B-Klasse trotz regelmäßigen Service nicht getauscht Zündkerzen wechseln

[@ml3194]

Hallo Schrauber gut gemacht, Motor ist der M270 die Zündkerzenschächte müssen vorher ausgeblasen werden. Die Spulen bekommt man mit einer Kabelschlaufe ganz leicht abgezogen dafür ist extra die Wulst am Stecker Gummi. Desweiteren muss die Orange Turbo Dichtung immer erneuert werden.

[@MN-nn1gr]

Super erklärt mit nüzliche Tipps. Herzliches Dank

[@stephankirchhoff4699]

Sehr schön gearbeitet du erklärt Dankeschön

[@renet.9854]

Das war aber nicht so plausibel mit dem Fehlereintrag... Hättest mal nochmal ausgelesen, nach dem löschen und kurzem Motorlauf... Zündkerzenproblem hatte ich auch beim Boot. Kerze sah SUPER aus! Trotzdem defekt (Aussetzer) 🙅 Ansonsten - wie immer - sehr lehrreiches Video! 👍

[@michaelheizol9006]

Also ehrlich, mein Mechaniker hat mir von so einer Kiste abgeraten. "Eine konstruktionstechnische Katastrophe" Er möchte mich nicht arm machen.. Und was ich ich schon auf YT gesehen habe von A oder B Klasse, der Mann hat mehr als offensichtlich Recht. Und wenn ich mir das so ansehe auf diversen Portalen, entweder will diese Kisten keiner, oder es sind Standuhren..

[@k.s.3942]

Katastrophe ist das richtige Wort, ich habe mal bei ner alten A Klasse das Lenkgetriebe gewechselt….

[@mega60001]

Na so schlimm ist es auch wieder nicht, löst du paar Schlauche und gut is.

[@Ryo401-69]

Bonjour, quel est le couple de serrage des bougies svp ? ✌️

[@svenweller7818]

Also laut Würth Diagnose unter Tipp steht " Kontrolle der Zündspulen Isolierung auf Bruch oder Riß prüfen". Tipp bedeutet in der Diagnose Software " Häufig, oder Bekannte Probleme".

[@Schrauba]

ah ok, danke für den Tipp. Übrigens die Zündspulen sind letzte Woche auch noch neu gekommen. Leider in einer Werkstatt, nicht bei mir.

[@DanielderAbonennt]

Hi Daniel,Kamera is 🔝 musst du gucken 👀 ob du damit zurecht kommst!. Wie immer Werkstatt ziehen einen sowas von die Euro‘s aus der Tasche. Prima von dir dieser Einblick. VG Daniel.

[@JNikonT]

tausch doch mal die Zündspule. 3 gegen 4 (Motor laufen lassen, auslesen), später 2 gegen 1. jeweils dazwischen Fehlerspeicher auslesen.

[@Schrauba]

Ja, problem ist, das es total Sporadisch auftaucht das Problem. Zur Info, ist wieder aufgetaucht und Das Auto ist in einer Werkstatt gelandet, 4 neue Zündspulen... Lief übrigens nach dem Kerzenwechsel 3 Wochen, dann wieder das Problem. Nach einem Motor Neustart war wieder alles normal. Mal sehen wo das noch alles hin führt.

[@JNikonT]

​@@Schrauba interessant wäre ja, wo hat er dann den Fehler abgelegt, bzw. ist der Fehler gewandert. Aber ist ja jetzt nicht mehr notwendig, da ja alle Zündspulen gewechselt worden sind. Übriegens hatte ich ein ähnlichen Fehler, da war offensichtlich die Zündkerze im Porzellan gebrochen. Bei Wärme/Hitze tauchte der Fehler immer wieder mal auf. Man konnte nichts sehen und auch nicht messen.

[@adalbertgass9453]

Auch für Benziner gibts alternativ oder serienmäßig höherwertige Kerzen, z. B. Iridium oder Platin. Es ist normal, daß höherwertige Kerzen meist länger halten und keinen optisch ähnlichen Abbrand haben wie Standardkerzen, die Mittelelektrode ist ja von Anfang an viel dünner. Bei mir liegt das vorgeschriebene Wechselintervall bei 90.000 - 100.000 km.

[@kopterbob8142]

Bist ein Guter👍

[@herrburger4843]

Hallo, sag mal welchen ODB Tester/Auslesegerät hast du da, muss bald Bremsen machen kann der die auch zurückstellen, B200 Bj.2017 W 242 246. Danke schon mal.

[@halilsengun7810]

gibt es auch ein video für den wagen zum glühkerzen wechsel

[@denisj6993]

Machst du ans Gewinde nicht etwas Kupferpaste dran? Damit sie nicht Festbrennen und Bein nächsten wechsel einfacher rausgehen?

[@imperator-maximus6070]

Cu und Alublock ob das gut geht?

[@denisj6993]

@@imperator-maximus6070 kenn das nur so etwas Paste ans gewinde

[@imperator-maximus6070]

@@denisj6993 ja besser ist ein wenig Keramik Paste

[@denisj6993]

@@imperator-maximus6070 Kupfer oder Keramik egal paste halt

[@Schrauba]

wäre bestimmt nicht verkehrt abe rich habe noch nie Probleme bei Zündkerzen gehabt. Eher bei Glühkerzen, wenn diese mal nach 10 Jahren und 200.000km raus müssen...

