bald einen 6 Zylinder Reihe - sicher mit mehr als 1,6L ...

[@kohi4705]

Für Saabfahrer - hmmm da fehlt der 2.0T?!

[@sarwatzky]

Oder der 3.0T?

[@michaelklein9464]

2,0 Turbo war von Opel

[@kleinanzeigendurchforster801]

Als Saab-Fahrer fühle ich mich jetzt tatsächlich beleidigt 😂

[@Febonicu]

War auch kurz am zweifeln, ob er das gerade wirklich gesagt hat. Wobei wir ja auch 225 in einer Obere Mittelklasselimousine gewohnt sind, die gerade nicht auf Sport getrimmt ist sondern auf's reisen. Von daher kommt der 9000 dem 508 irgendwie nahe.

[@sb656]

Also ich nicht :), fuhr auch selber Jahre lang SAAB 900OG (´83 - FLAT) und 9K (´94). Ich habe mir jetzt gestern einen 508 SW GT (204PS) 2015 gekauft, ich finden diesen nicht schlecht und empfinde das Design stimmig. Volvo war mir da zu sehr zurückhaltend. :) Aber ich gebe zu, nach SAAB war es nicht leicht für mich. 2 Jahre noch einen Subaru OBK 3.0 (245PS) gefahren, macht riesig Spaß. Zweitwagen ist ein Mini Cooper (120PS), hatte aber eine Zeit lang auch den Mini Cooper JCW mit 211PS gefahren. :)

[@sb656]

34, IT-ler.

[@sb656]

Fabio, siehe eine Antwort höher.

[@luismindestkontent8808]

Wurde das Video zufällig zwischen Glonn und Moosach gedreht? 😅 gute Motorradstrecke

[@bryan4198]

Vergleich mit Kombi und klein wagen. Junge junge Junge 🤷🏽‍♂️

[@scheggehut]

Was für ein schöner Peugeot, ein Wunder das ich das noch mal schreiben werde. Mit Handschalter und knackiger Lenkung wäre das ein Prima Fahrzeug, von Automatik sollte man bei Peugeot allgemein die Finger lassen, bis die Ingenieure da endlich mal Handlungsbedarf sehen und sich mehr mühe geben.

[@AttilaTheHun333333]

Die Automatik kommt vom japanischen Hersteller Aisin und wird auch teilweise bei BMW verwendet. Der 6 Gang Vorgänger war bei etlichen Herstellern verbaut und gehört zu den zuverlässigsten und besten AT Getriebe seiner Zeit.

[@mathiasschiesterl7538]

Eat6 und Eat8 sind Aisin Wandlerautomaten. Aisin gehört zu Toyota und wird von vielen Herstellern mit Quer eingebauten Motor verbaut.

[@scheggehut]

Attila TheHUN dann sollte man eben bei ZF einkaufen und direkt von denen auch die Abstimmung machen lassen. Die Marke von Hersteller sagt ja erstmal nicht viel aus, wenn man es nicht hinbekommt diese vernünftig in den Antriebsstrang einzubinden. Zudem ist wenn ich mich nicht irre das gleiche Getriebe auch im Ford Mondeo MK5 zu finden. Schaltet dort excellent, hat aber eine miserable Langlebigkeit. Bitter: geht es kaputt übernimmt Ford keine Kosten und der Tausch schlägt mit 6500€ zu buche.

[@AttilaTheHun333333]

scheggehut Wenn die Marke keine Aussagekraft hat, wieso dann ihr Vorschlag bei ZF zu kaufen? MK5 Mondeos haben meist ein Doppelkupplungsgetriebe. Es gibt auch eine 6 Gang Wandlerautomatik, aber ich habe keine Ahnung ob dieser von Aisin ist. Unabhängig davon hat das aber auch nichts mit den im 508 verbauten 8-Gang Wandler zu tun. Wenn Sie eine Quelle für die schlechten Zuverlässigkeit von Aisin Getrieben haben, würde ich gerne darum bitten. Sowie Herr Hohmeyer in dem Video fährt, vertraue ich seiner Meinung über das Getriebe nicht. Er scheint das Gaspedal zu bedienen wie auf der Rennstrecke. Das hat für mich wenig Aussagekraft für den Alltagsbetrieb. Zumal eine Wandlerautomatik niemals sportlich sein wird.

