Mercedes Ke-Jetronic - Como functiona KE-Jetronic

[@ddlmln7830]

Gracias, amigo... un curso muy útil, inteligente y necesario para aquellos que no podemos y no queremos morir financieramente en los talleres oficiales de M-B por querer poseer un auto respetable.

[@mercedeske]

Muchas gracias amigo!

[@ddlmln7830]

@@mercedeske gracias a ti, sinceramente. Gracias a ti ahora sé exactamente cómo renovar todo el sistema de alimentación! Que estés muy bien.

[@sherlyherrera4675]

Exelente amigo saludos desde Panamá tengo un 300E del 87 manual

[@mercedeske]

Muchas gracias. Saludos desde Serbia 🇷🇸

[@318is-]

Gracias ,por tu tiempo para ayudar

[@mercedeske]

De nada. Feliz Merceando!

[@yaiselsalasar8171]

Gracias Ivica , sigue así, ayudas a mucha gente.

[@mercedeske]

Gracias. Me voy.👋👌👏😉🍀🍀🍀

[@luisguillermobohorquezsanc5204]

Hola y saludes desde Colombia, gracias por la ayuda y excelentes videos.

[@luisguillermobohorquezsanc5204]

Tengo una pregunta para hacer el cambio del regulador de presión de mi 260e se necesita hacer alguna configuración o solo es colocar el nuevo?

[@mercedeske]

Solo colocar ninguna configuracion.

[@antonionuba1]

Eres el mejor sin dudas gracias

[@mercedeske]

Muchas gracias, saludos!🍀🍀🍀

[@mini1000lss]

Gracias por compartir tus conocimientos, muy interesante.

[@mercedeske]

Muchas gracias tan bien!

[@LuisPadrón-v6k]

Grasias amigo por los curso yo tengo sl 500 tiene los inyectores nuevo el regulador y el docificador y echa humo negro

[@mercedeske]

Hola. ¿Has comprobado el espacio entre los dos electrodos de tus bujías? Tiene que ser de 0,8 mm.

[@jeffreylossi9178]

excelente video! Saludos,

[@mercedeske]

Gracias. Saludos y feliz Mercedesando!

[@ttresochenta7925]

Hola !! En Argentina se quiso hacer un Torino con este sistema , de la marca IKA (industrias kaiser argentina) , adquirida por Renault en los años 60 aproximndamente pero no prosperó el proyecto. La imagen miniatura del video muestra todos los elementos para el funcionamiento de este sistema ? Le quiero mandar a mi mecanico la imagen y convencerlo de que me ayude a poder hacerlo funcionar y no se ven tantas piezas , es cuestión de ver tus vídeos y probar uno por uno. Hasta ver que se cambia o que se queda .

[@mercedeske]

Hola, saludos desde Serbia y gracias por el comentario. Con respecto a la imagen, aquí no incluí el sensor de posición del cigüeñal, el sensor de temperatura del aire de admisión, el módulo de encendido, el relé de la bomba de combustible, pero digamos que el 90% de las partes están incluidas en la miniatura, las que necesita y las más importantes. Tendrás que decirme también si tienes un coche con K- o con KE-Jetronic, eso es muy importante y de qué año es el coche si quieres más detalles. Saludos.

[@ttresochenta7925]

@@mercedeske hola muchísimas gracias por la respuesta tan rápida. Mi auto es un Mercedes Benz 190e con motor 2.0 8 válvulas del año 1985. Lo que no se que tipo de sistema lleva. (K o KA ) Capaz que lo dices en algún video y no lo he visto.

[@arturotorresmorales1835]

Estimado amigo,permitàme hacerle la siguiente consulta:El Potenciometro,comprè un marca LOWE desde Alemania supongo viene regulado a 0.73 V !!! y no lo graduè como usted detalla,ideal 0.70 + - 0.10 V .¿Còmo lo graduo ? ¿Còmo lo mido? debo desconectar borde negativo de bateria,y luego encender el vehìculo hasta 80 ºC !!!! Tiene los 3 pines y me confundo al medirlo. Mi 300 E, 1989 , 3000 cc no tiene Acumulador de gasolina,ni sensor de oxìgeno quizàs por eso al encenderlo debo aplastarligeramente el acelerador para inyectar gasolina o debo li mpiar el Regulador de Presiòn de gasolina,muchas gracias por su atenciòn.

[@mercedeske]

Es un procedimiento largo, haré un video en español sobre esto.

[@carlosramirez-vt3vc]

Maestro otra vez molestando yo le pregunté la vez pasada como se gradúa el EHA y me dijo q le sacará el tornillo de bronce y le diera 8 vueltas pero no prende y con el Vernier UD dice q la profundidad debe ser 6.8 mi pregunta es xq no llega suficiente gasolina a los inyectores y la bomba es nueva y está bien de presión cuál sería para q el EHA esté en su punto gracias si me puede decir la respuesta saludos desde vnzla.

[@mercedeske]

Sí, la profundidad tiene que ser de 6,6-6,8 mm. ¿Le llega combustible a los inyectores o no le llega nada? Saludos desde Serbia.

[@juanjosecaballerolopez1522]

Hola señor mi pregunta es porque unos mercedes 300e w124 traen una bomba de combustible y otros traen dos mi pregunta es si le puedo poner una nada mas porque el mio trae 2 gracias por sus videos

[@mercedeske]

Hola. Si tu coche está equipado con 2 bombas no cambies nada, quédate con la original. Había algunos, 450 por ejemplo, con una sola bomba. Pero si el tuyo es con dos pues no cambies nada, ese es mi consejo para ti.

[@juanjosecaballerolopez1522]

Gracias

[@anddres111]

Hola Maestro, tengo una gran duda, tengo un Mercedes w123, 280e, desde hace unos días no prende, antes al hacer encendido escuchaba la bomba de combustible activarse (No se si es normal), pero ahora al darle switch ya no escucho la bomba y por más que el carro intenta, no prende. ¿Crees que debo hacer cambio de la bomba de combustible o que podría ser ahora el fallo?

[@mercedeske]

Hola. La bomba de combustible siempre tiene que estar activada por un segundo. Si dudas de la bomba mide su flujo de combustible. Encuentra la línea de entrada y desatorníllala. Puentee la bomba de combustible y mida el flujo de combustible con el motor apagado y el encendido encendido; tendrá que obtener 1 litro en 40 segundos como máximo. Si no lo consigues, reemplaza la bomba de combustible.

[@victorcastillo2975]

tengo un mercedes 1988 300 sel trata de dar marcha pero no prende, quien me puede ayuadar a esta falla, gracias

[@mercedeske]

Pueden ser muchas cosas. Comprobar toda la parte mecánica del sistema.

[@francodelbono543]

In lingua italiana grazie

[@mercedeske]

Mi spiace, non parlo italiano. Ecco il link al video e nei sottotitoli scegliete ITALIANO e avrete il video nella vostra lingua madre, grazie! kzbin.info/www/bejne/aonIdZ97n91opsU

[@privat11111]

Vaya,no conocía el canal.Y entre un amigo y yo tenemos un 190 Evo2 y Evo1 con powerpack,un 2.3 16v de carreras,otro americano y automático para hacerlo de carreras y un 2.5 16v.La KE la verdad que es un asco pero hay coches que deben de llevarla.Aunque irían mejor con una electrónica.

[@benzo5380]

Menudo garaje!