Multumesc, dar nici pe departe n-am veleitati de profesor. In schimb sunt un tip altruist si in limita resurselor ma simt bine cand ii ajut pe altii.
@LB-mo1dp2 жыл бұрын
super meserie , explicatii corecte, asa am montat si eu dar am vazut ca altii monteaza sabotii afara si apoi ii pune pe masina, este o procedura mai rapida si nu mai tensioneaza asa mult arcul de sus
@op-tim_auto2 жыл бұрын
fiecare cu treaba lui, nu stiu cum fac altii dar stiu cum fac eu.
@vivileu37164 жыл бұрын
Multumesc! Adevarat profesionist.
@mntandrei30734 жыл бұрын
La ce cuplu ai strans piulita ?
@alinaln24855 жыл бұрын
Salut. Am un Mercedes c220 si are probleme cu ESP-ul. Crezi ca din cauza asta intra im modul de siguranță si ii scade puterea? Te întreb pe tine pt ca vad ca te pricepi la orice. Mulțumesc
@jijidinpipera5 жыл бұрын
Ce pacat ca nu sunteti mai aproape de mine, ca sa fi putut apela la dvs. Am schimbat pe Corsa placute frane si saboti de frana la un service destul de renumit la noi in oras, si efectiv nu au fost in stare sa le schimbe corespunzator. Tiuiau continuu, frana pe spate era la 50% eficienta, cablul franei de mana nu functiona corespunzator... Mizerabil ! Imi venea sa plang nu alta... Daca s-ar munci si in alte service-uri din tara cum munciti si dvs, am avea niste masini mai durabile...
@bogdansurdu70325 жыл бұрын
La ce cuplu se strange piulita?!
@florianjipa28684 жыл бұрын
100 Nm !?
@D4ni_3l5 жыл бұрын
cat costa schimbatul la ambele roti??
@bogdanbogdan27035 жыл бұрын
Salut , nu trebuia dar sa intamplat , am tras frana de mana iarna , si sau blocat rotile , exista remediu pentru deblocarea rotilor , va multumesc
@op-tim_auto5 жыл бұрын
Se blocheaza cablul franei de mana, nu rotile. Rotile sunt infranate, normal, dar cablul e de vina. Vezi traseul cablului si deblocheaza-l.
@bogdanbogdan27035 жыл бұрын
Ok mersi
@gruiadaniel86802 жыл бұрын
Buna seara, scuzați pentru deranjul acordat, incep prin a va spune și ura un an nou fericit și cu multe realizări! Am și eu o problema de 4 zile la un Corsa C 1.2 la frânele din spate. Problema consta în sunetul de ,,zgâriat" din butucul de pe partea stângă. La viraje dreapta și frânare(doar când apas ușor frana) când apas mai forțat nu se mai aude deloc!!! Menționez că de frânat frânează ft bine!!! Dacă poate cineva să știe sau daca s-a mai lovit de problema as aprecia sfatul sau părerea pe care o are! Eu am bănuit doar că pot fi saboții uzați sau un arculet slăbit pe acolo! Rulment dacă era se și simțea cred! După cum am spus, că rog care poate sa mi de-a un sfat ! O seara plăcută iarăși!😄😅😉
@luciandaniel27663 жыл бұрын
Buna seara as avea și o întrebare,am schimbat de curând saboti la Opel Corsa c Cum ar trebui sa fac acum pentru a aerisi frânele Fiindcă am pedala foarte moale Mulțumesc
@op-tim_auto3 жыл бұрын
inca n-am facut video cu aerisirea franelor, dar gasesti tutoriale bine facute si explicate pe KZbin.
@luciandaniel27663 жыл бұрын
@@op-tim_auto nu am găsit din păcate pentru Opel Corsa c Va mulțumesc frumos de răspuns
@op-tim_auto3 жыл бұрын
aerisirea se face la fel cam la toate masinile.
@luciandaniel27663 жыл бұрын
@@op-tim_auto am înțeles Dar alta modalitate de a aerisi în afara de desfacerea piuliței din spatele rotilor numai exista Fiindcă acolo este cam oxidat și îmi este teama sa umblu
@op-tim_auto3 жыл бұрын
@@luciandaniel2766 nu este
@florianjipa28684 жыл бұрын
La 136 000 km ,la corsa D ,editie aniversara 111, a inceput sa scartie sabotii pe spate.voi reveni sa va spun ce am gadit ,cat am platit,etc
@diverse28105 жыл бұрын
De cheia tubulară nu tragi, că-ți fărmi spatele. Întorci mânerul la 180 de grade și te lași pe el și lași gravitația să lucreze.
@op-tim_auto5 жыл бұрын
Si daca n-ai kile bagi caramizi in buzunar sa desfaci, nu? Daca tragi de tubulara ai forta mai mare decat daca lasi gravitatia sa faca treaba.. si daca ai probleme cu spatele, iti iei pistol cu impact..
@elenatudorache37404 жыл бұрын
Puteai să ne ,,plictisești"cu procedeul de ajustare a frânei de mana!
@op-tim_auto4 жыл бұрын
plictiseala multa saracia omului..
@elenatudorache37404 жыл бұрын
@@op-tim_auto Apreciez montajul,dar mai interesant era reglarea(ajustarea) frânei de mana.