Am 14.02.2010 haben 52 8154 und 52 8047 einen 1800Tonnen schweren Kohlezug von Zeitz nach Meuselwitz zu bringen. Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Troglitz gerät dabei zum Spektakel.
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@ulisigl16275 жыл бұрын
Schön, dass es Leute gibt, die alte Eisenbahntechnik würdigen und zudem auch noch gediegene Video-Aufnahmen zustande bringen. Echtes Kulturgut ! Dank !
@wernerabel5 жыл бұрын
Für mich immer wieder bewundernswert, wie Beide Lokführer ohne elektronischer Hilfe, die Maschinen unabhängig aber dennoch mit gleicher Zugkraft ziehen lassen. Da gibt es (fast) keinen Schlupf von einer Maschine, weil zuviel Dampf gegeben wurde oder der Andere zu wenig gegeben hat. Vom Klang, der Strecke und der Jahreszeit ganz zu schweigen. Ich kann richtig die Kohle riechen :-)
@Beimann_19733 жыл бұрын
Werner Abel Ja, die Lokführer k ö n n e n fahren. Aber das mit der gleichen Zugkraft ist nicht zutreffend. Es kann immer eine Maschine bzw. ihr Personal "faul" sein. Das kann man von außen nicht gut erkennen. Und dass eine Lok schleudert (Du hast das als Schlupf bezeichnet), kann nur beim Anfahren vorkommen. Ab einer gewissen Geschwindigkeit (sog. Übergangsgeschwindigkeit, die bei jeder BR anders liegt) reicht die Leistung der Dampfmaschine dazu nicht mehr aus.
@vonpechmanna.d.36775 жыл бұрын
Gänsehaut, als alter Lokomotivführer bei dieser puren Kraftentfaltung !!! Klasse
@KarlAugustWeber5 жыл бұрын
Wenn ich daran denke, dass ich das in meiner Kindheit jeden Tag hören konnte, da kommen mir schon die Tränen. Über Hundert Jahre hörte man das und heute will man die Bahn nicht Mal mehr vor der Haustüre.
@HWRudolph5 жыл бұрын
@@gerdeifel6811 ein kleiner Fehler: man will nicht "die Autos abschaffen", sondern die der privaten Nutzer; die Protzkisten unserer Polit-Elite wird keiner antasten.
@CyranoPuschkin5 жыл бұрын
@@gerdeifel6811 - Die Autos braucht man nicht wirklich! Den Zug und andere Öffis umso mehr ... !
@thomasweber33025 жыл бұрын
@@CyranoPuschkin na super, ich sehe nen Reisebus mit 5 Wohnwagen im Schlepp an die Adria fahren ;-)
@emiliocoletta10715 жыл бұрын
!! KEIN EINZELSCHICKSAL !!!!!!
@radiomoabit-afreeBerlinvoice5 жыл бұрын
Ich bin begeistert! Der Film enthält alles, was das Herz eines Eisenbahnfans schneller schlagen lässt. Das ist Eisenbahnromantik pur! Die Besatzungen verstehen ihr Handwerk, und Ihr drei habt das wunderbar in Szene gesetzt. danke dafür, dass Ihr Euch für diesen schönen Film für uns den Allerwertesten abgefroren habt!
@svensprenger17485 жыл бұрын
Einfach fantastisch, möge der Neid mit Euch sein. Schade, wäre gern dabei gewesen. Sonne, Schnee und Dampf,, was will man mehr.
@hansburchard94783 жыл бұрын
Wunderschöner Sound. Was die Loks gezogen haben, heute 3 Loks braucht
@thomasb.32365 жыл бұрын
Top Aufnahmen! Durch die Kälte besonders stimmungsvoll. Der Sound - WOW 👍
@emiliocoletta10715 жыл бұрын
JAWOHL DER SOUND !! Und DAS ganz ohne dem heutigen so verbreiteten sinnlosen Gedröhne !!
@retowalser15935 жыл бұрын
Da kann man nicht mehr viel dazu sagen. Einfach geniessen und träumen. ;-) Herzlichen Dank für das Exzellente Video. Grüsse aus der Schweiz.
