2023 год июль месяц .....Смотрю с лютой завистью !! Человек спокойно - не торопясь делает работу которая ему нравится !))))) Никто у него над душой не стоит - не подгоняет никакие " нормочасы" его не волнуют ! )))) Только качество !! Удачи в ваших проектах !!!
@ТалгатДжусупов-ж3к3 жыл бұрын
Класс хороший ремонт главное с душой к работе и будет красота удачи вам
@ДжонВэй-к8ю3 жыл бұрын
Тебе парень спасибо, очень нравится и интересно, жду следующих серий
@АндрейМалинкин-р7э3 жыл бұрын
Провод 10:00 подходит к датчику разности тормозных усилий в тормозных контурах. Сам датчик находится рядом с гидроваккуумником.
@artem_kirichenko3 жыл бұрын
Интересные у вас видео! Каждый раз смотрю с удовольствием!
@alexdonlight3 жыл бұрын
Классное видео. Моя 74-го года. Сейчас тоже восстанавливаю. )) Есть моменты по кузову.
@ВалерийГорбаченко-к4в3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Смотрел как научно-познавательный фильм о пряморуком человеке и его технике из СССР. У меня совершенно другое хобби: аудиотехника эпохи СССР. Тем не менее, у автора всегда есть чему поучиться.
@valdosoff74573 жыл бұрын
Интересного ты донора купил, если не ошибаюсь это уже переходная к 2410, салон красный уже от нее, был бы в хорошем сохране у тебя его с руками оторвали бы. Карты дверные у 1 и 2 серии разные думаю лучше найти правильную. в целом машина хорошая, удачи с ней.
@АнатолийЧаплыгин-о9п2 жыл бұрын
Дружище у меня тоже 24 и , даже такого же цвета синего, я тоже все детали по перекрасил под капотом и даже перебрал мотор, потому что там был уже после прежних хозяев.
@serheisminoga42513 жыл бұрын
Насчёт резины скажу,что все что с обозначением ниже БЕЛ-100 полное г...но! У нас их называют неизнашеваемый протектор( трескается раньше ).
@markov_vv3 жыл бұрын
Супер!) Все с чувством с толком с расстановкой!)
@DarthVeyder.3 жыл бұрын
Красаучик ! смотрю твои видосы с удовольствием ! приятно смотреть на человека который даёт машинам вторую жизнь ! успехов тебе и процветания твоему каналу и подписчиков побольше !
@Asd-t9d5 ай бұрын
Классная машина, у меня примерно такая же, только 1971 года в таком же состоянии+-
@ВикторШперлинг-м2в3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно! Волжанка красавица! Здоровья и удачи во всем!
@asket12 жыл бұрын
Благодарю, отличный материал
@brabusborodabus9494 Жыл бұрын
У меня такая же Волга. Я выкинул нафиг эти древние тормоза и поставил от Субару главный и дисковые тормоза вкруг
@Schmittt Жыл бұрын
Надо было просто субару купить)
@brabusborodabus9494 Жыл бұрын
@@Schmittt да тут дело то не в Субару,да и не нравятся мне эти дребежжалки... А дело в том,что у Волг тормоза были ватные и манжеты зимой выдавливает(а у нас в Забайкалье дубак) и конечно же эффективность желает лучшего.да и под капотом много лишнего... От Субару более компактный вакуумник и рабочий ход меньше,соответственно не нужно задирать ногу до шеи чтобы тормозить...и конечно же эффект тормозов просто клас. Перед обычный от 105ки...а зад от Форда. Сейчас и думать уже не надо, все для установки продается. Я люблю классику,внешне ей нет равных наверное...но управление приходится дорабатывать самому...так что как то так...)
@playerstilet79013 жыл бұрын
каждая волга это свой мир.к ним детали от другой такой же не особо подходят, а ты хочешь чтоб боковина подошла. это такой гемор будет. с порогами тоже гемор будет, но поменьше.
@Ksyusha-i2l Жыл бұрын
Тыкуда потом все машины складируешь 😀👍🤝
@АлексейТокарев-р5н3 жыл бұрын
Как всегда интересно!
@a.d75663 жыл бұрын
То что движок внутри черный так это нормально, это Волга кроме автола вряд-ли пробовала каких то других моторных масел
@ВасилийАлибабаевич-ш7ь3 жыл бұрын
Он черный не из-за масел. Даже с самым лучшим маслом он все равно будет черным в этом месте. Тут картерные газы не отсасываются во впускной коллектор, а отсасываются в атмосферу при движении специальной трубкой, почти как на Жигулях с убитым двигателем, и торчащей трубкой подвода картерных газов. Под клапанной крышкой картерные газы накапливаются во время стоянки, или движения с низкой скоростью. Маслозаливная крышка не герметична, а имеет маслянно-воздушный фильтр. Вместе с трубкой отвода картерных газов образует открытую систему отвода картерных газов. Этот поток воздуха уносит картерные газы с собой, но только при движении с достаточной скоростью.
