E10? V-Power? Benzinpreis? Die 8 größten Sprit-Irrtümer - Bloch erklärt #80 | auto motor und sport

Eine Studie des Umweltbundesamts kommt zum Schluss, dass der Benzinpreis um 47 Cent ansteigen müsste - der Dieselpreis soll sogar um 70 Cent erhöht werden. Dieser Vorstoß löste eine breite Debatte aus. Wie sinnvoll ist eine Benzinpreiserhöhung überhaupt? Gibt es andere, ungenutzte Alternativen? Alexander Bloch erklärt die 8 größten Sprit-Irrtümer und zeigt, worum es bei E10, Premium-Sprit und dem Benzinpreis wirklich geht.
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[@1q2w3e4r5t6zism]

Man merkt sofort: Hier hat jemand ein Ingenieurstudium erfolgreich abgeschlossen. Bloch ist einfach top! Ein echter Spezialist!

[@vspischka2329]

Das ist ein Deutscher so Mus ein Deutscher sein was wir in der Politik hocken haben sind nicht Deutschland sondern kaput Macher das Landes Das ist ein popo das seit 2000 auf einem Dksie sitzt mit Verstopfung wann ist das raus

[@Stefan_Dahn]

@@vspischka2329 Alda kauffsu Tüde Rechsschraibung.

[@salocin9695]

Naja auch er hat Fehler im Video. Erst bemängelt er an E10 das es eben günstiger ist weil die Energiedichte geringer ist, dann bemängelt er es weil es tatsächlich genauso viel Bioethanol enthalten *kann* wie normales Benzin. Dabei ist das für den Verbraucher doch der Optimalfall: gleiche Energiedichte für weniger Geld.

[@eduardwagner8190]

@@salocin9695 dann hast du nicht richtig aufgepasst, wenn das deine Schlussfolgerung ist.

[@salocin9695]

@@eduardwagner8190 dann erkläre es mir ;)

[@winniduesseldorf]

Endlich mal jemand mit Ahnung, der Klartext redet. Danke Alexander !

[@michaelbreul4612]

@@y2addict Welche, Schwarz Weiß Rot oder Schwarz Rot Gold?

[@drachenlordtstrolls3608]

@@michaelbreul4612 Womit du dich identifizierst

[@Drako9874]

@@michaelbreul4612 Schwarz Weiß Rot mein Bester. Nur wer wirklich richtig recherchiert weiß, dass das Kaiserreich nicht untergegangen ist und die Verfassung von 1871 bis heute gilt ;)

[@Martin-tt2ne]

Klartext ist nicht immer richtig!

[@joegoog]

Klar - ein Schwätzer vor dem Herrn. Speziell bei synthetischen Kraftstoffen. Die Dummen können ihn sich nicht leisten. Die Anderen sind zu schlau, dafür Geld auszugeben. Aber irgendwer muss die Stuersubventionen an die Mineralölwirtschaft ja abnicken ...

[@skankhunt9327]

Gerade geschaut weil er immer super erklärt. Mir ist aufgefallen! Das waren noch Preise an der Tanke😅😂

[@cvm7549]

17:50 "Da kann man nur noch den Kopf schütteln" - hätte nicht gedacht, so einen Kommentar von Bloch zum Umweltbundesamt zu hören, Hut ab.

[@joegoog]

Ich auch nicht. Schimpfen und mosern ist einfach - eine sinnvolle Lösung kann ich nicht erkennen. Dass wir sparsamer werden müssen, leuchtet jedem ein. I.d.R. geht das am einfachsten über den Geldbeutel.

[@Pyrcae]

Hut ab ??? Bloch hat damals leider wenig Ahnung dazu gehabt und hat inzwischen auch seine Haltung dazu geändert. Umweltbundesamt setzt zurecht primär auf E-Mobilität, efuel ist extrem ineffizient und wir haben sowieso nicht genug davon, für Jahrzehnte... Zudem gehört der Efuel der aktuell produziert wird erst in den Sektoren wo es keine Alternativen gibt, zB in den Flugverkehr

[@Steve-jz6io]

Ein Jahr später haben wir diese Situation 😄

[@waltergotz6411]

Dieser Deutsche Staat ist der Größte Preistreiber und ein Verbrechen gegen diese Bürger

[@MW12346]

Wo muss ich unterschreiben für den synthetischen Dieselkraftstoff? Oder kann jemand dieses Video mal beim Bundestag vorführen?! Wieder gutes Video- objektiv und informativ

[@M20B25-User]

Am besten du informierst dich erstmal über C.A.R E. Diesel und die Firma Toolfuel. .. und warum dieser Kraftstoff mit der Nahrungsmittelproduktion konkurriert. Google Tipp: Palmöl / Regenwald im Tank

[@nicoroehr]

@@M20B25-User Und bei countrymeters . info kann man sich anschauen, welche Länder sich ohne Sinn und Verstand vermehren, wodurch wir soviele Lebensmittel brauchen. Und der südamerikanische Regenwald wird vor allem für Rinderweiden abgeholzt, weil die 1,5 Mrd Chinesen immer mehr Rindfleisch essen und Länder wie Brasilien und Paraguay mit den Chinesen bereits entsprechende Lieferverträge geschlossen haben.

[@masterti7005]

es geht hier nicht um Umwelt, es geht Kosten raus zu holen, wo es nur geht, wir werden langsam aber sicher ausgebeutet und das ganz legal schönen abend wünsche ich

[@gasauto1675]

@@M20B25-User Klasse ist doch, dass unsere tolle Regierung es fertig bringt, einen CARE Diesel, der mineralölfrei ist, mit voller Mineralölsteuer zu versehen - gleichzeitig lässt man auch noch für LPG die Steuerbegünstigung auslaufen - Lobbyismus, Idealismus, sucht euch das Unwort raus

[@ingohannecker6214]

Es wurde schon Ethanol aus Landwirtschaftlichen neben Produkte wie Stroh gewonnen und gefördert, aber da diesen Steine in den Weg gelegt wurde haben sie dieses massiv die Produktion zurück gefahren! Aber was den Diesel betrift neben Kat- und Rußpartikelfilter kann man Ad-Blue Einspritzung nachrüsten wie es Lkws haben, ist nur frage wie Lange man dieses Auto noch fahren da es rechnet aber man den Saubersten Diesel was geht!

[@SergayFaehrl1ch]

Sehr informativ! Und endlich wieder ein Moderator, der das Interesse für Autos und die Technik super vermittelt.

[@gerdhummel4239]

Sist nocht gut aus wollen nur unset Geld

[@rsmsgrinsomat2158]

Wow, das man sowas in Deutschland noch erleben darf. Klasse Video. Informativ und Aufschlussreich. DANKE

[@funkeb.1512]

Ja daß man sowas noch erleben darf oder muß!! Als ältere Person,dachte ich schonmal,was die heutigen arroganten,diktatorischen Politiker mit uns machen,würde ich am liebsten nichtmehr erleben wollen oder auf dem Mond leben wollen. Das gab es in unseren 50,60,79iger Jahren nicht. Schlimm wo wir gelandet sind. Die fahren alles an die Wand. Die denken wirklich, w i r sind für Die da und nicht umgekehrt. 😕

[@yt4870]

Deutschland schafft sich ab

[@rennnnsemml]

Tolles Video, schön erklärt. Großes Lob!

[@peterflobach9602]

Wir haben definitiv Fachkräftemangel - in der Politik !

[@johnrossewing1505]

wir haben da keinen mangel, es gibt keine fachkräfte für die politik. das würde ja voraussetzen, dass das ein lehrberuf wäre. da sitzen alle die rum, die in der wirklichen arbeitswelt sich alle 4 wochen die papiere holen könnten und zum nächsten arbeitgeber geschickt werden.

[@peterflobach9602]

@@johnrossewing1505 Stimmt schon, natürlich. Mit Fachkräfte ist aber gemeint, dass alle relevanten Posten mit Leuten besetzt werden, die nicht nur über Ahnung sondern über Wissen in diesen Bereichen verfügen. Da hakt es doch ganz gewaltig. Diese Fehlbesetzungen sind oft sogar gefährlich. Was z.B. hat AKK bei der Bundeswehr zu suchen? Bei dem, was sie von sich gibt, kann man ja Angst bekommen. Wieso lassen Ressorts wie Verkehrs-, Gesundheits- und, besonders aktuell, das Umweltministerium realwissenschaftliche Fakten völlig außer Acht und plappern nur ihnen genehme Parolen nach? Naja, das "Wieso" dürfte wohl klar sein - reine Selbstdarstellung. Vom Carediesel z. B. habe ich hier in Blochs Beitrag zum ersten Mal etwas gehört. Den Fakten nach müsste doch die Politik sofort mit allen Mittel die Förderung bzw. die Verbreitung in Angriff nehmen. Auf den "Zug" müssten diese Selbstdarsteller doch sofort aufspringen, DAS würde mit Sicherheit Wählerstimmen bringen. Aber es passiert nichts in dieser sinnvollen Richtung wegen der E-Mobilität. Die E-Mobilität wird aber mit den vorhandenen Techniken und besonders deren momentanen Nutzung niemals zum Primärantrieb werden. In E-Autos wird soviel überflüssiges stromfressendes Zeug eingebaut und sie sollen Leistung wie ein Sportwagen haben bei gleichzeitig verbrennergleicher Reichweite. Der "Durchschnittsbürger" fährt keine 100Km am Tag - wo sind die entsprechenden bezahlbaren Autos???