@Hamster_Papanka5 жыл бұрын
Das ist (war) Deutschland! das ist deutsche Ingenieurkunst, ich bin stolz darauf dass ich selbst einmal RAW Görlitz Buchsen bei der 52er gewechselt habe... einfach und unbeschreiblich diese Gefühle beim Ansehen dieser Bilder haben in Tränen in Dankbarkeit👍
@fipsaussachsen70315 жыл бұрын
Nationalstolz nicht aber die Hand zum Gruß zittert doch mit Deiner D.I.Kunst.?Auch so ein Bügelbrettrutscher der nicht weiter kommt wie das Kabel lang ist.Ich würde Diesel vorziehen.Auch würde ich nicht so Abfällig über den zusammengeschusterten Kram urteilen wenn ich nicht einmal die primitievsten Sachen kennen würde.Das war Qualitätsarbeit mit primitievsten Mitteln.Erst das Gehirn einschalten und die gequirlte Schei.. für sich behalten.@bademeister
@emiliocoletta10715 жыл бұрын
@bademeister -- immer mein Spruch: deutsche Wertarbeir, hart wie Krupp Stahl ...... WAS ist bloss darus geworden ?????? !!! WAR NIE, EIN "NAZI", oder Rechtsextremer.................
@Wollenschrank3 жыл бұрын
Sehr schön anzusehen. Danke für die tollen Aufnahmen und fürs Zeigen.
Danke fürs Teilen. Den meisten Menschen, die so etwas sehen, dürfte nicht klar sein, dass praktisch unsere ganze moderne Wohlstandsgesellschaft sich ohne die Dampflokomotiven nicht hätte entwickeln können. Das ist mehr als nur Technikgeschichte.
@NThusiaMoBa5 жыл бұрын
Das sind unglaublich schöne und stimmungsvolle Bilder. Richtig schön zum genießen. 👍 Vg lui
@bernhardtschubert78555 жыл бұрын
... ganz großes Kino! 👍🏻🤗
@markusfrombgen29675 жыл бұрын
Knallende Auspuffschläge in winterlicher Atmosphäre, was will man mehr ? Mehr Videos !! Tolle Aufnahmen, super Qualität und gute Schnitte, top Arbeit. Danke dafür.
@christaadler23853 жыл бұрын
Drechseln
@eulero755 жыл бұрын
Was fuer ein tolles Video!!! Vielen Dank und liebe Gruesse aus Italien!
@Duececoupe5 жыл бұрын
You can't beat the sound of hardworking steamlocomotives! Fantastic video! 👍🏻👌🏻👏🏻😍
@patricksdigitale-modelleis73645 жыл бұрын
Ganz großes Kino!! Danke fürs Hochladen. Schade das da Leute einen Daumen nach unten machen.
@emiliocoletta10715 жыл бұрын
?? Leute ?? .........
@thomastrautmann98005 жыл бұрын
Sehr schönes Video ,tolle Aufnahmen und schöner Sound👍
@akittstein5 жыл бұрын
Hallo, ganz tolle Aufnahmen. Dankeschön
@Tom-Lahaye5 жыл бұрын
Dieses ist die echte Sache, einfach Gänsehaut.
@nicoxzavier34572 жыл бұрын
Instablaster.
@jdhackyhackhousen37734 жыл бұрын
My grandfather born 1900 was a train engineer up to the Diesel era. That tandem start is an art.
@RF-li6bu5 жыл бұрын
SEHR SCHÖNES VIDEO! 👍 BESONDERS AB 4:32!👍 EINFACH SUPER SCHÖN DAS STAMPFEN DER LOKS!👍
@ingorix8498 Жыл бұрын
Ein wunderschönes Video sehr gut aufgenommen 🚂😇👍
@mason77784 жыл бұрын
So etwas geiles!!😎 Hammer Sound! Und sehr schöne Loks!
@Tobias-md1im5 жыл бұрын
Cool wie 2 alte Ledys noch mal zeigen was in ihnen steckt. Tolle Grafik
@jannikshz5 жыл бұрын
*Ladys
@Bunkerknacker_Retro-Nostalgie5 жыл бұрын
@@jannikshz *Ladies
@stromcontainer5 жыл бұрын
Super Aufnahmen! Danke für's rausstellen bei dem Wetter und für's einstellen hier :-)
@Hornhausen5 жыл бұрын
Beeindruckendes Spektakel.
@epikurepikur69555 жыл бұрын
Herzlichen Dank für die tollen Aufnahmen!
@sylviodampflok01405 жыл бұрын
Haaaaaach der Sound geht unter die Haut!!!!!! Traumhaft !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! So muss das, das lässt das Dampflokherz explodieren!!!! Geil Geil Geil !!!!!!