[@ChrisnRail]

@@AttilaTheHun333333 ich stimme dir hier voll zu. Es ist eines der besten Getriebe, die ich je gefahren bin. Und das Getriebe passt sich auch dem jeweiligen Fahrstil an, also lernt dazu! Möchte gar nicht wissen, was der für einen Fahrstil an den Tag legt!

[@AirsoftFinnsch]

Ganz schön pingelig...

[@zerogo9669]

Schal und Architekten, musste grad schmunzeln. Kenne tatsächlich einen Architekten der praktisch immer Schal trägt.

[@fididoma]

Man kann es auch übertreiben mit dem gemaule.. ein frz. Auto is halt immer bisle anders..

[@lukaslanger1861]

Ein wirklich sehr gelungenes Auto von Peugeot. War damals kurz vor der Entscheidung mir diesen zu holen,...wären da nicht die zahlreichen eher schlechten Vorerfahrungen mit Peugeot gewesen... So ist es eben der neue Mazda 3 BP geworden.., übrigens auch ein sehr tolles Auto 🙌

[@HowdyHartholz]

Ich denke da hast du was verpasst, Peugeots letzte zwei Modellreihen sind nämlich ziemlich gut 🙂

[@domiblack2k182]

Wir haben mit unseren Peugeot mit Abstand am wenigsten Probleme. Die haben sich komplett gemacht.

[@wernertrugler1171]

das ist exakt mein fazit nach der probefahrt mit dem 508 GT (225PS) und dem Diesel mit 177PS. die 225PS motorisierung ergibt keinen sinn, weil sie keine mehr-sportlichkeit erzeugt und der kleine 4-zylinder benziner ist noch dazu unter last laut. der diesel kann alles besser, harmoniert auch besser mit dem getriebe, ist wirtschaftlicher und günstiger. es gibt den 508 halt nicht als performance-variante, das wird man akzeptieren müssen, für alle anderen beweggründe, ein auto zu kaufen, ist er erste wahl.

[@jasminifuchs4251]

Ab 3:16 :D Das ist so speziell aber zeitgleich wahr :D

[@samirav1137]

1.6l 4 Zylinder für 47.000€. was rechtfertigt bitte diesen Preis ?

[@blackviserion8053]

Das ist ein Hybride mit Elektromotor neu kosten die alle so viel, ein Gebrauch der 2 Jahre alt ist mit 50 k km kostet nur 25 bis 30 k mit vollaustattung

[@gpsmodul6660]

Die Lenkung von Peugeot soll schlecht und gefühllos sein? Ich fahre seit 1985 Peugeot und habe fast alle Modelle durch und kenne keine Lenkung die direkter ist als die von Peugeot.

[@ONParty]

Das heißt für mich, du kennst nur Peugeotlenkungen? ;)

[@reinulf656]

Er sagt doch, dass die vom 308 sehr gut ist! Jedes Modell hat seine eigene Lenkung!

[@andreasgerhards2818]

Fahre den 3008 mit 8 Gang Automatik harmoniert Super und die Lenkung ist sehr direkt Fährt sich ähnlich wie ein BMW den ich auch 4Jahre gefahren habe und die Verarbeitung ist top

[@gpsmodul6660]

@@ONParty Nein auch von BMW, Mercedes, VW, MAN und Iveco ☺

[@QuickmixProductions]

@@andreasgerhards2818 Der 3008 ist auch Mega gut!

[@ozkankaplan1383]

Den habe ich auch probegefahren. Ich bin sehr positiv überrascht. Ein sehr schöne Wagen. Sehr gute Automatik Getriebe. Glaube du willst mit Absicht Peugeot schlecht zu machen.

[@walterwhite415]

Das Auto ist wirklich, wirklich schön! Nur die "508" auf der Haube ist etwas deplatziert, aber die kann man sicher entfernen. Ich würd so einen auch gerne mal fahren und genauer unter die Lupe nehmen, einfach weil er echt gut aussieht! Chapeau, Peugeot!

[@LeTopf]

Ist eine Anlehnung an den Peugeot 504 meine ich. :) #dankeGPSModul

[@gpsmodul6660]

@@LeTopf nein 504, der 505 hatte es nicht mehr auf der Motorhaube. Nur die x04 Modelle.