[@johnrossewing1505]

@@peterflobach9602 das problem ist, dass da nur studierte, studium und schulabbrecher und möchte gerne welt verbesserer sitzen, die keinerlei ahnung vom wirklichen leben haben. die müssten erstmal 5 jahrelang mit hacke und schuppe ihren lebensunterhalt verdienen, bevor die uberhaupt mal auf augehöhe mit dem normalen bürger sind, wenn überhaupt. ansonsten stehen die für mich in der nahrungskette ganz, ganz unten.

[@tinavamptina]

zur zeit vielleicht. Aber laut Bundeskanzlerin wandern doch dringend benötigen Fachkräfte ein.

[@santaclaus0815]

Das Argument mit dem CARE Diesel ist viel zu kurz gefasst. Die Bio-Masse, die man dafür bräuchte, fehlt ja dann an anderer Stelle als Energielieferant z.B. in Biogasanlagen und bei der Müllverbrennung. Um den Wegfall von Verstromung und Heizenergie von Biogas/-masse zu kompensieren, kommen CO2-intensivere Energieformen zum Einsatz z.B. Kohlekraft und Heizöl als Ersatz von Biogasnutzung bzw. Zusatz von fossilen Brennstoffen bei der Müllverbrennung als Ersatz von Biomasse im Müll. Der CARE-Diesel ist also wenn man die CO2-Bilanz gesamthaft betrachtet, ein Nullsummenspiel bzw. eher schlechter - ach halt, noch schlechter: denn für die Herstellung dieses Kraftstoffs brauche ich ja zusätzlich noch Energie. Man sollte eben das CO2 nicht allein am Auspuffrohr messen.

[@cskomudek]

Danke für deine Ehrlichkeit mit dem künstlichen Diesel und auch der Kritik am System...

[@DieZockerZone1]

der künstliche diesel ist nicht markt tauglich, zumindest kann man das nicht in deutschland herstellen. wenn dan in afrika, mit einer kilometer großen solar fabrik die es in sonnen klaren tagen im jahr schafft einen jahresvorrat an diesel für europa zu produzieren

[@user-rn9rx9es5g]

Petition für Biokraftstoffe: www.openpetition.de/petition/online/fuer-eine-echte-mobile-energiewende-regenerative-kraftstoffe-efuels-jetzt-fuer-kunden-freiwilli-2

[@Belesarius321]

@@DieZockerZone1 Bei den ganzen sicheren Zonen in Afrika sicher ein Kinderspiel, genauso wie auf Sand zu bauen.

[@DieZockerZone1]

@@Belesarius321 man kann Hochhäuser auf sand bauen schau dir dubai an

[@DieZockerZone1]

@@Belesarius321 kzbin.info/www/bejne/rnTCpKN5lM-Zgac Dubai doku

[@MSido-hn1th]

Die Preise sind nun viel teurer geworden als im Vedio dargestellt.. Krass!

[@karlstuck6772]

Benzin und Diesel sind teurer geworden.

[@cnx98]

@@karlstuck6772 andere Kraftstoffe noch viel mehr, siehe LPG.. habe vor 1 Jahr 53ct pro L bezahlt, heutzutage ab 86ct, eher 90ct. Das ist einfach fast das doppelte 😂

[@glaz31]

Na klar das war mal September 2020 Damals haben wir über 1,12 gefreut und heute 1.70 Diesel

[@Wurminator96]

Respekt für das ehrliche Statement gegen Ende des Videos. Du bringst es auf den Punkt.

[@hikingjoe4752]

Das du das mit dem Carediesel angesprochen hast, dass die Regierung den nicht zulässt finde ich super.

[@S1Carter7]

Care Diesel wirkt auf den ersten Blick wie die ideale Lösung an, ABER: - wird aus Abfallstoffen gewonnen, davon gibt es nicht annähernd genug um ausreichend Kraftstoff für alle herzustellen (und eigentlich sollten ja Abfälle eigentlich vermieden werden) - Care Diesel hat andere Zündeigenschaften als normaler Diesel -> die Hersteller müssten Ihre Motoren modifizieren/neu zertifizieren/testen... - bei Care Diesel fällt immer noch zu viel CO2 an, sowie andere Luftschadstoffe - Care Diesel wäre teurer als normaler Diesel -> wurde grad im Video erklärt, dass das keiner will FAZIT: nette Idee, aber bei einer langfristigen Umstellung auf Erneuerbare Energien ist die E-Mobilität die nachhaltigste Lösung. (Ggf. Wasserstoff in größeren Fahrzeugen)

[@45mmluftdruckkeller6]

Wie wird der Diesel den Hergestellt?

[@Misterdred3]

Vicious carteR Nachhaltigkeit entspricht aber ziemlich genau dem Gegenteil von elektromobilität. Schau dir mal an was benötigt wird um die Akkus zu bauen. Und was meinste wie lange ein Akku hält? Schau dir doch mal Handyakkus an, nach ein paar Jahren schon wesentlich schlechter als sie neu waren. Und wo zur Hölle soll der Strom herkommen? Vorallem wenn man einen Atomausstieg und Kohleausstieg möchte. Windenergie ist sehr schlecht für die Umwelt. Siehe Vögel, Fledermäuse etc außerdem die ganzen Leitungen die gebaut werden müssen... absolut quatsch in eautos so zu investieren und sich querzustellen bei carediesel

[@davidb636]

Von diesem Diesel habe ich auch schon gehört. Ich habe aber gelesen, dass er kompatibel zu existierenden Fahrzeugen ist. 65 % weniger CO2 ist doch besser als nichts?! Zurzeit zählt doch jedes Prozent, oder? Skalier doch mal das Einsparpotenzial auf geschätzt 15-20 Millionen Diesel in Deutschland hoch. Zur Herstellung kann ich nichts sagen, aber ich meine gelesen zu haben, dass der Kraftstoff von Bosch auf altem Frittieröl(?) basiert. Es wäre auch sehr interessant zu wissen, wie viel man davon im Jahr produzieren könnte und dies in Relation zum ungefähren Jahresverbrauch an Diesel setzen würde... Würde zwar den Rahmen der Sendung sprengen, wäre aber auf jeden Fall gut zu wissen.

[@stevewichmann5148]

David B den Synth Diesel kannst garnet bezahlen,.. Bzw willst garnicht ;) 3€/L kauft keiner!

[@Martin-gg1up]

Irrtum Nr7 ist der Hammer, wer regiert uns da eigentlich? Sind die vollkommen Irre? Danke für den Mut das so deutlich zu sagen. Hut ab!!

[@egonegontinator1642]

Es sind völlig Irre!

[@QiaojiaHighway]

Bin nicht sicher, wieso es für so etwas "Mut" braucht, denn bei vernünftig und sachlich formulierter Kritik droht einem ja nichts, aber in der Sache ist das definitiv eine sehr interessante Info.

[@00binator]

Die sind nicht irre. Für die macht es nur absolut keinen Unterschied,ob sie 1.34 oder 1.94 für den sprit zahlen. Geld haben die eh genug

[@karstde9666]

Der größte Teil im Westen wählt doch die Altparteien. Damit sind die meisten dort mit solchen Verhältnissen zufrieden.

[@HERODMasta]

@@00binator Hat nichts damit zu tun, ob die genug Geld haben. Die Fahrten der Regierung werden von den Steuerzahlern bezahlt. Die wissen wahrscheinlich nicht mal (mehr) was ein Liter Benzin kostet.

[@bandicootc5334]

Guter, Beitrag, ich arbeite in einer Raffinerie quasi an der Quelle. Kurze anmerkung, Winter Diesel machen wir bis fast -30 Grad save ;) Gut erklärt und alles auch super rübergebracht. Tankt kein E10 bleibt beim Super E5. Die Qualität ist vom Kraftstoff in DE immer gleich egal welche Tankstelle. Nur die Additive der Marken macht den unterscheid. Die besten laut unseren Labor hat 1. Aral 2. Shell 3. Total & Jet hat selben 4. der Rest Kaufland, Globus... setzt weniger Additiv ein welcher auch nicht so hochwertig ist. Sicher sind alle, nur der Preis regelt den Rest. Also schlechten Sprit gibts nicht, auch wir haben Spezifikation an die wir uns halten müssen. Und wir sind schon am Limit das es nicht besser geht. Am Kaftstoff kann man so gut wie nix mehr besser Machen.