@quckpick6798 Жыл бұрын
Извините, а тормозная система адаптирована к использованию жидкости типа «DOT»?
@АлександрМоскалев-г4ь21 күн бұрын
😮мне интересно ,как после мойки двигателя вы завели его?
@secret_loser3 жыл бұрын
Посмотрите, как чувствует себя дверная стойка, что под крылом, может быть для вас будет целесообразно купить полностью боковину, а так, конечно, было бы хорошо поменять лишь накладку порога. Смотрите на ширину порога и качество штампа. Дюза на минуте 1.0 мм? А какой у Вас основной пистолет для покраски? Компрессора для ваших нужд хватает (понимаю, что нет, но все же)?
@Schmittt3 жыл бұрын
Дюза на минике 1.0 Основной пистолет Ивата. Для базы 1.3 для лака 1.5. В сл.видео наверное покажу. Компрессора для локалок хватает. Если крашу машину полностью подключаю ещё 2 ресивера из газовых баллонов по 50литров. Тогда за глаза хватает.
@secret_loser3 жыл бұрын
@@Schmittt много возни с газовыми баллонами? Как, кстати, дела с тройкой?
@ultimatum993 жыл бұрын
Лучше пороги, а то хз каких размеров те рамки. Пороги всегда можно подрезать если что. Ради боковин пилить потом весь кузов если что не так встанет это глупо
@ovchelupoffteam94603 жыл бұрын
Боковина это оригинальная деталь , а короба это кооператив .
@armen73vard3 жыл бұрын
Провод скрученный спиралью не оригинальный (смотан скорее всего для укорачивания), а подключается он к клапану регулировки давления в контурах, находился он под гидроцилиндром
@DarthVeyder.3 жыл бұрын
очень хочется серии подлиннее 25 мин плиз
@radteh3 жыл бұрын
Прибор которым ты проверял влагу в тормозной жидкости по моим прикидкам не совсем точный. Точность его показаний зависит от глубины погружения электродов.
@Schmittt3 жыл бұрын
Всё верно. Чем ниже тем т.з. более напитана водой.
@radteh3 жыл бұрын
@@Schmittt мне казалось что спирты хорошо с водой перемешиваются.
@Schmittt3 жыл бұрын
Спирт? Вроде т.з. по большей части из борной кислоты состоит.
@radteh3 жыл бұрын
@@Schmittt а разве не полиэтиленгликоль в основе?
@Schmittt3 жыл бұрын
Не, это антифриз из этиленглюколя)
@masperpi3 жыл бұрын
за 6к волга на документах.. у нас дешевле 50к даже "дрова" не продаются...
@АдютантШмунт3 жыл бұрын
Гроос Зергут таварисчь 😁👍😁🤩
@sashsash32013 жыл бұрын
👍
@castellano_pipolo3 жыл бұрын
Полсерии хотел подсказать: а хомут бачка??
@Schmittt3 жыл бұрын
Не попал в кадр)
@ИлмариХауринен-л8х3 жыл бұрын
Привет! А к тебя с донора можно приобрести личинки двери и багажника и люка бензобака? На если он живые конечно
@Schmittt3 жыл бұрын
Они плохие и все под разные ключи.
@ИлмариХауринен-л8х3 жыл бұрын
@@Schmittt беда бедовая))) а где ты территориально находишься? Салон мёртвый? А то у меня скучный салон)
@Schmittt3 жыл бұрын
Чехлы не снимал. Надо смотреть. Нахожусь на Севере СПб.
У деда на волге почему то хромовая клапанная крышка и воздушный фильтр
@ОлегБелоносов-к5л3 жыл бұрын
Норм
@fzx20093 жыл бұрын
За провод, я думаю что может какая не штатная противотуманка им питалась? Дядька, поищи для нее ленточный щиток.
@Schmittt3 жыл бұрын
По году не положено на ней ленточный..
@fzx20093 жыл бұрын
@@Schmittt Я думаю что не много знатоков, что по году могут определить какие бампера, какие "погоны и тем более какой щиток должны стоять на том или ином годе выпуска.
@Schmittt3 жыл бұрын
@@fzx2009 ну так то да конечно))
@АлександрГусев-е3у3 жыл бұрын
Какого года выпуска данная волга!!!???🤔🤔🤔Так можно залить и свечи и трамблёр и катушку🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@radteh3 жыл бұрын
Эти детали стоят копейки, меняются легко. Это не ЭБУ после мойки менять на современном авто.
@Schmittt3 жыл бұрын
Волга 75 года. Детали просушим. Не переживайте)
@merlevarendi9420 күн бұрын
Эта машина не является автомобилем первой серии. В первой серии был ленточный спидометр.