[@LeTopf]

@@gpsmodul6660 Danke, da habe ich mich wohl vertan. Habs aktualisiert. :D

[@ManuelEisen]

Hat der wirklich nur einen 1.6er Motor? Mein 308 SW GT von 2017 hat einen 2.0 L mit weniger PS (181 PS), Allerdings Diesel. Liegt es daran?

[@theGenxVIRUS]

Ja, die neuen Benziner sind alle "klein", der größte im neuen Octavia ist auch nur 1,5l...

[@Zenithialord]

@@theGenxVIRUS Der größte im Octavia ist der Zweiliter-TSI im RS. Auch im aktuellen Modell.

[@reinulf656]

Danke für den Test! Finde es super, dass Du auch Kritik äußerst und genau beschreibst, was Du nicht gut findest. Bravo!

[@ReinerZufallish]

Danke Daniel das Video habe ich mir gewünscht! Beste Grüße und guten Pump 😄

[@martinkoch5316]

Oder man ist Tatort-Kommissar in Berlin 😂

[@granufink57]

Danke mal wieder für die Kritik, die man sonst nirgends hört und liest. Das ist DER Vorteil dieses Kanals. Großartig

[@mausilugner6637]

Das Cockpit Design mit dem heruntergesetzten Lenkrad ist überhaupt nicht mein Fall. Würde schon aus diesem Grund gar nicht in die engere Wahl kommen.

[@no-damn-alias]

Der Wagen hat einfach zu wenig Hubraum. Die Papierform mag in Ordnung sein, aber beim Erfahren merkt man, da fehlt was. Ist eigentlich genauso beim Traffic mit dem 1.6 Liter Diesel. Die Papierform sagt, ist genauso gut wie der alte 2.0 Diesel, aber spätestens beladen merkt man, der Motor kann es einfach nicht. Während dem 2.0 auch volle Zuladung Recht wenig angehabt hat und auch mit Hänger noch fahrbar war, so ist der 1.6 allein schon zu 3/4 zugeladen wirklich zäh unterwegs und fühlt sich eher an wie der 1. Sprinter mit 89PS. Egal in welchem Drehzahlbereich, es kommt nichts verwertbares und wenn man für 125 oder gar 145 PS mit BiTurbo zahlt, dann will ich die auch spüren. Zum Glück hat der Neue wieder 2 Liter und wird hoffentlich auch mit Hänger fahrbar sein. Der 1.6 ist mit Hänger einfach ein Verkehrshindernis und so dauerhaft und vehement Vollgas zu geben hält bestimmt den Partikelfilter sauber, aber die Haltbarkeit des Triebwerks wird leiden und der AdBlue Verbrauch ist wirklich hoch. Am Bindlacher Berg voll beladen mit Hänger hängt man da zwischen den LKW rum oder wird sogar fast angeschoben. Just my 2 cents zum Thema übermäßiges Downsizing. Weniger verbrauchen tut er auch nicht durch die ständige Dreherei

[@leaderwhite6077]

Ich fahre seit 4 mon den 180ps Bluehdi mit GT line und hab nichts mit Medien und co zu tun 😂

[@HowdyHartholz]

Bei mir wirds bald der 180 PS Benziner mit EAT8 in der Allure Ausstattung 😁

[@maxmustermann2342]

Fahr lieber VW... der Peugeot ist 1000x geiler als so ein 0815 Volkswagen.

[@HowdyHartholz]

Wer VW dem 508 vorzieht, dem kann man echt nicht mehr helfen 😂

[@EdgarRenje]

Komisch, dass alle anderen die Automatik loben...

[@AttilaTheHun333333]

Finde ich auch komisch. Habe nur gutes von der 8 Gang Automatik gehört.

[@autonerd1991]

Kenne die Automatik vom 308 GT zwar nur als Beifahrer, aber da hat sie mir auch nicht gfallen. Sehr ruckelig, vorallem im Stau und wildes hin und her Schalten bei sportlicher Fahrweise.