@lotharmerkl25695 жыл бұрын
Cool Dampfer sind die besten stromer sind nur langweilig aber da sieht man die Kraft tolles Video 👍🤗1A
@philippmuenchen25533 жыл бұрын
Naja, die Alltbau E-Loks sind auch faszinierend. Aber die modernen Fahrzeuge sind ja quasi nur noch fahrende Computer...
@141R7295 жыл бұрын
Another fantastic video compilation Jan! I was sad not to get to that plandampf so good to see some action from it :)
@italoviking19845 жыл бұрын
super video danke echt beeindruckend
@christineschaufele55732 жыл бұрын
Sieht schon gigantisch aus , super Video, Danke !!
@mathiasteucher39105 жыл бұрын
Ein mega geiles Video Gänsehaut pur.
@wolfgangkohler77863 жыл бұрын
Erinnert mich an die Zeit 1974 , die ersten Tage bei der Bahn. Es dampfte noch gewaltig damals.
@briancooper5624 жыл бұрын
Excellent driving. What a start. Slight loss of traction at signal tower but great recovery by drivers who obviously do not have the chance to do this every day. And well captured on the video.
@klausgutmann86445 жыл бұрын
Ein tolles Video, danke !!
@immocentrum5 жыл бұрын
Einfach nur herrlich !!!
@berndschlothauer14735 жыл бұрын
Meuselwitz ist doch bei Leipzig. Dampflok sehr beeindruckend. Als wäre die Zeit angehalten.
@jbss73825 жыл бұрын
Danke. Eine 🇬🇧 and I just the the photography. Wonderful
@rexluminus98675 жыл бұрын
Great winter steam and smoke plus sounds. Thank you.
@payt014 жыл бұрын
Very nice shots.. love those 'ole steam trains in the snow!
@meineheimat18115 жыл бұрын
Spitzen Bilder! Spitzen Klänge!
@horacecrowe35202 жыл бұрын
fantasticsteah and billowing smoke great photography
@trainspotterlitchi26245 жыл бұрын
Spektakuläre Aufnahmen! Grüßle!
@br0110755 жыл бұрын
Großes Kino. hast Du mehr Aufnahmen dieser Plandampf? Bite, einstellen :)
@Campingglueck5 жыл бұрын
Richtig klasse sieht das aus wie die Loks dampfen .
@thestars89415 жыл бұрын
Nice to see again 💕💕👍 love from Pakistan
@guidofose98065 жыл бұрын
So was schönes gits schon gar nicht mehr zu sehn. Technik die begeistert.
@jensbrose5 ай бұрын
Ich finde es klasse dieses Zusammenspiel Mensch Maschine. Ich selbst fahre alle möglichen E Loks. Aber das hier, bei der Last ist die hohe Kunst des lokfahrens. Was mir nicht klar ist, wie ist die Kommunikation bei der DT zw. 1. und 2.Lok? Doch sicher nicht mit BUS Kabel wie bei den modernen ?
@flo.b64485 жыл бұрын
Super geiles Video! Ich zieh den Hut vor euch! Echt! Respekt! Super Filmstellen, die aufnahmen an sich sind spitze! kein gewackel, kein zu schnelles Rauszoomen. Einfach Klasse! Und der Sound erst - zum dahinschmelzen! Die Dampfschläge - fantastisch! 2x 52 power sieht gigantisch aus. Das wär ein Valentinstaggeschenk nach meinem Geschmack! Aber mal eine Frage: wie kommt es im Jahr 2010 dazu einen Kohlezug mit Dampf zu bespannen? oder war es ein Fotogüterzug? Echt spitzen Video! Alle Daumen nach oben!
@daimhaus5 жыл бұрын
ich liebe diesen sound💗🖤
@SimonTog5 жыл бұрын
Super catch Jan, very good :)
@jcmgt5 жыл бұрын
Fantastic, thanks for posting
@knarf25705 жыл бұрын
Wunderschöne Aufnahme - vielen Dank fürs Teilen. Kam (oder kommt) das in der Gegend öfters vor, dass Dampfloks die Kohlezüge transportieren? Oder war das eine Ausnahme. Edit: Okay, habe die Antwort bereits weiter unten gelesen. Meine Frage hat sich damit erledigt. Also... schöne Aufnahmen.