[@sunnymas2656]

Das Ethanol ist mE nur eine Beimischung, was das Benzin streckt. Eine Frau führte ganz genau Fahrtenbuch. Mit Aral-Benzin = die meisten Kilometer. Mit dem selben Fahrzeug und Fahrweise.

[@joerg-peter]

Das stimmt nicht ganz, erstens machen Additive einen Unterschied und zweitens hat ARAL für das Ultimate eine eigene Raffinerie und alle Tankstellen in ganz Deutschland werden nur von dieser Raffinerie beliefert, dafür gibt es sogar eine eigene Logistik.

[@bandicootc5334]

@@joerg-peter das stimmt, Aral lässt das extra herstellen, die Spezifikation vom Grundkraftstoff, ist aber wie bei Shell nur mit ihren Additiv.

[@SmileWhenISleep]

Sehr Informativ =) Vielen Dank

[@goofaltara1452]

Realitätsfern trifft es da schon ganz gut.

[@marcoabels3611]

Ja wie den auch die Penner die so was beschließen verdienen ja auch Millionen

[@GibsonVienna]

@@marcoabels3611 Und werden vom Chauffeur auf Kosten der Steuerzahler jederzeit überallhin gebracht. Denen ist es egal, was der Sprit kostet. Die bezahlen ihn ja nicht. Abgehobene Kaste.

[@xxpierre1979]

Und immer noch solche Wahlergebnisse, da bleibt nur noch auswandern.....

[@martinbruckner9431]

Bei dem hohen CO2 Einsparpotential währe 65 % weniger davon ja absolut Steuerschädlich!!! Nur was Steuern bringt wird hier beschlössen!!!

[@teutone-9049]

Und e Mobilität wird aktuell imenz gefördert z. B. Mit 6000 Euro pro Auto Wäre dein Gedankengang richtig wäre das politische Verhältnis zum e auto vollkommen lächerlich

[@dirkobow]

Elektro hat so keine Zukunft wegen der Entsorgung !

[@duyguaydin5708]

E10 ist 4cent biliger als benzin...

[@Ornitholestes1]

Deswegen wurde auch so ein unfassbar niedriger CO2-Preis beschlossen, es ging dem Staat nur darum möglichst viele Einnahmen zu machenoh Moment, das ergibt nicht wirklich Sinn. Der beschlossene CO2-Preis (sogar die durch den Bundesrat schon stark erhöhte version) ist deutlich niedriger als von Ökonomen gefordert wurde.

[@danielneo4305]

@@dirkobow da stimme ich vollkommen zu. Die e-autos rentieren sich in vielen Punkten gar nicht. Die Herstellung der e-autos produziert gewaltig viel co2, was is mit der entsorgung die is auch nicht so einfach. Die Feuerwehr muss geschult werden. Weil für jedes Fahrzeug andere entsorgung Empfehlungen gelten. Dann sind e-autos für die Verbraucher kaum finanzierbar wenn die strompreise steigen. Und das wird es wenn wir 1 millionen e-autos haben. Ich bin der meinung das die Politik uns für dumm verkaufen wollen. Haben die mal überlegt wie eine kleine Familie sich ein e-auto leisten soll?? Das Problem is das bei einiegen Herstellern sogar noch eine Batterie gekauft werden muss oder geleast. Das sind Kosten womit viele verbrauche gar nicht einplanen.die sollten die Wasserstoff Technik voran bringen. Oder den guten Diesel der 65% co2 einspart heraus bringen. Aber leider lässt sich der Michel ja ausbluten. Es werden immer mehr unsinnigere Steuern erlassen. Aber so gewollt so bekommen.

[@darealsnotty5050]

Es ist einfach unverständlich wie unflexibel und handlungsfähig unsere Politik ist! Super Beitrag, hat mir gefallen. Eigentlich muss das bei den öffentlich rechtlichen und privaten in jeder Werbepause laufen 😈

[@Alex-lm6ty]

Auf den Punkt gebracht, klasse Beitrag. Die Politiker haben schon lange die Realität des kleinen Mannes verloren.

[@kukukaka8649]

Ja ist ja auch verständlich. Stell dir mal eine Welt vor in der arm und dumme Menschen den Ton angeben. Lächerlich .

[@Alex-lm6ty]

@@kukukaka8649 Früher waren es die Bauern die sich für die Gutsherren den Kopf eingeschlagen haben,und heute sind es wieder die Bauern die zum Spielball der Politiker werden. Finde mal den Fehler.

[@saarfreddy]

Als Student für Fahrzeugtechnik kann ich jedes Mal staunen über die fachliche Richtigkeit.... Grüsse von der HTW Saarbrücken

[@M20B25-User]

Mein Beileid zur falschen Studienwahl. Wer heute noch Vorlesungen zum Verbrennungsmotor besucht, der erhöht seine Chancen für eine längere Arbeitslosigkeit nach Abschluss des Studiums.

[@saarfreddy]

@@M20B25-User Im Studium werden nicht nur Verbrennungskraftmaschinen behandelt :D

[@M20B25-User]

@@saarfreddy ... dein Glück. Denn die Vorlesungen über Verbrennungsmotoren sind verlorene Zeit. Naja ... wenigstens haben auch E-Motoren ähnliche Kennfelder und Muscheldiagramme! ;-)

[@heavyweight6440]

@@M20B25-User Richtig lesen! Fahrzeugtechnik, nicht Motorentechnik...

[@M20B25-User]

@@heavyweight6440 Im Fahrzeugtechnik-Studium ist der Verbrennungsmotor (leider) immernoch Teil der Vorlesungen. Andernfalls hätte Freddi ja nicht beurteilen können, dass Bloch das richtig erklärt hat. ;+)))

[@benutzer_definiert]

Mondpreise wird es auch später für den Strom geben, nur keine Sorge!

[@ColRedburn]

Im Gegensatz zu Benzin oder Diesel kann man Strom schon auf kleinsten Flächen selbst erzeugen (beispielsweise PV auf dem Balkon). Mit ein zwei Panels kann man genug Strom für den Autoverbrauch erzeugen. Und das sehr billig. In wenigen Jahren wird es auch billige Stromspeicher geben. Durch diese Konkurrenz und die Tatsache, dass wir in D eine >50% Eigenheimquote haben (in anderen Ländern noch höher), bedeutet, dass der Preis nicht so stark steigen wird. Auf Sicht wird es sogar billiger, denn Windkraft beispielsweise ist viel billiger als Atomstrom. Und man muss auch keine Rohstoffe einkaufen wie bei Kohle oder Gaskraftwerken.

[@tobiasl.8050]

​@@ColRedburn Ein Solarpanel bringt ca. 300W. Da möchte ich sehen wie mit Ihren 2 Panels ein Auto geladen werden kann... Für eine normale Wallbox mit 11kW benötige ich schon 90m² Photovoltaik im Hochsommer! Die Leistung im Winter beträgt ca. 1/5. So eine Photovoltaikanlage kostet 12-15.000€. Eins Stromspreicher mit 25kWh Kapazität kostet ca. 25.000€. Damit kann ich dann 100km in mein E-Auto, das im übrigen bereits 30% mehr kostet als ein vergleichbarer Verbrenner. Ihr Vorschlag würde also bereits 40.000€ nur zum Laden des Fahrzeugs kosten. Und das auch nur falls man im Besitz eines Einfamilienhauses mit ausreichender Dachgröße ist. Für einen Mieter undenkbar... Kleine Anmerkung: Deutschland ist übrigens mit 50% Eigenheimquote weit unter dem EU Durchschnitt von 70%!

[@quarkmuus]

@@ColRedburn Ein bis Zwei Panels sind definitiv zu wenig. Ein normales Modul (Größe: 1666 x 992mm) leistet 300 Watt, aber nur bei optimalen Bedingungen. Sagen wir mal wir nutzen 2 panels, macht 600 Watt in der Stunde also 0,6kWh. Ein Tesla Model 3 hat 50kWh (305 Kilometer Reichweite) ein Model S hat sogar 85wKh Speicherkapazität. Wenn wir nun 50kWh : 0,6kWh rechnen kommen wir auf 83,3 Stunden Ladezeit. Wenn wir mal mit 8 Sonnenstunden am Tag rechnen Kommen wir auf über 10 Tage mit perfektem Sonnenschein, welche als Ladezeit benötigt wird. Wenn der Tesla an einem Tag volllgeladen werden soll, bräuchten wir über 20 Panels. Fazit: Solar ist schon ne super Erfindung, aber Autos brauchen schon sau viel Energie.

