Schallsignale im Binnenbereich leicht merken

Schallsignale im Binnenbereich leicht zu merken, erklärt von DMYV-Ausbilder Daniel Beckemeier.
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#sbfbinnen #sportbootführerschein

[@YachtschuleimNetz]

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[@dannyh2793]

Habe gedacht das es ewig dauert es normal zu lernen ....Aber dank dir nur 10 Minuten ..super gemacht vielen Dank ^^

[@sebastiankleber8810]

Ich finde diese Geschichte so haarsträubend, dass ich es mir dadurch jetzt gemerkt habe. Danke

[@jorgwilleke3896]

Was für eine geniale Lernhilfe! Danke! Damit saßen alle akustischen Signale auf Anhieb!

[@constanta69]

Ich konnte bis jetzt die Signale nicht kapieren aber jetzt nach dem Video habe ich verstanden Prima. Danke !!!

[@olivermaier1754]

Danke für die wirklich eingängige Eselsbrücke. Die hat wunderbar geholfen!

[@Kahlty]

Feine Merkhilfe! Besten Dank

[@nederlandsemeisje166]

Super, Sie haben mir sehr geholfen und mir viel Arbeit erspart. Ich bin jetzt 15 und werde für den SBF Binnen die theoretische Prüfung im Winter ablegen und die Praxis dann nach meinem Geburtstag im Sommer machen. Das wird mir sicher sehr helfen, Dankeschön!

[@FordF11949]

Habs 100x gelesen und nicht gespeichert bekommen - mit dieser Bildlich sehr Humorvollen Erklärung gings auch in meine Birne. Mfg Da Kropfinga

[@dennis-heinrich]

Super Lernhilfe, hab es direkt verstanden. Danke!

[@nadinenano3229]

super erklärt!tolle Eselsbrücke ...ich dachte ich bekomme das nie verinnerlicht... danke !

[@YachtschuleimNetz]

Danke!

[@basti3757]

Großartiges Video!

[@enjoybootsfahrschuleundboo5792]

immer wieder gerne angesehen :-) super erklärt.

[@LS-sz7vl]

Mega mega gutes Video! Danke dir 👍👍👍

[@marcok.6520]

Sehr geil erklärt. Danke für die Esels Brücken.

[@GoGoFactoryBerlin]

Tolle Eselsbrücke. Danke.

[@malika5411]

Das war unglaublich einfach. Vielen Dank :D

[@iceman6000]

super .. nun bleibt auch mir das im Kopf .. danke

[@marc-kevinniewind140]

Echt super ☺️ danke

[@florianstehmeier8293]

Nice, das lässt sich verwenden👍🏻

[@timwogan1701]

ich hab so gelacht.... super Eselsbrücken. Danke für die Hilfe

[@YachtschuleimNetz]

Danke! Gut dass Du dabei ein wenig Schmunzeln konntest!

[@SonjaHellmann-t4z]

Sehr gut erklärt.

[@jorglemberg1915]

Cool, vielen Dank super erklärt...👍

[@zanderzone5739]

Sensationell!! Vielen vielen Dank!!

[@manuelaweninger1882]

Super erklärt. Dankeschön für, das tolle Video.👍

[@HeinerStorchennest1]

Didaktisch gut und hilfreich aufgebaut👍

[@franzee105]

wunderbar zu merken, vielen dank!

[@YachtschuleimNetz]

Danke!

[@rfproject1]

cool Danke, hilft mir weiter!

[@lucasparberg4297]

Vielen vielen Dank super erklärt 👍

[@jajajaj26]

Sehr sehr gute Tipps ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ danke dafür

[@mister-x7982]

Gut verständlich erklärt,Danke.

[@YachtschuleimNetz]

Danke!

[@denissirotkin1975]

Super erklärt!

[@sascha5505]

Super, das Video hat mir sehr geholfen!

[@sergwerbex4651]

Vielen Dank !!!!!!!!! Sehr Hilfreich !!!!

[@mazesaka8618]

Gutes Video. Werd es dieses Jahr auch in Angriff nehmen. 😊👍

[@bmunte4646]

Super gut!

[@matthiasrammensee]

Cool, mit den einsteigenden Personen .... 👍

[@MrLippe82]

Super erklärt Danke danke danke

[@YachtschuleimNetz]

Danke!

[@timkoppen5171]

Top; vielen Dank

[@erikhofmann5247]

Sympathisch vielen Dank 🙏🏾

[@eule0509]

Dankeschön! :)

[@chrisgalla]

Legendäre Technik

[@mariahartisch9514]

Vielen Dank !!! Das war super hilfreich !!!

[@YachtschuleimNetz]

Danke, sehr gerne!

[@niknik8382]

bravo 😀

[@mr.sixstringstrong]

Klasse!-sehr gut erklärt

[@YachtschuleimNetz]

Danke!

[@bujar1675]

Daniel Bach jzöött

[@TheLPunkt]

Sehr gut, vielen Dank!