@Laura-nu5cc5 жыл бұрын
Wow! !! Super video!!! 👍👏👏👏👏👋
@martinbellmann86695 жыл бұрын
Gänsehaut beim Anfahren
@torstenhantke9233 жыл бұрын
Was hat der Mensch da doch für eine geile Maschine erschaffen.
@ingomoba10013 жыл бұрын
Einfach nur herrlich! Habe aber auch eine 52er Brille auf👍🤩
@br232fan Жыл бұрын
Cool
@frankbullitt45565 жыл бұрын
Great sound and footage
@gerardgillet52804 жыл бұрын
MERCI pour cette belle vidéo dans un paysage enneigé ! De beaux panaches de fumée !!!Je tire mon chaeau aux deux mécanos qui ont ouvert très progressivement le régulateur au départ et n'ont pas emballé la mécanique !! BRAVO !!!
@sylviodampflok01405 жыл бұрын
Es war eine Megaaaa geile Veranstaltung!!! Schade das es Dampf trifft Kohle nicht mehr gibt :-(
@br232fan Жыл бұрын
Was ist denn mit der Veranstaltung Dampf trifft Kies? gibt es die noch ?
@DefaultString5 жыл бұрын
Traumhafte Klänge und wunderbare Winterszenen! Welche 50er wartet da nebenan, bis sie d'ran ist?
@SuperJanH15 жыл бұрын
Das ist 50 3708. Sie hat in Tröglitz aber umgesetzt und ist zurück nach Zeitz gefahren.
@marlonlieb-kc1rf17 күн бұрын
50 3707 mit den Schildern von 50 3708 angeschraubt!@@SuperJanH1
@br218sound63 жыл бұрын
Sehr schöne Aufnahmen
@thierrymilon69494 жыл бұрын
hier sind ein paar schöne Rauchfahnen !!
@MrLeopard54 жыл бұрын
fantastische Aufnahmen
@Tanialassie5 жыл бұрын
Dampdlocks sind nicht nur wunderbar sondern SIND für mich "die Eisenbahn" PUR. Erinnere mich noch mit Schrecken als hier so um 1970 eine sehr große im Bahnhof zerlegt wurde...und ich schmerzhaft empfand als würde jemand eine riesigen Dinosaurier töten und zerstückeln.... Als Kind mit 7 Jahren "empfindet" man das noch ganz anders als Erwachsener später ;-)
@user-mh9yx2ou1s5 жыл бұрын
спасибо красивое видео danke furs zeigen
@STARPMAN5 жыл бұрын
Danke
@alfredson5245 жыл бұрын
Ich hab da mal `ne blöde, aber ernst gemeinte technische Laienfrage: Wie kommunizieren die Lokbesatzungen eigentlich miteinander? Die Traktionskräfte beider Loks müssen doch aufeinander abgestimmt werden. Machen die das "nach Gefühl" aus der Erfahrung? z.B. bei 3:56: eine Lok bläst weißen Dampf oben raus, während die zweite schwarz raucht!
@alfredson5245 жыл бұрын
@@schmierlapp353 Danke für die Antwort! Ich hoffe, dass noch lange die letzten Dampfrösser von wenigen Besessenen in Fahrt gehalten werden! Es beeinduckt mich immer wieder, wenn sie schnaubend und rauchend in Fahrt sind! Ich bin nur einmal kurz auf dem Führerstand einer "lebenden" Dampflock gewesen, als wir (Feuerwehr) sie betanken durften. Das war schon ein Erlebnis, was ich nicht vergessen werde! Gruß Achim
@fipsaussachsen70315 жыл бұрын
Das wird nicht abgesprochen.Jeder gibt das was Lok/Heizer und Lokführer geben können.Das ist gelebte Kameradschaft und ein ungeschriebenes Gesetz.Ist doch einmal einer mit "wenig" Lust bei der Sache,macht auch der Andere die"Bude" zu.Sollt mal sehen wie es danach läuft.Jeder hat Angst die Zuglaufstörung zu kassieren.Anders ist es wenn einer nicht kann(Feuer/Wasser),dann bleibt den anderen nichts weiter übrig als solange zu kämpfen bis alles steht,oder der Andere sich erholt hat.Da spielt auch das Wort Ehre mit.Man muß sich blind aufeinander verlassen können.
@eacorion5 жыл бұрын
Hab ich mich auch gefragt, vorallem wie Bremsen die ?!
@railroadpics635 жыл бұрын
Die erste Lok bremst den ganzen Zug.
