Scheibenbremse / Festsattelbremse - Funktion (Animation)

[@Spinaci666]

Super Videos! Bin gerade im Maschinenbau Master und die Videos eignen sich gut um wieder einen Überblick zu gewinnen

[@moritzvanhofen3992]

Mein Bruder ist noch im Bachelor😂 KL 3+4 gerade nicht bestanden ...

[@Dannyniersmann]

Besser erklärt als sämtliche Lehrbücher ohne Bilder :)

[@jamesdin_a_6251]

weil die Löcher der Kühlung dienen, das stimmt nicht, sonst gehts

[@ItZzBeaTzZ]

Deine Videos sind einfach so unfassbar gut, wirklich beeindruckend.

[@DommageCollateral]

Danke für das Video! Einmal in die Bremse reingeguckt und man versteht die Funktion sofort. Ich versteh garnicht was viele an einer Scheibenbremse nicht verstehen, keiner konnte mir das erklären

[@romo4301]

Eine richtig geniale Animation! Wirklich beeindruckend! :-)Gruß Robin

[@resulshala9887]

oo

[@BatMan-mk4hj]

Richtig richtig super gemacht! Besser gehts nicht.vielen dank.

[@oxxXXXMICHAELXXXxxoo]

zu den gelochten Scheiben: weitere Vorteile neben der genannten Kühlung, bessere Abfuhr von Schmutz/Bremsstaub/Wasser, Reinigung der Beläge, Besseres Fadingverhalten (Gase entweichen durch die Löcher) Nachteile: erhöhter Verschleiß, Gefahr der Rissbildung an den Löchern, Höhere Kosten Zudem Einfluss auf NVH-Verhalten

[@psyd6097]

Kleine Anmerkung: Die Löcher in den Bremsscheiben dienen nicht zur Kühlung. Sondern haben was mit der Bremsstaub abführung zutuhen. Aber geile Animation! :)

[@ThomasSchwenke3D]

Hatten wir schon ;) / Auflösung gibt's hier: www.quora.com/Why-are-there-holes-in-the-disc-of-my-bikes-brakes

[@DommageCollateral]

@@ThomasSchwenke3D KRASS: die Hitze hat in den 60ern bei Jaguar die Bremsflüßigkeit zum kochen gebracht.

[@sayed.m.hashemi4506]

Das Video ist sehr gut und sehr einfach und schön erklärt geworden Danke schön

[@walidihlasa9502]

Sehr gut erklärt Dankeschön!

[@coolkrass5079]

Einfach PERFEKT

[@DerWetz]

Ich liebe die Videos! Könntest du mal ein Video über die verschiedenen Ventilsteuerungen in Autos machen? Würde mich extrem interessieren, vorallem die unten liegende Nockenwelle.

[@rohullahamiri4369]

Tolles Video

[@rohullahamiri6857]

Danke fürs Video

[@turbobert]

ich hätte noch eine frage und zwar wird die Bremsflüssichkeit nicht im Kreis gepumpt oder ? sondern nur hin und her und sie wird sich nur im Ausgleichsbehälter leicht vermischen

[@_s_e_m_t_e_x_311]

Super Video !!

[@PascalSuminski]

Die kleinen Löcher sind da um Wasser besser abzunehmen dadurch muss man das Wasser nicht erst mal ab bremsen und hat eine direkte bremswirkung

[@mustafaqambari46]

Top videos machst du

[@nemo1987b]

richtig gut danke.!

[@andgs3661]

Vlt dumme Frage, aber wenn die Scheibe und der Beleg abgenutzt wird , passt sich der Anstand immer an? Oder wird die Lücke zwischen Scheibe und Beleg immer breiter?

[@mob1235]

Durch das Treten der Bremse läuft Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter nach. Der Abstand bleibt daher gleich. Für das 1mm Spiel sind die Dichtungen der Kolben verantwortlich. Diese bewegen sich nach dem Bremsen 1mm zurück und man hat wieder den Spalt.

[@forevergianluca8838]

Aber wie bekommt der Kolben dieses lüftspiel?

[@Ericdahrendorff]

Forever Gianluca das versteh ich auch nicht

[@bjornklein8503]

Durch eine spezielle Form des Kolbendichtrings und der Dichtringnut, die nach der Bremsenbetätigung den Kolben wieder in die ursprüngliche Lage (samt Lüftspiel) zurückziehen

[@lolxd7150]

Was ich mich Frage. Wodurch entsteht das Lüftspiel bzw. durch welche Kraft distanziert sich der Belag wieder von der Scheibe?

[@paddle42]

DasEinhörnchen Bei der Scheibenbremse wird der verschiebbare Kolben gegenüber dem Bremssattelgehäuse (Flüssigkeitsteil) durch den sogenannten Dichtring abgedichtet. Dieser Gummidichtring, der den Bremssattelkolben mit Vorspannung umfaßt, dient gleichzeitig dazu, den Kolben nach Druckabbau wieder zurückzuziehen (“Rollback”) und bei Belag- bzw. Scheibenverschleiß die selbsttätige Nachstellung des zu groß gewordenen Lüftspieles zu gewährleisten.

[@Kai_ST200]

Schau mal die Videoreihe von Zokis Racecorner. Die Antwort vor mir, ist absolut richtig. Bei Zoki wird es aber auch bildlich erklärt.

