Die Rettung der Brockenlok 99 234 am 10.Januar 2019 / Brockenbahn eingefroren # POLAREXPRESS

Unter dem folgenden Link bekommt Ihr das Video MIT ORIGINALTON UND OHNE MUSIK: • Die Rettung der Brocke...
COPYRIGHT: MANUEL RICHTER
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POLAREXPRESS: Dramatische, emotionale und einmalige Momente am 10. Januar 2019 auf dem Brocken. Auf meinem Video seht Ihr die letzten Befreiungsschritte der Eislok und den erfolgreichen Abtransport ins Tal, nachdem die Lok 2 eiskalte Nächte dort oben festgefahren in einer meterhohen Schneewehe verweilen musste. Währenddessen spielte sich drumherum ein Naturschauspiel ab. Schaut's Euch mal an.
Gott sei Dank hat die Lok keine größeren Schäden davongetragen und ist bereits wieder im Plandienst im Einsatz.
COPYRIGHT: Manuel Richter

[@dieterhartmann4694]

Gut das es Menschen gibt, die uns die schönen Dinge erhalten, Danke an euch.

[@JuLi.S88]

Gel da finde ich die Werbung auch gerechtfertigt

[@andreasmilde1949]

Alle an der Aktion Beteiligten verdienen höchsten Respekt.

[@jensschroder3820]

Das hatte ich noch nie. 🤔 Es sah aus als wenn ein Tier einem anderen verwundeten Tier zu Hilfe kommt. Diese Dampfloks haben doch eine Seele 😉 Wunderschöne Aufnahmen. 👍👍

[@karlmuller916]

Du hast so Recht das selbe dachte ich auch. Diese Maschinen haben eine Seele. Ich kenne selbst jemanden der auf einer Dampflok gefahren ist man muss mit ihnen reden und eine Beziehung zu diese. Ungetümen aufbauen

[@ghoffmann1698]

Ich bin ein Harz Kind. Ich bin so froh, dass ihr unsere treuen Loks gerettet habt bei Kälte, Hunger, Durst und Müdigkeit. Mit kamen die Tränen. Mögen sie uns noch lange lange erhalten bleiben. Ihr seid grossartig, gute Arbeit👍

[@Stranski]

Ich bin nicht aus dem Harz trotzdem liebe ich diese Bahn über Alles ! Es wäre schade wenn Eine von den Babelsberger Locks kaputt gegangen werde ! Aber das Karl Marx Werk hat gut Qualität geliefert ! Und Das in den Fünfzigern ! Wir hatten doch Nichts !😀😀😀

[@glasstein8841]

Durch die Musik lassen sich diese Aufnahmen wie in einen Traum erleben.........dann dieser extreme Kontrast der eingefrorenen und der schwarzen Lok......etwas einmaliges.........eine traumhafte Natur und eine traumhafte Rettung ! toller Film DANKE !

[@berndbaltes1258]

Es ist immer wieder ein Erlebnis, diese wunderbaren Maschinen zu sehen. Und manchmal habe ich das Gefühl, das es nicht nur Maschinen sind :) Großen Dank an die Menschen die sich um diese alten Damen kümmern.

[@hayesnoe1681]

You all probably dont care at all but does someone know of a tool to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the login password. I would love any tricks you can give me.

[@UpgradetTitanTvmanofficial]

❤❤

[@LucaSchulhauser]

Nicht schlecht. Danke für den tollen Einblick. Die Dampfloks sind einfach mega. Ich hoffe das dieses Erbe und Tradition noch lange erhalten bleibt

[@ulrikebhairaviandrezejewsk5653]

Ich liebe den Harz, das Herz Deutschlands. Danke an die Männern für diese gute Arbeit.

[@andreasvenator]

Mein Sohn und ich werden unsere Reise auf den Brocken mit einer Dampflok wohl nie vergessen. Ich meine mich sogar zu erinnern, daß ich auf halbem Wege meinen ersten "Schierke Feuerstein" für meinen Jägerstammtisch gekauft habe. Ein hoch auf die Menschen (Männlein wie Weiblein) die dieses Stück Industriegeschichte Deutschlands aufrecht erhalten...super!

[@Bayer1968]

Oh Mann, die hatten ganz schön was zu tun. Mein Respekt Jungs.

