🛵 SCHROTTHAUFEN zur TRAUM VESPA - Vespa V50 Bj 1976 Oldtimer zerlegen

Die Vespa V50 ist ein echter Hingucker und bietet zahlreiche Vorteile. Sie ist relativ günstig in der Anschaffung und ein tolles Einstiegsprojekt, wenn man eine historische Vespa restaurieren möchte.
Es ist eben einfach nicht viel dran 😁
In dieser ersten Folge siehst du, wie man das Fahrzeug sinnvoll zerlegt und gewinne einen Eindruck davon, wie man am Besten an so eine Restauration herangeht.
Du hast Fragen? Ab in die Kommentare damit!
Das siehst du in diesem Video:
0:00 Einleitung
0:40 Sitzbank-Kabelbaum-Lenker
3:10 Tank
3:55 Vergaser
4:43 Hinterrad
5:43 Motor
6:42 Hupe
7:10 Rücklicht
8:09 Bremspedal
9:13 Hauptständer
9:48 Schwinge / Lenkkopflager
13:09 Schwinge zerlegen
15:33 Lenker zerlegen
18:19 Ausblick
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🔧 Folgendes Werkzeug wurde in dieser Folge benutzt (Werbung):
- Lenkkopflagernuss: www.amazon.de/Lenkkopflagernu...
- Aluhammer: www.amazon.de/BGS-894-Alumini...
- Austreiben für Lagerschale (oben): www.scooter-center.com/de/dem...
- Austreiben für Lagerschale (unten): www.scooter-center.com/de/dem...
- Abziehen Lagerschale Schwinge: www.scooter-center.com/de/dem...
❗️Kein Lust selbst zu schrauben?
Wir reparieren und restaurieren deine ganze Vespa oder deinen Motor! (Deutschlandweite Abholung / Auslieferung möglich)
📬 Schreib uns einfach eine E-Mail! → [e-mail]
Motoerevo
Darmstädter Straße 37
64560 Riedstadt (Nähe Darmstadt)
[e-mail]
Whatsapp: [phone]
Telefon: 06258 / 5102 882

[@captainhook185]

Olack retten!

[@timbahlert62]

Mega, Danke! Eine Reihe auf die ich mich freue....hab da Stellen auf die ich mich besonders freu und Hoffe es hilft mir über meine Sorgenstellen... besonders Rahmen! Bin gespannt.

[@MotoerevoKlassikVespa]

Das freut uns sehr! Welche Stellen sind dir besonders wichtig? Vielleicht haben wir noch die Möglichkeit darauf einzugehen, weil die Reihe noch nicht komplett abgefilmt ist. 😊

[@timbahlert62]

@@MotoerevoKlassikVespa Hi.hab die Frage voll Vergessen SORRY!! Nichts Unübliches Trittrett Ende zum Tunnel und Motorhalter..ROST! Oder Tachowelle ins Federbein/Lenker Bekommen wenn es vom Vorbesitzer Gezogen wurde!? Dickes Danke für die Frage..das ich nicht Schreib..Mein Fehler! DANKE

[@nox4293]

Tolles Video....Danke

[@MotoerevoKlassikVespa]

Danke für das Lob! 😊👌🏻

[@robertkuhne285]

wenn du die alten Zughüllen nicht überall kappen würdest, kannst die neuen mit den alten verbinden (schrumpfschlauch oder klebeband) und kannst die neuen einziehen indem du die alten rausziehst.

[@MotoerevoKlassikVespa]

Hallo Robert, zwar hast du Recht, dass man so die Züge wieder reinbekommt. Wir erleben es aber leider sehr oft dass die alten Züge falsch verlegt waren und teilweise sogar zum halben Knoten verbunden sind. Mit deiner Variante würden wir diesen Zustand wiederherstellen. Du gehst auf Nummer sicher wenn du sie komplett neu verlegst 😊🛵 Viele Grüße, Motoerevo Team

[@enning78]

super video, schade um den Olack

[@michelee8183]

Super Video so eine Reihe würde ich mir auch von einer PK 50 Wünschen 🙂

[@MotoerevoKlassikVespa]

Ist notiert!👌🏻😊

[@figurigorjev7945]

👍

[@MotoerevoKlassikVespa]

Dankeschön!

[@just4b0li]

würde erst olack retten 😢 aber wohl zu spät

[@tutti2060]

Made in Italien , halt 😊

[@pelikan7862]

Wo steckt eigentlich Alex?

[@MotoerevoKlassikVespa]

Der hängt noch an der Sprint aus dem letzten Video: kzbin.info/www/bejne/m2SXe2Spi7KYj8k 😁🤷🏻‍♂️

[@rotlichtbetrieb]

Finde den Fehler im Thumbnail! :-))

[@MotoerevoKlassikVespa]

🧐?

[@rotlichtbetrieb]

1967 / 1976

[@MotoerevoKlassikVespa]

Haha 😁 du hast recht. Danke!🙏🏻 wird korrigiert