[@Blechbüx01]

OMG was ein Geraffel um Zündkerzen zu wexeln:-) Wann kommt die nächste Motorkonstruktion wo das Getriebe dafür ausgebaut werden muss ?:-))

[@SUPERFAST19]

Hi ich brauche hilfe bin grade in urlaub bei mir w203 kompressor 6gang kupplung pedal wahr auf einmal unten gestopt wahr wider in funktion aber habe bemerkt das die gange jetz ohne kupplung p. Schaltet was ist das ? Dankeschön für antwort

[@bfgnashko8833]

Ganz toll 👍 Dank

[@oliverstillger1641]

Kamera hat eine tolle Auflösung

[@meistereder1367]

Die Neuen werden echt immer schlimmer. Warum muss man den halben Motor zerlegen um z.B. die Zündkerzen zu wechseln? Auch bei Problemen mit dem Kühlwasser muss man bei manchen Fahrzeugen den halben Motor zerlegen, geht gar nicht, macht die Fehlersuche langwierig und teuer. Was denken sich die Macher dabei?

[@emjay230]

weil das mehr Kapital bedeutet, deswegen sind viele Autos ab 2000 Obsoleszenz Kisten, die nicht lange halten sollen. Der Teilemarkt genauso, alle leben davon.

[@robertoviscardi4326]

NGK....codice?.....Ciao.

[@thomasknappe415]

Gutes Bild ✌🏻😃 Ja die Werkstätten 🙈 Habe meine Freie Werkstatt des Vertrauens 👍🏻

[@Schrauba]

eine Vertraute Werkstatt ist Gold wert.

[@peterausfranken]

Nun ja es gibt Autos wo die Intervalle für ein Zündkerzen Wechsel bei 90 000 km liegen. Auch wenn's vielleicht passt finde ich so ein lange Intervall nicht gut. Früher hat man Zündkerzen alle 10 000 bis 15 000 Kilometer gewechselt. Gut die Technologie hat sich verbessert aber ich glaube spätestens nach 60 000 Kilometer sollte ein Wechsel sein

[@robertoviscardi4326]

My 90.000 km , original N G K.......

[@elphabaoz486]

Bei dem Wagen von meiner Mutter hat Mercedes die Zündkerzen nach fast 60tkm gewechselt

[@Aless777CLS]

Hab 100.000 km drauf und noch nie gewechselt ist es schlimm?

[@NSC-ModzDE]

Wer braucht schon Zündkerzen 😂😂😂

[@Glimmlicht]

Daavid Haselhoof

[@streetbikerz1000]

Good work

[@juscho3574]

....und ich hatte immer gedacht, Zündkerze wechseln ist leicht ... oje, ich war ja auch 10 Jahre lang Trabantfahrer 🤔🤔🤭

[@MegaMVH]

Zündkerzen tauschen ist ja auch Arbeit bei dem Motor, habe einen W169😀

[@Schrauba]

ui, hab ich auch schon mal gemacht, halb schöne arbeit.

[@ch.fischer6946]

Service A1 überfällig seit 577 Tagen.....Min 1:33

[@Schrauba]

Ja geil ne :)

[@rainerteufel3990]

Für mich kommen diese A & B Modelle nicht infrage!

[@Schrauba]

ich finde die neuen A-Klasse Modelle echt ansehend. Gefallen mir.

[@rainerteufel3990]

@@Schrauba Ich gehöre nicht zu den Menschen, die ein Auto nach der Optik anschaffen. Bei mir muß ein Auto so viel wie möglich nützliche Dinge erfüllen. 🤗

[@pimmelberger9967]

Sind Renault Motoren drin, ich kaufe kein Mercedes und fahre Renault, schon aus Prinzip

[@rainerteufel3990]

@@pimmelberger9967 Das ist Recedes!!! Alle Daumen runter!!! 👎👎👎

[@dji7464]

@@pimmelberger9967das ist ein benziner und somit kein renault motor

[@Smok_HB]

Ich bezweifle das es die Zündkerzen sind. Zylinder 2 u. 3 werden gleichzeitig gezündet. Wenn einer ausfallen würde, wäre das noch möglich, aber 2 gleichzeitig? Die Zündstecker untereinander tauschen u. schauen ob der Fehler mitwandert. Mal sehen ob Du hier noch eine Info von dem Besitzer bekommst. Ich tippe auf eine "größere" Baustelle.

[@kevinmanthey9766]

Ist doch klar, wenn du nach dem Löschen den Motor nicht neu startest, dass er dann weg bleibt, sehr schwache Diagnose

[@Schrauba]

Weiss ich doch nicht warum :) Ich hab mich nur gewundert.

[@bernardhuther5275]

Also die Kerze sind mit 85 ooo km zu alt

[@Tsripper69]

90k lt. Hersteller

[@ThilosAquaristik]

@@Tsripper69 eben sind ja Iridium Kerzen, mein c180 mit 1,6 Liter hat jetzt 200.000 KM runter und erst zweimal die Zündkerzen gewechselt, bis jetzt alles top.

[@a.r1941]

Mann mann mann ich muss schon sagen wenn ich diese ganzen verbauten Kisten dort sehe man erkennt ja noch nicht mal den Motor echt zum Kotzen so eine Karre

[@Glimmlicht]

Joaa des gab's beim Trabbi nisch, nich woa?

[@kwm4564]

Früher waren Fahrzeuge so gebaut, dass man die Kerzen selbst wechseln konnte. Man kann den Eindruck gewinnen, dass die Hersteller heute die Fahrzeuge bewusst so bauen, dass ein Hobbyschrauber überfordert ist. Ist natürlich auch Arbeitsbeschaffung für Vertragswerkstätten.

[@mahendruarmin6552]

Verbaute Bude

[@batteugen6552]

Hatte Benzin im Öl ,pumpe defekt

[@123daered]

Zündkerzen Intervall 90k aber leider früher 75k ist bekannt ...na einfach Service machen dann klappt es ...

[@blatt5478]

Ware es gut geweasen wen du die alte und neue zk gemesen hatest