[@josegiron6361]

Estuve en Brocken en agosto de 2017. Nunca pude imaginar que en invierno hubiera tanta nieve. El Video es maravilloso y las locomotoras de vapor preciosas. Desde España. Enhorabuena por el video.

[@TheDuke-vb9cq]

THE HARZ MOUNTAIN RAILWAY (Central Germany) at nearly 4000ft up the Brocken Mountain. So not much has changed ! This is just how we used to dig steam locos out of snow drifts back in the 1950's in Northern England, hope no one got frostbite. Wunderschon !

[@nikolaus9504]

Die Musik ist genial, besonders wenn man sich dazu vorstellt, daß so eine Lokomotive eine Seele haben könnte. Sehr rührend!

[@kpn-power2575]

Wie ein verlorenes Kind das Mann wieder nach hause holt . Sehr schön und so liebevoll

[@user-nt3vk4ev8b]

Wie schön,als ob sie Seelen haben,diese alten Maschinen

[@schwabenfotograf9674]

Großen Respekt an das Team! Beeindruckend.

[@floppykampfkeks]

Zum Glück ist es ja bald überall für immer warm ..... dann kann sowas nicht mehr passieren .... 💪🙏🙌

[@jirkarutar1052]

Toll Grupe, Kompliment für alle!! Grosse Danken , die Initiative !! Kalt, Hungr, Durst, Müdichkheit...... Super Leute :-). Jiri

[@nordica7438]

Allergrößten Dank allen Helfern ................... ❤

[@AnnikaTaute]

Ein sehr schöne Video. Auch die Lichtstimmung und das Wetter passen perfekt, auch wenn das sicherlich Zufall ist. Schon wieder zwei Jahre her das Ganze, wie die Zeit vergeht! Im September bin ich mit der Eislok vom Brocken zurück nach Wernigerode gefahren, habe ich gerade festgestellt 😀

[@user-kr6lj7bn6b]

Bruder hilft seiner Schwester, ein sehr schönes Video, mein Respekt an die Leute vor Ort

[@stromcontainer]

tolles Video - danke dafür - Danke auf an die Männer, die hier einen super Job gemacht haben, die Lok wieder flott zu bekommen!

[@kiezmann1]

Respekt und Dank an die Männer der Einsatzkräfte... 🚂

[@janein5067]

Ich liebe den Harz und die Harze Schmalspurbahn sowieso. Im Sommer bereise ich den Harz an fast jedem Wochenende mit dem Motorrad und es ist immer wieder Traumhaft .

[@JackSparrow-hh2lh]

Respekt an den Arbeitertrupp für die gelungene Aktion! Wie gerne wäre ich aber auch dabei gewesen...

[@hubaibhabib7060]

12 years on youtube n I really have to say that this was the most beautiful video I have ever seen ❤️

[@manuelrichter-livenunplugg9911]

Thank you very much for your friendly words.

[@richardparker3924]

I agree!

[@bullway]

Nice music choice makes always difference.

[@rockerjonni]

was für ein Szenenbild. Das ist der Wahnsinn. Wirklich schön

[@rexluminus9867]

Just so beautiful with that piano. Winter has it's nice side. Thank you.

[@markcontracting3303]

Rex Luminus till your in it stranded

[@willibike]

Es geht auch ohne Worte, ein Film der die Situation gut beschreibt! Danke!

[@franzwiedemann3504]

habt ihr sauber hingekriegt. Danke für die Rettung.

[@miguelfontana3651]

Desde argentina . les mando saludos .son un equipo de trabajo que trabajan todos muy bien en conjunto . se nota que son profesionales . suerte muchachos .

[@AchimReinhardt1]

Vielen Dank! Klasse wie die das Gemeinsam Gemeistert haben! Respekt! Viele grüße, Achim

[@juniengelmichaelrita5279]

ein wunderschöner film. mir kamen ein bisschen die tränen aber süss fand ich ja wie ihre schwester sie dann abholte

[@amazinglife6406]

Danke Dir. Ja der Moment, als die große Schwester Ihre gehandicapte Schwester rauszog, war wirklich sehr bewegend. Viele Grüße Manuel

[@christianhorn8811]

Mal gut, dass ich letzte Woche noch mit dieser Lok im Anhänger unterwegs war! Ich liebe diese Züge

[@sitatan]

I like heavy equipment. The operator is a very good skill. Thank you from Japan.