[@yannickhabison1231]

Wie heißt diese Musik

[@Etherion195]

Im Video wurde gesagt, dass bei der Festsattelbremse die gegenüberliegende Trägerplatte gegen die Bremsscheibe gedrückt wird. Im Video wird aber die Bremsscheibe verschoben, was ja an sich gar nicht funktionieren dürfte. Welche Variante ist denn richtig?

[@ThomasSchwenke3D]

Kannst du das korrekte Zitat angeben und die Stelle, an dem sich die Bremsscheibe verschiebt?

[@Etherion195]

+Thomas Schwenke das Zitat war bei 2:45. Aber Sie haben Recht. Da hatte ich wohl eine Wahrnehmungsstörung. Ich war mir wirklich sicher, als ich den Kommentar geschrieben hatte, aber jetzt sehe ich auch, dass es doch richtig ist. Entschuldigen Sie bitte den Kommentar. Ich weiß gerade wirklich nicht, wie ich das bei 3:05 falsch sehen konnte. Aberr noch eine Frage: bei 2:20 wurde ja gesagt, dass Festsattel- (bzw. häufiger Faustsattel-) bremsen im Straßenverkehr verwendet werden. Wo findet man diese denn? Bei Motorrädern evtl.?

[@sayed.m.hashemi4506]

Ja Motorräder, Auto usw. Festsattel ist heute mehr in Rennauto und sportauto gebaut.

[@EinEgomane2]

Dachte die Löcher wären für Wellen die dann in die Löcher kommen um dann abzubremsen was aber eig keinen Sinn macht wenn man nicht gerade ne vollbremsung machen möchte

[@jamesdin_a_6251]

Die Löcher dienen NICHT der Kühlung, sondern ausschließlich der Reinigung.

[@ThomasSchwenke3D]

Wurde schon häufig hier besprochen. Einfach mal mit einer Wärmebildkamera überprüfen :)

[@jamesdin_a_6251]

@@ThomasSchwenke3D du redest unsinn!

[@jamesdin_a_6251]

@@ThomasSchwenke3D die Luft geht wie ein Fächer senkrecht zur Drehrichtung durch die Scheibe, die Biegt doch nicht 90° ab und kühlt die Scheibe mit den kleinen Löchern. Hast wohl in Thermodynamik gar nicht aufgepasst Boi!

[@timowolff1105]

Welches Programm nutzen Sie zum erstellen der Animationen?

[@ThomasSchwenke3D]

Carrara 8 Pro.

[@Culpride]

Wenn der Benz bremst, brennt das Benz-Bremslicht.

[@zsuzsannacircleedge8416]

Ich bin auf diese Seite geraten, weil ich nach "Brems-Systemen" für Bundestagsstühle gesucht habe. Da soll es ein neues System geben, dass die Abgeordneten nicht mehr unendlich vor und ... Also wenn die zu weit zurückrollen wollen, greift das Brems-System und die werden apprupt (keine Ahnung, wie man das schreibt) gestoppt.

[@omerdedo5327]

🌟💚

[@bytomek3864]

0,15mm Lüftspiel

[@bytomek3864]

Mhunter Rhunter ein Buch aus 2006... netter Versuch. Quelle: Europa Verlag, Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik, Auflage 29 Seite 483 Mitte rechts unter Kolbenrückstellung: 0,15mm Die Beleidigung spar ich mir

[@oxxXXXMICHAELXXXxxoo]

Weiß nicht wie du auf 2006 kommst... das buch ist von 2017. Kann deine Quelle nicht überprüfen, da ich keinen Zugriff auf das Buch hab. also 0,15mm kann schlicht und ergreifend nicht sein, weil der Bremsscheibenschlag bis ca 0,15mm beträgt, wenn man das Lüftspiel auf 0,15mm einstellt, würde das die Abkühlzeit erhöhen und die Gefahr von Bremsenrubbeln würde stark steigen. Ein gealteter Dichtring am Bremskolben kann über die Jahre die notwendige perfekte Einstellung nicht garantieren. Knorr-Bremse (2015) gibt ein einzustellendes Lüftspiel (Druckluftbremse) zwischen 0,6 - 1,3 vor; Meritor 0,5-0,8; Haldex 0,6-1,2; Wabco 0,5 - 1,2; usw. , vor. Aber definitiv nicht 0,15 (winkler.de --> Lüftspieleinstellung) weitere Quellen bestätigen gleiche Lüftspiele

[@bytomek3864]

Mhunter Rhunter „Bremsscheibenschlag bis 0,15mm beträgt“ !! Wenn man den Druck aus dem Bremssystem verringert, zB weil das Fahrzeug nicht mehr verzögert werden muss, ist der Scheibenschlag das einzige was den Kolben „zurück drängt“ -meines Wissens nach. Von allein geht der Kolben nicht „zurück“ es gibt auch keine Vorrichtung die das bewerkstelligen soll oder kann. Ich lasse mich trotzdem gern eines besseren belehren. Mfg

[@oxxXXXMICHAELXXXxxoo]

kolbendichtring ist hauptverantwortlich für die Rückstellung, der Bremsscheibenschlag unterstützt dies.

[@bytomek3864]

Mhunter Rhunter der dichtet das System nur ab. Vlt. erörtern Sie mir bitte wie die Dichtung Einfluss auf das Rückstellen des Kolbens hat.?

[@thayawinkani5599]

Richtig super gemacht! Besser gehts nicht.vielen dank.

[@rohullahamiri6857]

Danke fürs Video

[@rohullahamiri4369]

Tolles Video