[@ColRedburn]

@@quarkmuus Man lädt nicht mit zwei Panels direkt auf, sondern es geht um den Ertrag auf's Jahr. Meine PV Anlage auf dem Dach macht mit zwei Panels (330Wp je) etwa 1MWh pro Jahr. Klar hat man Lade- und Speicherverluste, aber selbst wenn nur 800kWh rauskommen, kann man mit der Energie schon locker 4000km fahren. Und genau darum geht es. Man kann künftig billig jede Menge Strom erzeugen. Deswegen wird der Preis auch nicht beliebig steigen. Zumal der Verbrauch durch E-Autos nicht wesentlich steigt, weil man Strom aus Spritproduktion spart.

[@skive_fl]

@otto otto Das ist doch auch wieder nur aus der Presse nachgeplappert. Nein, DE hat nicht die höchsten Strompreise, sie sind sehr hoch ja aber komm mal hier nach Dänemark und bezahle Deine ganz normale Stromrechnung, dann weißt Du, wo es noch teurer geht.

[@romanroloff6181]

Super erklärt. Danke für die wertvollen Tipps.

[@franks.5681]

Wie immer großartig und neutral erklärt!

[@kanny918]

Ich liebe dieses Format einfach! Freue mich jedesmal auf ein neues Video !

[@andreaskoch5105]

Ich bin dafür das alle Antriebssysteme ( Elektro , Wasserstoff und Alternative Kraftstoffe ) gleich gefördert und entwickelt werden. Und dann muss man sehen wo welches Konzept am besten ist. Ich als LKW Fahrer bin mir sicher das im Güterfernverkehr noch nichts am Dieselmotor vorbei kommt und da ist der Care Diesel eine sehr gute Alternative. Sich nur auf Elektromobilität zu beschränken ist nur wieder ein Geschenk an die Auto Lobby das sie neue (E)Autos verkaufen. Und die Menschen die sich Neue E Autos und Teueren Kraftstoff nicht leisten können bleiben auf der Strecke.

[@einwegpfand4791]

kommt auch noch beim care Diesel hinzu das das adblue auch nicht mehr gebraucht wird,spart nochmal geld

[@dnb4xzigo]

Ganz deiner meinung.. Da wird aus 45 min ruhezeit 3½ std ladezeit. Die spedition wird sich freuen, genau so wie die trucker, die an 25. Stelle in schlange stehen um an der einzigen station im rasthof zu laden, nur um 300 km weiter fahren zu können...

[@hansschubert4908]

Wie damals eben, als in den Verkehrsnachrichten permanent die 12- 28 stündige Wartezeit bei Ein- und Ausreise nach CZ. POL. usw. angesagt wurde. Spaßige Zeiten bei heutigem Warenaufkommen. Doch wer weiß, evtl. sollen wir nur noch 1/10 konsumieren bei 30 fachen Preisen. Ich traue der abgehobenen Kaste mittlerweile echt wie in Farbe alles zu. Ex Rotwerden.

[@albrechtlutter539]

Das Gegenteil ist der Fall, die deutsche Autolobby hat versucht, wo immer es geht, den Diesel zu schützen und das E-Auto schlecht zu machen, so dass das Wissen um E-Mobilität in Deutschland ein absoluter Graus ist. Wasserstoffantriebe werden schon ewig entwickelt und wurden auch massiv gefördert. Von den 50 teuren Tankstellen sind alle subventioniert, dank des enormen technischen Aufwands funktionieren nur 30 davon. Wasserstoffantriebe sind aus einem simplen Grund abwegig: Du brauchst die 3-fache Strommenge von der Solarzelle bis zur Straße Dazu kommt der gigantische technische Aufwand sowohl im Fahrzeug aber vor allem Tankstelle. Ein Auto mit Wasserstoff zu betreiben ist ungefähr so sinnvoll wie ein Handy damit zu betreiben. Oder ungefähr so sinnvoll wie ein Atomantrieb:) Es tut schon weh wenn immer noch so viele Leute und leider auch Politiker vom Wasserstoff schwärmen und quasi nichts darüber wissen. Elektrolyse 40% Wirkungsgrad, Brennstoffzelle nochmal 40% Wirkungsgrad. =40%*40%=16%, das ist fast auf Verbrennerniveau und das mit dem flüchtigsten aller Stoffe - Wasserstoff! gepresst in einen 700Bar Kohlefasertank! Es mag in Zukunft ein paar Nischenanwendungen geben, aber sicher nicht im Verkehr.

[@stefaneuerliebling3660]

Die Lademöglichkeiten und Reichweiten sind denke das größte Problem bei den E Autos. Ich mag Neues aber da muss sich echt noch was tuen.

[@Ake]

Sehr geehrter Herr Bloch man lernt nie aus und ich kann mich nur bei Ihnen Bedanken für diese Informationen,das war sehr informativ und hilfreich und das bestimmt nicht nur für mich. Glück auf Deutschland 🇩🇪 🍀

[@achillesachilles2836]

Top Video und sehr informativ 👍👍👍👍

[@Wolf-bs9br]

Endlich mal jemand der es richtig erklärt Vielen Dank 🙏

[@loggy2003]

18:06 Antwort: Harz4 wenn es sich nicht mehr rentiert zur Arbeit zu fahren

[@michaelw6147]

Die Pendlerpauschale sollte als ausgleich dazu erhöht werden

[@hannez001]

@@michaelw6147 Die bezahlt aber bei weitem nicht den Sprit, geschweige denn den Wertverlust vom Auto. 30ct/km reduziertes zu versteuerndes Einkommen. Aber eben nicht auf die gefahrene, sondern die einfache Strecke. Also doch nur 15ct/km. Pi mal Daumen davon aber auch höchstens 50%. 7.5ct/km reichen bei 1,40€/l und 6l/100km schon nicht für den Sprit aus (Spritkosten 8,4€, Pendlerpauschale max. 7,5€). Niemand, wirklich niemand, fährt weite Strecken zur Arbeit, weil die Pendlerpauschale einem Geld bringt oder das ganze auch nur annähernd ausgleicht. Das ist Augenwischerei von Leuten, die das Konzept nicht verstehen oder nicht nachgerechnet haben.

[@JohannWurst]

@@michaelw6147 "sollte", ist aber selbst bei der Erhöhung ab dem 1.1.20 nicht der Fall, weil es der Bundesrat verhindert hat. Da die Erhöhung ins Staatssäckel geht und die Pendlerpauschale, die Länder rückvergüten.

[@d.m.3259]

@@michaelw6147 die soll doch ganz wegfallen?

[@gamesmore9169]

ja, da kommen wir bald hin wenn die pendlerpauschalen tatsächlich entfallen (wie ja aktuell gefordert). die politik ist so weltfremd geworden... es gibt nicht immer den job in der nachbarschaft. viele, viele menschen müssen pendeln um entweder überhaupt einen job nachzukommen oder eben ihrem lebens-style notwendigen job zu halten. aber schaffen wir ruhig alles ab. das ausland lacht ja jetzt schon schallend über uns. machen wir ruhig so weiter. fazit: wir schaffen uns ab! die ganze erlangte industrialisierung, das sog. wirtschaftswunder welches unsere großeltern für uns geschaffen haben machen wir einfach mal kaputt. "made in germany"... vielleicht ist dies bald kein qualitätssigel mehr sondern ein symbol für billigware in minimalqualität, weil ja alles auf ein minimum herunter gefahren wird. wir schaffen uns erfolgreich ab. wartet nur ab.

[@ingomarioandroczi5904]

Immer wieder sehr interessant ! Allerdings würde ich mir manchmal weniger zu schnelle Fachliche Erläuterungen wünschen . Trotzdem bin ich hier beim Thema Auto immer wieder sehr gut informiert bei diversen Themen und deshalb weiter so !

[@joetoni8913]

Vielen Dank für den Beitrag 👍🏽🙏

[@Sumsebrumm]

Care Diesel finde ich super ... auch für unsere Umwelt. Das Bundesumweltamt sollte sich das doch mal genauer ansehen und nicht nur auf Strom setzen

[@juergenrathke2963]

sind linksgrün versifft ist reine Ideologie

[@hansschubert4908]

@@juergenrathke2963 Der sich täglich mehr Menschen beugen müssen, auf sehr vielen Gebieten, um nicht zu sehr anzuecken in diesem freien Lande.

[@andreasbopp9096]

Die sind ideologisch dermaßen verpeilt. Wahrscheinlich sitzen da irgendwelche Rot-Grüne ohne jeglichen Berufsabschluss und bar jeder Lebenserfahrung.

[@Sumsebrumm]

@@andreasbopp9096 vielleicht hilft gerade DIE nicht zu wählen

[@joegoog]

"Care Diesel finde ich super ... auch für unsere Umwelt." Ich auch und deswegen wurden diese Firmen mit vielen Steuer-Millionen gefördert. Dummerweise reicht der "Care-Diesel" nur für wenige Autos. Und die anderen? Vieleicht hilft es gerade, ein wenig mehr nachzudenken?