[@olafkuhr7683]

Toll gemachte Eselsbrücken..👍

[@CaptainReidl]

Danke!!!

[@blickwinkelfabrik5800]

danke

[@FloorFlow93]

Sehr gut, danke!

[@girolamomonteleone6339]

Vielen Dank

[@valentinahildebrandt1000]

Ich bedanke mich für die Hilfe 7 JAHREN VORBEI, aber EINE TEMA "SCHALLSIGNALE LEICHT MERKEN" Bleibt immer noch in Aktuel. Mach die ähnliche Videos Du kannst es so gut

[@rolandforster6578]

Perfekt

[@thomaschristener2902]

Also wenn ich ein Boot betrete setze ich mich zuerst in achtern in das Cockpit. Nicht steuerbord, nicht backbord, einfach in die Plicht. Eselsbrücken sind gut und recht und Hemd und Sacko eine feine Sache. Ich sag‘s mal so, die Eselsbrücken passen etwa gleich schlecht in die Logik eines Schiffsführers wie die Klamotte im Video.

[@JDM_Nism0]

Danke fürs Video ich hab am Donnerstag meine Prüfung für den binnen Bereich hab da noch so meine Probleme aber mein Hauptproblem hab ich bei der segelkategorie die anderen Kategorien kann ich zu 90% aber den den segeln versteh ich überhaupt nicht hab mir jetzt eine eselsbrücke gemacht für die lee und luvseite einfach die Hand vor den Mund halt lee oder luv sagen dann weiß man ob abgewand oder zugewandt und dann hat man die Antwort aber bei dne restlichen segelfragen seh ich schwarz

[@RogerxG]

Sehr einprägsam erklärt. Fehlt noch das Signal für "Man kann mich nicht überholen".

[@flowlabetzsch4700]

Top

[@lenaigoralexander4021]

Leider komme ich durcheinander wenn die Steuerung im Boot auf der BackbordSeite ist. Und bei drei langen habe ich gelesen, dass diese auch bei queren der Wasserstraße oder bei Hafenausfahrt gegeben werden.

[@Vivi-uh1he]

Supi👍🏼

[@sevenbhp]

Gibt es auch ein solches video für schallsignale auf see?

[@marting.4928]

kann ich das Video auch für den SBF SEE (!) verwenden ?

[@borntobealive5259]

Supper

[@chris.auster]

Kann es sein, dass Sie ein Überholsignal (5x kurz) vergessen haben oder gibt es einen Grund dafür?

[@tobiashalser912]

Zusammensoßen: Wie beim Auto der Piepton: Kurz vom Zusammenstoß: Piep Piep Piep Piep ganz schnell :-P

[@Effesianable]

Danke :-)

[@darkplayerzzonedarkplayerz6844]

top !!

[@YachtschuleimNetz]

Danke!

[@tp4lscurr446]

Echt nice😍 bootsprüfung ich komme

[@frankschafer6551]

top.

[@YachtschuleimNetz]

Danke!

[@chr70]

4:05 Das verstehe ich nicht. Wenn das Boot steuerbordseite längsseits liegt, sollte sich der erste doch auf die backbord Seite setzen, damit die anderen nicht über ihn rüber krabbeln müssen. Zumindest was backbord und steuerbord betrifft, halte ich es mit den Zahlen und Seiten wie praktisch alles in der Seefahrt, ungerade ist steuerbord, gerade ist backbord. Das passt z. B. auch auf die Betonnung. Grüne steuerbord Tonnen haben ungerade Zahlen, rote Tonnen haben gerade Zahlen. (Zumindest in unserem IALA System) Daraus resultiert: ein Ton steuerbord, zwei Töne backbord. Das passt dann auch bei manövrierunfähig: 4 kurze Töne = 2 mal 2 kurze Töne, also 2 mal rote Lichter. Das ist das Lichtsignal für manövrierbehindert. Aber grundsätzlich ist alles hilfreich, was den Leuten hilft, sich Dinge zu merken. Deshalb 👍

[@neleabels]

Wenn ich in mein Segelboot einsteige, setze ich mich immer ganz logisch nach hinten an die Pinne. ;)

[@YachtschuleimNetz]

Oder so! Aber dann muss ich mir eine neue Eselsbrücke ausdenken... Das wird schwierig!

[@HomoBavaricus13]

Pinne entspricht Steuer - also Steuerbord. :-)

[@miksoy55]

Vier kurze sind Durchfahren verboten

[@marcwieditz2277]

Ein Langer Ton Maximal 4 Sekunden

[@heinzmiesmann248]

Zwei kurze Töne: links. ... :-) Sünde!

[@heinzmiesmann248]

Wieso setzt sich die erste Person an Steuerbord? 😂😂😂 ... ist ja völlig logisch diese "Eselsbrücke". Wer braucht für 12 Signalvarianten Eselsbrücken?

[@bajcetinko]

besser geht nicht.