@Schmittt20 күн бұрын
@@merlevarendi94 рекомендую изучить мат.часть перед написанием комментариев. Ленточный спидометр на первой серии шёл до февраля 75года, затем появился обычный стрелочный, замок зажигания переехал на рулевую колонку, но при этом торпедо осталась всё так же цельнометаллической, мягкая пошла только с 77 года.
@РомаПанфилов-я7г3 жыл бұрын
Я бы ещё и тормозную систему переделал на более современную,от газ 2410
@Schmittt3 жыл бұрын
Это будет колхоз. У меня по максимум оригинала.
@РомаПанфилов-я7г3 жыл бұрын
@@Schmittt это не колхоз,а прежде всего безопасность! Обслуживать эту систему трудно и дорого, дешевле и надёжнее переделать.Я сам столкнулся со старой системой,и понял что восстановливать эту систему как с завода, очень дорого, поменял на более современную и всё забыл про то что где то нужно искать эту БСК. Так что так опыт владения Газ 24 1971 года
@Schmittt3 жыл бұрын
@@РомаПанфилов-я7г у меня она уже на ДОТ 4. Мне БСК искать не надо. Если так рассуждать то можно многое поменять от более свежих Волг. Но у меня цель всё сохранить в заводском виде по максимуму. Для этого у меня эти машины и есть.
@MrAndrey84933 жыл бұрын
Дарова, как там тройка поживает?
@MsJangot3 жыл бұрын
Да, я тоже хотел спросить
@sarmat24573 жыл бұрын
Здравствуй, Кирилл! Когда будет серия про тройку?
@Schmittt3 жыл бұрын
Здравствуйте. Пока не знаю. Но материал готовиться. Хочу сделать большую серию по окончанию сварки и дальше уже перейти к покраски.
@ТалгатДжусупов-ж3к3 жыл бұрын
Привет вы куда пропали?
@user-uy6eh5rl7b3 жыл бұрын
Если из Волги не капает масло, оно просто закончилось!
@ВасилийАлибабаевич-ш7ь3 жыл бұрын
Масла в воздушном фильтре нет совсем. Так за 20ккм движку будет хана от абразивного износа.
@Schmittt3 жыл бұрын
Масло было и на своём уровне.
@ВасилийАлибабаевич-ш7ь3 жыл бұрын
@@Schmittt На 5:11 видно, что масла нет, или совершенно недостаточно. Вся большая банка фильтра должна быть замаслена, и оно должно с нее капать при снятии. На дне кастрюли фильтра должно быть пол-литра масла.
@Schmittt3 жыл бұрын
@@ВасилийАлибабаевич-ш7ь там чёрная круглая шайба диаметром во всю кострюлю. А под ней как раз масло. Было залито ровно 450гр. Всё как положено.
@ВасилийАлибабаевич-ш7ь3 жыл бұрын
@@Schmittt Вся леска в банке (фильтре) должна быть обильно промаслена, чего нет. Но дело хозяйское, и мотор Ваш. Как хотите.
@sergejhuber203 жыл бұрын
Смыл с краской
@ДенисКозлов-з2ц3 жыл бұрын
+
@ritakogan91303 жыл бұрын
пескоструя, как я поняла, у тебя НЕТ (((
@skorpion60933 жыл бұрын
Только пороги меняй только снизу .И начи все испортиш
@ЮрецИнженер-к8е3 жыл бұрын
Зачем узбеков?ща тонна больше 20тр стоит,они за полцены возьмут.сними всё,что надо и сам отволоки на приёмку, ещё и заработаешь на ней
@МуратДюжев-ф1и3 жыл бұрын
Канал сделано в СССР я думаю они тебе помогут обратись
@ПетрСердюков-х3в3 жыл бұрын
Должны помочь впринципе и подсказать , много у них работ и всего, правда посоеднее время самолюбованием больше занимаются и подозрительно одни положителтные комментарии у них.
@Schmittt3 жыл бұрын
Тух только за большие деньги поможет (
@raketadiesel91133 жыл бұрын
@@Schmittt вал канал тебе приварит пороги из профтрубы )) лучше к нему заедь )
@fillgrigori48523 жыл бұрын
@@raketadiesel9113, ахах ахах. Леха её восстановит, что хрен узнаешь потом
@МуратДюжев-ф1и3 жыл бұрын
@@Schmittt неужели нельзя проконсультировать советом за это Тух берет деньги что ли?
@vostocnyyregion3 жыл бұрын
Бери боковины целиком
@ВикторБессонов-ц9о3 жыл бұрын
без разницы лутче боковины
@УазНива-й9э3 жыл бұрын
Продай документы
@Schmittt3 жыл бұрын
Забирай
@ИльяКарасёв-в4в3 жыл бұрын
такие вещи нужно красить только по-мокрому, нахер эти матования?)