[@DigitaIBot]

Wenn die Kraftstoffpreise so hoch steigen wie im Video erwähnt, hoffe ich das wir in Deutschland so demonstrieren wie die Gelben-Westen in Frankreich.

[@tothemoon_23]

👍

[@johnmiliyard719]

Die Deutschen sind alle mundtot geworden.

[@schmollgrimm]

bei uns demonstrieren nur die gretas die uns in die grüne dystopie bringen

[@drehzahl72]

Ich bin dabei!

[@xdpx-ny8ot]

auf dem Tage warte ich auch das sich mal wieder welche zusammenrotten und wir genauso ran gehen wie in anderen Ländern Terror muss her, es kann aber sein das dann alle sagen wir sind der braune Mop.....

[@saschamangano7048]

Danke für dieses informative Video.

[@burakdelibas89]

Grandios weiter so sehr interessant und informative und keine Minute ist langweilig super gerne mehr 👍👍👍👍👍👍

[@slartibartfas0428]

Das sind tatsächlich interessante und für mich bisher noch neue Aspekte, die Informationen über den synthetischen Diesel! Vielen Dank für dieses wiederum wirklich gelungene Video! :-) Allerdings mal ganz ehrlich, an alle die hier in der Diskussion so empört aufschreien - so lange wir es unseren Politikern tatsächlich durchgehen lassen, Nebenjobs noch nicht einmal öffentlich bekannt zu geben und vor allem den daraus entstehenden Profit angeben zu müssen brauchen wir uns nicht zu wundern, daß da doch tatsächlich Leute auf die Idee kommen in ihre eigene Tasche zu wirtschaften! Jeder beliebige deutsche Arbeitnehmer muß seinen Arbeitgeber in Sachen Nebenjobs in Kenntnis setzen. Und der Arbeitgeber für Minister ist nicht "Der Staat", das sind WIR, die Bürger! So lange Lobbyisten der Automobilindustrie, der Energiekonzerne und so weiter im Parlament mehr oder minder unkontrolliert ein- und ausgehen oder schlimmsten Falls sogar als "Berater" fungieren wird sich an dieser Vorgehensweise auch nichts ändern! Und schon gar nicht, nachdem unsere Politiker nach Beendigung der politischen Karriere anschließend in die Wirtschaft wechseln und dort dann z. T. auch noch in vorher von ihnen selbst aus der Taufe gehobenen Gesellschaften wie unser werter Ex-Bundeskanzler Gerhard Schröder (Gas-Pipelines?) plötzlich eine Karriere als Aufsichtsrat starten...

[@Belesarius321]

Es bleibt am Ende aber eine simple Machbarkeitsrechnung und da kann man sich ja entsprechende Zahlen heranziehen. Wenn 70 Cent schon als schwer verkraftbar empfunden werden, wie sieht es dann erst aus wenn dieser Sprit 3-4 Euro der Liter kostet? Hierbei werden die begrenzten Anbaumöglichkeiten der große Flaschenhals werden und den Preis im besten Fall stabil halten. Zwei Sommer wie die letzten beide Jahre und er explodiert, zumal man ja auch noch mit der Nahrungsmittelherstellung konkurriert. In Südamerika wurde für sowas riesige Areale im Regenwald gerodet, was wohl kaum besser ist als bisherige Problemfelder.

[@kaifischer6906]

Es passiert nicht so oft, aber ich teile jedes Wort dieses Beitrags

[@zungerausstreck]

Super erklärt .Danke

[@michaelschinkel5347]

Wirklich toller Bericht vielen Dank!

[@MysteriousMatt89]

Bloch ist der deutsche Engineering Explained

[@Michael_Schumacher]

Minus die vollgeschriebene weiße Tafel haha

[@Louis-ki5tk]

Hat der bloch mal was studiert?

[@panamajack203]

@@Louis-ki5tk Elektrotechnik

[@Silberhorny]

Der Harald Lesch der Autofahrer.🚗

[@fin3935]

@xHarux3 ?

[@DEXPAUL56]

Ich finde es zum 🤮 wie wir von unseren Politikern verarscht werden.

[@albrechtlutter539]

Und ich finde zum Kotzen, wenn überhebliche Typen wie Du permanent unsere Demokratie schlecht machen, selber aber nicht den Arsch hoch kriegen

[@martinkupka3575]

@Freddy Fredderik: Witziger Weise hat Albrecht Lutter in einem seiner Kommentare weiter oben bemerkt, daß die Stimmung hier so aufgeheizt ist. Hat sich wohl anstecken lassen, der Gute.

[@Kmonki]

@@albrechtlutter539 Scheinheilig oder einfach nicht weiter als in die 2. Klasse geschafft? Nein, Spaß aber ich denke Du solltest erst mal lernen was eine Demokratie ist... Du verwechselst das Sicher mit Diktatur so wie mir dein Beitrag vorkommt... Demokratie heißt, auch andere Meinungen zuzulassen ;)

[@rainertram65]

@@1DerTempler lol wieder mal die Weltverschwörungssektierer...

[@albrechtlutter539]

@@martinkupka3575 Ja ok, aber so pauschales Politikbashing löst bei mir immer wieder eine schwere Allergie aus. Ich versuche es nochmal etwas diplomatischer: Das Wesen der Demokratie besteht aus Teilhabe. Wählen oder sich wählen lassen.Wenn man das anderen überlässt und die dann noch pauschal als "Verarscher" diskreditiert dann gibts nicht mehr viele die die Demokratie am Leben erhalten und wenn sich alle raushalten öffnet das den echten Demokratiefeinden Tür und Hof. Mir fallen jetzt nicht so viele Länder auf der Welt ein bei denen es demokratischer zugeht als bei uns. Da gilt es auch zur Abwechslung mal was zu verteidigen, denn das wurde alles bitter erkämpft..Politiker sind jedenfalls pauschal weder Verschwörer noch Übermenschen, wer es besser weiß, kann sich überall einbringen, nur kostet das eben mehr Kraft als einen Kommentar irgendwo abzulassen. Das finde ich überheblich.

[@ralfpotzsch7250]

Spitzenmässig erklärt! Respekt!

[@matistysk79]

Danke für dieses Video, sehr hilfreich und informativ. Endlich wurden einige Fragen über Kraftstoff aufgeklärt die ich hatte.

[@realitykicksin8755]

First they up the fuel prices. Wait for it ... then they will increase tax on electricity. Politicians can only do taxation because they are too incompentent to make money.

[@buerger3]

"Ideologisch" ist exakt das richtige Wort.

[@Ornitholestes1]

Ja, für diese Sendung jedenfalls. Elektroauto = Böse Unser aller Rettung ist natürlich ein Biodiesel, von dem man vielleicht für ein Prozent der Deutschen Autofahrer genug herstellen kann, und das nur zu aberiwitzigen Preisen.

[@rudigerhahn3923]

@@Ornitholestes1 falsch

[@Ornitholestes1]

@@rudigerhahn3923 Was ist falsch?

[@frankhehler6938]

@@Ornitholestes1 18:18 Bitte erst zu Ende anschauen und dann urteilen, danke

[@kuessebrama]

Ja es geht nicht mehr um Fakten, es geht um Ideologie. Man könnte so viel machen um den Wandel für alle verträglich zu machen, aber das wollen die gar nicht.

[@3D-PHASE]

Gutes, informatives Video. 1000 Dank!

[@jefferson1912]

Sehr sehr interessant, super informativ, Dankeschön 👍🏻

[@Rotationer90]

Ich liebe diese Videos. Ich kenne niemanden, der das kompetent erklärt.

[@josefschwannberger5705]

Ein wachsender Wasserkopf will finanziert werden.

[@OgnenIvanchev-up5eu]

Vielen herzlichen Dank für die kompetente und benutzerfreundliche Erklärung.

[@Nono-ev2ef]

Wieder sehr gut erklärt, Danke!

[@MrDaishee]

99 % der Polikter sind in ihrer eigenen Traumwelt und haben von der wirklichkeit keine ahnung!

[@gangstalkerhunter3271]

Wie 99 Prozent der Menschen. Tolle Erkenntnis...

[@freiemeinung5112]

Ich arbeite bei der Müllentsorgung, glaub mir es gibt mehr als genug Müll :D

[@vinylscheibe]

@Kartoffel Sack Welche Erfolge?

[@gangstalkerhunter3271]

@@vinylscheibe Stimmt. Es ist die Hölle auf Erden in der ersten Welt. Du beliebst zu scherzen! Ach warte, die Identitären. Ja klar, alles ist Kacke und geht den Bach runter. Ist klar. Die Maden im Speck beschweren sich...

[@tt-rs1457]

Mach es besser und werde Kanzler......