[@ChrisnRail]

Also ich habe diese Automatik mit diesem Motor in meinen 308 drin ... Und es ist die beste die ich je gefahren bin!!!! Und ich habe schon sehr viele unterschiedliche Automatikgetriebe gehabt (von Wandler über DSG und stufenlose etc. ). Im Eco und Normalmodus absolut ruckelfreies Schalten und das mit dem wilden hin und her Schalten kann ich überhaupt nicht bestätigen. Hängt aber wahrscheinlich auch vom Fahrstil ab, denn das Getriebe lernt dazu und passt sich an. Dieser negativen Kritik in diesem Video kann ich daher nicht zustimmen!

[@autonerd1991]

@@ChrisnRail Kann natürlich sein, dass das Getriebe sich erst einlernen muss. Der 308er den ich meine war Brandneu.

[@Techinvestor567]

Franzosen bauen eigentlich auch gute Automatikgetriebe

[@stefanl8019]

An sich ein schönes Auto, das ein schöner und schneller Gleiter sein kann - muss ja nicht immer mega sportlich sein. Was mich allerdings sehr stört, ist die zu groß, breit und hoch geratene Mittelkonsole. Man fühlt sich als Fahrer doch sehr eingeengt. Der Trend ist aber bei vielen Autos heutzutage zu erkennen, außen werden sie zunehmend bulliger und ausladender, doch innen immer enger und zerklüfteter

[@HowdyHartholz]

Mir gefällt die Mittelkonsole sehr. In meinem 208 sind die Becherhalter unter dem Rest der Konsole "versteckt", selbst kleine Becher (z. B. von McDonalds) gehen da nur schwer rein und raus. Das Problem gibt es im 508 nicht. Weiterer Vorteil: im 208 wurde mir die Mittelarmlehne gerne mal vom Beifahrer geklaut, dort ist sie für beide vorhanden. Und auch breitbeinig sitzende Beifahrer stören nicht mehr beim Schaltvorgang. Auch wegen dieser Gründe stößt der 508 SW bald zu meiner kleinen Familie.

[@Kai-ze2rb]

Hatte den einmal für ein paar Monate als Dauermiete. Schönes Auto, toller Motor (2,0 D) aber: ich hatte Rückenschmerzen trotz AGR Sitzen. Dachte, die sind eine Nummer zu klein, bin 1,87m. Ging dann nach einer längeren Fahrt zurück.

[@rolliseventeen]

Kai Wie war bei dir die Lenkung?

[@Kai-ze2rb]

@@rolliseventeen war ok, bis auf das Barbie Lenkrad . Fahre meist Langstrecke und auf der Autobahn gibt es nicht so viel zu lenken. Wenn irgendwer sagt, Lenkung nicht so sportlich präzise oder so, kann ich nicht nachvollziehen - das ist ne Familienkutsche.

[@plantetoxique2980]

Bin 1,93 und fand die sitze wie auch im 3008 sehr viel bequemer als die a6 und Passat sitze sowieso! Nur an die Komfort des c6 kommt er nicht heran

[@derpyromane7778]

Mir gefällt die Art des Testers. Normalerweise gehen "die" mir in anderen Videos echt auf die Nerven. Aber hier passt alles. Weiter so!

[@schunkelperser1794]

Wie hoffnungslos frankophil muss man sein, um sich so eine überteuerte Supergurke zu kaufen?

[@HowdyHartholz]

Wie hoffnungslos verloren muss man sein, um ein Auto grundsätzlich schlecht zu reden, ohne sich vorher richtig damit befasst zu haben?

[@ThePhiltastic]

Einen Peugeot für 47k? Kriegt man da die Überweisung in die Klapse gleich dazu?

[@Techinvestor567]

ThePhiltastic naja das ist ein relativ hochwertiges Auto?! Der Preis ist in Ordnung

[@LeTopf]

-Gesendet von meinem Iphone. Mehr brauche ich dazu nicht zu melden. :)

[@JB-gw5gl]

Wieso, wartest du auf Besuch?

[@rolliseventeen]

Mal reinsitzen, anschauen und fahren. dann klappts auch wieder mit dem Vergleichen. Die Motorenpalette kann nicht ganz mithalten, aber wer von den Pöblern kann sich schon 6 Zylinder ohne Santander leisten?

[@gt105]

Volvo v90/v60?