[@DieBlockRitter]

Das hat in unserer heutigen Zeit etwas sehr ausdrucksvolles ! Diese zwei riesigen ungeheuer vergangener Tage. Möge uns dieses Erbe ewig erhalten bleiben !

[@emilschw8924]

Old mechanical engineering MUST remain so that our children and greatchildren can see where it all started.

[@Brauiz90]

Das sieht ja aus wie 1978/79 auf Rügen. Der Zug ist stecken geblieben, weil eine Schneewehe die Strecke blockierte. Danke an alle, die geholfen haben, die Bahn zu befreien. Sie ist doch ein Stück Geschichte. Ich bin in den bayrischen Alpen auf 1.160m und kann mir daher sehr gut vorstellen, was da für Schneemassen auf dem Brocken gewesen sein müssen.

[@immocentrum]

Tolles Video - ich mag die Harzquerbahn. Sie fährt jeden Morgen und Abend bei mir vorbei und gehört dazu.😃😀

[@revis8024]

Toller Filmbeitrag. Dass mit einer Dampflok abgeschleppt wurde, sah großartig aus.

[@dkt244]

Sehr schönes Video, herzlichen Dank für das Teilen des Videos. Der Arbeitstrupp hat saubere Arbeit unter schwierigsten Bedingungen abgeliefert, meinen größten Respekt dafür Ich habe mir ein paar Kommentare durchgelesen und kann nur den Kopf schütteln. Gehen wir mal die Verantwortung an: Klar kann man der Brockenbahn nun Verantwortungslosigkeit vorwerfen. Aber ich denke, die Verantwortlichen der Brockenbahn haben doch so viel Erfahrung, dass man durchaus davon ausgehen kann, das sie wissen, was sie tun. Das es manchmal anders kommt, ist eben so, das passiert überall. es gibt überall ein unvorhersehbares Risiko. Für die Bahn als Solches, und das gilt für alle Bahnen, ist es unglaublich schwierig, zu entscheiden, ob man nun fährt, oder nicht. Sie haben nur begrenzte Möglichkeiten, an Informationen zu kommen, meist muss der Wetterbericht reichen. Wenn es da auf einem Abschnitt schlimmer kommt, als vorausgesagt: dumm gelaufen. Schließlich geht es auch um die Entscheidung, fährt man und verdient Geld oder fährt man nicht und verärgert den Kunden. Der Kunde als Solches hat erfahrungsgemäß wenig bis gar kein Verständnis dafür, wenn die Bahn nicht fährt, denn der Kunde will ums Verrecken auf den Brocken, ohne Rücksicht auf Verluste. Entsprechend halte ich solche Kunden für genauso verantwortungslos

[@wimvandervoort9531]

SchorschiBW o

[@Gummischnitzer]

Mal die Sicht von anderer Seite. Ich war bis 2010 Berliner der seit 2005 Jedes Wochenende und jeden Freien Tag in Nordhausen Verbrachte und Jedes Mal auf Erkundungstour im Harz unterwegs war und auch von NDH mit der HQB zum Brocken hoch. Und ich war mir Bewusst das wenn ich im Januar Hochfahre oben Tiefster Winter sein Kann. Seit 2013 bin ich Harzer (Wieda) und ich werde hier bis zum Ableben bleiben. Der Harz ist nun Mal ein Wetterstein ohne Garantie für Schönes Wetter. (So wem meine Rechtschreibung Stört.... Es Juckt mich nicht)

[@freiergermanemitturkischer1624]

@@Gummischnitzer 👍👏👋

[@freiergermanemitturkischer1624]

Ähnlich verhält es sich mit solchen, die große Klappe haben, gegenüber LKW/Busfahrern, Hauptsache die Regale in den Läden sind immer gefüllt!

[@sebastianmacduck2222]

Es ist irgendwie als wenn man ein großes Tier retten würde. Es ist mehr als nur eine seelenlose Maschine. Ich hoffe es ist nicht all zu viel beschädigt worden, ich möchte im Sommer mit der Brocken Bahn fahren.

[@Musicfriend80]

Meine Freunde aus dem Harz haben mir auf Nachfrage mitgeteilt, dass die "Eislok", wie sie jetzt liebevoll genannt wird, keinen grösseren Schaden genommen hat. Es musste lediglich eine Speisewasserpumpe ausgetauscht werden. Seit dem 19. Januar ist sie wieder munter auf der Brockenstrecke unterwegs! :-)

[@Tom-Lahaye]

This shows very well how extreme climatic circumstances on the Brocken can be! Very atmospheric video.