[@killybane8075]

Wie sagen es die Gelbwesten in Frankreich so treffend: Ihr redet über das Ende der Welt, wir über das Ende des Monats

[@1298vergaser]

Und trotzdem den Kühlschrank voll, die Kippe im Maul und zu faul zu malochen.. Ich hab keine Zeit zu demonstrieren. Ich muss arbeiten um die am kacken zu halten.

[@Ornitholestes1]

Oder übersetzt: euch geht es vielleicht um das langfristige Wohl der ganzen Menschheit, mir selbst aber um mein eigenes kurzfristiges, und das ist ja viel wichtiger. Die menschliche Psychologie ist leider sehr berechenbar.

[@tinkavartoti]

Zumindest in Deutschland muss ja niemand an Existenzängsten leiden

[@Ornitholestes1]

@@tinkavartoti vielleicht nicht niemand. Aber bestimmt niemand, der sich ein Auto leisten kann.

[@killybane8075]

@@tinkavartoti das kommt noch früh genug, leider wird es nicht mehr die treffen die das alles zu verantworten haben.

[@motortuningdaniel]

17:48 die heutigen Spritpreise wurden ziemlich genau vorhergesagt (:

[@folkeandresen7223]

Sehr guter Beitrag. Bravo!

[@ronnyhuber8679]

Sehr gutes Video, wie immer super und verständlich erklärt und diesmal echt politik kritisch geworden. Dankeschön und einen dicken Daumen nach oben.

[@anonymernutzer7161]

Thema „CARE Diesel“, könnt Ihr da Quellen nennen zu dem was gesagt bzw der Regierung vorgeworfen wird? Finde dazu nicht wirklich was.

[@xXExtremeRampageXx]

Fand das auch interessant und habe das mal in DuckDuckGo gesucht. Der erste Treffer war ein Artikel von "Focus" welche die "Stuttgarter Zeitung" als Quelle angibt. Der erste erwähnte Artikel: www.focus.de/auto/news/care-diesel-medienbericht-behoerden-lassen-sauberen-diesel-nicht-zu_id_11309187.html Weiterführender Artikel, auch von Focus: www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/diesel-aus-abfaellen-und-frittenfett-deutschland-laesst-oeko-diesel-nicht-zu-und-riskiert-vertragsverletzungsverfahren-der-eu_id_11313803.html

[@mr.schmutz6142]

@@xXExtremeRampageXx erstmal geliked für die Duck!

[@franksteinmann6926]

CARE-Diesel ist auch nur ein HC-Synthesekraftstoff (Kohenwasserstoffsynthese; alle fossilen Energieträger sind Kohlenwasserstoffketten). Wird aus Planzenresten und altem Frittieröl hergestellt, und dürfte somit wohl kaum in den erforderlichen Mengen herstellbar sein, selbst wenn wir uns alle wie Calli nur noch von Frittiertem ernähren würden! Synthetische Kraftstoffe lassen sich besser im CTL- oder GTL-Verfahren herstellen (Coal-To-Liquid oder Gas-To-Liquid), ein seit jahrzehnten bewährtes Verfahren, Ergebnis auch hierbei ein hochreiner, sehr sauber verbrennender Kraftstoff! Und in Teilen hierbei dann vllt. biogene Kraftstoffe -

[@kulturfreund6631]

Gute Infos. Besten Dank.

[@diamante5202]

1,36 für Super. Bin fast vom Stuhl gefallen xD

[@matsaaronandresen4171]

Das ging mir genauso. Musste dann erstmal in die Kommentare gucken😂

[@der_floww9606]

Das waren noch Zeiten wo der sprit so günstig war herlich heute 2021 1.60-1.70 Tendenz steigend Da brauche ich bald nicht mehr zur Arbeit fahren weil ich dann arbeite um zur Arbeit zu kommen Danke lieber Staat ihr solltet euch schämen auf n dummes Schulschwänzer göhr zu hören

[@mainline666]

Bissel was dazu gelernt, danke. Ganz schön kompliziert wenn man ins Detail geht. Ich bleib den ``Otto`` treu.

[@JohannWurst]

Irrtum #7, das war bei E85 schon so, das der so verteuert wurde, das er vom Markt verschwunden ist. Ich fahre immer noch E85 und der tschechische Tankwart freut sich.

[@parkplatz117]

Bei e85 würde die Förderung eingestellt. Find es auch mies. Gas wird ja auch noch gefördert aber bald sollen Steuern drauf kommen Dan wars das mit den Erdgas genau so

[@JohannWurst]

@@parkplatz117 Die haben einfach Mineralölsteuer auf Ethanol berechnet, obwohl es kein Mineralöl ist. Das hatte nix mit Förderung, Subvention etc. zu tun.

[@johnDe5tr0yer]

@@JohannWurst Ist ja Politik...

[@fin3935]

Wo wohnst du?

[@ringkhana2834]

Die Besteuerung von Ethanol bei E85 war natürlich auch durch die Verweigerung der Automobilindustrie begründet entsprechende Autos anzubieten. Für die Freaks brauch man ja keine Ausnahmen, die sollen ja 2.5 Tonnen schwere E-Autos kaufen.

[@kevinprado8534]

Du bringst mir so viel bei 🙏

[@mehmetgumus4869]

Das Video wurde vor 4 Jahren gedreht und ist jetzt 2024 mai wichtig denn je. Auch die sprit Preis Vorstellung für heute haut 1zu1 hin. Klasse Inhalt kann ich nir sagen. Daumen 👍

[@utrian4148]

Bei so guten und interessanten Beiträgen kann ich nix mehr sagen. Danke dafür!!

[@arasharman2495]

Ich fahre jeden Tag mit auto zuarbeit und fahre einen Diesel wenn Diesel über 2€ kostet verkaufe ich das Fahrzeug und bleibe da heim .

[@DigitaIBot]

Könnte mir das auch nicht leisten. Hallo Harz-IV!

[@matthiasakmann5565]

Hallo kauf dir ein Benziner und rüßte in auf LPG Gasanlagen um das ist billiger als Diesel zu fahren. Habe 20 Jahre Erfahrung da mit u. gesparte.😊

[@Radde1Radde]

Musst du mit dem Auto fahren? Ich könnte auch mit dem Fahrrad fahren. Auto ist halt bequemer. Sollte der Sprit irgendwann 5€ kosten nehme ich das Fahrrad. Außer es ist zu warm, oder zu kalt, oder zu Naß, oder zu windig, oder... ;)

[@DigitaIBot]

@@Radde1Radde Für viele ist es einfach zu weit weg um mit dem Fahrrad zufahren.

[@Radde1Radde]

@@DigitaIBot Klar, verstehe ich. Aber wenn alle, bei denen ÖPNV und/oder Fahrrad möglich ist, ihr Auto stehen lassen, dann sind die Städte nur noch halb so voll. Ich mache es ja selbst nicht anders...

[@hermanndistl1935]

Das ist ein toller Mann u ein höchstqualifizierter Ingenieur. Prima u für jeden verständlich erklärt. Da bleibt direkt etwas hängen.

[@Makina92]

Was würdet ihr für einen Sprit bei einem GTI 7 Performance bj2020 empfehlen? Tanke derzeit ausschließlich 102 von Aral. Frage mich aber jedesmal ob es notwendig ist oder nicht. Habe vorher nie 95/98 getankt also kann ich im punkto Leistung ect. kein vergleich ziehen.

[@davidm.4861]

Ich hab auch einen hohen Rotz-Wert.

[@fwk010]

Jup, man liest es 😒

[@davidm.4861]

@@fwk010 was denn, ich bin erkältet.

[@dement1us]

LOL 😂

[@dominik8291]

Bruh 😂

[@Daemonarch2k6]

Ich hoffe keine Männergrippe, das kann SEHR schnell übel ausgehen!

[@olivervoithofer6892]

Ein super Beitrag, vielen Dank!

[@davidf.5298]

Zu Punkt 4 Wie ist das mit der Reichweite bei teurem Kraftstoff? Fährt das Auto dann wirklich so viel weiter?

[@hertz42]

Nein. Oft sind Mehrleistung und Mehrreichweite von "Premiumsprit" nicht einmal messbar, aber den Mehrpreis rechtfertigt es auf keinen Fall. Bei E10 ist es häufig umgekehrt: Der Verbrauch ist etwa 3 % höher, aber E10 ist häufig mehr als 3 % günstiger als Super 95. Außerdem ist Ethanol sehr Klopffest.