@fipsaussachsen70315 жыл бұрын
Zeichnung wäre Nett wenn man schon versucht etwas zu erklären was man selbst nicht kennt.Dein Vergleich mit dem Tandem ging ja voll in die Hose.Wie kann man auf dem Tandem rollieren?Wiedersprichst ja selber Deiner Theorie Lok schiebt Lok zieht.Mit den Zylindern das wäre Stephensons letzter Nagel am Sarg und würde den Fachautor Müller der Lüge strafen.Da mußt Du ja ein Fingerspitzengefühl und ein Gehör haben das Du es schaffst was kein anderer je geschafft hat.Na wer ist nun der Stolzdummdeutschgefaseller?Das ist nicht Patethisch das ist Wahrheit die ein überheblicher "Ich" Mensch nicht verstehen kann.Bei Dir rollen wohl die Räder noch für den Sieg?.Mehr solche Möchtegernfachmänner wie Dich und die Bahn steht bald am Abgrund.Du bist dann schon einen Schritt weiter.Frag mich nur warum manche den Ostalgiern die alten Loks abkaufen?Mitleid kaum.Und AfD ist nicht ich bin stolzer SED Funktionär und Hauptkassierer früher Jungpionier Pimpfe waren andere. :)@bademeister :((
@still35363 жыл бұрын
Mein Alter Herr war Lokführer und ist auf Dampflok gefahren erst Schlosser gelernt dann Heizerschlosser dann Lokomotivführer und dann Lokführer Ausbilder er hat Eisenbahn gelebt er sagte das echte Lokomotive fahren ist nur mit Dampf er würde sich vor euch verneigen für diese tollen Aufnahmen
@benediktmorak44093 жыл бұрын
weil es kalt war,gab es natürlich auch große Dampfwolken. Aber ich höre auch mit Kopfhörer und sehr laut. da kann man fast glauben, mann steht neben dem Gleis wenn der Zug daherkommt.
@emiliocoletta10715 жыл бұрын
!!!! IRRE -- SUPER -- VIDEO !!!
@jbsmarklinmodellbahn17285 жыл бұрын
Grandios !
@alexrudt25155 жыл бұрын
Ich werde wieder Kind.....Toll !!
@maxdampf51494 жыл бұрын
Einfach wunderbar...
@pega17pl5 жыл бұрын
Spektakel ist nun wirklich nicht untertrieben! Sicherlich unter den Top 10 der Dampfausfahrten.
@reinhardoff27865 жыл бұрын
Eine Dampflok lebt,hier sieht man wie schwer sie arbeiten muß
@SandRatte5 жыл бұрын
WoW, Kraft, nur noch selten so schöön zu sehen. Ps; wer bei sowas daneben steht, spürt was ich meine ;)
@martinkolberg39765 жыл бұрын
Klasse Aufnahmen... Viel spektakulärer Dampf (harmlos) und Rauch. Frage: Würde eine moderne E- Lokomotive mehr, oder weniger Kohle benötigen, wenn sie mit Strom aus dem Kohlekraftwerk führe? (CO²- Bilanz)
@heinzbergner5 жыл бұрын
BR 52 ca. 1500 kW, eine moderne Elok ca. 5-6000kW. Es kommt auf den Wirkungsgrad des Kohlekraftwerkes an, welcher aber heute höher sein dürfte als der Wirkungsgrad einer Dampflok.
@martinkolberg39765 жыл бұрын
@@heinzbergner Diese Informationen sagen nichts aus. Man bräuchte natürlich noch die Infos, wie viel Prozent des eingespeisten Stromes die E- Lock in Bewegung umsetzen kann. (Leitungsverluste bis hin zum Wirkungsgrad der Maschine) Was müßte man für den Vergleich zusätzlich wissen? - Wie viel Kohle wurde auf den alten Locks verbrannt? - Wie viel kwH Strom müssen produziert werden, damit die e- Lock den Zug diese Strecke ziehen kann?
@ulrichbrossmann12255 жыл бұрын
@@martinkolberg3976 Die E-TRaktion hat von der Kohle bis zum Rad gerechnet einen 3 bis 4 mal höheren Wirkungsgrad, d.h. die 5-6 MW der E-Lok benötigen genauso soviel Kohle wie die 1500 kw (2000 PS) der 52er und soviel Power war schon Spitzenleistung für das Lokteam. Als Faustformel gilt mWn 1 k Kohle pro PS-Stunde, das wären 2 Tonnen Kohle (wohl etwa 400 - 500 Schaufel von Hand unter den Kessel) in einer Stunde ins Feuer vor einem schweren Zug (eine 44er oder 01 schluckt das wohl auch als Maschine "problemlos" dank größerem Rost und Kessel). Bei Nostalgiefahrten wird den Maschine auch zur Schonung meist lange nicht soviel abverlangt. Reisezug 6 (histoische) Wagen 250 - 300 to
@rob77zeg5 жыл бұрын
wow, super Video!