[@opakessy6766]

Sehr schöne Aufnahmen von den harten Bergungsarbeiten.👍

[@mikeschmalfu7184]

Respekt an die Werkstatt bzw Hilfszug- truppe . Vor jahren hab ich solche arbeiten auch gemacht , deshalb kann ich beurteilen was da loswar .

[@Edboese]

Toller Film und tolle Mitarbeiter.

[@mmbmbmbmb]

War direkt geruehrt als die zweite Lok zu Hilfe kam ... Schoener Beitrag ! Kommt in meine playlist "trains, planes, ships & church bells" Vielen Dank aus Canada !

[@huntsbychainsaw5986]

With the music and the visuals this made for a chilling and beautiful scene. (No pun intended)

[@mojin6167]

Ich habe die blöde angewohnheit Technik zu personallisieren😅 als großer Dampflokfan freu ich mich dass es der kleinen wieder gut geht 😊😍

[@Thomas-yn1qd]

Die Angewohnheit habe ich auch...was meinst du was sich mein Motorrad schon anhören musste....😂😂😂

[@reichsbahner52]

Super video, da kommt ja nicht jeder hin um das zu filmen. Respekt und Dankeschön für die großartige Information

[@charlieboi1119]

Teamwork schafft alles!!!

[@blusharx]

Sehr beeindruckender Film. Tolle Mannschaftsleistung!

[@nickweiserfolz]

Größte Anerkennung für die Bergungstruppe!

[@keplergso8369]

Yes, a very nice video, no comments in it, all is clear enough about the situation ! Thank you !

[@dereuregioman]

Klasse Leistung der Mannschaft. Meine Achtung und mein Respekt!!!!!!

[@robinl.kintzle533]

I have the utmost respect for these guys

[@olegscharkov7582]

Последний кадр, когда буксируют не работающий паровоз, видно как живой ......... мёртвого тащит. Живой паровоз тёплый чёрного цвета, мёртвый замёрз. ммммммммм!

[@enricobromme4153]

Sehr geile Leistung! Das habt ihr super gemacht

[@schallwellen_jonny1410]

Mein Respekt gilt an die Arbeiter die sich bei denen Temperaturen die Lok wieder zum Laufen bringen

[@herbertsattelmeier2941]

Sie ist aber nicht mehr zum laufen gebracht worden, deshalb kam ja die Zweite.

[@qwertzu87]

@@herbertsattelmeier2941 interessant warum ? soo lange im Topf brennt sollte es funktionieren außer die Kohle geht aus ....

[@yanelld.4220]

@@qwertzu87 bin nicht vom fach, aber wenn wasserleitungen /tanks gefrohren sind wirds schwierig. es währe wohl nicht möglich gewesen die kompleyte lock gleichzeitig oder gleichmässig aufzutauen. abschleppen und im depot mehr oder weniger selbständig auftauen lassen... alles an der wärme kompetent prüfen... jeeeede leitung alles!.... und dann pfpfpfpppfff pfpfpf

[@qwertzu87]

@@yanelld.4220 Stimmt.. he he und du sagst du bist nicht vom fach ))))

[@nordica7438]

da brennt nichts mehr, darum wird sie doch abgeschleppt @@qwertzu87

[@kingearl2596]

Fantastisches Video, fast surreal wirkend!

[@philippeaufhebung9690]

Simply beautiful/Tout simplement beau.

[@mochamadsagaf4689]

Philippe Aufhebung bugil Brazil

[@jurgenburberg1514]

Ein wirklich sehr schönes Video. Sehr stimmungsvolle Bilder. Richtig gut! Danke fürs hochladen. 👍👍👍

[@skipperstoni]

Super Beitrag und gewaltig aufbereitet.

[@mason7778]

Absolut geiles video 👍 Saustark wie die Dampflok aussieht mit dem Eis😎👌

[@Hornhausen]

Man hat 99 234 jetzt den Spitznamen "Eislok" gegeben, ich finde den hat sie sich auch sehr verdient.