[@celiko8049]

Ein kleiner Kritikpunkt an dem Video: E10 wird kritisch kommentiert von Herr Bloch, als dass es ja nur bis zu 10% Bioethanolanteil haben kann und damit theoretisch kein großen Nutzen für die Umwelt hat und der Mehrverbrauch den Preisunterschied auffrisst. Da sist in der Praxis allerdings selten der Fall da E10 6 cent günstiger ist und dazu der Mehrverbrauch meistens bei unter 2% bleibt (durchschnittlich 1%). Da spart man schon mehr bei den meisten Autos. Allerdings hat ja der Umweltaspekt auch eine Rolle im Video später gespielt als es um Care Diesel usw ging. Da wurde dann wiederum gesagt, dass alternative Kraftstoffe gut seien und dje Bundesregierung sie nicht zulässe. Also der E10 wird kritisiert und andere Biokraftstoffe nicht.

[@dr.muller907]

Vielen Dank. Ein sehr guter Bericht

[@swenstrittmatter1753]

Sehr gutes Video, unglaublich dass ein so guter Green Kraftstoff nicht gefördert wird ! Traurig und Sprit auf 2 Euro Frechheit :(

[@ralfkorner6686]

Vielen Dank für die sachliche und fachlich kompetente Berichterstattung. Übrigens noch eine kleine Anmerkung zum aktuellenKurs des Umweltbundesamtes: Wie soll Elektromobilität für ALLE denn wirklich laufen? China hat fast 99% der weltweiten Förderung der seltenen Erden im Griff. Wenn alle Autos auf E-Power umgestellt werden, können wir davon ausgehen, dass in kürzester Zeit keine seltenen Erden mehr für Computer und Handys übrig sind. Geschweige denn dass wir in unseren Städten auch nur annähernd die Leitungsbreite hätte alle E-Autos mit Strom zu versorgen. Das Umweltbundesamt ist leider ganz schön von der Realtität abgedriftet... wir sollten denen mal einen Taschenrechner kaufen....

[@jorgkalmbach1625]

Super Beitrag von 2019, inzwischen sind wir auf Platz 1 bei den Stromkosten und dank CO2 Steuer wird wir das bei den Kraftstoffen auch noch klappen. Die schaffen uns.

[@juHuMoto]

Unsere Politikkarste lebt nicht mehr auf dieser Welt.

[@danielburger2550]

Was hat der Politik-Karsten damit zu tun?

[@Blackbambi69]

Doch, nur leider deren geldgebende Lobisten auch. Korruptes Pack

[@nutzeeer]

*Kaste

[@kornfehlt]

"Keine Lüge ist groß genug, als dass man sie den Deutschen nicht erzählen könnte." (sagte N. aus F.)

[@rauchmelderrettenleben7446]

"Je größer eine Lüge, desto eher wird sie geglaubt." Soll vom Vorgesetzten sein.

[@Ornitholestes1]

Manche Leute schaffen es sogar den Deutschen Quatsch, wie "CO2 ist nicht für den Klimawandel verantwortlich" oder auch "es gibt gar keinen Klimawandel" irgendwie aufzuschwatzen. Frag mich nicht wie. Die meisten Leute glauben halt das, was sie glauben wollen.

[@Ornitholestes1]

@@PolartagWenn in eine Badewanne pro Minute 1.025 Liter Wasser hineinfließen, während 1.000 Liter durch den Abfluss herausfließen, dann wird die Wanne irgendwann überlaufen. Vernunftbegabte Menschen verstehen sowas, weswegen Vernunftbegabte Menschen auch fordern, dass wir aufhören, mehr Wasser in die Badewanne einzuspeisrn als wieder herausfließt, um nämlich das absehbare Überlaufen zu verhindern. Aus genau diesem Grund ist der CO2-Anteil seit der Industrialisierung von 280 auf 415 ppm gestiegen, und zwar aufgrund der Oxidierung fossilen Kohlenstoffs durch Menschen. Kohlenstoff, der nicht, so wie der durch Atmung freiwerdende, in einem natürlichen Kreislauf wieder gebunden wird (der kommt nämlich aus der Nahrung, und sämtliche Nahrung stammt ursprünglich von Pflanzen, die das CO2 zuvor aus der Atmosphäre gebunden haben), weswegen er zum Anstieg der atmosphärischen Konzentration führt. Das gute alte "Deutschland produziert aber nur 2% der Treibhausgase"-Argument ist nicht nur asozial, es ist auch unlogisch. Deutschland hat nur etwa 1% Anteil an der Weltbevölkerung. Jeder Deutsche emittiert also doppelt so viel wie er dürfte, wenn wir auch nur jedem Weltbürger das gleiche Recht einräumen würden, diesen Planeten kaputtzumachen (dann haben wir noch gar nicht von kumulativen Emissionen gesprochen, geschweigedenn von Emissionsreduktion, weswegen unsere Emissionen auch nicht um 50% reduziert, sondern so schnell wie möglich auf Null gesenkt werden müssen). Zu behaupten, ein Deutscher hätte ein Recht darauf, 5 mal soviel Treibhausgas zu emittieren wie ein Inder, wie wir das derzeit tun, ist nichts anderes als Rassismus.

[@Ornitholestes1]

@@Polartag die CO2-Emissionen des Vulkanismus betragen weniger als 1/4-Prozent der anthropogenen CO2-Emissionen (doi.org/10.1016/0016-7037(92)90243-C). Im übrigen können wir an diesen nichts ändern, an unseren eigenen Emissionen aber schon. Hast du meinen Kommentar überhaupt gelesen? Dieses "Hintergrundrauschen" von dem du redest gibt es nicht, weil der Teil der CO2-Emissionen, die gleichzeitig durch Pflanzen der Atmosphäre wieder entzogen werden, solange nicht relevant ist. Alles CO2, welches durch biologische Quellen ausgestoßen wird, muss zwangsläufig vorher durch biologische Quellen gebunden worden sein (weil Tiere nunmal mit ganz wenigen Ausnahmen nur biologische Materie verstoffwechseln können) Damit ein Tier CO2 ausatmen kann, muss es vorher Kohlenstoffverbindungen aufgenommen haben. Woher kommen die? Von Pflanzen! Woher haben die Pflanzen den Kohlenstoff? Aus dem CO2 in der Atmosphäre! Wenn es hier kein ungefähres Gleichgewicht gäbe, dann wäre der Kohlenstoff in der Atmosphäre innerhalb kürzester Zeit verbraucht. Wieder was gelernt (hoffentlich)! Dann kommt aber nunmal der Mensch, und gräbt Kohlenstoff aus, der über Millionen von Jahren durch Fossilisierung von Pflanzenmaterial dem Kreislauf entzogen wurde. Und verfeuert diesen Kohlenstoff dann innerhalb weniger Jahrhunderte, womit das gesamte CO2 auf einen Schlag wieder frei wird. Dadurch werden derzeit netto über 40 Gigatonnen CO2 PRO JAHR emittiert. Was natürlich nicht innerhalb so kurzer Zeit von Pflanzen gebunden werden kann, weil deren Wachstum durch andere Faktoren (Wasser, Stickstoff, Fläche, Sonneneinstrahlung) nunmal Grenzen gesetzt sind (und wir obendrein den Waldbestand ja sogar noch reduzieren, anstatt ihn zu erhöhen, um damit Emissionen auszugleichen). So, ich hoffe, ich muss das nicht nochmal erklären, zumal man das eigentlich in den Grundzügen auch in der Schule hätte lernen müssen. PS: Suppenküchen? Gutes Stichwort! Vielleicht sollten die Deutschen mal damit aufhören, 1/3 ihrer Lebensmittel einfach wegzuschneißen, dann wäre nämlich auch für jeden genug zu Essen dar (und dem Klima wäre auch geholfen). Das muss ja echt ein sauarmes Land sein, wenn man sich sowas leisten kann. Klimaschutz verschwendet keine Ressourcen, er spart sie ein.

[@noway8828]

@@Polartag Ein Träumer ist der glaubt das ohne Zertifikatehandel auch nur 1Cent mehr in die Armutsbekämpfung fließt! Zertifikatehandel nutzt leider auch nur weiteren Spekulationsgeschäften, da keiner es wagen wird die Schurkenstaaten denen der CO2 Ausstoß wumpe ist zu disziplinieren. Kein Politiker hat den Mut die Wahrheit zu sagen. Solange an fossilen Brennstoffen irgendwer Geld verdienen kann geht die Welt zu Grunde.

[@pureimpulse7230]

Klare Worte und Ehrlichkeit,absolut Top 👍🏻👍🏻👍🏻 Bitte das Video An das zuständige Amt schicken👍🏻👍🏻👍🏻

[@wolframadrat1151]

Herr Block, einfach nur "Hut ab" Tolles Video, klasse erklärt und jemand der sich traut seine Meinung zu sagen!! Weiter so!!

[@Meckerkopp007]

Vielen Dank für diesen tollen Beitrag 👍🏻😊

[@hessamm.2437]

Solche dummen Politiker hat Deutschland noch nie gehabt.

[@hondavfr7559]

Die sind nicht dumm sondern hochgradig Korrupt.