@frankbullitt45565 жыл бұрын
In English please..where is this taking place?
@steffenmuller53002 жыл бұрын
Da muss man aber ordentlich Kohlen auflegen bevor es losgeht. Bei solchen Veranstaltungen sieht man erstmal , was so eine Lok in der Lage ist wegzuziehen.
@klausadams11502 ай бұрын
Gibt es das heute noch? (2024)
@jonnerztube5 жыл бұрын
Excellent, well made video
@hendriksierat79215 жыл бұрын
Die Ausfahrt Zeitz Richtung profen ist sehr schön
@m.a.r.36145 жыл бұрын
Sehr gute Aufnahmen
@andynbg5 жыл бұрын
Gibt es sowas heute in der Gegend auch noch zu sehen? Oder war dies hier eine besondere Ausnahme? Ein Kohlezug ist ja kein klassischer Museumszug oder eine klassische Sonderfahrt. Oder täusche ich mich?
@SuperJanH15 жыл бұрын
Das waren die Züge zum mittlerweile stillgelegten Braukohlekraftwerk Mumsdorf. Damals wurden an zwei Tagen je ein Kohlezug mit Dampflok bespannt.
@andynbg5 жыл бұрын
@@SuperJanH1 super vielen Dank!
@heinzbergner5 жыл бұрын
Das Kraftwerk Phoenix in Mumsdorf ist nicht nur stillgelegt, es ist schon paar Jahre völlig weg ;)
@MrEzkimo5 жыл бұрын
@@@heinzbergner Um genau zu sein seit Juni/Juli 2013. In dem Sommer war das große Elsterhochwasser, welches die Eisenbahnbrücke im Zeitzer Forst zerstört hatte.
@geoffreyblack59825 жыл бұрын
Simply awesome.🖒
@railtech15363 жыл бұрын
3:32 Sitzen da nicht zwei Leute auf dem Baum? Die haben gute Aussicht auf das Spektakel.
@Kapparie5 жыл бұрын
1800Tonnen? Das geht auch mit einem Jumbo! 😂 Sehr shöne Aufnamen! 👍👍👍
@MrPummi885 жыл бұрын
Ein Traum!
@kl0br1ll33 жыл бұрын
Ich würde so gern mal eine Dampflokomotive in Aktion sehen. Ich glaub der Sound würde mich aus den Socken hauen :)
@kl0br1ll32 жыл бұрын
@@roadrunnerwb weil ich keine Ahnung habe wann wo welche unterwegs sind
@WouterBregman5 жыл бұрын
Fantastic!!
@lgkopp5 жыл бұрын
Das ist der helle Wahnsinn.
@Radatopic3 жыл бұрын
Natürlich FANTASTICH! 👍 ☁☁☁☁ 🚂🚃🚃🚃
@see96762 жыл бұрын
Sie haben meine Abonnement :D
@Francescodefarlatti5 жыл бұрын
Wundervoll episch. Wir möchten das für immer so haben. Warum soll unser Leben eigentlich langweilig werden? Weil es die Finanzelite so will? Früher wars besser.
@pega17pl5 жыл бұрын
Früher war mehr Dampf. :D
@Tigerpanzer935 жыл бұрын
Früher war nichts besser, früher wars nur anders ;-)
@45mmluftdruckkeller65 жыл бұрын
Last mal denn 3 WK kommen dann sind Dampfloks die einzigen die noch oder dann wider Fahren
@knarf25705 жыл бұрын
@@45mmluftdruckkeller6 achja? Worauf denn, und woher bekommen sie Wasser und Kohle? Nach einem dritten Weltkrieg werden wir nicht mehr viel zu transportieren haben, denn dann befinden wir uns wieder in der Steinzeit. Dann kannst du dein Mittagessen wieder selbst jagen (wenn es nicht verseucht ist) und es mit Steinwerkzeugen zubereiten. ich hoffe, wir wissen dann alle, wie man ein Feuer macht......