[@zeinabtemel3545]

lrkdlfrdltkrktitktkrrjitititiritii5otororori

[@zeinabtemel3545]

ökj😅😅😂🤗😙🙂😚😄😙😘😄😘😊😍😚

[@angepanthera9133]

Jede freie Minute widmen wir unserer Passion! Da ist noch Was zu retten mit Können.

[@GpunktHartman]

Ob Eislok, Eisprinzessin oder Polarexpress ... schön das das sie das überstanden hat ... den Spitznamen hat sie sich verdient ...

[@petercoster7407]

Fantastic. stunning. This is totally foreign to me as I live in Adelaide Australia where winter gets down to about 0c at the very exstreme cold. Tes there is parts of Australia that gets snow BUT NOTHING like this at all.

[@airailimages]

Sehr hübsch. Surreales Aussehen, gute musikalische Begleitung, gut produziert. Daumen hoch! Very beautiful. Surreal looking, good musical accompaniment, well produced. Thumbs up!

[@rebaqubac]

Tres jolie. Apparence surrealiste, bon accompagnement musical, bien produit. Bravo! Velmi Hezke. Surreal vzhled, dobry hudebui doprovod, dobre produkovan. Thumbs up! Kuhle kakhulu. Ukubukeka kwe-Surreal, ukuhambisana okuhle komculo, okwenziwe kahle. Thumbs up! Heel mooi. Surrealistische uitstraling, goede muzikale begeleiding, goed geproduceerd. Duim omhoog!

[@tom221263]

Geile Aktion und tolle Bilder. Danke für´ s Hochladen.

[@karlk6860]

Very neat vid, just lending a hand to another chap having a little trouble, this is how LIFE should be!!!

[@PROBERevealer]

Very Nice VIDEO depicting teamwork and the beautiful relation between man and machine

[@jshawsteam87]

Great video looking forward to seeing more content on your channel cheers from Stoke-on-Trent England

[@ADMIRALSCORNER]

So very different to when we visited in summer! Magnificent video!

[@snowjohnb]

Awesome footage. Saw the stills in Steam Railway Mag . Superb music too.

[@StefanStuthmann1987]

Sehr schönes viedeo man kann nur hoffen das die Maschine kein all zu großen Schaden genommen hat

[@Musicfriend80]

Hallo! Meine Freunde aus dem Harz haben mir auf Nachfrage mitgeteilt, dass es der "Eislok", wie sie jetzt genannt wird, wieder gut geht! Sie hat keinen grösseren Schaden genommen. Es musste lediglich eine Speisewasserpumpe ausgetauscht werden. Seit dem 19.Januar ist sie wieder munter auf der Brockenstrecke unterwegs! :-)

[@adlian2011]

Amazing work - thanks for sharing !

[@charlypoupou8430]

Jamais vu une loco dans cet état Bravo à toute l'équipe

[@christhefistful]

Well done. It is -35 C in Winnipeg this morning, this looks colder. Tough hard working men for sure.

[@yanelld.4220]

may be 'looks colder' but.. in deutschland sind die temperaturen im winter so zwischen +5 und -10 grad. ..the themperatur in germany is in wintertime mostley between about +5 and -10 degree celsius. celsius.

[@TDIMAXDIESEL]

Beautiful and incredible !!

[@CreativeComander]

Respekt mehr kann man nicht sagen und danke

[@music81333]

Sehr schöner Filmbeitrag! Die musik hat mich etwas gestört, da sie sehr im vordergrund war. Aber sonst ein richtig schöner beitrag. Danke für die mühe be den bedingungen die Aufnahmen zu machen! Und vielen dank an die Arbeiter die da tage lang für gearbeitet haben!

[@nordica7438]

kann man ja ausschalten

[@jonny8860]

Vielen Dank für euren unernütlichen Einsatz. Dank euch bleiben solche Kulturschätze erhalten. Ich friere mir schon von zusehen den Arsch ab.

[@greylocks3272]

Fantastic rescue, music track and video coverage. Such a total feeling of coldness! Second only to 'Veni Veni Emmanuel' recorded by Beth Nielsen Chapman for winter captured in sound.

[@holgerminner6868]

Schwere Arbeit, gut gemacht! Danke für das Video.

[@trwagner1]

The rescue of the Brockenlok 99 234 frozen on January 10, 2019. nice video

[@funtastiker]

Großartige Bilder Hoffe du hattest auch einen Fotoapparat dabei Das Licht Die eingefrorene Lok Die Orange Kleidung Das Feuer Was für ein Motiv Hut ab

[@rogerbond2244]

Vielen Dank ~ respekt!