[@emiliocoletta1071]

!!! wohl besser gesagt: GEWÄHLT !!!!! U DAS schon Jahrelang IMMER WIEDER !!!! Dazu kommen dann noch die so an die 30 - 40% STETS MIT ALLEM ZUFRIEDENEN NICHTWÄHLER ..................... ??? Noch "Irgendwas" UNKLAR ??????????????????

[@albrechtdickhaut6061]

Das gebe ich dir recht die denken nur an sich wie kann man den normalen Bürger aus saugen

[@vonfersen2021]

@@hondavfr7559 Ne die sind gewieft, suchen neue Steuereinnahmen. Z.b co2 Steuer

[@v3rl3ihnix]

Der Beweis für den "Fachkräftemangel"

[@lotharjost7012]

Hallo Herr Bloch. Sie haben genau unseren Nerv getroffen, mit uns können können die ja alles machen, für einen Liter Kraftstoff 47 Cent mehr verlangen. Gratuliere, wir haben jetzt Ende 2021 und bezahlen an den Autobahnen schon über 2€ für einen Liter Kraftstoff. Da kann das Umweltbundesamt doch sehr stolz drauf sein. Ich kann nur sagen, solche Leute, die so etwas vorschlagen, müsste man auf den Geistesstand untersuchen lassen. Das Umweltbundesamt, was auch von unseren Steuergeldern bezahlt wird und sich selber die teuersten Renovierungen und Neubauten erstellen lässt, haben doch überhaupt keine Ahnung, wie es dem kleinen Mann geht. Ganz abgesehen davon, das es einen Bio-Kraftstoff Care-Diesel mittlerweile gibt, der 65% C02 Emissionen reduziert. Das ist dem Umweltbundesamt egal, die wollen uns nur die Daumenschrauben ansetzen, das wir uns das Auto nicht mehr leisten können. Man sollte mal überlegen, in welch schlimmen Zeiten wir die letzte zwei Jahre gelebt haben, wie viele Betriebe und Unternehmen pleite gegangen sind und private Leute hohe Schulden machen mussten , aber die Leute, die von uns bezahlt werden, sorgen dafür, das wir in die nächste Pleite schlittern bei diesen total überteuerten Kraftstoffpreisen. Die Leute vom Umweltbundesamt mit ihren schicken großen und teuren Dienstwagen sollten mal wieder auf den Boden der Tatsachen sich bewegen und das mal mit den Augen des kleinen Mannes sehen.

[@stegi7821]

Super Beitrag.❤

[@volkermuller8710]

Die Cosa Nostra sitzt in Berlin!

[@ronaldderonde]

Volker Müller Vergessen Sie Brussel nicht!

[@2008demo]

@@ronaldderonde in Berlin sitzt nur die Hand, genau wie in Brüssel. Es wird der Manifest von Ventotene realisiert (von Altiero Spinelli & Co)

[@derkranich8474]

Die Cosa Nostra würde ihr Land nie verraten.

[@miezekatzeschnurr]

Danke für dieses Video! Hörte so zum ersten Mal (!) von der fantastischen Entwicklung C.A.R.E. Diesel! Es ist schon ein Wahnsinn eigentlich..

[@Logansix]

Fantastisch? Das ist nichts neues. Früher schon hat man Pflanzenfett in alten Dieseln gefahren. Care-Diesel besteht hauptsächlich aus Palmöl (HVO). Hallo? Schon mal was von Regenwaldabholzung gehört? Das hat nicht - wie Bloch meint - ideologische Gründe, sondern wissenschaftliche.

[@miezekatzeschnurr]

Jaja, früher ;) Und Palmöl wird nicht mehr verwendet Herr gut informiert.

[@Logansix]

@@miezekatzeschnurr Und du glaubst wirklich, dass man Treibstoff für alle Diesel nur aus Abfall gewinnen kann? Warum ist da vorher bloß niemand drauf gekommen? In Wirklichkeit werden die, wenn sie wirklich kein Palmöl mehr verwenden wollen, andere Pflanzen verwenden, die in direkter Konkurrenz zum Lebensmittelanbau stehen. Pflanzen anzubauen, um sie dann zu verbrennen war noch nie eine gute Idee. Auch nicht, wenn man es _Care_ nennt.

[@ultraaslan8842]

bester mann 👌sehr informativ, alltagsnahe beispiele

[@dcmuc]

14:31: mich würde interessieren, wie denn dieser Diesel hergestellt wird? Also, wie "Emissionsarm" ist der Herstellprozess?

[@marcesser4218]

Theoretisch geht das zu 100% co2 neutral. Im Grunde brauchst du soweit ich weiß nur co2 aus der Luft und Strom und ich glaub auch noch wasser. Und wenn der Strom co2 neutral ist, ist es der sprit auch. Das ganze ist aber aktuell noch nicht wirtschaftlich genug. Kommen wird das aber auf jeden Fall, da gerade bei schiffstankern oder Flugzeugen noch keine wirkliche Alternative existiert. Genauso wie für oldtimer oder Liebhaber. Die müssen ja auch irgendwann co2 neutral unterwegs sein.

[@blablub4846]

Generell oder im Gegensatz zu einer in China mit Kobalt aus dem Kongo hergestellten Batterie eines E-Autos?

[@carlosmeyer7929]

Sehr schön erklärt, danke !

[@peterpan166]

Ganz super Erklärt,Danke.

[@nicomoto8316]

Geiles Video !

[@roller-rolf]

Hallo sehr gutes Video hat mir geholfen ,danke sehr .Gruß Roller Rolf und bleib gesund

[@stephan3453]

"Was sind eure Meinungen dazu?" - Umwelt Blödmann Amt... Wenn man sich mal die gesamt* CO2 Bilanzen anschaut ist das sowieso alles ein Witz..

[@keinervondaoben720]

das hat nichts, aber auch gar nichts mit "blöd" zu tun, das ist pure Absicht! schaue mal auf:...wer da so mit wem verbandelt ist...ist natürlich alles Zufall :-) Council on Foreign Relation Atlantikbrücke (Merkel, Merz, Lindner, Özdemir, Gabriel, Diekmann, Klaeden, Lambdsdorf, Röttgen, Öttker, Berger, Kleber, usw....) Bilderberger Group of Thirty American Council on Germany und so weiter

[@joachimlindemann415]

Stephan richtig

[@santaclaus0815]

Das Argument mit dem CARE Diesel ist viel zu kurz gefasst. Die Bio-Masse, die man dafür bräuchte, fehlt ja dann an anderer Stelle als Energielieferant z.B. in Biogasanlagen und bei der Müllverbrennung. Um den Wegfall von Verstromung und Heizenergie von Biogas/-masse zu kompensieren, kommen CO2-intensivere Energieformen zum Einsatz z.B. Kohlekraft und Heizöl als Ersatz von Biogasnutzung bzw. Zusatz von fossilen Brennstoffen bei der Müllverbrennung als Ersatz von Biomasse im Müll. Der CARE-Diesel ist also wenn man die CO2-Bilanz gesamthaft betrachtet, ein Nullsummenspiel bzw. eher schlechter - ach halt, noch schlechter: denn für die Herstellung dieses Kraftstoffs brauche ich ja zusätzlich noch Energie. Man sollte eben das CO2 nicht allein am Auspuffrohr messen.

[@IambastilloQ17]

Ein super Beitrag. Und sehr interessant.

[@TheOctophant]

Wie sieht denn der Kostenvergleich E10/E5 jetzt aus, in Bezug auf das neue BEHG?

[@davidroloff]

Danke für die Info bei ca.13:46 !

[@seymenkaya5630]

Es geht nur um das eine „Geld“

[@Oztralia02]

Waaas "Pfefferschinken Snack nur 2,99 €" :-D

[@henryjones6957]

Übrigens ist genau das ein Teil des Problems

[@Roll-UpRainer1510]

@@henryjones6957 seier nicht

[@DrEsSlA1996]

@@henryjones6957 warum

[@henryjones6957]

@@DrEsSlA1996 Billiges Fleisch = zu viel Fleisch = viel co2. Das darfst du jetzt auch mit deinen nächsten Autos ausbaden.

[@maximilianmustermann5763]

@@henryjones6957 lol, als ob 1. dieser Preis für ein läppisches Pfefferschinken-Snack "billig" wäre und 2. auf diesem Teil "viel" Fleisch wäre. Das ist so ein geschmackfreies Brötchen aus Chemie-Backmischung mit zwei dünnen Scheibchen Formschinken. Dürfte höchstens einen Euro kosten.

[@gummihai5173]

Wenn es größere Unterschiede beim Verbrauch macht, mit welchem Kraftstoff wird denn der WLTP gefahren? E5 / E10 Welcher würde denn da Sinn machen? Oder ist das vom CO2 her egal?

[@maikphilippzig2315]

Sehr guter Beitrag. 👍👍👍