[@uramadevries]

It’s almost a sad story about two brothers. Where one lost his way and the other brother came to rescue him.

[@CyclonesFan24]

Exactly

[@GpunktHartman]

" the road is long ... and he isn't heavy ... he is my Brother...!"

[@wolfgangrohe8426]

Der Anblick der eingfrorenen Lock hat etws, Eiskönigin trifft es gut.

[@WallyDWolf]

That was great, felt bad for the frozen engine, glad it's free !! ;-))

[@starguard4122]

I'm Glad they were able o pull it out

[@RF-li6bu]

GUT GEMACHT. 👍😊SCHÖN! 👍😊

[@prunabluepepper]

Wow! What a nice video. I felt engulfed by the winter when watching this. Has anyone noticed the forelorn midwifes bag next to the rails? It sure looks like one, which would give the video a whole new dimension.

[@ulli7789]

Habt ihr toll gemacht. Tooles Video, Respekt an die Gleißarbeiter

[@JohnSmith-kw9yc]

Wow, those guys have a long walk back.

[@maddybiker3407]

Ein mega großes Lob an die Arbeiter bei dem.wetter die lock da frei zu schaufeln

[@222mozart]

Unglaublich klasse, das Video...

[@mickboakes7023]

Now that’s what I call enthusiasm.

[@sergiomarrocco5409]

Eine Reise in der Vergangenheit. Jungs, gute Arbeit.

[@simongol8232]

hola espero estes bien mi saludo desde Medellin Colombia aquí estoy disfrutando tu espacio muy bien likeee¡¡ nuevo seguidor!!!!

[@amazinglife6406]

Aufgrund der vielen Kommentare und Fragen, hier einige Aussagen, die auf der momentanen Faktenlage basieren: Was passierte mit der Dampflokomotive? Die vereiste Lok musste in der Werkstatt am Bahnhof Westerntor zunächst mehrere Tage auftauen. Mittlerweile ist sie wieder im Regelzugdienst unterwegs. Lediglich die Speisepumpe ist durch die Havarie beschädigt und ersetzt wurden. Warum ist der Dampfzug am Dienstag trotz Schneesturms überhaupt noch auf den Brocken gefahren? Der Zug, der 10.30 Uhr in Wernigerode startete, war der letzte, der am Dienstag planmäßig zum Brocken fahren sollte. Denn gegen 11.30 Uhr wurde der Zugverkehr wegen des Wetters vorsorglich eingestellt. In erster Linie sollte er deshalb die Menschen, die mit den beiden vorherigen Zügen am Vormittag nach oben gefahren waren und dort warteten, zurück ins Tal bringen.Hätten die Touristen nicht gleich mit Straßenfahrzeugen zurück gefahren werden müssen, wie es am Ende passiert ist? Nach Angaben der HSB sei die Lage, als der betreffende Zug in Wernigerode losgefahren ist, in dieser Form noch nicht absehbar gewesen. „Auf Basis der Fakten zu dieser Zeit haben alle richtig und verantwortungsbewusst entschieden“, sagt Sprecher Dirk Bahnsen. Man hätte in ständiger Absprache mit der Wetterwarte auf dem Brocken gestanden. Eine Stunde später wurde dann entschieden, den Verkehr einzustellen. Anschließend habe sich die Sachlage dann verändert dargestellt. Trotzdem gesteht Bahnsen: „Die Frage ist natürlich berechtigt.“ Warum wurde die Lok auf dem Brocken nicht auf geringer Hitze weiter beheizt, um nicht zu vereisen? Das wäre nur eine Möglichkeit gewesen, wenn sie noch im Laufe des Dienstages freigeräumt worden wäre. „Wir haben die Lok erst kaltgemacht, als klar war, dass wir sie am Dienstag nicht mehr nach unten bekommen“, sagt Dirk Bahnsen. Für ein kontinuierliches Weiterbeheizen hätte ständig und auch über Nacht Personal zur Beheizung und Betreuung vor Ort bleiben müssen - wohlgemerkt bei arktischen Bedingungen. Warum wurden die Treibstangen vor der Talfahrt demontiert? Um Schäden an der Lok zu vermeiden. „Gefrorenes Kondenswasser im Zylinder kann ansonsten bei der Bewegung zu erheblichen Schäden führen“, so Bahnsen. Ausschlaggebend hierfür war auch, dass die Schmierpumpen nicht aktiv waren. Warum drohte schlimmstenfalls eine Entgleisung der Lokomotive? Eine Entgleisung hätte nur gedroht, wenn die Lok vorher nicht richtig enteist und für den Transport vorbereitet worden wäre. Durch das viele Wasser beim Entwässern bildeten sich große Eisblöcke an der Lokomotive. „Wenn man die nicht sieht, können sich Teile bei der Bewegung verhaken und die Lok aushebeln“, erklärt Bahnsen. Deshalb hämmerten die HSB-Mitarbeiter auf dem Brocken die Eisblöcke mit schwerem Eisenwerkzeug ab. Zudem wurde vor der Beförderung ins Tal eine Rollprobe der Lokomotive durchgeführt, die erfolgreich war. Wieviel Liter Wasser befanden sich noch im Kessel der Lok? Das konnte die HSB nicht genau sagen. Allerdings war das Wasser im Kessel offenbar noch nicht oder nicht vollständig gefroren - trotz der Standzeit von zwei Tagen. „Das Wasser in den Wasserstandsgläsern, die sich an den Bedienelementen befinden, hat sich noch leicht bewegt“, berichtet Bahnsen. Dies lasse darauf schließen, dass das Wasser im gut isolierten Kessel noch nicht vollständig gefroren war. Komplett mit Wasser gefüllt ist der Kessel aus physikalischen Gründen nie. Wie viel hat die gesamte Bergung gekostet? Dazu konnten die HSB noch keine Aussage treffen. „Welche Schäden an der Lok entstanden sind, das können wir erst Anfang kommender Woche sagen“, sagt Dirk Bahnsen. Abgesehen davon dürften sich die Kosten jedoch in Grenzen halten, denn die Harzer Schmalspurbahnen haben die Bergung fast ausschließlich mit eigenen Einsatzkräften und -geräten stemmen können. „Wir mussten zum Glück keine schweren Geräte von außen dazuholen“, sagt Bahnsen. Als einzige externe Kraft war am Dienstag die Feuerwehr aktiv, die sich am Abend um die ins Tal gebrachten Fahrgäste kümmerte. Diese hat jedoch bereits angekündigt, dass sie ihren Einsatz nicht in Rechnung stellen wird. „Dafür sind wir wahnsinnig dankbar“, betont Bahnsen. Quelle: www.mz-web.de/landkreis-harz/kaelte--sturm--kein-oel-warum-die-bergung-der-lok-am-brocken-ein-kraftakt-war-31863146

[@mmbmbmbmb]

Danke fuer den "Bericht" ;o) KUDOS der Feuerwehr fuer solche Grosszuegigkeit !

[@madwono]

Da kann man ja noch froh sein, das dort oben auf der Warte noch jemand hockt und eine Lageeinschätzung geben kann. Was macht man, wenn ab 2021/2022 dort nur noch ein Computer sitzt, welchen man nicht mehr kontaktieren kann?

[@MrFredo007]

Danke für diesen ausführlichen Bericht&mein Respekt gilt dem Bergungsteam! Ihr seid echt "die ganz Harten"!!! Alle Anderen,auch ich,sind Weicheier!

[@michaelmartens7728]

Wer einmal versucht hat - wohlgemerkt versucht, einen noch festgefrorenen Eisblock aus dem Gefrierfach des Kühlschranks zu entfernen, weiß, wie hart und zäh Eis ist - nach vielen Stunden bei spaltbreit geöffneter Tür ließen sich die steinharten Blöcke endlich ablösen. Die Jungs haben ganze Arbeit mit dem "Freikloppen" geleistet! Da ist mit Holzstöckchen absolut nichts zu wollen. Tatsächlich hält sich Wasser bei Minusgraden mit Zusätzen / mineralischen Verunreinigungen noch eine ganze Weile flüssig. Womöglich ist der (dann fehlende) Kontakt mit der Außenluft entscheidend.

[@funklover24]

Sehr interessante Erläuterungen, vielen Dank. Und natürlich großen Respekt an das Bergungsteam. 👍👌🚂

[@ricardofaria6738]

Mais uma vez a natureza vence...